广西高速公路网规划修编2020

6、线路分布合理，有利于土地的均衡开发和利用，有利于生态环境保护，有利于国防安全和应对突发事件。
广西交通基础设施建设进情况
2011年1-4月全区交通基础设施建设完成投资115.6亿元，同比增长4%。其中高速公路、路网、水运、农村公路、社会交通投资项目分别累计完成51.2亿元、10.3亿元、16.8亿元、3.8亿元、32.3亿元,同比增长-1.4%、-5.2%、-22.2%、-58.5%、102.2%。截止至4月底，全区已开工交通建设项目5个，其中高速公路项目1个，水运项目4个。
（二）布局思路和修编重点
1、布局思路
以规划目标为指向、以布局原则为依据，以原规划路网布局为基本路网，结合广西在国家整体战略中的地位、与周边省市的合作发展态势、广西内在社会经济发展要求，以功能分析为主线、以单因素分析为补充，根据交通需求、环境条件、地质地形条件、路网成网性等对路线进行优化，并对部分条件尚未成熟的路段列为远景展望路线，在此基础上结合社会各界建议、征询专家意见，综合确定规划修编的布局方案。
纵7天峨（黔桂界）至龙邦高速公路，全长307公里
（二）附图
1、广西高速公路网现状图（2009年）
2、广西高速公路网规划修编新增路线示意图
3、广西高速公路网规划修编布局方案示意图
、封面1．
、现状图2．
、新增3．
4、布局
（三）规划修编期限
广西高速公路网规划修编年限为2010年至2020年，并将根据我区经济社会发展的实际动态管理，适时调整，滚动发展。
6 ................................................（二）布局思路和修编重点 7五、规划修编方案和效果 7 ..........................................................（一）布局方案 8（二）效果评价..........................................................
2、修编重点
（1）强化国际及西部地区过境通道型高速公路。增加贵阳～百色省际通道、增加张家界～桂林平乐省际通道、增加宾阳～硕龙口岸通道、增加陆川～信宜通道、增加梧州～封开通道。
（2）强化地级市间联系，补充连接节点。增加桂林经柳州至南宁高速公路第二通道、增加梧州～柳州高速公路通道、增加桂林～河池高速公路通道、增加贺州～百色高速公路通道。
10六、规划实施
10（一）近期、远期目标...................................................
（二）资金需求......................................................... 10 11 .........................................................（三）土地需求 11七、保障措施
管理学资料
精华
二〇二〇年五月
广西高速公路网规划修编（2010～2020）
广西壮族自治区发展和改革委员会
广西壮族自治区交通运输厅
2010年9月
一、规划修编的必要性2 4二、规划修编指导思想 4三、功能定位、规划修编目标和期限 4（一）广西高速公路网的功能定位..........................................
横3贺州至巴马高速公路，全长463公里
横4苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路，全长558公里（支线梧州～柳州219公里）
横5岑溪（筋竹）至百色（罗村口）高速公路，全长721公里（支线武宣～平果254公里）
横6合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，全长516公里（支线崇左～水口96公里）
纵1龙胜（思陇）至岑溪（水汶）高速公路，全长524公里（支线钟山～富川及贺州联线133公里）
纵2资源（梅溪）至铁山港高速公路，全长715公里（支线松旺～铁山港东岸32公里）
纵3三江至北海高速公路，全长542公里
纵4全州（黄沙河）至友谊关高速公路，全长711公里（支线六景～钦州港144公里、支线北流清湾～南宁苏圩307公里）
纵5桂林经柳州至南宁高速公路第二通道，全长366公里
纵6南丹（六寨）至东兴高速公路，全长548公里
（3）强化广西北部湾经济区辐射内陆的高速公路通道。增加陆川～大塘高速公路通道；增加松旺～铁山港东岸高速公路。
四、规划修编原则和思路（一）布局原则
在原有“4纵6横3支线”高速公路网规划布局方案的基础上，统筹考虑已建和待建项目，结合广西区位发展内部因素与外部条件，采用优化路网布局和路网加密相结合的布局方案。
1、强化北部湾经济区的高速公路支撑体系，加强沿海港口通向腹地的通道建设，高速公路发展要适应广西北部湾经济区开放开发的新形势。
2、适应建立中国-东盟自由贸易区的要求，加强通往东盟地区的通道建设。
3、与广西相邻4个省的高速公路网规划对接，完善省际间的高速公路通道建设。
4、与综合交通规划有效衔接，高速公路与普通公路相辅相成，高速公路发展适应枢纽机场的客货集疏要求，适应高速铁路、西江黄金水道客货集疏运要求。
5、建设地级市之间的便捷通道，通过改扩建、增加复线、优化路线布局以提高通道通过能力和路网可靠性。适当增加高速公路网规模，改善区域交通条件，提高高速公路网密度和覆盖县区，连通重要景区，促进区域间协调发展。
4（二）规划修编目标......................................................
5 ......................................................（三）规划修编期限 5四、规划修编原则和思路
5（一）布局原则..........................................................
（一）附表广西高速公路网规划修编布局方案表
五、规划修编方案和效果（一）布局方案
广西高速公路网规划修编布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000公里（已扣除重复路段里程）。具体路线为：
横1灌阳（永安关）至三江（唐朝）高速公路，全长234公里
横2贺州（灵峰）至隆林（板坝）高速公路，全长886公里（支线桂林～河池216公里）