初支技术交底(终)
5.初期支护技术交底
1.4、钢拱架安装
1.4.1钢拱架制作及安装
（1）、钢架必须有足够的强度和刚度，采用的类型满足设计要求；
（2）、 钢架在现场冷弯制作，按1∶1比例放样，设立1∶1胎模加工工作台，按设计分单元进行制作，按单元拼焊后，运至现场安装。
（2）、混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水；使用非饮用水时，检测水质矿物质、酸碱性物质含量，要求 pH值不得小于4。
（3）、骨料选择：砂采用河砂或机制砂，细度模数2.5-3.0的中砂为宜，砂应干净。碎石采用碎石场中过筛的碎石，石质应坚硬，粒径控制在15mm范围内。
1.3.2、操作要点
（1）、混凝土拌和的和易性控制：本工程施工采用湿喷机，对坍落度的适应范围在8-15cm，由于在拌制混凝土时加入了减水剂 ，待物料运至湿喷机的上料盘时（间隔时间从10多分钟到30分钟以上），随着时间延误，坍落度一般减少3-8cm，但这仍能使物料从湿喷机顺利喷出。
②、加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空
为防止钢架下沉，视地质情况，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁采用32槽钢，与钢架底脚采用焊接连接，以增加钢架底脚的承力面积。
③、及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后，及时进行喷射混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
钢筋网支护检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
网格尺寸（mm）
±10
尺量：每50m²检查2个网眼
2
钢筋保持层厚（mm）
≥10
初期支护施工技术交底
初期支护施工技术交底一、喷射砼喷射混凝土采用湿喷工艺.喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和,由混凝土搅拌运输车运至作业地点，采用湿喷机进行喷射作业。
在隧道开挖完成后,先初喷4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，复喷至设计厚度。
喷射混凝土施工工艺流程见下图。
(12分段长度不宜大于6m。
喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。
3、喷射速度要适当，以利于混凝土的压实.风压过大，喷射速度增大，回弹增加;风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。
因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0。
5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压.一般工作风压：边墙0.3~0.5MPa，拱部0。
4～0.65MPa。
4、喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。
喷嘴与受喷面间距宜为1.5～2.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈。
若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。
如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量.（二）施工控制要点⑴喷射混凝土原材料经检验合格后才能使用，喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质.严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况.喷射混凝土的坍落度宜控制在8～13cm，过大混凝土会流淌,过小容易出现堵管现象。
喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。
⑵喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min.⑶隧道开挖后及时进行施作。
预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度.⑷喷射前应仔细检查喷射面,如有松动土块应及时处理.喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位,便于掌机人员与喷射手联系,随时调整工作风压.⑸喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查，同时测量其平整度。
初期支护 技术交底 通用
5、拱脚必须支立在基岩上不准悬空，若悬空必须用混凝土块塞紧。
6、拱架安装后仪器测量保证垂直度，不发生扭曲变形。
7、喷射顺序应从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩间的空隙，充填密实后喷射钢架与钢架间。钢架应全部被喷射砼覆盖，其保护层厚度不得小于设计厚度。设计未注明时，不得小于4cm。
交底时间
2020年08月23日
地址
第二总监办会议室
交底项目
初期支护施工技术交底
组织部门
总监办
参加单位/部门
总监办全体人员
主持人
总监
主讲人
总监
内容：
1、钢筋加工：
钢筋在加工弯制前应调直，并符合下列规定：
1、钢筋表面的油漆、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
