圆木构架水上钻孔平台施工方案

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水中平台施工方案

水中平台施工方案

江都至海安高速公路JH-JY4标水中平台施工方案中铁二十局一公司江海高速公路JH-JY4标项目经理部二00七年十二月三十日水中平台施工方案一、溱湖大道大桥溱湖大道大桥12#、13#墩位于黄村河,常水位1.09m,设计系梁顶标高0.4m和0.2m,设计底标高-0.8m和-0.6m,深度2m左右,河岸标高3.2m,河宽60m,因需施工系梁,须采用围堰,围堰顶标高2.5m。

为方便钻机就位,从河东岸打设木桩作为过渡段。

从11#墩向东15m打设一排,在12#、13#墩中心打设一排,木桩间距0.5m,宽度10m,木桩顶采用20*20cm方木连接;墩位处围堰内尺寸26.5*8m,外尺寸31.5*12m,围堰采用木桩打围,竹笆衬里,钢筋拉杆,夯填粘土。

15#、16#墩在现浇位置,已清塘,回填后直接施工,不作水中墩考虑,要求回填土压实度85%以上。

具体见《溱湖大道大桥水中平台施工示意图》。

材料用量见下表:(一)过渡墩采用圆木打设(二)过渡墩采用钢管桩打设二、主线跨S229分离式立交主线跨S229分离式立交7#、8#、9#、11#墩位位于S229省道两侧沟塘位置,应清淤回填后施工,且其处于现浇箱梁段,要求回填土压实度不得低于85%。

26#、27#墩位于珍珠塘处,墩下设系梁,26#墩位于岸边,常水位1.03m,设计系梁底标高1.0m;27#墩设计系梁底标高-0.2m,采用短木桩打围护桩后回填粘土进行施工。

33#墩位于姜溱河支流,回填后进行钻孔桩施工,要求护筒加长,埋设底口标高不得高于0.5m,避免河床淤泥穿孔;开挖承台时采用短木桩围护,防止边坡坍塌。

35#、36#墩位于姜溱河主航道,设计承台顶标高-2.0m和-1.0m,底标高-4.0m和-3.0m,深度分别为5m和4m,需打设围堰,围堰顶标高2.0m。

为方便钻机就位,35#墩从河东岸打设木桩作为过渡段,从34#墩向东20m打设一排;36#墩从河西岸打设木桩作为过渡段,从37#墩向西按10m间距打设两排;墩位处围堰内尺寸26.5*10m,外尺寸31.5*14m,围堰采用木桩加工字钢打围,竹笆衬里,钢筋拉杆,夯填粘土。

水上木桩平台专项方案

水上木桩平台专项方案

一、方案背景为确保水上工程的安全、高效施工,结合现场实际情况,特制定本水上木桩平台专项方案。

本方案旨在为水上施工提供安全、稳定、可靠的施工平台,确保施工顺利进行。

二、方案原则1. 安全第一:确保施工人员生命安全,严格遵守国家有关水上施工安全规定。

2. 经济合理:在确保安全的前提下,优化资源配置,降低施工成本。

3. 科学合理:结合工程特点和现场环境,科学合理地设计施工方案。

4. 环保节能:在施工过程中,尽量减少对环境的影响,提高资源利用效率。

三、施工平台设计1. 平台结构:采用木桩结构,主桩采用直径为300mm的杉木,间距为2m,每根主桩深度不小于6m。

横梁采用直径为200mm的杉木,间距为1.5m,与主桩垂直连接。

平台表面铺设厚度为50mm的木板。

2. 平台尺寸:根据施工需求,平台长度为30m,宽度为6m,总面积为180m²。

3. 平台围栏:平台四周设置高1.2m的围栏,采用钢管焊接,间距为1m。

4. 平台照明:平台顶部安装照明设备,确保夜间施工安全。

四、施工步骤1. 桩基施工(1)根据设计图纸,确定桩位,进行测量放样。

(2)采用挖掘机开挖桩孔,确保孔径和深度符合设计要求。

(3)将杉木主桩打入孔内,确保垂直度。

(4)在主桩上安装横梁,连接牢固。

2. 平台搭建(1)在主桩上铺设木板,形成平台表面。

(2)安装围栏,确保围栏稳固。

(3)安装照明设备,确保夜间施工安全。

3. 平台验收(1)检查桩基施工质量,确保桩基稳定。

(2)检查平台结构,确保平台安全可靠。

(3)检查围栏和照明设备,确保满足施工需求。

五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

2. 桩基施工时,注意防止塌孔、桩身倾斜等事故发生。

3. 平台搭建过程中,确保桩基和平台结构的稳定性。

4. 施工现场设置警示标志,防止无关人员进入施工区域。

5. 定期检查施工设备,确保设备完好。

六、环境保护1. 施工过程中,合理规划施工场地,减少对周边环境的影响。

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案一、引言水上钻孔平台是在水中进行钻探工程施工的重要设施,具有独特的施工环境和要求。

