0000船用泵的总述

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船用海水泵的工作原理

船用海水泵的工作原理

船用海水泵的工作原理
船用海水泵的工作原理如下:
1. 海水进入泵体:船只将海水通过舷窗或管道引入泵体,泵体通常位于船体底部的防水舱中。

2. 吸入阀打开:当泵体内部压力低于外部海水压力时,吸入阀会打开,允许海水进入泵体。

3. 转子旋转:泵体内部有一根旋转的转子或叶轮。

当转子旋转时,由于转子的叶片几何形状和转动角度的设计,它会产生一个向外推进的力量,使海水被推向泵的出口。

4. 排出阀打开:当泵体内部压力高于外部海水压力时,排出阀会打开,海水会被排出泵体。

5. 海水排放:被排出的海水通过管道系统排放到船外,例如用于冷却船体各种设备,如发动机冷却系统和热交换器。

需要注意的是,船用海水泵通常需要经常进行维护和清洗,以确保其正常运行和防止生物生长或堵塞。

此外,船用海水泵的工作原理也可以因不同型号和用途而
有所不同。

《船用泵综述》课件

《船用泵综述》课件

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船舶消防系统:提供消防用水, 保障船舶安全
船舶压载系统:提供压载水,调 节船舶浮力,保持船舶稳定
03
船用泵的工作原理
船用泵的工作原理概述
船用泵是一种用于船舶上的泵,用于输送液体或气体。
船用泵的工作原理主要是通过叶轮旋转,将液体或气体吸入泵内,然后通过泵壳和管道输 送到目的地。
检查泵的液压系统,如 压力、流量、温度等
检查泵的排气系统,如 排气阀、排气管等
检查泵的维护记录,如 维修时间、维修内容等
检查泵的运行状态,如 振动、噪音、温度等
检查泵的密封情况,如 泄漏、磨损等
检查泵的机械系统,如 轴承、轴封、叶轮等
检查泵的报警系统,如 报警灯、报警器等
检查泵的冷却系统,如 冷却水、冷却剂等
船用泵的未来发展方向
智能化:实 现远程监控、 故障诊断和 预测性维护
节能环保: 提高能源利 用效率,减
少排放
模块化设计: 便于安装、 维护和更换
提高可靠性: 延长使用寿 命,降低维
护成本
适应性设计: 满足不同船 舶、不同工
况的需求
提高效率: 优化泵的性 能,提高输
送效率
感谢观看
汇报人:
船用泵的安装与调试
安装位置:根据船用泵的类型和用途选择合适的安装位置 安装步骤:按照说明书进行安装,确保泵体、管道、阀门等部件安装正确 调试方法:按照说明书进行调试,检查泵的运行情况,确保泵的性能和参数符合要求 维护保养:定期对船用泵进行维护保养,确保泵的正常运行和使用寿命
06
船用泵的维护与保养
案例三:某特种 船舶的泵系统
案例四:某船舶 泵系统的故障及 维修
船用泵的成功经验分享

船用泵的原理总述

船用泵的原理总述

η=ηh·ηv·ηm
泵的配套功率Pm是指所配原动机的额定输出功率, 但泵的最大轴功率不得超过配套功率(就是说泵的配套
功率应大于额定轴功率)
Pm= Km P
Km ——功率储备系数( Km=1.42~1.1)
铭牌上标注总效率
5.允许吸上真空度Hs 泵工作时所允许的最大吸入
真空度(液体不汽化)称为“允许吸上真空度”。Mpa 泵的允许吸上真空度是泵吸入性能好坏(反映泵
使工作容积周期性地增大和缩小来吸排液体,并靠工作部件的挤 压增加液体压力。
➢往复式泵:活塞泵、柱塞泵; ➢回转式泵:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵。
2.叶轮式泵:靠叶轮带动液体高速回转把机械能传递给 液体。 ➢离心泵、轴流泵、旋涡泵 3.喷射式泵:靠工作流体产生的高速射流引射流体,再 通过动量交换使被引射流体的能量增加。 ➢水喷射泵、蒸汽喷射器
泵 铭 牌 上 标 示 的 Hs 是 由 制 造 厂 在 标 准 大 气 压
(760mmHg)下以常温(20 0C)清水在额定工况下进 行试验而得出的。按国标规定,试验时逐渐增加泵的 吸入真空度,容积式泵以流量比正常工作时下降3%时
所对应的吸入真空度为的Hs标定值。
叶轮式泵则以扬程或效率下降规定值为临界状态, 再留一定余量,以必须汽蚀余量的形式标示。
水泵的允许吸上真空度常用水柱高度(m)来表示, 称为允许吸上真空高度,用[ Hs]表示。 [ Hs]可用来推算 水泵的最大允许吸上高度(许用吸高)
船用泵总述
一、泵在船舶上的功用
1. 一般定义 泵:是一种输送液体的流体机械,是一种用来提高液 体机械能的设备。
船用泵:符合船舶规范规定或船用技术条件要求的各 种供船舶使用的泵的统称。
流体机械:是以流体为工作工质进行能量转换的机械。

