海图改正及航海日志填写练习题

海图作业练习题
(1)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记
864 CHINA-Yellow Sea-Shandong Gaojiao-Rongcheng Wan-Rock Insert ¤(02) 37︒22’43’’N,122︒37’31’’E
Chart[Last correction] - 1254(plan,Rongcheng Wan)[548/98] Chinese Notice 4/206/98 (HH.354/710/02 )
(2)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记
693 CHINA-Yellow Sea-Shandong Bandao - Sushan Dao Eastwords - Wreck
Substitute for 36±44:09N,122±19:05E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 4/89/98 (HH.652/402/02 )
(3)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记
615 CHINA-Yellow Sea-Rongcheng Wan - Data Buoy
Delete special pillar light-buoy,Mo(Q)Y.12s No.5 37±21:093N,122±39:030E
Chart[Last correction] - 1254(plan,Rongcheng Wan)[548/98]
Chinese Notice 2/12/98 (HH.556/410/01 )
(4)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1159 CHINA-Yellow Sea-Platform;Restricted area
Insert _(lighted)22/5B (a) 36±13:03N,122±52:03E
circular restricted area,radius 1500m(0.81M),pecked line,
centered on: (b) (a) above
legend,ARMADA GAS FIELD(B.G.Exploration & Production)
(c)close N.of(a)/(b)above
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 10/270/98 (HH.254/582/03 )
(5)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1071 CHINA-Yellow Sea-Shandong Bandao-Sanggou Wan-Wreck;Buoy
Insert Wk，least depth 9m (a) 37±05:05N,122±37:02E
E.cardinal pillar light-buoy,Q(3)10s (b) close E.of(a)above
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 10/96/98 (HH.550/406/03 )
(6)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记952 CHINA-Yellow Sea-Lao shan Wan- Chengshan Tou Eastwatds-Wreck
Insert (a) 36±23:03N,121±14:05E
Delete close W.of (a)above
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 6/107/98 (HH.382/470/01 )
(7)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1264 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Zhaobei Zui - Light
1
Amend light to,Fl(2)R.7s11M 37±27:05N,122±14:01E
Chart[Last correction] - 1254[548/98] - 1260[989/98]
Light List Vol.F/98,5341
Chinese Notice 10/113/98 (HH.550/424/03 )
(8)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记314 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Yangjia Shi Northeastward - Depth; Wreck Insert depth 68 m enclosed by 10m contour (a) 36±43:00N,121±47:05E
Wk (b) 36±43:04N,121±49:04E
Delete depth 13m close E.of (a)above
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 2/41/99 (HH.614/645/02 )
(9)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1533 CHINA - Yellow Sea - Qianli Yan - Radar Beacon
Insert radar beacon,Racon(Z),at light 36±16:00N,121±23:02E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Light List Vol.F/98,5231
Admiralty List of Radio Signals Vol.2,1998;6813(11/98)
Chinese Notice 11/193/98 (HH.604/410/03 )
(10)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1562 CHINA - Yellow Sea - Laoshan Wan - Daguan Dao Southwestward - Restricted area
Insert circular limit of restricted area,anchoring and ¯shing prohibited,
radius 1.0M, pecked line, centered on: 36±11:05N,120±44:05E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 11/196/98 (HH.614/430/02 )
(11)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记173 CHINA - Yellow Sea - Sushan Dao Southwestward - Depth
Insert depth 82 m enclosed by 10m contour,with seabed character, R,
and extend 20m contour S.to enclose 36±38:08N,122±05:05E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 1/26/99 (HH.383/450/02 )
(12)
根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1327 CHINA - Yellow Sea - Laoshan Wan - Chengshan Tou - Light
Insert ★Fl.G.3s4M 36±22:08N,120±53:03E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Light List Vol.F/98,5266
Chinese Notice 10/193/98 (HH.564/401/03 )
(13)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记518 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao -Matajiao Southeastward - Fish haven
Insert (123) 37±10:02N,122±38:07E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 3/267/99 (HH.614/670/02 )
(14)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记
632 CHINA - Yellow Sea - Approaches to Dingzihe Kao - Marine farms; Buoyage
Insert limit of marine farm,pecked line,joining: 36±33:02N,121±10:05E
36±34:07N,121±10:02E
36±34:07N,121±12:06E
36±33:00N,121±12:08E
symbol，marine farm 36±33:09N,121±11:00E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
