快递行业替代品及互补产品分析(上海环盟)

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快递行业的五力竞争分析

快递行业的五力竞争分析

快递行业分析根据百度解释,快递(Express),又名速递(Courier),兼有邮递功能的门对门物流活动,即指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。

在当今电子商务发展迅速的今天,快递公司如雨后春笋般出现。

目前,竞争的主要着重点是差异化和个性化为主,但服务质量和价格仍然商家必须注意的。

1.产业现有的竞争目前,快递业市场上国内较有名气的公司有:EMS、圆通、申通、凤凰、韵达、中铁、全一等等。

而国际上也有联邦快递、TNT、大亿等。

这些快递公司各有着重,服务都在伯仲之间。

例如EMS是覆盖面最广的,凤凰提供宠物和留学申请书的快递服务等等。

2.潜在进入者目前随着网上购物和电视购物的发展,越来越多的人注意到了快递业的高利润,这块“大蛋糕”越来越引得一些企业想来分食。

还有外资的进入使得市场更加激烈。

但是就进入障碍而言,潜在的进入者想要进入快递市场也是有一定的难度的。

因为这块“蛋糕”基本已将快递业“分食”完毕。

同时这几家大的快递公司已有固定的客户群体,让进入者很难创造新的客户群体。

(1)现有这些企业都已有了品牌优势。

顾客和商家一般都会选择他们中的一家。

而进入者的需要一定时期的亏损作为代价来弥补这些,就加大了进入者的负担。

(2)对于进入者来说,当今的快递业已经有了固定的价格,你若想进入,势必要降低价格来获取进入的资格,但是在没有品牌优势的前提下,降低的价格是否能赢得客户的认可还是一个未知数。

(3)但是从另一个方面来说,一些商家,特别是外资,要进入中国的快递行业是具有巨大的诱惑力的。

因为网上购物和电视购物逐渐成为中国年青一代的主要购物方式。

而对于一些小资来说,外国的商品也是具有诱惑力的,这就使得外国的一些企业不断的寻求与中国企业联盟,已期望获得中国年轻人的认可,进而瓜分快递业的利润。

综上所述,虽然中国现在已有8000家公司拥有快递的资格,80万人在服务于快递业,但因为中国日渐增长的消费需求和网络的便利,将有更多的企业加入这个行业,分食这块蛋糕。

(上海环盟咨询)路灯行业替代品及互补产品分析

(上海环盟咨询)路灯行业替代品及互补产品分析

第一节路灯行业替代品分析 (2)一、替代品种类 (2)二、主要替代品对路灯行业的影响 (2)三、替代品发展趋势分析 (2)第二节路灯行业互补产品分析 (2)一、行业互补产品种类 (2)二、主要互补产品对路灯行业的影响 (2)三、互补产品发展趋势分析 (2)1第一节路灯行业替代品分析一、替代品种类按路灯光源可将路灯分为钠灯路灯,LED路灯,节能路灯、新型索明氙气路灯。

目前市场份额占比最大的仍然是传统的钠灯路灯,但近年来LED路灯发展快速,大有将传统钠灯全面替代的趋势。

二、主要替代品对路灯行业的影响替代品是指两种产品存在相互竞争的销售关系,即一种产品销售的增加会减少另一种产品的潜在销售量,反之亦然。

LED路灯销量的大幅提升会直接导致传统钠灯路灯销量的减少。

三、替代品发展趋势分析随着环保节能以及绿色照明等概念的逐渐深入和渗透,兼具高效低耗、安全可靠、方便管理、使用寿命长等诸多优势的LED照明技术已经在近些年被广泛的应用于照明行业的方方面面,且正随着行业自身的发展扩充到更广阔的领域。

同时,国家绿色照明工程以及相关政策直接推动着LED照明市场快速向前发展,LED 路灯产品将保持强劲的发展势头,全面替代其它现有城市路灯产品。

第二节路灯行业互补产品分析一、行业互补产品种类路灯是市政电力工程建设的一部分,电力产品例如电线电缆与其具有一定的互补效应。

二、主要互补产品对路灯行业的影响互补品是指两种商品之间存在着某种消费依存关系,即一种商品的消费必须与另一种商品的消费相配套。

一般而言,路灯互补品价格的上升,将会因为互补品需求量的下降而导致路灯需求量的下降,反之亦然。

三、互补产品发展趋势分析中国电线电缆行业虽经历了二十多年,取得了长足的发展,但依然没有走出2大而不强的怪圈,和世界一流企业相比尚有很大的差距。

存在产业集中度较低,企业数量多且规模小、规模经济远远不够、自主创新能力不足和产品结构性矛盾突出等诸多问题。

近年来漆包线、电气装备用电线电缆所占比例有所下降。

中国集装箱堆场市场现状分析(上海环盟)

中国集装箱堆场市场现状分析(上海环盟)

