国际货运操作流程 与 提单基本知识教材课程
国际货运代理实务 Lesson13 Cargo Release
电放的方式
• 签电放信(有的称为电放书) • 签发电放提单 • 以电信方式通知放货 • 电放号 • 凭B/L的FAX件或COPY件及CNEE身份证明放
货
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电放的基本流程
• 申请人通知承运人要求电放(发出电放指示)→申请人传 电放申请函→承运人传空白电放保函(船公司或货代均 有其固定的格式)→填好保函，申请人盖公章回传→付 清相关费用(电放费、运费等)→承运人出电放提单或电 放信给申请人→申请人传电放提单或电放信给收货人 或货到目的港前承运人提供一个电放号给收货人→收 货人提交电放提单或电放信或电放号→承运人在目的 港的代理在确认收货人提交的电放提单或电放信或电 放号和其从承运人处收到的提单信息完全一致时就会 放货或换单(换给D/O)给收货人。
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电放注意事项
• 不宜做电放: – 做L/C (以L/C为付款条件)。 – B/L为“to order单” 。 – 空白B/L (即B/L中Consignee栏空着不填)。 – 付款条件为Collection
• 不是所有国家都能做电放。 • 收汇安全 • 电放下通常采用PP(prepaid，预付运费)。 • 若货物有不良情况，切记：把Mate’s Remark(
• 提单收货人是凭托运人还是银行的指示？
– 托运人或银行是否已将提单背书给了提货人，并且该 提货人是否也作了背书？
• 是否海运单(SEA WAYBILL)
– 海运单不是物权凭证 并且收货人无须提供正本文件 货 运代理的职责一般仅限于核对提货方的身份 并确认提 货方就是指定的收货人 但是 为谨慎起见 可以要求提货 人提供海运单的复印件或货物到达通知。
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• 1)既不出M-B/L，也不出H-B/L，仅由船公司签 发电放信或电放提单或电放号
高校国际贸易课程国际货运操作流程解读
高校国际贸易课程国际货运操作流程解读国际货运是国际贸易过程中至关重要的环节之一。
为了顺利进行国际贸易，展开国际货运操作流程是必不可少的。
本文将就高校国际贸易课程中的国际货运操作流程进行详细解读。
一、货物准备阶段在进行国际货运之前，首先需要进行货物的准备工作。
这包括了货物的包装、标记、装箱和数量等方面。
充足的准备工作可以确保货物在运输过程中的安全。
此外，还需要对货物进行分类和保险的申请，以防止货物损失或不可抗力因素导致的风险。
二、运输方式选择国际货运有多种运输方式可供选择，如海运、空运、铁路和公路运输等。
针对不同的货物和运输需求，选择合适的运输方式十分重要。
海运适用于大宗物资、重大设备等长途运输，空运则适用于急件和贵重货物。
而铁路和公路运输则便于地区内的货物运输。
三、文件准备在进行国际货运时，各种文件准备是必不可少的。
这些文件包括运输合同、发票、提单、商业发票、海关单证等。
这些文件的准备确保了货物的合法性和安全性，并帮助顺利通过海关和其他相关部门的检验。
四、货物装运货物装运是国际货运操作流程中非常重要的一步。
在货物装运过程中，需要注意货物的仓储和集装箱装载等工作。
货物的正确装船和装箱可以保证货物在运输中不受损坏，并便于后续的卸货和移动。
五、运输监控一旦货物开始装运，运输监控变得至关重要。
货物的运输情况需要实时追踪和监视，以确保货物按时抵达目的地。
这可以通过现代化的跟踪系统和信息技术来实现。
六、海关手续办理国际货物的进出口都需要办理海关手续。
这包括了海关报关、检验检疫等程序。
海关手续的顺利办理对货物的顺利运输至关重要，同时也确保了国家的法规要求得到满足。
七、到达目的地货物到达目的地后，需要进行卸货和清关等程序。
这包括了货物的卸货、清点、检验以及进一步分配等工作。
同时，还需要办理相关的税务手续和付款等事宜。
这一阶段的顺利进行，标志着货物国际货运操作流程的顺利结束。
综上所述，高校国际贸易课程中的国际货运操作流程是一个复杂而又关键的环节。
国际货运代理 第三章 国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程
二、班轮运输主要货运单证
（一） 在装货港使用和编制的单证
托运单 （Booking Note，B/N） 装货单 （Shipping Order，S/O 收货单（Mate’s Receipt，M/R） 装货清单（Loading List，L/L） 载货清单（Mani Fest，M/F） 危险物品清单（Dangerous Cargo） 海运提单（Bill of lading） 过驳清单（Boat Note） 货物溢短单 货物残损单（Delivery Order，D/O） 提货单
