预应力空心板吊装方案

1、编制依据

1．建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。

2．《北京罗之蒙服饰有限公司新建厂区结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。

3．《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-2008

4．《起重机吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-2009

5．《起重机安全使用》GB/T23723-2009

6．《建筑施工手册》第四版

2、工程概况

2.2设计概况

2.3建筑工程概况

3、概述

本工程采用一台QY25t汽车式起重机安装在生产车间9-16轴/A-B轴南侧，因拼安装现场场地小，不便于构件堆放，给安装工作造成一定困难，采取边转运边安装的方法进行。根据施工场地及起重设备情况，拟采用QY25t汽车起重机和QY50t、QAY240t汽车起重机作为拼安装用主要起吊手段，QY25汽车起重机作为构件二次转运装车用起吊手段，10 t—30 t平板车（10m长车厢）作为构件二次转运用运输手段。安装作业高空施工难度大，在作业过程中，必须严格按照安全操作规程作业，切实抓好安全措施的落实，确保安全优质地完成塔机的安装任务，

4、安装前的准备工作

1、构件二次转运的道路畅通，安装现场场地平整，并碾压坚实。

2、对塔机各部件及紧固件进行清点检查。

3、安装现场电源架设，以保证施工过程中安装及用电。

4、提前组织好劳动力及安装用机械设备、工器具、材料。

5、现场施工管理机构

6、主要安装程序及方法

（一）安装注意事项：

1、安装工作必须在白天进行，如遇雨天或沙尘天气则禁止起吊作业；

2、设备转运必须捆绑牢固，构件捆绑、起吊必须有包铁，构件必须用枕木支垫平稳；

3、起吊作业必须统一指挥，作到哨语、旗语并用，在安装达到一定高程时可采用对讲机指挥；

4、高空作业人员必须安全着装，佩带双保险，穿防滑鞋，工机具必须系保险绳，作业下方严禁人员逗留，要用警戒线警戒并设置专职安全哨；

5、大型构件吊装必须栓揽风绳。严禁歪拉斜吊、严格执行起重作业“十不吊”

原则。

7、资源配置

说明：消耗材料未计

8、施工部署

根据工程实际，每天按两班制施工配备劳动力。吊装工10人、电工4人，Sp 板由厂家送至现场，确需二次搬运的在装车时应注意垫木应上下对齐，垫平垫实垫点距板端30cm，并绑扎牢固。应平稳行车防止倾斜或颠簸。在吊装前，应提前根据场地状况和板的自重长度以及提升高度、工作幅度等选择吊车的起重量。在起吊时吊点距板端30cm;吊索应具备足够的强度吊索长度应保证吊索与板水平面所成的夹角不小于50度。以防止吊索向内滑脱。

如下图所示：

9、SP预应力空心板施工方法

(1)工艺流程

预制构件厂制作SP板→运输→现场吊装→板缝清理、摆筋、吊模、灌缝。

(2)运输、吊装和安装的注意事项

1)为避免二次搬运, SP板宜直接从车上吊放到建筑物上。

2)当有必要在施工现场堆放SP板时,应保证堆放场地平整坚实;每垛堆放层数不宜超过10 层,总高度不宜超过2.0m。

3)码放SP板时,垫木距板端约30cm,垫木上下对齐,严禁上层垫木置于下层垫木外侧,否则会造成SP板断裂。

4)运输SP板时,行车要平稳,防止倾斜和振动。

5)吊装前应填堵SP板孔,防止灌缝混凝土流入板孔。

6)在框架梁上安装SP板时,随铺随吊,保证SP板底受力均匀。吊装前,先进行试吊,检查支撑体系的稳定情况,然后正式进行吊装。安装时板端对准支撑缓缓下降,落稳后再脱钩。以免发生意外。吊装时应从边侧往中间放置SP板，防止最后一块板无法放入。

