电子版航海学讲稿(航海学3-3：航路资料)讲解
航海学第三篇(潮汐、航标、资料)讲解
太阳潮椭圆体 太阳引潮力 地球 月引潮力 月潮椭圆体 太阳
下弦月
上弦/下弦时潮汐现象3
月引潮力与太 阳引潮力部分 抵销 高潮最低，低 潮最高->小潮
（END）
上弦月 小潮 太阳潮椭圆体 太阳引潮力 地球 月引潮力 月潮椭圆体 太阳
下弦月
潮汐半月变化规律
新月(朔)->上弦->满月(望)->下弦-> 新月
潮汐调和分析法
原理 方法 常见分潮（半日分潮、日分潮、浅海分潮）
（END）
潮汐静力学理论两个假设
整个地球被等深的大洋所覆盖，所有自 然因素对潮汐不起作用； 海水无摩擦力和惯性力，外力使海水在 任何时候都处于平衡状态。
Hale Waihona Puke （END）实际潮汐情况
高潮不一定发生在中天时，而是滞后 一定时间（高潮间隙）； 大潮不一定发生在朔望日，而是滞后 1～3天（潮龄）； 各地潮差不等，甚至非常悬殊。相邻 两地可能发生不同性质的潮汐。
月潮椭圆体 太阳潮椭圆体
P 满月 太阳引潮力 新月 太阳
新月/满月时潮汐现象3
月潮椭圆体 太阳潮椭圆体 大潮 P 满月 月引潮力
新月 太阳引潮力
太阳
太阳引潮力和月引潮力相互叠加 高潮最高，低潮最低->大潮（END）
上弦/下弦时潮汐现象1
上弦月
地球 月引潮力 月潮椭圆体 太阳
下弦月
上弦/下弦时潮汐现象2
月引潮力与月潮椭圆体
月球引力
D
A M
E
B
C
月引潮力与月潮椭圆体
月球引力 惯性离心力
(完整版)航海学基础知识
第三章 航向、方位和距离第一节 航海上常用的度量单位一、长度单位1．海里(nautical mile, n mile)1）定义海里等于地球椭圆子午线上纬度一分所对应的弧长简写为1n mile 或1＇。
数学公式：1(1852.259.31cos 2)nmile m ϕ=-赤道最短，1842.9m ，两极最长，1861.6m ；两地最大差值是18.7m 。
2）标准海里英国为1853.18m(6080英尺)；我国采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准，1n mile=1852m 。
约在纬度44º14＇处1n mile 的长度才等于1852m3）航海实践中产生的误差例：某轮沿着赤道向正东航行，每小时25n mile ，航行一天后航程是2524=600n mile ⨯（按1n mile 等于1852m 计算），如果按赤道1 n mile 的实际长度1842.94m 计算，则船舶一天航行的距离是：1852600603n mile 1842.94⨯≈ 由此可以看出，将1n mile 确定为1852m 后，所产生的误差只有航行距离的0.5%。
若在中纬度海区航行，则所产生的误差将更小。
2．链(cable,cab)1n mile 的十分之一为1链。
链是用来测量较近距离的单位。
1链=185.2m3．米(meter,m)国际上通用的长度度量单位。
航海上用来表示海图里的山高和水深，有时也用来度量距离。
4．拓(fathom)、英尺(foot,ft)和码(yard,yd)旧英版海图上用英尺和拓表示水深；山高以英尺表示。
用海里、码和英尺来度量距离。
1拓=1.829m 或6 ft 、1yd=0.9144m 或3 ft 、1 ft=0.3048m 。
目前英版的拓制海图正被米制海图(metric chart)所代替5．公里(kilometer,km)用于海图上表示两个陆标间较远的距离单位。
1km=1000m。
二、速度单位节(knot,kn)：航海上计算航速的单位。
《航海学》教学大纲上海海事职院
教学内容我院是中国海运（集团）公司所属高校，以航海类专业为主，立足海运、面向社会，培养船舶生产、航运管理和服务第一线的高等技术应用型人才。
《航海学》是航海技术专业的主要专业课程之一，可使学生获得从事与船舶驾驶岗位工作所必需具有的基础知识和实践技能。