第三章 国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程 第二节 租船货运业务流程 第三节 海上货物运输出口代理业务 第四节 海上货物运输进口代理业务 第五节 海上货物运输保险 第六节 海上货运事故的处理 案例分析
本 章 结 构
第三章 国际海上货物运输代理实务
学 习 目 标
掌握货物海运进出口的实际操作程序 掌握运输单证的流转和缮制方法 逐学会对运输过程中发生的索赔事件 进行处理
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程
9. 货运代理或者出口商付清运费，领取已装船清
洁提单。出口人将提单连同其他单证送至议付银 行结汇。议付银行将提单寄回国外开证银行。 10. 船代根据提单副本编制出口载货清单 M/F ，送 船长签字后向海关办理船舶出口手续。编制出口 载货运费舱单 F/M 以及提单副本， M/R 送船公司。 卸港代理需要的寄给船公司国外代理。 11.船舶载货从发货港运至收货港，途中船方对货 物负责照管。
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图
6．理货长将大副签发收货单（M/R）转交给托运人。 7．托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处交清运费 （预付运费情况下）换取正本已装船提单（B/L）；船公司 在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L。 8托运人持B/L及有关单据到议付行结汇（在L/C方式下） 取得货款，议付银行将B/L及有关单据邮寄开证银行。 9．海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。 10．船公司在装货港的代理人凭B/L副本（或M/R），编制 出口载货运费清单（F/M），连同B/L副本、M/R送交到船 公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证邮寄给船公司 在卸货港代理人。
国际货运代理操作流程教材
国际货运代理操作流程〔一〕接受货主询价〔二〕接单〔接受货主拜托〕〔三〕订舱〔四〕做箱〔五〕报关〔有时同时、有时先于做箱〕〔六〕提单确认和改正〔七〕签单〔八〕航次花费结算〔九〕提单发票发放〔十〕敦促航次花费的清理并实时返还货主的退税核销单〔十一〕海关退税有问题的，需要改正并供给以下资料〔一〕接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需效力的港口，价钱；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类型信息，如货名，危险级别等。
〔水道危规〕2、陆运询价：〔人民币花费〕①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价钱；②各港区装箱价钱；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不可以实时供给的，需请顾客留下、姓氏等联系因素，以便在尽可能短的时间内答复货主。
〔二〕接单：接受货主拜托后〔一般为件〕需明确的要点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×1×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱状况，门到门仍是内装〔三〕订舱：1、缮制拜托书〔十联单〕；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、符合性，以减少后续过程的屡次改正。
2、加盖公司订舱章订舱：需供给订舱附件的〔如船公司价钱确认件〕，应一并备齐方能去订舱。
3、获得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
〔四〕做箱：1、门到门：填妥装箱方案中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、等要因，先于截关日〔船期前两天〕 1~2 天排好车班。
2、内装：填妥装箱方案中 :船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日〔船期前两天〕1~2天排好车班。
3、获得两种做箱方法所得的装箱单〔 CLP 〕〔五〕报关〔有时同时、有时先于做箱〕：1、认识常出口货物报关所需资料。
