悍马 H1模型制作流程解析[精.选]

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汽车模型的制作方法

汽车模型的制作方法汽车模型是许多车迷和模型爱好者钟爱的一种手工制品。

它可以细致地展示汽车的各个细节，让人仿佛看到了真正的汽车。

制作汽车模型需要一定的耐心和技巧，下面将介绍一种常见的汽车模型制作方法。

首先，准备工作是选择合适的汽车模型套件。

市面上有各种类型和品牌的汽车模型套件可供选择，可以根据自己的喜好和模型制作经验来选择难度合适的套件。

一般来说，新手可以选择简单的入门级套件，而有经验的模型制作者可以尝试更复杂和具有挑战性的套件。

接下来，开始制作汽车模型的第一步是清洁模型套件。

套件通常会有一些由于生产和运输过程中残留在模型上的灰尘和油渍，需要使用温水和肥皂进行彻底清洗。

清洁干净后，将模型的各个部件摆放在空气流通的地方晾干。

接下来，组装模型部件。

按照套件中的说明书，将各个部件逐步组装起来。

这可能需要使用一些简单的工具，如刀具和胶水。

在组装过程中要保持耐心和细心，确保部件的安装正确无误。

完成组装后，进行一次全面的检查，确保每个部件都安装到位，没有松动或者错位。

组装完成后，就可以进行模型的细节处理了。

这包括填充一些边缘和接缝处的缝隙，磨光一些不平整的表面，以及涂上底漆等工作。

填充缝隙可以使用一些专用的填充剂或者普通的木塞，将其插入缝隙中，并修整至与周围表面平齐。

磨光表面可以使用一些细砂纸或者磨砂工具，将粗糙表面磨光，达到光滑细腻的效果。

底漆可以选择适合汽车模型的专用底漆喷涂在模型表面，以增加模型的精细度和稳定性。

涂装是制作汽车模型中最重要的一步。

首先，选择合适的涂料。

一般来说，喷漆是最常见的涂装方法，可以使用喷漆罐或者喷枪来进行。

根据汽车模型的不同部件，可以使用不同的颜料类型，如亚克力漆或者PET漆。

在喷涂之前，需要将模型用干净的布擦拭干净，并用遮光膜或者遮光胶带掩盖不需要喷漆的部分。

涂装完成后，可以进行模型的细节装饰。

这包括贴上汽车标志和标识、安装车灯、贴上车牌等。

这些细节装饰可以使用一些专门的贴纸或者图案来完成。

履带底盘及驱动系统建模与仿真

湖南农业大学车辆工程专业毕业设计履带底盘及驱动系统建模与仿真Modeling and Simulation of tracked chassis and drive system学生姓名：刘延韬学号：201240670127年级专业及班级：2012级车辆工程（1）班指导老师及职称：李军政教授学院：工学院湖南·长沙提交日期：2016年5月湖南农业大学全日制普通本科生毕业论文诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业论文是本人在指导老师的指导下，进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。

除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中均作了明确的说明并表示了谢意。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

毕业论文作者签名：年月日履带底盘及驱动系统建模与仿真学生：刘延韬指导老师：李军政（湖南农业大学工学院，长沙 410128）摘要:此设计以电脑仿真技术并结合履带底盘及驱动系统的三维模型构建履带行驶系统虚拟实验平台，对坦克车与水底行走车辆的履带行驶系统进行建模，并对其直线行驶性能，爬坡越障性能与转向性能进行软件仿真，对结果进行分析和总结。

