保险公司车险查勘定损报告
查勘定损工作总结简单明了
查勘定损工作总结简单明了
查勘定损工作总结。
在进行查勘定损工作时，我们始终秉承着客户至上的原则，全力以赴为客户提
供最优质的服务。
在过去的一段时间里，我们深入实地开展了一系列查勘定损工作，取得了一定的成绩和经验，现总结如下：
首先，我们在查勘定损工作中注重了与客户的沟通和交流。
在接到报案后，我
们及时与客户取得联系，详细了解事故情况，并根据客户的需求和意见进行查勘和定损工作，确保客户的利益得到最大程度的保障。
其次，我们在查勘定损工作中注重了专业技能的提升。
我们不断学习和积累相
关知识，提高了对车辆损失的鉴定能力和水平，确保了查勘定损工作的准确性和公正性。
最后，我们在查勘定损工作中注重了团队协作和效率。
我们建立了高效的工作
机制，明确了各个环节的责任和任务，确保了查勘定损工作的高效完成。
总的来说，我们在查勘定损工作中取得了一定的成绩和经验，但也存在一些不
足和问题，需要进一步改进和提高。
我们将继续努力，不断提升自身的专业水平和服务质量，为客户提供更加优质的服务。
水淹车的查勘定损总结报告（合集5篇）
水淹车的查勘定损总结报告（合集5篇）第一篇：水淹车的查勘定损总结报告水淹车的查勘定损总结报告水淹车案件采取以下方式处理，具体如下：根据车险在大面积水灾中损失的特点，即一般会在短时期内，一定区域内，出现大量受洪水浸泡而可能损坏的车辆；结合车辆本身的特点，即高度集中电控模块、电器线路、软装饰等易损的部件；现将实际工作中所总结的一些注意事项进行提示。
一、严格做到查勘中三个确定、定损中三个原则1、确定水淹高度：主要是根据车辆进水高度，区分车辆的仪表台及内饰损坏、电脑模块的可能性，以及发动机损坏的可能性。
我们将水淹程度分三类，（轻度）浸水至发动机中部以下，车厢进水，发动机无需打开检修，以地板清洗和底盘保养为主、（中度）浸水至发动机机油口以上、仪表台以下，发动机很可能进水，需打开检验，部分电子器件拆卸保养、座椅烘干，部分电器测试；（重度）浸水至仪表台以上，仪表、发动机、定蓬、电子器件、内装饰、座椅、地毯等拆卸、烘干、清洗、检测2、确定水淹时间：水淹时间长短可能导致车辆电器部件及内饰的损失程度扩大。
实践证明电脑板在水淹后两天以上不抢救，报废概念很大。
3、确定水质情况：水质的酸碱度、海水或淡水浸泡以及受污染水质对车辆的损坏程度影响也会不同4、快捷原则对水灾车辆的定损工作，重点突出“快捷”，即定责、核损必须迅速，每推迟一天，损失就会扩大三分。
拖延时间不仅会导致不会零部件加重损失甚至导致报废，还会给合理定损带来难度，并产生理赔纠纷，使保险公司服务质量大打折扣。
5、顺序原则由于水灾期间报案集中、出险车辆众多，因此，在定损和维修时必须分清轻重缓急，有的放矢地开展工作。
在水灾中更应时强化施救工作的力度。
（1）施救和定损受损车辆的原则：先高档车后普通车；先轿车后货车；先严重泡损后轻微受损；先电脑控制模块；线路；电器后其他部件；先清洗烘干后检测维修；先定内部损失后定外观损失。
（2）对事故车辆进行施救和维修、清理的顺序原则：先电器控制系统、电器设备，后其他部分；先内饰、座椅部分，后外观部分；先泡损时间久部分，后其他部分。
查勘定损员的述职报告范文
尊敬的领导：感谢您对我工作的支持与关注。
我是公司的一名查勘定损员，现将本人的工作情况做如下述职报告：一、工作内容作为公司的查勘定损员，我的主要工作内容包括：1.事故现场勘查：发生交通事故或者非交通事故后，我需要尽快赶到现场进行勘查，记录相关的情况。
同时，我需要调查事故责任及事故经过，收集相关资料和证据，如车辆行车记录仪、证人证言等，提供给保险公司，为处理理赔事宜提供依据。
2.定损：在获取所有的资料后，我需要进行定损，为保险公司提供赔付金额。
定损过程中，我需要考虑诸多因素，如车辆修理的费用、残值、维修时间、零部件采购渠道等等，最终综合考虑后给出结论。
3.客户沟通：对于客户的理赔要求，我需要做到细致耐心、张弛有度地回答客户的问题，解答客户的疑惑，为客户提供全面、及时、专业的服务。
二、工作成果1.查勘定损质量不断提高：在过去的几年里，我积极进取，深入研究细节原理和案例逻辑，掌握了查勘定损的专业技能，提高了查勘定损的准确度和效率。
近年来，在我的不断努力下，我的查勘速度明显提高，平均查勘时间减少了约20%，定损质量得到了大幅度提升。
2.着重抓好客户服务：在处理客户服务方面，我注重深化客户满意度，做到了随时响应客户的咨询请求、为客户提供准确的信息、为客户提供实际的帮助等。
这些努力得到了客户的认可，大大提升了客户满意度和公司的形象。
