1.5MW风力发电机培训资料

Cpc风力发电项目培训资料




CPC技术中心
2007-5






一、主机概况：
数据 单位 名称 参数 说明

77 [m] 风轮 风轮直径
3 [-] 叶片数目
80 [m] 轮毂中心高
78 [m]63 塔高
3.7 [deg] 叶片安装角 桨叶和变距之间的参考线相对于风轴回转平面的角
0 [deg] 叶片回转锥角 叶片回转锥角
4 [deg] 仰角 主轴和水平面的夹角
3668 [m] 风轮中心到塔心的距离 凤轮回转中心和塔筒中心线的水平距离
0 [m] 侧偏移（主轴到塔心） 主轴和塔轴的水平偏差
Clockwise [-] 风轮自转方向（顺时针/逆时针） 当从上风向向风机看时，风机顺时针或逆时针转
12000 [kg] 轮毂 轮毂质量 不含桨叶
0.05 [m] 轮毂重心 从主轴和叶片轴的交点到轮毂质量中心的距离
14600 [kgm2] 轮毂转动惯量 （x轴）
16640 [kgm2] 轮毂转动惯量 （y轴）
16640 [kgm2] 轮毂转动惯量 （z轴）
0.90 [m] 叶根半径 螺孔中心圆半径
2.692 [m] 回转直径（球径） 回转直径（球径）
top:φ2556*12
bottom:φ4113*28 塔架 在一些截面的几何尺寸
78 [m] 高
[kg/m] 单位长度质量
[m] 直径
[Nm] 抗弯刚度
[mm] 壁厚
7800 [kg/m] 密度
2.06e11 [N/m] 杨氏模量
[Hz] 塔架一阶频率（弯曲下风向纵向）
[Hz] 塔架一阶频率（横向）
[-] 空气动力拖动系数
[-] 流体动力拖动系数
（海上适用）
[-] 流体动力惯量系数
（海上适用）
[m] 理论平均水深
（海上适用）

[N/m] 基础 平移刚度 水平
[kg] 基础质量
[Nm/rad] 回转刚度 绕水平轴
[kgm2] 基础转动惯量 绕水平轴
3.5 [m] 机舱宽 不含风轮和轮毂
8.44 [m] 机舱长
3.4 [m] 机舱高
2.57 [m] 机舱前端到塔中心的距离
[-] 机舱拖动系数
50000 [kg] 机舱质量
[m] 机舱重心到塔轴线的侧向距离
[m] 质量中心相对于塔顶的高度
1.1 [m] 从塔轴线到机舱质量中心的前向距离
220000 [kgm2] 塔架轴线惯量
[kgm2] 机舱惯量（x轴）
[kgm2] 机舱惯量（y轴）
100 [-] 动力系 增速比
97.5 [kgm2] 电机转动惯量
At high speed shaft [-] 闸位置 在高速轴或低速轴（1234）
[Nm/rad] 低速轴转动刚度
[Nms/rad] 低速轴阻尼
[Nm/rad] 高速轴转动刚度
[Nms/rad] 高速轴阻尼
0.95(efficiency) % 机械传动损失
[Nm/rad] 底盘相对于风轮轴的旋转刚度 例如柔性驱动拖底盘（见图）
[Nms/rad] 底盘相对于风轮轴旋转阻尼
[kgm] 底盘及其部件的惯性矩
[Nm/rad] 增速箱相对于风轮轴的转动刚度
[Nms/rad] 增速箱相对于风轮轴的转动阻尼
6318 [kgm2] 增速箱转动惯量
[s] 电功率时间常数 对于变速发电机
13500 [kNm] 发电机的最大扭矩，例如短路转矩 常数或方程
0.97 [%]or[kw] 电机损失（效率）

[Nm] 主轴最大制动扭矩 转子闸
[s] 主轴刹车时间
[rpm] 制动装置在开始停车时的风轮转速
Attached 1 [rpm],
[kNm] 在额定值内的转矩-速度曲线，发电机转速对发电机扭矩 发电机扭矩来源于发电机速度
（独立与时间）
1100 [Nm] 最低发电机速度 发电机在线时的速度
1800 [rpm] 额定发电机速度 电控安装点
8208 [Nm] 额定发电机转矩
需要的转矩控制的时间表的附加信息
0 [deg] 最小桨角 发电时的变距要求
变距系统
90 [deg] 最大桨角 发电时的变距要求
90 [deg] 变桨位置底限（硬件） 通过开关或其他硬件
-2o [deg] 变桨位置上限（硬件） 通过开关或其他硬件
12o [deg]/s 变距比率限制
需要变距控制的时间表的附加信息
0.5 [deg/s] 偏航系统 偏航速度 偏航系统
360 [kNm] 偏航驱动最大力矩
5400 [Nm/rad] 偏航轴承最大旋转刚度 偏航轴承最大倾覆力矩
1100 [Nms/rad] 偏航轴承最大旋转阻尼
222480 [Nm] 机械偏航制动力矩
±15o 偏航策略

风机启动、停止、紧停策略
过速、风向、解缆策略
功率曲线控制策略

3 m/s 切入风速
21 m/s 切出风速
12 m/s 额定风速
18 rpm 转子额定转速
20 rpm 转子极限转速

1.1 风力发电机
CPC 77s/1.5MW风力发电机（以下简称为“风力机” ）是三叶片、上风向、叶片变浆距、主动偏航、叶轮直径为77米、额定容量为1500kW、设计使用寿命20年的风力机。该机采用双馈异步发电机，该电机可以使风力机在比较宽的风轮转子转速变化范围内运转,以获取更多的电能。
风轮由3个叶片、叶片轴承及球墨铸铁轮毂构成。叶片全长37.5米。叶片通过4-点球式轴承，安装在叶片轮毂上，以实现叶片的迎角可调。风力机可以根据发电量及产生的噪音调节叶片运行时的角度。
在高风速下，双馈发电机和变浆距系统将风力机的输出功率保持在额定功率。在低风速条件下，双馈发电机和变浆距系统通过选择风轮转子的转速和叶片角度的最佳结合使风力机的输出功率最大。
风力机通过主轴将机械功率由齿轮箱传输到发电机。齿轮箱由1级行星齿和2级螺旋齿轴传动。从齿轮箱通过万向联轴节柔性联结，将能量耦合到发电机。
发电机是一台高效率的4极双馈式发电机,带有绕组转子和滑差线圈，采用绝缘轴承配置。双馈异步发电机，又称交流励磁发电机。其结构与绕线式异步电机类似，但转子上需要4个滑环。馈电方式则和双馈电机或异步电动机超同步串级调速系统相似，即定子绕组接电网，转子绕组由变频器提供频率、相位、幅值都可调节的电源，实现恒频输出，还可以通过改变励磁电流的幅值和相位实现发电机有功、无功功