通过在校学习、实训和出海实习，学生具备操作级船舶驾驶员工作的资格和能力。
学生毕业时，在《航海学》知识和能力方面为履行远洋船舶管理级驾驶员职责打下了良好的基础。
具体课程目标是：（一）知识教学目标1) 掌握航海基础知识，会使用航海图书资料。
2) 掌握航迹推算方法及各种定位方法。
3) 理解测定罗经差的原理并掌握其方法4) 掌握适应不同航行条件的各种导航方法。
5) 掌握拟定航线的基本原则及方法。
(二) 能力培养目标１. 具有利用常用定位方法确定船舶位置的能力；２. 具有使用海图及值班驾驶员常用航海图书资料的能力；３. 具有测定罗经差的能力；４. 初步具有运用基本航行方法的能力；５. 具有航线设计的能力。
(三) 思想教育目标1. 具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度；2. 具有良好的航海计算习惯；3. 具有良好的职业道德。
教学条件教材使用与建设方面：本课程负责人钱立胜、主讲教师顾惠民多次参加编写《航海学》高职高专统编教材，钱立胜还主编过《英版航海图书资料》，曾获得学院优秀自编教材奖。
在早期自编、自印教材的基础上，航海教研室常抓教材建设不懈。
a) 我院课程《航海学》均采用现有高职院校适用教材。
b) “实训”课均采用自编实验指导书，以适应课程大纲的要求和我院现有的实验设备。
c)为配合港监评估考试的需要，我们编写了“船舶定位”、“测罗经差”、“航线设计”、“海图作业”四门评估项目的复习资料，本复习资料不仅可用于实践教学，也是学生扩充知识、主动学习的工具。
d)因自编实验指导书和评估项目的复习资料是根据我院现有设备编写的，使用效果较好。
但随着教改的深入，现行教材和实验内容将作进一步的充实和完善。
教案(航海学3)
课程名称《航海学》3 教材版本《航海学》郭禹，1999年课程进度35-36/46 所属教研室航海教研室
教案版本2003年第1版修订日期2003-05-18
一、教学目的和教学设备、资料
1 .目的：了解和掌握大洋航线选择方法和航行注意事项；利用大圆海图设计大洋航
线和混合航线的航线设计方法。
2 .设备与资料：计算机辅助教学系统、黑板（白板）、大圆海图及相应的航用海
图、海图作业工具。
二、教学内容和时间分配
1 .绪论5
2 .选择大洋航线应考虑的因素10
3 .大洋航线选择原则、方法和实例15
4 .大洋航行注意事项15
5 .利用大圆海图设计大圆航线和混合航线（实操）40
6 .总结5
三、讲授内容重点和注意事项
1 .大洋航线设计原则、考虑因素和方法。
2 .训练学生利用大圆海图设计大洋航线和混合航线的设计操作能力。
四、自学内容和作业
1 .大洋航线选择。
2 .在大圆海图上设计大洋航线和混合航线。
3 .掌握大洋航线选择的原则、考虑因素和方法。
4 .掌握在大圆海图上设计大洋航线和混合航线的方法。
教案撰写人刘德新王凤武教案审核人张吉平教研室主任刘德新
钟
钟钟
钟钟钟分分分分分分。
《航海概论》授课教案
《航海概论》授课教案钦州学院教案【首页】课程名称航海概论轮机本授课专业轮机工程班级 071 课程编号必修课校级公共课( );基础或专业基础课( );专业课( ) 课程类型选修课限选课(?);任选课( )授课方式课堂讲授(?);实践课( ) 考核方式考试(?);考查( ) 课程教学学分数总学时数学时分配课堂讲授30学时; 实践课0学时项目名称作者出版社教《航海概论》邱志雄人民交通出版社，2000年版材主编船舶安全管理洪碧光大连海事大学出版社1999编著航海学丁勇等人民交通出版社2001主编参考书航海气象与海洋学陈家辉人民交通出版社2002等主编授课教师何鶄职称单位物电系授课时间 1-10周注:表中( )选项请打“?”1钦州学院教案【理、工科】周次第1周，第1次课备注章节第1章船舶名称授课教学理论课(?);实践课( );实习( ) 3 