转向器总成拆装步骤讲课讲稿
1转向器拆装
课题一: 转向器拆装一、转向器的结构类型及作用1﹑转向器的结构类型(1)按其传动副和作用力的传递情况和结构形式, 可分为球面蜗杆滚轮式﹑蜗杆曲柄指销式﹑循环球式﹑蜗杆蜗轮式﹑齿轮齿条式等.(2)按其作用力的传递情况可分为可逆式﹑不可逆式﹑极限可逆式.2﹑转向器的作用转向器是将驾驶员对转向盘施加的转向力矩, 通过主拉杆传给转向节臂, 并通过横拉杆连接, 使转向轮按驾驶员的转向意图偏转, 以达到转向目的.二、循环球式转向器1﹑结构与作用(1)传动副构造循环球式转向器中一般有两级传动副. 第一级是螺杆螺母传动副, 笫二级是齿条齿扇传动副或滑块曲柄传动副.转向螺杆与转向螺母之间为减少摩擦, 在里间装有许多钢球. 在转向螺杆上松套着方形转向螺母. 在螺杆和螺母的内圆面上分别制出断面近似为半圆形螺旋槽, 二者的槽相配合即成近似圆形断面的螺旋形通道. 转向螺母侧面有孔, 钢球从此孔塞流入到通道内, 转向螺母外面的两端分别塞入螺母侧面孔内的两根钢球导管, 导管内也装满钢球. 这样, 两根导管和螺母内的螺旋形通道组成了两条各自独立的封闭的钢球"流道”. 钢球嵌合在螺杆上的螺旋槽内, 便形成了螺杆上的钢球螺纹. 当转向轴转动螺杆时, 通过纲球将力传给螺母, 使螺母轴向移动. 同时, 在摩擦力的作用下, 钢球便在螺杆与螺母之间滚动, 形成"球流”. 钢球在螺母内绕行两圈后, 流出螺母而进入导管, 再流回螺母另侧的孔内. 两列钢球只是在各自封闭的流道内循环, 而不会脱出.转向螺母的外表面加工出与变齿厚的齿扇相啮合的等齿厚的齿条. 齿扇与转向垂臂轴制成一体, 支承在壳体内的衬套上. 齿条与齿扇组成第二级传动副. 可通过传动副传递动力.(2)传动副的作用过裎当转动转向盘时, 转向螺杆也随之转动, 通过钢球将力传给转向螺毋, 螺母即产生轴向移动. 同时, 因摩擦力的作用, 所有钢球便在转向螺杆与螺母之间滚动, 形成"球流”. 钢球在螺母内绕行两周后, 流出螺母并进入导管, 再由导管流回螺母内. 随着螺母沿螺杆作轴向移动, 其齿条便带动齿扇绕着转向垂臂轴作圆弧运动, 从而使转向垂臂轴连转向垂臂产生摆动, 通过转向传动机构使转向轮发生偏转, 实现汽车转向.2﹑循环球式转向器的拆卸分解(1)将转向器通气室拧下, 放出转向器内的润滑油;(2)将转向臂轴转到中间位置(将转向螺杆转到底后再返回约3﹒5圈);(3)拧下转向器侧盖的固定螺栓, 取下侧盖和转向臂轴总成;(4)拆下转向器底盖紧固螺栓, 取下底盖和调整垫片;(5)从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成;(6)分解转向螺杆螺母: 先拆下固定导管夹螺钉, 再拆下管夹, 取出导管,最后握住螺母, 慢慢地转动螺杆, 排出全部钢球.( 注意: 两个循环道内的钢球不要混在一起);(7)清洗并检查各零部件. 橡胶件不能用油清洗.3﹑循环球式转向器的装复(1)转向螺杆螺母总成的装复a.将转向螺母套在螺杆上, 再把转向螺母放在螺杆滚道的一端, 并使螺母滚道孔对准滚道;b.