第一节中国集装箱堆场市场概述 (2)一、我国集装箱堆场市场总体概况 (2)二、我国集装箱堆场行业发展阶段 (2)三、我国集装箱堆场行业发展特点分析 (3)第二节2012-2017年6月我国集装箱堆场行业整体市场规模 (4)一、企业数量结构分析 (4)二、人员规模状况分析 (4)三、行业资产规模分析 (5)四、产品市场规模分析 (6)第三节2012-2017年6月中国集装箱堆场行业产能统计分析 (6)第四节2012-2017年6月中国集装箱堆场产品产量统计分析 (7)第五节2012-2017年6月中国集装箱堆场面积统计分析 (8)第一节中国集装箱堆场市场概述一、我国集装箱堆场市场总体概况随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,全球集装箱运输快速发展,我国大陆由于经济高速增长,集装箱吞吐量也在逐年增加,随着集装箱运输的迅速发展,集装箱港口的建设也有了极大的发展。

由于海陆运输工具之间在衔接上的需要、托运人和出口商在备货上的需要,以及集装箱码头出于管理上的需要等多种原因,绝大部分集装箱在装船前或卸船后,均需要在码头堆存一段时间,集装箱堆场的作用就是暂时存放这些集装箱。

随着集装箱吞吐量的飞速增长,集装箱码头的建设也得到极大的发展。

作为集装箱码头配套设施的堆场,在衔接海陆运输、提高船舶装卸效率、促进港口物流发展等方面的作用不可小视。

目前,集装箱堆场业还存在着一些亟待解决的问题,比如布局欠合理、服务水平较低、功能单一等,这些问题牵制甚至阻碍着宁波港区集装箱运输的整体发展。

因此对堆场进行规划和整合,是提升我国集装箱堆场竞争力的有效举措。

二、我国集装箱堆场行业发展阶段同世界集装性运输相比,我国际集装箱运输发展缓慢。

我国国际集装箱运输业开始于20世纪70年代,1978年时我国大陆开展国际集装箱运输的仅有3个港口。

但是近30多年来,我国的集装箱运输一直保持着高速发展的形势。

我国集装箱堆场的发展大致经历了如下几个阶段:(1)萌芽期。

中国快递行业2017-2022市场分析及前景预测研究报告

中国快递行业2017-2022市场分析及前景预测研究报告

中国快递行业2017-2022市场分析及前景预测研究报告目录一、综述 (1)二.行业概述 (2)(一)行业定义 (2)(二)行业主营业务 (2)三、行业周期性与生命周期分析 (4)(一)行业周期判断 (4)(二)生命周期判断 (5)四、行业外部环境分析 (5)(一)行业重点政策汇总 (6)(二)技术发展趋势 (10)(三)国际技术走向及发展前景 (12)五、行业竞争分析 (15)(一)市场集中度 (16)(二)行业替代品 (18)(三)进出壁垒 (19)(四)产业链 (21)(五)企业注册性质不同的行业构成 (24)六、行业需求分析 (26)七、行业厂商行为分析 (29)(一)营销行为与行业创新 (29)(二)行业定价与平均价格水平 (30)(三)行业营销方式 (31)(四)平均生产规模 (32)(五)快递业产能状态 (32)(六)快递业扩张行为 (33)八.行业主要厂商分析 (35)(一)基本情况 (35)(二)高层情况 (35)(三)公司财务分析 (36)(四)公司组织结构 (36)(五)公司业务及竞争力分析 (36)(六)公司人力、业务资源分析 (37)(七)公司战略经验前景 (37)(八)公司管理模式经验 (38)(九)公司成功的管理经验案例 (38)九.快递业发展前景分析 (39)(一)市场规模将逐步扩大,发展速度明显加快 (39)(二)行业竞争性增强 (40)(三)关联行业跨行进入,行业竞争更加激烈 (40)(四)“快”为王道,价格次之 (41)(五)服务是关键 (41)十、总结 (42)附件一:关于快递业市场的需求调查问卷报告 (42)附件二:关于快递业的市场需求调查 (44)附件三:成员分工 (46)中国快递行业2008-2013分析及前景预测图表目录表1 2008 -2013年快递业务发展情况 (2)图1 2008-2013年快递业务发展情况 (3)图2 快递行业行业周期性与生命周期分析 (4)表2 我国快递行业宏观总体布局政策一览表 (6)表3 快递行业主要术语及解释一览表 (10)表4 2006-2008 年中国快递产业行业集中度 (16)表5 Bain的产业结构划分法 (17)图3 产业的纵向一体化关系的科层图 (19)图4 快递产业链运营模式 (24)图5 2013年我国国有、民营、外资快递收入比例 (25)图6 2012年我国国有、民营、外资快递收入比例 (25)图7 2011 年我国国有、民营、外资快递收入比例 (25)表6 2008年—2013年中国网络购物与快递相关业务年度数据 (27)表7 快递行业快递量预测 (28)中国快递行业2008-2013分析及前景预测行业名称:快递服务行业编号:6020母行业名称:邮政业母行业编号:G-60一、综述过去很长一段时间内,中国经济发展迅猛,人居可支配收入大大增加,人们的消费结构发生了巨大的变化,导致了对快递需求年年攀升。

集装箱行业上、下游产业链发展分析(上海环盟)

集装箱行业上、下游产业链发展分析(上海环盟)