方式时数教学目要求了解船舶种类、结构及其重要的组成设备，掌握船舶主的要性能和主要设备的用途等基础知识及要求时间教学内容提要分配第一节船舶基本知识1、船舶种类2、船舶部位划分与舱室名称3、船舶主尺度与主尺度比4、船舶吃水与水尺标志第二节船舶营运性能1、载重性能2、容积性能3、速度性能第三节船舶航行性能浮性、稳性、抗沉性、快速性、摇摆性、操纵性第四节船舶主要设备动力设备、操纵设备、装卸设备、安全设备2备注教学重重点:了解船舶航行性能，主要的甲板机械点与难点:熟悉甲板机械的基本工作原理与用途难点讨论、练习、作业教学主要以教师课堂讲授为主，在讲解甲板机械时可以展示多媒体手段参考资料注:教案按授课次数填写，每次授课均应填写一份。
重复班授课可不另填写教案。
3钦州学院教案【理、工科】周次第2周，第1次课备注章节第二章航海基础知识名称授课教学理论课(?);实践课( );实习( ) 3 方式时数教学目要求了解驾驶员完成海上运输任务所掌握的一般知识，知的道海图、坐标、航向、航程、时间标准等基础概念及要求时间教学内容提要分配第一节地理坐标第二节航向与方位1、方向的划分2、航向、方位、舷角3、方向的测定第三节距离和速度海上的距离单位、能见度第四节时间系统时间的概念、拨钟与日期变更第五节航标第六节航海图书资料4备注教学重点:海上的方向与距离基本概念，知道海图、坐标、航向、重航程、时间标准等基础概念点与难点:理解时区与拨钟难点讨论、练习、作业教学主要以教师课堂讲授为主手段参考资料注:教案按授课次数填写，每次授课均应填写一份。
《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—06航路资料
（END）
潮汐调和分析简介
2.实际潮汐情况 ❖ 高潮不一定发生在中天时，而是滞后
一定时间（高潮间隙）； ❖ 大潮不一定发生在朔、望日，而是滞
后1～3天（潮龄）； ❖ 各地潮差不等，甚至相差非常悬殊。
相距很近的两个地区可能发生不同性 质的潮汐。
方向：背离月心。
4
地面各点：
大小相等（f1） 方向相同（背离月球） （END）
月球引潮力和月潮椭圆体
3.月球引潮力
月球引潮力=月球引力＋惯性离心力
4.月潮椭圆体
在引潮力的作用下，等深度海水形成了月潮椭圆体（END）
月球引潮力和月潮椭圆体
5.月潮椭圆体特点：
➢ 椭圆体长轴在月、地中心连线上；
➢ 椭圆面所在区域为高潮区；
潮流(Tidal Stream)
➢ 往复流(Alternating Current) ➢ 回转流(Rotary Current) (
高潮(HW)
低潮 (LW)
第一节 潮汐的基本成因和潮汐术语
潮汐的基本成因
1.潮汐产生的动力
天体引潮力天 惯体 性引 离力 心力 （月球*、太阳）
2.平衡潮理论的两个假设
min
max min max
❖潮 差
（E
潮汐的视差不等
产生原因：
地球与月球距离变化{远 近地 地点 点： ：约 约5673个 .7个地地球球半半径径
周期：一个恒星月（约27.3天）
地球与太阳距离的变化{远 近日 日点 点： ：141.57.12110810km8km
周期：一个回归年（约365.24日）
Pn
A3
（END）
大连海事大学航海技术航海学课件.ppt
船舶结构与设备对应我校教材
船舶结构与设备 船舶结构与设备习题集
航海气象对应我校教材
航海气象与海洋学 航海气象习题集
航海学对应我校教材
航海学 航海仪器 航海雷达与ARPA 航海学习题集
船舶管理对应我校教材
船舶安全管理 远洋运输业务与海商法 船舶管理习题集
天Байду номын сангаас航海
第一章 天文导航概述 第二章 天球坐标 第三章 天体视运动 第四章 时间与天体位置 第五章 求天体真高度 第六章 天文船位线 第七章 观测天体定位 第八章 天文船位误差 第九章 天测罗经差
1.三副证书考前评估
（1）海图作业 （2）船舶定位 （3）航线设计 （4）测罗经差 （5）航海仪器的正确使用 （6）货物积载与系固 （7）航海英语
航海学