将钢球由转向螺母滚道孔放入, 边转螺杆边放入钢球(两边可同时进行), 每个滚道放入36个钢球, 其余24个装于两个导管内, 并将导管两端涂以少量润滑脂, 插入转向螺母导管孔中, 然后用木锤轻轻敲打导管, 使之到位;c.用导管夹把导管压在转向螺母上, 并用3个螺钉固紧, 使装复后的螺杆螺母总成处于垂直位置时, 螺母应能从螺杆上端自由﹑匀速落下;d.将轴承内圈压到螺杆两端.(2)转向螺母螺杆总成与壳体的装复a .将轴承外圈压入底盖和壳体内;b. 把装好轴承内圈的螺杆螺母总成放入装有轴承外圈的壳体中, 再装上底盖及调整垫片, 对称拧紧两个底盖固定螺栓;c .螺杆应转动自如, 无轴向间隙, 否则应增减调整垫片予以调整;d .最后拧下两个螺栓, 取下底盖, 在垫片上涂以密封胶, 并套上Ｏ型密封圈, 装上底盖, 对称拧紧底盖固定螺栓.(3)转向臂轴的装复a.首先装入齿扇与转向螺母齿条啮合间隙的调整螺栓;b.将转向臂轴装上壳体, 注意把转向螺母放在转向螺杆滚道的中间位置, 并把转向臂轴齿扇对准转向螺母齿条的中间齿沟, 再把转向臂轴推进装有滚针轴承的壳体中, 然后装上侧盖及密封垫, 对称拧紧固定螺栓;c.装入转向螺杆油封及转向臂轴油封;d.调整转向臂轴齿扇与转向螺母齿条的啮合间隙后, 拧紧锁紧螺母将调整螺栓锁住.(4)按规定从加油孔加入新润滑油.三﹑曲柄双销式转向器1﹑结构与作用(1)构造蜗杆具有梯形螺纹, 通过两个滚珠轴承支承在壳体上, 在转向器壳体下盖上装有调整螺钉, 用以调整轴承的紧度, 并用固定螺母锁紧.两锥形指销均用双列圆锥滚子轴承支承在曲柄上, 轴承无内座圈, 轴承滚子直接与锥形销颈接触, 这可使锥销颈尽可能大, 以保证足够强度. 销颈上的螺母可用来调整其轴承的紧度, 使锥销能自由转动而无明显的轴向间隙. 由于指销通过轴承与曲柄连接, 可以绕其自身轴线转动, 从而减少了指销与蜗杆的磨损, 提高了传动效率, 使转向操纵轻便.曲柄成叉形且与转向垂臂轴制成一体, 转向垂臂轴用两个衬套支承在壳体中, 其外端装有自紧式油封, 以防漏油.(2)作用过程当汽车直线行驶时, 两个指销在两侧与螺杆的螺纹槽相啮合. 汽车转向时, 方向盘和转向轴使蜗杆轴转动, 嵌于蜗杆螺旋槽的锥形指销一边自转, 一边使转向垂臂轴摆动. 并通过转向传动机构使汽车转向轮偏转而实现转向.2﹑曲柄双销式转向器的拆卸分解(1) 拆下放油螺塞, 放出润滑油后再装回螺塞;(2) 拧下侧盖和壳体的固定螺栓, 取下侧盖和衬垫, 取出转向臂及指销组合件;(3) 拧下下盖与壳体的紧固螺栓, 依次取出下盖及调整螺塞组合件﹑衬垫﹑蜗杆下轴承垫块及密封圈, 蜗杆轴承的外圈;(4) 拧出上盖与壳体的紧固螺栓, 取出蜗杆及支承轴等组合件; 再依次取出下上轴承盖及油封﹑密封圈组件﹑调整垫片﹑上轴承的外圈;(5) 清洗各零件并检查各零部件及各结合体. 橡胶件不能用油清洗.3﹑曲柄双销式转向器的装复调整(1)装合前先旋松下盖和侧盖上的调整螺塞, 各密封垫处涂以密封胶;(2)按拆卸的相反顺序装复转向器.(3)上盖与壳体间的调整垫片, 用来调整蜗杆轴在座中的支承刚度和轴线的对中性, 出厂时已调整完毕, 一般不得随意调整或调换厚薄片的叠合位置. 装合前应仔细擦洗干净, 并核对数量和叠合位置后再行装合.