鸿业市政道路8.0说明书(第2部分)

图 6-30
5．坡道（PD）
坡道包括单面坡道和双面坡道两部分。如下图 6-31：
图 6-31 坡道绘制示例 运行该命令后弹出对话框，如图 6-32 所示：
18
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-32 各个参数的含义请参考对话框右侧图片中的示例。 段（标注除外）进行编组。 单面坡道操作示例：
选项意为将单面坡道的所有线
选择进口道边线，如图 6-22 所示：
按钮；对话框自动隐藏，命令行提示：
13
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-22 6. 选择出口道边线； 7. 选择交叉车道边线。选择完毕之后程序开始处理，结果如图 6-23。
图 6-23
4．通道设计（DTSJ）
通道设计包括调头通道设计和进出通道设计两部分。两板块路上，在中央分隔带宽度不小 于 4m，或单向机动车道不少于 3 条的情况下，一般可设置调头通道和调头车道，以解决路段 上左转进出问题。如下图 6-24：
14
北京鸿业同行科技有限公司
对话框如图 6-25 所示：
图 6-24 通道设计示例
图 6-25
调头通道：
用来在分隔带上设置调头通道，需要注意的是该命令只能作用于分隔带，即“Road-1”
图层上的实体。
各个参数的含义请参考对话框上方图片中的示例。如果选择了
，
则“通道宽度”编辑框会被禁用不能输入，而且已经输入的值也将失效。选择了这个选项
渠化与变宽
1．路幅变宽（LFBK）
路幅变宽命令是用来处理道路变宽部分的过渡段，以直线或者高次抛物线的形式平滑的连 接路幅不同的两段道路，同时对绿化带进行相应的连接或者断开处理。
需要注意的是，处理时选择的两段道路必须属于同一条道路而且已经定义了桩号，否则程 序不能处理。
单击[平面—路幅变宽]，弹出如图 6-1 所示对话框：
双面坡道操作示例：
1、在三面坡道对话框中设置好参数，按下
按钮；
2、对话框自动隐藏，命令行提示：请选择道路边线，可以多选，选择完毕后点击右键或
者回车确认。如图 6-35 所示。
图 6-35 3、指定三面坡道中心点； 4、指定坡道的布置方向。之后程序开始处理，结果如图 6-36 所示：
20
北京鸿业同行科技有限公司
，完成设计。
示例：
处理前如图 6-2：
3
北京鸿业同行科技有限公司
处理中如图 6-3：
图 6-2
处理后如图 6-4：
图 6-3
4
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-4
2．中心路幅变宽（CENTERLFBK）
中心路幅变宽时，道路中心线必须属于同一条道路而且已经定义了桩号，否则程序不能处 理。
单击[平面编辑—渠化与变宽—中心路幅变宽]，命令行显示： 请选择定义桩号的道路中心线： 选中道路中心线后，弹出如图 6-5 所示对话框：
按钮；
2. 对话框自动隐藏，命令行提示：选择入口侧分隔带边线，可以多选，选择完毕后 点击右键或者回车确认。如图 6-26 所示：
图 6-26 3. 选择出口侧分隔带边线，可以多选，选择完毕后点击右键或者回车确认。之后程
序开始处理，结果如图 6-27 所示。
图 6-27 进出通道：
用来在分隔带上设置进出通道，需要注意的是该命令只能作用于分隔带，即“Road-1”
辅助设施 港湾停靠站 路边停车场 大型停车场 回车场 道路桥涵
北京鸿业同行科技有限公司
编辑道路桥涵 出入口 人行横道线 标注工具 平曲线参数标注 绘平曲线交点 测量坐标标注 坐标标高标注 道宽自动标注 道宽交互标注 车道标注 车道边线标注 边位角标注 路口道弧标注 路口切角标注 道路延伸 道路删除 道路板块划分 人行道树池 交互倒角 改转弯半径 其它 挡土平面 挡土转弧 护坡 锥坡
16
北京鸿业同行科技有限公司
图层上的实体。 注意：该部分程序有参数检查的功能，即检查入口半径和出口半径是否合理。在选择
完进口和出口侧边线以后，程序会根据两根边线的距离判断您输入的入口和出口半径是否 合理，如果半径不合理，会出现如图 6-28 所示的提示：
图 6-28 根据实际情况的不同该提示也会不同，以上图片仅供参考。
操作示例：
右转导流岛：
1. 在对话框中设置好参数，按下
按钮；
2. 对话框自动隐藏，命令行提示：
选择进口道中线：
如图 6-20 所示；
12
