桩基础设计任务书
《基础工程》课程设计任务书与指导书2(桩基础)
《基础工程》课程设计任务书与指导书2（桩基础）桩基础课程设计任务书1.工程地质资料建筑场地土层按其成因、土性特征和物理力学性质的不同，自上而下划分为4层，物理力学性质指标见表1-1，勘察期间测得地下水混合水位埋深为2.0m。
地下水水质分析结果表明，本场地地下水无腐蚀性。
土层主要物理力学指标表1-1土层代号1-22-12-23名称厚度m2.09.04.0>10含水量w（%）38.226.721.6天然重孔塑性度?隙ps指数(kn/m3)比empaip18.818.919.620.1十九点八一五一二液性指数IL1 00.600.4直剪试验(直快)内摩擦角??杂填土灰色粉质粘土灰黄色粉质粘土粉砂夹粉质粘土212025内聚力c（kPa）121615压缩模量es(mpa)4.67.08.2承载力标准值FK（kPa）1202202601.020.340.750.540.61.02、桩基设计数据建筑桩基安全等级为2级。
已知上部框架结构由柱子传来的荷载：vk=3200kn，mk=400kn?m，hk=50kn。
柱的截面尺寸为400mm?600mm。
承台底面埋深d=2.0m。
根据地质资料，以灰色黄土粉质粘土为桩端持力层，钢筋混凝土预制桩截面尺寸为300？300mm，桩长10.0m。
桩身材料：混凝土为c30，轴心抗压强度设计值fc=15mpa，弯曲抗压强度设计值fm=16.5mpa；主筋采用4?16，其强度设计值fy=310mpa.承台材料：C30混凝土，轴心抗压强度设计值FC=15MPa，抗弯抗压强度设计值FM=16.5mpa；抗拉强度设计值ft=1.5MPa桩静载试验曲线如图所示。
荷重p(kn)501001502002503003504004505005506006507000024沉降68十12一千四百一十六万一千八百二十s(mm)3.设计内容及要求图1单桩垂直静载荷试验的p-s曲线一(1)单桩竖向承载力极限值和特征值的计算(2)确定桩数和桩的平面布置(3)群桩中基桩受力验算(4)群桩承载力验算(5)承台结构设计及验算（6）桩及承台施工图设计：包括桩平面布置图、桩身配筋图、承台配筋图及必要的施工说明(7)需提交的报告：计算说明书和桩基础施工图。
桩基工程计划书范文
桩基工程计划书范文1. 引言本桩基工程计划书旨在对桩基工程的实施进行详细说明，包括工程背景、工程目标、工作范围、工作任务、工期安排、工作人员及资源需求等内容。
本计划书将为工程的顺利实施提供指导，并确保工程的质量和进度得以控制。
2. 工程背景桩基工程是在建筑施工过程中起到支撑、固定地基的作用，通常用于高层建筑、大型基础设施等工程中。
本次桩基工程计划书所涉及工程为某城市的一座高层建筑项目。
该建筑总高度为100米，地下室深度为20米，需要进行桩基工程以确保建筑的稳定性和安全性。
3. 工程目标本桩基工程计划的目标是确保桩基施工工艺符合相关标准和规范，并且工程质量达到预期要求。
同时，通过合理的工期安排和资源配置，保证工程能够按时完成。
4. 工作范围本次桩基工程计划涉及以下工作范围：•桩基设计：根据建筑设计和地质勘察报告，确定桩基设计方案。
•材料采购：采购符合国家标准的桩基施工所需材料。
•桩基施工：按照设计方案，进行桩基的施工工作。
•施工监督：对桩基施工过程进行监督，确保施工质量符合标准。
5. 工作任务为了达到工程目标，本次桩基工程计划将执行以下各项工作任务：•进行地质勘察，确定地层情况，为桩基设计提供基础数据。
•进行桩基设计，确定合适的桩基类型和参数。
•制定桩基施工方案，包括桩基施工工艺和方法。
•编制桩基施工图纸，进行预埋桩处理和施工标志的设置。
•采购桩基施工所需材料，确保材料符合质量要求。
•组织桩基施工，协调各方工作。
•进行桩基施工的监督和质量检验，确保施工质量符合标准。
•完成桩基工程的验收工作，确保工程质量和安全性。
6. 工期安排本次桩基工程计划的工期为30天，具体的工期安排如下：工序起始日期完成日期地质勘察2022-01-01 2022-01-05桩基设计2022-01-06 2022-01-10施工方案制定2022-01-11 2022-01-15施工图纸编制2022-01-16 2022-01-20材料采购2022-01-21 2022-01-25桩基施工2022-01-26 2022-02-15施工监督2022-02-16 2022-02-20质量验收2022-02-21 2022-02-287. 工作人员及资源需求为了保证工程的顺利实施，需要配备以下工作人员和资源：•工程经理：负责整个桩基工程的实施和管理，协调各方工作。
桩基础设计指导书任务书
《土力学与地基基础》课程设计指任导务书书城建系市政教研室2011-5-18一、《基础工程》课程设计任务书1、设计题目：桥梁工程钻孔灌注桩基础设计2、设计目的《土力学地基基础课程设计》目的是培养学生的设计和应用能力，经过本课程设计的学习，要求学生能够掌握桥梁地基桩基础设计方法。
本课程的主要任务是培养学生：（1）树立正确的设计思想，理论联系实际，具有创新思想；（2）提高综合运用所学的理论知识独立分析和解决问题的能力；（3）学会运用桥梁地基基础工程设计的基本理论、基本知识和基本技能，了解基础工程设计的一般规律；（4）具有运用标准、规范，查阅技术资料的能力和分析计算能力，以及运用计算机绘图的能力。
3、设计内容（1）通过上部结构形式及荷载的要求，确定基础类别和形式；（2）通过对地质资料的分析，确定基础的埋深及对地基的验算内容；（3）根据设计题目要求的内容，通过查阅有关资料确定设计的详细内容和设计步骤；（4）验算桩基和承台的强度并进行配筋计算（选做）；（5）编写课程设计报告；（6）绘制所设计的基础施工图。
4、设计要求（1）绘图符合规范要求；（2）提交纸质和电子文档设计成果各一份；（3）其余按学院、系规定。
5、评分标准采用五级记分制：优秀、良好、中等、及格、不及格。
优秀：能独立完成课程设计，计算书内容准确无误，内容全面，书写清楚。
图纸图面整洁，内容全面，图面标注正确，符合制图标准。
在设计过程中能独立思考，发现问题、解决问题。
上课不缺席。
良好：能独立完成课程设计，计算书内容有少量一般性计算错误，内容全面，书写清楚。
图纸图面较整洁，内容全面，图面标注经提问后基本能符合制图标准。
上课不缺席。
中等：能独立完成课程设计，计算书内容有少量一般性计算错误，内容不全，书写较清楚。
图纸图面不够整洁，内容不全，图面标注基本能符合制图标准。
上课不缺席。
及格：尚能独立完成课程设计，计算书有明显错误，内容不全，书写潦草。
图纸图面较脏，内容不全，图面标注有明显错误，经提问后尚能正确回答。
桩基础设计计算书
桩基础设计计算书1、研究地质勘察报告地形拟建建筑场地地势平坦，局部堆有建筑垃圾。