本文将介绍水上钻孔平台施工方案,涵盖施工前准备、设备选择、施工流程、安全措施等方面内容。

二、施工前准备在进行水上钻孔平台施工前,必须进行充分的准备工作。

首先需要了解施工区域的水文地质条件,确定施工方案。

其次要制定详细的施工计划,包括人员组织、设备调配、安全措施等。

同时要准备必备的施工材料和设备,确保施工的顺利进行。

三、设备选择水上钻孔平台施工需要选择适合水中作业的设备。

常用的设备包括水上钻机、钻具、泵浦等。

这些设备需要具备耐水腐蚀、防水性能好的特点,确保施工的质量和安全。

四、施工流程水上钻孔平台的施工流程主要包括以下几个步骤: 1. 搭建水上钻孔平台:根据施工现场实际情况搭建稳固的水上平台,保证施工的安全。

2. 定位和标志:确定钻孔位置,标志出钻孔点,确保钻孔的准确性。

3. 钻孔作业:使用水上钻机进行钻孔作业,控制钻孔深度和直径,保证施工质量。

4. 取芯和样品:根据需要取芯和取样,进行地质勘查和分析。

5. 清理和收尾:完成钻孔作业后,清理施工现场,做好收尾工作。

五、安全措施水上钻孔平台施工过程中需要严格遵守安全操作规程,确保施工人员和设备的安全。

在施工现场要设置标志和警示牌,遵守施工动线,避免发生意外事故。

同时要加强现场安全管理,定期检查设备和设施,发现问题及时处理,保证施工的顺利进行。

结语水上钻孔平台施工是一项复杂的工程,需要综合考虑水文地质条件、设备选择、施工流程和安全措施等方面因素。

只有科学合理的施工方案和严格的安全管理,才能保证施工的质量和安全。

希望本文介绍的内容对水上钻孔平台施工有所帮助。

水中钻孔及平台施工方案

水中钻孔及平台施工方案

水中钻孔及平台施工方案
在工程建设中,水中钻孔及平台施工是一项具有挑战性的工作。

在水下环境中进行钻孔和平台搭建需要精密计划和施工方案。

以下将介绍一种水中钻孔和平台施工方案。

1. 钻孔方案
在水下进行钻孔需要选择合适的设备和技术。

首先需要选择适合水下钻孔的先进设备,如水下机械钻机。

其次需制定详细的钻孔计划,确定钻孔的位置、深度和直径等参数。

在进行钻孔施工时,需要注意保持水下工作环境的稳定和安全,确保施工顺利进行。

2. 平台施工方案
平台施工是水下工程的重要环节,需要制定合理的施工方案。

首先需要确定平台的设计和尺寸,选择合适的材料和结构。

其次需要进行平台预制和运输,确保平台的质量和完整性。

最后进行水下平台安装和固定,确保平台能够稳固地放置在水下地面上。

3. 安全措施
在水中钻孔和平台施工过程中,安全是至关重要的。

需要制定详细的安全计划和措施,保证施工人员和设备的安全。

在施工现场需要设置安全警示标识,配备救生设备和安全绳索。

施工人员需要接受专业培训,了解应急处理程序和安全操作规程。

4. 施工进度控制
为了保证工程施工进度,需要制定详细的施工计划和进度表。

在施工过程中需要及时记录施工进展和问题解决情况,及时调整施工计划。

同时需要进行施工质量检查和验收,确保工程质量和安全。

结语
水中钻孔及平台施工是一项复杂而具有挑战性的工程,需要精密的计划和细致的施工方案。

通过科学合理的设计和施工,可以有效保证工程质量和安全。

在未来的水下工程建设中,水中钻孔及平台施工方案将发挥越来越重要的作用。

水中桩、水上平台施工专项方案

水中桩、水上平台施工专项方案

水中钻孔灌注桩、水上平台施工专项方案一、编制说明1.1、编制依据本工程引用的标准文件及有关强制性条文如下:1)、《公路桥梁施工技术规范》JTG/T F50—2011;2)、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》1986年发布实施;3)、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》1999年发布实施;4)、《苏州市航道管理办法》2010年1月5日发布实施5)、《桥梁桩基施工设计图纸》、《防撞桩、桥涵标施工设计图纸》;1.2、编制原则及适用范围为了保障元和塘大桥水上施工的顺利进行,水上平台施工质量满足钻孔桩工程施工要求,项目部考虑采用搭设水上平台形成钻孔桩操作平台,本方案以左幅12#墩为例,为水上平台施工起到指导作用,特制定本水上平台施工专项方案,其余水中平台搭设施工方法同本方案。

本专项方案适用于苏州中环快速路北段(312国道分流线工程)ZH-LQ02标高架桥元和塘大桥11#、12#左右幅共4个主墩水上平台施工;二、工程概况2.1、工程简介苏州市中环快速路北段(312国道分流线工程)ZH-LQ02标项目为全线高架桥,其中11#、12#墩位于太阳路元和塘桥两侧,跨元和塘高架桥主墩桩基为水中桩,该墩位于元和塘航道内,每个墩9根钻孔灌注桩,全桥4个主墩共计36根水中桩,元和塘西侧12#墩左右幅两个主墩最近边桩离河岸边距离为西侧4.5 米、东侧11#墩左右幅两个主墩边桩距离为4.2米,主墩桩基桩径为1.2m,桩长为68m;施工段落河床底标高为-1.3米,正常水位标高为+1.5米,水深约2.8米,历史最高洪水位+2.06米;2.2、水文地质条件沿线场地属长江三角洲太湖流域冲湖积平原区,地貌形态单一,水系发育,地形稍有起伏。

苏州地区气候温和湿润,雨量充沛,属长江下游季风温湿气候带。

气候总特点是:冬季偏北风占多,受北方大陆冷空气侵袭,干燥寒冷,夏季偏南风占多,受海洋季风的影响,炎热湿润,春夏之交多“梅雨”,夏末秋初有台风,干湿冷暖时来适量,春夏秋冬季节分明。

水上平台专项施工方案

水上平台专项施工方案

一、工程概况本项目为某海域内建设的水上平台,主要用于海洋资源开发、科研实验及旅游观光等。

水上平台总长100米,宽20米,面积2000平方米。

平台采用桩基结构,由主平台、辅平台、栈桥等部分组成。

为确保施工质量、安全及工期,特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 施工组织机构:成立项目经理部,负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。