第一节集装箱行业产业链分析 (2)一、产业链模型介绍 (2)二、集装箱产业链模型分析 (2)第二节上游行业发展状况分析 (3)一、2013-2017年主要原料发展分析 (3)二、2017-2022年主要原料发展预测 (9)2、涂料 (11)第三节下游产业发展情况分析 (12)一、2013-2017年主要下游产业发展分析 (12)二、2017-2022年主要下游产业发展预测 (13)第一节集装箱行业产业链分析一、产业链模型介绍产业链定义:即从一种或几种资源通过若干产业层次不断向下游产业转移直至到达消费者的路径,它包含四层含义:一是产业链是产业层次的表达。

二是产业链是产业关联程度的表达。

产业关联性越强,链条越紧密,资源的配置效率也越高。

三是产业链是资源加工深度的表达。

产业链越长,表明加工可以达到的深度越深。

四是产业链是满足需求程度的表达。

产业链始于自然资源、止于消费市场,但起点和终点并非固定不变。

产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。

这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链这种“对接机制”是产业链形成的内模式,作为一种客观规律,它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。

产业链是产业经济学中的一个概念,是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联,并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。

产业链主要是基于各个地区客观存在的区域差异,着眼发挥区域比较优势,借助区域市场协调地区间专业化分工和多维性需求的矛盾,以产业合作作为实现形式和内容的区域合作载体。

产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构,它是一个相对宏观的概念,存在两维属性:结构属性和价值属性。

产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换,上游环节向下游环节输送产品或服务,下游环节向上游环节反馈信息。

二、集装箱产业链模型分析集装箱制造成本中,钢材占其总成本的60%-65%,是主要的材料。

因此,钢材的任何变动会影响到集装箱制造的质量、成本等。

聚氧化乙烯市场替代品互补产品分析(上海环盟)

聚氧化乙烯市场替代品互补产品分析(上海环盟)

第一节产品替代品分析 (2)一、替代品种类 (2)二、替代品对聚氧化乙烯行业的影响 (2)三、替代品发展趋势 (3)第二节产品互补品分析 (3)一、互补品种类 (3)二、互补品对聚氧化乙烯行业的影响 (3)三、互补品发展趋势 (3)第一节产品替代品分析一、替代品种类聚丙烯酰胺对聚氧化乙烯功能具有一定的替代作用。

PAM聚丙烯酰胺是由丙烯酰胺(AM)单体经自由基引发聚合而成的水溶性线性高分子聚合物,具有良好的絮凝性,可以降低液体之间的摩擦阻力,按离子特性分可分为非离子、阴离子、阳离子和两性型四种类型。

聚丙烯酰胺(PAM)不溶于大多数有机溶剂,如甲醇、乙醇、丙酮、乙醚、脂肪烃和芳香烃,有少数极性有机溶剂除外,如乙酸、丙烯酸、氯乙酸、乙二醇、甘油、熔融尿素和甲酰胺。

但这些有机溶剂的溶解性有限,往往需要加热,否则无多大应用价值。

二、替代品对聚氧化乙烯行业的影响1、用于造纸工业、一是提高填料、颜料等存留率。

以降低原材料的流失和对环境的污染;二是提高纸张的强度(包括干强度和湿强度),另外,使用PAM 还可以提高纸抗撕性和多孔性,以改进视觉和印刷性能,还用于食品及茶叶包装纸中。

2、用于石油工业、采油、钻井泥浆、废泥浆处理、防止水窜、降低摩阻、提高采收率、三次采油得到广泛运用。

3、用于纺织上浆剂、浆液性能稳定、落浆少、织物断头率低、布面光洁。

4、PAM还广泛应用于增稠、稳定胶体、减阻、粘结、成膜、生物医学材料等方面。

5、其他行业,食品行业,用于甘蔗糖、甜菜糖生产中蔗汁澄清及糖浆磷浮法提取。

酶制剂发酵液絮凝澄清工业,还用于饲料蛋白的回收、质量稳定、性能好,回收的蛋白粉对鸡的成活率提高和增重、产蛋无不良影响,合成树脂涂料,土建灌浆材料堵水,建材工业、提高水泥质量、建筑业胶粘剂,填缝修复及堵水剂,土壤改良、电镀工业、印染工业等。

聚丙烯酰胺和聚氧化乙烯应用领域有一定的重合,因此对聚氧化乙烯行业具三、替代品发展趋势从聚丙烯酰胺行业特点上看,由于使用的原料丙烯腈是剧毒物质,丙烯酰胺也具有一定的毒性,整个生产过程毒性较大,职业病危害因素比较严重,有一定数量的污染物排放,对生产环境有一定的损害。

中国维生素A产品进出口数据统计分析(上海环盟)

中国维生素A产品进出口数据统计分析(上海环盟)

中国维生素A产品进出口数据统计分析 (2)第一节进口市场分析 (2)一、进口产品结构 (2)二、进口地域格局 (2)三、2013-2017年进口数量统计 (2)四、2013-2017年进口金额统计 (3)第二节出口市场分析 (4)一、出口产品结构 (4)二、出口地域格局 (4)三、2013-2017年出口数量统计 (4)四、2013-2017年出口金额统计 (5)第三节进出口政策分析 (6)第四节未来维生素A产品进出口趋势预测 (6)一、2018-2022年维生素A进口数量与金额预测 (6)1、进口数量 (6)2、进口金额 (7)二、2018-2022年中国维生素A出口数量与金额预测 (7)1、出口数量 (7)2、出口金额 (8)中国维生素A产品进出口数据统计分析第一节进口市场分析一、进口产品结构维生素A:维生素A有两种。