【国际货运代理实务课件】提单的使用
任务引入 知识点 任务实施
小结
技能练习
案例二 我国某出口公司先后与伦敦B公司签订了2个出售农产品合同，共计3500长 吨，价值8275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。由于我方公司备货 较快，当年11月10日货物就装船完毕。为顺利结汇，在我方公司请求下， 外轮代理公司将提单日期签为12月1日。货到鹿特丹后，买方对装运日期 提出异议。后买方上船查询船长航行日志，证明该提单日期是伪造的。买 方向法院控告并发出通知扣留该船，后经多方协商，我方赔款2万英镑， 买方才撤回上诉而结案。
任务引入 知识点 任务实施
小结
技能练习
任务引入 知识点 任务实施
小结
技能练习
②提单在结汇后遗失。 提单在托运人结汇后遗失，其遗失的情形包括在开证行丢失、快递公司递送 提单过程中丢失、在议付行丢失及收货人丢失四种。 此时，收货人可在目的港凭副本提单和具有信用的保证书，如银行出具的保 证书提取货物，而无须另行补发提单。但在这种情况下，必须依照一定的法 定程序进行公示催告，使原签发的提单作废。
任务引入 知识点 任务实施
小结
技能练习
2．提单的更正和补发 （1）提单的更正 ➢ 在实际业务中，承运人在签发提单前会要求发货人或其代理进行提单
信息的补料和核对确认，以此来保证提单信息的正确性。 ➢ 但是，事实上，即使是经过确认的提单，有时由于各种原因，仍然需
要进行更正。 ➢ 常见的更正原因有：信用证的条件变更、托运人提供的申报材料有误
银行将不予接受迟于装运日期后21天提交的单据。因此，银行有权 拒付出口商提交的过期提单。
任务引入 知识点 任务实施
小小结结
技能练习
提单 的使 用
提单的流转过 程
提单的更正和 补发
提单上的SHIPPER-深圳外代国际货运有限公司
自揽货到付
① 到付订舱审批表
确认托运人资格，是否合法，可否承担货到港后无人 提货后的相关责任 ② 到付保函 保证承担货到港后无人提货后的相关费用和责任 ③ 公司相关规定 参照《关于“到付运费货物”(FOB货)的订舱管理规 定》
自揽货到门服务 ①业务人员需提前让海外部向海外代理咨询确认相关费用 （填写询价表 发到enquiry@） ②询DDP，除货名外需提供HS CODE ③注明运输条款 及 所有需要询问的价格 ④需目的港拖车，提供货重及预配船公司 ⑤为规避汇率风险，以异种货币收付的业务，业务报价前 需与公司确认汇率，并需书面通知客户我司保留因延滞 付费而调整订舱时确定的汇兑标准的权利。操作人员在 货物实际出运后及时以邮件形式通知总部领导及财务购 汇，财务会有个香港购汇通知以邮件形式操作人员，与 报价时汇率相符操作则录入系统，有差别则通知业务员
2、确认运价
查询公司运价系统 查询市场人员邮件报价
3、确认船期
在市场人员确认价格的同时确认船期
4、操作订舱
确认价格后将托单转由操作安排订舱 对于不符合公司规定的委托订舱，操作有权拒绝接受 订舱和安排操作
5、确认舱位
如没舱位找市场人员协助处理
6、取得S/O
必须仔细检查S/O内容 注意免堆期、免柜租期、截补料时间 将S/O上同行或船公司的联系方式必须去掉
12、客户付款 / 付款给船公司
客户安排付款后需提供水单，财务确认费用到帐后会在系 统做核销处理 我司财务安排付款给船公司后，文件需提供水单给船公司 相关人员，以便可以查帐安排放单放货
13、安排放单放货
电放／WAYBILL / 正本（需提供寄单委托书） 自揽货，如果出正本，文件同事取回正本后会交至 前台，由操作同事安排寄单。 如果电放/SEA WAYBILL，需财务签台帐后，按照船公司 规定提供电放/SEAWAYBILL申请方可安排。 FOB货正本HB/L签发与电放都需经单证中心负责人审核, 任何人不得私自放单放货！ ***所有放单放货的前提：财务确认收到应收费用***
高校国际贸易课程国际货运代理操作流程详解
高校国际贸易课程国际货运代理操作流程详解一、介绍国际贸易作为全球经济的重要组成部分，对于高校国际贸易课程来说扮演着关键的角色。
在国际贸易过程中，国际货运代理是一个不可或缺的环节。
本文将详细解析高校国际贸易课程中国际货运代理的操作流程，帮助读者更好地理解国际货运代理工作的具体步骤。
二、资质与准备在进行国际货运代理工作之前，需要取得相关的资质和准备工作。
首先，申请国际货运代理资质，并获得相应的证书。
同时，了解国际贸易的相关法律法规和国际货运代理的规范操作流程，为代理工作打下坚实的基础。
三、需求确认与合同签订在国际货运代理过程中，首先需要与客户确认货物的具体需求。
了解货物的性质、数量、质量要求等，确保代理方能够满足客户的需求。
之后，双方需要签订国际货运代理合同，明确双方的权益和责任。
四、货物包装与标识在代理货物运输之前，对货物的包装和标识非常重要。
货物的包装应当符合相关规定，确保货物的安全运输。