率的独立调节。
由于这种变速恒频控制方案是在转子电路实现的，流过转子电路的功率是由交流励磁发电机的转速运行范围所决定的转差功率，该转差功率仅为额定功率的一部分，这样该变频器的成本以及控制难度大大降低。
另外发电机运行时，既可超同步转速运行，也可亚同步转速运行，变速运行在1100~1810rmp之间，而定子输出电压和频率可以维持不变，既可调节电网的功率因数，又可以提高系统的稳定性。
这种采用双馈异步发电机的控制方案除了可实现变速恒频控制、减小变频器的容量外，还可以实现有功、无功功率的灵活控制，对电网而言可起到无功补偿的作用。
风力机的基本制动方法是全顺浆制动。高速轴的制动是紧急状态下的紧急制动，通过液压系统启动安装在齿轮箱高速主轴上的紧急碟式制动器。
风力机的功能通过几台微处理器构成的控制单元监控。控制系统安装在机舱内。 在风力机全工况的过程中调节控制系统可以使叶片的转动角度变化在0°～90o。控制系统根据安装在机舱顶部的风向仪提供的风向信息控制偏航系统转向。
偏航系统是由回转支撑轴承、弹簧阻尼装置和四台电机驱动的齿轮传动机构组成的 。
机舱盖是由玻璃纤维强化聚脂材料制成，可以保护机舱内部的设备，防雨、雪、尘和阳光的照射。从塔架进入机舱是通过塔顶的一个中央开口。
机舱内还安装了一台起重量为200千克的链式提升机，提升高度为80米。
风力机的塔架是钢制圆锥型筒式结构（不在供货范围内），设有攀梯助力装置。（由用户选购）。
CPC77s/1.5MW风力机的设计根据IEC 61400-1标准，78米塔架适用于III级风场（轮毂高67米和80米）。
1.风轮整流罩 2.轮毂 3.变桨支撑 4.变桨驱动机构 5.变桨控制器 6.轴承座 7.主轴承 8.主轴 9.冷油器 10.齿轮箱 11.制动装置 12.连轴器 13.发电机 14.维修吊车 15.花环系统 16.气象站 17.通风机 18.基座 19.偏航机构 20.偏航支撑 21.液压站 22.变频器 23.主控制器 24.机舱罩 25.吊物孔
CPC 77S/1.5MW风机总图


CPC77s/1.5MW风电机组传动系统
2. 机组主要部件及功能：
2.1 风轮：将捕获的风能转变为机械能。
2.2 传动系统：将风轮捕获的机械能传递到发电机。
2.3 发电机：将机械能转变为电能。
2.4 机舱：机舱内安装有传动系统、电机、偏航系统等，是风力机塔架以上部位的主要承力装置。
2.5 偏航系统：偏航系统根据风向标接受的信息，由控制系统自动执行机舱的偏转，使风轮始终处于迎风状态。
2.6 塔架：塔架是支撑机舱的结构部件，它使风力机风轮处在较为理想的高度上运转，也是安装维护人

员上下机舱的通道。
2.7 液压系统：为高速轴嵌盘刹车系统提供液压控制。
2.8 变桨距系统：一对一的电动变桨距，实现了每支叶片0-90度的变桨距控制，气动刹车安全性比同步盘变桨距提高了3倍。
2.9 电控系统：完成机组的智能化自动控制、监测和远程通讯等控制功能。


风电机组电原理图
发电机参数
1.5MW双馈异步风力发电机的主要技术参数
1、发电机型号：YRKFF500-4 1500Kw 690v
2、额定输出；右1800r/min时1500kw
3、转速范围：1100—2000r/min
4、电网电压：3AC 690V 50Hz cosφ＝1.0
5、发电机满载运行时额定效率：η≥97%
6、发电机自身转动惯量：约97.5Kg.m
安装方式：LMB3 冷却方式：IC616 防护等级IP54
绝缘等级：H级 温升F级(考核)
旋转方向：顺时针(从轴伸瑞看)
绕组连接方式：定子△，转子Y。
转子绕组开路电压：2090V
CPC 77s/1.5MW是并网型风电机组，由塔底控制柜引出的连接电力电缆（用户采购）通过容量为1.6MVA 35kV/690V或10kV/690V升压变压器（设备最高电压40.5kV，由用户选购）与中压电网连接，以10kV或35kV汇流线路集电，接入风电场升压站10kV或35kV母线，经二次升压后并入主电网。推荐接线方案为一机一变单元接线方式。见以下参考图

对电网的要求：电网电压10～35kV,电压偏差±5%；电压闪变波动≥85% tev＜0.1秒；周波50Hz+1Hz/-3Hz；电网失压的情况在整个风力机使用寿命期间最多允许平均每月发生一次。

二、控制内容：
1.5MW变桨变速双馈风力发电机控制内容
㈠、风机的变桨距控制
变距风轮的叶片在静止时，节距角为90度。气流对桨叶不产生转矩，整个桨叶实际是一块阻尼板。当测量风速在10分钟内平均达到起动风速时，桨叶向0度方向转动，直到气流对桨叶产生一定的攻角，（45度左右）风轮开始起动。并网前变桨距系统的节距给定值由发电机转速信号控制，转速控制器按一定的速度上升斜率给定速度值，调整节距角。调整风力发电机转速在同步转速附近，寻找最佳时机并网。
风机运行时，变浆系统也在工作：（1）如果风速低于额定风速，系统选择最佳的叶片受风角度。这样，风机的电能输出在任何一个风速下都将达到最大。这是通过变浆系统实现的。（2）当风速超过额定风速时，系统调节叶片的受风角度，使风机产生额定的发电功率。
叶片沿其长度方向的轴转动调整叶片的受风角度。风机的变桨系统是靠液压系统推进的，通过各自独立的液压系统推动，使3个叶片保持相同的受风角度。
风机的旋转速度和叶片角度随时根据风速的变化调整。控制系统选择这些变量的最合适的操作参数。
根据风速的