此过程中使用了计算机三维图形设计的理论知识、三维建模技术和仿真技术（主要使用软件：pro/E、recurdyn），实现了三维模型建立与仿真分析。

关键词：三维建模；多体运动仿真分析；履带行驶系统建模与仿真；目录履带底盘及驱动系统建模与仿真 (1)前言 (5)1坦克履带车身三维模型制作 (8)1.1使用Pro/E建立坦克履带车车身 (8)装配炮塔与车身 (9)1.2使用recurdyn对履带部分建模 (10)1.2.1创建履带板与驱动轮 (10)1.2.2创建履带行走机构 (12)1.3履带子系统仿真 (14)1.4地面参数的设定 (15)2水底行走履带车建模 (17)3坦克履带车辆仿真分析 (21)3.1坦克履带车软质与硬质地面过坡承重轮受力分析 (21)3.2坦克履带车辆单边转向分析 (22)3.3坦克履带车辆原地转向仿真分析 (23)3.4坦克履带车辆扭矩悬挂仿真 (25)4水底行走履带车仿真分析 (27)4.1直线行走仿真分析 (27)4.2转向行走仿真分析 (29)4.3水底行走履带车爬坡，越沟行走仿真分析 (30)4.4水底行走履带车履带增设悬挂系统 (32)5总结 (34)6书目 (36)前言虚拟现实技术是基于近年来的物体几何建模技术、特征、菜单交互、并行处理、智能化多体系统仿真技术的产物。

汽车模型制作方法

汽车模型制作方法
汽车模型制作方法步骤如下：
第一步：准备工具和材料。

需要的工具有：剪刀、刀具、胶水、细锯、钳子、标尺和钢尺等，需要的材料有：各种颜色的纸板、胶纸、胶水、彩笔、油漆、水粉和模型用配件等。

第二步：设计模型结构。

首先，根据要制作的汽车型号，绘制汽车的外观结构和尺寸比例，然后根据汽车的结构和车身线条，设计汽车内部部件和框架，制作零部件的钩缝和接合方式。

第三步：制作零件。

按照设计的图纸和尺寸比例，使用刀具和细锯，将纸板等材料切割成各个零件，然后采用折、点、连接等方式将零件拼合在一起，最后用胶水将部件固定在一起。

第四步：打磨和喷漆。

将零件粘合好后，使用砂纸和细磨器将零件表面打磨平整，并喷上合适的颜色和涂料，增强模型的质感和外观效果。

第五步：组装模型。

将喷漆好的零件组合在一起，按照设计的结构和组装图纸进行组装，最后分别安装好模型的轮毂、车轮、灯具、车门和车顶等部件。

第六步：完善和修饰。

根据需要，制作模型的内饰、按钮等部件，并用针线、织
带等材料进行包装和修饰，增强模型的真实感和仿真度。

以上就是汽车模型制作的基本步骤，模型制作需要耐心和细心，根据实际情况可以适当调整制作流程。

按比例缩放搭建乐高车辆模型教程中文版

本教程容介绍了使用乐高缩比例搭建轮式或履带式车模时选择比例和测算尺寸的方法，以及搭建过程中的一些技巧。

我的第一个教程《乐高Technic系列齿轮详解》受到了很大的欢迎，很多人反馈回来说很有用，这也坚定了我继续撰写教程的信念。

这次我将介绍如何使用乐高搭建逼真的轮式或履带式车辆。

其实，我并不认为自己是一个水平很高的玩家，因为我经常不得不在外观和功能之间做一些取舍，而且对细节的注重程度还总是不够，有一些玩家可以花几个月去精确调整比例和尺寸，而我却常常会为了保证作品的功能和稳定忽略掉一部分的精准度。

就好像我之前做的Abrams（阿布拉姆斯）M1A2主战坦克，它的路轮（负重轮，译注）太小了，应该是4个单位（指乐高单位。

在乐高砖块上两个相邻凸点或梁上两个相邻圆孔中心间的距离，记作一个乐高单位，长度约为8mm。

译注），而我用了3个单位的，因为我没有比那个大一点的乐高轮可用了，如果我按照3个单位的路轮为参照比例来缩放整个搭建的话，势必会很大程度地影响作品的性能。

所以说，不管怎么比较，我的水平跟诸如ZED和Arvo老兄的搭建比起来实在是差的太远了。

本教程介绍了搭建逼真模型的所有规则（原文如此，写作“重要规则”可能更准确些，译注），而对细节的把握程度完全取决于个人，这些规则同样适用于高手和普通玩家，请注意教程是针对使用动力模块（PowerFuctions）实现电动搭建方案设计的，当然如果你忽略电动相关的容，教程也能给你在搭建静态作品时提供一些帮助。