同时，对货物进行标识，方便在运输过程中进行管理和识别。
五、选择承运人与运输方式根据货物的性质和客户的需求，代理方需要选择合适的承运人和运输方式。
承运人的选择要考虑其专业能力、信誉度和运输成本等因素。
运输方式可以包括海运、空运、陆运等，代理方需要根据货物的特点选择最佳方式。
六、运输文件准备在货物运输过程中，代理方需要准备相关的运输文件。
这些文件可能包括提单、装箱单、运输保险单等。
这些文件的准备工作需要精确无误，确保货物能够顺利通过海关和运输过程中的各个环节。
七、运输安排与跟踪在货物运输过程中，代理方需要与承运人进行运输安排，并保持跟踪货物的运输状态。
这包括货物的装车、起航、中转、到港等环节的跟踪和沟通工作。
通过及时的信息反馈和沟通，确保货物能够按时送达目的地。
八、运抵目的港与清关当货物抵达目的港后，代理方需要与相关部门进行清关手续办理。
这包括海关查验、报关、缴纳税费等工作。
代理方需要熟悉目的港的相关法律法规和流程，确保货物能够合规进入目的地市场。
《国际货运代理实务》课程标准
《国际货运代理实务》课程标准一、课程性质与任务本课程是港口与航运管理专业的一门专业（技能）课程。
按照立德树人根本要求，以“三全育人”为路径，培养学生高尚道德情操和正确价值观。
通过本课程的学习，使学生具备班轮货运代理提单缮制、货运销售、货损处理等基本操作能力，使学生能够初步完成班轮货运代理基本操作。
前续课程为《国际贸易实务》、《国际航运地理》、《货物学常识与实务》、《集装箱运输业务》、《外贸单证实务》、《航运业务函电》；后续课程为《货代英语》、《市场营销》。
二、课程教学目标（一）知识目标1.掌握货代的概念、了解货代作为纯粹代理人和无船承运人的法律地位；2.熟悉世界各港口和航线知识，熟悉各船公司的名称和标志，熟悉各种不同集装箱的类型和缩写，熟悉不同集装箱的适货性；3.熟悉进出口货物的基本流程和各项环节；4.熟悉提单内容和提单的流转程序；5.掌握运费的计算方法。
（二）能力目标1.能区分货代作为纯粹代理人和无船承运人的法律地位；2.能熟练的向货主报价，解答货主关于货运程序的相关问题；3.能根据货主的托单向船公司订舱；4.能填制托运单、提单、报关单等单据；5.能计算件杂货、集装箱整箱货、集装箱拼箱货的运费。
（三）素质目标1.具备市场开发和市场分析能力；2.具有良好的沟通和协作能力；3.具有细心、耐心、稳健的工作态度；4.具有吃苦耐劳的工作品质；5.具备良好的学习能力和创新能力。
三、参考学时参考课时：72学时四、课程学分课程学分：4学分五、课程内容和要求六、教学建议（一）教学方法建议在有条件的情况下更多的采用“线上+线下”混合式教学模式，融入移动信息化教学手段。
建议采用“教、学、做”三位一体教学模式，建议运用现代信息技术，建立航运综合实训室采用案例教学，情境模拟、实境教学等多种教学方法，营造开放仿真的教学环境，引导学生带着问题去学习探究，使学生真正成为课堂学习的主体。
建议进行分组教学，项目教学，在教学过程中锻炼学生沟通能力、协作能力、组织领导能力及团队精神。
国际物流操作流程培训课件
国际物流操作流程培训课件国际物流操作流程培训课件国际物流是现代全球化经济中不可或缺的一环，它涉及到货物的运输、仓储、包装、配送等环节。
为了提高物流操作的效率和质量，许多企业都会进行国际物流操作流程培训。
本文将介绍一份典型的国际物流操作流程培训课件，帮助读者了解国际物流操作的流程和要点。
第一部分：国际物流概述在这一部分，课件可以简要介绍国际物流的定义和重要性。
国际物流是指跨越国界进行的货物运输和仓储活动，它对于企业的全球化经营至关重要。
随着全球化的进程加快，国际物流的需求也日益增长，因此掌握国际物流操作流程是提高企业竞争力的关键。
第二部分：国际物流操作流程概述在这一部分，课件可以详细介绍国际物流操作的流程。
首先是货物接收和检查，包括验收货物、检查货物完整性和数量等。
接下来是货物包装和标记，确保货物在运输过程中不受损坏，并能够顺利到达目的地。
然后是货物运输，可以介绍不同的运输方式，如海运、空运和陆运，并讲解各种运输方式的优缺点。
最后是货物仓储和配送，包括货物入库、库存管理和订单配送等环节。
第三部分：国际物流操作的注意事项在这一部分，课件可以列举一些国际物流操作中需要注意的事项。
例如，对于货物包装和标记，要求课件提醒学员注意包装材料的选择和标记的清晰度。
对于货物运输，课件可以强调货物的保护和安全，以及运输过程中可能遇到的风险和应对措施。
对于货物仓储和配送，课件可以介绍一些仓储管理和订单处理的最佳实践，以提高操作效率和准确性。
第四部分：国际物流操作案例分析在这一部分，课件可以通过实际案例来演示国际物流操作流程。
可以选择一些成功的案例，如某企业的跨国物流运作，或者某国际物流公司的典型项目。
通过案例分析，学员可以更好地理解国际物流操作的实际应用和挑战，提高他们解决问题和应对变化的能力。
