电泳培训教材ppg..
《电泳原理》PPT课件
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三、电泳车返泳问题
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原因分析
1、设备原因：停台包括链子、摆杆、升降机等 设备意外故障。
2、烘干炉出口的电泳车不能及时被吊走，造成 堵车停线。
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改进措施
1、加强对电泳线设备的监控，以便及时发现 设备问题。
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（二）、F13、F14、F55、F33、F53过 滤袋更换频次和对应的泵压差范围问题
原因分析：对于电泳槽液、循环UF液以及循环DIW槽存在的杂质，包括灰 尘、材料夹带杂质、前处理随车带的焊渣、磷化渣、胶、油等应该及 时转移走，否则会引起电泳弊病。
解决措施：F13：组/天， F14：组/周， F55：组/两周， F33和F53超压 差就换；建议F13和F14内部放置磁棒和除油过滤袋。
H2O 水
-
HCOO 剩余酸
H2O
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（4）阴极电泳工艺 漆沉积
扩散
OH-
LOHLH-+ H2O
OH-
LH LOHLH-H+2O OHL-
LOHLH-++HH22OO
OH- LOLHH-+ H2O
OH-
H2O
OH- OH-
COH-
静止扩散区 大约 100 µm
对流
迁移
LH+
H2O LH+
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（三）、前处理到电泳入口横向转移链油太多
PPG培训阴极电泳漆涂装手册
Automotive ElectrocoatReference Manual阴极电泳漆涂装手册PPG INDUSTRIES, INC.3800 W. 143rd StreetCleveland, OH 44111216/671-005011-3-97 Ver1Automotive Electrodeposition Reference Manual Table of Contents目录TO ELECTROCOAT (1)1. INTRODUCTION简介1.1. History of Electrocoat (1)电泳涂装的历史1.2. Why Electrocoat (2)为什么要采用电泳涂装1.2.1. Advantages........................................................................1-5优点1.2.2. Limitations (5)局限性1.3. What is Electrocoat (5)什么是电泳涂装1.3.1. Anodic Versus Cathodic (5)阳极电泳和阴极电泳的区别1.4. Electrochemical Reactions...........................................................1-16电化学反应1.5. Components of Feed and Bath....................................................1-18槽液及加料祖份1.6. Deionized Water...........................................................................1-21去离子水1.7. Membranes...................................................................................1-21隔膜1.7.1. Ultrafilter Membranes.....................................................1-23 11-3-97 i Ver 1Automotive Electrodeposition Reference Manual超率膜1.7.2. Anolyte Membranes.........................................................1-23阳极膜1.8. Section Summary (24)本节摘要2. DESIGNCONSIDERATIONS (1)设计要素2.1. Introduction (1)简介2.2. General Design (2)总体设计2.2.1. Basic Requirements (2)基本要求2.2.2. Sanitary Pans (2)滴漏盘2.2.3. Carrier Design...................................................................2-4吊具设计2.3. Metal Preparation........................................................................2-4金属预处理2.3.1. Body Shop Washer...........................................................2-4车身清洗2.3.2. Phosphating.......................................................................2-6磷化2.4. Electrocoat Tank..........................................................................2-6电泳槽1 11-3-97 ii VerAutomotive Electrodeposition Reference Manual2.4.1. Direction of Flow..............................................................2-6流动方向2.4.2. Adjustable Weir Plate.....................................................2-8可调堰2.4.3. Freeboard and Overflow..................................................2-8槽堰超出液面高度和溢流2.4.4. Bottom Front End Filtration...........................................2-9槽前端过滤2.4.5. Dimensions: Clearance.....................................................2-12尺寸：间隙2.4.6. Effective Coating Time.....................................................2-13电泳时间2.4.7. Angle of Entry...................................................................2-13入槽角度2.5. Materials of Construction............................................................2-14建槽材料2.5.1. Dip Tanks..........................................................................2-14浸槽2.5.2. Tank Enclosure.................................................................2-14槽的间壁2.5.3. Tank Lining.......................................................................2-15槽衬里2.6. Paint Circulation..........................................................................2-15槽液循环2.6.1. Surface Flow......................................................................2-16 11-3-97 iii Ver 1Automotive Electrodeposition Reference Manual表面液流2.6.2. Pipe