2013年9月汽机培训试题

一、填空题

1

2、密封油压与氢压的额定压差MPa

内。

3、密封油进油温度控制在℃，空侧密封油出油温度＜56℃，氢侧密封油出油温度＜

65℃。

4、密封油系统投运前，汽轮发电机润滑油系统必须运行，机组投入连续盘车前及发电机气

5

6

7

8、密封油系统正常工作时主差压阀油压信号门只开

动。

9、氢侧密封油箱的自动补、排油阀有

10、

11、密封油系统停运时应将氢侧密封油箱控制在可见油位，防止发电机进油。

12、氢油压差低于0.035MPa时，启动空侧直流泵，空氢侧密封油泵进出口压差泵进出口压

差降到0.035MPa时，发油泵跳闸信号。

13、空侧密封油箱油来自汽轮发电机组#5和#6瓦回油。

14、低压密封油备用油取直汽轮机主油泵进油管道，高压密封油备用油取直保安油。

15、密封油的主要作用是(密封氢气),同时起到(润滑)，(冷却)作用。

16、在运行中发现氢恻密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低，判断是发生了（滤油网堵塞、管路堵塞或批平衡阀失灵）。

二、简答题

1、密封油系统投运的总则。

1)机组投入连续盘车前及发电机气体置换前，应投入密封油系统。

2)密封油系统投运前，汽轮发电机润滑油系统必须运行。

3)在发电机内充有氢气时，必须保持空侧油箱上密封油排烟机连续运行。

4)在发电机内充有氢气时或转子转动的情况下，必须保持一定的密封油压。

5)在润滑油主油箱排油前，必须先将发电机内氢气排净。

2、空侧密封油压下降处理：

①发现密封油压下降，应检查空侧密封油泵出口压力和母管压力，若因滤网堵，引起母管压力下降，应立即旋转清洗，如堵塞严重应切至旁路，将滤网隔离后联系检修处理。

②如系空侧密封油泵故障引起母管压力下降，注意备用差压阀动作正常，第一备用油源（汽轮机主油泵）或第二备用油源（高压启动油泵）投入，油/氢差压保持在0.056MPa，如空侧密封油出口母管压力低于0.45MPa或油/氢差压不能维持，继续下跌至0.035MPa，则注意直流密封油泵（第三备用油源）自动投入，否则应立即手操启动直流密封油泵运行，注意油/

氢差压维持在0.085MPa。

③直流密封油泵启动后，若油氢差压不能维持，则紧急排氢，将发电机内氢压降至0.014MPa 或更低，并故障停机。

④故障停机后，若空侧交、直流密封油泵和高压备用油源短时间无法恢复，密封油源仅为机组润滑油系统（第四备用油源）供应，应将发电机内氢压降至0.014MPa或更低，维持油氢压差0.021MPa。

⑤若主差压阀失灵，在第一备用油源保证供油的情况下，应联系检修设法关闭主差压阀。

⑥若备用差压阀失灵，可通过旁路门调整，并联系检修处理。

3、氢侧密封油压下降处理：

①发现密封油压下降，应检查氢侧密封油泵出口压力和母管压力，若因滤网堵引起母管压力下降，应立即旋转清洗，如堵塞严重应切至旁路，将滤网隔离后联系检修处理。

②若因氢侧交流密封油泵故障，当氢侧交流密封油泵出入口差压降至0.035MPa时，氢侧直流密封油泵应自起，否则手起，维持密封油空/氢侧差压在±0.49KPa。

③若因氢侧交、直流密封油泵均故障停用，机组仍可维持运行，但应严密监视发电机氢气纯度不低于90％，同时应加强补氢、尽快恢复氢侧密封油泵供油。

④氢侧交、直流密封油泵故障停运后，应加强对主油箱和密封油系统排烟风机运行的检查，严禁停用排烟风机。

⑤若空氢侧密封油平衡阀失灵，可通过旁路门调整，并联系检修处理。

4、氢侧密封油箱油位高

①当油箱油位高报警时，应立即检查油箱油位是否正常，补、排油浮球阀工作是否正常，空氢侧密封油平衡阀工作是否正常，如工作不正常应及时联系检修处理。

②如油箱油位确实较高时，则应立即关闭补油手动门，手操排油浮球阀针型强制手轮排油至正常油位。油位正常后应开启补油手动门，将排油浮球阀恢复至自动状态。

③当氢压低于0.12 MPa时或密封油箱排油浮球阀故障时，如果密封油箱油位升高，应立即关闭氢侧排油手动门，开启低氢压排油门，通过氢侧油泵出口排油，注意氢侧密封油箱油位，防止油位过低氢气大量漏出，油位正常后应关闭低氢压排油门，开启氢侧排油手动门。

④排油时应注意氢侧密封油压、发电机内部氢压。

⑤当消泡箱油位高报警时，应观察发电机油水探测器有无报警判断消泡箱液位高报警是否正确，如果消泡箱液位确实高，要加强发电机油水探测器放油次数，同时敲打发电机两端氢侧密封油回油管，并汇报相关领导和检修处理，如果无效可以停用氢侧密封油泵，如果发电

机大量进油经值长同意故障停机。

5、氢侧密封油箱油位低

①氢侧密封油箱油位低报警时，应立即检查油箱油位是否正常，补、排油浮球阀工作是否正常，如工作不正常应及时联系检修处理。

②若实际油位低，则应立即关闭排油手动门，手操补油浮球阀针型强制手轮向密封油箱补油至正常油位，油位正常后应开启排油手动门，将补油浮球阀恢复至自动状态。

③如果是由于消泡箱排油管堵塞造成油位低，此时会导致发电机大量进油，应立即申请停机。

6、机组正常运行时和在开、停机过程中主油泵、交流润滑油泵及高压启动油泵是如何供油的？

答：机组正常运行时主油泵供给轴承用油、机械超速脱扣和手动脱扣用油、高压氢密封备用油；在开停机过程中，润滑油系统由交流润滑油泵和高压启动油泵供油；交流润滑油泵提供低压备用密封油和轴承润滑油的全部用油，并向主油泵进口管道充油，高压启动油泵提供高压备用密封油和危急保安装置的需油量。

7、盘车投运有何规定？

1）在安装后或大修后第一次启动，应采用手动盘车。

2）盘车必须在润滑油系统、顶轴油系统及密封油系统投运正常后才能启动，禁止在低润滑油及低顶轴油压下强行启动盘车。

3）盘车前，润滑油低油压保护应投入。

8、密封油系统中双流指什么，通过什么来平衡，有什么好处？

答：双流，即在密封瓦的氢气侧和空气侧各设独立的油路，并采用平衡阀使两路油压维持均衡，严格的控制两路油流的串流量，从而减少了氢气的流失和空气对机内氢气的污染。

9、.密封油系统中双环指什么，这样设计有什么好处？

双环，即密封瓦在空侧进油处沿轴向分成两个独立的环，空侧油使两环胀开，并分别推向密封瓦座的两个侧面，从而使密封瓦两侧与密封瓦座侧面靠紧，减少由瓦座间的间隙造成的密封油损失。