第五部分：国际物流操作流程培训的评估和反馈在这一部分，课件可以介绍如何评估和反馈国际物流操作流程培训的效果。
可以通过问卷调查、讨论或实际操作演练来评估学员的掌握程度和培训效果。
国际物流快递基础知识(精华)
文件和包裹之分
• 文件：所有500克以内的纸质物品叫文件（即A4纸张） • 包裹: 500克以上的实质物品 • 备注：文件和包裹的起价和进价额度是不一样的， 一般来说，包裹相对要贵一些。
首重与续重
• 首重：专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)。
• 续重：每增加0.5KG为一个续重。
• 备注：通常起重的费用相对续重费用较高。
计费重量
•
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货 物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和 体积重量两者之中较高的计算。
运费计算公式
• 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：8KG货品按首重80元、续重20元计算，则运费总 额为： 80＋(8×2-1)*20=380 (元) • 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准 收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如 下： 规则物品： 长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量 • 国际快件有时还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为16%，还需在公式(A)的结果加 上运费×16% 例如：80＋(8×2-1)*20=380 (元) *1.16=440.8
国际快件操作示意图
(1)通知取件
(2)專人收件
(3)託運單交付
寄件人
(12)通知寄達
收件人
(8)電腦傳輸寄送通知 (4)提單交付 快遞公司收 件國承辦處 (10)運送 (11)送件
快遞公司寄 發國承辦處
專差
(5)分類彙總
專差
(6)購票訂位
寄發國機場 旅客通關
航空器
(7)搭機 (9)空中運送
目的國機場 旅客通關
国际货运代理基本知识
国际货运代理基本知识第一节、基本知识1、CY-FO条款：FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier）不负责POD之卸船费。
此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港（Side ports“小港”）;如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan 利比亚，于地西：地中海西岸）另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。
与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。
有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付“一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）.船公司一般不同意到付。
3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”即Alongside Delivery.又称“船边交货”（指POD船边）。
因许多码头不允许DG于港内久留4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：e.g. ①Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东）②Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit③Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。
国际物流海运培训——海运操作详解PPT课件
中东：7-10工作日
美加：3-5工作日
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风险管理
• 无单放、扣货/保函放货 • 到港分单放货 • 倒签提单/预借提单 • 发错货/ 到港后临时更改收货人 • 先发货再找买家
要求务必有正本委托方盖单的保函并得到我的签 字
.