2、钢筋应平直，无局部折曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
高压风吹净打好的眼孔后，将浸好水的几个锚固卷装入眼内，用木棍送至眼底，将锚杆插入，其位置尽量居中，尾部外露长度为5～15cm。
锚杆的锚头制成Y字型，锚端头最大宽度与锚固剂直径相等，用风动搅拌机（或电钻改装）带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进，锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的锚固卷，使锚固剂获得良好的和易性，锚固剂如沿孔壁下滑，孔口用纸堵塞，施工以“快”为要点。
八、中空注浆锚杆
钻孔采用风钻，孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。
中空注浆锚杆施工要点
1、成品锚杆管径偏差不宜超过0.5mm，用于安装的冲击器尾部经过淬火处理,硬度达到HBC48~53。
2、严格控制钻孔方向。
3、安设锚杆前须吹孔，将成孔中的污水、石屑等异物排出。
洞身工程-初期支护施工技术交底
施工技术交底记录单杆按梅花形布置，不得随意增减。
（1）砂浆锚杆施工工艺流程：（2）中空注浆锚杆施工工艺：（3）锚杆钻孔施工应符合下列规定：●钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择。
●孔位允许偏差为±150mm。
1）工字钢架各单元由工字钢、连接钢板等焊接成型，接头处焊缝高度7mm，单元之间以螺栓连接、拱脚、边墙脚处垫槽钢、钢板将钢架连接成整体。
相邻钢架间用纵向钢筋连接，环向间距1m，沿钢架内外侧纵向上交叉布置。
2）工字钢架在初喷约4cm混凝土之后架设，架设之后在喷混凝土，厚度不小于2cm。
3）施工中各钢架利用径向定位钢筋进行定位，以确保钢架的安装质量。
其中A、B、C单元钢架设定位钢筋2处，每处定位钢筋为两根，每根长800mm，仰拱部钢架不需设。
4）边墙及拱部钢架尺寸按5cm施工误差和预留变形的一半计算，仰拱仅考虑5cm施工误差。
5）钢架与初喷砼间务求紧密接触，空隙处采用垫块嵌紧，每单元按1处计列，每处采用1号垫块1块，2号垫块2块，施工时可根据实际情况酌情调整其数量及设置位置。
6）钢架脚必须放在牢固的基础上，必要时用混凝土加固基地，并在每侧拱腰A接头处及B接头处各设两根长4.5m的A42×4锁脚小导管，每榀8根。
7）千蚌隧道工字钢架图表参照千蚌隧道施工图S5-4-1-19～S5-4-1-21；S5-4-2-3。
（2）格栅钢架：1）格栅钢架由A单元、B单元、C单元组成，现场预制，单元之间以螺栓连接。
各单元由主筋、加强筋，连接角钢等焊接成型，接头处焊缝高度10mm。
2）格栅钢架在初喷2～4cm混凝土之后架设，架设之后再喷混凝土。
3）施工中各钢架利用径向定位钢筋进行定位，以确保钢架的安装质量。
其中每一单元钢架设定位钢筋2处，每处定位钢筋为两根，每根长800mm。
4）相邻钢架间用纵向钢筋连接，环向间距1m，沿钢架内外侧纵向上交叉布置。
5）钢架脚必须放在牢固的基础上，必要时用混凝土加固基底，并在每侧拱脚B接头处各设两根长3.5m的A22砂浆锁脚锚杆，每榀4根。
初支开挖安全技术交底
5．机械设备转土时，作业半径3～5m范围内严禁站人，挖掘机挖土时司机每次开机前应鸣笛示意，看清挖掘机作业半径5m范围内是否有人、机具、电箱电缆等。验明确认安全后，方可开机作业。
初支开挖安全技术交底
AQ3.3.1.1□
施工单位：
工程名称
分部分项工程
矿山法隧道
工种
暗挖班
பைடு நூலகம்交底内容：
1．土方开挖作业人员要保持安全距离，横向2m，纵向3m，每次开工前必须检查工具是否牢固，以防工具滑脱伤人。
2．土方作业人员开工作业严禁穿手套，防止工具滑脱伤人。
3、土方开挖严禁采用偷岩挖法，应从上往下开挖，不准将斗车侧向靠近土方口进入装土。防止土方大面积塌落，斗车把手反弹伤人。
6．不得违章作业，野蛮施工，严禁违章用电，对于使用潜水泵安装专用电箱，一箱一制一闸一漏电开关保护，电线严禁拖地，要有专人看管潜水泵电箱。
6．凡是新进场的工人必须要办理“三级安全教育”和安全技术交底，签名后方可上岗作业，未办理安全教育培训的工地严禁上岗作业。
交底人签字：
日 期：
接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
隧道初支开挖安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道初支开挖施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故发生率，现将隧道初支开挖的安全技术要求进行交底。
二、施工范围及内容1. 施工范围：隧道洞身开挖、初期支护施工。
2. 施工内容：（1）隧道洞身开挖：包括超前支护、开挖方法、爆破设计、初期支护等；（2）初期支护：包括喷射混凝土、钢筋网、锚杆等。
三、安全技术要求1. 施工人员必须熟悉隧道初支开挖施工工艺和安全操作规程，严格遵守国家和行业的相关规定。
2. 施工前，必须对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解本工程的安全风险和预防措施。
3. 施工现场必须设置安全警示标志，并定期检查和维护。
4. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，并确保其符合国家标准。
5. 隧道洞身开挖前，必须进行地质勘察，了解隧道围岩情况，确定开挖方法、支护参数等。
6. 超前支护：（1）超前小导管：施工过程中，必须控制好小导管的外插角，防止超挖；（2）超前锚杆：施工过程中，必须确保锚杆的锚固效果，防止锚杆失效。