不同，可以将控制分为4个阶段和两种控制方式，即并网前的速度控制和并网后的功率控制。
1）。低风速（低于风机切入风速），控制系统将发电机与电网断开；
2）。中等风速（高于切入风速，小于额定风速），发电机连接到电网，但是功率没有达到额定值；
3）。高风速（高于额定风速，低于切出风速）风机发出额定功率的电；
4）。极高的风速（高于切出风速），发电机与电网断开，风机停止运转。

? 低风速
当风速低于但是接近于风机切入风速的时候(4m/s)，控制系统将叶片角度调整到45o左右。这种叶片角度将给予转子非常高的力矩。
当风速提高时，转子的转速以及发电机的转速也相应提高，叶片的角度相应地被控制器调小，直到发电机的连接达到最佳的条件。

? 中等风速
在风速高于启动风速而低于额定风速，控制系统确定最好的转子转速（，以及叶片角度，使电能的吸收率在每一个风速下达到最大。
? 高风速
当风速超过额定风速时，风的动能足以满足风机产生额定功率，系统调整叶片的角度（调大叶片的角度）使功率达到额定值。
? 停止风速
如果风速超过停止风速值，系统将发电机和电网断开，并将叶片角度调节到全顺浆位置（~90o）。然后控制系统将等待风速降低到再启动风速以下，从新启动发电机。








图中：1、功率给定
2、转速给定









?

变桨驱动控制柜（3个）、配电柜（1个）、变桨电机及减速箱（ 3个）、备用电池柜（3个），固定在轮毂内。供电运行相关的控制、远程诊断、通讯与远程控制可采用RS接口或现场总线（CANOpen，PROFIBUS，DeviceNet，EtherCAT等）通过滑环送入机舱电气柜。

上图是风力发电机轮毂中，变桨距控制系统设备图照片。
1、红色为变桨距伺服电机
经减速葙与变桨距大齿轮联接，正常调节速度7-8度/秒，紧急事故时每
秒可调15度，6秒钟可完成0到90度顺桨调节。
2、大齿轮中间布置电池柜、配电柜（每桨叶1套）共三套。
3、变桨调节控制葙（中）
各部件牢固地固定在轮毂内（內部支架固定）并随轮毂转动，速度为
0-20，





风力发电机组的基本控制策略
(一) 风力发电机组的工作状态
风力发电机组总是工作在如下状态之一：①运行状态；②暂停状态；③停机状态；④紧急停机状态。每种工作状态可看作风力发电机组的一个活动层次，运行状态处在最高层次，紧停状态处在最低层次。
为了能够清楚地了解机组在各种状态条件下控制系统是如何反应的，必须对每种工作状态作出精确的定义。这样，控制软件就可以根据机

组所处的状态，按设定的控制策略对调向系统、液压系统、变桨距系统、制动系统、晶闸管等进行操作，实现状态之间的转换。
以下给出了四种工作状态的主要特征及其简要说明。
(1) 运行状态：
1)机械刹车松开；
2)允许机组并网发电；
3)机组自动调向；
4)液压系统保持工作压力；
5)叶尖阻尼板回收或变桨距系统选择最佳工作状态；
(2) 暂停状态：
1)机械刹车松开；
2)液压泵保持工作压力；
3)自动调向保持工作状态；
4)叶尖阻尼板回收或变距系统调整桨叶节距角向90o方向；
5)风力发电机组空转。
这个工作状态在调试风力发电机组时非常有用，因为调试风力机的目是要求机组的各种功能正常，而不一定要求发电运行。
(3) 停机状态：
1)机械刹车松开；
2)液压系统打开电磁阀使叶尖阻尼板弹出，或变距系统失去压力而实现机械旁路；
3)液压系统保持工作压力；
4)调向系统停止工作。
(4) 紧急停机状态：
1)机械刹车与气动刹车同时动作；
2)紧急电路 (安全链) 开启；
3)计算机所有输出信号无效；
4)计算机仍在运行和测量所有输入信号
当紧停电路动作时，所有接触器断开，计算机输出信号被旁路，使计算机没有可能去激活任何机构。
(二)工作状态之间转变
定义了风力发电机组的四种工作状态之后，我们进一步说明各种工作状态之间是如何实现转换的。
按图3-8箭头所示，提高工作状态层次只能一层一层地上升，而要降低工作状态层次可以是一层或多层。这种工作状态之间转变方法是基本的控制策略，它主要出发点是确保机组的安全运行。
如果风力发电机组的工作状态要往更高层次转化，必须一层一层往上升，用这种过程确定系统的每个故障是否被检测。当系统在状态转变过程中检测到故障，则自动进入停机状态。
当系统在运行状态中检测到故障，并且这种故障是致命的，那么工作状态不得不从运行直接到紧停，这可以立即实现而不需要通过暂停和停止。

工况模态分层
运 行 模 态


待 机 模 态


正常停机模态


紧急停机模态

下面我们进一步说明当工作状态转换时,系统是如何工作的。
1．工作状态层次上升
紧停→停机
如果停机状态的条件满足，则：
1)关闭紧停电路；
2)建立液压工作压力；
3)松开机械刹车。
停机→暂停
如果暂停的条件满足，则：
1)起动偏航系统；
2)对变桨距风力发电机组，接通变桨距系统压力阀。
暂停→运行
如果运行的条件满足，则：
1)核对风力发电机组是否处于上风向；
2)叶尖阻尼