11
应收账款及风险管理—危险信号
❖退票
❖难找到客户
1-我的客户还没复我
❖付款习惯突然改变并无事先通知2-我现在没有钱
* 成本与风险的承担 • 由谁安排运输?
.
9
海外操作与文件
放货要求： 正本提单 运费 海关放行情况
要求货到港至少提前3-7天准备好放货文 件
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清关所需资料
✓ 装箱单 ✓ 商业发票 ✓ 提单(正本或电放单) ✓ 收货人授权书 ✓ 其它指定文件(包装申明,产地证
国外正常免堆时间
欧洲：3-5工作日
东南亚：5-7工作日
➢详细收货人资料?
➢起运港/中转港/目的港?
➢箱型/箱量/货描/货重/件数及体积?
➢服务类型?
➢工厂地址/ 做柜时间/联系人?
➢特殊操作要求?
➢确认运费/付款方式及地点?
➢签字盖章?
.
4
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5
发货人的填写 (务必与委托人一致,并有详细的地址) 收货人& 通知方的填写 (要求有详细的公司名以及地址和联系人电话) 船名、航次 、承运方式 （FCL/FCL，LCL/LCL，LCL/FCL，FCL/LCL） 装货港/ 卸货港 / 转运港/交货地 货描（名称、标志、件数、重量、尺寸 运费支付和其它费用 提单签署（签发人，地点，日期，份数
物流培训专用课件
.
1
目录
一、物流进出口的相关知识
国际物流培训教材(PPT 67张)
仓储业务运作基本程序
原物复出口 本地进货 进货 异地进货 加工贸易提取使用 入库 储存保管 出库 转入国内销售
六、国际货物运输保险
国际货物运输保险，是以运输过程中的各种货物作为保险标的， 被保险人（卖方或买方）向保险人（保险公司）按一定的金额投保一 定的险别，并缴纳保险费。保险人承保以后，如果保险标的在运输过 程中发生约定范围内的损失，应按照规定给予被保险人经济上的补偿。
第九章
国际物流
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输
国际货物运输保险
海 上 货 物 运 输 保 险 陆 上 货 物 运 输 保 险 航 空 货 物 运 输 保 险 邮 包 运 输 保 险
(一)海上货物运输保险
--办理海运保险前，首先要明确海运风险与损失 海运风险的类别
海上货物运输有可能出现的损失
货物的损失程度 全部损失 推定全损 部分损失
货物损失的性质
共同海损
平安险
单独海损
实际全损 基本险别
水渍险 一切险
海上货物运输保险险别
一般附加险
附加险别
特别附加险
（二）陆上运输货物保险
--货物在陆运过程中，可能遭受到各种自然灾害和意外 事故,货主为了转嫁风险损失而办理的货运保险。
陆上运输货物保险险别
陆运保险 陆运险 陆运一切险
陆运险与陆运一切险
陆运险的承保责任范围同海运水渍险相似,陆运一切险的承 保范围与海运一切险相似。 上述责任范围,均适用于火车和汽车运输,并以此为限。
国际货运流程及基本单据
国际货运流程及基本单据International freight shipping process and basic documents.International freight shipping involves the transportation of goods across borders, typically by air, sea, or land. The process begins with the shipper preparing the goods for export and selecting a freight forwarding company to handle the logistics. The freight forwarder then arranges for the transportation of the goods, including the necessary documentation and customs clearance.国际货运是指跨越国界的货物运输，通常是通过空运、海运或陆运进行的。
这个过程以发货人准备货物出口并选择一家货运公司来处理后勤流程开始。
货运公司随后会安排货物的运输，包括必要的文件和海关通关手续。