、工程地质条件 自上而下土层一次如下：① 号土层：素填土，层厚约为1.5m ，稍湿，松散，承载力特征值a ak KP f 95=② 号土层：淤泥质土，层厚5.5m ，流塑，承载力特征值a ak KP f 65=③ 号土层：粉砂，层厚3.2m ，稍密，承载力特征值a ak KP f 110= ④ 号土层：粉质粘土，层厚5.8m ，湿，可塑，承载力特征值a ak KP f 165= ⑤ 号土层：粉砂层，钻孔未穿透，中密-密实，承载力特征值a ak KP f 280= 1.3、 岩土设计参数岩土设计参数如表1和表2所示。
表1地基承载力岩土物理力学参数表2桩的极限侧阻力标准值sk q 和极限端阻力标准值pk q 单位KPa土层编号 土层编号桩的侧 阻力sk q桩的端 阻力pk q土层编号 土层编号桩的侧 阻力sk q桩的端 阻力pk q① 素填土 22 - ④ 粉质粘土 58 900 ② 淤泥质土 20 - ⑤ 粉砂土 75 2000 ③粉砂52-1.4水文地质条件⑴拟建场区地下水对混凝土结构无腐蚀性。
⑵地下水位深度：位于地表下4.5m 。
场地条件建筑物所处场地抗震设防烈度为7度，场地内无可液化沙土、粉土。
上部结构资料拟建建筑物为六层钢筋混凝土结构，长30m ，宽9.6m 。
室外地坪标高同自然地面，室内外高差450mm 。
柱截面尺寸均为400mm 400mm ，横向承重，柱网布置如图所示。
2.选择桩型、桩端持力层 、承台埋深根据地质勘查资料，确定第⑤层粉砂层为桩端持力层。
采用钢筋混凝土预制桩，桩截面为方桩，400mm ×400mm 桩长为15.7m 。
桩顶嵌入承台70mm ，桩端进持力层1.2m 承台埋深为1.5m 。
3.确定单桩竖向承载力3.1确定单桩竖向承载力标准值Q根据静载力触探法公式:p pk i sik pk sk uk A q l q u Q Q Q +∑=+==4×(×20×+52×+58×+75×+2000×× = KN3.2确定单桩竖向承载力设计值RaRa=K Q uk =248.1444= KN式中安全系数K=24. 确定桩数n ，布置及承台尺寸4.1 桩数n最大轴力标准值，KN F k 2280=初步估算桩数，由于柱子是偏心受压，考虑一定的系数，按规范取～。
(完整版)桩基础设计计算书
目录1设计任务 (2)1.1设计资料 (2)1.2设计要求 (3)2 桩基持力层，桩型，桩长的确定 (3)3 单桩承载力确定 (3)3.1单桩竖向承载力的确定 (3)4 桩数布置及承台设计 (4)5 复合桩基荷载验算 (6)6 桩身和承台设计 (9)7 沉降计算 (14)8 构造要求及施工要求 (20)8.1预制桩的施工 (20)8.2混凝土预制桩的接桩 (21)8.3凝土预制桩的沉桩 (22)8.4预制桩沉桩对环境的影响分析及防治措施 (23)8.5结论与建议 (25)9 参考文献 (25)一、设计任务书(一)、设计资料1、某地方建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为5层，物理力学指标见下表。
勘查期间测得地下水混合水位深为2.1m,本场地下水无腐蚀性。
建筑安全等级为2级，已知上部框架结构由柱子传来的荷载。
承台底面埋深：D ＝2.1m。
（二）、设计要求：1、桩基持力层、桩型、承台埋深选择2、确定单桩承载力3、桩数布置及承台设计4、群桩承载力验算5、桩身结构设计和计算6、承台设计计算7、群桩沉降计算8、绘制桩承台施工图二、桩基持力层，桩型，桩长的确定根据设计任务书所提供的资料，分析表明，在柱下荷载作用下，天然地基基础难以满足设计要求，故考虑选用桩基础。
由地基勘查资料，确定选用第四土层黄褐色粉质粘土为桩端持力层。
根据工程请况承台埋深 2.1m，预选钢筋混凝土预制桩断面尺寸为450㎜×450㎜。
桩长21.1m。
三、单桩承载力确定（一）、单桩竖向承载力的确定：1、根据地质条件选择持力层，确定桩的断面尺寸和长度。
根据地质条件以第四层黄褐色粉土夹粉质粘土为持力层，采用截面为450×450mm的预置钢筋混凝土方桩，桩尖进入持力层1.0m；镶入承台0.1m，桩长21.1 m。
承台底部埋深2.1 m。
2、确定单桩竖向承载力标准值Quk可根据经验公式估算：Quk= Qsk+ Qpk=µ∑qsikli+qpkApQ——单桩极限摩阻力标准值（kN）skQ——单桩极限端阻力标准值（kN）pku——桩的横断面周长（m）A——桩的横断面底面积（2m）pL——桩周各层土的厚度（m）iq——桩周第i层土的单位极限摩阻力标准值（a kP）sikq——桩底土的单位极限端阻力标准值（a kP）pk桩周长：µ=450×4=1800mm=1.8m桩横截面积：Ap=0.45²=0.2025㎡桩侧土极限摩擦力标准值qsik：查表得：用经验参数法：粉质粘土层：L I=0.95，取qsk=35kPa淤泥质粉质粘土：qsk=29kPa粉质粘土：L I=0.70，取qsk=55kPa桩端土极限承载力标准值qpk,查表得：qpk=2200 kPa用经验参数法求得Quk1=1.8×(35×8.0+29×12.0+1.0×55) +2200×0.2025=1674.9KN用静力触探法求得Quk2=1.8×(36×8.0+43×12.0+1.0×111) +1784.5×0.2025=2008.4KN3、确定单桩竖向承载力设计值R，并且确定桩数n和桩的布置先不考虑群桩效应，估算单桩竖向承载力设计值R为：R=Qsk/rs+Qpk/rpR——单桩竖向极限承载力设计值，kNQ——单桩总极限侧阻力力标准值，kNskQ——单桩总极限端阻力力标准值，kNpkγ——桩侧阻力分项抗力系数sγ——桩端阻力分项抗力系数p用经验参数法时：查表rs=rp=1.65R1=Qsk/rs+Qpk/rp=1229.4/1.65+445.5/1.65=1015.09KN 用静力触探法时：查表rs=rp=1.60R2=Qsk/rs+Qpk/rp=1647/1.60+361.4/1.60=1255.25KNRz=min(R1,R2)= 1015.09 KN四、桩数布置及承台设计根据设计资料，以轴线⑦为例。
铁路桥墩桩基础设计(中南大学)
.铁路桥墩桩基础设计学院：土木工程学院班级：姓名：学号：指导老师：基础工程课程设计任务书——铁路桥墩桩基础设计一、设计资料：1. 线路：双线、直线、坡度4‰、线间距5m，双块式无碴轨道及双侧1.7m宽人行道，其重量为44.4kN/m。
2. 桥跨：等跨L=31.1m无碴桥面单箱单室预应力混凝土梁，梁全长32.6m，梁端缝0.1m，梁高3m，梁宽13.4m，每孔梁重8530kN，简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m，同一桥墩相邻梁支座间距1.6m。
轨底至梁底高度为3.7m，采用盆式橡胶支座，支座高0.173m，梁底至支座铰中心0.09m。
3. 建筑材料：支承垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土，墩身采用C30混凝土，桩身采用C25混凝土。
4. 地质及地下水位情况：土层平均容重γ＝20kN/m3，土层平均内摩擦角ϕ=28°。