三、存在的问题以及改进措施1.产出效率仍需改进：在处理案件的速度和效率方面，我相信自己还有很大的提升空间。
对于常见的处理方式和程序，我应该进一步掌握，并采用更加科学、高效的方法，在有效的时间内处理好案件，让公司规模和规范度得到提高。
2.团队协作应进一步加强：作为公司查勘定损员，我应该时刻重视团队合作，积极团结同事，借鉴他人经验，并将自己的经验分享给他人。
同时，我应该着力增强团队协同能力，与其他部门沟通顺畅，达到协作效果。
四、总结在过去的工作中，我深感自己的不足之处，但我会继续努力，更加严格要求自己，不断提高自己的业务水平和综合素质，为公司的发展贡献自己的力量。
车险理赔查勘定损的系统操作流程
车险理赔查勘定损的系统操作流程一、受理申请1.客户或报案人向保险公司申请理赔，提供必要的信息，如保单号、报案号、出险时间、出险地点等。
2.保险公司收到申请后，将申请录入理赔系统，并为每个申请生成一个唯一的理赔编号。
二、任务分配1.理赔部门根据申请的内容，对任务进行分类和分级。
2.根据分级结果，将任务分配给相应的查勘员或定损员。
三、查勘车辆1.查勘员收到任务后，登录查勘系统，查询被查勘车辆的相关信息，如车型、车牌号、车主信息等。
3.查勘员按照约定的时间和地点，前往查勘车辆。
4.查勘员对车辆进行全面的损失评估和事故勘查，包括车辆本身损坏程度、事故责任判断、事故原因分析等。
5.查勘员在查勘系统中填写查勘报告，详细描述车辆损失情况和查勘过程。
四、定损理算1.定损员收到查勘报告后，登录定损系统，查询被查勘车辆的相关信息和查勘报告。
2.定损员根据查勘报告中的详细损失描述和本身的专业知识，对车辆的损失进行定损，计算出车辆修复所需的费用。
3.定损员在定损系统中填写定损金额和修复方案。
五、审核1.定损员将定损结果提交审核。
2.审核员收到定损结果后，登录系统，审查定损金额和修复方案的合理性。
3.若审核通过，审查员将定损结果标记为通过，并将结果返回给定损员。
4.若审核不通过，审查员将定损结果标记为不通过，并填写审核意见和原因。
六、赔付1.定损员收到审核结果后，将结果提交给理赔员。
2.理赔员登录理赔系统，根据审核结果和保单信息，计算出应赔偿的金额。
5.理赔员确认材料无误后，将赔款金额发送至指定账户。
七、结案1.理赔员将赔付结果录入系统，标记案件为结案。
2.系统自动生成结案报告，该报告包括案件的各项信息，如理赔金额、定损结果、审核结果等。
3.结案报告被存档，作为案件的资料。
以上是车险理赔查勘定损的系统操作流程。
通过系统化的操作流程，能够提高理赔过程的效率和准确性，为客户提供更好的服务。
车险查勘定损员实习报告
实习报告实习岗位：车险查勘定损员实习单位：XXX保险公司实习时间：20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年攀升，车险市场也随之繁荣。
作为保险行业的重要组成部分，车险查勘定损员肩负着保险理赔的重要职责。
为了更好地了解保险行业，提高自己的实践能力，我选择了车险查勘定损员的实习岗位。
本次实习旨在了解车险查勘定损的工作内容、流程以及相关技能要求，提升自己的业务素质和沟通能力。
二、实习内容及收获1. 实习内容（1）学习保险知识及业务技能：在实习期间，我参加了公司组织的保险知识培训，学习了保险原理、保险法、机动车辆保险条款等相关知识，并通过跟随老员工学习，掌握了查勘定损的基本技能。
（2）查勘定损工作：在老员工的带领下，我参与了数十起车险案件的查勘定损工作，包括事故现场勘查、拍摄照片、了解事故经过、确定赔付范围等环节。
（3）理赔系统操作：我学会了使用公司的理赔系统，将案件信息录入系统，进行赔款计算，并协助核价岗完成理算工作。
（4）沟通与解释工作：在与客户、修理厂等方面进行沟通时，我学会了如何表达清晰、态度诚恳，对客户提出的疑问进行解答和解释。
2. 实习收获（1）专业素质的提升：通过实习，我深入了解了保险行业及车险查勘定损的相关知识，掌握了基本的工作技能，使自己的专业素质得到了提升。
（2）沟通能力加强：在与客户、同事的沟通中，我学会了如何更好地表达自己，使沟通更加顺畅，提高了自己的沟通能力。
（3）团队协作意识：在实习过程中，我认识到团队协作的重要性，学会了与同事共同分担工作，共同完成任务。
（4）锻炼了自己的意志和毅力：车险查勘定损工作往往需要在户外进行，面对各种恶劣天气和复杂环境，我学会了坚持，锻炼了自己的意志和毅力。
三、实习总结通过本次实习，我对车险查勘定损工作有了更加深刻的了解，从理论到实践，全面提升了我的业务素质和沟通能力。