附篇 球面三角与船位误差理论基础 第一篇 基础知识 第二篇 航迹推算与陆标定位 第三篇 电子航海 第四篇 天文航海 第五篇 航路资料 第六篇 航线与航行方法
海事局考试内容
航海学1 航海学2 航海学3
航海学1
第一篇 基础知识 第二篇 航迹推算与陆标定位 第三篇 电子航海
1.航海英语 2.船舶值班与避碰 3.航海学 4.船舶货运 5.船舶结构与设备 6.航海气象 7.船舶管理
航海英语对应我校教材
1.航海英语会话 2.航海专业英语阅读 3. 航海英语习题集
船舶值班与避碰对应我校教材
船舶值班与避碰 船舶值班与避碰习题
船舶货运对应我校教材
船舶货运 船舶货运习题集
附篇 第四篇
航海学2
球面三角与船位误差理论基础 天文航海
航海学-第三章 船舶定位2
end
天津海运职业学院航海教研室 退出
§2 陆标定位的方法
一、陆标识别的方法 二、方位的测定方法 三、距离的测定方法
NT M TB=310° TB±180° =310°-180 °
2)近距离岸测船方位位置线
物标 M 处的测者观测船 舶得TB=131° 。求船 舶位置线 这是由物标 M 处的测者 观测 船 舶 的 TB 得到 的 船舶位置线——在海图 上 从 物 标 M 按 TB 画 出 方位线 （如图） 。 NT TB=131° M
end
天津海运职业学院航海教研室 退出
1)近距离船测岸方位位置线
船上的测者观测灯塔 TB=310 °。 求船舶 位置线 这是由船上的测者观 测 物 标 M 的 TB 得 到 的位置线 在海图上从物标 M按 TB 的 反 方 向 画 出 方 位线（如图） 。 end
天津海运职业学院航海教研室 退出
第三章 船舶定位
第一节 位置线与船位线 第二节 陆标的识别和方位距离的测定法 第三节 方位定位 第四节 距离定位 第五节 距离方位定位 第六节 移线定位
退出
§第一节 位置线与船位线
一、位置线 二、航海上常用的位置线 三、船位线
天津海运职业学院航海教研室
退出
一、位置线
1）位置线的定义
几何学上，与定点保持等值的动点轨迹称等值线。 航海上，船舶观测某一定点（或被某一定点观测）得到一观 测值U，则与该定点保持U观测值的动点轨迹称船舶位置线 定义 位置线 (line of position ， LOP)—— 在航海定位中，符合某 一观测值的等值线（即在地球面（海图）上保持相等观测值 的动点轨迹）。
教学课件：《航海学》
• The Prime Meridian: This is a semi great
circle on the earth’s surface which runs between the two geographical poles, and passes through an arbitray point in Greenwich. Any semi great circle which runs between the poles is called a meridian. All meridians cut the equator at their mid point at right angles, and all meridians intersect at the poles.
• Those points at which the axis of
the earth’s rotation cuts the earth’s surface.
• The measurement of position
• The great circles used are: • The Equator: A great circle on the
of any meridian contained between the equator and the parallel of latitude through the point. Latitude is named North or South of the equator.