Velocity......................................................................2-17管路内流速2.6.3. Pumps................................................................................2-17泵2.6.4 Piping.................................................................................2-18管路2.6.5. Valves.................................................................................2-19阀2.6.6. Pressure Gauges................................................................2-21压力表2.6.7. Gasket Materials...............................................................2-21垫圈材料2.6.8. Filtration............................................................................2-21过滤2.6.9. Paint Cooling.....................................................................2-22槽液冷却2.7. Electrical.......................................................................................2-23电器2.7.1. Anodes...............................................................................2-23阳极2.7.2. Roof Anodes......................................................................2-24阳极顶盖2.7.3. Anolyte Cells.....................................................................2-26阳极隔膜系统1 11-3-97 iv VerAutomotive Electrodeposition Reference Manual2.7.4. Power Supplies..................................................................2-28电源2.7.5. Ultrafilters.........................................................................2-30超滤器2.8. Rinses (35)淋洗2.8.1. General Rinses..................................................................2-31概述2.8.2. Over Tank Rinses.............................................................2-33槽上冲洗2.8.3. Recirculated Rinses #1 AND #2.......................................2-34第一道和第二道冲洗2.8.4. Drainage Between Rinses.................................................2-37各道冲洗之间的沥液2.8.5. Dip Rinse...........................................................................2-37浸洗2.8.6. Recirculated D I Water Rinse..........................................2-39循环去离子水2.9. DI or RO Water............................................................................2-40去离子水和渗透水2.10. Temperature Protection..............................................................2-42温度防护2.11. Line Stops.....................................................................................2-42停线2.12. Baking...........................................................................................2-43 11-3-97 v Ver 1Automotive Electrodeposition Reference Manual烘干2.13. Paint Storage Tanks.....................................................................2-44涂料储备槽2.14. Tank Feed.....................................................................................2-44槽液配制2.14.1. Resin Component..............................................................2-45树脂组份2.14.2. Pigment Component.........................................................2-46颜料组份2.14.3. Acid Injection....................................................................2-48加酸OPERATION (1)3. SYSTEM系统操作3.1. Introduction (1)简介3.2. Metal Cleaning And Phosphating...............................................3-2金属清洗及磷化3.2.1. Precleaning........................................................................3-2预清洗3.2.2. Phosphating.......................................................................3-3磷化3.3. Tank Design and Construction...................................................3-4槽的设计和结构3.4. Paint Circulation..........................................................................3-6槽液循环1 11-3-97 vi VerAutomotive Electrodeposition Reference Manual3.5. Tank Electrification.....................................................................3-8电泳槽加电装置3.5.1. Anodes...............................................................................3-8阳极3.5.2. Rectifiers............................................................................3-8整流器3.6. Ultrafiltration...............................................................................3-9超滤3.7. Rinse Systems...............................................................................3-11清洗系统3.8. Baking...........................................................................................3-12烘干TESTS (1)4. ANALYTICAL分析试验4.1. Electrocoat Solids (Non-Volatile) (2)电泳漆固体份（不挥发份）4.2. Electrocoat pH..............................................................................4-5电泳漆pH值4.3. Electrocoat Conductivity.............................................................4-9电泳漆的电导率4.4. Panels and Panel Ratings.............................................................4-13试板及试板评价4.5. Measurement of Dry Film Thickness.........................................4-16干膜厚度测量4.6. Sandwich Compatibility Test......................................................4-18 11-3-97 vii Ver 1Automotive Electrodeposition Reference Manual相容性试验5. TERMINOLOGY (1)专有名词1 11-3-97 viii VerIntroduction to Electrocoat电泳漆简介1.1.History of Electrocoat电泳涂装的历史Research directed toward the development of a paint which could be deposited electrophoretically was begun in 1957 at the Ford Motor Company under the direction of Dr. George Brewer. This research was designed to develop a method for improving corrosion protection on hard-to-reach parts of car bodies.在美国福特车厂George Brewer 博士的领导下，福特汽车公司从1957 年就着手研究电泳涂装。
电泳技术培训手册
电泳涂装培训手册（一）、电泳涂装的发展概况1809年俄国科学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下能产生电泳的现象。
但由于当时缺少良好的水溶性树脂，所以在工业上一直没有得到广泛的应用。
直到1960年由英国的卜内门与里兰公司共同研制成功阳极电泳漆与涂装工艺。
美国福特汽车公司早在1950年即开始从事电泳漆的研究，但直到1961年在美国PPG（匹茨堡平板玻璃公司）涂料分公司的配合下才建立了一条电泳涂装汽车车轮的试验生产线。
1969年美国在电泳涂装设备中又成功地使用了超滤装置，从而解决了产品电泳水洗后污水的处理问题，同时又降低了损耗，提高了电泳漆的利用率。
使电泳涂装在防止环境污染和实现经济效益方面取得了进展。
我国在1960年前后开始从事于水溶性树脂的研究，1965年9月上海市染料涂料研究所首先研制成功阳极电泳漆——水溶性酚醛醇酸电泳漆。
1966年底天津化工研究院研制成功的水溶性环氧酯电泳漆投入生产，然后又有沈阳的纯酚醛改性油电泳漆等10多个品种投入生产。
长春第一汽车制造厂于1970年开始采用电泳漆涂装锦旗牌汽车车身和驾驶室。
椐资料统计：1970年我国已生产近1000吨水性电泳漆，当时全国约有46条电泳涂漆生产流水线。
到了1973年我国已生产2000吨水性电泳漆，37个品种，大约有400条大小电泳涂漆生产流水线。
从60年代中期联邦德国BASF公司和美国PPG公司道德进行了阳离子型树脂的合成（即阴极电泳的研究）。
1971年美国的PPG公司开始应用第一代阴极电泳漆，先在菲利浦公司的电冰箱、洗衣机以及干燥机等耐腐蚀性能要求高的家用电器上作底漆。
1976年6月美国通用汽车公司将汽车部件采用PPG公司第二代阴极电泳漆（CED-3003°）获得成功。
1977年开始正式用阴极电泳漆为底漆来涂装汽车车身。
1978年美国通用汽车公司和福特汽车公司基本上已把原来使用的65条阳极电泳涂装生产线改用新的阴极电泳涂装生产线。
涂装前处理、电泳培训PPT课件
表调是磷化前必须进行的一道重要的工序。表调后的车身要立即进行磷化处理， 若延期磷化，车身表干，表面会产生白色磷酸钛粉层，导致磷化膜的粗糙和大 量的颗粒产生。
3、影响表调效果的因素 有效铁浓度≤10 mg/kg，pH=8.5～9.5，Ti（钛）浓度≥10 mg/kg； 配制表调处理液的水为纯水，自来水含有氯离子，会严重影响表调质量，
4 水洗1 喷淋
1min
喷淋压力：（0.15-0.30MPa 总碱污染度(总碱点）：≤1.0 Pt
5 水洗2
浸入+出槽 1min 喷淋
总碱污染度（总碱点）：≤0.5 Pt
CHENLI
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3、脱脂工艺设备 一般包括室体、槽体、槽液循环系统及附属装置（泵、喷嘴、换热系统、袋 式过滤器等）、管道、钢结构、平台、围栏、过道、斜梯、踏板及安全防护 设施，工位照明及维修照明等。
处理时磷间
磷化处理时间过短，不能形成致密的磷化膜；时间过长，结 晶在形成的膜上继续生长，使磷化膜变粗、变厚。
电泳培训资料课件【新版】
电泳涂装学习资料电泳涂装１、何谓电泳涂装？被涂物浸于水性涂料中，被涂物与电极间通电流，在电力的作用下得到涂膜的涂装方法叫做电泳涂装。
２、特点①形状复杂的被涂物也可得到均一的涂膜（膜厚）。
②防锈性优良。
③泳透性良好。
④易于自动化。
⑤作业线保养容易a. 补给作业简单，无需特别补给装置。
b. 酸浓度控制、管理容易。
⑥涂装作业性良好（缺陷：流漆、针孔等涂装异常较少）。
⑦经济实惠因具有ＵＦ回收装置（方式）涂料回收率极高（９０％以上）。
⑧低公害溶剂含量较少故空气污染少。
⑨因系水性涂料没有火灾顾虑。
电泳涂装的用途１、汽车车体------小汽车、卡车、巴士２、汽车部品------各种汽车零件，操舵部品，驱动部品，水箱，弹璜等３、机车------各种机车、零件４、产业机械------耕耘机、油缶车、工程车５、电机------冷气机、空气压缩机、自动贩卖机、变电机配电盘等６、建设材料------预铸钢架、门窗等电泳涂料的特征与要点电泳（ED）涂装方法是使水性涂料带电荷，将被涂物浸渍其中，被涂物与电极之间通以直流电流，析出（涂装）涂膜的方法，荷电方式有下列二种方法：电泳（ＥＤ）涂装的种类涂料粒子荷电被涂物对极阳离子型电泳（ＥＤ）涂装＋－＋阴离子型电泳（ＡＥＤ）涂装－＋－这种电泳涂装法始於１９６０年导入工业涂装的领域，汽车、家电、钢制家具、住宅建材、各种零件厂商等，积极采用为底涂或单次涂装之用。
现在已成为世界上极高普及率的涂装方法。
日本国内汽车业界初期是阴离子型电泳涂，现在已移行至防锈性较高的阳离子型电泳涂装。
目前在车体涂装方面几乎１００％的生产线都采用阳离子型电泳涂装了。
电泳涂装的特征（与Spray 涂装的比较）长处短处①由于自动化涂装容易省力化。
①设备费较其它涂装设②涂料的回收容易、损耗少可节省涂备为高料。
开始的费用亦较高。
如果生产量少时设备费在平板涂装的（回收）效率的折旧期间较长。
经济性电泳涂装９０％以上Air Spray ３０～６０％Aitless Spray ５０～８０％静电涂装６０～９０％③涂料使用量容易管理。
电泳培训资料
cations
H2O
2H
1 2
O
2
+ 2e-
H2O
e- OH-
1 2
H2
N H + OH soluble
N insoluble
precipitates on cathode
PPG Confidential Material-E-Coat
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颜料浆
PPG Confidential Material-E-Coat
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供电系统
PPG Confidential Material-E-Coat
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电泳基理
PPG Confidential Material-E-Coat
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供电系统
PPG Confidential Material-E-Coat
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带电入槽
PPG Confidential Material-E-Coat
PPG 电泳漆基础知识
Mar,2012
PPG Confidential Material-E-Coat
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使用电泳漆的原因?