轮机概论(第五章)

轮机概论(第五章)

消防系统的作用和种类

船舶消防系统的作用是预防和制止火灾的发生 和蔓延,并可迅速灭火,将火灾的损失减至最低 限度。

船舶消防的基本原则是防火、探火和灭火
各消防系统的组成、要求及布置实例




消防水系统 (如图19) 气体消防系统 (如图20) 泡沫消防系统 干粉消防系统
船水消防系统布置图
向上
压载水系统的管理


熟悉设备位置,防止误操作。例如,船舶舱 底水控制阀箱与压载水控制阀箱位置很近,为防 止开错阀应涂以不同颜色以示区别。此外,压载 水舱较多,应列出操作程序使操作规范化。 对用燃油舱兼作压载水舱的船舶,压载管系 应装设盲板或其它隔断装置,含油压载水的排放 应符合有关防污法规的要求
消防系统的作用和种类
• 2)按工作原理可以分为:⑴容积式泵:主 要是通过运动部件的位移,使泵工作空间 容积发生变化来吸排液体,从而把机械能 传给液体,达到输送液体的目的。容积式 泵可根据吸排液体部件的运动特点分为往 复泵和回转泵。⑵叶片式泵:主要是通过 工作叶片带动液体高速转动,使液体的能 量增加,然后再将动能转换为压力能,从 而完成吸排作用的。属于这种类型泵的有 各种离心泵、轴流泵和旋涡泵等。
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船舶辅机第13章 船舶辅锅炉装置 [Marine Auxiliary Boiler]
二、锅炉的分类
1.按锅炉结构分类 烟管(火管)锅炉[Smoke-tube Boiler]
水管锅炉[Water-tube Boiler]
混合式锅炉[Composite Boiler]:部 分烟管,部分水管
51
船舶辅机第13章 船舶辅锅炉装置 [Marine Auxiliary Boiler]

船舶辅机船用泵概述

船舶辅机船用泵概述
p
2
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
液体能的形式(稳定流动的任一流体断面上)
单位重量液体的能量E
S C
E
p

Z
c h 2g
2
w
=压力能+位能+速度能+流阻损失
P Z
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
泵的定义:
提高液体机械能的设备; 将机械能转变成液体能的机械总称。
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
天然气运输专用船
运送再零下162度液化的 天然气,为此需要考虑低 温下的材质问题,运输过 程中的事故防范,以及采 用运输过程中气化的天然 气作为燃料的发动机等, 造价很高,一用于专门航 线。
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
石灰运输专用船 装置风帆的货轮 滚装货轮
采用底卸方式基本不需人工操 作。
散装水泥专用运输船
武汉船舶职业技术学院 动力工程学院
三、泵的性能参数
泵的性能参数表明泵的性能和完善程度,以便选用和 比较,是使用、维护管理的依据。
1.流量 指泵在单位时间内所排送的液体量。 体积流量:用体积来度量所送液体量,用Q表示,单位是 m3/s,或m3/h、L/min。 质量流量: 用质量来度量,用G表示,单位是kg/s,或 t/h、kg/min。如用ρ 表示液体的密度(kg/m3),则
3. 船舶安全及生活设施用泵
压载泵,舱底水泵;消防水泵;日用淡水泵;日用海水泵(卫生水泵)和热水循环泵, 通常还有兼作压载、消防、舱ห้องสมุดไป่ตู้水泵用的通用泵。
4. 特殊船舶用泵
油轮用于装卸的货油泵,挖泥船用以抽吸泥浆的泥浆泵;深水打捞船上的打捞泵,喷 水推进船上的喷水推进泵,无网捕鱼船的捕鱼泵等。

船用泵简介

船用泵简介

船用泵简介船用泵是指符合船舶规范规定和船用技术条件要求的各种供船舶使用的泵。

在船上它们经常被用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体。

船用泵是指舰船上用以增加液体和液体物料的压力或位能使之流动的机械。

输送液体至位置较高、距离较远、压力较高处一般必须用泵,泵还能用于产生高压液体供液压传动用。

泵用电动机或其他原动机驱动。

船用泵的特点是:要求泵在舰船摇摆和倾斜时,不可因吸入液面的波动而发生气蚀;为减少泵的占用面积和便于维修,一般采用立式结构;通流部件采用青铜、黄铜或不锈钢等材料制成,以尽可能地减少腐蚀。