7)安装SP板时,一般宜将板底靠紧安置,但板顶缝宽不宜小于20mm。

8)吊装SP板时,吊点距板端30cm,吊索与SP板夹角不得小于50°,否则会造成吊索向内滑脱、SP板坠落。吊装时应注意板的布置方向，从西往东布置，吊装时注意保护好sp板，并做好安全措施。吊装SP 板时,可用钢丝绳在距板两端200 mm-300 mm处,将SP 板兜住。钢丝绳的直径应根据吊装吨位选择,每次应认真检查钢丝绳的破损情况;

9)严格按照施工图要求处理节点,确保SP板在支座上的搭接长度。

10)在堆放、运输、安装及使用过程中,不得将板翻身侧放,严禁悬臂SP板, SP板应始终保持简支状态。

如图：

(3)梁板拉结构造、浇筑混凝土及灌缝注意事项

1)为了确保空心板楼盖的整体性,空心板、梁、柱之间应按设计要求做可靠的连接。

2)为了保证空心板楼盖体系中,相邻SP板之间能相互传递剪力和协调相邻板垂直变位,应做好板缝的灌缝工作。所有SP板的灌浆工作,均应在吊装板后,进行其它工序前尽快实施, 本工程采用C25 的细石混凝土进行浇注。

3)灌缝前应采取措施(加临时支撑或在相邻板间加夹具等) ,保证相邻板底平整。

4)灌缝前应清除板缝中的杂物,按具体工程设计要求设置好缝中钢筋并使板缝保持清洁湿润状态,浇灌后应注意养护。

10、质量控制

1) 每批进场的SP 板质量必须符合相关质量规范的要求。堆放SP 板的场地必须平整坚实,第一块下面要放置通长垫木,每层之间放置短垫木。垫木要上下对齐对正,垫平垫实,不得有脱空现象。每垛最多堆放9 块。SP 板在运输车上垫木位置和规格同上述堆放要求,不得任意在楼板上凿洞。

2) SP 板支撑体系与模板支撑体系必须有足够的刚度、强度和稳定性,保证SP 板安装后不产生变形和位移,支柱下必须铺设垫板。

3) 楼板安装前审查大楼板是否有构件出厂合格证,构件的混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定,对大楼板外观质量进行检查,凡不符合质量要求的不得使用,如大楼板板面有裂缝损坏的均不得使用。

(1) 裂缝分布情况和原因

在施工阶段产生横向裂缝有三种情况: 1) SP 大板在吊装、运输、堆放过程中,施工方法不当,SP 大板会产生横向贯穿裂缝,2) 在板安装固定后,板上堆积杂物,使临时施工荷载超过了板的允许荷载,这也是造成横向裂缝的原因;3) 在大板在安装前应按要求进行堵孔,不进行堵孔就直接安装,使SP 大板板端容易发生剪切破坏,引起剪切裂缝。而产生纵向通长裂缝的原因主要是:在安装过程中,未经任何处理,将SP 大板直接安置在墙顶或梁顶上. 由于墙顶或梁顶表面不平整,安放SP 大板时又没座浆,导致楼板不平稳;或者在板缝嵌缝过程中质量粗糙,当楼板面受到外荷载的作用时,板与板之间就会上下错动,从而出现顺板缝方向的通长

裂缝。

(2) 裂缝防治措施

横向裂缝的防治措施:

1) 堆放SP 大板的场地要平整坚实,防止支承点下陷导致板反向受力而折断;装车时,需绑扎牢固,平稳行车,防止倾斜或颠覆;吊装时,吊点距板端30cm ,吊索应具备足够的强度,还要防止板在吊索内滑落。纵向裂缝的防治措施:

1) SP 大板安装前,应先将墙顶或梁顶清扫干净,再用水泥沙浆找平墙顶或梁顶,在安装过程中10～20mm。

2) SP 大板安装前,应在墙或梁的侧面划出空心板的位置线,以保证板缝宽度,宽度以40mm 为宜,为避免出现瞎缝,一般要求不得小于20mm. 楼板安装完毕后进