• 质量
• 膜厚均匀
-提高防腐和抗石击性能 -泳透力
• 自动化 -提高生产率
• 不规则形状工件可操作 性
• 提高漆膜外观 -无流挂
• 95% 以上材料利用率
• 环保/安全
• 单位面积低用量
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颜料浆组成
PPG Confidential Material-E-Coat
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颜料组成
• Titanium Dioxide • 炭黑
• DBTO(氧化二丁基 锡)
免疫电泳详细教程培训ppt课件
免疫电泳详细教程
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7.2当今的免疫沉淀
n 免疫沉淀现在更多的被用作一种分析方法。利用 该技术，细胞大家族里面的某些特定抗原能够被 检测出来。
n 另外，单克隆抗体的抗原特异性也可以用免疫沉 淀的方法来测得。利用现代免疫技术，不需要考 虑抗原表位与抗体互补位间的平衡，而这在传统 方法里是相当重要的。抗体通常被加到过量的抗 原中。另外单克隆抗体也可以用此方法。因为抗 体被交联到了一个固定相上，如琼脂糖凝胶，免 疫沉淀复合物可以通过简单的离心而分离，然后 便可以对其进行分析。
免疫电泳详细教程
7.1.4.1简单免疫电泳
n 简单免疫电泳只追求单纯的定性分析。它 尤其适用于在复杂样品中同时检测多种抗 原。对抗原的分离是基于其电荷的差异， 因此该技术提供了更好的解决方法。因为 抗原在免疫电泳的过程中扩散占用了较大 的空间，所以它的灵敏性不是太高。
免疫电泳详细教程
2
n 将抗原溶液加入到加样槽中，在电流作用 下电泳分离过程就开始了。根据分子所带 净电荷的不同，分子量大小的差异，在琼 脂糖凝胶中进行电泳时分子的迁移速率和 方向也不同，这样电泳就会将不同抗原分 子在琼脂糖凝胶中分离成若干区带。然后 与电泳方向平行挖一小槽，加入抗血清( 含抗体)，通过免疫扩散，抗体与已经分 离的抗原在琼脂糖凝胶中双向扩散，二者 特异性结合在比例合适处形成弧形沉淀线。
免疫电泳详细教程
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免疫电泳详细教程
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免疫电泳详细教程
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n 利用胶中连续的抗体浓度，峰的最大高度是和提 供的抗原的浓度呈比例的。根据已知浓度的各种 标准抗原，交叉免疫电泳可以定性和定量的分析 抗原。
阴极电泳漆涂装手册PPG
相容性试验
专有名词
Introduction to Electrocoat
1.1.
Research directed toward the development of a paint which could be deposited electrophoretically was begun in 1957 at the Ford Motor Company under the direction of Dr. George Brewer. This research was designed to develop a method for improving corrosion protection on hard-to-reach parts of car bodies.
电泳槽
2.4.1.Direction of Flow2-6
流动方向
2.4.2.Adjustable Weir Plate2-8
可调堰
2.4.3.Freeboard and Overflow2-8
槽堰超出液面高度和溢流
2.4.4.Bottom Front End Filtration2-9
槽前端过滤
2.4.5.Dimensions: Clearance2-12
阀
2.6.6.Pressure Gauges2-21
压力表
2.6.7.Gasket Materials2-21
垫圈材料
2.6.8.Filtration2-21
过滤
2.6.9.Paint Cooling2-22
槽液冷却
2.7.Electrical2-23
电器
2.7.1.Anodes2-23
电泳培训教材ppg
根据工艺要求，调整电泳液的 浓度、PH值和温度等参数，确 保其符合工艺要求。
电泳涂装的操作流程和注意事项
01
02
03
浸渍
将预处理后的工件浸入电 泳槽中，确保完全浸没在 电泳液中。
通电
向电泳槽通电，进行电泳 涂装，控制电流和电压在 工艺规定范围内。
循环搅拌
保持电泳液的均匀混合， 促进涂装过程的稳定进行。
05
PPG电泳涂料的环保与安全问题
PPG电泳涂料的环保性能和可持续发展
PPG电泳涂料在生产过程中采用环保原料，减少对 环境的污染。
PPG电泳涂料具有低VOC（挥发性有机化合物）含量， 降低对大气的污染。
PPG电泳涂料可循环利用，符合可持续发展理念， 减少资源浪费。