When shipping goods internationally, there are several basic documents that are required for the process. These include a commercial invoice, a bill of lading, a packing list, a certificate of origin, and a letter of credit. The commercial invoice provides important information about the goods being shipped, such as their description, quantity, and value. The bill of lading is a receipt for thegoods and a contract for their transportation, while the packing list details the contents of each package. The certificate of origin verifies where the goods were manufactured or processed, and the letter of credit is a payment guarantee from the buyer's bank to the seller.在国际货物运输过程中，有几种基本的文件是必须的。
国际海运及空运操作全套培训教材
托运人向代理公司办理货物托运手续：
代理公司同意承运后，签发装货单（S/O），并要求托运 人将货物送至指定的装船地点；
托运人持代理公司签发的装货单和二联（收货单）送海关 办理出口报关手续。然后，装货单和收货单送交理货公司；
代理公司根据S/O留底编制装货清单（L/L）送船舶； 船上大副根据L/L编制货物配载图（C/P）交代理公司分送理货、 装卸公司等按计划装船；
2．卸船单证（由收货人办理）。 收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理 人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收 货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货 物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于 提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过 代理人向承运人索赔。
设备交接单6联
集装箱货物分拨提单
装箱单5联
装箱单5联
进口货物费用结算单 集装箱托运单(2-8联)
集装箱托运单(2-8联)
海关监管货物出门证 集装箱托运单 进口装箱货物提货单(7联) 海运提单三正三副
国际航空操作培训课程
国际航空操作流程
銷售
追踪 工作
取得 Ｐ.Ｏ.Ｄ.
报价
收委托书
与航空 公司交接
客户要求出具货代提单（HB/L），则根据客户提供的 提 单内容资料，由我司缮制正本提单；
正本提单的内容，必须由客户核对无误并签字确认后， 才可正式缮制；
国际海运操作流程
与船公司交接
追踪工作
POD
收取运费
收取运费
我司开具发票，向客户收取相关所有的运杂费；
船东（代）开具发票，向我司收取相关运杂 费；
国际航空操作流程
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A 提单的内容
承运人签发的提单都有印就的条款，包括正面记载事项及背面条款两 部分。规定了货方与承运人之间的权利、义务以及责任豁免，是双方处理争 议时的主要法律依据
● 提单的正面内容
① 装船(或收货)条款 ② 内容不知悉条款 ③ 承认接受条款 ④ 签署条款
● 提单的背面条款
（1） 定义 (Definition) （2） 首要条款 (Paramount clause) （3） 承运人责任条款 (Carrier’s responsibility clause) （4） 承运人责任期间条款 (Carrier’s period of responsibility clause) （5） 免责条款 (Exception clause) （6） 索赔条款 (Claim clause) （7） 包装与唛头(标志)条款 (Packing and mark clause) （8） 运费条款 (Freight clause) （9） 留置权条款 (Lien clause) （10）转运或转船条款 (Transshipment clause) （11）卸货和交货条款 (Discharging and delivery clause) （12）动植物和舱面货条款 (Animals, plants and on deck cargo clause) （13）危险品条款 (Dangerous cargo clause) Etc.