板回收或变桨距系统投入工作；
3)根据所测转速，发电机是否可以切入电网。
2．工作状态层次下降
工作状态层次下降包括3种情况：
(1) 紧急停机。紧急停机也包含了3种情况，即：停止→紧停；暂停→紧停；运行→紧停。其主要控制指令为：
1)打开紧停电路；
2)置所有输出信号于无效；
3)机械刹车作用；
4)逻辑电路复位。
(2) 停机。停机操作包含了两种情况，即：暂停→停机；运行→停机。
暂停→停机
1)停止自动调向；
2)打开气动刹车或变桨距机构回油阀 (使失压)。
运行→停机
1)变桨距系统停止自动调节；
2)打开气动刹车或变桨距机构回油阀 (使失压)
3)发电机脱网。
(3) 暂停。
1)如果发电机并网，调节功率降到0后通过晶闸管切出发电机；
2)如果发电机没有并入电网，则降低风轮转速至0。
(三) 故障处理
图3-8所示的工作状态转换过程实际上还包含着一个重要的内容：当故障发生时，风力发电机组将自动地从较高的工作状态转换到较低的工作状态。故障处理实际上是针对风力发电机组从某一工作状态转换到较低的状态层次可能产生的问题，因此检测的范围是限定的。
为了便于介绍安全措施和对发生的每个故障类型处理，我们给每个故障定义如下信息：
1)故障名称；
2)故障被检测的描述；
3)当故障存在或没有恢复时工作状态层次；
4)故障复位情况 (能自动或手动复位，在机上或远程控制复位)。
(1)故障检测。控制系统设在顶部和地面的处理器都能够扫描传感器信号以检测故障，故障由故障处理器分类，每次只能有一个故障通过，只有能够引起机组从较高工作状态转入较低工作状态的故障才能通过。
(2)故障记录。故障处理器将故障存储在运行记录表和报警表中。
(3)对故障的反应。对故障的反应应是以下三种情况之一：
1)降为暂停状态；
2)降为停机状态；
3)降为紧急停机状态。
(4)故障处理后的重新起动。在故障已被接受之前，工作状态层不可能任意上升。故障被接受的方式如下：
如果外部条件良好，一些外部原因引起的故障状态可能自动复位。
一般故障可以通过远程控制复位，如果操作者发现该故障可接受并允许起动风力发电机组，他可以复位故障。
有些故障是致命的，不允许自动复位或远程控制复位，必须有工作人员到机组工作现场检查，这些故障必须在风力发电机组内的控制面板上得到复位。
故障状态被自动复位后10min将自动重新起动。但一天发生次数应有限定，并记录显示在控制面板上。
如果控制器出错可通过自检(WATCH DOG)重新起动。

数据采集
热工

量
1出油口压力继电器（1模拟输出 、1数字输出 ）；
3、2油位开关、油过滤器污染开关（润滑油循环状态）；
3、2润滑油温、前、后高速轴承温度温度３个pt100；
4、主轴承温度 PT100 1个
5、机舱温度 PT100 1个
6、环境温度 PT100 1个
7、发电机温度 PT100 5个
8、机舱柜温度 PT100 1个
9、塔底柜温度 PT100 1个
10、电动变桨距柜温度PT100 1个
11、风速风向：杯式风速风向仪１套。模似量 2个
12、转速测量：感应式接近开关，低速2个（主轴），高速个（位于联轴器后侧）。
13、电机旋转编码器1个：2048线，位于电机尾部。
14、扭缆开关，
15、发电机振动（2个），
16、变桨距角度 模似量 3个

电气量
17、发电机定子：电流、电压、有、无功功率、 频率、相位。
18、变流器两侧 电流、电压、有、无功功率、 频率、
19、各开关状态量。



塔筒内控制柜面板装有液晶显示和操作按钮
1、屏面应显示：风机所有数据采集热工量、电气量，
开关状态。
2、屏面应能进行操作：参数整定、修改、输入
各调节的手自动切换、手动操作
投入自动运行
3、屏面应显示越限报警、保护动作、
4、与中央控制室的光纤通讯



控制面板
当操作者要查看风机的运行数据，或者启动或停止风机，他可以使用地面控制器的控制面板，或者在塔顶控制器上连接一块服务面板。图3显示不同的操作面板状态。图2。不同的操作面板状态



偏航控制：
风向仪信号输入



风向仪接线图

2、风速
采用数字式风速仪，计算机每秒采集一次来自风速仪的数据，每10分钟计算一次平均值，用于判别风机启动和仃止，也作为画面显示。

风速仪的接线图


风速（数字量）

振动传感器；异常振动时钢球从支撑它的园环上落下带动微动开关，引起安全仃机




1、加热器：发电机内部安装有防潮加热器，电压为220V，功率为1200W（共6只，每只200W），引接线在辅助出线盒中的标记为H1、H2。
2、绕组测温元件：发电机的定子绕组内部安装有测温元件，每相2只共6只（三用三备），型号为Pt100，0℃时电阻值为100Ω，引接线在辅助出线盒中的标记为U11、U12、U13；V11、V12、V13；W11、W12、W13；U21、U22、U23；V21、V22、V23；W21、W22、W23。
3、轴承测温元件：发电机的轴承内部安装有测温元件，每端1只共2只，型号为双支铂热电阻Pt100，0℃时电阻值为100Ω，引接线在辅助出线盒中的标记轴伸端为B11、B12、B13；非

轴伸端为B21、B22、B23。
4、旋转编码器：发电机非轴伸端安装有德国HUBNER公司生产的增量型旋转编码器，型号为HOG9 DN 2048I，（进口）。
5、集电环及电刷采用进口件（进口）。
6、为了方便用户使用，发电机轴承采用了自动注脂与手动注脂相结合的双注脂方式。
7、发电机冷却风机型号RH63M-VDK7Q.1R,3.6kW 400V（进口）。






1控制系统布局
系统设置控制柜三个，分别位于轮毂、机舱、塔底。具体分工如下：
1、1轮毂控制主要完成和变距相关的工作；
1、2机舱控制柜完成数据采集、动作执行、控制逻辑等功能；
1、3塔底控制柜完成与变流器的通讯、并网操作、通讯中转。
2变距系统
2、1电源：位于机舱柜，通过滑环对变距系统供电3X230V；
2、2电池柜：三套独立后备电源 300V，带充电控制电路；
2、3同步伺服电机3台3.5kW，自带绝对位置编码器及制动闸；
2、4伺服驱动器3套(5.5kW变流器)；
2、5冗余绝对位置编码器3个；
2、6变距限位开关 6个。
3润滑系统
3、1出油口压力继电器（1模拟输出 、1数字输出 ）；
3、2油位开关、油过滤器污染开关（润滑油循环状态）；
3、3润滑油泵 5.5kW　400V;
3、4润滑油散热风扇 6级3Ａ。
四、风力发电机变流器技术要求：
1、电机参数如下，变频器应与之相匹配。
双馈异步发电机数据：
型号/Type YRKFF500-4
额定输出/Rated power output 1500KW?1800rpm
转速范围/Speed range 1000-2000rpm
电网电压/Newwork voltage 3P 690VAC
电网频率/Network frequency 50HZ
功率因数 /Power factor 1
电机满载效率/Efficiency at full load >97%
电机惯量/Inertia 70kg．m2
安装方式/Installing IMB3
冷却方式/Cooling IC411
防护等级/Protection IP55
绝缘等级/Insulation class H
温升等级/Temperature rise class F
连接方式/Coupling Stator D；Rotor Y
工作制/duty cycle S1/Continous
转子开路电压/Rotor open voltage 1942V
转矩Torque 转速Speed 轴功率Shaft
Power 定子功率Stator
Power 转子功率Rotor
Power 变频器容量Inverter
Capacity 定子
电流Stator
Current 转子
电流Rotor
Current 定子
电压Stator
Voltage 转差
频率
Slip
Frequency 效率Efficiency 总发
电量
Power
N.M Rpm KW KW KW KVA A A V HZ % KW
1480 1000 155 214 -72 138 179 119 666 16.67 91.6 142
1832 1100 211 269 -73 119 225 129 534 13.33 92.9 196
2340 1200 294 349 -71 101 292 145 402 10 94.6 278
2725 1300 371 409 -56 74 3