PPG电泳涂料的安全性能和使用注意事项
电泳技术的发展历程
1930年代
电泳技术的初步探索和应用，主要应用于蛋白质的分离。
1950年代
电泳技术的改进和发展，出现了多种电泳技术和方法，如 淀粉凝胶电泳、聚丙烯酰胺凝胶电泳等。
1970年代至今
电泳技术的进一步发展和应用，出现了高效液相色谱-电 泳联用技术、毛细管电泳等高分离效能的方法，广泛应用 于生命科学、医学、环境科学等领域。
温控设备
用于控制电泳液的温度，保持恒温状态，以确保 电泳效果稳定。
电源设备
提供电泳所需的电流和电压，需确保稳定可靠， 易于调节和控制。
循环过滤设备
用于循环和过滤电泳液，保持其清洁度和稳定性 。
电泳涂装前的准备工作
清洗工件表面
去除工件表面的油污、锈迹和 其他杂质，确保表面干净无异 物。
预处理
根据工件材质和涂装要求，进 行适当的预处理，如磷化、除 锈等，以提高涂层附着力。
PPG基础培训
聚醚多元醇催化剂
目前聚醚催化剂主要有三种： 1、阴离子聚合催化剂 KOH、 二甲胺； 常用的有KOH、NaOH等。 用量少，其大多链端形成羟基，仅有少量端基为烃氧基金属盐，在这 两种端基间发生质子交换时，离子电荷从一个增长着的链向另一个链转移 时，总是优先转移到较短的链上，所生成的聚醚多元醇产物的分子量分布 比较窄。用量一般为总投料量的0.1%-1.0%，反应温度为100℃-120℃。 2、阳离子聚合催化剂 路易斯酸； 常用的有FeCl3、AlCl3、SnCl4、BF3-乙醚络合物、氯磺酸以及氟 磺酸等。其缺点：在聚醚多元醇合成中，容易产生副反应，生成二氧六环 及二氧戊环，而且存在羟基被酸性阴离子取代的可能性。该聚合反应在 0 ℃ -20 ℃的低温下进行。工业上这类酸性催化剂用在以四氢呋喃制聚四 亚甲基醚二醇的聚合反应中。 3、金属络合催化剂 双金属DMC 其催化剂催化活性最高。最成功的有锌钴氰化物络合物系列。
2、利用起始剂所含有活泼氢原子数的不同，合成不同官能度的聚醚多元醇。
聚醚多元醇催化剂
目前聚醚催化剂主要有三种： 1、阴离子聚合催化剂 KOH、 二甲胺； 常用的有KOH、NaOH等。 用量少，其大多链端形成羟基，仅有少量端基为烃氧基金属盐，在这 两种端基间发生质子交换时，离子电荷从一个增长着的链向另一个链转移 时，总是优先转移到较短的链上，所生成的聚醚多元醇产物的分子量分布 比较窄。用量一般为总投料量的0.1%-1.0%，反应温度为100℃-120℃。 2、阳离子聚合催化剂 路易斯酸； 常用的有FeCl3、AlCl3、SnCl4、BF3-乙醚络合物、氯磺酸以及氟 磺酸等。其缺点：在聚醚多元醇合成中，容易产生副反应，生成二氧六环 及二氧戊环，而且存在羟基被酸性阴离子取代的可能性。该聚合反应在 0 ℃ -20 ℃的低温下进行。工业上这类酸性催化剂用在以四氢呋喃制聚四 亚甲基醚二醇的聚合反应中。 3、金属络合催化剂 双金属DMC 其催化剂催化活性最高。最成功的有锌钴氰化物络合物系列。
电泳技术医学知识培训课件
电泳技术医学知识
5
▪ （二）按照电泳媒介不同（有无支持 物），分为自由电泳和区带电泳
▪ 1．自由电泳 自由电泳的媒介为溶液 （不用支持物），带电粒子在溶液中 自由移动，适用于生物细胞和生物大 分子的电泳分离，如显微电泳、等电 聚焦电泳、密度梯度电泳等。
电泳技术医学知识
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▪ 2．区带电泳 媒介为支持介质，被分 离的物质经电泳后在支持介质上形成 区带称为区带电泳。区带电泳是目前 应用最广泛的一种电泳技术，适用于 蛋白质、核酸等标本的分离。区带电 泳根据支持介质的不同又分为滤纸电 泳、醋酸纤维素薄膜电泳、琼脂糖凝 胶电泳、聚丙烯酰胺凝胶电泳等。
▪ 该膜具有均一的泡沫状结构，厚度约为 120μm，通透性好，对分子移动阻力少，是 一种良好的电泳支持物。
电泳技术医学知识
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（一）优点
▪ 1．吸附作用和电渗作用都很小 ▪ 2．分离速度快 ▪ 3．分离区带清晰，分辨率高 ▪ 4．样品用量少 ▪ 5．操作简便 ▪ 6．易定量、可长期保存
电泳技术医学知识
电泳技术医学知识
10
第二节 电泳技术的基本原理
电泳技术医学知识
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一、电泳迁移率
▪ 在溶液中，若能吸附带电质点或者带有可 解离基团的物质在一定的pH条件下在直流 电场中收到所带电荷相反的电极吸引而发 生移动。
▪ 根据Stoke定律，用Q表示颗粒带电量，v 表示电泳速度（cm/s），E表示电场强度 （V/cm），颗粒半径r，介质粘度系数η。
PPG电泳培训记录
PPG讲师关于电泳培训记录一、施工应用1、缩孔①使用MGR色浆时，可以加入极少量的Silwet L7602（一种多聚硅氧烷），消除缩孔。
而使用SGR，则不可以加入这种物质。
②如何添加Silwet L7602？先把它配制成1%的水溶液？再在槽液中加入1％的这种溶液。