地下水位标高：＋30.5。
5. 标高：梁顶标高+54.483m，墩底＋33.31m。
6. 风力：ω＝800Pa (桥上有车)。
7. 桥墩尺寸：如图1。
二、设计荷载：1. 承台底外力合计：双线、纵向、二孔重载：N=18629.07kN H=341.5kN M= 4671.75kN双线、纵向、一孔重载：N 17534.94kN，H=341.5kN，M=4762.57kN.m2. 墩顶外力：双线、纵向、一孔重载：H=253.44 kN，M＝893.16 kN.m。
三、设计要求：1、选定桩的类型和施工方法，确定桩的材料、桩长、桩数及桩的排列。
2、检算下列项目（1）单桩承载力检算（双线、纵向、二孔重载）；（2）群桩承载力检算（双线、纵向、二孔重载）；（3）墩顶水平位移检算（双线、纵向、一孔重载）；（4）桩身截面配筋计算（双线、纵向、一孔重载）；（5）桩在土面处位移检算（双线、纵向、一孔重载）。
3、设计成果：（1）设计说明书和计算书一份（2）设计图纸（2号图，铅笔图）一张（3）电算结果四、附加说明：1、如布桩需要，可变更图1中承台尺寸；2、任务书中荷载系按图1尺寸进行计算的结果，如承台尺寸变更，应对其竖向荷载进行相应调整。
桩基工程方案怎么写
桩基工程方案怎么写一、项目背景桩基础工程是指为了支持和固定建筑物的基础而设置的一种工程，主要用于土壤较差或者建筑物需要承受较大荷载的情况下。
桩基础工程在建设工程中起着非常重要的作用，能够有效地提高建筑物的承载能力和稳定性。
因此，编制一份合理可行的桩基工程方案对于项目的可持续发展具有至关重要的意义。
二、地质勘测1、地质概况根据对工程场地的地质勘测数据分析，本工程场地属于层状沉积岩层地质类型，主要由粘土和砂岩组成。
土壤主要以粘土、节理、夹砂砾岩等为主要组成部分。
在地基层中，存在较多的软弱土层和岩溶裂隙，土体的均质性较差，局部存在间断的软土和松散砾石。
地下水位变化较为稳定，处于3-5米深度。
2、地质特征地质勘查显示，场地通常存在薄层次的尖灰岩，软强统砂、粉细砂、泥质细砂，泥灰岩，泥石，夹砂易水化粘土等土层。
其中尖灰岩、泥灰岩等具有比较坚实的地层，主力承载范围在9-13米。
三、荷载计算1、建筑物荷载该工程的建筑物是一座6层高的商业综合体，主要承受人员的活动荷载、家具重力和其他的临时荷载。
根据设计要求，建筑物的总荷载为2000kN。
2、环境荷载考虑到周围环境的荷载，例如风荷载、雪荷载、自重荷载等共同作用的荷载，均需要在桩基工程的设计中充分考虑。
四、工程目标1、在桩基工程设计中，要充分考虑地下水位和周围环境的荷载作用，确保桩基工程的安全可靠。
2、合理设计桩基工程方案，确保桩体合理排布、承载力合适和工程施工成本控制在合理范围内。
3、根据地质勘测数据，确保桩基工程设计符合土质条件，避免由于土质变化而引起后续工程施工问题。
五、桩基类型结合地质条件和荷载要求，选择合适的桩基类型对于工程的施工至关重要。
在本工程中，考虑采用的桩基类型有：钻孔灌注桩、螺旋桩和浇筑桩。
1、钻孔灌注桩钻孔灌注桩采用机械挖孔的方式，在挖孔的同时用泥浆进行支护，防止坍塌和渗水。
主要适用于较软土层和非耐水土层，桩体较为稳固，承载力较强。
2、螺旋桩螺旋桩适用于土质较薄，土层较硬，而且无须临时支撑，操作简便，能提高施工速度。
桩基设计指导书讲解
土木工程专业桩基础课程设计指导书土木工程学院港航教研室一、设计步骤及计算公式（按新《桩基规范》JGJ94-2008） （一）桩型选择与桩长确定，初选承台埋深（参见教材240页）➢ 尽量使承台底面位于地下水位面以上且土质较好的土层内。
➢ 根据《建筑桩基技术规范》规定，桩进入液化层以下稳定土层中的长度（不包括桩尖部分）应按计算确定。
对于粘性土、粉土不宜小于2d(d 为桩径)，砂土不易小于1.5d ，碎石类土不宜小于1d ，且对碎石土、砾、粗、中砂、密实粉土、坚硬粘性土尚不应小于0.5m ，对其他非岩类石土尚不应小于1.5m 。
➢ 对存在淤泥层等压缩性很大的土层时，宜考虑负摩阻力，如采用简化计算不考虑摩阻力时，不应计入淤泥层及以上土层的摩阻力。
此时，桩进入稳定土层的长度宜取大值，如5-8m 。
➢ 如各种条件许可，桩端全截面进入持力层的深度宜达到桩端阻力的临界深度，以使端阻力充分发挥。
嵌岩桩要求桩底下3d 范围内，应无软弱夹层、断裂带、洞穴和空隙分布。
➢ 桩顶嵌入长度：为保证群桩与承台之间连接的整体性，桩顶应嵌入承台一定长度，对大直径桩宜≥100㎜；对中等直径桩宜≥50㎜。
➢ 绘制桩长确定示意图。
（二）初定单桩竖向承载力特征值R a1. 据双桥静力触探资料，确定混凝土预制桩单桩竖向极限承载力标准值：（参见教材222页公式8.14） c p p i i si Q q A l f αμβ=+∑➢ 对灌注桩参见教材222页公式8.17确定。
单桩竖向承载力特征值R a 取其极限承载力标准值Q uk 的一半。
2. 按桩身材料强度确定单桩承载力（由于此时尚未进行桩身结构设计，故近似按轴心受压素混凝土桩计算。
参见教材219页公式8.10） c c p R f A ψ=➢ 基桩成桩工艺系数ψc 应按下列规定取值：（1） 混凝土预制桩、预应力混凝土空心桩： ψc =0.85； （2） 干作业非挤土灌注桩： ψc =0.90；（3） 泥浆护壁和套管护壁非挤土灌注桩、部分挤土灌注桩、挤土灌注桩： ψc = 0.7 ~ 0.8 ； （4） 软土地区挤土灌注桩： ψc = 0.6 。
工程桩基阶段策划方案范文
工程桩基阶段策划方案范文一、项目概述桩基工程是建筑工程中常见的一种基础工程，它主要是通过在地基中打入桩基或者灌注桩来传递建筑物的荷载到土体深部，以保证建筑物的安全稳固。
在桩基工程的施工过程中，需要进行充分的策划，以确保施工质量和安全。
本文所述的工程桩基阶段策划方案主要包括项目背景、工程概况、施工目标、施工原则、施工范围、施工内容、施工方法、施工工期和安全环保措施等内容。
二、项目背景本次桩基工程是某市区域发展规划中的重点项目之一，该项目拟建设一座高层建筑，地理位置较特殊，地基土质较为复杂，需要进行深基坑开挖以及桩基施工。
考虑到地基情况的复杂性，施工难度很大，因此需要对整个桩基阶段进行详细的策划和安排。
三、工程概况1. 勘察成果：根据勘察成果，桩基工程需要进行沉桩和灌注桩的施工，桩基的数量和深度需要根据建筑物的结构设计来确定。
2. 地基土质：地基土质主要由黏土、砂质土和砂岩组成，不同地段的地质情况存在一定的差异性，需要进行详细的地质勘测。
3. 基础要求：由于建筑物的高度和重量较大，桩基的承载能力要求较高，需要选择合适的桩基类型来满足承载要求。
四、施工目标1. 按照设计要求完成桩基施工，确保各项质量指标符合规范要求。
2. 保障工程施工安全，尽量避免施工事故的发生。
3. 控制施工周期，尽量缩短工期，提高施工效率。
4. 做好环保工作，减少对周边环境的影响。
五、施工原则1. 安全第一，施工过程中严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 质量第一，严格按照设计和规范要求施工，确保桩基质量达标。