1.选择搭建的车型与流行的想法相反，乐高模型搭建玩家通常会想尽办法把作品搭得越小越好，这是因为搭建尺寸一大，很多小尺寸中不存在的问题就会暴露出来。

例如重量、机动能力、结构的稳固性（结构会因为重量的增加而变得有具有弹性）以及轮胎扭曲等问题。

所以本教程的目的是搭建我们需要的一定尺寸的比例模型，而非越大越好。

这是一条很好的搭建原则，尤其是对新手来讲。

在选择搭建车型时你首先需要考虑以下两个因素：宽度以及想要装进去的最大部件的尺寸。

悍马1

还悍马H1车型详解悍马H1作为HMMWV的民用型，其实比军用原型要先进得多。

所有的电子辅助控制系统都是军用原型上没有配置的；尤其是CTIS（轮胎中央充气系统），军用原型直到XM1114型的现代化改型上才配备；更不要提空调系统，甚至车门锁了（军用原型上没有空调和车门锁）。

但是悍马H1还是比较接近军用原型的。

我们先来看看悍马H1的动力系统。

悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油发动机。

这款发动机的功率为195马力，最大马力转速为3400转/分；扭矩为583牛·米，最大扭矩转速为1800转/分；缸径和冲程为10.3x9.7cm 压缩比为20.2：1；最高车速134km/h；0-100km/h加速为18秒。

即使在空投后也能保持毫发无损，照常工作发动机位于车身的中前部，使整车的重量分布非常均匀。

一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。

每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。

该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不出问题。

焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的冲击。

涉水也非常轻松这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。

高负荷多重冷却系统为冷却液、机油、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却效果。

保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

悍马H1的传动系统和变速箱方面；悍马H1采用了4L80-E的4档自动变速箱。

其齿轮比为1挡2.48、2挡1.48、3挡1.00、4挡0.75。

分动器采用了New Venture Gear Model 242的型号，其齿轮比低档为2.72，高档为1.00。

而驱动轴采用了准双曲面齿轮2.56：1的齿比，轴头齿轮比为1.92：1。

供电设备为12V 124A的交流发电机。

转向系统采用了带助力齿轮比可变的13-16型。

差速器为Zexel TORSEN(r)II 防滑扭力差动差速器。

毕业设计(论文)-玩具悍马军车造型设计[管理资料]

设计（论文）题目玩具悍马军车造型设计院（系）：学生姓名：专业班级：学号：指导教师：2016年6月19日目录摘要 (I)Abstract (II)绪论 (1)第一章悍马军车玩具产品分析 (2) (2) (3)第二章悍马军车玩具的设计 (4)悍马军车玩具底盘的设计 (4)悍马军车玩具驾驶室的设计 (13) (21) (30) (42) (46)第三章悍马军车玩具装配图 (50)第四章悍马军车玩具爆炸图 (53)总结 (54)参考文献 (55)致谢 (56)摘要美国军方于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车，当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，悍马军车（英语：Hummer）因此诞生。

本次设计主要是运用UG来对悍马军车模型进行设计与创新。

在设计过程中通过对悍马军车模型的拆卸来加深对其造型结构的认识，再应用所学的UG知识进行初步建模，然后以零部件的建模绘制、装配模块的部件装配、爆炸图的整体分解，并在产品上融入自己的想法，将其体现到设计产品中，进而来说明我对玩具悍马军车的设计思维与方法。

关键词：玩具悍马军车；产品造型设计；UGAbstractThe U. S. military in the late 1970s, according to the Vietnam War experience, found need for a new generation of light multi-purpose vehicles, when the military requirements of military vehicles need consistent with high mobility, multi-purpose, wheel (non tracked vehicle, and Humvees (English: Hummer) and therefore was born. This design is mainly using UG to the Humvee model for design and innovation.In the design process by removing the Humvee model to deepen their understanding of the modeling structure and preliminary modeling and the application of UG knowledge, then the modeling of parts drawing, assembly module assembly, exploded diagram of the overall decomposition and on the product into their ideas, to reflect to the product design, and then to illustrate my on toys and Humvees thinking and method of design. Keywords: Humvees; product design; UG绪论2003年，通用汽车（GM）推出HUMMER H2，车辆设计全由通用汽车（GM）主导，委托AM General生产制造与行销业务。