同时，我也认识到自己在某些方面还存在不足，如对部分保险条款的理解不够深入，查勘定损经验不足等。
车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结
车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结一、工作概述本人是某车险公司的一名定损员，主要工作内容为接受客户投诉、处理保险理赔、定损、核实索赔申请等。
通过不断学习和实践，逐渐形成了一套行之有效的工作流程和定损标准，为公司提供了高效、准确的定损服务。
二、优点总结1.责任心强：本人工作认真负责，事事要求精益求精，把每一个定损案件当作是一次挑战和锻炼的机会，在认真核实案情的基础上，尽可能地为客户提供更优质的服务。
2.专业技能突出：本人熟练掌握了所有核损软件和车险相关的操作流程，对各种常见车辆损失进行了详细的了解和研究，能够在短时间内从驾驶员的口述中很快地判断车辆损失范围，为公司提高工作效率和减少因操作不当而引起的理赔事故提供了有力的技术保障。
3.服务质量高：本人为了让客户满意，不仅可以在第一时间针对客户的问题进行有效解决，而且可以根据车辆类型，损失程度以及保险人特殊需求等因素来判断理赔的赔付范围，让客户感觉到我们的服务既专业又细致。
三、不足总结1.处理客户情绪仍有欠缺：在工作中，遇到些比较棘手的损失报案时，容易被客户情绪激动所影响，出现“不能控制说话口气”的情况，导致客户不满意。
因此，需要在客户情绪处于高涨状态时冷静下来，聆听客户心声，尽量耐心解释处理流程和赔付原则。
2.工作时效性有待提高：由于工作压力较大，每日接待报案的数量较多，因此可能会出现因工作繁忙而延误工作时效性的情况。
需要熟悉公司规定的操作流程，并且时时审视自己的工作，以便为客户提供优质、高效、安全的服务。
四、对今后工作的计划1.继续提高专业技能：加强对事故处理的了解和研究，进一步提高自己的定损技能和精益求精的精神。
2.注重提升服务质量：在为客户提供优质服务的同时，注重啊客户满意度调查，分析客户反馈，提高服务质量和客户体验。
3.知识管理和共享：加强与公司资深员工和同事之间的协作沟通，打造学习型团队，共享知识，创造更多价值。
保险公司查勘定损理赔年度工作总结
保险公司查勘定损理赔年度工作总结（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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保险公司查勘工作总结范文(4篇)
保险公司查勘工作总结范文____年即将过去，在公司领导和悉心关怀下和同事们的帮助指导下，我通过自身的努力，在工作、学习等各方面都取得了长足的进步，尤其是在保险理赔专业知识和技能培养方面，我已经由一个车险查勘定损的门外汉，成功的蜕变为一名能够独立工作、业务熟练的车险查勘定损员。
同时，在这一年里，我也清醒的认识到自身还存在的不足之处，为了能更好的完成本职工作，我应认真努力学习，勇于创新进取，不断总结工作经验，扬长避短，不断提高自己的业务技能，更好的为公司服务、为客户服务。
现将一年来的工作情况向公司领导总结、汇报如下：一、工作汇报1、加强自身业务学习，争做理赔标兵。
在日常的工作学习中，我坚持学习更多的保险知识和业务技能，在老同志的传帮带下，不断加强个人自学，弥补个人在保险专业知识和理赔技能上的不足，始终保持着学无止境的学习精神，力争以优质、快速、合规的专业素质做好理赔客户服务工作，报效公司培养，并抱以乐观、积极的态度，以争做理赔标兵为目标。
2、时时学习掌握公司的各项规章制度、严守理赔员工准则。
我清醒的认识到，理赔线作为公司经营的出口关，责任重大，同时又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑，对此我始终保持清醒的头脑，时刻牢记《中国人保财险理赔纪律八条禁令》、《中国人保财险甘肃省分公司理赔人员工作纪律十要十不准十严禁》、《中国人保财险甘肃省分公司车险查勘、定损三字经》等理赔纪律，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象发生，确保自身做到克己奉公、清廉从业。
3、坚持实事求是、迅速、及时、准确、合理的保险理赔原则。