电子版航海学讲稿(航海学3-3：航路资料)讲解
第三章航海图书资料第一节航海图书目录一、英版《海图及其它水道图书总目录》Catalogue of Admiralty Charts and Other Hydrographic Publications.1．概况（1）出版：NP131，年版，新替代旧；（2）改正：付印之日（封面）后的周版《通告》，补遗和勘误表；（3）作用：刊载英国海军水道测量局出版的全部海图和其它航海图书信息。
2．主要内容（1）General Information·Limits of Admiralty Charts Indexes·Contents·Availability of Notices to Mariners·List of Admiralty Chart Agents for the Sale of Charts and Hydrographic·Publications·Distribution of Appointed Agents for the Sale of Admiralty Charts and Publications:（2）Navigational Charts·Index AA: 航行计划用图；·Index A: 总图；·Index A1: 1:3 500 000；·Index A2: 东北大西洋、欧洲水域、地中海小比例尺海图；·Index B～W: “左页、右页”、“符号”（3）Other Charts and Diagrams·Gnomonic:·Magnetic:·Plotting:·Routing:·Ship’s Boats:（4）Publications·Sailing Directions and Index Y:·Admiralty List of Lights and Fog Signals and Index Z: ·Astronomical:·Distance Tables:·Tidal:·Radio:·Miscellaneous Publications: The Mariners Handbook；Ocean Passage for the World.（5）Numerical Index.3．主要用途（1）抽选航用海图：①Index AA→航行计划用海图；Index A→总图；Index A1,A2→小比例尺海图；②Index XA→本航线所经海区分区索引图字母页；③Index B～W→航用海图图号；④Other Charts and Diagrams→空白定位图、等磁差曲线图、航路设计图等。
航海学-第六章 航路资料3
end
天津海运职业学院航海教研室 退出
一、概述
（4）英版《航海通告年度摘要》（Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners），其中刊有到上年底仍 有效的对《世界大洋航路》的改正资料。 使用注意：使用《世界大洋航路》时，必须同时参阅最新 版补编、英版《航海通告年度摘要》及《航海通告》周版 的第四部分，以得到本书的最新改正资料。
天津海运职业学院航海教研室 退出
一、概述
资料更新（up to date）方法： （1）出新版 （2）不定期出补编（Supplement），其中刊有自《世界 大洋航路》再版到补编出版为止的所有改正资料。因此， 新版补编出，旧版补编废； （3）英版《航海通告》周版（Admiralty Notices to Mariners Weekly Edition）的第四部分（Section Ⅳ）；
天津海运职业学院航海教研室 退出
二、主要内容
（4）机动船舶速度分类： a）高速船，能保持15kn或15kn以上海上速度的船舶； b）中速船，能保持10～15kn海上速度的船舶； c）低速船，具有10kn以下海上速度或由于拖带或被 损坏而船速降低到10kn以下的船舶。 使用本书航线的建议：按中长期气象报告等资料，修 正推荐航线，进行气象定线。
天津海运职业学院航海教研室
退出
１．海图
（１）航用海图—— 总图、大洋图——绘画总航线 航海图——航迹推算和定位等海图作业 沿岸图和港泊图—— 航迹推算和定位等海图作业以及进出港等； 并应备有航线附近可能要挂靠的港口图及进入该港所需的 海图。 （２）参考用图—— 如双曲线位置线图（罗兰图、台卡图等）、空白定位图、 航路设计图、大圆海图、等磁差曲线图、救生艇用图以及 海图图式等。end
航海学 第三章 第4节 航速与航程
v1 3v2 3v3 v4 vE 8
注意事项：
在满载和空载两种不同装载状态测定。
与吃水差、风浪、水深和船壳孳生物等有关。（END）
3、船速测定的精度
•
VE m 0.612 mt v t
二、航程Байду номын сангаас算
1、根据航速、时间求航程
V（节） S(海里） V（节） T（时） T（分） 60
2船速的测定