3. 环保优先，尽量采用无污染的施工方法，减少对周边环境的影响。
4. 高效节约，合理安排施工进度和资源配置，控制施工成本。
六、施工范围本次桩基工程施工范围包括深基坑开挖、桩基钻孔或者振捣、桩基灌注、桩基检测等内容。
七、施工内容1. 深基坑开挖：根据设计要求进行深基坑开挖，并确保基坑边坡的稳定。
2. 桩基钻孔或者振捣：根据设计要求进行桩基钻孔或者振捣施工，确保桩基的垂直度和直径精度。
桩基工程方案范文
桩基工程方案范文桩基工程是一种常见的基础工程方法，适用于各种土质条件下的建筑和桥梁等工程。
以下是一种桩基工程方案的详细介绍。
1.工程概述桩基工程是针对建筑工程进行的地下基础处理工程，通过在土体中打入预制桩或浇筑灌注桩的方式，将建筑物的荷载传递到更深层的稳定土层。
本工程涉及桩基施工、深层处理和桩基检测等工作。
2.工程设计根据建筑物的结构和荷载要求，结合现场勘察结果，采用混凝土灌注桩作为基础支撑。
桩的直径和桩长根据土层的强度和建筑物的载荷而定，一般选用直径为800毫米的灌注桩，桩长不少于15米。
3.施工方案（1）现场勘察：了解场地的地质情况，包括土层类型、土壤特性、地下水位等信息。
（2）桩基标定：确定桩基的位置、数量、直径和长度等参数。
（3）桩机施工：采用振动式桩机进行桩基施工，通过将钢筋笼插入土层中，并注入混凝土形成桩身。
（4）深层处理：针对土层稳定性差的部分，采用加固处理，如注浆加固、喷射加固等。
（5）验收测试：通过静载试验或动载试验等方法对桩基进行验收测量，确保其达到设计要求。
4.施工流程（1）场地准备：清理施工场地，并布置施工设备和用材。
（2）桩基布置：根据设计要求确定桩基的位置和数量，进行标定和布置。
（3）桩身施工：进行桩机施工，根据设计深度和直径要求，分段振动钢筋笼，并进行混凝土浇筑。
（4）加固处理：对土层稳定性差的区域进行加固处理，如注浆加固、土体替换等。
（5）验收测试：进行桩基的验收测试，包括静载试验和动载试验等。
（6）整理收尾：对施工场地进行清理，整理施工设备和用材，确保安全和环境整洁。
5.施工要点（1）施工过程中要保持桩机的垂直度和水平度，确保桩基的质量和稳定性。
（2）混凝土浇筑过程中要均匀振捣，确保桩身的密实性。
（3）注浆加固的施工过程要控制加固剂的用量和注入速度，以充分填充土层空隙。
（4）桩基的验收测试要严格按照相关规范进行，确保桩基的承载能力符合设计要求。
6.安全保障（1）设立安全防护措施，包括警示标志、护栏等，确保施工现场的安全。
土力学课程设计
《基础工程》课程设计柱下钢筋混凝土桩基础设计学院土木工程学院学生学号学生姓名专业班级指导老师金亮星时间：2020年1月6日基础工程设计任务书 (1)柱下钢筋混凝土桩基础设计计算说明书 (3)1. 设计基本资料 (3)1.1工程设计概况 (3)1.2荷载情况 (3)1.3工程地质资料 (3)2.选择桩型、桩端持力层以及承台埋深 (3)2.1选择桩型 (3)2.2选择桩端持力层 (4)2.3承台埋深 (4)2.4桩长的确定 (4)3.单桩竖向承载力特征值 (5)3.1 单桩竖向极限承载力标准值 (5)3.2 单桩竖向承载力标准值 (5)4. 确定桩数、桩的平面布置及承台平面尺寸 (6)4.1初步确定桩数 (6)4.2桩的平面布置及承台尺寸确定 (6)5. 桩基承载力验算 (7)5.1复合基桩竖向承载力特征值 (7)5.2桩基承载力验算 (8)6. 桩基沉降验算 (8)6.1基底附加应力 (9)6.2沉降计算深度的确定 (9)6.3按实体深基础分层总和法计算沉降量 (10)6.4确定桩基沉降计算经验系数 (10)6.5确定桩基沉降系数 (10)6.6桩基沉降验算 (11)7.桩身结构设计及验算 (11)7.1桩身结构设计 (11)7.2桩身轴向承载力验算 (12)7.3桩身水平承载力验算 (12)7.4配筋长度设计 (14)8. 承台结构设计及验算 (14)8.1承台尺寸设计 (14)8.2抗弯计算与配筋计算 (15)8.3柱对承台的冲切验算 (17)8.4角桩对承台冲切验算 (18)8.5承台抗剪验算 (20)9. 参考文献 (21)10.设计体会 (22)基础工程设计任务书设计题目：柱下钢筋混凝土桩基础设计 专业班级：工程力学1702 一、设计目的及要求应用所学土力学与基础工程课程的理论知识，参考相关设计规范和文献，根据提供的设计资料，能够独立完成桩基础的设计和计算，并绘制施工图。
从而加深对所学理论的理解与应用。
桥墩桩基础
桥墩桩基础设计计算书一、荷载计算：永久荷载计算：永久荷载包括桥墩的自重，上部构造恒荷载反力。
1.承台重：3132330.33 1.40.520.460.9(17.7 2.14) 1.425110.6(17.7 2.14) 1.4[(2.0750.6) 1.4(2.0650.6) 1.4]2216.67 1.7414.93V m V m V mm =⨯⨯⨯==⨯+⨯==⨯⨯⨯-⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=-= 3123=V 16.67 1.7414.931009.75V V V mm G V KNγ++=-===总2.墩身重：23423523635641.23.14() 6.8437.7421.23.14() 6.7387.6221.23.14() 6.6337.50222.8657105V m V m V m V V V V m G V KNγ=⨯⨯==⨯⨯==⨯⨯==++===3、上部铺装自重：各梁恒载反力表表1—1边梁恒载：12.54⨯19.94⨯2=500.1KN 中梁荷载：10.28⨯19.94⨯15=3074.75KN上部铺装荷载： 3.5⨯19.94⨯18=1256KN（说明：边梁为2根，中梁数：17-2=15根） 取入土深度为1延米122(5.80.252)0.82252121.5[3.14()1]325.325132.47G V KN G V KNγγ==-⨯⨯⨯⨯===⨯⨯⨯=⨯==1009.75571.5500.13074.151256022212132.47=6756.19G KN++++++恒载可变荷载计算：采用公路一级车道荷载，3车道横向折减系数k q =10.5KN/m ，满跨布置。