abs板汽车模型制作

配色方案1.2.
1.
2.
10
❖ 悍马H2汽车模型制作报告书
制作过程—— 后视镜、大灯制作
Fu Zhou University . Xia Men. The Arts And Design College
11
❖ 悍马H2汽车模型制作报告书
Fu Zhou University . Xia Men. The Arts And Design College
1.内饰、2.前操作台、 3.4. 沙发、
1.
(由于油泥重量较
大，导致整车承受
力有限，影响电机
带动齿轮速度，故
改用KT板做沙发）
2
3
4
9
❖ 悍马H2汽车模型制作报告书
Fu Zhou University . Xia Men. The Arts And Design College
过程
制作过程——上色过程、配色方案
模型效果——部件拼装
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❖ 悍马H2汽车模型制作报告书
Fu Zhou University . Xia Men. The Arts And Design College
模型效果 —— 展台布置
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❖ 悍马H2汽车模型制作报告书
Fu Zhou University . Xia Men. The Arts And Design College
3
❖ 悍马H2汽车模型制作报告书
模型三视图绘制
Fu Zhou University . Xia Men. The Arts And Design College
真车模型比例：（1:10）图纸模型比例: (1:10)
4
❖ 悍马H2汽车模型制作报告书

自制遥控攀爬车教程

自制遥控攀爬车教程
在我上初中的时候，就开始迷上了越野车。

那时候什么也不懂，什么也不会，只能看看视频，鼓捣鼓捣玩具。

上了高中完全失去了自由，想法就搁置了，一直到上大学才有时间和能力完成了这个小时候的梦想，设计并加工了一个越野车的遥控模型。

因为喜欢军用悍马（HMMWV），所以整体结构参照的HMMWV的底盘结构：四轮独立悬架+轮边减速器。

然而HMMWV的定位是一辆军用卡车，其设计目标是高机动性，底盘结构更适于高速穿越，因此悬架行程并不夸张，不是很适合攀岩，但是高速稳定性很好。

而我要设计的是一个攀爬车，因此需要在双横臂+轮边减速器的结构基础上增大悬架行程，对悬架几何进行针对性设计。

为了便于维护，减少备件种类数量，前后悬架使用相同的零件。

为了增加通过性，灵活控制前后桥的动力分配，使用了前后双电机的形式，前后各一套完全对称的动力传动系统，车架也是前后对称的。

这样还有一个好处，可以在玩一段时间之后，车头车尾互换，让齿轮和传动结构能够均匀磨损。

为了增加灵活性，设计了四轮转向，不仅能够减小转弯半径，还能够斜向行驶，有利于脱困。

为了有足够的转向力矩，使用了并联双舵机，也就是说全车一共需要4个舵机。

电池使用。

悍马H1模型制作流程解析

悍马H1模型制作流程解析导言：大家好！在很长的一段时间，我都努力在汽车模型制作这个领域中。

我对悍马H1的设计非常的感兴趣，因为相比较典型的运动型汽车，它显的更加的坚固和稳重一些，并且感觉更加的现代化设计。

下面我就和大家一起分享我制作它的过程和经验。

希望你能喜欢！模型部分首先，我尽可能的搜索查找关于这辆汽车的参考图片（大约有100多），才找到了基本上准确的蓝图来进行制作。

（图01）图01我使用基础的细分方式来进行模型的制作。