在正常工作时间及节假日值班期间，只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持第一时间赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。
4、加强案情沟通，力保客户满意。
在案件处理过程中，我确保每案做到上下环节交流沟通，一次性收集齐全案件赔付所需资料，方便后续环节处理，不断提高案件的结案时效，对客户咨询，我做到每问必答，耐心细致，在坚持公司赔付原则的基础上，方便客户，尽己所能提高客户满意度。
关于汽车保险查勘定损调查报告2024
引言概述正文内容一、被保险车辆情况1. 车辆基本信息：包括车辆品牌、型号、车牌号等。
2. 所有人情况：包括车辆所有人的姓名、联系方式等。
3. 车辆损坏情况：对车辆损坏情况进行详细描述。
4. 车辆保险情况：包括保险起止日期、保险公司、保险费等信息。
5. 车辆维修历史：记录车辆的历次维修情况，以了解车辆维修质量。
二、事故发生经过1. 事故时间和地点：明确事故发生的具体时间和地点。
2. 事故参与方情况：包括涉事车辆及驾驶员的基本情况。
3. 事故概述：详细叙述事故的发生过程，包括碰撞部位、碰撞角度等。
4. 目击证人证言：如果有目击证人，应记录其证言，以确定事故责任。
5. 事故照片和视频：提供事故现场照片和视频，以进一步验证事故经过。
三、责任认定1. 事故责任分析：根据事故经过、目击证人证言和相关法律法规，分析事故责任的主次。
2. 报警记录：如果当事人报警，应提供报警记录，以确认当事人态度及初步责任认定。
3. 保险条款解释：根据保险条款，判断保险公司对事故责任的认定。
4. 审核相关证据：对事故相关证据进行审核，以确保事故责任认定的准确性。
5. 案例分析：通过对类似案例的分析，确定适用的法律规定及法律意见。
四、定损结果及处理方式1. 定损人员情况：介绍定损人员的基本情况和资质。
2. 定损过程：描述定损人员对车辆损坏情况进行的检查和测算过程。
3. 保险赔付额度：根据定损结果，确定保险公司的赔付额度。
4. 保险公司处理方式：说明保险公司对此次事故的处理方式，包括赔偿方式和赔偿期限。
5. 资料准备：列出需要申请理赔的相关资料，包括索赔材料和保险单等。
五、结论与建议2. 保险公司建议：对保险公司在赔偿过程中需要注意的事项进行建议。
3. 车主/被保险人建议：针对车主/被保险人，提供个人在事故处理过程中需要注意的建议。
4. 安全驾驶建议：在文末提供一些建议，以提醒车主和驾驶员重视安全驾驶，减少事故的发生。
5. 结尾：对整个报告内容进行总结，并提醒车主/被保险人保留好报告副本等相关意见。
保险公司车险查勘定损报告
保险公司车险查勘定损报告1. 引言本文档为保险公司车险查勘定损报告，旨在对车辆事故进行查勘调查并确定车辆损失的程度。
本报告将详细描述事故的背景信息、查勘和定损的过程、损失的评估以及最终的定损结果。
通过本报告，保险公司将根据车辆损失情况作出相应的理赔决策。
2. 事故背景2.1 事故概述事故发生于 2022年5月15日晚上8点20分，在某市某区的交叉口处，参与方为被保险人王某与另一车辆驾驶员李某。
事故发生时，王某驾驶自己的奥迪A6轿车行驶在主干道上，而李某驾驶一辆丰田凯美瑞从支路驶出，与王某的车辆发生碰撞。
事故现场被及时清理，并有交警到场处理此事。
2.2 事故责任根据现场勘查和证人证言，事故责任主要归于李某。
李某未注意观察交叉口情况，未按规定注意让行，直接驶出支路与王某的车辆相撞，致使事故发生。
3. 查勘和定损过程3.1 查勘过程保险公司派出查勘员于2022年5月16日上午9点前往事故现场进行查勘。
查勘员进行了以下工作：•对事故现场进行拍照和录像，并勘察了周边道路和标识牌。
•对王某和李某进行了询问，了解双方的陈述和证词。
•对车辆进行了全面的查勘，包括拍照、测量和记录损失情况。
•联系交警部门获取事故相关记录和证明材料。
3.2 定损过程根据查勘员提供的勘查结果，保险公司的定损员对车辆的损失进行评估。
定损员参考以下因素进行定损：•车辆的实际价值和年限。
•损坏部件的修复费用。
•损坏部件的更换费用。
•需要进行钣金喷漆的部位和费用。
•其他潜在问题和费用。
4. 损失评估据查勘员和定损员的评估，根据车辆损失情况，保险公司给出以下损失评估报告：车辆型号：奥迪A6轿车车辆使用年限：4年保险公司收到的修理报价：人民币25,000元根据保险合同约定，保险公司将根据车辆损失的实际价值和维修费用来确定赔偿金额。
经过评估，保险公司决定对王某的车辆进行全额赔偿。
5. 定损结果保险公司根据以上损失评估报告和相关协议，决定对被保险人王某的奥迪A6轿车进行全额赔偿。