7. 洞身开挖：（1）开挖方法：根据地质情况，合理选择开挖方法，确保开挖断面尺寸和质量；（2）爆破设计：爆破设计必须符合国家标准，确保爆破效果和安全性；（3）爆破作业：爆破作业必须按照爆破设计进行，确保爆破安全。
8. 初期支护：（1）喷射混凝土：喷射混凝土前，必须对喷射机、喷头等设备进行检查和维护，确保喷射质量；（2）钢筋网：钢筋网施工过程中，必须确保钢筋网的搭接长度、间距等符合设计要求；（3）锚杆：锚杆施工过程中，必须确保锚杆的锚固效果，防止锚杆失效。
9. 施工过程中，必须严格控制开挖速度，防止超挖和欠挖。
10. 施工现场必须加强通风，确保空气质量符合国家标准。
四、事故预防及应急处理1. 事故预防：（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全技术操作规程；（2）定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；（3）加强施工现场的监督检查，及时发现和排除安全隐患。
技术交底书(初期支护)
技术交底书工程名称：落果树隧道日期：附件 1初期支护施工方法1．喷射混凝土本隧道的喷射混凝土采用湿喷射混凝土施工法实施。
其施工工艺流程见下图：喷射混凝土具体施工要点(1)施工前，首先认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破损岩石进行清理处理，清除岩面及墙脚堆积的碎石，用高压风、水冲洗受喷面，确保受喷面干净，并检查机具和风水电等管线，并试运转，作业区具有良好的通风条件。
(2)砼的配合比设计选用42.5MPa普通硅酸盐水泥，初凝时间不大于5min,终凝时间不大于10min的速凝剂或STC粘稠剂。
初骨料的最大粒径为15mm，细骨料采用中粗砂，其细度模数要求大于2.5，骨料的级配要求如下表：喷射砼骨料通过各筛孔的累计重量百分比表水泥最小用量375kg/m3,含砂率控制在45%～55%,水灰比控制在0.4～0.45,外加剂的掺量为2%～4%,具体由试验确定。
(3)喷射混凝土的拌制采用强制式拌和机集中搅拌，严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌均匀性每班检查不得小于2次。
(4)喷射混凝土作业采用分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行；喷射作业时，喷泉嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20～30cm，以保证混凝土喷射密实。
同时，掌握风压、水压及喷射距离，减少混凝土的回弹量。
若断面有较大的凹洼处，喷射时先供水、再供料后关水，若喷射突然中断，将喷头迅速转离受喷面，以防高压风水冲洗未终凝砼层，当喷射混凝土厚度＞5cm时，分两层作业。
第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1小时后进行，需冲洗第一层混凝土面。
两次喷射注意找平岩面，以便于铺设防水层；喷射混凝土终凝2小时后，进行喷水养护，当气温低于+5℃时停止喷水，养护时间不少于14天；同时喷射混凝土后开挖洞身时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4小时；(5)在有水地段，喷射混凝土采取如下措施：A.当水量不多时，可设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。
隧道初支技术交底
技术交底施工单位：中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4 标项目部编号：工程名称初期支护交底日期交底单位工程部接受交底单位交底内容：根据设计图纸和规范要求，现将暗洞开挖及初期支护施工技术交底下发，要求你队认真学习并按照要求严格执行。
一、施工准备1、开工前，学习施工图纸，根据导线复测成果，熟悉设计坐标、高程，以及相关规范和技术标准, 认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。
2、测量班要提前作好施工测量交底。
对开挖断面进行检验，与放样开挖轮廓线对比，无欠挖3、施工场地满足施工需要，水、风、电的已接通，机械及材料均已进场并检验合格。
二、施工工艺支护参数：洞口加强段及浅埋段采用双侧壁导坑法施工，主洞开挖变形量按40cm考虑，施工中根据监控量测结果进行调整；系统锚杆采用Φ22mm早强砂浆锚杆，长度L=5.0 米，间距100 ×60cm（纵向60cm，环向100cm，梅花型布设）；锁脚锚管采用Φ 50×4mm热轧无缝钢管，长度L=5.0 米，每榀8 根；挂网采用φ 8mm（20× 20cm）双层钢筋网；钢拱架采用I25a 型钢，间距60cm；喷射混凝土采用C20喷射混凝土31cm；C30钢筋混凝土二次衬砌60cm。
导洞临时支护钢筋网采用φ 8m（m20×20cm）单层钢筋网；钢拱架采用I20b 型钢，间距60cm；喷射混凝土采用C20喷射混凝土22cm，锚杆采用Φ 22mm早强砂浆锚杆，长度L=3.5米，间距100× 60cm。
㈠喷射混凝土施工1、拌合料输送：拌合好的湿喷混凝土料，采用混凝土输送车送至湿喷机，在输送过程中要特别防止混凝土的离析。
2、检查机具设备和风、水、电等管线，湿喷机就位，并试运转。
3、对有滴水、淋水、出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。
喷射混凝土施工工艺流程4、必须在隧道开挖后及时进行施作。
喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。
隧道初期支护技术交底