一种是维生素A醇(retionl),是最初的维生素A形态(只存在于动物性食物中);另一种是胡萝卜素(carotene),在体内转变为维生素A的预成物质(provitamin A),可从植物性及动物性食物中摄取)。

2017年维生素A醇进口占比为25.48%,胡萝卜素进口占比为74.52%。

图表- 1:2017年中国维生素A进口产品结构分析数据来源:中国海关总署二、进口地域格局我国维生素A进口主要来源于德国、荷兰等欧洲国家。

三、2013-2017年进口数量统计2013年我国维生素A进口数量为1382.47吨,2017年为1275.58吨,同比2016年增长9.03%。

2图表- 2:2013-2017年中国维生素A进口数量统计数据来源:中国海关总署四、2013-2017年进口金额统计2013年我国维生素A进口金额为1147.48万美元,2017年为1305.74万美元,同比2016年增长10.35%。

图表- 3:2013-2017年中国维生素A进口金额统计数据来源:中国海关总署3第二节出口市场分析一、出口产品结构2017年维生素A醇进口占比为21.09%,胡萝卜素进口占比为78.91%。

投资行业替代品及互补产品分析

投资行业替代品及互补产品分析

投资行业替代品及互补产品分析在投资行业中,替代品和互补产品是非常重要的概念。

替代品指的是在满足相同或类似需求的情况下可以取代特定产品或服务的其他选项。

而互补产品则是与特定产品或服务相辅相成,使用两者可以提供更好的效果。

在进行投资分析时,了解替代品和互补产品的情况非常重要,可以提供更全面的信息和洞察,帮助投资者做出明智的决策。

首先,我们来看一些常见的投资行业替代品。

在科技行业中,例如电视和电影娱乐产业,互联网和数字娱乐内容提供商成为了电视和电影的替代品。

许多观众选择在线流媒体平台如Netflix、Amazon Prime Video、Disney+等,而不是观看传统的电视直播或购买电影票。

这些流媒体平台提供了更多的内容选择和便捷的访问方式,成为了人们日常娱乐消费中的首选。

另一个例子是出行服务行业。

传统的出租车已经逐渐被网约车应用如Uber、滴滴等取代。

这些网约车应用提供了更便宜、更快捷的出行方式,给用户带来了更好的体验。

与此同时,共享单车也成为了城市出行中的一个替代品,人们可以通过App轻松租借自行车,方便快捷地解决短距离出行的需求。

除了科技行业,替代品在其他行业也变得越来越普遍。

例如,健康与健身行业中,健身房和健身设备已经有了很多替代品。

健身房的会籍费用高昂,并且需要人们定期去,因此许多人选择在家健身,购买健身器材,或者参加在线健身课程。

这些替代方式使健身变得更加灵活和便捷。

在分析投资行业替代品时,我们还需要考虑弹性需求。

一些产品或服务具有较高的弹性需求,即存在更多替代品和选择,而一些产品或服务则不太容易替代。

例如,垃圾处理和废物管理行业相对较少存在替代品,因为这些服务是必要的,并且很难被其他产品或服务取代。

与替代品相反,互补产品是指与特定产品或服务相配合,并在使用两者时提供更好的效果。

互联网和智能手机是一个典型的例子。

互联网的普及促进了智能手机的需求,并且智能手机的普及又进一步推动了移动互联网的发展。

柔性配送中心市场竞争格局分析(上海环盟)

柔性配送中心市场竞争格局分析(上海环盟)

柔性配送中心市场竞争格局分析柔性配送中心市场竞争格局分析 (2)第一节柔性配送中心行业竞争结构分析 (2)一、现有企业间竞争 (2)二、潜在进入者分析 (3)三、替代品威胁分析 (4)四、供应商议价能力 (4)五、客户议价能力 (5)第二节柔性配送中心行业集中度分析 (5)一、市场集中度分析 (5)二、区域集中度分析 (6)第三节柔性配送中心行业国际竞争力比较 (6)一、生产要素 (6)二、需求条件 (7)三、支援与相关产业 (7)四、企业战略结构与竞争状态 (7)第四节柔性配送中心行业竞争格局分析 (8)一、柔性配送中心行业竞争分析 (8)二、国内外柔性配送中心竞争分析 (8)三、中国柔性配送中心市场竞争分析 (8)12柔性配送中心市场竞争格局分析第一节 柔性配送中心行业竞争结构分析一、现有企业间竞争产业内部的竞争根植于其基础经济结构,并且远远超越了现有竞争者的行为范围。

一个产业内部的竞争状态取决于五种基本竞争作用力——进入威胁、替代威胁、买方侃价能力、供方侃价能力、行业内竞争,这些作用力汇集起来决定着该产业的最终利润潜力。

一个产业的竞争大大超越了现有参与者的范围。

顾客、供应商、替代品、潜在的进入者均为该产业的“竞争对手”,并且依具体情况会或多或少地显露出其重要性。

图表- 1:中国柔性配送中心行业环境“波特五力”分析模型杭州先略整理行业内竞争:现有竞争对手以人们熟悉的方式争夺地位,战术应用通常是价格竞争、广告战、产品引进、增加顾客服务及保修业务。