由于它是一种多聚硅氧烷，因此不会引起缩孔，如果是小分子的硅酮，很易引起缩孔。
③缩孔问题还可能由硅酮胶引起。
测试方法：在一块磷化钢板上用硅酮胶划上一条，放置固化要求时间后，再电泳，观察漆膜缩孔状况。
④原则上来说，任何在电泳涂装线上使用的化学物质必须经过电泳涂料商的确认。
2、过滤袋的使用：一般线上的过滤袋使用25um，最好使用10um的滤袋（要求较高）。
一般过滤袋的数量按照10m3/1bag来设计，例如300m3的槽液，需要使用30个过滤袋。
一般情况下，一个过滤单元可以安装4－6个过滤袋。
当过滤压差达到0.8kg/m2时，需换袋。
超滤前的滤袋精度10um。
3、颗粒：通常情况下，颗粒大于20um，一般情况下不是漆的问题，由前处理磷化渣引起。
颗粒小于20um，一般情况下在漆膜中，看不到。
4、阳极液电导率对漆膜的影响？①阳极液电导率对漆膜没有影响。
在初始投槽的时候，用醋酸溶液配制阳极液，电导率控制在四五百即可，随着电泳生产的进行，阳极液的电导率逐渐升高。
对于乳液采用氨基磺酸的电泳漆，可以将阳极液的电导率设定为较高值，减少阳极液的排放及去离子水的添加，例如控制在2000－5000。
PPG设置的最高值达到7000，一般情况下5000即可。
②研究发现，电泳生产时的电阻由槽液电阻、阳极液的电阻、整流器电阻、槽体和管路电阻等组成，其中槽液的电阻（电导）对漆膜产生较大的影响，而阳极液的电阻影响基本可以忽略不计。
因此只要阳极液不是只是纯水就可（否则不导电）。
③阳极液的MEQ酸最高设定为25。
极液颜色需是淡黄色清澈。
5、PPG第六代槽液的PH值设定。
①由于采用的是氨基磺酸，因此槽液PH值设定在5.5-5.7(5.8)，MEQ酸值为25－30。
电镀电泳培训大纲(ppt 29页)
⑥ 添加剂、主光剂：增加光亮度，多会脆，爆电；少会不亮
辅助剂：填平，增白作用；多会朦
柔软剂：走位，填平作用
湿润剂：防针孔
除杂剂：除去铜、锌、铁等有机杂质
◆电镀技术
※光镍缸易产生的原因及解决方法
1、发脆、起皮、起泡、形变：光剂多，有机杂质多；金属杂质多，PH 低，前处理没洗涤干净
2、低位不亮发黑：电流小,温度低,PH低,有机杂质多,主光剂过高或过低 3、有针孔、麻点：湿润剂少，杂质多；硼酸少，漏气 4、分 层：中途取件或断电 5、镀层粗糙：电流大，有机杂质多；含量过高，工件不良 6、爆 电：柔软剂少，主光剂多，没预镀层，工作洗涤不干净；电流大，
为10kg铬酐加500克左右的碳酸钡
◆电镀技术
※白 铬
① 温度：38℃-42
② 比重：19-25 ③ 三价铬：1-3克/升
℃
④ 铬酐：200-300克/升
⑤ 电流：一挂30A-15A下降
⑦ 阳极：铅板
⑥ 硫酸：1.5-2.5克/升
※易产生的原因及解决方法
1、工件烧：硫酸不足，比重低，温度低，电流大 2、走位差：硫酸过多，三价铬低 3、白铬三价铬过高，低位会发朦，货不够亮
② 比重（16-18）
⑥ 一般预镀时间（1-2分钟）
③ 氯化镍220-240克/升 ⑦ 过滤棒（一星期更换一次碳芯）
④ 盐酸120-180毫升/升
⑧ 加料必须电片（小电流）
◆电镀技术
※碱铜：简称预镀铜
① 氰化钾20g/l ② 铜粉60-70克/升 ③ 温度（50℃-60℃）
④ 波美14-16
⑤ PH：9 ⑥ 时间：30-60秒 ⑦ 为什么要电碱铜
◆电镀技术
※黄 金
① 温度：60 ℃ ③ 比重：10-12 ⑤ 钴：0.03克/升
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PPG涂料（天津）有限公司
第五部分：槽液参数调整
原因 pH值 – 低 1.过少排放阳极液 2.阳极系统故障： a.阳极液流失到 电泳槽内 b.阳极液流量不 足 c.阳极严重腐蚀 d.膜面积不足 e.膜表面堵塞 f. 控制电路故障
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对策 1.提高阳极液排放量 2.阳极系统 a.检查阳极盒与管路 是否渗漏 b.检查每个阳极盒的 进出流量 c.从进口端开始检查 每个阳极的状况 d.增加阳极盒的数量 或拆除裸露的阳极 e.检查阳极膜 f.检查电导率控制器 与电磁阀 15
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PPG涂料（天津）有限公司
第五部分：槽液参数调整
原因 颜基比 – 低 1.不当加料 （太多树 脂） 2.槽内沉淀 3.检测结果不准 对策 1.添加色浆 2.查明槽内是否有沉淀 3.确保烘烤温度正确，马 福炉内无飞溅
颜基比 – 高 1.不当加料 （太多色 浆） 2.检测结果不准
1.添加树脂 2.确保烘烤温度正确
原因 固体份 – 低 1. 正常消耗 2.槽内沉淀 3.高液位 4.检测结果不准 固体份 – 高 1.低液位 2.加入过量的颜料与树 脂 3.检测结果不准
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对策 1.按规定比例加料 2.查明槽内是否有沉淀 3.降低液位 4.确保适当的烘烤温度 – 重测 1.加纯水提高液位 2.让固体份降到规定范围 内，少量加料 3.确保适当的烘烤温度 – 重测