(4)装合后应先调整蜗杆支承刚度, 方法是: 用内六角扳手将下盖的调整螺塞拧到底, 再退回1/8～1/4圈, 用50N﹒m扭矩拧紧其外面的锁止螺母. 调整后, 用手转动﹑推拉蜗杆应灵活自如, 且无轴向间隙感. 蜗杆支承刚度为合适.(5)然后再调整啮合副啮合间隙, 方法是: 先使啮合副处于蜗杆中间位置啮合(蜗杆由一端转到另一端所转总圈数的1/2), 拧动侧盖上的调整螺塞到底, 使蜗杆转动有一点阻力为止, 再将调整螺塞回旋1/8～1/4圈. 从转向摇臂轴一端推拉摇臂轴, 应无明显间隙感, 且转动蜗杆仍灵活自如为合适. 最后拧紧其外边的锁紧螺母.(6)装复后适量加注合适的润滑油.四、注意事项1﹑拆卸分解后应对各零件进行彻底清洗﹑擦拭干净, 仔细检查, 并按顺序放好;2﹑拆装过程中要注意防止槽键划破油封量口;3﹑橡胶油封等橡胶件不能用油清洗.。
转向器的拆装参赛课件
包括转 向盘、 转向柱 管、转 向轴、 上万向 节、下 万向节
转向 万向节
转向 盘 转向轴
（二）转向盘
转向盘由轮缘， 轮辐和轮毂组成 安全性：具有柔 软的外表皮，且 应能变形，减轻 驾驶员受伤。 转向盘上都装有 喇叭按钮
轮毂
轮缘
轮辐
（三）转向轴和转向安全装置
非独立悬架配用转向传动机构、独立悬 架配用转向传动机构
非独立悬架配用转向传动机构
梯形机构在前桥 之后θ ＞900
为防止运动干涉； 梯形机构在前桥 之前θ ＜900
1、转向摇臂 大端与转向摇臂轴相连， 小端与转向拉杆绞接。 摇臂与摇臂轴安装时要对 正记号，以保证摇臂从中 间向两边摆动时摆角大致 相同。
转向器的拆装
参赛人：*****
转向器的拆装
学习目标
1、掌握机械式转向系统工作原理与要求。 2、掌握机械式转向系统部件拆装规范和检 修方法。 3、熟练掌握机械式转向系维护与保养的内 容和要求。 4、熟悉汽车维修过程人员及设备安全规范。
主要学习内容
1、机械式转向系统结构和工作原理。 2、机械式转向系统部件拆装、检修方法。 3、机械式转向系维护与保养。 4、 汽车维修过程中人员及设备安全知识。
转向轴是连接转向盘和转向器的传动件 转向柱管安装在车身上，支承着转向盘。转向 轴从转向柱管中穿过
转向轴的安全装置
轿车还 要求转向 柱管也必 须备有缓 和冲击的 安全装置
下转向轴
转向盘
桑 塔 纳 轿 车 转 向 轴 安 全 装 置
联轴节
上转向轴
桑 塔 纳 轿 车 转 向 轴 安 全 装 置 工 作 原 理
转向器的拆装步骤及注意事项
转向器的拆装步骤及注意事项《嘿，咱聊聊转向器的拆装那些事儿》嘿，大伙们！今天咱要来聊聊转向器的拆装步骤及注意事项。
这可真是个有点技术含量的活儿，但别怕，听我慢慢道来，保准让你觉得这事也没那么难，还挺有意思。
首先呢，咱得做好准备工作。
就跟咱准备出去打仗一样，不带上趁手的兵器可不行！各种工具得准备齐全了，什么扳手啊、螺丝刀啊，一个都不能少，不然到时候缺这少那的，可就傻眼咯。
开始拆的时候呢，你得小心翼翼的，就像对待一个宝贝似的。
每颗螺丝都有它的脾气，你得温柔地对待它，可别跟个大力士似的，一下子就把人家拧坏了。