船用泵在现代船舶上有着十分广泛的应用,一般来说,一艘柴油机动力的货船,需要36~50台各种类型的泵,其数量占船舶机械设备总量的20%~30%。

一、船用泵在现代船舶上有着十分广泛的应用,根据其用途的不同,可分为:(1)船舶动力装置用泵。

有燃油泵、润滑油泵、海水泵、淡水泵、舵机或其他甲板机械的液压泵、锅炉装置的给水泵、制冷装置的冷却水泵、海水淡化装置的海水泵和凝水泵等。

(2)船舶通用泵。

有舱底水泵、压载水泵、消防泵、日用淡水泵、日用海水泵、热水循环泵;还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。

(3)特殊船舶专用泵。

某些特殊用途的船舶,还设有为其特殊营运要求而设置的专用泵,例如油船的货油泵、挖泥船的泥浆泵、打捞船上的打捞泵、喷水推进船上的喷水推进泵、无网渔船上的捕鱼泵等。

二、根据泵的工作原理的不同,船用泵主要有以下几类:(1)容积式泵容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增减变化而吸排液体,当工作容积增大而压力降低时吸入液体,当工作容积减小而压力升高时排出液体,并靠挤压而直接使液体的压力能增加。

根据运动部件的运动方式不同,它又可分为往复泵和回转泵两类。

前者有活塞泵和柱塞泵;后者有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵等。

(2)叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体作高速回转运动,连续地产生吸排作用,把机械能传递给所输送的液体,使液体的压力能增加,并达到输送液体的目的。

一、船用泵概述x

一、船用泵概述x

3. tic]
4. 为特殊船舶专用系统服务(专用泵) [Special P/P]
二、船用泵按工作原理分类[Classification by Principle] 1. 容积式泵[Positive Displacement P/P]
靠工作部件的运动使工作容积周期性地增大和缩小来吸排液 体,并靠工作部件的挤压增加液体压力。 往复式[Reciprocating Type]:活塞泵、柱塞泵 回转式[Rotary Type]:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵
泵的工作扬程取决于吸排液面的压力差、高度差 和管路阻力(流量、管径、泵阀、弯头、滤器、油温 度),与额定扬程无关。
问题:1. 锅炉汽压0.5MPa(51m),水位距热水井液面高 4m,给水泵管路阻力为静扬程的10%,则给水泵工作 扬程为( 60.5 )m。
2. 某水泵吸、排管径相同,吸、排压力表高度相同,ps = -0.05MPa, pd = 0.45MPa,水泵工作扬程为( 50 )m。 3. 压力水柜水压0.3MPa,水位比水舱高8m,供水泵排 压0.4MPa,吸压-0.05MPa, 管路阻力为( 7 )m。 注:H=(pd-ps)/g,Z=8m,pdr=0.3Mpa,psr=0
C. 等于[Hs] D. 等于[Hs]-(吸入管阻力水头+吸入速度头)
3. 泵的能达到的最大吸高随( )降低而降低。
A. 吸入滤器阻力 B. 液体温度 C. 泵的流量 D. 吸入液面压力 4. 水泵pd =0.55MPa, ps = -0.05MPa,Q=60m3/h, =80%,则 P= ( 12.5 )kW。 注:注意单位
zd
H z z
pd
vd
pd ps d s H z g 2g