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-20 3. 选择出口道中心线； 4. 选择右转车道边线，之后程序开始处理。处理完毕的图形如图 6-21 所示。
图 6-21 5. 在对话框中设置好参数，按下
程序根据输入的参数沿线绘制绿化带。
24
北京鸿业同行科技有限公司
2．自由绘绿化带（BJHLHD1）
即按任意方向绘出绿化带，可以是直线形的，也可以是弧形的。
9
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-14
各个参数的含义请参考对话框左侧图片中的示例。
操作示例：
1、 在对话框中设置好参数，按下
按钮；
2、 对话框自动隐藏，命令行提示:选择进口道边线，如图 6-15；
图 6-15 3、 选择出口道边线。选择好边线以后程序开始处理，处理完毕的图形如图 6-16。图中没
10
输入起点半径和终点半径，点击
按钮，依据命令行显示，依次选择起点所在边线、
终点所在边线、指定渐变段起点、指定渐变段终点，完成命令。
5．曲线路幅变宽（QXLFBK）
单击[平面编辑—渠化与变宽—曲线路幅变宽]，弹出对话框如图 6-10 所示：
7
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-10
选择过渡方式，输入等分分数，点击
图 6-5 选中变宽方向，输入基本参数，选择定位方式后，您可以输入起始桩号和终止桩号，也单
击 按钮拾取起始桩号和终止桩号，点击
按钮完成中心中心路幅变宽。
5
ຫໍສະໝຸດ Baidu
北京鸿业同行科技有限公司
3．手工加宽（CENTERLFBK）
对于手工加宽，选择的道路中心线必须属于同一条道路而且已经定义了桩号。 单击[平面编辑—渠化与变宽—手工加宽]，命令行显示： 请选择定义桩号的道路中心线： 选中道路中心线后，弹出如图 6-6 所示对话框：
图 6-39 4、 选择第二条车道轴线。之后程序开始绘制，结果如图 6-40 所示：
22
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-40
7．交叉处理（BJJCCL）
绘制道路时 如果“交叉处理”选项关闭,道路交叉未倒角或由线转的道路需交叉处理时选 用此命令。
单击[编辑--交叉路口处理-交叉处理]，命令行提示：
回车退出 / 点取交叉道路中心位置: 可在交叉处区域内任意点取 回车退出 / 选取范围: 用鼠标拖动圆使其经过交叉处所有道路线 倒角半径(最大半径为 207.63)<34.50 米>:可以用鼠标拖动的方式，也可以用直接在命令行输入半径的方 式。
15
北京鸿业同行科技有限公司
意味着您在选择完调头通道的起点后还必须选择终点；而不勾选这个选项程序将按照给定 的通道宽度和方向（与进出口边线的位置有关，默认的判断规则是：从起点到终点的方向， 进口道在右边，出口道在左边。）自动寻找终点，您只需指定起点即可。 调头通道操作示例：
1. 在对话框中设置好参数，按下
有标注尺寸。
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-16
3．导流岛（DLD）
导流岛分为右转导流岛和交叉分流岛两个部分。如下图 6-17 和图 6-18：
图 6-17 右转导流岛设计示例图 运行该命令后弹出对话框，如图 6-19 所示：
6-18 双向分流岛设计示例
11
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-19
各个参数的含义请参考对话框上方图片中的示例。
图 6-12 如果参数合理则对话框隐藏，同时命令行提示：
回车退出 / 请在道路边线或人行道线上点取渠化起点: 回车退出 / 请点示渠化方向
注：请靠近道路交叉口选道路边线；点取渠化方位要朝向交叉口方向。
2．右转车道（YZCD）
用来在交叉口设计右转车道。如下图 6-13：
图 6-13 右转车道设计示例 运行该命令后弹出对话框，如图 6-14 所示：
按钮，依据命令行显示，依次选择起点所
在边线、终点所在边线、指定渐变段起点、指定渐变段终点，完成命令。
路口处理
1．喇叭口（BJLBK）
交叉路口某支路加宽时调用此命令。 单击[编辑--交叉路口处理-喇叭口]，弹出“路口渠化”窗口，如图 6-11：
图 6-11
8
北京鸿业同行科技有限公司
