控制网布设及控制方案

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测量控制方案

一、控制网的布设

⑴制网的布设原则和布设方案

A平面控制网的布设,遵循下列原则:

首级控制网的布设,因地适宜,且适当考虑发展,与国家

坐标系统联测时,同时考虑联测方案。

首级控制网的等级,应根据工程规模、控制网的用途和精度要求合理确定。

B平面控制网的建立,可采用卫星定位测量、导线测量、三角形网测量等方法。平面控制网精度等级的划分,卫星定位测量控制网依次为二、三、四等和一、二级,导线及导线网依次为三、四等和一、二、三级,三角形网依次为二、三、四等和一、二级。平面控制网的坐标系统,应在满足测区内投影长度变形不大于2.5cm/km的要求下,做下列选择:

小测区或有特殊精度要求的控制网,可采用独立坐标系统

在已有平面控制网的地区,可沿用原有的坐标系统

C平控制网形式:根据桥梁跨越宽度、地形条件,可布设如下

式:

选择控制点要求:

尽可能使桥轴线作为三角网的一个边,提高桥轴线精度。

或将桥轴线的两个端点纳入网内,间接求算桥轴线长度。

交会角不致太大或太小(图形刚强),地质条件稳定,视野开阔, 便于交会墩位。

控制点要埋设标石,刻有“十”字的金属中心标志。

当兼作高程控制点使用时,中心顶部应为半球状。

控制网基线精度:高于桥轴线精度2~3倍

根据已知条件以及经济因素,采用导线布置控制网,等级为四级。 精密导线的布置形状

平面控制测量中精度导线的布置形状一般为:直伸形,曲折形, 闭合环形和主副导线环形等。

三角大地四边双大地四边三角

⑵控制网布设应考虑的因素

布设控制网时,可利用桥址地形图,拟定布网方案,并仔细研究桥梁设计图及施工组织设计图及施工组织计划的基础上,结合当地情况进行踏勘选点。点位布设满足以下要求:

①图形应简单

②控制网的边长一般在0.5~1.5倍河宽的范围内变动。

③使桥轴线与控制网紧密联系。

④所有控制点不应位于淹没地区和土壤松软地区,尽量避开施工区、堆料区及受交通干扰区。便于观测和保存

二、现场测量控制

现场放线时候要注意复测,放完线通过拉距离及换人测量等避免出错,而且还要通过下面所述的控制现场测量成果精度。

现场用全站仪测量放线的时候要注意以下事项

①测距前应先检查电池电压是否符合要求,在气温较低的条件下作业时,应有一定的预热时间。

②视线应高出地面或离开障碍物1.3米以上,离开高压线2-5米,避免通过发热体和较宽水面的上空,测距过程中避免外界电、磁场和反射光的干扰。

③测距应在成像清晰、稳定的情况下进行,雨、雪、雾及大风天气不应作业

④测距时应使用相配套的反射棱镜。未经验证不得与其他型号相应设备互换使用,反射棱镜背面应避免有散射光的干扰,镜面不得有水珠或灰尘沾污

⑤晴天作业时测站应用测伞遮阳,不宜逆光观测,严禁将仪器照准部的物镜对准太阳,架设仪器后测站、镜站不得离人。迁站时仪应装箱

⑥当观测数据出现分群现象时应分析原因,待仪器或环境稳定后重新进行观测

⑦温度计宜采用通风干湿温度计,气压表宜选用高原型空盒气

压表通风干湿温度计应悬挂在测站或镜站附近离开地面和人体 1.5米

以外的阴凉处,读数前必须通风15分钟,至少气压表要置平,指针不

应滞阻。

⑧距离测量人工记录时,每测回开始要读、记完整的数字,以后可读记小数点后的数,厘米以下数字不得划改,米和厘米部分的读、记错误在同一距离的往返测量中只能划改一次

⑨测距边的归算应遵守下列规定

Ⅰ、经过气象加常数、乘常数(必要时顾及周期误差)改正后的斜距才能化为水平距离

Ⅱ、测距边的气象改正按仪器说明书给出的公式计算

Ⅲ、测距边的加乘常数改正应根据仪器检定的结果计算

Ⅳ、光电测距边长和高程的各项改正值计算方法

(4)边长改算

检查外业记录,摘抄计算数据。

①气象改正

不同厂家的仪器因波长不同而气象改正公式略有不同,计算时应注意查阅仪器说明书。如DI2002测距仪气象改正系数为:

K=281.8- 0.29065P/(1+T/273.16)(ppm)

②加常数、乘常数改正

经过气象、加、乘常数改正后斜距为:

S斜 =S测(1+K气+R乘)+C加

③改正后的斜距换成平距

D=S斜×cosα

D—平距

S斜—经过改正后的斜距

α—竖直角

④投影改正

D0=D(1-Hm/R ) Hm=H-HF

D0——投影后的边长值m

D——经各项改正后的平距m

Hm——投影面高程与测距边两端的平均高程之差m

R——测区地球半径6371KM

H——测距边两端点高程的平均值m

HF——测区选定的投影面的高程m

注:角度不必该化计算,观测值可以看作是投影在桥墩顶平面上的角值

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