查勘定损理赔工作总结
查勘定损工作是车险理赔的基础也是车险理赔流程的最重要环节之一，北京分公司为了配合总公司制定的《车险查勘定损岗位考核暂行办法》的实施，为进一步规范查勘定损员工作，树立永诚保险良好的理赔形象，特制定公估公司查勘定损员理赔工作规范实施细则：一：职业道德1：道德规范，良好的职业道德是理赔工作之本，查勘定损员的职业道德就是不能为了自己的利益而损害客户及公司的利益，做到公正、廉洁。
2: 服务态度，查勘定损员在工作中应做到热情、耐心、友善，在语言上不得使用冷漠、随意、责难、侮辱性的话语，接待客户应使用规范化语言：您好！我是永诚保险公司查勘定损员* * *本次事故的处理由我为您服务，请您填写《索赔申请书》，请您〃〃〃〃〃〃二：行为规范1：接受派工，查勘定损员的工作是由公司报案中心坐席人员或调度指派受理派工，任何人未经调派无权受理，查勘定损员无派工指令的不得擅自定损，涉及客户自行上门的及时联系调度并做好客户的接待。
2：定损依据，查勘定损员工作依据重点是保单抄件，工作中应认真审查保单抄件中的各项内容，核查历次报案信息、损失部位、赔付情况等，严禁未核实保单信息定损，在查勘中本次出险情况与历次出险情况进行认真核查，提示客户保单年度内出险次数，清理未查勘信息，对属于有旧伤且保单生效之日起未报案的进行拍照，并告知保户不在本期保单赔付之内，须保户签字确认。
3：查验标的，依据保单抄件内容核实事故车是否属于被保险车辆，对事故车及车架号进行拍照，如事故车及车架号与保单抄件不一致，应及时拓印发动机号。
4：查验证件，查验行驶证车主是否与被保险人一致，特别约定中是否注明，查验准载质量、使用性质、年审情况，查验驾驶证准驾车型、审验情况以及是否无有效驾驶证等情况。
属于无牌照新车出险的，应审验是否有移动证且是否在有效期内，对证件原件和购车大票原件进行拍照。
5：核实事故，在工作中认真核实出险时间、地点、原因、经过、当事人与被保险人之间关系。
属于确有必要的应查勘事故第一现场，以判定事故的真伪。
关于汽车保险查勘定损调查报告
关于汽车保险查勘定损调查报告关于汽车保险查勘定损的调查报告经过几年的金融专业学习，我对其保险业务很感兴趣，为加深这些方面知识的理解，我于2013年1月5日------2013年3月1日到赛保通汽车保险公司就汽车保险勘察定损进行了实践调查，现将调查结果汇总整理如下:2013年1月6日上午，我来到保险公司营业部，孙经理热情接待了我，他综括介绍了我国汽车保险的含义及发展过程:一、汽车保险的概述汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种。
这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
二、我国汽车保险的发展进程我国汽车保险的发展进程我国保险业务恢复之初的1980年，中国人民保险公司逐步全面恢复中断了近25年之久的汽车保险业务，以适应国内企业和单位对于汽车保险的需要，适应公路交通运输业迅速发展、事故日益频繁的客观需要。
但当时汽车保险仅占财产保险市场份额的2%。
随着改革开发形势的发展，社会经济和人民生活也发生了巨大的变化，机动车辆迅速普及和发展，机动车辆保险业务也随之得到了迅速发展。
1983年将汽车保险改为机动车辆保险使其具有更广泛的适应性，在此后的近20年过程中，机动车辆保险在我国保险市场，尤其在财产保险市场中始终发挥着重要作用，到第一次超1988年，汽车保险的保费收入超过了20亿元，占财产份额的373>.6%过了企业财产险(35.99%)。
从此以后，汽车保险一直是财产保险的第一大险种，并保持高增长率，我国的汽车保险业务进入了高速发展的时期。
于此同时，机动车辆保险条款、费率以及管理也日趋完善，尤其是中国保监会的成立，进一步完善了机动车辆保险的条款，加大了对于费率、保险单证以及保险人经营活动的监管力度，加速建设并完善了机动车辆保险中介市场，对全面规范市场，促进机动车辆保险业务的发展起到了积极的作用。
查勘定损工作报告【范本模板】
个人工作总结尊敬的公司领导：2012年即将过去，在公司领导和悉心关怀下和同事们的帮助指导下,我通过自身的努力，在工作、学习等各方面都取得了长足的进步，尤其是在保险理赔专业知识和技能培养方面，我已经由一个车险查勘定损的门外汉，成功的蜕变为一名能够独立工作、业务熟练的车险查勘定损员。
同时,在这一年里，我也清醒的认识到自身还存在的不足之处，为了能更好的完成本职工作，我应认真努力学习，勇于创新进取，不断总结工作经验，扬长避短，不断提高自己的业务技能,更好的为公司服务、为客户服务。