SHTJ.09 技术交底书工程名称施工单位隧道一队施工技术负责人编制单位工程部交底人职称(务)技术交底内容V级围岩初期支护技术交底目的：锚喷支护是隧道主体结构的一个重要组成部分，是隧道施工的关键工序之一，也是隧道施工安全的重要保障，为了优质安全施工，使锚喷支护（型钢钢架支撑）作业规范化、标准化，特制定本技术交底。
施工方案及工艺：一、钢架1、施工方法：钢架在现场工作台上加工，采用冷弯机根据不同断面的轮廓放样弯曲成型，加工焊接而成。
钢架加工好后组织试拼，检查钢架的轮廓尺寸是否合格。
严格控制节点板的钻孔尺寸。
钢架加工误差沿隧道周边轮廓不大于3cm，平面翘曲小于±2cm。
接头连接同类可互换。
结构试验时，在工作台上将钢架拼装成环，外侧使用油顶、仪表，按设计荷载进行加压，使用钢筋应力计及收敛仪器，检测钢架内力和变形情况。
钢架各单元明确标注类型及单元号，分类堆放在干燥处。
钢架在初喷后安装，钢拱架与岩面之间尽量接近，预留2-3cm保护层，在安装过程中当钢架和围岩有较大空隙时，设垫块。
钢拱架之间用φ22钢筋连接，环向间距100cm 交错布置。
拱脚放在特制的基础或原状土上。
拱架垂直于隧道中线，上下左右偏差小于±5cm,倾斜度小于±2°。
拱脚标高不准时严禁用土回填，应设置钢垫板调整，使拱脚线位于设计标高以上。
钢拱架在开挖后尽快安装完成。
2、质量验收标准：1）钢架所使用的原材料进场检验必须符合有关规定及设计要求，所用钢材应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
2）钢架的弯制及钢架的结构尺寸应符合设计要求。
3）钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断面，脚底不得有虚碴。
4）沿钢架外缘每隔2m用混凝土预制块与围岩顶紧，钢架与围岩间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。
钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。
钢架立柱埋入底复核者：签收者：签收时间：工程名称施工单位隧道一队施工技术负责人编制单位工程部交底人职称(务)技术交底内容板深度应符合设计要求，并不得置于浮碴上。
初支技术交底
③喷射混凝土拌制钱，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。检验数量：施工单位每工作班不应少于一次。检验方法：砂、石含水率测试。
④喷射混凝土原材料每盘称量的偏差应符合《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）第6.2.14条的规定。
（2）注浆及安装
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作。
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
①钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层厚度不得小于3cm。
②钢筋网应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm，与锚杆(锚杆安装3d后)或其它固定装置连接牢固。
③开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得小于4cm。
④喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。
开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷混凝土封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。喷混凝土采用湿喷机进行作业。湿喷混凝土施工工艺流程见“喷射混凝土施工工艺流程图”。喷混凝土料由洞外自动计量拌合站生产，混凝土运输车运输。
喷射混凝土施工工艺流程
3.1.1喷混凝土施工要点
选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂，粒径5～12mm连续级配碎(卵)石，化验合格的拌合用水。3.12有水地段喷射混凝土采取如下措施
初期支护技术交底
初期支护技术交底第一章编制依据1、《公路隧道施工技术规范》JTG B60—20092、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086—20014、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-955、本标段施工招标文件、技术设计图纸、设计说明等6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
第二章工程简介及技术要求本交底编制范围为林长高速06标段隧道工程，包括尖庄隧道、摩寺迪隧道、和白家庄隧道,本标段双线隧道工程总计860.5m/3座（长度按整幅计、半幅折算)，隧道限界高度为5m、限界宽度为10.25m，洞内围岩类型主要为Ⅲ级、Ⅳ级及Ⅴ级围岩。
地质情况为石英砂岩,岩质破碎，水平夹层多，层间节理与竖向裂隙发育呈块状镶嵌结构.全隧采用锚喷支护、复合式衬砌。
尖庄隧道工程，起讫里程为左线ZK32+670～ZK32+838,全长168m；右线YK32+800～YK32+935，全长135m。
摩寺迪隧道工程，起讫里程为左线ZK34+260～ZK34+672，全长412m;右线YK34+336～YK34+606，全长270m。
白家庄隧道工程，起讫里程为左线ZK34+930～ZK35+268，全长338m；右线YK34+970～YK35+362，全长392m。