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PPG涂料（天津）有限公司
PPG 天 津
• 於1993年在天津开发区注册成立 • 1996年迁入新厂房 • 在中国第一家获取QS9000认证的汽车涂料生 产厂 • 2001年通过ISO14000体系认证 • 主要供应商：Atochem, CIBA, BEYER, DOW, CLARIANT, SHELL,etc. • 目前我们正在筹备OSHAS18001的认证工作。
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PPG涂料（天津）有限公司
第一部分：天津PPG公司简介
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PPG涂料（天津）有限公司
PPG 天 津
• PPG工业公司是PPG涂料（天津）有限公司的母公司，於 1883年在美国宾西法尼亚洲匹兹堡市附近建立。 • • PPG是一家多种产品的全球供应商，可提供保护及装饰性涂 料，平板玻璃，玻璃纤维产品，连续拉伸玻璃纤维，工业化 工产品及特殊化工产品。 • PPG涂料（天津）有限公司生产、销售适用于汽车、工业和 其他领域的涂料工业产品，并从事售后服务。
•上海汽车制动器公司 •合肥美菱洗衣机有限公司 •约翰.迪尔天拖有限公司 •摩托罗拉 •卡特彼勒 •诺基亚 •西门子 •Dell •Logitech •索尼-爱立信 •LG
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PPG涂料（天津）有限公司
第二部分：电泳涂装的历史
• 福特汽车公司从1957 年就着手研究电泳涂装 • 福特公司的第一个用于车轮涂装的生产槽在1961年7月 4日开始运行 • 用来涂装汽车车身的Wixom 槽建于1963年 • 开发电泳涂装后，虽然市场的需求稳定增长，但直到 1973年阴极电泳漆问世时，市场需求才真正繁荣起来。 1965年只有1%轿车用电泳底漆，到1970年增加到10%， 现在几乎90%用电泳底漆。
• • • • • • • • • 长春塔奥金环汽车制品有限公司 上海惠尔浦水仙有限公司 四川长虹电子集团 沈阳华润三洋压缩机有限公司 常州家善新科洗衣机有限公司 上海富锋电器股份有限公司 青岛海尔梅洛尼洗衣机有限公司 江苏春兰洗涤机械有限公司 松下万宝压缩机有限公司
• 苏州格兰富水泵有限公司
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• 阳极液：
– pH值： – 电导率：
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现场管理注意事项
• • • • • • • • • • 在产量低时，非生产期间，新鲜超滤液回流到电泳槽。 杜绝任何人为因素造成的超滤液损失。 重要阀门开关需要由专人负责。 电泳槽和UF1、UF2没有槽口喷淋不能生产。 调整阀门的开度，在保证喷淋效果的前提下，保证电泳、UF1、 UF2的液位处于平衡状态。 调整电泳槽液的pH值应少量多次加入酸，加入酸后循环并测pH值。 生产期间，电泳槽周围不允许有工人。 阳极液不允许有渗漏，如果发现需要立即将渗漏的阳极隔离并关 闭阳极液循环。 轴封系统使用超滤液，不允许有电泳漆渗漏。 如果发现内部管路有严重损坏，需要立即维修，以确保槽液没有 沉淀。
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PPG涂料（天津）有限公司
PPG 天 津
• 总职工人数：400人
– – – – – – 3 位外籍经理 19 位当地经理 88 位技术服务经理和工程师 24 位市场销售人员 69 位实验室技术人员 34 位其他专业人员
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PPG涂料（天津）有限公司
在中国的主要客户
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PPG涂料（天津）有限公司
第五部分：槽液参数调整
原因 pH值 – 高 1.阳极液过量排放 2.阳极系统故障： a.阳极液流失到电泳 槽外 b.控制电路故障 3.加料过量 （酸添加 量不够） 4.碱污染 -前处理带 入、纯水水质差等 对策 1.加酸；减少阳极液排 放 2.阳极系统 a.检查阳极系统是否有 渗漏 b.检查电导率控制器与 电磁阀 3.加酸；减少阳极液排 放 4.提高超滤液排放量 检查纯水与前处理滴落 水的电导率 5. 用新鲜缓冲液校正 17 pH计
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PPG涂料（天津）有限公司
第六部分：操作控制
电泳时间 短 膜厚降低 泳透力降低 电压 低 膜厚降低 泳透力降低 长 膜厚升高 泳透力升高 水平面沉淀增多 高 膜厚升高 击穿