我认为把部分模型制作完美，可能并不是需要真的提起。

在把握了总体的概念设计后，我才进入到模型的细节部分的制作和调整。

1.创建车的总体框架；2.剪切或挤压多边形；3.再次修正和补充细节部分。

（图02）图02关于行箱部分，我每个面板单独的制作出来，然后再把它们合并起来。

（图03）图03我只要制作的部分就是车身部位，设置好车灯的位置，然后创建了车窗框架。

（图04）图04之后再创建前车灯、后车灯、螺栓和部的一些结构，我就完成了整个汽车模型的细节部分了。

（图05）图05车座和车框架的褶皱纹理我都是通过使用ZBrush进行雕刻完成的。

雕刻完后，我使用贴图应用到它们表面。

（图06）图06至于轮胎，我首先制作了一段轮胎的样式，然后我以360度一圈重复复制这段样式就可以。

（图07）图07轮胎的商标首先在Photoshop中制作好，然后把这个凹凸贴图应用到轮胎上。

（图08）图08前车灯的制作，最重要的一点就是这个折射玻璃的制作。

我在一个复合表面上制作这个玻璃样式。

正如下面的图片中，我使用普通玻璃制制作第一层，使用凹凸贴图制作第二层玻璃。

（图09）图09这个凹凸贴图是在Photoshop中使用渐变工具制作的。

（图10）图10场景设置我使用真的摄影棚灯光来创建一个参考场景。

（图11、12）图11图121号灯使用VRay面灯创建场景的气氛和反射；2、3、4号VRay灯通过3个球型物体进行反弹，主要是来创建柔和的光线。

高达模型制作完全攻略

高达模型制作教程（全）(2011-05-05 17:13:05)转载▼标签：杂谈分类：与你分享制作高达模型需要的工具有：高达模型专用剪钳,笔刀,锉刀,砂纸,勾线笔，马克笔，美工刀，瞬间胶,塑胶模型专用胶水,塑胶补土,合成树脂补土,水补土,喷笔,气泵,遮盖胶带,调色盆,最常用的初级工具是：剪钳，笔刀，砂纸，勾线笔，备用颜料瓶,高达马克笔（涂装用),渗线笔,油画颜料,ZIPPO油,郡氏水性漆（水性HOBBY COLOR）,郡氏油性漆（MR.COLOR (LACQURE),田宫模型漆水性压克力系涂料Acry,田宫模型漆油性珐琅系涂料Enamel,MR.METAL COLOR (金属色漆),消光剂,笔纹消除剂,油漆稀释液,MR. COLOR SPRAY 罐状漆,田宫SPRAY MINI 模型罐装漆,金属底漆等等......切割工具[ 模型专用剪钳]用来剪塑胶模型零件的工具,前端薄而平整。

（一些美工剪刀和指甲刀，由于刀锋不够锋利，容易破坏部件，也不利与从模板上剪下零件，所以仅供非专业玩家使用。

）在价格上，进口和国产的差别很大，但国产明显不好，便宜有事反成浪费。

[ 美工刀]用于切割纸张或较薄改装板的工具，也可以雕刻部件上的线条和切割零件。

注意要保持刀刃的锋利。

[笔刀]可以做比美工刀更细致的操作。

价格也很便宜，大约15元左右，还带一小盒刀片。

[切割垫板]如果不想破坏你的桌子，就快去买一块吧。

有小中大不同型号，价格在100左右。

万一油漆翻了，还能避免弄脏桌面。

另外，有了一块板放在桌上，你自己的工作室就象摸象样了。

高达模型制作基础知识--画笔[高达马克笔（渗线笔）]有粗头和细头不同种类，采用油性涂料，可以顺着部件上的凹槽画线，可以用纸巾擦拭。

颜色分棕色，黑色，灰色。

[面相笔]用来涂小部位，比如说面部。

[ 油画颜料]与Zippo汽油配合使用，可作出很好的渗线效果。

[ 水性HOBBY COLOR (俗称郡氏水性漆) ]可以用水稀释的压克力Acry系涂料，不用特殊溶剂稀释就可以直接使用，还可以直接用水洗笔,干后是防水的，但如果上色太薄的话，容易发生不均匀现象，而且附着力较差，容易剥落。