要是不小心弄断了螺丝或者磕坏了零件，那可就成笑话啦！拆下来的零件，你可得给它们找个好地方放着，别乱丢乱放，不然到时候找都找不到，那就悲催了。
就好像你把宝贝藏起来了，结果自己都忘了藏哪儿，那多尴尬呀。
然后呢，就是安装啦。
这安装呀也是有讲究的，就跟搭积木似的，得按顺序来，不能乱了套。
每个零件都有它自己的位置，可不能张冠李戴咯。
要是安错了地方，那可就不是转向器啦，说不定变成个啥四不像呢。
安装的时候还得注意力度，别拧太紧了，不然会把零件给弄坏；也别拧太松了，不然松松垮垮的，那还怎么正常工作呀。
咱得掌握好那个度，就像做饭放盐一样，多了咸，少了淡，刚刚好才最妙。
还有哦，在整个过程中，一定要细心再细心。
别毛毛躁躁的，就像个猴子似的，上蹿下跳。
得沉住气，一步一步慢慢来。
毕竟这转向器可是关系到咱开车的安全呢，可不能马虎。
总之呢，拆装转向器这活儿，既要有技术，还要有耐心。
只要咱认真对待，就一定能把它搞定。
说不定等你熟练了，还能在朋友面前露一手呢，那可就威风啦！好啦，今天就和大家分享到这儿啦，希望我的这些经验能对你有所帮助，让你在拆装转向器的时候能更加得心应手！。
汽车拆装实训《实训9转向系统的拆装》课件
汽车拆装实训（第二版）
实训 1 实训 2 实训 3
常用汽车拆装工具与设备的认识和使用 发动机总成的吊装 曲柄连杆机构的拆装
实训 4
实训 5 实训 6 实训 7 实训 8 实训 9 实训 10 实训 11 实训 12
2017/10/4
配气机构的拆装
燃料系统的拆装 冷却系统拆装 润滑系统的拆装 传动系统的拆装 转向系统的拆装 行驶系统的拆装 制动系统的拆装 汽车总装
实训9 转向系统的拆装
一 二
实训目标 实训内容
三
四 五 六 七
实训器材
实训要求 教学组织 操作步骤 考核标准
实训目标
（1）掌握正确使用拆装工具的方法；
（2）掌握正确拆装转向系统组件的方法； （3）熟悉转向系统的各零件的名称、位置、结构和作用。
实训内容
1、汽车转向系统的作用 转向系的作用是通过驾驶员的操作，根据需要改变汽车行 驶的方向。 2、转向系统的分类 转向系可按转向动力源的不同分为机械转向系和动力 转向系两大类
1)将锁紧螺母和左侧横拉杆接头分总成安装到 转向机总成上，使装配标记对准。 2）安装右侧横拉杆接头分总成。 3）用 2 个螺栓和 2 个螺母将转向拉杆总成安 装至前悬架横梁分总成。 扭矩：110 N*m (1122 kgf*cm, 81 ft.*lbf) 小心：因为螺母有其自己的·挡块，所以不要 转动螺母。紧固螺栓时要把螺母固定住。确保 从车辆左侧开始紧固螺栓。 4）安装转向中间轴。 5）转向柱 1 号孔盖分总成安装到转向拉杆总 成上。 6）安装前悬架横梁分总成。 7）安装左前悬架横梁后支架。 8）安装右前悬架横梁后支架。 9）安装左前悬架横梁加强件。 10）安装右前悬架横梁加强件。 11）安装发动机前悬置支架下加强件。 12）连接左前悬架 1 号下臂分总成。 13）连接右前悬架 1 号下臂分总成。 14）连接左侧横拉杆接头分总成 15）连接右侧横拉杆接头分总成。 16）安装左前稳定杆连杆总成。 17）安装右前稳定杆连杆总成。
汽车机械转向系的拆装与调整图文稿