42 158 269 6.67 95.2 353
3145 1400 461 474 -33 41 397 174 137 3.33 95.7 441
3597 1500 565 545 -2 2 456 191 5 0 96.1 543
4083 1600 684 616 43 48 515 209 132 -3.33 96.4 659
4595 1700 818 695 96 103 581 230 259 -6.67 96.7 791
8141 1800 1543 1242 258 261 1040 383 394 -10 97.2 1500
7756 1900 1543 1177 323 328 985 364 520 -13.33 97.2 1500
7373 2000 1544 1119 381 390 936 348 647 -16.67 97.2 1500
发电机基本运行特性表
2、变频调速系统的要求

2.1总体要求 变频调速系统要求能够用于控制和连接大功率的风力发电装置。由于整个风力发电系统要求由全数字变频器和带滑环结构的绕线式异步电动机作为发电机组成，所以该全数字变频器要求能够结合该异步电动机达到以下要求：
无功率突变/-No sudden power changes
容性和感性无功功率调节/ Capacitive and inductive reactive power adjustment
谐波含量应符合中国国家标准《电能质量 公用电网谐波》(GB/T14549-93)的规定。
能够在变速情况下保持较高的能量转换效率，特别是在低风速情况下/
非常高的效率 高的性价比
系统配备便于优化每一种能够应用/ 电压兼容性/ Good grid compatibility
较高的功率密度/
调试时间短/ 维修方便
2.2系统工作原理 本风力发电系统为双馈异步发电系统，由一个三相异步绕线式电动机和变频器构成。三相异步电动机定子绕组通过断路器直接连接到变压器690V电源输出的二次绕组上，转子系统则通过断路器和半导体保险丝隔离开关连接到这一点上。该系统中不要求电动机定子通过变频器进行电流补偿，而是直接连到主电源上.
转子通过变频器连接到主电源上，变频器应能够根据不同的速度提供给定子电压，频率可变的电源。变频器能使转差功率在主电源和变频器直流回路中进行输送和回馈的转换。系统要求使用主电源过滤器把变频器和主电源隔离开来，确保主电源上粘附的谐波分量被限制后输送到变频器。如果系统连接到电网，应保证该功能正常运行。
变频器应能根据预设的转矩或电机内部性能通过高一级控制器的速度设置来控制电机的转差功率。变频器应能通过判断电机运行状态来决定转差功率是主电源输送到电机还是转差功率从电机反馈到主电源。
速度和功率因数COSφ的设定值可以有系统管理层面输送到变流器中。同时速度和转矩应作为实际应用值反馈到系统控制中。
如果主电源短路时发电机过流，变频器应能够通过电流检测装置关断变频器从而保护变频器中的配件，转子电流能够通过短路排进行短路，直到磁电流接近于0。同时要使发电机从主电源中被分断开来。应确保此功能在任何情况下都能实现。

1-1/Figure1-1



图1-1系统的工作原理。

它的重要部件是双电源三相异步电动机，起到发电机的作用。在定子一侧，三相异步电动机通过断路器，同步开关连接到690V主电源上。在转子一侧，标准脉冲变流器，即IGBT机脉冲变流器(MPR)根据不同速度调整电压及频率,提供给三相异步电动机。另一个标准脉冲变流器,主电源脉冲变流器(NPR),能使转差功率在主电源和变流器直流回路中进行输送和回馈的转换。扼流圈把主电源和变压器隔离开来。
变流器通讯接口除与主控系统正常通讯外，需另加网口，用于远程监控等。
变速恒频控制功能,即根据风速与风向的变化,调整发电机的转差率,使其尽量运行在最佳叶尖速比,以提高机组的运行效率和发电量,同时始终保持发电机输出电压和频率的与电网同步。
能对机组进行并网与脱网控制,并确保运行过程的安全性和可靠性。

变频器的基本参数：Basic parameters of frequency converter （阿尔斯通）
额定容量/Rated capacity 700/400KVA（转子侧rotor/网侧net）
主电源电压/ Mains supply voltage 690 V +10%-10%
主电源频率/Main supply frequency 50/60HZ +1%/-1%
效率/ Efficiency >97%
电源侧额定电流//Rated current NPR 305A
电源侧最大电流/ 510A
机器侧额定电流/ 580A
机器侧最大电流 640A
转矩上升时间/ 10ms
噪音/ <82db(A)
跳闸温度 >85℃(散热器温度/
运行温度// -25℃…+40℃
储存温度/ -25℃…+65℃
冷却方式/ 强迫风冷*
保护等级 / IP 21功率部分/ IP54 控制部分


ABB变流器技术参数
1.5MW变流器使用两个400KVA的IGBT模决并联，
对应1.5MW风力发电机配制
转子侧变流器技术参数
ACS800-104-0770-7型变流器
额定容量：770KVA 连续工作电流：645A ( 最高温度度40撮氏度)
连续工作电流：580A ( 最高温度度50撮氏度)
最大允许电流965A (不可超过10秒)
最大可控联续转子电压：750V
网侧变流器技术参数
ACS800-104-0580-7
额定容量：480KVA 连续工作电流：400A ( 最高温度度40撮氏度)
连续工作电流360A ( 最高温度度50撮氏度)
最大允许电流726A (不可超过10秒)