2. 施工材料:根据设计要求,选用优质钢材、木材、混凝土等材料,确保材料质量符合国家相关标准。

3. 施工设备:配置施工船舶、打桩船、吊装设备、混凝土搅拌车、混凝土输送泵等设备,确保施工过程中设备运行正常。

4. 施工人员:组织具备丰富经验的专业施工队伍,进行现场施工。

三、施工工艺1. 桩基施工(1)根据地质勘察报告,确定桩基类型和桩径。

(2)采用钢管桩或预应力混凝土桩,施工过程中严格控制桩位偏差和垂直度。

(3)桩基施工前,对桩基材料进行检验,确保材料质量符合要求。

2. 主平台施工(1)按照设计要求,对主平台进行分段预制。

(2)预制完成后,采用吊装设备将主平台分段吊装至桩基上。

(3)在主平台上铺设钢筋混凝土板,作为平台面层。

3. 辅平台施工(1)按照设计要求,对辅平台进行分段预制。

(2)预制完成后,采用吊装设备将辅平台分段吊装至主平台上。

(3)在辅平台上铺设钢筋混凝土板,作为平台面层。

4. 栈桥施工(1)栈桥采用预制钢筋混凝土结构,预制完成后,采用吊装设备将栈桥吊装至主平台上。

(2)在栈桥上铺设钢筋混凝土板,作为桥面。

四、施工质量控制1. 材料质量控制:严格把关材料采购、检验、验收等环节,确保材料质量符合要求。

2. 施工过程控制:加强对施工过程的监督检查,确保施工质量符合设计要求。

3. 工程验收:按照国家相关标准进行工程验收,确保工程质量合格。

五、安全文明施工1. 施工现场安全:严格执行安全生产责任制,加强安全教育,确保施工人员安全。

2. 施工文明:加强施工现场管理,保持施工现场整洁,减少施工对周边环境的影响。

水钻打孔施工方案

水钻打孔施工方案

水钻打孔施工方案水钻打孔施工方案一、施工目标:本次施工任务是对建筑物的混凝土结构进行打孔处理,以便于接线、排污等管道的敷设。

二、施工准备:1. 办理施工许可证和相关手续。

2. 准备所需的施工材料和设备,包括水钻机、钻头、水泵、输水管道等。

3. 对施工现场进行检查,并做好安全防护措施。

4. 组织施工人员进行技术培训和安全教育。

三、施工流程:1. 根据设计要求,确定打孔位置和孔径大小。

2. 在打孔位置周围搭建防护框架,以防止碎片飞溅伤人。

3. 使用水钻机进行打孔,根据不同的孔径选择合适的钻头。

4. 打孔时要保持水钻机的稳定,控制好施工进度和孔的深度。

5. 当孔的深度达到设计要求后,停止打孔,并用水泵将孔中的灰尘和碎片清理干净。

6. 对打好的孔口进行检查,确保其平整、无裂缝,并做好相应的修补工作。

四、质量控制:1. 检查打孔位置和孔的规格是否符合设计要求。

2. 检查孔口的平整度和表面是否有裂缝,对不合格的孔口进行修补处理。

3. 检查孔中是否有灰尘、碎片等杂物,确保孔口干净整洁。

五、安全措施:1. 施工现场设置明显的安全警示标志,限制非相关人员进入施工区域。

2. 施工人员必须佩戴好安全帽、防护眼镜和防尘口罩等个人防护装备。

3. 搭建防护框架时要稳固可靠,保证其能够有效防止碎片飞溅。

4. 操作水钻机时要注意稳定性,避免发生倾斜、滑动等危险情况。

5. 施工期间要注意施工现场的整洁与道路交通秩序的维持。

六、施工总结:本次施工任务顺利完成,按照设计要求进行了打孔处理,取得了良好的施工效果。

在施工过程中,我们严格按照质量控制和安全措施要求进行施工,避免了安全事故的发生。

施工人员也积极参与技术培训和安全教育,提高了工作素质和安全意识。

相信本次施工对于建筑物的管道敷设起到了积极的促进作用。

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案1. 引言水上钻孔平台是一种常用的工程施工设备,用于在水中进行钻孔作业。

本文档旨在提供一种水上钻孔平台的施工方案,以确保施工过程安全、高效。

2. 施工前准备在进行水上钻孔平台施工前,应进行充分的准备工作,确保工作条件符合安全要求。

2.1 环境检查在选址之前,应对施工环境进行检查,包括水域深度、水流情况以及岩石层情况等。

确保选址的地质条件适合进行钻孔作业,并评估潜在的风险。

2.2 设备准备确保水上钻孔平台及相关设备完好,并进行必要的维护和检修。

检查设备的工作性能,包括起升系统、定位系统等。

确保设备能够正常运行,并做好备用设备的准备。

2.3 人员培训对参与水上钻孔平台施工的人员进行培训,包括平台操作、安全操作规程等。

确保施工人员具备相关知识和技能,能够应对突发状况。

3. 施工过程3.1 平台搭建根据工程需要,选择合适的水上钻孔平台搭建方案。

选择钢结构框架和浮筒等材料,确保平台的稳固性和承载能力。

根据平台搭建方案,进行相关设备的安装和调试工作。

3.2 定位和固定在水上钻孔平台搭建完成后,使用定位系统将平台准确定位。

根据平台的位置,选择合适的固定方式,确保平台在施工过程中不会移动。

固定方式可以包括锚链、桩基等。

3.3 钻孔作业根据工程需要,选用合适的钻孔设备进行作业。

钻孔作业应按照既定计划进行,包括钻孔的深度、孔径等。

在钻孔过程中,需要配备专业的钻孔操作人员,并确保操作人员遵守相关的安全操作规程。

3.4 管道安装完成钻孔作业后,将管道送至钻孔孔道并进行安装。

确保管道的质量和密封性,防止漏水和泄漏现象发生。

在安装过程中,要注意管道的施工技术要求,并进行必要的焊接和固定。

3.5 施工记录和报告在施工过程中,需要进行施工记录和报告的编写。

记录施工的时间、工程量、设备使用情况等。

根据施工记录,生成施工报告,以供工程管理和后续的技术验收。

4. 安全措施在水上钻孔平台施工过程中,应采取一系列的安全措施,以确保施工过程的安全性。

圆木构架水上钻孔平台施工组织方案

圆木构架水上钻孔平台施工组织方案

圆木构架水上钻孔平台施工组织方案一、项目背景和概述水上钻孔平台施工是指在水中或水下进行钻探、钻孔工作的施工活动。

施工过程中,为了保证施工安全和质量,需要制定合理的组织方案。

本文以圆木构架水上钻孔平台施工为例,提出一套完善的施工组织方案。

二、施工准备1.设计方案评审:对于圆木构架水上钻孔平台的设计方案进行评审,确保其满足安全、稳定、可操作性等要求。

2.土质勘察:确定施工地点的土壤特性,包括承载力、稳定性等,以便设计施工平台。

3.材料采购:根据设计方案,采购所需的圆木、钢材、螺栓等材料,并进行检查和验收。

三、施工平台搭设1.土建施工:根据设计方案的要求,在水中或水下修建基坑,用于放置圆木构架。

2.圆木构架搭设:将圆木按照设计方案要求进行加工和搭设,确保平台的稳定性和承载能力。

3.钢结构加固:对于需要加固的部分,采用钢结构进行加固处理,提高施工平台的稳定性。

4.平台配套设施:安装必要的配套设施,如护栏、防滑材料等,确保施工过程中的安全。

四、设备调试与准备1.设备准备:准备好所需的钻机、输送设备等工具和设备,并进行调试和检查。

2.设备操作培训:对施工人员进行设备操作和安全培训,确保施工人员熟练掌握操作技能和安全知识。

五、施工过程1.钻孔施工:根据设计方案要求,在平台上进行钻孔工作,包括定向钻探、水下钻孔等。

2.钻孔检测:对钻孔进行质量检测,确保钻孔符合设计要求。

3.钻具维护:对钻具进行维护和保养,确保钻具的完好和工作效率。

4.施工现场管理:对施工现场进行管理,确保施工过程中的秩序和安全。

六、质量控制1.施工记录:及时记录施工过程中的关键信息,包括钻孔深度、水质、土质状态等,以备查阅。

2.施工检测:定期对施工过程进行检测,包括水质检测、土质检测等。

3.不良处理:对于发现的不良情况,及时进行处理和修正,保证施工质量。

七、安全保障1.施工安全培训:对施工人员进行安全培训,使其熟悉相关安全操作规范和救援措施。

2.安全设施:设置必要的安全设施,如防护网、救生器材等,确保施工人员的安全。

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案1. 引言水上钻孔平台是一种用于在水中进行钻探作业的特殊施工设备。