汽车机械转向系的拆装与调整集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）汽车机械转向系的拆装与调整一、蜗杆曲柄指销式转向器的拆装与调整蜗杆曲柄指销式转向器传动效率较高，转向轻便，而且结构简单，调整方便。
EQ1090型汽车采用了此种转向器。
（一）拆卸1）拆下侧盖时，应先拆下双头螺栓及其余的固定螺栓。
2）拔出摇臂轴。
3）拆卸转向蜗杆下轴承盖及其附件，取出转向蜗杆。
4）拆下转向蜗杆上轴承盖组件。
拆卸转向器时不能用汽油或煤油清洗类密封件，禁止用蒸汽或碱溶液清洗轴承；接合平面上的纸垫及固态胶状物必须清除干净，必要时可用木棒、棒冲击拆卸零件，不得用榔头直接敲击，以防止砸伤零件表面。
（二）装配装配前应复查更换的零件盒修复零件，复检合格的零件清洗后用压缩空气吹干。
在装配中，应尽可能地使用，相关螺栓、螺母的紧固力矩应符合原厂规定。
1.转向器下盖的装配1）先把轴承的外座圈压入壳体，有滚道的一面沉入壳体下端面的距离为12.5~13.0mm。
2）把O形密封圈压入轴承垫块的槽内，而且密封圈不得产生扭曲，不得损伤密封圈外缘，以防止漏油。
3）安装下盖，下盖中心的凸台向外。
4）在下盖上面装好调整螺钉和锁止螺母。
下盖紧固螺栓暂勿完全拧紧，待上盖紧固螺栓紧固后再完全紧固下盖紧固螺栓。
2.转向蜗杆的装配1）将轴承的内圈压入转向蜗杆的上下支承轴轴颈。
2）把转向蜗杆放入壳体中。
3）放入上轴承保持架。
3.上盖的装配1）先把上轴承外座圈压入壳体上端承孔内，外座圈平面沉入承孔与壳体上端面距离为12.5~13.0mm。
2）换装上盖O形密封圈和上盖油封。
3）将原调整垫片按原有的顺序和数量放回转向器上盖。
该调整垫片是用于调整转向螺杆中点位置的，制造厂家已经调好，维修时不需要重新调整，但仍需保持原调整垫片的总厚度。
EQ1090型汽车转向器垫片厚度分别为0.5mm一张，0.2mm两张，0.1mm一张，四张交错叠压，其总厚度不得大于1.2mm。
汽车专业参赛课件 齿轮齿条式转向器的拆装
任务实施
具体流程----调整 齿轮齿条式转向器是调整转向齿条与转向齿轮
轮齿的啮合间隙，即转向齿条的预紧力。 常见的方法有两类：
任务实施
具体厚
度来调整转向齿条与转向齿轮轮齿的啮合间隙 ，完成预紧力的调整
任务实施
齿轮齿条式转向器的拆装 一、设备及工具要求
上海桑塔纳轿车台架、台虎钳、工作台、扭力 扳手、套筒扳手、一字螺钉旋具、鲤鱼钳、卡 簧钳等常用工具各一套。
二、辅助材料 清洗剂、润滑油和润滑脂等若干。 三、人员要求 按设备数量分组操作。每组设主操作手1名和
协助1名，其余组员观察记录。
任务实施
汽车专业参赛课件
参赛选手：****
项目七 转向系统的拆装与检修
任务一 转向系统的概述 任务二 齿轮齿条式转向器的拆装 任务三 循环球式转向器的拆装 任务四 蜗杆曲柄指销式转向器的拆装 任务五 转向传动机构和操纵机构的拆装
任务二 齿轮齿条式转向器的拆装
知
识
1．了解齿轮齿条式转向器的结构
目
2．掌握齿轮齿条式转向器的工作原
任务实施
具体流程----拆卸 3.装入转向齿条锁紧螺母 ，如图 4.装回防尘罩和转向横拉杆接头总成.