12、客户付款 / 付款给船公司
客户安排付款后需提供水单，财务确认费用到帐后会在系 统做核销处理 我司财务安排付款给船公司后，文件需提供水单给船公司 相关人员，以便可以查帐安排放单放货
13、安排放单放货
电放／WAY会交至 前台，由操作同事安排寄单。 如果电放/SEA WAYBILL，需财务签台帐后，按照船公司 规定提供电放/SEAWAYBILL申请方可安排。
B 提单的类型
船东提单 即指船公司签发的海运 提单。
B 提单的类型
货代提单 严格意义上应该称为 无船承运人提单，由 NVOCC签发的提单。
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课程内容
课程内容 1、公司操作流程 3、提单的相关风险
2、提单基本知识 4、电放/海运单SWB的管理、
一、公司操作流程
基本流程
客户托运→向船公司订舱→订舱确认→拖车→报关→ 提单缮制→客户付款/付款给船公司→放单放货
1、业务员审核托单 负责确认订舱托运单的真实性和有效性(签字确认) 意义 明确货名、重量、目的港、运输条款、运费条款、 运杂费及其他特殊运输要求等 保护性条款——保护我司的相关利益
8、录入系统
检查做柜情况，如做柜则在公司系统中建立工作单
9、转交台帐与文件人员
必须在截SI前一天将台帐交与文件 美加线货/FOB货操作更需提前交台帐与文件制单、 申报AMS/ACI/10+2(ISF) 台帐的内容填写完整、清晰 系统订舱代理必须录入，台帐标清联系方式 特别要求必须显示在备注栏 台帐上资料必须与S/O、托运单、系统保持一致 自揽货用到我司代理需台帐上海外部手签代理信息 对于不符合公司规定的操作台帐，文件有权拒绝制单
15、工作单状态转结 当工作单操作完成在应收应付费用确认后，需转为
已通知状态，以便财务完成该工作单核算该单实际利润
16、台帐存档 编号后装订归档 保留2年统一销毁
二、提单基本知识
A 提单的内容 B 提单的类型 C 提单的缮制
提单的功能 · 交货凭证及物权凭证 · 货物收据 · 运输合同成立的证明文件
7、拖车、报关、仓储
如有委托，必须书面提供详细的装货时间、地点、联系人及其他各种 要求 提供完整准确的报关资料 委托与公司有合约的拖车公司、报关，用我司《行货物陆路运输委托 书》 发生压车、返空、分唛等额外费用时需与货主确认 对于仅委托拖车、报关的客户，需得到公司领导签字确认，操作人员 才能安排 必须全程跟踪
10、补料给船公司
一次性补料,有任何更改，都将会有改单费产生
11、开具D/N / 领取船公司发票
CIF货的帐单/税务发票由操作开给客户，FOB货帐单及 发票由文件开给客户 如付款单位与托运单位不同，需付款单位填写《代付费 用确认书》 核对船公司D/N后安排外勤人员领取发票，或由船公司邮 寄给我司 发票交财务后跟踪付款的安排，拿到付款水单
FOB货正本HB/L签发与电放都需经单证中心负责人审核, 任何人不得私自放单放货！
***所有放单放货的前提：财务确认收到应收费用***
14、发送PA给代理(P/A = PRE-ADVICE or PRE-ALERT)
（只适用于FOB货及需用到代理服务的CIF货）
及时发送(HB/L、MB/L & D/N or C/N) 保证费用收付、放货指示准确
2、确认运价
查询公司运价系统 查询市场人员邮件报价
3、确认船期
在市场人员确认价格的同时确认船期
4、操作订舱
确认价格后将托单转由操作安排订舱 对于不符合公司规定的委托订舱，操作有权拒绝接受 订舱和安排操作
5、确认舱位
如没舱位找市场人员协助处理
6、取得S/O
必须仔细检查S/O内容
注意免堆期、免柜租期、截补料时间 将S/O上同行或船公司的联系方式必须去掉
订舱公司盖章 公章、合同专用章、业务章、订舱专用章（报关专 用章、发票专用章等其他专用章及电子章不接受），明 确托运人的身份为公司而不是个人
自揽货到门服务
①业务人员需提前让海外部向海外代理咨询确认相关费用 （填写询价表 发到enquiry@）
②询DDP，除货名外需提供HS CODE
③注明运输条款 及 所有需要询问的价格
④需目的港拖车，提供货重及预配船公司
⑤为规避汇率风险，以异种货币收付的业务，业务报价前 需与公司确认汇率，并需书面通知客户我司保留因延滞 付费而调整订舱时确定的汇兑标准的权利。操作人员在 货物实际出运后及时以邮件形式通知总部领导及财务购 汇，财务会有个香港购汇通知以邮件形式操作人员，与 报价时汇率相符操作则录入系统，有差别则通知业务员