1、车道荷载：跨径≤5m 时 ，K p =180kN ；跨径≥50m 时 ，K p =kN 360 当跨径为19.46时，内差得360180(19.465)()1802155051.2258K K K P KNP P KN-=-⨯+=-=⨯=剪力(见《公路桥涵设计规范》 P24 图、表4.3.1-1)支座反力：P=（215+1/2 ⨯1 ⨯19.46 ⨯10.28）⨯3 ⨯0.78=549.92KN 活载作用：P=（205+1/2 ⨯1 ⨯19.46 ⨯10.28 ⨯2）⨯3 ⨯0.78=971.21KN 而力臂=（20-19.46）/2=0.27m M=971.21 ⨯0.27=262.23KN ·m 汽车作用：P=（215+1/2 ⨯1 ⨯19.46 ⨯10.28）⨯3 ⨯0.78=737.16kN M=P ⨯0.27=199.03KN ·m 2.人群荷载的支座反力：在5.5m 的人行道上产生竖向力.3.019.94 5.5329.01=329.01/2=164.51mN kN R =⨯⨯=总支座由行人产生的弯矩：M=R ·l=164051 ⨯0.27=44.42KM ·m 3.计算汽车制动力因为公路一级汽车荷载的制动力标准值不得小于165kN R=（10.5 ⨯19.46+215）⨯0.1=41.93＜165KN 显然计算值小于165kN ，那么直接取用165kN 因为同向行驶三车道为一个设计车道的2.34倍 4.车道的制动力: P=2.34 ⨯165=386.1KN 产生弯矩：M=P ⨯(1.5+6.843+1)=3607.33KN ·m 5.计算支座摩阻力： 固定支座摩阻系数f=0.05 则此时支座摩阻力：F=N`f=(500.1+3074.75+1256.22) ⨯0.05=241.55KN 产生弯矩：M=F ·（1.5+6.843+1）=2251.66KN ·m二．进行作用效应组合计算：对桥墩不计汽车荷载的冲击力；同时以上制动力与摩擦力与计算结合结果说明支座摩阻力大于制动力，因此；在以上的组合荷载中，车道的制动力作为控制设计。
桩基础课程设计计算书76144
课程设计(论文)题目名称桩基础设计课程名称土力学学生姓名学号系、专业城建系土木房建指导教师年月日学院课程设计（论文）任务书年级专业05土木房建学生学号题目名称桩基础课程设计设计时间一周课程名称土力学与基础工程课程编号设计地点学院一、课程设计（论文）目的地基基础设计的目的是根据上部结构的使用功能和结构形式在确定的场地条件下选择适宜的地基基础方案并确定其技术细节，使设计的地基基础在预定的使用期限和规定的使用条件下能够安全正常地工作，在此基础上满足降低造价和保护环境的要求。
基础工程是土木工程专业的学科基础课，在土木工程学科的知识体系中占据了重要地位。
课程设计对理解和掌握工程基本原理具有十分重要的作用，也是同学们由理论学习通往工程实践的一座桥梁。
因此，通过本次课程设计，同学们可以更好地理解和巩固学习到的各种理论和方法，有意识地培养自己的工程意识和解决实际工程问题的能力。
二、已知技术参数和条件1、上部结构资料某教学实验楼，上部结构为7层框架，其框架主梁、次梁均为现浇整体式，混凝土强度等级C30。
底层层高3.4m（局部10m，有10t桥式吊车，其余层高3.3m，底层柱网平面布置及柱底荷载如图2所示。
2、建筑物场地资料（1）拟建建筑物场地位于市区，地势平坦，建筑物平面位置如图1所示图1建筑物平面位置示意图（2）建筑场地位于非地震区，不考虑地震影响。
场地地下水类型为潜水，地下水位离地表 2.1m，根据已有分析资料，该场地地下水对混凝土注：1．此表由指导教师填写，经系、教研室审批，指导教师、学生签字后生效；2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
容提要本设计是某教学实验楼第○5—A号桩的设计，不考虑地震影响。
桩承台尺寸为2300mm×2300mm×1000mm，桩采用静压预制桩，桩长22米，分两段，每段长11米。
本设计的容涉及到桩承台承载力的计算、桩顶作用验算、桩基础沉降验算、桩身结构设计计算、承台设计以及预制桩的施工图的绘制等。
地下工程施工-课程设计任务书
地下工程施工课程设计任务书
一、工程概况
某工程为框架结构，一层地下室，基础采用砼钻孔灌注桩基础。
基础开挖深度为5.3米，基坑南面采用Φ800@800钻孔灌注桩围护，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平），L=9000土钉墙支护，土钉墙共设五排，开挖坡度为1:0.3。
二、场地工程地质条件
根据地质勘查报告，基坑开挖影响深度范围内的土层组成情况为：
①杂填土①-1
杂色，松散，组成成分较复杂，由粉粒、砂、碎石、建筑垃圾组成，夹杂块石。
主要分布鱼塘四周。
层厚0.90~ 2.70m。
②淤泥①-2
灰色，流塑，夹杂大量有机质，有臭味，全场分布，层厚0.30~1.20m。
③粉质粘土②
黄色，硬可塑状，主要由粘、粉粒组成，夹杂白色团块，全场分布，层厚
1.20~5.60m。
④淤泥质粉质粘土
灰色，流塑~较塑，含有较多腐植物，中间夹粉土、细砂透镜体。
主要分布在拟建东楼区域，西楼区3-3剖线也有分布。
层厚0.70-3.20m。
上述各土层的主要物理力学性质指标见下表：
三、设计内容
（一）施工组织方案
1.施工工艺流程
2.人员及机具配备
（二）施工要求
（三）工程施工质量保证措施（四）工程施工安全保证措施（五）施工工期安排
（六）监测及应急措施。
桩基工程方案内容
桩基工程方案内容一、项目概况桩基工程是指利用桩基承载土体和分散水平荷载，向土体中打入或钻入预制的桩体，通过桩与土体之间的作用，使土体和桩基构成整体来承担土体和分散水平荷载的一种地基工程。
本次桩基工程设计项目的名称为XX工程，项目地址位于XX市XX区。
项目占地面积XX平方米，建筑规模较大，需要进行桩基处理，以保证建筑物的安全性和稳定性。
二、工程背景本次桩基工程设计是作为XX工程的配套工程之一，主要用于建筑地基基础的承载和支撑。
由于地下地层复杂、承载能力较低，地基条件较差，因此需要进行桩基工程设计和施工，以确保建筑物的安全使用。
随着城市建设的不断发展，本次项目的成功实施将极大地推动当地经济发展和城市化进程。
三、工程目标1. 保证工程的稳定性和安全性，满足建筑设计要求；2. 优化桩基工程设计方案，降低工程造价和时间，提高工程施工效率；3. 保证工程质量，达到设计要求，确保工程长期稳定运行。
四、地质勘察结果分析对工程周边地质条件进行了详细的勘察，得到了以下结果：1. 地层分布：地层由上至下分为表土层、填土层和基岩层。
表土层为宽约1-2米的上部杂填土，填土层为均匀密实的砂土层，厚度约5-8米，基岩为较坚硬的花岗岩。
2. 地下水情况：地下水位较深，一般在填土层以下15米至20米深度。
3. 地质力学性质：填土层地基承载能力差，降水后易发生松软、下沉现象。
根据以上地质勘察结果，填土层地基承载能力较差，因此需要进行桩基处理，以满足工程的承载和稳定要求。
五、桩基设计方案1. 基础类型：本工程采用挖土桩作为基础，挖土桩适用于填土较深、地基承载能力差的情况，且具有对土层的垂直排土作用，在岩石层中也有较强的实际承载力。
2. 桩基布置：按照设计要求，桩基布置为均匀分布，桩径、桩间距和桩深根据土层特性和荷载要求设计确定。
3. 桩基材料：本工程桩基采用混凝土桩为主，混凝土桩具有强度高、施工方便等特点，能够有效满足工程要求。
4. 桩基施工工艺：桩基施工工艺应该符合国家相关标准，施工过程中应采取适当的措施，以确保施工质量和安全。
