柴油发动机高级培训资料[2]

离合器开关、制动灯开关 、制动踏板开关.
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点火开 关
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进气翻板
EDC:
进气
进气管
进气翻板控制 阀（机械）
进气翻板控制 阀（电子）
进气翻板控制系统
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进气翻板连接总成 的拆装
1、密封圈 2、进气翻板连接总成 3、插头 4、进气连接管 5、真空管 6、真空单元 7、进气管
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Return spring
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Flap Motor Regulating electronics
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ECU
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Flap
Return spring Adj. motor
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废气再循环系统EGR
再见，see you again
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2020/11/19
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捷达SDI发动机管理系统EDC15
1.加速踏板传感器 2.制动灯开关 3.离合器开关 4.车速信号 5.转速传感器 7.针阀运动传感器 8.水温传感器 9.进气温度传感器 10.燃油温度传感器 11.喷油泵 12.废气再循环控制阀 14.故障灯
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EGR阀
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EGR控制阀N18
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Basic setting
Displayzone 2 must fluctuate every 10sec.
EGRn.aktiv zone 4
0-5%
EGR.aktiv zone 4
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调整加速踏板位置
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燃油温度传感器G81
冷却液温度传感器G62
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SDI 发动机可对如下元件进行诊断：
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控制单元编码
控制器识别号
038 906 012XX
装备
带安全气囊 带安全气囊和ABS
编码
00005 00002
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
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柴油喷射系统控制单元 J248
预热塞Q6 预热塞继电器J52 EGR阀N18
增压压力控制阀N75
CAN bus 数据总线
自诊断接口
TDI发动机管理系统示意图
油量调节器N146 供油提前角调节阀 N108
预热报警灯K29 自诊断故障报警灯K83
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VE-EDC系统模块图
Exhaust：排放 Gas：气体 Recirculation：再循环
废气再循环系统EGR的作用 www.ZQZL.cn中国最大的资
料库下载
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EGR系统原理图
1、EDC 2、EGR控制阀N18 3、EGR阀 4、空气流量计G70 5、氧化催化转换器
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G80 针 阀 升 程 传 感 器
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电磁线圈
针 阀
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1 = limit stop 2 = coil 3 = thrust bolt 4 = cable 5 = plug
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氧化铝载体
铂催化剂
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影响排放的各个因素
HC
CO
NOX
PM
其
它
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发动机性能最佳
供油延迟
供油延迟 并采用 EGR
供油延迟、EGR以 及氧化催化转换器
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柴油机尾气中各成分的 比例
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执行元件诊断
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燃油温度传感器G81失效：
•功率损失 •废气排放恶化 •电脑用替代温度工作：-5来自百度文库4°C
进气温度传感器G72失效：
电脑用替代温度工作： 136.8°C
冷却液温度传感器G62失效：
•起动时有黑烟 •总是有约20秒的预热 •燃油温度传感器替代
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脉冲峰值 喷油起始
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Impulse peak
脉冲峰值
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失火检测系统
1、EDC 2、针阀升程传感器 G80 3、转速传感器G 28 4、靶轮
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失火检测原理
示例：以2缸失火为例 A：曲轴信号 B：针阀升程传感器信号 信号A+B：判断2缸失火
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柴油发动机高级培训资 料
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2020/11/19
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空气流量计G70
加速踏板位置传感器G79
发动机转速传感器G28
针阀升程传感器G80 冷却液温度传感器G62
进气压力传感器G71 和进器温度传感器 G72 调节活塞位置传感器 G149 燃油温度传感器 G81 预热塞继电器J52
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2
=
2a
=
3
=
3a
=
Reference ring Reference coil Slide-valve displacement sensor ring Sensor coil
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滑套位置传感器G149
调 速 机 构
油量调节器 N146
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95-100%
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EGR阀
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检查EGR阀
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发动机转速传感器G28 冷却液温度传感器G62
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起动预热系统示意图
柴油喷射系统控制单 元J248
预热塞 Q6 预热塞继电器J52
预热报警灯K29
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电脑失效：
·行驶特性有缺陷直至发动机死机 ·预热报警灯K29闪烁
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传感器工作原理—电位计
哪些传感器以此种原理工作?
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传感器工作原理—温度传感器
温度传感器采用何种热敏电阻?常温下这些电阻的电阻值为多少?
G80 针 阀 升 程 传 感 器 检 测
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1、测量电阻：80-120欧 2、测量波形：
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G80失效：
·功率损失 ·废气排放恶化 ·预热时间控 制灯K29闪烁 ·无废气再循环功能 ·发动机运转粗暴 ·耸车
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加速踏板位置传感器G79
滑套位置传感器G149失效：
•行驶特性恶化直至发动机熄火 •预热时间控制灯K29闪烁
油量调节器N146调节不准：
•行驶特性恶化直至发动机熄火 •预热时间控制灯K29闪烁
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转速传感器G28
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G28失效：
·发动机不能起动 ·发动机熄火 ·预热时间控制灯-K29闪烁 ·转速表不显示转速
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VE泵柴油电控闭环控制
Ql-空气流量 na-发动机实际转速 Pa-大气压力 Ss-滑套信号 Sa-滑套实际位置 Sv-正时装置信号(实际值) tk-燃油温度 Tl-进气温度 tm-发动机温度 ti-喷射起始时刻(实际值)
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传感器工作原理—感应式转速传感器
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传感器工作原理—霍尔传感器
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传感器工作原理—惠斯登电桥
哪些传感器以此种原理工作?
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传感器工作原理—半差分位置传感器（HDK)
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辅助预热系统
进气温度传感器 冷却液温度传感器 发电机负荷信号
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EDC
继电器
冷却液预热塞
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氧化催化转换器
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来自发动机
氧化催化转换器
大气
CO - 90% HC - 65%
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陶瓷基体