任务实施
具体流程----检查 1. 零件出现裂纹应更换，转向横拉杆、转向齿
条在总成修理时应进行隐伤检验。
2.转向齿条的直线度误差不得大于0.30mm。 3.齿面上应无疲劳剥蚀及严重磨损，若出现左
任务实施
具体流程----调整 二是用盖上的调整螺塞改变转向齿条导块与弹
簧座之间的间隙值，完成预紧力的调整
学后测评
1．说出齿轮齿条式转向器的结构及动力 传递原理。
转向器总成拆装步骤讲课讲稿
《齿轮齿条式转向器的拆装》分解图片
齿轮齿条转向器分解步骤
（1）、松开车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头销螺母（17套筒）。
如图所示（2）、断开球头销的连接处（17梅花扳手）
（3）撬开方向盘的喇叭开关
（4）、松开并拆下方向盘固定螺母（22号套筒）、拔开点火开关及转向等线速插头。
（5）松开并拆下转向柱固定螺杆（内6方），脱开转向柱与转向器连接处。
（6）、松开转向器与车架固定螺母（13号梅花扳手）
（7）、取下转向器总成、分解转向器间隙自调机构。
四、转向器装配
按相反顺序正确装配
五、注意事项
1、在拆卸气囊之前，必须了解安全气囊的功能，否则可能引起气囊意外张开，导致安全气囊不必要的修理或人身伤害。
2、当维修装有安全气囊的汽车或处理安全气囊时，应总要戴安全眼镜。
3、若该车装又安全气囊，断开蓄电池负极至少1分钟以上。
让备用电源的能量消耗掉
4、如果有巡航系统，拔下巡航控制开关。
5、不要用锤子敲击转向轴来拆卸转向盘，这样将使转向轴损坏，导致方向盘无法取出。
转向器拆装(附图)
转向器拆装
一、目的和要求
1、了解转向器的结构特点，熟悉各零部件名称。
2、了解转向器工作原理。
二、实验器材
1、工具
常用工具1套，专用弯头扳手，零件盘。
2、设备
台虎钳，工作台。
3、教具
循环球式转向器总成，有关转向器挂图。
三、实验方法
1、拆卸
第一步：将固定转向摇臂螺母旋下，取下转向摇臂，旋下固定侧盖螺栓，拆下侧盖，取下摇臂轴。
第二步：拆上、下盖，取下垫片，取下蜗杆螺母总成。
第三步：分解蜗杆螺母总成。
2、观察
仔细观察各零部件的结构特，熟悉各零部件的名称，并了解其工作原理。
3、装配
第一步：将转向机零部件清洗后，组装蜗杆螺母总成轴承。
第二步：将蜗杆螺母总成装入壳体并安装壳体上、下盖和垫片。
第三步：按装摇臂轴、侧盖及转向摇臂。
四、注意事项
1、拆装时，应注意循环钢球的数量和清洁。
2、不准随意调换上、下垫片的厚度和位置。
3、装好后的转向器应转动灵活，无卡滞现象。
欢迎您的下载，
资料仅供参考！
致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等
打造全网一站式需求。
转向器拆装与调整
实习课教案班级：14汽3、4 年月曰★提出问题：1、为什么要作装配记号？2、为什么要用拉拔器拉出摇臂，而不是直接敲出来?2）拆下转向器固定螺栓，从车上取下转向器总成，清洗其外部。
2、分解循环球时转向器1）拆下放油螺塞，放出转向器内的润滑油。
★提出问题：转向器内使用什么类型的润滑油？2）转动转向螺杆，使转向螺母处于转向螺杆的中间位置，然后拧下转向转向器侧盖上的紧固螺栓，用橡胶锤（或铜棒）轻轻敲击转向摇臂轴外端，拆下侧盖和转向摇臂轴总成。
★提出问题为什么要用橡胶锤敲击，而不能用铁锤直接敲击？3）拧下转向器底盖上的紧固螺栓，用橡胶锤（或铜棒）轻轻敲击转向螺杆上端，拆下底盖和调整垫片。
（图■&拆F轲間牌虑盖3-1-9）★提出问题调整垫片的作用是什么?4）从壳体中取出转向螺杆和转向螺母总成。
3-1-10 ）图3 1 W 拆下转向螺杆及转向寒母总成5）转向螺杆与转向螺母总成符合技术要求，无异常情况，则尽量不解体转向螺杆与螺母总成。
如必须解体时，先拆下导管夹，取下钢球导管，最后握住螺母，慢慢地转动螺杆，取出全部钢球。