公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)
公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)桥梁桩基础课程设计任务书一、桩基础课程设计资料该公路桥梁采用桩柱式桥墩，预计尺寸如下图1所示。
桥面宽7米，两边各0.5米人行道。
设计荷载为公路Ⅱ级，人群：3.5kN/m2.1、桥墩组成该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。
桩径采用φ=1.2m，墩柱直径采用φ=1.0m。
桩底沉淀土厚度t=(0.2~0.4)d。
局部冲刷线处设置横系梁。
2、地质资料标高25m以上桩侧土为软塑亚粘土，其各物理性质指标为：容量γ=18.5kN/m3，土粒比重G=2.70g/cm3，天然含水量ω=21%，液限ωl=22.7%，塑限ωp=16.3%。
标高25m以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土，其物理性质指标为：容量γ=19.5kN/m3，土粒比重G=2.70g/cm3，天然含水量ω=17.8%，液限ωl=22.7%，塑限ωp=16.3%。
3、桩身材料桩身采用25号混凝土浇注，混凝土弹性模量Eh=2.85×104MPa，所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级钢。
4、计算荷载1）一跨上部结构自重G=2350kN；2）盖梁自重G2=350kN；3）局部冲刷线以上一根柱重G3应分别考虑最低水位及常水位情况；4）公路Ⅱ级：双孔布载，以产生最大竖向力；单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
支座对桥墩的纵向偏心距为b=0.3m（见图2）。
计算汽车荷载时考虑冲击力。
5）人群荷载：双孔布载，以产生最大竖向力；单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
6）水平荷载（见图3）制动力：H1=22.5kN（4.5）；盖梁风力：W1=8kN（5）；柱风力：W2=10kN（8）。
采用常水位并考虑波浪影响0.5m，常水位按45m计，以产生较大的桩身弯矩。
W2的力臂为11.25m。
活载计算应在支座反力影响线上加载进行。
支座反力影响线见图4.5、设计要求确定桩的长度，进行单桩承载力验算。
桥梁桩基础课程设计计算书一、恒载计算（每根桩反力计算）在进行恒载计算时，需要计算上部结构横载反力N1、盖梁自重反力N2、系梁自重反力N3、一根墩柱自重反力N4以及桩每延米重N5.其中，需要考虑浮力对桩每延米重的影响。
桩基础课程设计 任务书(工管)2011-20121[1]
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12.11：承台设计；
12.12～12.14：计算书文本整理；
12.15～12.16：绘制桩基施工图（桩的平面布置图、承台配筋图、桩截面配筋图）。
12.17：上交成果。
宁波工程学院
课程设计
题目名称桩基础设计
课程名称工程地质与地基基础
学生姓名
学号
系、专业工程管理专业
指导教师施晓春
年月日
宁波工程学院课程设计（论文）任务书
年级专业
学生姓名
学号
题目名称
桩基础课程设计
设计时间
1.5周
课程名称
工程地质与地基基础
课程编号
设计地点
宁波工程学院
一、课程设计（论文）目的
地基基础设计的目的是根据上部结构的使用功能和结构形式在确定的场地条件下选择适宜的地基基础方案并确定其技术细节，使设计的地基基础在预定的使用期限内和规定的使用条件下能够安全正常地工作，在此基础上满足降低造价和保护环境的要求。
二、已知技术参数和条件
1、上部结构资料
某工业厂房，上部结构为7层框架，其框架主梁、次梁均为现浇整体式，混凝土强度等级C30。底层层高3.4m（柱底荷载见表2所示）。
2、建筑物场地资料
（1）拟建建筑物场地位于市区内，地势平坦。
（2）建筑场地位于非地震区，不考虑地震影响。
场地地下水类型为潜水，地下水位离地表2.1m，根据已有分析资料，该场地地下水对混凝土无腐蚀作用。
表2柱底荷载
柱
编号
竖向力Fk
弯矩Mk
柱
编号
竖向力Fk
弯矩Mk
柱
编号
竖向力Fk
弯矩Mk
公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)
桥梁桩基础课程设计任务书1、桥墩组成：该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。
桩径采用φ=1.2m ，墩柱直径采用φ=1.0m 。
桩底沉淀土厚度t = (0.2~0.4)d 。
局部冲刷线处设置横系梁。
2、地质资料：标高25m 以上桩侧土为软塑亚粘土，其各物理性质指标为：容量γ=18.5kN /m 3，土粒比重G=2.70g/3cm ，天然含水量%21=ω，液限%7.22=l ω，塑限%3.16=p ω。
标高25m 以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土，其物理性质指标为：容量γ=19.5kN /m 3，土粒比重G=2.70g/3cm ，天然含水量%8.17=ω，液限%7.22=l ω，塑限%3.16=p ω。
3、桩身材料：桩身采用25号混凝土浇注，混凝土弹性模量αMP E h 41085.2⨯=，所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级纲。
4、计算荷载⑴ 一跨上部结构自重G=2350kN ；⑵ 盖梁自重G 2=350kN⑶ 局部冲刷线以上一根柱重G 3应分别考虑最低水位及常水位情况；⑷公路Ⅱ级 ：双孔布载，以产生最大竖向力； 单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
支座对桥墩的纵向偏心距为3.0=b m （见图2）。
计算汽车荷载时考虑冲击力。
⑸ 人群荷载：双孔布载，以产生最大竖向力； 单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
⑹ 水平荷载（见图3）制动力：H 1=22.5kN （4.5）；盖梁风力：W 1=8kN （5）；柱风力：W 2=10kN （8）。
采用常水位并考虑波浪影响0.5m ，常水位按45m计，以产生较大的桩身弯矩。
W2的力臂为11.25m。
活载计算应在支座反力影响线上加载进行。
支座反力影响线见图4。