输入电源690V/AC ±10% 三相
频率：47.5—63Hz 最大变化率17%/S

短路阻抗：至少30KA

变流器本身需单相AC230V，和三相辅助电源 容量5KW

安装地海拨超过1000m 每升100m降容1%
变流器接口
Digital Input
数字量输入 Signal信号 Terminal终端
Release excitation释放励磁 x9：12
Load requi

rement 运行MPR，并在合适时并网 x9：13
Fault acknowledgement故障确认 x9：14
Mita ready Mita就绪 x9：11
DC 24V Mita x9：7
DC 24V x9：10
DC 0V x9：20
Release circuit breaker释放断路器 x9：8
Encoder
编码器 Speed transmitter速度传感器 x4：1-9
Digital output
数字量输出 Inverter overspeed逆变器超速 x9：17
Inverter ready for operation逆变器准备运行 x9：18
Inverter heating is on逆变器正在加热 x9：19
Inverter ready for closing MPR准备好了，等待运行 x9：34
Inverter in operating range逆变器处于工作范围内 x9：30
Parallel operation并联运行 x9：35
Inverter fault逆变器故障 x9：33
Inverter mains failure逆变器出现主要故障 x9：36
Mains synch-switch safety chain主同步开关安全链接 x9：40
Mains synch-switch undervoltage主同步开关欠压 x9：21/22
Emergency off inverter safety chain紧急断开逆变器安全链接 x9：2/3
Emergency off紧急关闭 x9：6
DC 24V inverter DC 24V逆变器 x9：1
DC 0V inverter DC 0V逆变器 x9：4
Reset safety chain再次设定安全链接 x9：24/25
Manual wind direction tracking CW人工调节风向CW x9：26
Manual wind direction tracking CCW人工调节风向CCW x9：27
Failure UPS UPS故障 X9：37
Analogue input
模拟量输入 CosPhi control(nominal power factor value)
CosPhi控制(名义功率因数值) x9.1：3/4
Torque control(nominal Md value) 扭矩控制(名义MD值) x9.1：1/2
Common shield普通屏蔽 x9：3
Analogue output
模拟量输出 Rotational speed转速 x9.1：7/8
Torque扭矩 x9.1：5/6
Common shield普通屏蔽 x9：9

I/O及一些基本操作顺序
桨叶的旋转启动是由"Pitch angle Control system"控制的，和变频器没有关系，在桨叶(发电机)从停止到达到一个速度值这段时间内我们的变频器不参与控制，所以假设现在风机已经在转了．．．

第一步：Mita send an signal to ProWind "Mita Ready"
表示高层控制管理设备已经准备完毕

第二步：ProWind send an signal to Mita "Inverter ready for operation"
表示ProWind已经准备完毕

第三步：ProWind send an signal to Mita "Inverter in operating range"
表示Encoder测量到的发电机转速，处于ProWind的工作范围内（一般为1000rpm--2000rpm）

第四步：Mita send an signal to ProWind　"Release excitation"
这表示主控发送命令给ProWind，给Dc_Bus充电，当达到８０％，800V左右，合上＂Main contactor＂（在NPR前），与此同时 NPR Pulsing IGBT and the DC bus voltage increase to 100%,1005V左右, 这时NPR已经和690V电网相连并正常运行，而MPR还没开始触发IGBT．
NPR:网络侧变频器　主要功能控制DC Bus Voltage MPR:发电机转子侧变频器

第五步：ProWind send an signal to Mita　"Inverter ready for closing"
表示ＮＰＲ已经开始控制DC Bus

Volttage, Mita可以发指令给MPR让其运行，并同步合闸

第六步：Mita send an signal to ProWind　"Load requirement"
表示Mita发送指令给ProWind,让MPR pulsing IGBT, and this will induce a voltage in the Stator side of the Generator(the rotor is rotating), and then check the voltage cross the synch-switch, and then if phase and magnitude are the same for several seconds, we close the synch-switch.

另外，转矩指令是作为正常运行时的功率指令有主控传送给变频器的，功率因数指令也是有主控传送给变频器的


变流器外型（1300mm×1800mm×600mm）
五、电控系统组成
本系统由塔筒柜、机舱柜、电动变桨距柜、变速恒频柜组成，其中前3项作为主控系统，由DCS分布式控制系统设计理念而来，将主控制器功能分解细化后分别规定其功能，有利于系统控制的高效、实时、稳定、可靠。
功能划分
1塔筒柜功能
a 690V主回路布线、空开控制、并网开关控制
b 400V 150kVA 3相电源
c 与变速恒频柜通讯及网关功能
d 显示、操作面板功能
e 与机舱柜通讯
2机舱柜功能
a 检测全部相关模拟量、开关量
b 与电动变桨距柜通讯、变桨距计算
c 显示、操作面板功能
d 与塔桶柜通讯
3电动变桨距柜功能
a 与机舱柜通讯，自动根据数据变化计算桨距角并自动变桨
b 具有伺服控制功能
c 具有3个绝对值编码器通道，检测桨距角的绝对值
d 具有蓄电池柜，掉电收桨保护功能
e 具有远端调桨模块
4变速恒频柜功能
a 变速恒频柜作为独立的部分主要负责发电机转子的励磁，工作原理为4象限电压式交直交变流器，在亚同步时向转子送电，超同步时从转子吸取电能，并且将电能回馈电网。
其通过电机轴头的2048线编码器准确测取电机转速，同时根据转速将励磁准确加到电机转子绕组上。


桨叶：由叶尖至轮毂由铜导线(50平方mm)联接，再由主轴滑环引出接池


2.4.1塔筒柜
电源接线： 3x400V+N+PE(TN-C-S)，50 Hz电源接线： 230V+N+PE from UPS in base panel
尺寸 (H×W×D)： 1800 × 2050 × 600 mm颜色： RAL7032
温度： -20 to 45oC
序号 数量 名称、描述 电压 功率 电流
1.1 1 WP4000系统输入供电电源 24V DC 5A
1.2 1 WP4000系统输出供电电源 24V DC 5A
1.3 1 WP4000主控器单元
1.4 1 WP-LINE110电源和主体
1.5 1 WP-LINE351混和I/O模块
1.6 1 WP-LINE150 电网测量模块
1.7 1 WP4090 690V电量模块
1.8 1 WP4050 图形显示界面
1.9 1 WP-LINE110连接件
1.10 1 WP-LINE351连接件
1.11 1 WP4000连接件
1.12 1 CAN bus终端器
1.13 3 CAN电缆
1.14 1 RJ45，WP4050于WP-LINE110之间
1.15 1 RJ45，WP4000于以太网开关之间
1.16 1 DB25电缆