2
Chinese Notice 3/361/99 (HH.370/560/02 )
(15)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记913 CHINA - Yellow Sea - Laoshan Wan - Maer Dao Southwards - Foul
Insert ] 36±10:04N,120±48:05E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 6/894/99 (HH.360/430/02 )
(16)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记781 CHINA - Yellow Sea - Weihai Gang - Lights;Leading line
Insert ★F.G.31m (a) 37 ±30:01N,122±06:07E
★F.G.24m 37±30:02N,122±07:01E
leading line,pecked for 1.5M then
¯rm line for 6.0M (b)extending in 068±direction
from (a) above
legend,Ldg Lts 248±seaward end of (b) above
Chart[Last correction] - 1254[548/98] - 1260 - [343/99]
Light List Vol.F/99,3401
Chinese Notice 5/761/99 (HH.563/67/03 )
(17)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记853 CHINA -Yellow Sea - chengshan Tou to Qianli Yan - Submarine cable
Insert submarine cable joining: 36±22:05N,120±53:02E(shore)
36±20:02N,120±55:09E
36±16:06N,121±09:07E
36±15:07N,121±23:02E(shore)
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 6/792/99 (HH.310/545/02 )
(18)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记718 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Sushan Dao - Light
Insert ★Fl.25s130m24M (a) 36±45:03N,122±15:01E
obscured sector at light as follows: (b) (a)above
322±-325±(3±) with associated legend, Obscd
Delete light, Fl.25s115m20M (c) close SE of (a)above
obscured sector line,pecked line,
with associated legend, Obscd
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Light List Vol.F/99,563
Chinese Notice 4/612/99 (HH.612/460/03 )
(19)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1029 CHINA - Yellow Sea - Armada Gas Field Southwestwards - Well
Insert Well，least depth 52m 36±10:07N,122±46:00E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 7/89/99 (HH.254/595/02 )
(20)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1158(P)/99 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Works
works in progress,centred on: 36±50:00N,122±20:09E
Charts a®ected - 1254
Chinese Charts 9624 (HH.351/570/02 )
(21)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1808 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Coastline;Hydrography
3
Insert coastline,single ¯rm line,joining: (a) 36±50:00N,122±20:05E(shore)
36±49:05N,122±20:05E
36±49:05N,122±21:03E
(b) 36±50:03N,122±21:03E(shore)
Delete former coastline,joining: (a)(b) above
hydrography within (a)-(b)above
Note: Former Notice 1158(P)/99 is cancelled.
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Chinese Notice 8/208/99 (HH.490/410/03 )
(22)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1427 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Chengshan Jiao - Fog signal
Insert fog signal,Siren(4)90s, at light 37±23:04N,122±42:00E
Chart[Last correction] - 1254(plan,Rongchen Wan)&1254[548/98]
Light List Vol.F/99,3716
Chinese Notice 7/363/99 (HH.548/470/02)
(23)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1584 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Light
Move light from: 36±51:09N,122±24:08E
to: 36±52:05N,122±26:01E
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
Light List Vol.F/99,3806
Chinese Notice 8/117/99 (HH.450/400/02 )
(24)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1386 CHINA - Yellow Sea - Rongcheng Wan -Depths;Rock;Obstruction;Landmarks
Insert depth 92m enclosed by 10m contour (a) 37±22:020N,122±39:012E
depth 34m (b) 37±20:00N,122±44:02E
depth 39m (c) 37±17:04N,122±43:06E
J Tr (d) 37±22:085N,122±41:005E
Chart[Last correction] - 1254(plan,Rongchen Wan)(a,d)&1254(b)[ 548/98]- 1660(c)[972/99] Chinese Notice 7/254/99 (HH.525/440/02 )
(25)
根据下面给定的英版《航海通告》（1999年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记1932(T)99 CHINA - Yellow Sea - Shandong Bandao - Sanggou Wan - Aquiculture site;Buoyage
1.An aquiculture site has been established in position 36±49:05N,122±21:03E.
A special pillar light-buoy,Fl.Y.4s,marks the site.
2.Mariners are advised to navigate with caution in the area.
Charts a®ected - 1254 Chinese Notice 1014(T)/99 (HH.571/109/02 )
4
JA1.3.1.1 航迹绘算练习题
(1)
2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e = 8米，计程仪航速V L = 12:5 kn，4L = +4%，罗经自差表见附表(见第6页)
1600 L1 = 46:00，Ã0 = 36±26:08N，¸0 = 121±30:00E，驶CC = 078±；
1800 L2 = 70:00；
2000 L3 = 94:00；Moye Dao灯塔正横时改驶CA = 040±。