军车模型的制作方法

军车模型的制作方法制作军车模型是模型爱好者和军事迷们的一项有趣的活动，通过精心制作可以将历史上著名的军用车辆重现并展示出来。

在制作军车模型时需要细心、耐心，同时也需要一些专业的技巧和工具。

下面将介绍一种较为通用的军车模型制作方法，希望对你有所帮助。

1. 准备工作在制作军车模型之前，首先需要准备好相应的模型工具和材料。

常见的工具包括剪刀、钳子、锉刀、刷子、打磨纸等，而材料则包括胶水、颜料、稀释剂、模型胶等。

还需要选购一套军车模型的模具，这些模具可以在专业的模型店或者网络上购买。

2. 清洁和修整模具拿到模具之后，首先需要对模具进行清洁和修整，确保模具表面的平整和清洁。

可以使用打磨纸对模具表面进行打磨，去除杂质和毛刺。

也可以使用细腻的刷子将模具表面的灰尘和杂物清理干净。

3. 模具组装接下来就是组装模具了。

根据模具的说明书，将模具的各个零件逐一取出，注意保持清晰的标记和顺序。

可以使用胶水将模具的零件粘合在一起，确保粘接牢固，同时也需要保证组装后的模型各个部件的相对位置和比例准确无误。

4. 涂装模型组装完成后，接下来就是对模型进行涂装。

可以根据历史资料或者个人偏好选择相应的颜色方案，使用颜料和稀释剂将模型进行精细的涂装。

在涂装过程中，需要注意颜色的均匀和过渡的自然，同时也可以添加一些天然的磨损效果，增加模型的真实感。

5. 细节处理在涂装完成后，可以对模型进行一些细节的处理工作。

例如添加一些金属零件、车牌号码、玻璃和灯具等，增加模型的真实感和细节感。

这些细节处理需要细心和耐心，以保证模型的完美呈现。

6. 底座制作可以制作一个精美的底座来展示军车模型。

底座可以根据模型的尺寸和风格来选择不同的设计方案，可以添加一些低模型的场景或者标志，来增加模型的观赏性和趣味性。

制作军车模型需要一定的技巧和耐心，但通过精心制作可以达到很高的展示效果。

希望上述方法对你的军车模型制作有所帮助，也希望你能在制作过程中获得乐趣和成就感。

快速成型与快速制模实验指导书

快速成型与快速制模实验指导书班级：姓名：学号：南京农业大学工学院机械工程系机械制造教研室编2013.01说明本实验指导书将快速原型制造的概念、相应的设备操作、原型制作过程等内容引入实验的教学过程中，可使学生拓宽视野、活跃思想、增强重新意识。

学生通过该实验课程的学习，不仅能了解先进制造技术的前沿知识，同时通过对零件成型过程的实际操作，从CAD造型、工艺参数选择到原型制作、精度分析及原型后处理等一系列工程实践活动的训练，培养了动手能力及解决工程实际问题的能力。

本实验指导书共编写了8学时的实验教学。

其中实验一、二为4课时必做实验，实验三、四根据情况由教师进行选择为视频演示。

为保证实验教学质量，做以下要求：1．实验在机械CAD中心和快速成型实验室进行。

2．学生进入实验室之前，必须复习课堂上讲解的命令的用法，预习实验目的、步骤及将要完成的图形。

进实验室时，教师可根据实际情况提出相关问题，考查学生复习情况。

对未复习或预习者，教师可拒绝其做实验。

3．学生在做实验时，必须遵守实验纪律，不得迟到、旷课和早退。

4．学生在做实验时，必须爱护仪器设备，严格按照操作步骤上机。

5．实验报告应包括实验目的、实验内容、实验步骤、问题分析等。

6．实验指导教师对实验报告进行批改，最后结合复习、课程纪律、作图效果、实验报告书写等方面综合打分，把该成绩签在报告成绩栏上，并进行成绩记录。

实验一Magic RP软件基本操作一、实验目的1、熟悉Magic RP软件界面及运行环境的配置；2、熟悉软件的基本操作；3、掌握Magic RP软件中STL文件的检验与修复；4、掌握Magic RP中对零件加支撑的操作；5、掌握Magic RP中的分层操作及生成二维层片文件的方法。

二、实验设备PC机，配置：PIV/内存512M/显卡TNT64M/硬盘10G以上。

三、实验内容Magic RP的基本操作及STL文件的检验与修复。

四、实验步骤1、上机，运行Magic RP；2、熟悉file菜单下的Machine setup中各项设置；3、熟悉基本绘图命令、显示命令、图形变换命令等；4、熟悉Support generator菜单下的各项命令，并完成对零件加支撑的操作；5、熟悉Fix tools bar菜单下的各项命令，掌握STL文件的检验与修复方法；6、熟悉Slicer菜单下的命令，并完成一个零件的切片操作；7、熟悉Mark toolbar菜单下的标记命令，结合标记命令进行STL文件的修复；8、完成demo_files下的图形的检验、修复、加支撑、切片生成CLI文件的操作。