船用泵的工作原理

船用泵的工作原理

船用泵的工作原理
船用泵是船舶上常用的设备,用于将水或其他液体从船舶的一个位置输送到另一个位置。

其工作原理主要是基于两个主要的力学原理:压力和流体运动。

首先,船用泵利用压力原理工作。

泵内部有一个旋转的叶轮或转子,当泵运转时,叶轮通过其转动产生离心力。

这个离心力使得液体从进口处进入泵中,并通过叶轮的旋转被推到离心泵的外侧。

其次,船用泵利用流体运动原理工作。

当叶轮旋转后,离心力将液体从泵的中心向外推送,推送的过程中液体的能量将逐渐转化为动能。

这种动能转化使得液体能够通过管道或其他通道流动,并最终到达需要被输送的位置。

总的来说,船用泵通过离心力和流体运动原理将液体从一个位置输送到另一个位置。

通过泵的旋转叶轮产生离心力,从而推动液体流动,实现了船舶内液体的输送和循环。

第1讲:船用泵总述

第1讲:船用泵总述
Km ——功率储备系数( Km=1.42~1.1)
铭牌上标注总效率
5.允许吸上真空度Hs
泵工作时所允许的最大吸入 真空度(液体不汽化)称为“允许吸上真空度”。Mpa 泵的允许吸上真空度是泵吸入性能好坏(反映泵 的抗汽蚀能力)的重要标志,也是管理中控制最高吸 入真空度的依据。它主要和泵的型式与结构有关,因 为不同的泵。液体送泵后压力进一步降低的程度不同, 泵内压降小的泵允许吸上真空度就大。此外,大气压 力pa降低、液体温度增高(使饱和蒸汽压力pv提高)或 泵流量增大(使泵内压降增大),也都会使允许吸上 真空度减小。
水泵的允许吸上真空度常用水柱高度(m)来表示, 称为允许吸上真空高度,用[ Hs]表示。 [ Hs]可用来推算 水泵的最大允许吸上高度(许用吸高)
水泵的允许吸上真空度常用水柱高度表示,称为允许吸上真空 高度(可推算最大允许吸上高度)[Hs](m)。
[ H s ] H s / g
几何吸高[Zs]
泵 铭 牌 上 标 示 的 Hs 是 由 制 造 厂 在 标 准 大 气 压 (760mmHg)下以常温(20 0C)清水在额定工况下进 行试验而得出的。按国标规定,试验时逐渐增加泵的 吸入真空度,容积式泵以流量比正常工作时下降3%时 所对应的吸入真空度为的Hs标定值。
叶轮式泵则以扬程或效率下降规定值为临界状态, 再留一定余量,以必须汽蚀余量的形式标示。
2. 泵允许的几何吸高是( )。
A. 大于[Hs] B. 等于[Hs]-吸入阻力水头 C. 等于[Hs] D. 等于[Hs]-(吸入管阻力水头+吸入速度头)
3. 泵的能达到的最大吸高随( )降低而降低。
A. 吸入滤器阻力 C. 泵的流量 B. 液体温度 D. 吸入液面压力
ห้องสมุดไป่ตู้

船用泵总述

船用泵总述

4.功率
有效功率Pe(输出功率):液体增加的能量。 轴功率P(输入功率):原动机传给泵的功率。 水力功率Ph:单位时间泵传给液体的能量(不计损失)。
Pe G H gQ H
Pe 有效功率 瓦 j/s=Nm/s G 重量流量 N/s H 压头 m 密度 N/m3 Q 体积流量 m3/s g 重力加速度 m/s2
4.为改善船员劳动和生活条件服务; 制冷及空调装置、海水淡化装置、饮水泵、卫生水 泵、热水循环水泵、通风机、减摇装置、船用锅炉等。 5.为防污染服务: 油水分离器、生活污水处理装置、焚烧炉、污油泵、 污水泵等。
按功能八类
1. 船用泵 2. 气体压送机械 3. 甲板机械 4. 辅助锅炉 5. 油净化装置 6. 防污染装置 7. 海水淡化装置 8. 制冷和空调装置
辅机学习的六要素:
主要作用 结构和组成 工作原理 主要特性 操作和管理 故障分析和排除
第二章 船用泵
船用泵总述 往复泵 齿轮泵 螺杆泵 离心泵 旋涡泵 喷射泵

第一节 船用泵总述
泵——用来提高液体机械能(位能、动能、压 力能)并输送液体的设备。
船用泵的作用:
输送船上海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种 液体。 克服重力、阻力,提高液体的位置、压力或流速。 使液体的位能、动能、压力能产生改变。 一艘万吨级柴油机货船,需要36-50台各种类型 的泵,是船上数量最多的辅机。 例如:锅炉给水泵,压载泵,消防泵
液体能的形式
单位重量液体能E
S C
E
p

Z
Hs是泵吸入性能好坏的 重要标志。 Hs主要和泵的型式与结 构有关,泵内压降小的 泵允许吸上真空度就大。 大气压力入降低、液体 温度增高或泵流量增大, 也都会使允许吸上真空 度减小。

船用泵简介

船用泵简介
船 用 泵
水的提升对于人类生活和生产都十分重要。 古代就已有各种提水器具,例如埃及的链泵 (公元前17世纪),中国的桔槔(公元前17世 纪)、辘轳(公元前11世纪)和水车(公元1世 纪)。
埃及的链泵(公元前17世纪)
中国的桔槔(公元前17世纪)
辘轳(公元前11世纪)
水车(公元1世纪)
船 用 泵
第一节 船用泵概述

一、泵的功用和分类 二、泵的输送原理 三、泵的性能参数
一、泵的功用和分类


泵是一种提升液体的液体能的机械。 泵不仅能输送液体,更重要的是能够满足 工作时所要求的排量和压力。 由于输送任务各有不同,因此,根据工作 原理区分,有往复泵、回转泵、离心泵和 喷射泵等四种。
二、泵的输送原理
液体总是往低处流,要使它往高处流,必须对 液体作功,使其得到一定的能量,形成压力把液 体压往高处去。 泵就是给液体一定能量的一种机械,这种能量的 来源是靠原动机。液体泵能够输送液体,主要是 因为它不断地吸液体排液体。泵的吸液体是靠泵 内真空和泵外大气压力两者的压力差。真空越高, 压差越在,泵的吸力就越强。没有真空,压差为 零,泵就不能吸液体。 泵的排液是靠运动部件对液体施加压力,硬把液 体挤压出去。
第五节 喷射泵