发生这种争夺或者因为一个或几个竞争者感到有压力,或者因为它们看到了改善自身处境的机会。

在大多数产业中,一个企业的竞争行动对其竞争对手会产生显着影响,因而可能激起竞争对手们对该行动进行报复或设法应付。

在中国柔性配送中心行业稳步发展的同时,竞争程度也是不断升温。

进入威胁卖 方 侃 价 能 力买 方侃 价能 力 替代威胁柔性配送中心行业内竞争二、潜在进入者分析潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业或公司。

快递行业替代品及互补产品分析(中企智业)

快递行业替代品及互补产品分析(中企智业)

深圳中企智业投资咨询有限公司第一节快递行业替代品分析 (2)一、替代品种类 (2)二、主要替代品对快递行业的影响 (2)三、替代品发展趋势分析 (2)第二节快递行业互补产品分析 (5)一、行业互补产品种类 (5)二、主要互补产品对快递行业的影响 (5)三、互补产品发展趋势分析 (5)第一节快递行业替代品分析一、替代品种类快递业正处于发展阶段,其替代品较少。

但是,随着科学技术的发展,网络虚拟交易的增加,无纸化办公等的出现会导致快递业务量有所下降。

快递行业的替代产品主要是传统物流业。

二、主要替代品对快递行业的影响部分物流业者除了经营传统物流业务外,有时还兼营个人小包裹寄送,这实际上已经是快递业经营范畴。

物流业虽然可以取代快递业务中的部分配送功能,但是对于快递业对顾客为导向的经营理念,专业快捷的服务,传统物流业只能是心有余而力不足,无法望其项背。

因此,传统物流业对快递业的取代威胁非常低。

三、替代品发展趋势分析1、社会化与专业化趋势制造业、流通业和农业等产业物流,对物流业发展起着决定性作用,正在发生深刻变化。

制造业物流整合、分离、外包的趋势。

我国制造业领域多数行业面临需求不足和产能过剩的矛盾,这就给制造企业带来了集成整合物流资源、分离外包物流业务、提升改造物流系统的压力和动力。

越来越多的制造企业摈弃“大而全”、“小而全”模式,开始从战略高度重视物流功能整合。

分离外包物流业务的行业已经从前几年的家电、电子、快速消费品、汽车等向钢铁、煤炭、建材等上游扩展。

制造企业对物流服务商提出了面向高端的物流服务需求,要求物流企业能够提供专业化、定制化、供应链一体化的解决方案。

流通业物流提升、改造、分流的趋势。

流通业的不同业态,需要不同的物流服务模式。

例如,传统的批发市场,需要增加储存、加工、配送、网上交易等物流功能;大型连锁零售企业,都在构建自己的物流系统,强化核心竞争力;依托网络以及其他无店铺销售的公司,更多地将物流业务委托外包给专业物流企业;流企业来完成。

二甲基甲酰胺市场替代品互补产品分析(上海环盟)

二甲基甲酰胺市场替代品互补产品分析(上海环盟)

第一节产品替代品分析 (2)一、替代品种类 (2)二、替代品对二甲基甲酰胺行业的影响 (2)三、替代品发展趋势 (2)第二节产品互补品分析 (2)一、互补品种类 (2)二、互补品对二甲基甲酰胺行业的影响 (2)三、互补品发展趋势 (2)第一节产品替代品分析一、替代品种类二甲基甲酰胺主要替代品为二甲基乙酰胺。

二、替代品对二甲基甲酰胺行业的影响而二甲基乙酰胺是一种低毒类有机溶剂,作为毒性明显的二甲基甲酰胺的替代品,广泛用于石油加工和有机合成工业中。

三、替代品发展趋势二甲基乙酰胺是一种强极性非质子化溶剂,能溶解多种化合物,与水、醚、酮、酯等完全互溶,具有热稳定性高、不易水解、腐蚀性低、毒性小等特点,对多种树脂,尤其是聚氨酯树脂、聚酰亚胺树脂具有良好的溶解能力,可用作耐热合成纤维、塑料薄膜、涂料、医药、丙烯腈纺丝的溶剂。