本文将介绍水上钻孔平台的施工方案,包括项目概述、施工步骤、安全措施等内容。

2. 项目概述水上钻孔平台施工项目的目的是进行水下土壤或岩石的钻探工作,以获取地下水资源或地质勘探数据。

本项目的施工区域为一片位于湖泊中的区域,需要设计和建造一座稳定、安全的水上钻孔平台,以支持钻探设备和作业人员的操作。

3. 施工步骤3.1 水上钻孔平台设计在进行施工前,需要进行水上钻孔平台的设计工作。

设计应考虑以下因素: - 平台结构稳定性,需根据设计标准进行结构计算和优化设计; - 平台尺寸与搭载设备和人员的需求相适应; - 平台材料选择,应考虑抗腐蚀、耐水性等特性。

3.2 平台建设平台建设包括以下主要步骤: 1. 环境勘测:对施工区域进行环境勘测,了解水深、水流情况,为平台建设提供数据支持。

2. 筏板安装:安装适合水上环境的筏板,用于平台的搭建。

筏板应具备足够的浮力和稳定性。

3. 桩基施工:根据设计要求,进行桩基建设,以增加平台的稳定性。

4. 平台搭建:在筏板和桩基的基础上,搭建起水上钻孔平台的主体结构。

确保结构牢固、稳定。

3.3 设备安装在水上钻孔平台建设完成后,需要将钻探设备安装到平台上。

此步骤包括以下工作: 1. 将钻探设备运输至施工现场; 2. 将钻探设备通过起重机或其他设备搬运至平台位置; 3. 进行稳固性检查,确保设备安全地安装在平台上。

3.4 施工作业完成水上钻孔平台建设和设备安装后,可以进行实际的钻探作业。

施工作业包括以下步骤: 1. 根据设计要求,确定钻孔位置和孔深; 2. 将钻头安装在钻杆上,通过井口送入水下; 3. 进行钻探作业,包括钻孔、取样、测试等; 4. 根据需求调整钻探工艺和参数; 5. 完成钻探作业后,将钻头和钻杆拆卸,将设备安全地卸载至平台上。

4. 安全措施在水上钻孔平台施工过程中,需要严格执行相关的安全措施,以保障施工人员和设备的安全。

水中钻孔平台搭设施工方案

水中钻孔平台搭设施工方案

DIK37+117北浩龙江大桥水中钻孔平台搭设施工方案一、工程概况全线控制工程深水桥DIK37+117北浩龙江大桥为单线复杂大桥,位于黔桂铁路扩能改造工程QG1标第三项目经理部管辖范围内,具有施工难度大,施工工艺复杂,技术要求高,工期要求紧等特点。

北浩龙江大桥深水墩2#墩、3#墩承台底面标高分别为80.99m、81.44m,承台顶面标高分别为83.99m、83.94m,施工水位为87.5m,承台的平面尺寸分别为11.5×10.5m、8.9×7.5m,2#墩承台桩基为φ1.8m,共9根;3#墩承台桩基为φ1.5m,共6根。

均采用钻孔桩施工,需在水中搭设钻孔作业平台。

本桥所在河道为季节性河流,受洪水影响,水位变化大,水中钻孔平台施工时间安排在枯水期进行。

二、施工总体方案以一艘120t船舶为爆破施工钻孔船,配置5台LQ-100型船的潜孔钻机进行钻孔并装药,潜水员下水,水下配合,堵塞后进行水下爆破施工,用1.0至1.5立方米的挖泥船和40立方米的泥驳船进行清碴和运卸,水下爆破进行整平。

水下爆破清平后,拖船、运输船配合,从岸上运粘土至墩位处,用尼龙袋装好,向承台处抛填5.6m左右厚的覆盖层,拖船、船舶运输加工好的φ70钢护筒支承桩至墩位处,浮吊配合,使用振动锤振动下沉支承桩,潜水员及时下水量测,用[32槽钢把支承桩焊接连接,构成整体后,安装平台55b工字钢,并通过U形螺栓连接,形成钻孔平台的骨架,焊接桩基钢护筒导向架的[32槽钢。

驳船、浮吊配合,安装桩基钢护筒,进行钻孔施工。

三、水中钻孔平台搭设施工工艺流程四、水中钻孔平台搭设施工方法1、施工准备(1)覆盖层清除:使用挖泥船配以泥驳船进行清理覆盖层,使基岩裸露。

(2)测量水深:使用测深仪对墩位爆破区域进行地形测量,计算钻爆深度。

2、钻孔船钻孔作业:首先钻孔船定位抛锚,以5台LQ-100型船用潜孔钻机同时钻孔,完成一排钻孔,钻孔船移位,再进行下排钻孔。

钻孔平台施工方案

钻孔平台施工方案

附件二:钻孔平台施工方案一、钻孔平台结构形式:根据设计图纸,共有四个水中墩,每个水中墩有6根直径1.5米的群桩基础,故每个墩位置设置一个钻孔平台,共计四个。

钻孔平台设计承载30吨,能满足桩基施工时一台回旋钻机、小型机具设备及人员等荷载要求,钻孔平台长为8.25米,宽15.75米。

下部结构墩柱采用直径325的钢管桩,三排、每排4根布置,钢管桩纵向间距3.63米,横向间距4.45米及5.5米,管桩之间用10厘米的角钢作剪刀撑连接加强,桩顶处切割成宽15厘米、深20厘米的U型槽,纵向站立放置I36工字钢,并与桩顶焊接在一起;在钢管桩顶位置横向安放三组贝雷桁架,间距3.63米布置;其上横向间隔0.4米满布放置I25工字钢(钻孔位置留出),顶面再满铺32槽钢作为平台桥面。

二、投入的主要施工设备:三、施工方案⑴钢管桩打入施工:①接桩:因为每节钢管桩长只有9米,所以需要在岸边先焊接接长。

焊接接头的场地预先整平压实,再在其上沿钢管桩轴线的横向安放四根方木,方木顶用水准仪测平后,再在其上安放钢管桩。

待两根钢管桩接头对齐后,切割、打磨除锈、平整接头,然后用502焊条沿管桩周长满焊,焊缝宽度不小于3厘米,敲除焊渣,再用从管桩上截取下来的两块20厘米*20厘米的钢板,在接缝两边对应位置满焊补强。