隧道按新奥法施工，Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖,Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩地段采用台阶法中间预留核心土法施工。
采用湿式风枪钻孔，光面爆破，非电毫秒雷管网络起爆；装载机装碴，自卸汽车运输；湿喷机喷射砼支护。
本隧道衬砌支护参数表如下第三章总体操作细则第一节开挖超前支护1超前小导管施工围岩等级为Ⅴq型，围岩破碎、自稳能力差，根据施工图纸要求,设计采用拱部Ф42超前小导管。
超前小导管施工应符合下列规定：1。
1 超前小导管沿隧道拱部均应布置，环向间距35cm、每环47根.1.2 用YT-28 风钻开孔,钻机以10°—15°外插角钻孔完成1。
初期支护技术交底
复核人
接底人
时间
技术交底书
单位：##
编号：
工程名称
隧道
交底日期
交底项目
初期支护
交底号
交底内容：
插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。灌浆压力不得大于0.4MPa。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。
⑤普通中空锚杆锚孔灌浆必须采用锚孔口进浆、中空锚杆体的中空通孔作排气回浆管的注浆工艺。
首榀钢架加工完成后应放在平整的场地进行试拼，与1：1放大样进行比样，各
交底人
复核人
接底人
时间
技术交底书
单位：##
编号：
工程名称
隧道
交底日期
交底项目
初期支护
交底号
交底内容：
部尺寸符合要求时方可进行批量生产。周边拼装允许偏差为：±3cm，平面翘曲应小于2cm,钢架安装前应检查断面的中线和高程,钢架必须紧贴岩面，钢架安装前应清除底脚下的虚渣及其他杂物，必须落在坚实的基础上，安装允许偏差横向和高程均为：±5cm，垂直度允许偏差为：±2°。各节钢架的连接螺栓必须拧紧，连接钢板之间以连接板螺栓连接并密贴,沿钢架外缘每个2m应用钢楔或砼预制块楔紧。
交底内容：
交底人
复核人
接底人
时间
技术交底书
单位：##
编号：
工程名称
隧道
交底日期
交底项目
初期支护
交底号
交底内容：
6、喷射混凝土施工
6.1喷射混凝土设计
隧道喷射混凝土厚度与设置部位见下表。施工中严格控制喷射砼配合比和回弹量，确保喷射砼质量。为保证工程质量、减少回弹量和粉尘，本工程所有喷混凝土支护全部采用湿喷法施工。
⑴喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。
初期支护施工技术交底
中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标技术交底书工 程 项 目 隧道工程合 同 号 ZHZQ-2标分项工程名称 初期支护 施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK71+000～DK70+880 交底日期2014年8月20日交底地点大尖山四号隧道出口初期支护施工技术交底一、交底内容DK71+000～DK70+880Ⅳ级初期支护主要采用锚杆、格栅钢架、挂钢筋网、喷射混凝土及监控量测。
软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。
各级围岩对应的施工参数见下表。
二、施工工艺流程初期支护施工工艺流程见下图。
衬砌类型预留变形量(cm) 初期支护喷射混凝土 钢筋网 锚杆钢架 施做部位 厚度(cm) 设置 部位 网格间距(cm) 钢筋规格 设置部位 间距(环*纵)(m) 长度(m) 设置部位 钢架类型 间距(m) Ⅳ级8拱墙 仰拱25 10拱墙20*20Ø6拱墙 1.2*1.2 3.5 拱墙格栅1.0边墙1.2*1.53.0三、锚杆支护拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ22组合中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆。
施工准备是否符合标准调整分层喷混凝土到设计厚度围岩量测反馈、确定支护参数通风排烟清理危石处理欠挖冲洗岩面检查断面超欠挖超挖是否≥10cm初喷混凝土3cm打锚杆挂钢筋网喷混凝土回填有无质量问题施工放样安装格栅钢架或中隔壁改进是否有无是初期支护施工工艺框图1、中空注浆锚杆主要用于拱部系统支护。
本标段隧道正洞拱部均采用中空注浆锚杆，开挖后在拱部按设计要求的间距打设锚杆，然后压注水泥砂浆，在隧道的拱部形成整体支护结构。
放线：按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。
钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻砟堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，采用高压风清孔。
连接锚杆：先清理塑料锚头、锚杆孔中异物，然后将锚头安装在锚杆一端。
如锚杆需接长，以连接套管将两根短锚杆连成长锚杆。
初期支护施工安全技术交底
安全技术交底记录资料编号：工程名称交底日期交底级别三级项目或工序名称初期支护施工交底人接受交底班组交底内容：初期支护施工安全技术交底一、安全要求：1、隧道各部开挖后，必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m，如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守操作规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的 1.5 倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