2、桩基础配筋图3、桩基础钢筋数量表桥梁桩基础课程设计计算书一、恒载计算（每根桩反力计算）1、上部结构横载反力N1N1=1/2*G1=1/2*2000(30/20)^1.2=1626.7KN2、盖梁自重反力N2221135017522N G kN=⨯=⨯=3、系梁自重反力N331(0.71)(11) 3.325292N kN =⨯⨯⨯⨯⨯⨯=(?)4、一根墩柱自重反力N4低水位：()22411258.32510 5.1223.8544N kNππ⨯⨯=⨯⨯+-⨯⨯=常水位：()2241125 4.825108.6196.9144N kNππ⨯⨯=⨯⨯+-⨯⨯=5、桩每延米重N5（考虑浮力）()25 1.22510116.964N kN π⨯=-⨯⨯=二、活载反力计算1、活载纵向布置时支座最大反力⑴、公路II 级：7.875/k q kN m =，193.5k p kN =Ⅰ、 单孔布载 1290.76R kN =Ⅲ、双孔布载 2581.52R kN =⑵、人群荷载ϕ人=1.33三、荷载组合1、计算墩柱顶最大垂直反力R组合Ⅰ：R= 恒载 +（1+u ）汽ϕ汽车+ 人ϕ人群 （汽车、人群双孔布载）1175175(10.3) 1.25581.521 1.33 3.524.42408.55R kN =+++⨯⨯⨯+⨯⨯=2、计算桩顶最大弯矩⑴、计算桩顶最大弯矩时柱顶竖向力组合Ⅰ：R= 1N +2N +（1+u ）汽ϕ∑i i y P + 人ϕql 21（汽车、人群单孔布载）11175175 1.3 1.25290.761 1.33 3.524.41879.282R kN =++⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=⑵、计算桩顶（最大冲刷线处）的竖向力0N 、水平力0Q 和弯矩0M0N = max R +3N + 4N （常水位）2408.5529196.912631.71kN=++=0Q = 1H + 1W + 2W 22.581040.5kN=++= 0M = 14.71H + 14.051W + 11.252W + 0.3活max R=()14.722.514.05811.25100.32408.551175175873.22kN m⨯+⨯+⨯+⨯--=⋅活max R ——组合Ⅰ中活载产生的竖向力的较大者。
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本科生课程设计课程基础工程课程设计题目：柱下钢筋混凝土预制桩基础设计学院建筑工程学院年级、专业2011级土木工程学号**********姓名宗振宇指导教师张建辉年月日目录一、工程地质资 (3)二、桩基础设计资料 (3)三、确定持力层，桩型，承台，埋深 (4)四、确定单桩承载力（根据规范的经验公式） (4)4.1 按桩周岩土的阻力确定单桩竖向承载力 (4)4.2 按材料强度确定单桩竖向承载力 (4)五、桩身结构验算 (5)六、确定桩数和承台尺寸 (5)七、群桩承载力计算 (6)7.1桩顶作用效应验算 (6)7.1桩顶作用效应验算 (6)7.3软弱下卧土层承载力验算 (7)八、群桩沉降计算 (7)九、承台设计计算 (9)9.1 柱边冲切验算 (9)9.2.角桩向上冲切验算 (10)9.3 承台受剪且承载力验算 (10)9.4 承台受弯承载力验算 (10)9.5.局部受压验算 (11)十、参考文献 (11)一、工程地质资料建筑场地土层按其成因、土性特征和物理力学性质的不同，自上而下划分为4层，物理力学性质指标见表1-1，勘察期间测得地下水混合水位埋深为2.0m。
地下水水质分析结果表明，本场地地下水无腐蚀性。
二、桩基础设计资料（1）地基基础设计等级为乙（2）级；（2）已知上部框架结构由柱子传至承台顶面的荷载效应标准组合：轴力Fk=(3200+20×81)=4820kN，弯矩Mk=(400+10×81)=1210kN m，剪力Hk=(50+2×81)=212kN。
（其中，Mk、Hk沿柱截面长边方向作用）；⋅（3）柱的截面尺寸为：400mm⨯600mm；（4）承台底面埋深：d=2.0m；（5）根据地质资料，以灰黄色粉质粘土为桩尖持力层，钢筋混凝土预制桩断面尺寸300⨯300mm ，桩长10.0m ；（6）桩基沉降量容许值：[s]= 200（mm ）； （7）沉桩方式：静压；（8）桩身材料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值f c =15mpa ，弯曲抗压强度设计值f m =16.5mpa ；主筋采用4φ16，其强度设计值f y =310mpa.（起吊安装验算）（9）承台材料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值f c =15mpa ，弯曲抗压强度设计值f m =16.5mpa ；抗拉强度设计值f t =1.5mpa.三、确定持力层，桩型，承台，埋深通过分析以灰黄色粉质粘土为桩尖持力层，钢筋混凝土预制桩断面尺寸300⨯300mm ，桩长10.0m ，承台埋深确定2.0m ，考虑到桩顶要伸入承台50mm ，所以桩有效桩长为9.95m 。
：桩基础示意图：四、确定单桩承载力（根据规范的经验公式）4.1 按桩周岩土的阻力确定单桩竖向承载力一般预制桩及中小直径灌注桩，单桩竖向极限承载力标准值uk Q 可按下式计算：p pik i sik pk sk uk A q L q u Q Q Q +=+=∑sik q 桩侧第i 层土的极限侧阻力标准值，pk q 极限端阻力标准值。
经查《建筑桩基技术规范 JGJ94-2008》可知灰色粉质粘土kPa q sik 40= 灰黄色粉质粘土kPa q sik 64=。
()kN A q L q u Q Q Q p pik i sik pk sk uk 96.6393.0150095.0649403.042=⨯+⨯+⨯⨯=+=+=∑单桩竖向承载力特征值()安全系数2==K K Q R uka ，所以kN R a 320296.639==。
4.2 按材料强度确定单桩竖向承载力 ()a y p c C A f A f N 9.0+≤ψϕ其中0.1=ϕ 85.0=c ψ MPa f c 15= 223.0m A p = MPa f y 310= 41642π=a A()kN A f A f N a y p c C 13729.0=+≤ψϕN （竖向力设计值）=4820×1.2=5784kN 。
结论：按地基土单桩竖向承载力比按材料单桩竖向承载力小，故单桩竖向承载力特征值kN R a 320=。
五、桩身结构验算采用两点起吊，吊点位置距桩顶、桩尖 0.207L=0.207×10=2.07m 。
起吊时桩身最大负弯矩2max 0214.0M qL k t = 其中q=0.3×0.3×25=2.25kN/m 为每延米桩的自重，所以K 1025.20214.00214.0M 22max ⨯⨯==qL k t （K 为考虑在吊运过程中桩可能受到的冲击和振动而取的动力系数K=1.3）m6.26kN 1.31025.20214.00214.0M 22max •=⨯⨯⨯==qL k tm kN M M M k t ⋅===26.6max 21桩身弯矩设计值M=1.21M =1.2×6.26=7.512kN.m ,桩身混凝土强度C30，桩身受拉主筋面积09.0A h f My g =设桩身主筋混凝土保护层厚度取35mm ，所以mm h 265353000=-=MPa f y 310= 2601022653109.010512.79.0A mm h f M y g =⨯⨯⨯== 而主筋用416Φ2221028044164A mm A mm g g =>==π 。