②打入施工:捆绑钢管桩吊运至现场,并送入振动锤钳口,测量人员利用交通舟,根据设计图纸,用测量仪器精确测量后将钢管桩进行定位插桩,钢管桩的长度根据水深及地质情况初步设计为10m,用振动打桩机吊挂的振动锤下沉钢管桩至设计标高。

钢管桩除了需要定位准确外,还要控制下沉时的垂直度,测量人员利用一台全站仪和一台水准仪在垂直交叉方向,监控钢管桩的下沉,如发现偏位,及时拔出重打。

一般制桩中心的偏位不大于10cm,钢管桩垂直度小于0.5%。

待一个平台的管桩全部就位后,管桩之间用10厘米的角钢作剪刀撑连接。

⑵平台顶面安装:①桩顶承重横梁施工: 桩顶处切割成宽15厘米、深20厘米的U 型槽,其间纵向站立放置I36工字钢,并与桩顶焊接在一起。

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案

1、概述本桥为xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx中的xxxxxxx河桥。

本桥分为左右两幅,每幅均宽16.75m,桥面总宽40m(含道路中线留空部分);根据建设单位对桥桩基础布置的要求,河岸上部分钻孔灌注桩共32根,分别为0a#交A~H轴、0b#交A~H轴、5a#交A~H轴、5b#交A~H 轴;水上部分钻孔灌注桩共32根,分别为1#交A~D轴、2#交A~D轴、3#交A~D轴、4#交A~D轴、1#交E~H轴、2#交E~H轴、3#交E~H轴、4#交E~H轴,共8排,需搭建8个水上钻孔平台146.34m2/个,水上钻孔平台尺寸为24.39m×6m,其中钻孔桩区域宽度为9m,平台顶标高为+2.10m。

2、具体施工方案2.1根据设计图纸,按照排架进行科学合理的钻孔平台的搭设,本方案将整个水上钻孔平台搭设成一个整体的施工平台,水上钻孔平台桩基采用Ø114mm钢管,钢管间距根据排架平面尺寸进行合理布置,钢管间距横向2m或2.065m,纵向2m。

(主要材料数量见附表1)2.2钻孔平台钢管沉桩施工采用简易小型打桩机人工锤打工艺, 入土深度根据土质不同分别为3~4m,平台横梁及纵梁采用[14槽钢,钢管立杆之间采用Ø90mm钢管交叉支撑。

(见附图1)2.3 Ø114mm钢管顶上焊接100×100mmδ6mm的三角板支撑,横梁[14槽钢直接搁置于上面。

2.4钢管与纵横梁[14槽钢的连接采用100×100mmδ6mm的三角板两边绑焊或Ø10的钢筋包焊。

(见附图2)附图1 钻孔灌注桩施工平台简图附表1 1个钻孔平台主要材料数量表附图23、施工平台验算书3.1、[14槽钢的强度与刚度验算允许挠度:跨中[f/L]=1/250、悬臂[f/L]= 1/400钢材允许抗弯和抗拉强度:[σ]= 1.7×105KN/m2钢材弹性模量E=2.1×108KN/m2[14槽钢截面系数W=80.5cm3[14槽钢惯性矩I=563.7cm43.1.1强度验算M= PL0/4=0.25×130/6×2=10.8KN·m所需抗弯截面系数[W]= M/[σ]= 10.8/1.7×105=63.5cm3<W满足。

圆木构架水上钻孔平台施工方案

圆木构架水上钻孔平台施工方案

2、地质情况高程土质极限承力KPa 极限摩阻力KPa -2.9~-5.9M 粘土 190 40四、工程特点及难点1、作为施工人员行走和钻机的轨道,便道和水上平台是极为重要的工程,对安全和稳定性要求极高,施工环境均在水中,施工难度大。

2、便道和平台施工木桩基础均位于水中,在水中进行测量放样控制、定位、施工难度大。

3、沿路线方向有综合管线、燃气管道、自来水、光缆等位于道路两侧,施工时要为其留有一定的安全距离。

五、排架施工工艺1.木桩的插打木桩采用挖机打压的方法进行木桩的施工,木桩插打按最后的入土深度控制,通过桩承载力的计算桥木桩打入土层不小于3米,即可保证单桩承载力满足要求。

(见附后计算书)打桩顺序按先岸边后水中,先浅后深的顺序施打。

每打完一根桩进行平面位置垂直度及高程的复测,对不满足要求的桩拔出重打。

相邻桩施工完毕,即横向联接加固,后续上部承重结构的安装。

2.木桩纵、横向联接本次设计用Φ16cm的圆木进行联接,耙钉加固各联接点。

3.木桩桩头处理按平台设计标高将桩头割平,保证其在一个平面上,使各个桩均匀受力。

4.横梁的安装横梁用25×30cm木方,加固仍采用耙钉,但是要保证耙钉的长度。

5.面板的铺设面板采用厚5cm的木模板,横纵向用铁钉对梁进行加固联接。

六、平台设计说明作业平台主要承载回旋钻机10t自重,钢筋笼4t,首灌砼5t及人员荷载。

根据现场条件和新设计的桩位,平台搭设最大长 52 m,宽4~8m,平台面高程为2.14 m,平台面板采用5cm厚木板铺设,下铺25×30cm木方加固,横主梁采用25×30cm木方,纵横向间隔1m~1.5m用16cm的圆木加强连接,并连接主支架加固。

下部采用Φ20cm,4~6米长圆木桩作承力基础,木桩间距1米,为加强圆木桩承载能力及稳定性,相邻圆木桩之间用Φ16cm圆木做剪刀支撑及横系加强,每个平台两排木桩之间设置水平剪刀撑。