二、事故应急处置措施1、事故应急的报告事故发生后，当事人或目击者要立即将情况向现场技术员、工班长汇报，也可拨打项目部安全科电话进行汇报（电话号码：）。
2、救援措施（1）当施工现场出现险情时，要立即停止作业，并将情况向现场技术员或工班长汇报，待险情排除后方可继续施工。
（2）发生事故时，要引导现场作业人员从安全的位置疏散。
（3）对受伤人员进行营救至安全地带。
（4）对受伤人员进行简易的抢救和包扎工作。
初期支护技术交底
编号：编号：技术交底记录编号：实用文档三．钢筋网1.设计参数：采用Φ6的钢筋网片。
网格间距：III级围岩，25cm*25cm，IV、V级围岩，20cm*20cm。
安装部位：拱墙。
2.钢筋网施工要符合以下要求：2.1.钢筋网片要按设计网格尺寸在加工场集中制作，钢筋网片考虑方便运输和安装，网片尺寸采用1.1m*1.5m。
2.2.钢筋网片要在喷射混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体。
2.3.采用双层钢筋网时，第二层钢筋网要在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度不小于3m。
2.4.网格间距要符合要求，网格尺寸允许偏差±10mm。
钢筋网搭接长度为1~2个网格，允许偏差±50mm，要与锚杆或其他固定装置连接牢固。
2.5.钢筋保护层厚度不得小于2m。
四．钢架1.钢架施工安装：钢架施工工艺流程：施工准备→开挖面超欠挖处理→初喷混凝土→测定钢架位置→去除拱〔柱〕脚底浮渣→铺设钢筋网、架立钢架→安装纵向钢筋连接筋→安装质量检验〔合格〕→锚杆固定、打锁脚锚杆→喷混凝土→结束。
本隧道各段钢架支护情况说明见表1.1.钢架由A、E单元3个，B、C、D各2个，共12个单元组成，各单元由工20a工字钢、连接钢板焊接成型，钢架在现场预制，单元间由螺栓连接，钢架尽量减少接头个数,接头处焊缝要严格按照钢结构的有关要求进行。
〔图4-1〕图4-1.钢架组装示意图交底人签字：复核人签字：监理签字：日期：日期：日期：技术交底记录编号：工程名称吉图晖JSHI标三工区北茨沟隧道施工班组隧道队分项工程初期支护交底施工图号2.格栅钢架由A单元3个，2个B单元、2个C单元共7个单元组成，各单元由主筋、加强筋、连接角钢焊接成型、钢架宜现场预制，单元间由螺栓连接，边墙脚垫钢板，接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求进行。
施工过程中单元长度可根据施工工法做相应调整。
3.钢架在初喷4cm混凝土后架设，架设完毕后须立即喷混凝土。
〔图4-2〕图.4-24.相邻钢架间采用Φ22钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，防止拱墙坍塌。
初支安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道初期支护施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前的安全检查（1）作业环境：进入工作面前，需检查作业环境是否安全，包括通风、照明、排水等设施是否完善。
（2）安全设施：作业台车的安全设施是否符合相关要求，移动时不得载人，就位后须刹车。
（3）强度、刚度安全储备：经过计算，确保施工过程中的强度、刚度安全储备。
（4）围栏设置：各层围栏设置符合规定，操作平台应满铺。
2. 作业人员的安全要求（1）着装要求：不许穿拖鞋及赤膊上班，作业时根据作业要求佩戴好防护用品。
（2）服从安排：作业人员必须服从现场负责人的统一安排。
（3）班前安全教育：各班组长在施工前对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。
3. 施工过程中的安全注意事项（1）按安全技术交底程序进行作业，施工中发现问题及时报告现场领导。
（2）定期检查施工所用各种机具设备和劳动保护用品，保证其经常处于良好状态。
不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
（3）专人负责安全防护监控，对四周围岩密切关注，发现异常情况立即组织施工人员撤离。
4. 针对性安全技术交底（1）洞身锚杆施工：施工前首先检查锚杆施工操作平台，确保其稳固可靠。
（2）格栅钢架施工：格栅钢架在钢架加工厂集中加工制作各个单元，各单元格栅钢架之间由螺栓连接，架设完毕后须喷混凝土至设计厚度，并保证不少于3cm的覆盖厚度。
三、交底责任1. 项目部负责编制安全技术交底文件，并对施工人员进行交底。
2. 施工单位负责组织实施安全技术交底，确保施工人员掌握安全操作技能。
3. 施工人员应认真听取安全技术交底，严格遵守安全操作规程。
四、交底时间1. 施工前进行安全技术交底。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应重新进行安全技术交底。
五、交底记录1. 施工单位应将安全技术交底记录在案，作为安全生产的依据。
2. 项目部定期检查安全技术交底记录，确保施工安全。
初支技术交底(终)
采用小外插角+大外插角（外插角45d）的双层Φ42的超前小导管，两层小导管的环向间距0.4m，交错布置，每环70根，每根长4.0m，纵向每2.25m设置1环。小导管外露长度一般为30cm，以便连接孔口阀门和管路。在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊
接直径6～8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按20～
4安装钢筋网片
钢筋网采用φ8光圆钢筋，钢筋网按照设计要求加工成20*20cm
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复核