求:
(1)1800、2000的积算船位(ÃDR，ÃDR)；
(2)Sushan Dao灯桩方位正北的时间及计程仪读数；
(3)Moye Dao灯塔正横改向的时间及计程仪读数。

(2)
2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e = 10米，4L = +4%，罗经自差表见附表(见第6页)，航区内SE风1000 L1 = 15:00，Ã0 = 36±30:00N，¸0 = 121±42:05E，驶CA = 240±，风力6级，®取4±；
1100 L2 = 27:00，改驶CA = 230±，风力增强至7级，® 取5±；
1200 L3 = 39:00,续航，风力不变。

求：
(1)1100、1200的推算船位(ÃEP ，¸EP )；
(2)Qianli Yan灯桩最近距离的时间。

(3)
2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e = 8米，L = +5%，罗经自差表见附表(见第6页)
0800 L1 = 100:00，Ã0 = 36±30:00N，¸0 = 122±17:00E，驶CA = 256±，流向正南，流速V C = 2:0 kn；
1000 L2 = 120:00，流向SE，V C = 1:5 kn；
1200 L3 = 140:00，续航，取消流压差。

求：
(1)1000、1200的推算船位(ÃEP ，¸EP )；
(2)0800～1000 ～1200各段的罗航向(CC)、流压差(¯)。

(4)
2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e = 9米，4L = ¡7%，陀罗差4G = +1±
1600 L1 = 50:00，Ã0 = 36±15:00N，¸0 = 122±30:00E，驶陀罗航向GC = 019±，流向正西，流速V C = 1:0 kn；
1800 L2 = 78:00，改驶CA = 020±，流向300±，流速V C = 1:5 kn。

2000 L3 = 106:00,续航。

求：
(1)1600 ～1800的推算航迹向(CG)；
(2)1600 ～1800 ～2000各段的流压差(¯)；
(3)1800、2000的推算船位(ÃEP ，¸EP )
(5)
2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e = 10米，4L = +5%，陀螺罗经差4G = ¡1±
0400 L1 = 15:00，测得Sushan Dao灯桩GB = 286±，距离D = 5:00，驶CA = 245±，航区内有NW流，流速V C = 1:5 kn；
0600 L2 = 35:00，流向、流速不变，刮W风5级，® 取2±；
0800 L3 = 54:00，风流不变，续航；
0900 L4 = 63:06，续航。

求：
(1)0600、0800、0900的推算船位(ÃEP ，¸EP )；
(2)0400 ～0600的流压差(¯)、0600 ～0800的风流压差(°)。

5
(6)
2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e = 9米，4L = +7%，陀螺罗经差4G = ¡1±
2100 L1 = 29:00，Ã0 = 36±30:00N，¸0 = 122±47:00E，驶CA = 000±，航区内有NW流，流速V C = 2:0 kn；
2200 L2 = 43:00，改驶CA = 010±，水流流向不变，流速V C = 1:5 kn，NE风增强，® 取1±；
2300 L3 = 57:00，水流要素不变，NE风增强至7级，® 取2±；
2340 L4 = 65:06，续航，计划航向不变。

求：
(1)2200、2300、2340的推算船位(ÃEP ，¸EP )；
(2)2100 ～2200的流压差(¯)、2200～2300的风流压差(°)。

(7)
2000年×月×日，某轮眼高e = 10米，4L = ¡4%，4G = ¡1±，航区内有流，流向120±，流速V C1:5 kn，SE风5级。

0800 L1 = 35:00，Ã0 = 36±53:06N，¸0 = 122±46:03E，驶陀罗航向GC = 234±，®取4±；
0900 L2 = 45:07，风流不变。

1013 L3 = 57:08，由此推算船位改驶CA = 230±。

求：
(1)0900、1013的推算船位(ÃEP ，¸EP )；
(2)0800～0900～1013的推算风流压差(°)；
(3)以所求风流压差值求1013后应驶的陀罗航向GC。

(8)
2000年×月×日，某轮驾驶台眼高e = 12米，4L = 0%，罗经自差表见附表(见第6页)。

0800 L1 = 15:00，Ã0 = 36±30:00N，¸0 = 122±19:02E，驶CC = 078±，航区内有流，流向109±，流
速V C = 2:0 kn；
0900 L2 = 27:00，改驶CA = 081±，水流要素不变，SE风力增强至6级，® 取2±；
1000 L3 = 39:00，取消水流影响，风的影响不变，续航。