详见后附图。

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案

水上钻孔平台施工方案1. 引言水上钻孔平台施工方案是针对水下地质勘探和海上建筑工程中需要进行钻孔作业的情况而制定的一套操作流程和施工方案。

本文档旨在详细介绍水上钻孔平台的组成、施工步骤以及安全注意事项,以确保施工过程安全、高效,并达到预期的工程质量。

2. 水上钻孔平台的组成水上钻孔平台由以下几部分组成:2.1 主平台主平台是水上钻孔作业的基础设施,用于承载钻机和相关设备。

主平台应具备足够的承载能力和稳定性,以确保施工作业的安全进行。

2.2 钻机设备钻机设备是进行水下钻孔作业的关键设备,主要包括钻杆、钻头、钻具等。

钻机设备应选择适合水下作业的类型,并具备足够的功率和稳定性,以满足钻孔作业的需求。

2.3 辅助设备辅助设备包括泵站、洗井设备、钻井液处理系统等。

这些设备的作用是提供所需的液压动力和泥浆冲洗,以保证钻孔作业的顺利进行。

3. 施工步骤水上钻孔平台施工的步骤如下:3.1 准备工作在施工前,需要进行充分的准备工作,包括确定施工位置、确保施工设备和材料的到位以及检查施工平台的稳定性等。

3.2 钻孔前期准备在进行钻孔作业前,需要进行以下准备工作:•安装钻机设备,并调试设备的运行状态。

•准备好所需的钻具和钻头。

•将钻具连接到钻杆,确保连接紧固可靠。

•检查泵站和洗井设备的运行状态,确保其正常工作。

3.3 开始钻孔钻孔作业开始时,应按照以下步骤进行:•将钻头和钻具低速下放至水底,确保稳定进入钻孔位置。

•启动钻机设备,逐渐加大转速,开始进行钻孔作业。

•在钻孔过程中,根据需要及时冲洗钻孔,保持钻孔孔壁的稳定。

3.4 钻孔结束钻孔作业完成后,需进行以下步骤:•停止钻机设备运行,将钻头和钻具缓慢提升至水面,确保安全。

•检查钻孔结果,如有需要,可以进行取芯等操作。

•拆解钻杆和钻具,妥善保管,以备后续使用。

3.5 施工平台清理钻孔作业结束后,需要对施工平台进行清理工作,包括清理钻孔杂物、清洗设备以及退场整理等。

4. 安全注意事项在水上钻孔平台施工过程中,需要注意以下安全事项:•操作人员需穿戴符合要求的个人防护装备,包括安全帽、防滑鞋、救生衣等。

水上平台施工方案

水上平台施工方案

水上平台施工方案1. 引言水上平台作为一种在水面上进行施工和搭建的临时性结构,广泛应用于各种水上工程项目中。

本文档将介绍水上平台施工的一般方案,包括前期准备工作、施工步骤、主要设备和安全措施等内容。

2. 前期准备工作在进行水上平台施工之前,需要进行充分的前期准备工作,以确保施工的顺利进行。

以下是几个重要的准备工作:2.1 进行现场勘测和设计在确定水上平台施工位置之前,需要进行现场的勘测和设计工作。

勘测工作包括水深、水流速度、水质等参数的测量,以及周围环境的测量和分析。

设计工作包括水上平台的尺寸、形状、材料选取等方面的决策。

2.2 选择合适的材料和设备根据水上平台的设计要求,选择适合的材料和设备。

常见的材料包括钢材、混凝土和塑料等,常见的设备包括吊车、浮船和支撑桩等。

2.3 制定详细的施工计划和安全措施在施工之前,制定详细的施工计划,并制定相应的安全措施。

施工计划应包括施工步骤、施工时间、施工人员和设备的安排等内容。

安全措施应包括施工现场的安全警示标志、安全防护设施和安全教育培训等。

3. 施工步骤水上平台的施工一般包括以下几个步骤:3.1 在水面上搭建临时支撑结构在水上平台的施工现场,首先需要搭建临时支撑结构,以支撑材料和设备。

支撑结构通常采用钢筋混凝土桩和临时钢结构等,以确保平台的稳定性和安全性。

3.2 安装主要框架和连接件在临时支撑结构完成之后,开始安装水上平台的主要框架和连接件。

根据设计要求,逐步组装水上平台的主要框架,并使用连接件将其固定在临时支撑结构上。

3.3 安装甲板和其他附件在主要框架安装完成之后,开始安装水上平台的甲板和其他附件。

甲板可以采用木板、钢板或塑料板等材料,附件包括护栏、楼梯和通道等。

3.4 进行施工验收和调整在水上平台的搭建完成之后,进行施工验收和调整工作。

对水上平台的各个组成部分进行检查,确保其符合设计要求。

如有需要,进行相应的调整和修正。

4. 主要设备水上平台的施工中常用的设备主要包括以下几种:•吊车:用于将材料和设备吊装至合适的位置。

水中钻孔与平台施工方案

水中钻孔与平台施工方案

界首市东环线路桥建设工程03标段水中钻孔桩及钢平台专项施工方案(编号:T8JS009)编制:审核:审批:中铁八局集团有限公司界首市东部新农村道路建设工程3标项目经理部二○一一年十二月十四日目录一、编制说明 -------------------------------------------- 31、编制依据------------------------------------------- 32、编制原则------------------------------------------- 43、编制范围------------------------------------------- 4二、工程概况 -------------------------------------------- 41、总体介绍------------------------------------------- 42、本方案施工介绍------------------------------------- 5三、方案设计重点 ---------------------------------------- 6四、总体施工方案及流程----------------------------------- 61、施工方案选择--------------------------------------- 62、总体施工方案--------------------------------------- 63、总体施工流程--------------------------------------- 7五、主要施工方法及技术措施------------------------------- 71、水中钻孔钢平台搭设--------------------------------- 72、水中钻孔桩基施工----------------------------------- 83、钢围堰平台搭设------------------------------------ 104、安全文明环保施工---------------------------------- 11六、主要工程数量表 ------------------------------------- 13七、冬季施工安排 --------------------------------------- 151、冬季施工技术要求---------------------------------- 162、冬季施工措施-------------------------------------- 16八、施工保证措施 --------------------------------------- 171、施工组织保证-------------------------------------- 172、施工质量保证措施---------------------------------- 183、安全生产保证措施---------------------------------- 204、应急预案------------------------------------------ 225、文明环保施工措施---------------------------------- 226、资金保证措施-------------------------------------- 23九、工期计划及资源配置---------------------------------- 241、工期计划------------------------------------------ 242、劳动力资源配置------------------------------------ 243、机械设备配置-------------------------------------- 254、物资材料配置-------------------------------------- 26十、方案计算书 ----------------------------------------- 27十一、方案附件 ----------------------------------------- 27一、编制说明1、编制依据1.1《界首市东部新农村道路建设工程施工图设计第三册》(安徽省交通勘察设计院)。