（图3-1-11）三、循环球式转向器的结构与原理1、组成：转向螺杆与螺母总成、转向摇臂轴总成、转向器壳体、底盖等。
（图3-1-6）刚$】$繭政1工|1帕2型丸卞啊懈坏坤蛊牡向眾1 ?-奔喷齡鼎3籾诃娜.粗 <-轉向爵窕低垫片$—转向黑点障直盘H转时耳心怖7甘Cf克&--加（11|覇進3钢理学牡M—障铀脈11.惟--他封1池：5暗科柏祗芷评轴炳--愼縈妳卅r 1«阴整堆片19-曲盘so «t]- 2J-闘怎地时22-谄球23誌田嵌杆（使用转向器实物和挂图）2、结构特点：两级传动副组成，第一级是螺杆螺母传动副，第二级齿条齿扇传动副。
（螺杆与螺母之间装有（图陽3—1 11券杆•枝龈f；上总成的仃斜爪捉F号计史泊拆鯨小抽出钢华。
001实训8转向器的拆装
实训八转向器的拆装一、实训内容1、不同转向器的构造、工作原理。
2、转向器的拆装。
二、实训目的与要求1、掌握转向器结构、工作原理。
2、掌握转向器的拆装步骤及要求。
三、实训器材1、不同类型转向器若干。
2、常用工、量具每组一套。
3、拆装专用工机具每组一套。
四、实训内容（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。
（二）循环球式转向器的拆装与调整1、转向器的拆卸(1) 在车上拆下循环球式转向器的转向垂臂、万向节叉的锁紧螺母；将转向器总成从车上拆下并卸下通气塞, 放出转向器内的润滑油。
(2)将转向臂轴转到中间位置，再拧下侧盖的4个紧固螺栓，用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂端头，取出侧盖和转向臂轴总成。
注意：取转向臂轴时别碰伤油封。
(3)拧下转向器底盖的4 个紧固螺栓，用铜棒轻轻敲击转向螺杆的一侧，取下底盖。
(4)从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成。
注意：取出时别碰伤油封。
(5)螺杆及螺母总成如无异常情况，尽量不要解体。
必须解体时，先拧下3个固定导管夹的螺钉，拆下导管。
握紧螺母，慢慢转动螺，排除全部钢球。
注意：两个循环道夹中的钢球最好不要混在一起，不要丢失。
每个循环道有48个钢球。
如果螺母里留有一个钢球，螺母也不能拆下。
2、转向器的装配与调整(1)安装转向螺杆组件。
转向螺杆螺母组件在维修时一般不拆散。
若拆散重新组装时，先平稳地逐个装入钢球，装钢球的过程中，转向螺杆和转向螺母不要相对运动，必要时，只能稍许转动转向螺杆或用(1)用塑料棒将钢球轻冲进滚道内；然后给装满钢球的导管口涂压润滑脂以防止钢球脱出，用导管卡将导管固定在转向螺母上。
所装钢球的直径和数量必须符合原厂规定。
(2)装入钢球后，转动螺母的轴向窜动量不得大于0.10mm。
(3)将轴承内圈压在转向螺杆的轴颈上。
(4)组装摇臂轴①检查用于转向螺母与齿扇啃合间隙的调整螺钉的轴向间隙，此间隙若大0.12mm, 则在调整螺钉与摇臂上的轴孔端面间加推力垫片调整。
7-3 循环球式转向器的拆装
任务实施
具体流程----装复 5.安装底盖，如左图 6.转动螺杆自如，如右图
任务实施
具体流程----装复 7. 套上“O”形密封圈 ，如左图 8.装入调整螺栓及端盖 ，如右图
任务实施
具体流程----装复 9.将转向臂轴装入壳体 ，如左图 10.将调整螺栓锁住 ，如右图
任务实施
具体流程----拆卸 9.取下转向螺母总成 ，如左图 10.分解转向螺杆及螺母总成 ，如右图
任务实施
具体流程----拆卸 11--装复 1.放入钢球 ，如左图 2.把导管压在螺母上 ，如右图
任务实施
具体流程----装复 3.把外圈压入壳体 ，如左图 4.安装轴承及端盖 ，如右图
具体流程----调整 1.使转向器的传动副处于中间位置（直行位置 ）。 2。通过调整螺钉，调整转向器传动副的啮合 间隙，在直线位置上应呈无间隙啮合。 3。中间位置上，转向器转动力矩应为1.5～ 2.0N· m。转向器转动力矩调整合格后，按规 定力矩锁紧调整螺钉。