3ds Max 打造霸气悍马H1

3ds Max 打造霸气悍马H1直线网【介绍】各位好。

一直以来我都想要制作一台汽车模型。

对于hummer H1这款车我非常中意。

因为它不仅使原本霸气的hemmer 更加牢固。

而且还增加了更多的现代化的元素。

这几点特征非常吸引我。

以前我一直使用的是LightWave。

不过这次我使用的是3dsMax来进行制作。

也是我学习这个软件的机会。

【建模】首先我开始寻找关于这款车的各种参考。

大约100多个图片。

为了能够尽可能的看到各种细节部分的结构。

下图中我展示了一些基本形状的制作过程。

通过切割挤压等等进行调整。

没有特别的技巧所以我也不打算涉及过多的细节问题。

车斗本身的部分我是分别制作了几个面然后再集合在一起的。

车体是一体成型的。

我将放置前照灯和其他零件的部分做出凹槽。

然后制作了窗户部分。

添加前照灯、螺丝等等的零部件部分材料的褶皱效果是在ZB中进行雕刻的。

轮胎部分是先制作一个环节然后通过复制完成的。

Logo是在PS中绘制完成后通过凹凸贴图加在轮胎上的。

前照灯主要是要体现玻璃的折射效果。

我制作了两层玻璃。

第一层是原始的圆滑表面。

第二层使用凹凸贴图增加反射效果。

凹凸贴图的制作方法如下【灯光】我使用真实的展示灯光来进行照明的设置。

V-Ray灯光：1个照亮环境和营造内部反射3个是物体本身的照亮剩下用来作为环境补充或增加高光等Spot Light灯光照亮背景。

使主体与背景区分开。

增加一些颜色偏向营造气氛。

由于我想要一个比较柔和的反光效果。

所以需要V-Ray 灯光的漫反射效果开启。

高光和反射关闭。

Hummer的车体并不是趋于圆形。

而是比较规整的平面。

所以需要根据部分不同补充额外反射效果。

最后一步就是根据场景情况设置最终的摄像机角度了。

下面就是最终效果图了。

希望这些可以给你带来灵感。

感谢各位的观看！直线网。

汽车设计的模型制作(精)

工业设计专业教育与教学联盟
汽车造型的模型设计
线胶的用处
线胶在模型细修过程中用处非常大 1保护好已经修好的面 2保护好特征线
3重新定义或修改特征线
汽车造型的模型设计
对称模型
借助各种工具，和你的眼睛来对模型进行左右对称
汽车造型的模型设计
贴膜
THANK YOU
智慧职教
设计资源库微信公众号 Art-design888
按照比例模型画好的尺寸做骨架和泡沫内芯用泡沫胶将裁切好尺寸的泡沫和
骨架木板粘在一起
根据车型裁切好泡沫尺寸，并且屑出造型
裁切好后用热风枪将泡沫表面烤硬（用手摸起来有些硬就好）
汽车造型的模型设计
敷泥
按照打好的1：x的效果图，来敷泥在敷泥的过程中最好按照汽车的造型来敷敷泥一定要用力压实，对于皮肤细嫩的同学可以戴手套推出去，压回来，尽量将油泥模型敷到位，否则后期自己给自己增加麻烦
汽车造型的模型设计
A阶段完成方案设计草图进行第一轮草图
B阶段依据草P效果输入总布置数据完成3D线框
C阶段依据B阶段精准的3D线框图选择合适的角度截图进行高品质PS效果图绘制
D阶段依据效果图制作油泥模型油泥模型完成后进行数据扫描
E阶段依据扫描数据进行逆向
汽车造型的模型设计
骨架制作
汽车造型的模型设计
用刀
当高度和宽度都定好以后，我们就可以用刀像笔一样在油泥才智，运用各种工具来调整模型每个模型师都有自己的工作方式，并没有一定限定什么
地方一定要什么工具，只要结
果是你想要的
汽车造型的模型设计
空间造型
拿尾部来说，先用刀画出特征线，一步一步的去深入，一定要做出立体深度记住油泥模型阶段你是在做一个3D的东西，一定要多角度去观察，思考你的设计