钻机平台安全专项施工方案

钻机平台安全专项施工方案

仅供参考[整理] 安全管理文书钻机平台安全专项施工方案日期:__________________单位:__________________第1 页共5 页钻机平台安全专项施工方案1、钻孔桩水上平台施工步骤测量放样、根据方案放出钻孔桩及圆木桩位置清除宕渣等水下障碍物打圆木桩设槽钢剪刀撑方木连接铺设木板水上平台临边围护等钻孔桩施工拆除水上平台2、测量放样用全站仪进行对原有导线点复测,并将测量结果进行平差计算后,将相关资料报监理工程师进行审核、批准,确定其首级导线点的坐标数据,并以此作为施工控制测量的依据。

根据设计图纸放出钻孔桩位置,以及根据水上平台施工方案放出圆木桩位置。

测量放样中,应反复测量标高、坐标,确保与设计一致,标高及中线误差应严格控制在允许范围内3、沉降位移观测按照国家变形测量规范、招标文件要求,设立平面监测网、水准监测网定期观测。

主要内容如下:①、施工中对平面和高程控制网点的定期沉降、位移进行观测。

②、随着桩基施工过程中荷载增加的影响,对水上平台圆木桩的沉降进行位移。

4、水上平台搭设①、钻孔桩水上平台采用8~11m的圆木桩,圆木桩小头直径为22cm。

桩入土3m,桩顶同池塘边路面相平。

由于池塘为26m25m的斜长方形,灌注桩由东向西呈3排,排间距9450mm,每排4根,间距7000mm~8000mm 之间,故按池塘面积满排搭设。

圆木桩间距为1.5m,排距为2m,共15排。

第 2 页共 5 页②、圆木桩桩顶采用25*25cm的方木进行连接,最后在方木上铺设5cm厚的木板。

③、打圆木桩前,必须仔细测量放样,按照施工方案放出圆木桩位置。

然后清除池底障碍物。

④、松木桩采用机器锤击法打入河床,入土深度不小于3M。

起吊时应采取相应措施,保持平稳,保护桩身质量。

⑤、圆木桩打好后,用20槽钢设置剪刀撑,在圆木桩和槽钢对应位置钻孔,用螺栓连接。

⑥、横向和竖向方木,用蚂蝗钉进行连接。

⑦、水上平台用钢管及绿网进行临边围护,防止人员及材料掉入池中。

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2、地质情况高程土质极限承力KPa 极限摩阻力KPa -2.9~-5.9M 粘土190 40四、工程特点及难点1、作为施工人员行走和钻机的轨道,便道和水上平台是极为重要的工程,对安全和稳定性要求极高,施工环境均在水中,施工难度大。

2、便道和平台施工木桩基础均位于水中,在水中进行测量放样控制、定位、施工难度大。

3、沿路线方向有综合管线、燃气管道、自来水、光缆等位于道路两侧,施工时要为其留有一定的安全距离。

五、排架施工工艺1.木桩的插打木桩采用挖机打压的方法进行木桩的施工,木桩插打按最后的入土深度控制,通过桩承载力的计算桥木桩打入土层不小于3米,即可保证单桩承载力满足要求。

(见附后计算书)打桩顺序按先岸边后水中,先浅后深的顺序施打。

每打完一根桩进行平面位置垂直度及高程的复测,对不满足要求的桩拔出重打。

相邻桩施工完毕,即横向联接加固,后续上部承重结构的安装。

2.木桩纵、横向联接本次设计用Φ16cm的圆木进行联接,耙钉加固各联接点。

3.木桩桩头处理按平台设计标高将桩头割平,保证其在一个平面上,使各个桩均匀受力。

4.横梁的安装横梁用25×30cm木方,加固仍采用耙钉,但是要保证耙钉的长度。

5.面板的铺设面板采用厚5cm的木模板,横纵向用铁钉对梁进行加固联接。

六、平台设计说明作业平台主要承载回旋钻机10t自重,钢筋笼4t,首灌砼5t及人员荷载。

根据现场条件和新设计的桩位,平台搭设最大长 52 m,宽4~8m,平台面高程为 2.14 m,平台面板采用5cm厚木板铺设,下铺25×30cm木方加固,横主梁采用25×30cm木方,纵横向间隔1m~1.5m用16cm的圆木加强连接,并连接主支架加固。

下部采用Φ20cm,4~6米长圆木桩作承力基础,木桩间距1米,为加强圆木桩承载能力及稳定性,相邻圆木桩之间用Φ16cm圆木做剪刀支撑及横系加强,每个平台两排木桩之间设置水平剪刀撑。

详见后附图。

七、受力计算集中荷载:旋转钻5吨,钢筋笼4吨,首灌砼5吨。

均布荷载:人: 0.2吨/m25CM木板:0.0054吨/m2木方: 0.1吨/m21、主梁计算根据木桩设计布置,纵横向主梁最大间距4m,以简支结构为计算模型,最不利荷载是集中荷载作用在2m处,同时有均布荷载作用。

集中荷载:P=14T×10×1.4=196KN①弯矩计算Mmax=PL/4+qL2/8L:跨径为4m经计算: Mmax=202.1KN·Mδmax=M/WW:木方截面抗弯刚度 W=I/y=3.125×106δmax=64.67Mpa<[δw]=103Mpa满足方木弯曲容许强度要求②挠度计算fmax=PL3/48EI+5qL4/384EIE:方木抗弯截面模量为1103MpaI:25×30CM截面惯性矩取3.906×108mm4经计算:fmax=0.58mmf[容]=L/600=6.7mm满足工方木容许挠度要求2、承载力计算木桩采用Φ20cm,长6m圆木,直接打入河床,根据经验及实地勘察,拟打入河床不小于3m深。

①承载力验算单桩实际承载:P=(196+3.05×3)/6=34.19KN单桩最大承载:[P]=(UΣλL iτi+λAδk)/2U:圆木周长0.628mλ:侧阻挤土效应系数,取0.6L I:桩在河床下第i层土中的长度τi:第i层土对桩侧的极限摩力(Kpa)δk:桩底端土的极限承载力(Kpa)A:木桩截面面积0.0314m2[P]=(UΣλL iτi+λAδk)/2= [0.628×0.6×3×40+ 0.6×0.0314×2200]/2 经计算:[P]=43.332KNP<[P],满足承载力要求。

③定性检算简支梁模型长度系数μ为1木桩截面惯性半径i=I/A=2108/0.049=8.76cm 木桩长细比λ=L/i=10/0.0876=114.16>λp=59 故而属于大柔度杆件。