，WP-LINE150与WP4090
1.17* 1 2000A 并网开关 690V 2000
1.18* 1 2000A 主回路开关 690V 2000
1.19* 2 并网中继,220V 220V 5
1.20* 1 电源回路开关,690V,100A 690V 100
1.21* 3 浪涌保护带反馈，230V系统 230V 40kA
1.22* 4 浪涌保护带反馈，400V系统 400V 40kA
1.23* 4 浪涌保护带反馈，690V 690V 40kA
2.4.2机舱柜
地上固定，电缆底部进入
外部供电：3*400V+N+PE（TN-C-S），50Hz
外部供电：230V+N+PE，来自UPS
尺寸（H×W×D）：1600×1250×400mm
颜色：RAL7032
温度：-20-450C
序号 数量 名称、描述 电压 功率 电流
1.1 1 主开关，125A 400V 125A
1.2 1 变压器230VAC 400/230V 25000VA
1.3 1 WP4000输入电源（UPS备份） 24V DC 10A
1.4 1 WP4000输出电源（UPS备份） 24V DC 10A
1.5 6 电机保护接触器—偏航电机 400V 3.5kW 6A
1.6 1 电机保护接触器—液压泵 400V 1.1kW 2A
1.7 1 电机保护接触器—齿轮箱润滑油泵 400V 7.5kW 15A
1.8 1 电机保护接触器—齿轮箱滤油泵 400V 0.37kW 4A
1.9 2 电机保护接触器—齿轮箱风扇 400V 2.2kW 4A
1.10 1 电机保护接触器—发电机泵 400V 1.1kW 2A
1.11 1 电机保护接触器—发电机风扇 400V 7.5kW 15A
1.12 2 电机保护接触器—通风电机1，2 400V 0.55kW 1A
1.13 3 电机保护接触器—变流器泵 400V 1.1kW 2A
1.14 1 电机保护接触器—变流器风扇 400V 11kW 22A
1.15 3 电机保护接触器—变流器加热 400V 11W 22A
1.16 4 电机保护接触器—电源变压器风扇 400V 0.25kW 1A
1.17 1 速熔带继电器 400V 0.55kW 1A
1.18 1 速熔带继电器 400V 7.5kW 15A
1.19 1 速熔带继电器 400V 11kW 22A
1.20 1 速熔带继电器 400V 1.1kW 1A
1.21 1 速熔带继电器 400V 0.55kW 1A
1.22 1 速熔带继电器 400V 7.5kW 15A
1.23 7 速熔带继电器，齿轮箱加热 400V 1.5kW 3A
1.24 2 速熔带继电器，液压加热器 400V 250W 1A
1.25 1 速熔带继电器，发电机加热器 400V 6kW 12A
1.26 1 速熔带继电器器，偏航刹车（RC耦合） 400V
1.27 1 速熔带继电器，柜加热器 400V
1.28 1 速熔带继电器，柜冷却风扇 400V
1.29 7 速熔带继电器，风轮刹车 400V
1.30 1 速熔保险，变距系统 400V 50A
1.31 1 速熔保险，灯 230V 4A
1.32 1 速熔保险，机舱灯 230V 4A
1.33 2 速熔保险，服务端230V 230V 10A
1.34 2 速熔保险：（工具吊车
空开：WP4000系统输入供电） 400V 16A

1.35 1 速熔保险：WP4000系统输入供电 230V 10A
1.36 1 速熔保险：WP4000系统输出供电 230V 10A
1.37 1 速熔保险：风轮刹车阀供电 230V 10A
1.38 2 速熔保险：柜加热和散热 230V 3A
1.39 2 速熔保险：风传感器加热 230V 3A
1.40 7 风轮刹车系统继电器：
刹车盘1，2，软刹车阀
充电阀，偏航压力传输阀
偏航全压阀，压力释放阀

1.41 1 轮毂柜灯信号继电器 24DC
1.42 1 急停继电器
1.43 2 浪涌保护带反馈，230V系统 230V 40kA
1.

44 4 浪涌保护带反馈，400V系统 400V 40kA
1.45 4 浪涌保护带反馈，变距系统 400V 40kA
1.46 2 浪涌保护带反馈，风传感器 - - 40kA
1.47 2 浪涌保护器座 - - -
1.48 1 230服务插座（接地保护） 230V
1.49 1 复位按钮（安全链） - - -
1.50 1 柜上急停按钮 - - -
1.51 1 继电器（安全链） - - -
1.52 1 服务开关，2key 24V - -
1.53 2 WP4084，RS485传输
1.54 2 WP4084信号和电缆，5m
1.55 1 WP4084（震动）
1.56 1 柜加热器 400V
1.57 1 柜风扇
1.58 2 插座，230V 230V 10A
1.59 1 插座，230V ，DIN 230V 10A
1.60 2 服务端子 3x400V 16A
1.61 1 WP-LINE 110 电源和主体
1.62 2 WP-LINE 351混和I/O模块
1.63 2 WP2035 转速开关
—发电机安全链
—风轮安全链
1.64 2 WP2035座
1.65 2 RJ45 线连接
—WP WP-LINE110 和轮毂转换器
—WP WP-LINE110 和驱动器
1.66 1 连接件WP-LINE110
1.67 2 连接件WP-LINE351
1.68 2 CAN bus终端
1.69 2 CAN 与WP-LINEXXX连接电缆
1.70 1 PT100，机舱温度
1.71 1 PT100，柜内温度
控制柜全套安装，连接件、电缆、安全盖、配件齐全。
符合标准EN60439-1，EN60204.1，IEC1024-1，EN61082-1/2/3，EN418

安装： 壁上固定，电缆布于底部
尺寸： 1000 × 1000 × 300 mm
接线： 3x230V PE
温度： -15oC～+50oC
湿度： 50% at 40oC
颜色： RAL 7032
序号 数量 名称、描述 功率 电压
1.1 3 逆变器MDS 5.5kW 3*230VAC
1.2 1 供电主接触器 25A 3*230VAC
1.3 3 中间电路供电接触器LP1-DT25BD 25A 300VDC
1.4 3 电机刹车控制接触器LP1-DT20BD 12A 300VDC
1.5 3 急停继电器 24 VDC
1.6 3 电机刹车控制继电器 24 VDC
1.7 3 DC供电-逆变器熔丝 40A 300VDC
1.8 3 DC供电-刹车熔丝 6A 300VDC
1.9 3 防雷器带反馈 275V
1.10 3 DC/DC备用电源 350/24VDC
1.11 3 急停（1个叶片1个）
1.12 1 柜灯 11W 24VDC
1.13 3 风扇 24VAC
1.14 6 过滤栅
1.15 1 温度控制器（风扇控制）
1.16 1 浪涌保护RS485信号
2.4.4变速恒频柜
整机进口 ABB 867 DRIVE 或阿尔斯通
2.4.5其余附件列表
2.4.5.1电池柜
壁上固定，电缆布于底部，6套
尺寸：496×402×285mm