学后测评
1．说出循环球式转向器的结构及动力传 递原理。 2．拆装循环球式转向器的流程有哪些？ 3．如何进行循环球式转向器的间隙调整 ？
具体流程----拆卸 3. 观察齿条与齿扇的啮合，如左图 4.取下转向臂轴总成 ，如右图
任务实施
具体流程----拆卸 5.分解侧盖和转向臂轴总成 ，如左图 6.取出调整螺钉 ，如右图
任务实施
具体流程----拆卸 7.拆下转向器前盖 ，如左图 8.取下前端盖 ，如右图
任务实施
项目七 转向系统的拆装与检修
任务一 转向系统的概述 任务二 齿轮齿条式转向器的拆装 任务三 循环球式转向器的拆装 任务四 蜗杆曲柄指销式转向器的拆装 任务五 转向传动机构和操纵机构的拆装
动力转向拆装介绍课件
定期更换动力转向 液：根据车辆制造 商建议，定期更换 动力转向液，保持 系统正常工作
更换动力转向系统油液
1
更换周期：根据 车辆使用情况和 制造商建议进行 更换
2
更换方法：首先将 车辆举升，然后打 开动力转向系统油 液的加注口，将旧 油液排放干净，最 后加入新的油液
3
油液选择：选择 适合车辆型号和 制造商建议的油 液类型
油封是否漏油
检查动力转向油管： 检查油管是否破损，
接头是否松动
检查动力转向油： 检查油量是否充足，
油质是否正常
检查动力转向控制 阀：检查阀体是否 损坏，电磁阀是否
正常工作
检查动力转向助力 器：检查助力器是 否损坏坏，信号是否
正常
安装动力转向系统
动力转向拆装介绍课件
目录
01. 动力转向系统概述 02. 动力转向系统的拆装步骤 03. 动力转向系统的维护与保养
动力转向系统的作用
STEP1
STEP2
STEP3
STEP4
提高驾驶舒适性： 减轻驾驶员转向 时的体力消耗
提高车辆操控性： 提高车辆的转向 灵敏度和稳定性
提高行驶安全性： 防止转向过度或 转向不足，提高 车辆行驶安全性
4
更换注意事项： 在更换过程中， 确保油液不会进 入发动机或其他 部件，以免造成 损坏
避免动力转向系统过载
01 定期检查动力转向系统的油位， 确保油量充足
02 避免长时间高速行驶，以免造 成动力转向系统过热
03 避免频繁使用动力转向系统， 以免造成系统疲劳
04 定期更换动力转向系统的油液， 确保系统正常工作
转向节和转向球头
● 断开蓄电池负极 ● 拆卸转向助力泵 ● 拆卸转向助力电机 ● 拆卸转向助力油管 ● 拆卸转向助力油泵 ● 拆卸转向助力控制单元 ● 拆卸转向助力传感器 ● 拆卸转向助力阀 ● 拆卸转向助力油箱 ● 拆卸转向助力油管
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《齿轮齿条式转向器的拆装》分解图片
齿轮齿条转向器分解步骤
（1）、松开车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头销螺母（17套筒）。
如图所示（2）、断开球头销的连接处（17梅花扳手）
（3）撬开方向盘的喇叭开关
（4）、松开并拆下方向盘固定螺母（22号套筒）、拔开点火开关及转向等线速插头。
（5）松开并拆下转向柱固定螺杆（内6方），脱开转向柱与转向器连接处。
（6）、松开转向器与车架固定螺母（13号梅花扳手）
（7）、取下转向器总成、分解转向器间隙自调机构。
四、转向器装配
按相反顺序正确装配
五、注意事项
1、在拆卸气囊之前，必须了解安全气囊的功能，否则可能引起气囊意外张开，导致安全气囊不必要的修理或人身伤害。
2、当维修装有安全气囊的汽车或处理安全气囊时，应总要戴安全眼镜。
3、若该车装又安全气囊，断开蓄电池负极至少1分钟以上。
让备用电源的能量消耗掉
4、如果有巡航系统，拔下巡航控制开关。
5、不要用锤子敲击转向轴来拆卸转向盘，这样将使转向轴损坏，导致方向盘无法取出。