二甲基乙酰胺作为一种低毒、高沸点、高极性的非质子溶剂和化工中间体,在合成材料、医药、农药、化纤、石油加工及有机颜料等领域有着广泛的应用。

第二节产品互补品分析一、互补品种类二甲基甲酰胺通常与其他化工原料作为溶剂或者化工原料搭配使用,其主要互补品为各类相关的化工原料。

二、互补品对二甲基甲酰胺行业的影响化工产业对二甲基甲酰胺产业发展有着重要的发展,若化工产业发展受阻,相应的二甲基甲酰胺整体需求也会受到一定的影响。

三、互补品发展趋势“十三五”期间,我国石化和化工行业发展趋势将体现在六个方面。

一是行业总量将稳定增长,到2020年总产值可达16万亿元。

二是市场规模将发展扩大,国内大多数化工产品消费量可保持年均5%以上增长速度,其中化工新材料、高端专用化学品等年均增长率可达8%至10%。

三是供应能力将优化提升,通过淘汰“僵尸企业”等措施化解过剩产能,加快发展新能源、新材料等战略性新兴产业和生产性服务业。

四是优化调整产业结构,大力开拓化工新材料、专用化学品、高端装备制造、新能源、节能环保、信息生物等高端市场,提高高端产品自给率和占有率。

快递物流业微环境竞争模型与财务状况分析

快递物流业微环境竞争模型与财务状况分析

快递物流业微环境竞争模型与财务状况分析随着电子商务和互联网的迅速发展,快递物流业成为了现代社会不可或缺的一部分。

快递物流企业为全球消费者提供了高效便捷的配送服务,实现了商品的实时交付和全球范围内的物流运作。

然而,快递物流行业的竞争日益激烈,企业需要了解和应对微观环境中的竞争力,并保持良好的财务状况以支持其业务发展。

在快递物流行业竞争模型中,我们可以利用波特五力模型来评估企业的微观环境竞争力。

波特五力模型包括竞争对手的威胁、新进入者的威胁、替代品的威胁、供应商的谈判能力和买家的谈判能力。

首先,竞争对手的威胁是评估快递物流企业竞争力的重要指标。

快递物流行业市场竞争激烈,存在着多家规模较大的国内和国际物流企业。

竞争对手的数量和竞争力直接影响着企业市场份额和盈利能力。

因此,快递物流企业需要积极制定有效的市场竞争策略,提供差异化的服务以吸引消费者,并保持竞争优势。

其次,新进入者的威胁也是快递物流企业需要关注的因素。

随着互联网技术的发展,快递物流业门槛降低,新的企业和创新模式可能影响原有企业的市场份额。

因此,快递物流企业需要不断创新,提升服务品质和效率,建立起良好的品牌声誉,以抵御来自新进入者的竞争压力。

第三,替代品的威胁也是影响快递物流企业竞争力的一个重要因素。

随着互联网和数字化技术的发展,电子商务和在线购物成为消费者越来越普遍的消费方式。

传统的商店和购物中心可能受到冲击,这也影响了快递物流企业的需求。

为了应对替代品的威胁,企业需要积极拓展新的业务领域,如物流仓储、跨境物流等,以提供更全面的服务,满足消费者多元化的需求。

另外,供应商的谈判能力和买家的谈判能力也关系到快递物流企业的竞争优势。

供应商的价格变动和货源稳定性直接影响企业的成本和供应链管理。

而买家的谈判能力,则在一定程度上决定了企业服务定价的弹性和竞争价格的层次。

因此,快递物流企业需要与供应商和买家建立稳定的合作关系,确保供需的平衡,控制成本,并在符合市场需求的前提下实现合理的利润。

我国快递行业的环境分析五力模型分析ppt课件

我国快递行业的环境分析五力模型分析ppt课件

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我国快递行业的行业环境分析
管理创新0801 邓翠玲 王晓田
引言
快递产业是我国的新兴产业,经过近三 十年的发展,快递产业的发展逐渐成熟。 由于我国对该产业监管不严,进入壁垒较 低,同时大量跨国企业进入,致使该产业 竞争较为激烈。
对快递行业现有企业所面临的各种竞争 的分析,可以加深对我国的快递产业发展 的认识,可有力促进我国快递产业的发展。
对潜在进入者的分析
2.加入WTO,国外快递企业欲望高
近年来,外国快递企业纷纷抢滩登陆国内快递市场,国际竞争压 力加重,一些国际著名的专门从事快递的企业和快递业巨头,如 TPG,UPS,DHL,FedEx,TNT等早已抢占我国市场。另外,国外其他 的快递企业对我国快递市场也已虎视眈眈,他们或结盟或并购股权, 组成专业化的快递企业,进入快递领域,为客户提供快递等服务。 众多的潜在新进入者预示着我国快递行业将面临更加激烈的竞争。
供应商的讨价还价能力分析
供应商影响行业发展的手段是提高供应价格和降低供应产品或服 务的质量,从而使下游行业利润下降。
快递企业的供应商主要有:
运输类 软件技术类 人力资源
物流顾客的讨价还价能力分析
当前物流行业顾客方面的现状分析:
1.客户的人数虽然众多,但每个购买者的购买量较小 2.物流行业由大量规模较小的企业组成 3.快递服务购买者所购买的不是一种阶段,其替代品较少。但是,随着 科学技术的发展,网络虚拟交易的增加,无纸化办公 等的出现会导致快递业务量有所下降。快递行业的替 代产品主要是传统物流业。 部分物流业者除了经营传统物流业务外,有时还兼营 个人小包裹寄送,这实际上已经是快递业经营范畴。 物流业虽然可以取代快递业务中的部分配送功能,但 是对于快递业对顾客为导向的经营理念,专业快捷的 服务,传统物流业只能是心有余而力不足,无法望其 项背。因此,传统物流业对快递业的取代威胁非常低。

快递主要上下游产品分析(上海环盟)

快递主要上下游产品分析(上海环盟)

第一节快递上下游分析 (2)一、与行业上下游之间的关联性 (2)二、上游原材料供应形势分析 (2)三、下游产品解析 (3)第二节快递行业产业链分析 (3)一、行业上游影响及风险分析 (3)二、行业下游风险分析及提示 (3)三、关联行业风险分析及提示 (3)第一节快递上下游分析一、与行业上下游之间的关联性快递行业上游涉及陆路、航空运输,包装,仓储,电子等行业。

