维修电工理论试题
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维修电工考试试题
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一、单项选择题,请在A/B/C/D四个选项中选出最佳答案,每题()分,共50题。
1、Y-△减压起动是指电动机启动时,把定子绕组联结成Y联结,以降低启动电压,限制启动电流。待电动机起动后,再把定子绕组改变成(),使电动机全压运行。
A、△联结
B、△Y联结
C、 YY联结
D、Y联结
2、凡工作地点狭窄、工作人员活动困难,周围有大面积接地导体或金属构架,因而存在高度触电危险的环境以及特别的场所,则使用时的安全电压为()
A、12V
B、 24V
C、 36V
D、9V
3、修理变压器时,若保持额定电压不变,而一次绕组匝数比原来少了一些,则变压器的空载电流与原来相比()
A、减少一些
B、不变
C、增大一些
D、以上都不对
4、变压器的短路试验是在()的条件下进行的。
A、低压侧开路
B、高压侧开路
C、低压侧短路
D、高压侧短路
5、已知某台电动机电磁功率为9KW,转速为n=900r/min,则其电磁转矩为()N·m。
A、10
B、30
C、 81
D、100
6、三相异步电动机温升过高或冒烟,造成故障的可能原因是()
A、绕组受潮
B、转子不平衡
C、三相异步电机断相运行
D、三相异步电机过载运行
7、与固有机械特性相比,人为机械特性上的最大电子转矩减少,临界转差率不变,则该人为机械特性是异步电动机的()。
A、定子串联电阻的人为机械特性
B、转子串接电阻的人为机械特性
C、降低电压的人为机械特性
D、转子转矩的人为机械特性
8、将变压器的一次绕组接交流电源,二次绕组开路,这种运行方式称为变压器()运行。
A、空载
B、过载
C、满载
D、荷载
9、三相异步电动机的位置控制电路中,除了用行程开关外,还可用()
A、时间继电器
B、断路器
C、热继电器
D、速度继电器
10、异步电动机空载试验时,其试验时间不少于()h。
A、0.5
B、 1
C、1.5
D、2
11、三相异步电动机采用Y-△减压起动时,其起动电流是全压起动时电流的()。
A、 1/3
B、 1/2
C、2/3
D、倍数不能确定
12、对于一般交流步异电动机的变频调速控制广泛采用的是()变频器
A、交-交
B、直-交-直
C、交-直-交
D、高压变频器
13、多谐振荡器()。
A、有一个稳态
B、有两个稳态
C、没有稳态,有一个赞稳态
D、没有稳态,有两个赞稳态
14、变频器输出侧技术数据中()是用户选择变频器容量时的主要依据。
A、额定输出电流
B、额定输出电压
C、输出频率范围
D、额定输出频率
15、软起动器的工作原理是利用()交流调压的原理。
A、可控硅
B、整流二极管
C、晶闸管
D、逆变管
16、在荧光灯的电源上有时并联一个电容,其作用是()
A、延长使用寿命
B、改善功率因数
C、节能
D、缩短启动时间
17、选择线管直径的依据是根据导线的截面积和根数,一般要求穿管导线的总截面积(包括绝缘层)不超过线管内径截面的()
A、30%
B、40%
C、 50%
D、60%
18、自动Y-△减压起动控制电路是通过()实现延时的。
A、 KP
B、KA
C、 KT
D、KI
19、设三相异步电动机IN=10A,△联结,用热继电器作过载及断相保护。热继电器型号可选()型。
A、JR10-10/3D
B、 JR10-10/3
C、 JR16-20/3D
D、JR0-20/3
20、为避免正、反转接触器同时获电动作,电气控制电路采取了()。
A、联锁控制
B、互锁控制
C、自锁控制
D、顺序控制
21、异步电动机空载运行时,功率因数()。
A、先高后低
B、先低后高
C、很高
D、很低
23、在荧光灯的电源上有时并联一个电容,其作用是()
A、缩短启辉时间
B、改善功率因数
C、节能
D、减少电源电压
24、电源电压的变化对白炽灯的发光效率影响很大。当电压升高10%时,其发光提高()
A、10%
B、13%
C、17%
D、20%
25、同一接线端子最多允许接()根相同种类各规格的导线。
A、 1
B、2
C、 3
D、4
26、金属线槽施工时,在同一线槽内(包括绝缘在内)的导线截面积总和应该不超过内部截面积的()
A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
27、电能表总线的最小截面积不得小于()mm2
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
28、配电盘上装有计量仪表、互感器时,二次侧的导线使用截面积不小于()mm2的铜芯导线。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
29、为降低变压器铁心中的(),硅钢片间要互相绝缘。
A、空载损耗
B、短路损耗
C、涡流损耗
D、接触损耗
30、用符号或带注释的框概略地表示系统、分系统、成套装置或设备的基本组成、相互关系及主要特征的一种简图称为()。
A、电路图
B、位置图
C、原理图
D、系统图
31、电流互感器二次侧额定电流一般规定为()。
A、2A
B、3A
C、4A
D、5A