故满足起吊要求。
六、确定桩数和承台尺寸桩数估算 5.1932048203.13.1=⨯=⨯=a k R N n （1.3为考虑偏心荷载，将按轴心荷载确定桩数增加） 故取20根。
采用4×5布置，桩距（根据规范桩最小中心距a S =3.0d(d 桩直径或边长)，考虑对于大面积桩群，尤其是挤土桩，桩的最小中心距还应适当增大）所以a S =4×0.3=1.2m ，桩心距承台边缘距离不应小于桩直径或边长所以取0.3mmL m c c 4.533.02.142.423.02.13B =⨯+⨯==⨯+⨯=七、群桩承载力计算承台及上覆土重量 Ad k γ=G （γ承台与上覆土的平均重度，取3/20m kN ）kN Ad k 2.90722.44.520G =⨯⨯⨯==γ基础总重与轴心荷载 kN G k 2.57272.9074820F k =+=+ 7.1桩顶作用效应验算① 轴心竖向力作用 kN R kN n G F a k k 32036.286202.5727N k =<==+= ② 偏心竖向力作用kNR kN X d H M a ik k 3842.14.354)2.14.2(8)22121210(36.286)(N N 222k k max =<=+⨯++=++=∑桩顶效应满足要求。
7.2考虑承台效应时复合基础的承载力特征值R不考虑地震作用时，c ak c a A f η+=R R 根据规范 a S =1.2m d=0.3m m B c 2.4= L=10m(桩长)查《基础工程》表4-742.0=L B c 3=dSa 所以c η取0.085 c A （计算基桩所对应的承台底地基土净面积）=()04.120/)09.0202.44.5(/=⨯-⨯=-n A A ps ηak f （承台底0.5承台宽度深度内各层土地基承载力特征值按厚度加权平均值）d 取m c 1.222.42B ==，所以ak f =1.35k f =1.35×120=162kPa 所以R=320+0.085×162×1.04=334.3kN>a R7.3 软弱下卧土层承载力验算由于持力层下的土层的地基承载力k f 大于持力层的k f ，所以不需要验算下卧土层承载力。
八、群桩沉降计算沉降示意图有规范可知计算矩形桩基中心沉降时，桩基沉降量简化公式∑---='=niii i i i e e ES Z Z P S 1104S ααψψψψ0P （在荷载作用准永久组合承台底的平均附加应力）kPa d A G P k k 215208.182.44.52.5727F 0=⨯-⨯=-+=γ 桩端平面下压缩层厚度n Z 按应力比法确定，计算深处的附加应力Z σ与土的自重应力C σ ，C Z σσ2.0≤ j mj i Z P 01∑==ασj P 0（基础桩底面的各角点附加应力）i α（为从桩端面深度开始的附加应力系数）所以Z=（4—0.95）=3.05m45.12/2.405.3Z ==b 29.12.44.5a ==b 查规范142.0=i α所以kPa Z 2.122215142.04=⨯⨯=σkPa c 1.1564)106.19(9)109.18(28.18=⨯-+⨯-+⨯=σ（考虑地下水的影响）当Z=7.1m ，38.32/2.41.7Z ==b 29.12.44.5a ==b 查规范 046.0=i α 所以kPa Z 39215046.04=⨯⨯=σkPa c 005.1974-95.01.71.101.156=+⨯+=）（σ所以 kPa C 401.392.0=σ ，所以最终深度取7.1m 。
根据规范公式 ∑---='=n iii i i i e e ES Z Z P S 1104S ααψψψψe ψ（桩基等效沉降系数） 210)1(1C n C n C b b e +--+=ψb n （矩形布桩时短边桩数） b n =4查《建筑桩基技术规范 JGJ94-2008》得43.02.1S ==d a 29.1L C =cB 33.333.010L ==d 0C =0.073 1C =1.502 2C =6.677341.0677.63502.13073.0)1(1210=+⨯+=+--+=C n C n C b b e ψ桩基沉降计算表（kPa P 2150=）深度n Z7.1 1.29 3.38 0.547 1.328 8200 0.035ψ（桩基沉降经验系数）kPa EA siii73698200328.17000556.2328.1556.2A E S=⎪⎭⎫⎝⎛++==∑∑ 查规范ψ取1.2S=1.2×0.341×(0.079+0.035)=4.66cm<[S]=20cm 。
所以沉降满足要求。
九、承台设计计算9.1 柱边冲切验算承台高h 取950mm ，0h =0.95-0.05-0.035=0.865m (混凝土保护层厚度取35mm)。
冲垮比：125.286519500>===h a ox ox λ 所以ox λ取17.02.0184.0B =+=ox 168.18651450>===h a oy oy λ 7.02.0184.0B =+=oyh=950mm>800mm ，所以996.0=p h c b （柱短边长）c h （柱长边长）所以()()[]02h f B a h B a b B t hp ox c oy oy c ox +++=2×[0.7（0.4+1.45）+0.7（0.6+1.95）] ×0.996×1500×0.865=7961.06kN>1F =1.35(4820-4820/20×6)=4554.9kN9.2.角桩向上冲切验算从角桩内边缘至承台外边缘距离m 45.0C C 21==m 95.1a a ox 1x == 1ox 1x ==λλ m 45.1a a oy 1y == 1oy 1y ==λλ467.02.0156.0B 1=+=x 467.0B 1=y ()()[]011112/2/h f B a h B a bB t hp x c y y cx+++=[0.467（0.45+1.45/2）+0.467（0.45+1.95/2）] ×0.996×1500×0.865=1569.1kN>kN N 4.354max =9.3 承台受剪且承载力验算（剪跨比与以上冲垮比相同，故对1—1斜截面验算）1ox 1x ==λλ 875.00.1175.1=+=∂ mm h 8650= 410800⎪⎪⎭⎫⎝⎛=h B hs1—1 981.0=hs BkN kN h b f B t hs 76.191335.14.35447.4677865.02.41500875.0981.00=⨯⨯>=⨯⨯⨯⨯=∂2---2 2—2截面受剪切承载力更大，故验算从略。