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PPG涂料（天津）有限公司
第六部分：操作控制
操作控制 温度 低 膜厚降低 泳透力升高 挥发减少 击穿电压升高 UF流量降低 光泽降低 缩孔减少 高 膜厚升高 泳透力降低 挥发增多 击穿电压降低 UF流量升高 光泽升高 缩孔增加
PPG涂料（天津）有限公司
第五部分：槽液参数调整
原因 pH值 – 低 3. 加入了过量的酸 对策
3. 提高阳极液排放量 – 停止加酸 4.酸污染 – 前处理带入 4.提高超滤液排放量,提高 、纯水水质差等 阳极液排放量 检查纯水与前处理滴落水 的电导率 5.检测结果不准 5.用新鲜缓冲液校正pH计
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PPG涂料（天津）有限公司
第四部分：漆膜常见弊病
• • • • • •
缩孔 颜色变化 脏点 光泽 桔皮 针孔
条纹 •击穿 •膜薄 •粗糙 •泳透力 •再溶
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PPG涂料（天津）有限公司
第五部分：槽液参数调整
注意： 本文所述仅作为基本调整措施的参考性指引。 如遇较严重或重复发生的问题，请与PPG技术服务代表商讨解决。
高 光泽较高 泳透力升高 水平面沉淀 对水迹点更敏感 电泳槽及后冲洗槽内更 多沉淀
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PPG涂料（天津）有限公司
第六部分：操作控制
操作控制 pH值 低 金属溶解 膜厚降低 腐蚀性更强 泳透力升高 高 槽液稳定性降低 槽内沉淀更多 腐蚀性降低 泳透力降低 UF流量降低 对条纹与水迹点更敏感
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PPG涂料（天津）有限公司
第六部分：操作控制
搅拌 低 击穿电压降低 槽内沉淀增多 工件水平面有沉淀 泳透力降低 槽液表面漂浮物多 漆膜粗糙
高 击穿电压升高 膜厚降低 工件易脱落
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PPG涂料（天津）有限公司
第七部分：解决问题的办法
• 收集缺陷，确定主要问题
涂装基础知识培训
二零零五年七月
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PPG涂料（天津）有限公司
相互介绍
• 背景（教育、工作、家庭等） • 工作职责 • 爱好 • 随便发挥
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PPG涂料（天津）有限公司 Nhomakorabea课程目标
学员经过短暂的培训能进一步了解阴极电泳涂装的知 识，并掌握解决问题的基本方法
• • • • • • 介绍PPG公司基本情况 电泳涂装发展历史 掌握阴极电泳涂装的基本知识 漆膜常见弊病 阴极电泳涂装参数调整和操作控制 学习开心
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PPG涂料（天津）有限公司
排列图
80 60 40 20 0 1 漆渣 返溶 针孔 漆膜划伤 其它
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PPG涂料（天津）有限公司
分析问题
机 人 法
问题？
环
料
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PPG涂料（天津）有限公司
分析问题
超滤系统
阳极系统
加料系统 问题？ 直流电源 纯水系统
操作控制 电导率 低 膜厚降低
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高 漆膜粗糙 击穿 泳透力差
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PPG涂料（天津）有限公司
第六部分：操作控制
操作控制 溶剂含量 低 膜厚降低 击穿电压升高 更多斑纹 光泽降低 缩孔减少 花斑 难于清洗带出物 对水迹点更敏感 漆膜粗糙 UF流量降低
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高 膜厚升高 击穿电压降低 泳透力降低 光泽较高 缩孔增多 后冲洗泡沫更多
– – – – 控制计划（工艺卡） 操作指导性文件（标准操作卡或设备操作说明） 相关的记录表格 在过程控制中应用统计技术
• 单值-移动极差图
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PPG涂料（天津）有限公司
现场参数控制
• 电泳工位：
– – – – – 固体份： pH值： 电导率： 颜基比： 溶剂含量： 14-16% 5.8-6.1 1000-1800μs/cm 11-15% 0.5-1.0 2.5-3.5 2500-5500μs/cm