下游则以个人、商务间递送为主,后逐渐涉及超大件及生鲜物品的递送。

图表- 1:快递产业链分析杭州先略整理二、上游原材料供应形势分析基础设施建设产业为快递业的发展提供了基础。

目前我国已形成海陆空立体化网络,推动了我国快递产业的发展。

交通运输工具决定了快递业的生产力水平。

目前,我国大力发展重型特种车辆,如高速铁路机车、小型货运飞机、多吨位货轮,从而满足快递业快速发展的需要。

物流地产业的发展对快递业的规模和发展潜力影响较大。

仓储是快递业的关键业务,货物吞吐能力直接决定了快递业的规模和发展潜力。

信息技术的应用水平决定了快递企业的先进性水平。

随着信息技术产业的发展,一大批先进技术、管理系统被应用于快递企业,推动了快递企业的跨越式发展。

2三、下游产品解析快递产业的下游主要有商贸产业、制造业及电子商务等行业。

快递企业主要为商贸行业和制造业提供货物运输和仓储服务;电子商务是目前商品贸易的新型业态。

第二节快递行业产业链分析一、行业上游影响及风险分析目前,我国快递上游陆路、航空运输,包装,仓储,电子等行业发展快速,为快递业的发展提供了良好基础,因此上游影响及风险较小。

二、行业下游风险分析及提示近年来,快递行业下游需求快速增长,为快递业的业务量增长作出重大贡献,因此,短期内快递业下游影响及风险较小。

三、关联行业风险分析及提示关联风险是指因相关产业或相关市场的变化而导致经济主体未来收益变化的不确定性。

关联风险源于金融机构与相关产业或相关市场之间的相互依赖性。

经济全球化和金融全球化的不断深入尽管有助于提高金融资源的配置效率。

快递行业替代品及互补产品分析中企智业

快递行业替代品及互补产品分析中企智业

快递行业替代品及互补产品分析中企智业随着互联网的飞速发展,电子商务行业也迅速崛起。

快递行业作为电子商务的重要组成部分,扮演着连接消费者与商家的桥梁角色。

然而,随着人们对于物流效率和服务质量的要求日益提高,快递行业亟需找到替代品和互补产品来满足市场需求。

在这个领域中,中企智业作为一家具有创新能力的公司,将为快递行业带来新的转机。

替代品是指在满足同一消费需求的前提下,能够以更高效或更有竞争力的形式存在的产品或服务。

快递行业的替代品可以从多个角度来思考。

首先,随着物联网技术的普及和发展,人们可以通过智能家居设备来实现自己的物流需求。

智能家居设备能够连接快递代收柜,快递员将包裹放置在收柜后,消费者可以通过手机APP来远程开启柜门取回包裹。

这种方式不仅提高了处理快递的效率,还大大减少了人工操作带来的失误。

同时,通过智能家居设备,消费者可以实时了解自己的包裹状态,不再需要一直等待快递员的到来。

这种替代品的出现,将使得传统快递公司需要重新思考自己的服务方式,以提供更便利和高效的物流解决方案。

另一方面,共享经济的兴起也给快递行业带来了替代品的可能性。

例如,共享快递箱的概念被引入到物流行业中。

通过社区内的共享快递箱,消费者可以将自己不需要的物品放置在快递箱内,有需要的人可以直接从快递箱中取走。

这种方式不仅能够节约资源,减少包裹的反复运输,还可以提高快递员的效率。

快递公司可以与共享快递箱平台合作,通过共享经济的模式实现资源的优化配置,为消费者提供更便宜和快捷的物流服务。

除了替代品,互补产品也是快递行业需要关注的领域。

互补产品是指在满足消费需求的同时,能够提供更全面或更高质量服务的产品或服务。

例如,快递行业与金融行业的合作可以为快递行业带来更多的商机。

通过与银行或支付机构的合作,快递公司可以提供货到付款、现金支付等多种支付方式,以满足不同消费者的需求。

同时,快递行业还可以提供金融服务,例如为中小微企业提供短期贷款、供应链金融等服务,帮助他们解决资金周转问题。

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第一节快递行业替代品分析 (2)
一、替代品种类 (2)
二、主要替代品对快递行业的影响 (2)
三、替代品发展趋势分析 (2)
第二节快递行业互补产品分析 (5)
一、行业互补产品种类 (5)
二、主要互补产品对快递行业的影响 (5)
三、互补产品发展趋势分析 (5)
第一节快递行业替代品分析
一、替代品种类
快递业正处于发展阶段,其替代品较少。