测速场：专门用于测定船速和计程仪改正率的场所。
船速校验线应具备的条件：
适当的长度 横向叠标 1～2 n mile（<18kn） 2～3 n mile（>18kn） 足够的水深 S S 导航叠标 h ≥ 2倍满载吃水 两端有宽广的回旋余地 尽可能避风浪和无水流影响（或尽可能与水流平行） 附近无危险物，标志易识别 （END）
∴ S 38 （END） L2 L1 L = 100 .0 = 135＇ .2 1 L 1 8%
例2：某轮船速18kn，顺风顺流航行，流速2kn，
思考练习
1、某轮计程仪读数L1=10′.0，计程仪改正率ΔL=0%，以10kn航速 逆风逆流航行1小时，流速2kn，风力使船减速1kn，则绝对计程 仪读数L2应是： A、20′ B、17′ C、21′ D、22′ 2、相对计程仪改正率ΔL=0%，航速12kn，流速2kn，顺流航行1小 时，相对计程仪所计航程为： A、12′ B、10′ C、14′ D、以上都不对 3、某轮电磁式计程仪指示的航速为14kn，ΔL=0%，当时流速为 3kn，则顶流时船相对水的速度是： A、17kn B、14kn C、11kn D、以上都不对 4、在船速校验线上为了测得准确的航速，如有水流时，则： A、在短时间内往返重复测定 B、如有条件应重复测定 C、应在长时间内往返测定 D、不必往返重复测定 5、在船速校验线上为了测得准确的航速，在等加速水流中，必须： A、在短时间内往返重复测定 B、在短时间内往返重复测定三次 C、在长时间内往返重复测定 D、在长时间内往返重复测定三次
航海学课件航线与航行方法第二章沿岸航行
根据该等深线与航线的交角情况，在一定程度上缩小概率 船位区。拟定沿岸航线时，如使计划航线与等深线平行， 航行中可通过测深，使船保持在该等深线的安全一侧航行。
单一的方位、距离和叠标位置线等，还经常用于确定 转向时机和避险等，沿岸航行时也应充分加以利用。
思考练习
1、船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：
如果概率船位区位于两条方位距离线的中间，那就难以判断了。
如果在视界内只有一个物标可供观测，由于这时造成的物标识 别错误没有其他办法帮助发现，并在随后的航行定位中会继续被误 用，这是最危险的。在这种情况下，务必防止粗心、盲目自信，要 注意分析，并尽可能获得其他的校验办法。在确有把握之前，不能 轻易转移船位。
第二节 沿岸航行注意事项
一、认真推算、勤测船位
为了提高推算和定位的精度，应尽可能采用资料比较详尽的新 版大比例尺海图，并注意及时根据航海通告将每张海图改正到最新。
航迹推算要认真、连续进行。注意充分使用风、流资料确定风、 流压差，并尽可能用观测的方法进行测校。在沿岸水流影响显著地 区航行，应每小时确定一次推算船位；在其他地区航行，一般情况 下，每2小时或4小时定位一次。
(2)两距离定位
下图为船舶沿直线航行，当A物标识别正确，而误以B′为B时， 两距离定位所得船位分布情况。如果在航行中连续多次采用两物标 距离定位的船位分布呈曲线状，且各船位之间的距离与相应的航程 不成比例，或者出现两圆弧位置线无法相交的情况，都表明物标识 别有错误。由于物标相对位置关系等因素，错误船位分布的曲线， 可能是椭圆、抛物线或双曲线。
(4)选择适当的转向点
沿岸航行，关键的转向点附近，多数都有明显的天然或人工标 志，如灯塔、立标、岛屿和山头等。应尽量选用转向一侧正横附近 的显著物标，作为转向物标，避免用平坦的岬角或浮标转向。
《航海学》课程简介
目录
返回
上一页 下一页
退出
2.1 交通部《海图作业试行规则》
总则
自1965年7月1日起试行
第一章 总 则
第一条 为了合理选择航线，及时掌握船位， 统一海图作业标注符号，保证船舶航行安全， 充分发挥航海技术为社会主义水运事业服务的 作用，特制定本规则。
第二条 船长应对海图作业全面负责，并经常对 驾驶员进行检查指导。驾驶员应认真进行作业， 发现问题，及时向船长报告，并积极提供意见。
α
选定代号
4 流压差
β
选定代号
5 风流合压差
γ
6 计划航迹向、推算航迹向
CA
7 陆测船位
⊙
8 雷达船位
⊙RF
目录 上一页 下一页
退出
交通部《海图作业试行规则》
序
名词
缩写代号
号
9 无线电测向船位(电测船
CC
位)
10 联合船位
△
11 劳兰船位(电测船位)
12 测深船位
13 天测船位
14 推算船位
＋
15 锚位
♀
16 船位差(位差)
△P
备注
目录
返回
上一页 下一页
退出
2.2 航迹绘算
海图上的标注
第十五条 海图上的标注 一、观测或推算船位的时间和计程仪指示的读数，以
分数式标出。分数式和海图的横廓相平行。 二、船位差的方向和距离，以推算船位为起点到观测
船位。 三、航向的标注应照下下列次序标出：计划航向及其相
对应的罗经航向、罗经改正量、风流压差值，均以缩写 代号和度数平写在航线的上面。其中计划航向、罗经航 向用三位数字标出。