喷射泵构造简单,管理维修方便,有干吸 能力,而且能运送极其污浊的液体,因此, 在某些场合中,往往具有其他类型水泵所 不及的优越性。泵的效率较低,虽不要其 他原动机带动,但需要高压水作动力。
第五节 喷射泵

喷射泵工作原理
荀子《劝学篇》

吾尝终日而思矣,不如须臾之学也;吾尝 企而望矣,不如登高之博见也;登高而招, 臂非加长野,而见者远;顺风而呼,声非 加疾也,而闻者彰;假于马者,非利足也, 而致恰里;假舟楫者,非能水也,而绝江 河;君子生非异也,善假于物也。

船用泵的总述

船用泵的总述

ps psr
vs
H p dps/g
Hpdrpsr zh
g
hs
18
船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
Hpdrpsr zh
g
静压头 阻力损失水头
[Static Head][Resistance Head]
(★★★)泵的工作扬程取决于吸排液面的压力差、 高度差和管路阻力(流量、管径、泵阀、弯头、 滤器、油温度),与额定扬程无关。 容积式泵标:额定排压
1.0
0.6
0.2
2
4
6%
23
船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
5.允许吸上真空度Hs
复习
根本概念
• 气穴:液体中出现的气泡和汽泡。 • 气蚀:叶片入口附近的压强≤输送温度下液体的饱和蒸气压, •产生气泡和汽泡〔低压区〕→气泡和汽泡破裂〔高压区〕 → •产生局部真空→出现水力冲击现象
三、泵的性能参数[Performance Parameters] 为了说明泵的性能和完善程度,以便选用和比 较,常用流量、扬程、转速、功率、效率、允 许吸上真空度等参数。
1. 流量Q(G)[Capacity/Flow Rate] 单位时间内排送的液体量。 体积流量Q(m3/h),质量流量G (t/h)。 铭牌[Name Plate]上标注额定(体积)流量(额定工况)
60m3/h,总效率为。那么轴功率P为多少 〔 〕
28
船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
疑难解答:
6).泵的流注吸高;泵吸入液面高于泵吸入口的几何高度 7).泵的净正吸高;泵的吸入液面低于泵吸入口的几何高度。 思考题:水泵的排出压力Pd为,吸入压力Ps为-0.05MP,流量为 60m3/h,总效率为。那么轴功率P为多少 〔 〕

船用泵的总述

船用泵的总述

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船舶辅机---船用泵总述
参考书
• 船舶辅机 大连海事大学出版社 • 船舶辅机试题解答 大连海事大学出版社 • 船舶辅机 全国海船船员统考指南丛书 人民 交通出版社 • 船舶辅机 海船船员适任考试培训用书 大连 海事大学出版社 • 自编船舶辅机二三管轮考证习题集
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船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
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船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]
2. 扬程(压头)H[Head] 单位重量液体通过泵后所增加的机械能(水头) 单位:m。铭牌上标注额定扬程(设计工况) 由工程流体力学计算(★★★★):
pdr - psr pdr hd
zd H z z ps zs psr vs
船舶辅机---船用泵总述
船舶辅机
AuxiliaryMachinery
讲授人:黄华
总课时120
1
船舶辅机---船用泵总述
MAN-B&W 6S42MC
低速机
世界首制最新型柴油机 MAN-B&W 5S50MC
Sulzer 8RTA48T柴油机
MAN-B&W 6L42MC柴油机
主 机
Sulzer 5RTA58T柴油机为世界首制机 国内建造的功率最大的柴油机 Sulzer 7RTA84+EB
5.允许吸上真空度Hs
常 用 术 语


复习
净正吸入:吸入液面低于泵的吸入口 流柱吸入:吸入液面高于泵的吸入口
par 1.0 0.6 0.2
液体内空气溶解量与空气分离压力关系:
2
4
6
%
24
船舶辅机船用泵总述 [Outline of Marine Pump]

船用泵综述讲解

船用泵综述讲解

泵的性能参数-扬程(4)
工作扬程取决于管路工作特性,按以下步骤求出: 写出液体在泵吸入口与吸入液面间的伯诺里方程 式(以吸入液面为基准面)。有:

ps vs2 psr z hs g 2 g g

式中:

ps psr vs2 ( zs hs )m g g 2g
本质上:泵是用来提高液体机械能的设备。
船用泵概述-泵在船上的功用
主动力装置用泵。

有主海水泵,缸套冷却水泵,油头冷却泵,滑油泵,燃油供给 泵等。
有副海水泵和淡水泵;辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵;制冷 装置用的冷却水泵;海水淡化装置用的海水泵、凝水泵,舵机 或其它液压甲板机械用的液压泵等。 有压载泵,舱底泵,消防水泵,日用淡水泵、日用海水泵和热 水循环泵,通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。 为其特殊营运要求而专门设置的泵,如货油泵;泥浆泵;打捞 泵;喷水推进泵,捕鱼泵等。
总效率 考虑了泵的全部能量损失,其包括以下三种损失:

=pe/p
由漏泄及吸入液体中含有气体等造成的流量损失,用容积效率 v 来衡量,即

液体在泵内流动因摩擦、撞击、旋涡等水力损失造成的扬程损失, 用水力效率 h来衡量,即 由运动部件的机械摩擦所造成的能量损失,用机械效率 m表示
v=Q/Q t h= H/Ht m= p/pt
船用泵综述
船用泵概述-泵在船上的功用
用来输送液体的一种机械。约36~50台泵/船
液体机械能有位能、动能和压力能三种形式,
它们之间可以相互转换。 机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械 能量较高的位置,况且液体在管路中流动还要克 服管路阻力而损失一部分能量。

例如,锅炉给水需要显著提高液体的压力能;将压载水驳出 舷外,需要提高液体的位能,这些液体的输送都需要用泵来 完成。

船用泵概述

船用泵概述

船用泵概述-泵在船上的功用泵是用来输送液体的一种机械,约36~50台/船。

液体机械能有位能、动能和压力能三种形式,它们之间可以相互转换。

机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械能量较高的位置,况且液体在管路中流动还要克服管路阻力而损失一部分能量。

例如,锅炉给水需要显著提高液体的压力能;将压载水驳出舷外,需要提高液体的位能,这些液体的输送都需要用泵来完成。

本质上:泵是用来提高液体机械能的设备。

主动力装置用泵:有主海水泵,缸套冷却水泵,油头冷却泵,滑油泵,燃油供给泵等。

辅助装置用泵:有副海水泵和淡水泵;辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵;制冷装置用的冷却水泵;海水淡化装置用的海水泵、凝水泵,舵机和其它液压甲板机械用的液压泵等。

船舶安全及生活设施用泵:有压载泵,舱底泵,消防水泵,日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵,通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。

特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵,如货油泵;泥浆泵;打捞泵;喷水推进泵,捕鱼泵等。

泵的分类按工作原理分:1.容积式泵靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体,并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。

根据运动部件运动方式的不同又分为:往复泵和回转泵两类。

根据运动部件结构不同,有:活塞泵和柱塞泵;有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。

2.叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。

根据泵的叶轮和流道结构特点的不同可分为:1)离心泵2)轴流泵3)混流泵4)旋涡泵。

3.喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体,然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。

4.泵的其它分类泵还可以按泵轴位置分为:1)立式泵2)卧式泵按吸口数目分为:1)单吸泵 (single suction pump)2)双吸泵 (double suction pump)按驱动泵的原动机来分:1)电动泵2)汽轮机泵3)柴油机泵泵的性能参数1.转速转速是指泵轴每分钟的回转数,用n表示,单位是r/min。

船用泵类

船用泵类

1
船用泵
泵的分类(按工作原理分类) 1.容积式泵:靠工作部件的运动造成工作容积的
周期性变化而输送液体。 往复式泵:活塞泵、柱塞泵; 回转式泵:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵。 2.叶轮式泵 :靠叶轮带动液体高速回转而把机械
能传给所输送的液体 离心泵、轴流泵、旋涡泵 3.喷射式泵:靠工作流体产生的高速射流引射流
泄压槽法分为 对称泄压槽法:泵能正反转,能大大减轻困油现象,但不完善; 非对称泄压槽法:即向吸入侧方向移过一个适当距离,该法能多回收 一部分高压液体,噪音显著下降,但泵不允许反转。
消减困油现象应用最多广是泄压槽法
1
船用泵
齿轮泵的径向力
1、径向力产生原因: 作用在齿轮外圆上的压力分布是不相同的,从压油腔到吸油腔
1
船用泵
螺杆泵的结构
螺杆泵通常由转子、定子、传动轴、联轴杆以及泵体 、吸入口、排出口等组成。
1.排除口、2.拉杆、3.定子、4.转子、5.万向轴、6.吸入口、7.联轴节、8. 填料压盖、9. 填料压盖、10.轴承座、11. 轴承盖、12.电机、13.联轴节、 14.轴套、15.轴承、16.传动轴、17.底座
根据以上特性,平台上一般把齿轮泵用于排出压力不高、流量不 大,以及对流量和排出压力的均匀性要求不很严的油泵。如燃油泵、 污油泵等。
1
船用泵
齿轮泵常见故障分析
一、不能建立足够大的吸入真空度 1、泵内间隙过大,或新泵及拆检过的齿轮泵表面未浇油 2、转速过低,反转或卡转 3、吸入管漏气或吸入口露出液面 二、工作噪声太大 1、液体噪声,是由于漏入空气或产生气穴现象二引起的 2、机械噪声,可能泵与电动机不对中、轴承损坏、泵内机械摩 擦等原因 三、泵磨损太快 1、油液含磨料性杂质 2、长期空转 3、排出压力过高,泵轴变形严重 4、不对中