求：
(1)0900、1000的推算船位(ÃEP ，¸EP )；
(2)0800 ～0900的流压差(¯)、0900 ～1000的风流压差(°)。

Table 1: ××轮标准罗经自差表
自差罗经航向自差
+2:±8 360±000±+2:±8
+2:±6 345±015±+2:±6
+2:±3 330±030±+2:±0
+2:±0 315±045±+1:±2
+1:±9 300±060±+0:±1
+1:±8 285±075±¡1:±2
+1:±9 270±090±¡2:±5
+2:±0 255±105±¡3:±4
+1:±9 240±120±¡3:±9
+1:±8 225±135±¡3:±8
+1:±2 210±150±¡3:±1
+0:±2 195±165±¡2:±2
¡1:±0 180±180±¡1:±0
6
JA1.5.2.1 航海日志填写
注：天气现象符号和天气海况表见第8页
(1)
根据下列资料正确填写《航海日志》
0325 GPS船位：37±28:04N ，122±41:00E，A/C 035±
0400 EP：Ã=37±23:04N ，¸=122±42:00E ，GC=034±，4G = +1±，CC = 035±，V ar = 2±W，Dev = 2±E，°= +3±，CA = 038±，计程仪读数123.5 n mile。

晴天，能见度8 n mile，气压1020hpa，干球温度18±C，湿球温度17±C，NE和风，NE轻浪。

巡视全船未发现异常。

(2)
根据下列资料正确填写《航海日志》
1052 抛下左锚
1056 锚抛妥，完车，锚位：黄白嘴灯塔SE 4 n mile，锚链6节入水，水深20m，泥底。

1145 晴天，能见度8 n mile，气压1020hpa，干球温度18±C，湿球温度17±C，NE和风，NE轻
浪。

GPS锚位：37±09:06N ，122±34:01E。

锚泊正常。

巡视全船未发现异常。

(3)
根据下列资料正确填写《航海日志》
0800 晴天，能见度8 n mile，气压1020hpa，干球温度18±C，湿球温度17±C，NE和风，NE轻浪。

0830 1、2、3、5号舱开始装小麦。

船方配合安检人员对救生设备进行检查，设备状态良好
(4)
根据下列资料正确填写《航海日志》
1200 GPS船位：37±09:06N ，122±34:01E。

昼夜航程294 n mile，航行时间24h，平均航速12.25kn，距下港航程573 n mile。

1400 雾，能见度0.2 n mile，气压1001hpa，干球温度23±C，湿球温度23±C，SE微风，SE小浪。

GPS船位：Ã=37±23:04N ，¸=122±42:00E ，雾来临，按章鸣放雾号，开启雷达。

(5)
根据下列资料正确填写《航海日志》
1000 晴天，能见度8 n mile，气压1020hpa，干球温度18±C，湿球温度17±C，NE和风，NE轻
浪。

GPS锚位：37±09:06N ，122±34:01E。

锚泊正常。

1030 于XX港锚地进行救生演习。

发出弃船信号后，全体船员着救生衣迅速到达指定地点，各艇吊出舷外，放1号艇入水。

(6)
根据下列资料正确填写《航海日志》
1825 GPS船位：37±28:04N，122±41:00E，A/C 035±。

开启航行灯。

2000 EP：37±33:04N ，122±48:00E ，GC=034±，4G = +1±，CC = 035±
，Var=2±W，Dev=2±E，°= +3±，CA = 038±，计程仪读数123.5 n mile。

雨，能见度5
n mile，气压1005hpa，干球温度18±C，湿球温度17±C，NE和风，NE轻浪。

巡视全船未发现异
常。

(7)
根据下列资料正确填写《航海日志》
1630 雨，能见度5 n mile，气压1005hpa，干球温度18±C，湿球温度17±C，NE和风，NE轻浪。

因雨停止卸货，关闭全部货舱。

1700 船长交接手续办理完毕。

(8)
根据下列资料正确填写《航海日志》
2200 风浪增强，海浪不时冲上甲板，船舶剧烈摇摆。

2400 EP：37±33:04N ，122±48:00E ，GC = 034±，4G = +1±，CC = 035±，V ar = 2±W，Dev = 2±E，°= +6±，CA = 041±，计程仪读数123.5 n mile。

天气阴恶，能见度5 n mile，气压998hpa，
干球温度。

18±C，湿球温度17±C，N风40kn，N浪浪高5m。

(9)
根据下列资料正确填写《航海日志》
1830 雨，能见度5 n mile，气压1005hpa，干球温度18±C，湿球温度17±C，NE和风，NE轻浪。

引航员引航，航向航速不定
1930 靠妥XX港No.8泊位，完车，关闭航行灯。

引航员离船。

到港货物共12000T 小麦，现存燃
油340T，淡水160T，首尾吃水d F = 9:55m d A = 9:87m。