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初支技术交底书
主送单位
隧道施工队
日期
2013年9月3日
工程名称
***隧道初衬
图号
的方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。
钢筋网片随初喷面的起伏铺设，受喷面的间隙一般不大于3cm，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋网片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。网片与网片、网片与锚杆及网片与钢架要焊接牢固。开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并不断调整喷射角度。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。
见图1。
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日期
2013年9月3日
工程名称
***隧道初衬
图号
欠ห้องสมุดไป่ตู้处理
准备，拱架、连接筋加工
测量定位
断面检查
不合格
架立就位
锚杆锁定、系统锚杆施作
设置纵向连接钢筋、安设钢筋网
喷混凝土
结束
注浆泵设备就位
合格
初支施工工艺流程图见图1
钢架与初喷混凝土间务求紧密接触，沿钢架外缘每隔2m用混凝土预制块楔紧。下部开挖后钢架应及时落底。
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1．安全
特种作业人员培训后持证上岗，其他人员培训后上岗确保隧道施工安全。
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2013年9月3日
工程名称
***隧道初衬
图号
洞口段为不良地质，不应在洞顶修建房屋和其他建筑，爆破器材库的位置应符合有关安全的规定；房屋区内应有通畅的给排水系统，并避开高压电线。
4安装钢筋网片
钢筋网采用φ8光圆钢筋，钢筋网按照设计要求加工成20*20cm
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2013年9月3日
工程名称
***隧道初衬
图号
的方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。
钢筋网片随初喷面的起伏铺设，受喷面的间隙一般不大于3cm，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋网片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。网片与网片、网片与锚杆及网片与钢架要焊接牢固。开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并不断调整喷射角度。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。
喷射砼的回弹物不能重复利用，所有回弹物应从工作面清除。当喷射面有水时，应在砼中根据试验结果添外掺剂。
3.安装锚杆
(1)上台阶(拱部)安装Φ25的径向中空锚杆，杆体材料采用Q345中空杆体。注浆应密实饱满，锚杆必须在水泥浆强度达到10Mpa之后
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5.安设拱架
拱架采用I20b工字钢，0.75m/榀。采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲允许偏差应为2cm。
分单元及时安装拱架，采用定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定。锁脚锚管采用Φ42无缝钢管，壁厚3.5mm，长4m，采用L型钢筋与拱架焊接紧密。纵向Φ25钢筋连接。拱架施工工艺流程图
三施工步骤
1.清除开挖后遗留的危石
2.初喷混凝土
喷射混凝土采用C25砼，3h强度应达到1.5Mpa，24h强度应达到10.0Mpa。胶凝材料用量不小于400kg/m3，水胶比宜为0.4～0.5，胶骨比宜为1：4～1：5，骨料砂率宜为45％～60％，坍落度宜为8～
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2013年9月3日
工程名称
***隧道初支
图号
一工程概况：
***隧道属于典型的浅埋偏压隧道，隧道最大埋深35m，最小埋深5m。隧址位于清江河右岸宝成下行线既有猫儿坝2#隧道左侧。起讫里程DK400+823～DK401+015,全长192m。为电力牵引双线隧道，设计行车速度为80km/h，所在地段线路192m纵坡为9.6‰下坡，横坡为2﹪的人字坡。隧道围岩以灰岩为主，含大量黏土。隧道内不良地质主要有岩溶，特殊岩土主要为膨胀土（黏土）。施工时遇塌陷，突水，突泥可能性较大。考虑到本隧道围岩条件差所以采用三台阶七步法施工。三台阶七步开挖法是以弧形导坑预留核心土法为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。隧道施工做到“少扰动、早喷锚、快封闭、勤测量、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早衬砌”。
工程名称
***隧道初衬
图号
才充许上紧垫板螺母。中空锚杆长3.5m，12根/榀。
(2)中、下台阶(边墙)安装Φ22的砂浆锚杆，杆体材料采用HRB400钢筋，全长水泥砂浆锚固，浆液为不小于M20的水泥砂浆。砂浆锚杆长3.5m，3根/榀。
(3)锚杆必须设置钢垫板锚头、止浆塞等配件，垫板尺寸150*150*6mm。