临界应力cr=π2E/λ2=3.142×16272/114.162=12.31 Mpa 桩身抗弯刚度临界荷载计算:P临=cr×π d2/4=12.31×3.14×2502/4=2261.29KN E:木桩截面模量取16272 Mpa I: 木桩惯性矩取1.92×108mm4经计算: P临=603.98KNP=26.03KN<P临,满足木桩抗弯刚度要求八、水中桩基施工1、护筒埋设,根据现场施工具体情况,选用大护筒高5米,直径2.0米,壁厚为3mm;小护筒直径1.5米,护筒高出水面1米,深入河床2.0米。

2、回填,土质较好的粘土进行回填,沉降一段时间后再对其进行钻孔作业。

3、钻孔,开始钻孔时,加清水在护筒内打浆,待泥浆均匀后方开始钻进。

在达到设计孔深后,方可提钻。

4、钻进成孔,调整机位,对准新桩中心,进行钻进,钻进过程中注意孔位倾斜,钻头中心同桩位中心偏差不大于2cm。

5、清孔,钻孔达到设计标高后,经监理工程师验收合格后进行第一次清孔,采用换浆法。

6、钢筋笼在钢筋场地制作后,由钢筋笼运送平板拖车拉运至桩基位安放,由于水上平台限制,吊车不能直接到达平台上进行钢筋笼吊装作业,故吊车停放于现行通车路段进行吊装,在钢筋笼运送及吊装过程中做好道路封闭围挡及安全警示,并派专人于两头做好交通指挥工作,考虑到吊装安全和实际情况,每节钢筋笼长度限制在9米以内。

7、砼浇筑,因离岸边较远的采用汽车泵进行混凝土浇筑,汽车泵浇筑过程中,做好道路封闭围挡及安全警示,并派专人于两头做好交通指挥工作,汽车泵输送臂在收放过程中应朝向施工一侧,严禁在通车道路上进行。

在浇筑前泵管伸入桩基后,严禁摆动。

8、泥浆循环系统设置,每座桥设一个泥浆箱,泥浆箱为12m长集装箱改造,泥浆箱边上设置一处沉淀池,沉淀池直接在施工路基范围内开挖,深度1米左右,上口采用填筑围堰,沉淀池尺寸为4*4*2m(长*宽*深),多余泥浆由泥浆运送车每天进行清理。

9、钻机就位移位采用圆筒钢管,下枕木进行移动,但在水中平台上移动,因工作面较小,存在一定安全风险,应提前做好安全防护措施,同时小心谨慎,确保钻机及人员的安全。

施工工艺流程图主要承力为横向18根钢管桩,单根摊销重量:398.72/18=22.15KN;导向桩采用υ60钢管桩,设钢管桩深土深度h米,根据沉桩承载力计算公式:[p]=0.5*(U*∑αi*li*τi+α*A*σR)得:[p]——端桩轴向受压容许承载力(KPa);U——桩的周长(m),3.142*0.6=1.8852m li————承台底面或局部冲刷线以下各土层厚度,m;τi——与li对应的各土层与桩壁的极限摩阻力,kPa;桩基下有淤泥质粉质粘土,根据路桥计算手册查得淤泥质粉质粘土取极限摩阻力(15+30)/2=22.5 kPa;σR——桩尖处土的极限承载力,kPa;根据路桥计算手册查得淤泥质亚粘土取桩尖极限承载力1000 kPa;A——桩底横截面面积,m2;计算得:3.142*0.3*0.3=0.28278 m2;αi,α——分别为震动沉桩对各土层桩周摩阻力和桩底承压力的影响系数,根据路桥计算手册查得取值0.7;22.15=0.5*(3.142*0.6*0.7*h*22.5+0.7*3.142*0.3*0.3*1000)计算得:h≈5.0 m。

即钢管桩入土深度不得小于5.0m。

钢管桩顶高出水面1.5-2.0m。

三、施工方案1、施工场地平整及作业平台陆上桩基就位采用吊机或钻机自行移动,桩基施工前用推土机、挖机、压路机进行场地平整。

钻机平台的安全验算:1.1荷载分析①钻机自重:计算单台钻机自重取荷载:P1= 20.18*10*1.4=282.52 KN;②施工机具、人员荷载按规范规定:P2=(2.5+1.5)*3*1.4=16.8 KN/m(考虑双拼40a工字钢承重宽度最大3m)③双拼40a工字钢自重:0.0676*2*10*1.2*31=50.3KN1.2双拼40a工字钢的安全验算:①双拼40a工字钢受力由钻机传递,40a双拼工字钢最大弯矩为:Mmax=1∕8ql²=1∕8*16.8*3.77²=29.8KN﹒m支座处最大剪力设计值:max=1∕2ql=1∕2*16.8*3.77=31.67KN②初选截面平台所需的截面抵抗矩为:W=Mmax∕[σw]=23.1∕145*10³=2.05*105mm³查路桥施工计算手册附录三I40a工字钢自重为0.6756KN∕m③截面验算梁自重产生的弯矩设计为:Mg=1∕8*0.6756*2*3.77²=5.26 KN﹒m总弯矩值为:Mx=29.8+5.26=35.06 KN﹒m弯矩正应力为:σ=Mx∕Wx=35.06*106∕1.0857*106=32.29Mpa﹤145 Mpa满足施工要求。

1.3算钢管桩入土深度:钻机平台上考虑各种荷载总重P=282.52+50.3*2+3.3+12.3 =398.72KN主要承力为横向18根钢管桩,单根摊销重量:398.72/18=22.15KN;导向桩采用υ60钢管桩,设钢管桩深土深度h米,根据沉桩承载力计算公式:[p]=0.5*(U*∑αi*li*τi+α*A*σR)得:[p]——端桩轴向受压容许承载力(KPa);U——桩的周长(m),3.142*0.6=1.8852m li————承台底面或局部冲刷线以下各土层厚度,m;τi——与li对应的各土层与桩壁的极限摩阻力,kPa;桩基下有淤泥质粉质粘土,根据路桥计算手册查得淤泥质粉质粘土取极限摩阻力(15+30)/2=22.5 kPa;σR——桩尖处土的极限承载力,kPa;根据路桥计算手册查得淤泥质亚粘土取桩尖极限承载力1000 kPa;A——桩底横截面面积,m2;计算得:3.142*0.3*0.3=0.28278 m2;αi,α——分别为震动沉桩对各土层桩周摩阻力和桩底承压力的影响系数,根据路桥计算手册查得取值0.7;22.15=0.5*(3.142*0.6*0.7*h*22.5+0.7*3.142*0.3*0.3*1000计算得:h≈5.0 m。

即钢管桩入土深度不得小于5.0m。

钢管桩顶高出水面1.5-2.0m。

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