有三种可选择的渠化形式,点击选中其中一项,参数可任意调整设定。点击确定以后，程序 会根据缓和段长和缓和段宽来检查 R1、R2 的数值是否合理，如果不合理，程序会有如下图 6-12 所示的提示并返回对话框 ：
请仔细阅读该提示，按下
按钮，进出通道对话框会再次出现，您可以按照提
示的建议修改参数后重试。需要注意的是如果您指定的角度不合适，程序依然会提示您半
径不合理，这时您可以尝试一下更改角度。
进出通道操作示例：
1. 在对话框中设置好参数，按下
按钮；
2. 对话框自动隐藏，命令行提示：选择入口侧分隔带边线，可以多选，选择完毕后
缺省值可由鼠标拖动显示或输入。当交叉道路均附带人行道时，首先提示确定道路边线倒 角半径，再提示人行道倒角半径。其它类型道路交叉时则只进行道路边线的倒角。
8．环形交叉（BJHXJC）
单击[编辑--交叉路口处理-环形交叉]： 道路交叉口为环形转盘时，可调用此命令，并显示“环形交叉”窗口，如图 6-41：
图 6-36
6．视距三角形（SJSJX）
用于在交叉口按照两车道的停车视距绘制视距三角形。如下图 6-37：
图 6-37 视距三角形绘制示例 运行该命令后弹出对话框，如图 6-38 所示：
21
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-38
操作示例：
1、在视距三角形对话框中设置好参数，按下
按钮；
2、对话框自动隐藏，命令行提示：选择第一条车道轴线。如图 6-39 所示。
23
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-41 窗口中显示了两种环形交叉形式，一种是道路边线圆弧倒角，另一种是道路边线直线段倒 角，点取道路中心线交叉点后，环形交叉自动进行。
9．改缘石半径（BJDHBJ）
该命令用来修改相交道路的道弧半径。
10．切人行道（BJQRXD）
用于将道路交叉口的人行道弧转成直线。
点击右键或者回车确认。如图 6-29 所示：
图 6-29 3. 选择出口侧分隔带边线，可以多选，选择完毕后点击右键或者回车确认； 4. 点取进出通道起点； 5. 指定通道方向。
17
北京鸿业同行科技有限公司
6. 如果选择了
，则这一步还必须选择通道的终点位置。之后程
序开始处理，结果如图 6-30 所示：
1、在单面坡道对话框中设置好参数，按下
按钮；
2、对话框自动隐藏，命令行提示：请选择道路边线，可以多选，选择完毕后点击右键或 者回车确认。如图 6-33 所示。
图 6-33 3、指定单面坡道中心点； 4、指定坡道的布置方向。之后程序开始处理，结果如图 6-34 所示：
19
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-34
第六章 平面编辑
主要包括道路平面的编辑，道路交叉的处理，绿化带的绘制、编辑，标注工具，道路的一 些辅助设施等。
渠化与变宽 路幅变宽 中心路幅变宽 手工加宽 直线路幅变宽 曲线路幅变宽
路口处理 喇叭口 右转车道 导流岛 通道设计 坡道 视距三角形 交叉处理 改缘石半径 切人行道 交互切角 切角修改
绿化带处理 沿线绘绿化带 自由绘绿化带 自动断绿化带 断绿化带 割绿化带
11．交互切角（BJJHQJ）
交互进行两条道路线或道弧的切角处理。
12．切角修改（BJQJXG）
修改两条线之间的切角。
绿化带处理 1．沿线绘绿化带（BJHLHD）
单击[编辑--绿化带处理--沿线绘绿化带]，命令行提示：
请选择道路中心线或边线: 请移去不画线段: 选中某线段则该线段不绘制绿化带。 偏离线距离<0>米: 指绿化带的中心线偏离所选道路中心线或是边线的距离。 绿化带宽度<2>: 输入绿化带的宽度。
图 6-6 输入各个加宽参数，选择过度方式后，点击
点击
按钮完成加宽。
示例： 处理前如图 6-7：
按钮，选择中心线弯道，
6
处理后如图 6-8：
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-7
图 6-8
4．直线路幅变宽（ZXLFBK）
单击[平面编辑—渠化与变宽—直线路幅变宽]，弹出对话框如图 6-9 所示：
图 6-9
2
北京鸿业同行科技有限公司
图 6-1
起止桩号的初始值是选择中心线时选择点对应的桩号。
操作步骤：
1. 点击
”按钮，选择第一段道路；
2. 点击
按钮，选择第二段道路；
3. 选择过渡方式；
4. 选择定位方式。程序提供了四种定位控制方式。除了“起止桩号”控制方式以外，其
余三种控制方式都可以进行动态的拖动；
5. 点击