《航海学》简介
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三章航海图书资料第一节航海图书目录一、英版《海图及其它水道图书总目录》Catalogue of Admiralty Charts and Other Hydrographic Publications.1．概况（1）出版：NP131，年版，新替代旧；（2）改正：付印之日（封面）后的周版《通告》，补遗和勘误表；（3）作用：刊载英国海军水道测量局出版的全部海图和其它航海图书信息。
2．主要内容（1）General Information·Limits of Admiralty Charts Indexes·Contents·Availability of Notices to Mariners·List of Admiralty Chart Agents for the Sale of Charts and Hydrographic·Publications·Distribution of Appointed Agents for the Sale of Admiralty Charts and Publications:（2）Navigational Charts·Index AA: 航行计划用图；·Index A: 总图；·Index A1: 1:3 500 000；·Index A2: 东北大西洋、欧洲水域、地中海小比例尺海图；·Index B～W: “左页、右页”、“符号”（3）Other Charts and Diagrams·Gnomonic:·Magnetic:·Plotting:·Routing:·Ship’s Boats:（4）Publications·Sailing Directions and Index Y:·Admiralty List of Lights and Fog Signals and Index Z: ·Astronomical:·Distance Tables:·Tidal:·Radio:·Miscellaneous Publications: The Mariners Handbook；Ocean Passage for the World.（5）Numerical Index.3．主要用途（1）抽选航用海图：①Index AA→航行计划用海图；Index A→总图；Index A1,A2→小比例尺海图；②Index XA→本航线所经海区分区索引图字母页；③Index B～W→航用海图图号；④Other Charts and Diagrams→空白定位图、等磁差曲线图、航路设计图等。
注意事项：·抽取航用海图前，先在总图上拟定好航线，作为抽选海图的依据；·尽可能抽选大比例尺航用海图，并抽取必要的航行参考图；·合理选用位置线图网海图和同图号原图。
（2）抽选航海图书：·Publications—Index Y→航路指南；·Publications—Index Z→灯标表；·Publications—Tidal→潮汐表；·Publications—Astronomical→天文表册；·Publications—Radio→无线电信号表；·Publications—Miscellaneous→NP136、NP100。
（3）检验船上海图是否适用：①Numerical Index→某海图细节所在页码数；②所在页—图号→出版、新版、改版日期；③与图上日期比对，判断是否适用。
（4）查阅图上代销店和航海通告获取点：·General information and others—Section 2→通告获取点；·General information and others—Section 3→代销店；·General information and others—Index XB、XC→获取点和代销店。
例：查取自DALIAN CHINA至BOMBAY INDIA航线所需海图和航海图书资料（10月）。
1．Index A→4052, 4071；Index A1→4509, 4508, 4706；2.Index XA→K.1, K, J.3, I.2, I.1, I, H.1；3.Index K.1→3694, 1255, 1254, 3480,Index K→1199, 1759, 1754, 1761, 2412, 1760, 1962,Index J.3→1968, 2661B, 2661A, 2660A,Index I.2→1311, 2403, 3831, 2569, 2556, 3833, 1995, 2570,3947, 2598,Index I.1→3946, 3940, 3945, 1353, 2777, 2917,Index I→827, 813, 3265, 3700, 1587, 828,Index H.1→1566, 1565, 1564, 1509, 1508, 1487, 2621, 708。