施工中应按批准的爆破设计组织施工，严禁超量装药。
隧道内装碴作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需要,装碴作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。
要加强隧道施工人员防火知识培训，增强施工人员防火意识，提高火灾自救能力。
2．环保
隧道施工应保护生态环境，施工中必须遵守污染物排放的国家标准和地方标准，防止隧道施工造成周边环境污染和破坏。
(4)初喷混凝土后及时进行锚杆安装作业。钻孔前先定位，红色的油漆标出锚杆的位置，利用简易台车，锚杆钻孔采用凿岩台车或气腿式风枪等凿岩机械配合人工钻孔，为了保证孔位正确性，先用短钻杆钻孔，再换长钻杆钻孔至设计深度3.5m后，再钻10cm。钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直，钻孔直径至少应大于锚杆直径的15mm。。再清孔、安装锚杆，确认杆体通畅。对于注浆锚杆注浆时孔口压力在0.8～1.2MPa。注浆管插至距孔底5～10cm处，随水泥、砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入,杆体插入长度不短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，将杆体拔出重新注浆。
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2013年9月3日
工程名称
***隧道初衬
图号
在隧道洞口已按设计做好的污水处理池内。
施工生产和生活用地使用结束后要作好复耕工作，将施工中曾经被占用或者破坏的土地，恢复或者基本恢复到原有的的状态。
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邻近江、河、水库等的隧道施工，应严格保护水源不流失。
隧道开挖的废碴，应堆弃在当地有关部门许可的弃碴场内。弃碴场应按设计修筑挡墙，有条件的地方应尽可能复耕，无复耕条件的地方应植草、植树，防止水土流失。并修好排水沟，恢复原排水系统，避免诱发灾害的产生。
隧道内、外的施工废水不得直接排入河沟、河流及农田内，应排
二施工方案
本隧道采用新奥法组织施工，控制爆破，锚喷网初期支护，三台阶七步法开挖。按“开挖后清除危石→初喷混凝土封闭岩面→安装锚杆→挂钢筋网片→立拱架→复喷混凝土”顺序施工，各步骤严
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隧道称
***隧道初衬
图号
格按规范施工。
三台阶七步开挖法施工立体效果图
6.超前小导管
采用小外插角+大外插角（外插角45d）的双层Φ42的超前小导管，两层小导管的环向间距0.4m，交错布置，每环70根，每根长4.0m，纵向每2.25m设置1环。小导管外露长度一般为30cm，以便连接孔口阀门和管路。在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊
接直径6～8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按20～
7．复喷混凝土
复喷应根据开挖工作面的地质情况分层、分时段进行喷射作业，以确保喷混凝土的支护能力和喷层的设计厚度，喷射前应用风水清洗喷射表面，分层喷射混凝土的厚度不小于40mm，后一层喷射应在前一次混凝土终凝后进行，若终凝1h后再喷射，应先用风水清洗喷射表面。根据具体情况，变换喷嘴的喷射角度和与受喷面的距离，将钢架、钢筋网背后喷填密实。喷混凝土终凝后3h内不得进行爆破作业。
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***隧道初衬
图号
30cm梅花形布设直径6mm的溢浆孔。小导管与钢架配合使用，小导管的安设应采用引孔顶入法。小导管注浆材料为水泥浆，水泥浆液应采用拌合桶配制，配制水泥浆时，应防止杂物混入，拌制好的浆液必须过滤后使用。注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。浆液必须充满钢管及其周围的空隙。
隧道施工队
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***隧道初衬
图号
13cm。
本隧道采用湿喷工艺，为保证喷射质量，尽快完成作业，采用大容量喷射机。
喷射前先检查断面净空尺寸，将坑凹部分找平，使其平顺连续。
用高压风冲受喷面，埋设控制喷射混凝土厚度的标志,如受喷面有滴水或涌水，提前做好钻孔埋管的引排水工作。
喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷混凝土。喷射应分层、分段、分片由下而上螺旋顺序进行，每段长度一般不超过6m。喷射时，喷嘴要正对受喷面作均匀顺时针方向的螺旋转动，螺旋直径20-30cm，并使喷头尽量保持与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离1m～2m。喷射混凝土喷射至设计厚度4cm。做到喷射密实，粘接紧密、牢固。当岩面有较大坑洼时，应先喷凹处，然后找平。
见图1。
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2013年9月3日
工程名称
***隧道初衬
图号
欠挖处理
准备，拱架、连接筋加工
测量定位
断面检查
不合格
架立就位
锚杆锁定、系统锚杆施作
设置纵向连接钢筋、安设钢筋网
喷混凝土
结束
注浆泵设备就位
合格
初支施工工艺流程图见图1
钢架与初喷混凝土间务求紧密接触，沿钢架外缘每隔2m用混凝土预制块楔紧。下部开挖后钢架应及时落底。