现将一年来的工作情况向公司领导总结、汇报如下:一、工作汇报1、加强自身业务学习，争做理赔标兵。
在日常的工作学习中，我坚持学习更多的保险知识和业务技能,在老同志的“传帮带"下，不断加强个人自学，弥补个人在保险专业知识和理赔技能上的不足，始终保持着学无止境的学习精神，力争以优质、快速、合规的专业素质做好理赔客户服务工作，报效公司培养，并抱以乐观、积极的态度，以争做理赔标兵为目标。
2、时时学习掌握公司的各项规章制度、严守理赔员工准则.我清醒的认识到,理赔线作为公司经营的出口关,责任重大，同时又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑，对此我始终保持清醒的头脑，时刻牢记《中国人保财险理赔纪律八条禁令》、《中国人保财险甘肃省分公司理赔人员工作纪律“十要"“十不准”“十严禁”》、《中国人保财险甘肃省分公司车险查勘、定损三字经》等理赔纪律，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生, 确保自身做到克己奉公、清廉从业。
3、坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的保险理赔原则。
在正常工作时间及节假日值班期间，只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持第一时间赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便.4、加强案情沟通，力保客户满意.在案件处理过程中，我确保每案做到上下环节交流沟通，一次性收集齐全案件赔付所需资料,方便后续环节处理,不断提高案件的结案时效，对客户咨询，我做到每问必答,耐心细致, 在坚持公司赔付原则的基础上，方便客户，尽己所能提高客户满意度。
保险公司车险查勘定损报告
实习报告2012年2月8号开始了毕业实习，我的毕业实习单位是太平洋财产保险股份有限公司济南中心支公司，这期间主要学习的是车险理赔查勘流程，客服部标准化操作，以及旧件回收操作详细规范。
入司开始最先接触得是关于理赔理论知识得了解。
汽车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。
理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。
我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。
这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。
另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。
汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。
保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。
另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。
由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。
车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。
在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。
因为，大多数被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。
一旦因车辆修理质量或工期，甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。
而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。
对于理赔工作得基本原则领导们更是特别强调。
机动车辆保险定损报告
0、乙方保证在RMB?000010.10?内保质保量按时完成修理；若违约，愿意赔偿因拖延时间而造成的丙方的利润损失。
0、丙方对甲方核定的修理项目和价格无任何异议。如在修理质量问题或价格超标，愿由自己负责。
0、其它约定：
乙方(修理厂)签章：
丙方(车方)签章：
甲方(保险公司)签章：