4．航路设计图：5126(10), 5217(10)。
5．航海图书：·Publications—Index Y→航路指南：32， 30， 44， 38；·Publications—Index Z→灯标表：F；·Publications—Tidal→潮汐表：Vol.2, Vol.3；·Publications—Astronomical→天文表册：NP401；·Publications—Radio→无线电信号表；·Publications—Miscellaneous→NP136、NP100、进港指南等。
6．检验海图是否适用。
（略）二、中版《航海图书目录》1．概况（1）出版：海军航保部、不定期出版物。
（2）内容：第一部分：中国海区海图。
·普通航用海图顺号目录；·海区海图分区示意图；·海图总索引图和各海区海图分区索引图。
第二部分：世界海区海图。
·普通航用海图顺号目录；·海区海图分区示意图；·海图总索引图和各海区海图分区索引图。
第三部分：专业用图。
·专用航海图顺号目录；·双曲线导航图目录；·远航作业图目录；·井架、平台位置图目录等。
第四部分：航海书、表（簿）。
·航海书、表（簿）目录；·航路指南示意图；·航标表示意图；·港口资料示意图等。
其它：目录、说明、航海图书供应站。
2．应用（1）抽选航用海图：“中国/国外海区”、“目录→海区索引图→分区索引图→航用海图”；（2）抽选专业用图：“目录→专业用图目录→专业用图”；（3）抽选航海书、表（簿）：“目录—海区→航海书、表（簿）”；（4）检验本船航海图书是否适用：“比对”；（5）查取中版航海图书供应站地点。
第二节《世界大洋航路》与航路设计图一、《世界大洋航路》Ocean Passage for the World.1．概况（1）出版：NP136，1985年首版，现行版：1987年（第四版）。
（2）内容：·介绍气象和其它影响航线拟定的因素；·介绍经常被选用的大量航线及这些航线的航程。
（3）作用：拟定深海航线时参考。
（4）组成：·Part I: Power vessel routes.(Chapter 1—7)；·Part II: Sailing vessel routes.(Chapter 8—9)；·Others.（5）适用对象：·Part I: “中等吃水（≤12m）、船速≤15kn的机动船”、“最短航程航线”；·Part II: 帆船。
（6）改正：·定期出版补篇；·《通告》Part IV；·月末汇编、《年度摘要》汇编。
2．机动船航线简介Chapter 1: 航线设计知识。
·Ocean passage for the world；·Charts and publications；·Natural conditions；·Passage planning, weather routing；·Additional considerations.Chapter 2～Chapter 7: 分海区介绍北大西洋、南大西洋、墨西哥湾与加勒比海、地中海、印度洋、太平洋及邻近海域等海区的大洋航线。
·各章均先介绍本海区有关的风和天气、涌浪、海流、冰、注意和警告等；·推荐航线。
3．查阅方法（1）查阅第一章和本航线涉及各章→水文气象、注意和警告；（2）出发港、目的港—General Index→该航线资料所在章节；（3）结合最新的航路设计图、有关航路指南、海图等一起阅读；（4）推荐航线—本船条件、气象情况→安全、经济航线。
二、航路设计图1．概况（1）出版：12×5＝60张。
（2）投影原理：墨卡托投影。
（3）内容：推荐航线、航程；风向、风力；洋流；冰区界限；国际载重线区域界限；气象插图。
2．资料说明（1）Shipping routes:·黑色直线或曲线、航程。
（2）Ocean current:·绿色箭矢――表层洋流；·箭矢尾端数字――平均流速；·箭矢形状――洋流持续的百分率：可能流向、25－50％、51－74％、75－100％。
（3）Wind roses:·红色圆圈＋红色箭矢――盛行风数据。
·箭矢方向――风向；·箭矢长度――该方向风的百分比：2in为100％、5％；·箭矢粗细――风级：“1－3，4，5－6，7，8－12”；·上、中、下数字――观测次数、不定风百分比、无风百分比。
（4）Maximum limit of pack ice:·红色点划线――冰群、小冰山、冰山等的界限。
（5）Limits of load ling zones:·不同颜色――不同载重线适航的区域。
（6）气象附图：·气温气压图、雾与低能见度图、露点温度与海水温度图、大风和热带气旋路径图。
第三节《航路指南》和《进港指南》一、英版《航路指南》Admiralty Sailing Directions.1．概述（1）出版：NP1～NP73，Index Y，10余年再版/2年再版。