硬质汽车展示模型制作概述

油泥模型是在工程条件的基础上，对汽车型体的三维艺术表达。（属于艺术范畴）硬质模型是以展示或工程分析为目的的一种制作手段。（属于技术范畴）
3硬质展示模型的制作过程
小节目录
3.1概述硬质模型的制作种类和手法 3.2讲述适应于我们的制作手法
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3.1概述硬质模型的制作种类和方法
3.1.1根据展示效果可分为：
视频参考文件见附件
概念车2
3.2.2参考资料分析
车身结构于材料
外表面覆盖件材料与加工工艺
活动件的制作结构
活动件安装点的结构
内饰件制作方法与结构
图例：
说明：型体由数控铣加工硬质泡沫而成，表面涂原子灰硬化并塑造细节。
特点：硬质模型制作阶段还可以进行大的型体修改（从制作流程角度看此方法不
可取）缺点：人力资源占用太大、制作人员对材料的特性使用方法很难把握、材料和加工成本不占优势。
3.1.2.2精刮油泥模型+玻璃钢翻模成型
图例：
说明：在精刮油泥模型的基础上翻制模具，后期进行纯手工处理，包括型面、细节、表面质量等等。
3.1.1.1
静态实体 3.1.1.2 静态空体 3.1.1.3 静态可开启 3.1.1.4 动态展示 3.1.1.5 样车级别
3.1.1.1 静态实体
图例：优点：制作工艺简单（油泥贴膜或喷漆、树脂数控加工喷漆）、耗时短、成本低。
说明：实体无内造型。
缺点：侧重于型体表现，仿真度较差。适应于产品开发，缺乏
特点：仿真度极高，整体性价比高。缺点：协作专业、部门较多，整体工程量较大，成本较高。
3.1.2.4手工金属骨架+实体树脂数铣成型
图例：
说明：以三维数模为依据焊接金属骨架，表面敷上树脂进行数控加工成型。

HUMMER H1：底盘

底盘HUMMER H1使用的是独立梯形底盘、四轮独立双A臂悬吊、分离式避震器及圈状弹簧，并且轮谷中有减速齿轮，减速比1.9，但重点不在增加推力，这样的设计有助于架高车身，同时不会让传动轴扭曲过剧。

但H2就有很多的不同了，为了更舒适、越野能力更强，除了独立梯形底盘不变之外，其它都有大幅度的变动，前轮虽然还是双A臂悬吊，但圈状弹簧换成了扭力杆，使得悬吊冲程大幅增加，而且扭力杆是属于弹性系数会大幅变化的弹簧，所以在一般路面行驶时，会有软弹簧的舒适感，而重度压缩时，系数又会大幅提高，不会有H1常常触底的问题，大幅提高越野能力。

而后轮则采用最近LSUV非常流行的车轴五连杆系统，使得平路/越野的性能大幅提高。

这种五连杆系统是传统车轴加钢板弹簧的超进化版，用五只连杆取代以前的钢板弹簧，形成刚性强大，悬吊自由角度更大的新式越野悬吊系统。

使用四支拖曳臂做车身纵向支撑，刚性极高，却又上下左右极其自由，当然悬吊是不能左右动的，所以有一只横向拉杆，这种悬吊最大的好处就是在行程用尽之前，左右两轮都是平贴于地面，而且行程又超长，牵引力非常强大，而车轴又免去万向传动轴裸露在外遭撞击的危险，是目前越野车最好的后悬设计。

而H2的后悬还可选配空气弹簧套件，这组气压可调套件不仅增加舒适度，也大幅提高越野能力，因为它的行程长达719mm，几乎没可能让后轮悬空的情况出现。

在一般版本的H2上，搭配L T285/70R17的BFGoodrich柏油越野两用胎，使得H2的进入角为39.8°、脱离角为35.9°，而选配空气弹簧套件的版本，使用LT315/70R17的BFGoodrich越野胎，进入角高达43.6°、脱离角39.7°。

HUMMER H2在如此优异的动力与底盘系统的搭配下，可以在40mph﹙64km/h﹚的时速下通过6英寸﹙152.4mm﹚深的漫长淹水路面，以5mph﹙8km/h﹚的时速穿越过20英寸﹙508mm﹚深的溪流，跨越16英寸﹙406.4mm﹚高的的石头木块，高速的在沙地泥地上奔驰。