项目 数量 名称、描述 电压
1.1 11 Accu-battery HV7-12 12V
1.2 1 电池固定器




控制柜全套安装，连接件、电缆、安全盖、配件齐全。
符合标准EN60439-1，EN60204.1，IEC1024-1，EN61082-1/2/3，EN418.Enclo. 6
2.4.5.2轮毂控制柜附件列表
序号： 数量 名称、描述
1.1 3 变距结束开关 –50（轮形开关）
1.2 3 变距结束开关 890（轮形开关）
1.3 3 电池结束开关（轮形开关）
1.4 3 电机安装编码器
1.5 3 变距角传感器（绝对值）
1.6 3 t 轮M12


2.4.5.3其他附件列表
部件号：
序号 数量 名称、描述
1.1 2 风速风向传感器，外部加热
1.2 2 风速风向传感器电缆，15m
1.3 1 振动传感器XCK-M
1.4

6 角速度测量感应式传感器
1.5 6 角速度测量感应式传感器电缆，10m
1.6 1 偏航传感器
1.7 1 轮M16
1.8 1 PT100
1.9 1 接线盒

2.4.5.4塔筒电缆列表
序号 数量（根） 截面mm2 长度m 名称、描述
1.1 14 1×240 90 定子主回路电缆,1000V
1.2 9 1×95 95 转子回路电缆,1000V
1.3 9 1×120 5 变流器电源,1000V
1.4 1 5×35 90 机舱电源,400V
1.5 1 12×1 90 屏蔽反馈信号电缆
1.6 1 8×1 90 屏蔽网线
1.7 1 10×1 90 屏蔽编码器电缆
1.8 1 12×0.5 95 屏蔽编程电缆DP
1.9 1 5×16 95 变距电源,230V
1.10 1 2×2.5 100 电灯,220V
1.11 1 2×2 100 数字光纤
1.12 1 6×1 100 手动控制电缆
1.13 1
2.4.5.5灯具
序号 数量（个） 瓦数 名称、描述
1.1 8 120 塔筒射灯
1.2 8 40 机舱灯
2.4.5.6变压器
序号 数量（个） 瓦数 名称、描述
1.1 1 60000 690/380V,干式变压器
1.2 1 30000 380/230V, 干式变压器


偏航电机 ABB 3KW 132S6A型号 960转/分 额定电流6.73A
堵转电流6.5A
2.5.4变速恒频柜













地脚尺寸： 1100×500 M16×4
3、注意事项
3、1定子母线采用240×12根单芯橡套电力缆，N及接地线也采用2×240单芯橡套电力缆；
3、2转子采用95×9根单芯橡套电力缆；变流器电源采用120×9根单芯橡套电力缆;
3、3另外25×3橡套缆作为400V电源引线到机舱柜。
机舱设备示意图



一、主控室计算机画面：
计算机画面编制参照vestas
1、主画面显示风电场全部风力发电机运行状况，包括每台 风机的风速、发电量
即时总发电量、累积总发电量、功率因数、等。（画面一）
2、画面二 按风场风机位置编号编制风机位置图，
3、点击单台风机编号，可打开所选风机画面 祥细查看风机运行状况，风机的风速、发电量、累积总发电量、功率因数、各监测点温度、振动、等（画面四）
画面一 (主画面)

画面二 风场风位置示意图



变电站电气量

单台风机参数








宁夏银川红寺堡风力发电场（1.5MW×20台风机）
中央控制室系统设计
一硬件配制：
1、计算机 （工控机） 一套
（包括：主机、显示器 、打印机）
可单独放在机柜中， （丹麦Vestas的配制）图一
也可放在中央控制室操制台上。图二（西班牙 Generai）
（ 图一）
2、UPS（不停电电源）
3、光电转换器、及电气件（图三）
4、光缆 （单模6蕊）
（ 图二）



（图三）












宁夏红寺堡风电场 （设计30台，其中cpc1.5MW 20台）

风电场通讯光缆联接示意图

二、计算机界面
1、CPC 1.5MW变桨变速双馈异步风力发电机，控制采用丹麦Mita W3100控制器
其计算机界面由Mita编制，(我方提出要求)。
单台风机的基本参数显示

内容：
总功率、无功功率、功率因数、桨距角、风速、电机速度、风轮转速、风向
机舱偏离角度（偏离标准位置的度数）
以上参数可实时观测曲线。
运行状态（运行，暂停，紧急停止，保护，锁定）
输出状况
发电总量，年发电量，月发电量，天发电量，时发电量，上月发电量
资源利用情况
上月 电网正常情况时间 发电机正常情况时间 风况正常情况时间 利用率
当月
总累计

辅助窗口
1． 机舱
机舱温度 轴承温度 液压单元温度 桨距角 伺服系统输出 齿轮箱温度
环境温度 电机温度 液压压力 变桨速度 增压油温
解缆状况 正反转指示
2.温度
机舱温度、齿轮箱轴承温度、齿轮箱油温、环境温度、液压单元温度、轴承低速侧温度、轴承高速侧温度、电机温度、电机绕线最高温度、滑环温度
变压器最高温度、控制模块温度、各个散热器温度
3电气数据测量
网测电压、网测频率、电机转速、定子侧功率、转子侧功率、总功率、无功功率
功率因数、发电电压、频率、发电机最高温度、变压器最高温度、总线电压
4．故障信号（重点编写）
4.1电机报警：
绕组断路、短路接地、电机轴承过热、绝缘电阻低、电机振动过大
4.2偏航系统：
液压管路渗漏、偏航压力不稳、异常噪声、偏航定位不准、偏航计数器故障
4.3齿轮箱：
齿轮折断、轴承损坏、断轴、油温高
电控部分的故障比较多，有变流器、开关柜和其他器件，且由主控制器有关，在谈主控时，可把这些提出，现在无法提全，有待增减，
如有些信号只是报警作用，有些故障信号是紧急停止，另有些控制上优先级问题必须加以考虑，
一般报表功能：
可提供当日，当月，上月，年的各参数报表，及各台运行，停止，故障等情况的汇总报告，
为节省系统空间，某些报表只可在系统中保存一个月时间后，自动删除，所以每月要做好备份。

2、参考界面图形 (单机参数显示)



按风场1--20台风机编入表中，随机显示各参数


历史数据报表显示、打印



















变桨控制接线原理图