第九章 船用泵

第九章  船用泵

第九章船用泵【学习目标】掌握船用泵的种类和性能参数;掌握往复泵、齿轮泵和离心泵的基本结构、工作原理、工作特点、日常维护管理。

第一节船用泵概述一、船用泵的分类泵是船上应用较广、数量和类型较多的辅助机械,它用于输送液体或提高液体机械能。

船用泵的分类见表9-1。

表9-1 船用泵的分类二、船用泵的性能参数为了表明泵的性能,便于比较和选用,在泵的铭牌和说明书上通常给出了泵的性能参数,见表9-2。

铭牌上标注的性能参数是泵额定工况运行时的参数,而泵在运行中的参数为工作参数,不同于铭牌上标注的参数。

表9-2 船用泵的性能参数参数含义单位备注流量在单位时间内所排送液体的数量,包括体积流量和质量流量,体积流量用Q表示,质量流量用G表示m3/h或L/min泵铭牌标注的流量为额定的体积流量扬程传给单位重量液体的机械能,或单位重量流体通过泵后所增加的机械能,用H表示m又称压头或排出压力。

容积式泵铭牌上标注的往往为额定排出压力(1MPa≈100m水柱高度)功率输出功率是指泵在单位时间内实际传给排出液体的能量,用P e表示;输入功率是指单位时w输出功率又称有效功率,输入功率又称轴功率,泵铭牌上标注输入第二节往复泵一、往复泵的基本结构和工作原理往复泵的基本结构如图9-1所示,它由活塞(或柱塞)、泵缸、吸入阀、排出阀等组成。

当活塞(或柱塞)在泵缸内作往复运动,泵缸容积变化,使泵缸内压力下降与上升而吸入和排出流体。

活塞(或柱塞)不断地作往复运动,液体不断地被吸入和排出,从而实现液体的输送。

活塞(或柱塞)在泵缸内一个往复行程中吸、排液体的次数称为作用数。

按作用次数,往复泵可分为单作用泵(1次作用)、双作用泵(2次作用)和多作用泵(3次及以上作用)。

二、往复泵的工作特点往复泵的流量随时间不断变化,是不均匀的。

在1~4次作用泵中,其中3次作用泵的流量是最均匀的。

往复泵流量的不均匀可采用多作用泵和在泵的出口加装空气室来改善。

三、往复泵的日常使用与管理1、往复泵的启动(1)检查泵各部件的技术状况,检查泵内、外有无妨碍运动的物体,对刚检修过的泵先用人力转动1~2个往复行程。

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第一篇
船用泵和空气压缩机
船用泵总述
一、船用泵的作用[Function]
泵[Pump(P/P)]:用来提高液体机械能(位能、动能、压力能)[Mechanical Energy of Liquid][Potential En.][Kinetic En.][Pressure En.]并输送液体的设备。

1.下列泵中属于叶轮式泵的是_______。

A. 齿轮泵
B. 叶片泵
C. 水环泵
D. 旋涡泵
2.不属于回转式容积式泵的是_______。

A. 水环泵
B. 齿轮泵
C. 螺杆泵
D. 旋涡泵
3.属于回转式容积式泵的是_______。

A. 离心泵
B. 水环泵
C. 旋涡泵
D. 轴流泵
4.下列泵中不属于叶轮式泵的是_______。

A. 离心泵
B. 叶片泵
C. 旋涡泵
D. 轴流泵
5.下列属于容积式泵的是_______。

A. 往复泵
B. 旋涡泵
C. 喷射泵
D. 离心泵
6.下列泵中不属于容积式泵的是_______。

A. 往复泵
B. 螺杆泵
C. 水环泵
D. 旋涡泵
参考答案
1.D
2. D
3. B
4. B
5. A
6. D
一﹑单选题:
1.泵铭牌上一般标注功率。

A.有效
B.配套
C.水力
D.轴
2.泵铭牌上一般标注效率。

A.容积
B.水力
C.机械
D.总
3.正吸高的泵工作时最低压力是在。

A.吸入液面
B.吸入过滤器后
C.吸入阀后
D.泵的内部
4.从往复泵铭牌上可知道的性能参数是。

A.输入轴的转速
B.额定扬程
C.允许吸上真空高度
D.最大允许吸高
5.从离心泵资料上一般可知道的性能参数是。

A.有效汽蚀余量
B.必需汽蚀余量
C.额定排出压力
D.允许吸上几何高度
提示:离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和
必需汽蚀余量。