但是,随着科学技术的发展,网络虚拟交易的增加,无纸化办公等的出现会导致快递业务量有所下降。

快递行业的替代产品主要是传统物流业。

二、主要替代品对快递行业的影响
部分物流业者除了经营传统物流业务外,有时还兼营个人小包裹寄送,这实际上已经是快递业经营范畴。

物流业虽然可以取代快递业务中的部分配送功能,但是对于快递业对顾客为导向的经营理念,专业快捷的服务,传统物流业只能是心有余而力不足,无法望其项背。

因此,传统物流业对快递业的取代威胁非常低。

三、替代品发展趋势分析
1、社会化与专业化趋势
制造业、流通业和农业等产业物流,对物流业发展起着决定性作用,正在发生深刻变化。

制造业物流整合、分离、外包的趋势。

我国制造业领域多数行业面临需求不足和产能过剩的矛盾,这就给制造企业带来了集成整合物流资源、分离外包物流业务、提升改造物流系统的压力和动力。

越来越多的制造企业摈弃“大而全”、“小而全”模式,开始从战略高度重视物流功能整合。

分离外包物流业务的行业已经从前几年的家电、电子、快速消费品、汽车等向钢铁、煤炭、建材等上游扩展。

制造企业对物流服务商提出了面向高端的物流服务需求,要求物流企业能够提供专业化、定制化、供应链一体化的解决方案。

流通业物流提升、改造、分流的趋势。

流通业的不同业态,需要不同的物流服务模式。

例如,传统的批发市场,需要增加储存、加工、配送、网上交易等物流功能;大型连锁零售企业,都在构建自己的物流系统,强化核心竞争力;依托网络以及其他无店铺销售的公司,更多地将物流业务委托外包给专业物流企业;烟草、医药、化学危险品、冷链等专业性强的物流需求,也将更多地依靠专业物
流企业来完成。

农业物流双向、集中、对接的趋势。

我国是一个农业大国,农业和农村物流具有广阔的市场空间。

农产品进城、农资和日用工业品下乡,要求建立沟通城乡、双向畅通的农村物流服务体系。

农产品交易的组织化、集中化趋势明显。

山东寿光蔬菜批发市场已成为目前国内最大的蔬菜集散中心、价格形成中心、信息交流中心和物流配送中心,吸引了全国20多个省、市、自治区的蔬菜来此交易。

在商务部推动下,超市与农产品生产基地直接对接,减少中间环节,为农民和城市消费者带来实惠。

目前,农超对接已经在24个省市试点。

2、细分化与个性化趋势
随着产业物流的需求变化,物流市场的专业细分速度加快。

这就要求物流企业专业化分工、精细化服务。

如果按照服务模式来分,可以把物流企业分为以下三类:一是通用服务型。

比如仓储、运输、货代、快递等企业,以标准化的模式,提供“一对多”的服务。

二是专业配套型。

这类企业将业务嵌入到某一类专业性比较强的产业或者企业的供应链,进行“一对一”的定制化服务。

如冷链物流、汽车物流、钢铁物流等,主要靠独具特色、难以替代的个性化服务,成为生产或流通企业供应链上的重要一环。

三是基础平台型。

这类企业本身不做具体的物流经营业务,而是为物流企业经营提供必要条件,如物流园区(基地)、物流信息服务商等。

物流企业通过重组联合,市场集中度将提高。

总体来看,一般性的服务、传统的运输和仓储服务,明显供大于求;而供应链一体化的服务、能够满足特殊企业需要的个性化服务严重不足。

从发展趋势看,能够适应企业专业生产需要的专业物流服务,适应精益化生产需要的精细化服务,由物流派生的相关增值服务将会获得更大发展空间;而缺乏专业特色、简单粗放的物流业务空间将进一步缩小。

物流企业重组洗牌的速度将进一步加快,进而促进物流市场集中度的提高。

3、“互联网+”物流趋势
随着“十三五”规划的到来,传统物流行业也迎来了向信息化物流转型的关键性时期。

纵观物流的发展历程,我们不难发现除了互联网信息技术的支持之外,
“互联网+”出现更像是物流行业发展的催化剂,点燃了整个行业的激情。

中国公路运输物流市场的规模高达4万亿,但传统的物流行业由于信息化技术落后导致信息不对称、货车空载返空率高、物流效率低等痛点,正困扰着这个万亿级市场的快速发展。

物流成本居高不下,在“互联网+”时代背景之下,作为物流企业,就需要主动迎接“互联网+”所带来的供应链变革和商业创新的机遇与挑战。

中国物流成本占中国国内生产总值的18%,不仅远远高于发达国家,也高于亚太和南美国家平均值。

在发达国家中,物流成本占成品最终成本的10%到15%,发展中国家大约在15%到25%之间,而中国的物流成本占生产成本比重达30%到40%。

物流需要占用大量的土地、车辆、油气、人力等诸多生产要素,物流成本居高不下,是对社会资源的极大浪费。

可以说信息化是未来物流发展的必然趋势。

原因在于整个物流行业的三大痛点(环节冗杂,信息不对称以及“最后一公里”配送),传统物流公司由于小散乱的问题严重,一来由于货物在不同物流公司间流转,而信息化的滞步与落后,使得从货主到收货人,无法及时得知货物到了什么位置、大概什么时间能到达目的地;
二来由于传统物流的产业链十分长,物流配送过程由多个环节组成,而各个业务流程之间只能依靠人为的力量来衔接和协调,十分繁琐。

在这样的情况下,若受到人为因素的影响,会导致问题的发现和故障的处理存在滞留现象。

“运输分散和信息化程度低造成我国物流效率低下,资源的严重浪费是整个物流行业之痛。

对于互联网物流行业而言,接下来应该按照朝着信用评价体系建立、线上支付闭环实现、物流生态圈建立等方向努力。

智能化、信息化是一项复杂的工程,对于企业而言,是一场新的革命。

行业的发展战略机遇期还有3-5年的时间。

机遇与挑战并存。

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