查勘定损人：
机动车辆保险定损报告
被保险人：杨伟杰
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车牌号码
浙
D
B
0
7
0
D
/
/
/
肇事车保单号
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
发动机号
M
0
0
0
0
B
0
7
0
0
底盘号
0
0
1
0
C
0
0
0
0
B
L
0
0
0
0
0
0
/
/
厂牌车型
出险时间
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
发动机号
M
0
0
0
0
B
0
7
0
0
底盘号
0
0
1
0
C
0
0
0
车险现场查勘报告模版
（2）天气状况___________。
（3）当时光线条件___________。
（4）其他特殊情况___________。
伤亡情况
事故中是否有人员受伤：是/否。
若有人员受伤，请说明伤亡情况___________。
相关证据及证件
1.当事人提供的相关证据___________。
1.车辆受损情况：
（1）车辆前部受损情况___________。
（2）车辆后部受损情况___________。
（3）车辆左侧受损情况___________。
（4）车辆右侧受损情况___________。
（5）车辆底部受损情况___________。
（6）其他特殊情况___________。
2.事故现场情况：
车架号：___________
事故责任：___________
保险公司：___________
保险单号：___________
事故经过
据被保险人（或车主）介绍，当时驾驶车辆行驶至___________路段，突然___________发生事故。经查勘员现场勘验，发现___________。
现场勘验情况
车险现场查勘报告模版
车辆基本信息
案件号码：___________
查勘员：___________
查勘地点：___________
查勘日期：___________
被保险人：___________
车牌号码：___________
车辆品牌：___________
车辆型号：___________
发动机号：___________
2.其他相关证据___________。
保险事故车辆定损修配情况的调查报告
保险事故车辆定损修配情况的调查报告荆州市保险行业协会，根据2010年在中国保监会《关于印发〈中国保监会关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案〉的通知》（保监发[2010]70号）中，将理赔问题作为规范财产保险市场秩序的重点工作之一，要求保险公司建立健全理赔服务标准、规范理赔流程、提高理赔服务质量。
按照这一要求，协会组织专人于2010年5月10日至6月8日在城区各财险公司、城区相关的修配厂、荆州市交通局运输管理处相关部门、荆州市汽车维修检测行业协会及客户进行个别的座谈，集中座谈了解分析荆州市保险事故车辆定损维修的情况，得到了各个部门领导支持和重视，使这项工作得以顺利开展。
现将情况报告如下、一、调查情况（一）荆州市城区经发证部门颁发资质证书的修配厂，城区修配厂共300余家。
其中具有一类资质的11家，二类资质的70余家，三类资质的200多家。
保险公司有业务往来和协议的修配厂共有30家，其中、一类修配厂家、二类修配厂家、三类修配厂家、无证修配厂家。
人保财险荆州分公司在城区四家固定（指定）定损修配厂四家，并签订协议书。
公司实行远程定损、24小时对定损单位进行监控。
除人保财险对四家修配厂签订书面协议外，其他公司没有规范的协议书，调查中相关人员反映只是口头协议和客户自选修配厂。
（二）城区修配厂维修中存在问题。
保险公司相关部门负责人和客户对修理厂反映、一是扩大损失项目，报价不真实。
对车辆的结构、零部件不了解、承修方怎么说，保险公司就怎么定。
不然就要发生争议和纠纷。
二是修配厂和司机（客户）联合骗保，扩大修理范围和随意提高修理和配件价格，引起保险公司与客户的矛盾。
三是修理厂拉业务给回扣，造成有的修配厂无事做，自己业务不能保时保质，影响了理赔效果和质量。
四是客户反映修理厂不能保质维修，正品更换次品。
如、保险杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定损是400元/根的只给更换200元/根的现象时有发生。
（三）保险公司定损维修中存在的问题。