6.水泵排出压力Pd = 0.5MPa,吸入压力Ps=-0.05 MPa,流量Q=60m3/h,总效率η=80%。

其轴功率P为。

A.10kW
B.12.5kW
C.10.41kW
D.11.46kW
7.泵铭牌上标注的流量是指_______流量。

A. 实际排送的
B. 可能达到的最大
C. 额定工况的
D. 最低可能达到的
8.泵铭牌上标注的流量通常是指_______。

A. 单位时间内排送液体的重量
B. 单位时间内排送液体的质量
C. 单位时间内排送液体的体积
D. 泵轴每转排送液体的体积9.泵的扬程是指泵_______。

A. 吸上高度
B. 排送高度
C. A+B
D. 所送液体在排口和吸口的水头差10.压头是指泵传给受单位重力(每牛顿)作用的液体的能量,其单位是。

A.牛顿
B.帕
C.米
D.瓦
11.泵的工作压头的用途并非是。

A.克服吸排管路阻力
B.制造泵内真空
C克服吸排液面压差 D.提升液体至一定高度
12.泵在系统中的工作扬程与无关。

A.额定扬程
B.排出液面压力
C.泵的流量
D.吸入液面真空度
13.锅炉汽压0.5Mpa(≈51m),其中水位距热水井液面高4m,锅炉给水泵管路阻力以泵静扬程10%计,其工作扬程约为。

A.4m
B.55m
C.55.4m
D.60.5m
14.某水泵吸、排管径和压力表高度相同,工作时吸入压力为-0.05Mpa,排出压力为0.45Mpa,其工作扬程为。

A.40m
B.45m
C.50m
D.铭牌标示扬程
15.压力水柜水压为0.3Mpa,其水位比水舱水位高8m,其供水泵排压0.4Mpa,
吸压-0.05Mpa,则该泵管路阻力约为。

A.2m
B.7m
C.12m
D.都不对
16.当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时,泵工作正常时工作扬程与无关。

A.泵的流量
B.排出阀开度
C.排出液面压力
D.几何吸高17.某水泵运行时进口压力为0.05Mpa,排出口压力为0.25Mpa,则水泵的压头为。

A.20mH
2O B. 25mH
2
O C.30mH
2
O D. 35mH
2
O
18.泵的有效功率大小取决于。

A.工作扬程
B.流量
C.A+B
D.A×B 19.泵的轴功率是指。

A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵轴所接受的功率
D.泵排的液体实际所得到的功率
20.泵的有效功率是指。

A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵轴所接受的功率
D.泵排出的液体实际所得到的功率
21.泵的水力功率是指——。

A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵轴所接受的功率
D.泵排出的液体实际所得到的功率
22.泵的配套功率是指。

A.原动机的额定输出功率
B.泵传给液体的功率
C.泵轴所接受的功率
D.泵排出的液体实际所得到的功率
23.泵的总效率是指。

A.实际流量与理论流量之比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比
24.泵的水力效率是指。

A.实际流量与理论流量之比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比
25.泵的机械效率是指。

A.实际流量与理论流量之比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比
26.泵的容积效率是指。

A.实际流量与理论流量之比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比
27.允许吸上真空度是反映泵的。

A.形成吸口真空的能力 B.排液高度的能力
C.抗汽蚀能力 D.密封完善程度
28.会使泵允许吸上真空度减小的是。

A.吸入液面大气压力升高
B.输送液体温度降低
C.输送液体流量增加
D.排出管路阻力下降
29.不会使泵的允许吸上真空度减小的是。

A.大气压力降低
B.输送液体温度降低
C.泵流量增大
D.泵内压降增大
30.泵在额定流量时的允许吸上真空度与无关。

A.泵的结构与形式
B.吸入液面大气压力大小
C.吸入什么液体及其温度
D.泵的排出条件
31.泵的允许吸上真空高度为[Hs],则允许的几何吸高。

A.大于[Hs]
B.等于[Hs]-吸入阻力水头
C.等于[Hs]
D.等于[Hs]-吸入管阻力水头+吸入速度头
32.泵工作中实际能达到的最大吸高随降低而降低。

A.吸入滤器阻力
B.液体温度
C.泵的流量
D.吸入液面压力
33.关于泵的下列说法是准确的。

A.泵的转速即为原动机转速
B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头
C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率
D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差
34.从泵铭牌上可直接知道的是。

A.额定质量流量
B.额定容积流量
C.最大允许吸高
D.有效功率
参考答案
1. D
2.D
3. D
4. C
5. B
6.B
7. C
8. C
9. D 10. C
11. B 12. A 13. D 14. C 15. B 16. D 17. A 18. D 19. C 20. D 21. B 22. A 23. C 24. B 25. D 26. A 27. C 28. C 29. B 30. D 31. D 32. D 33. D 34.B。

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