第十二章 国际货物运输保险

第十二章国际货物运输保险

一、翻译并解释下列名词

1．Actual Total Loss 2．Constructive Total Loss 3．General Average 4．Particular Average 5．Ware house to Ware house Clause

二、问答题

1．海上货物运输保险承保的范围是什么?

2．构成共同海损的条件是什么?

3．共同海损与单独海损有何区别?

4．伦敦保险协会保险条款主要有哪几种?

5．国际贸易中的保险单据主要有哪几类?

6．国际货物买卖合同中的保险条款内容是什么?

三、单项选择题

1．某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉人海底。该公司损失的货物应属于( )。

A．部分损失 B．全部损失 C．共同损失 D．共同海损

2．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损( )。 A．船只失踪3个月 B．船只遇难沉没，货物沉人海底

C．船只被海盗劫去 D．船只在避难港避难

3．按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可以加保( ) 。

A．偷窃、提货不着险 B．卖方利益险 C．战争、罢工险 D．淡水雨淋险4．“仓至仓”条款是( )。

A．承运人负责运输责任起讫的条款 B．保险人负责保险责任起讫的条款C．出口人负责交货责任起讫的条款 D．进口人向保险公司索赔的起讫条款5．按照国际保险市

A．2％ B．5％ C．10％ D．没有惯例

6．下列不在一切险承保范围内的险别是( )。

A．偷窃、提货不着险 B．渗漏险 C．交货不到险 D．碰损险

7．下列何种情况属于特殊附加险( )。

A．偷窃 B．串味 C．罢工 D．锈损

8．如按CIF条件成交，D／P远期付款，出口人为安全起见，投保了“卖方利益险”，货物虽安全到达目的港，但买方却借故不赎单，在这种情况下( )。A．保险公司应对出口人由此造成的损失负赔偿责任

B．保险公司应对出口人由此造成的损失不负责任

C．因货运单已全部由出口人背书转让，所以保险公司只对买方提出的索赔负责

D．承运人应对出口人的损失负赔偿责任

9．某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸；B舱货物也全部遭水浸。

A．A舱乙批货与B舱货都属于单独海损

B．A舱乙批货与B舱货都属于共同海损

C．A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损

D．A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损

10．下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( )。

A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．战争险

11．我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用( )条款。

A．OCP B．仓至仓 C．港至港 D．门到门

12．共同海损牺牲和费用应该由( )共同按最后获救的价值的比例分摊。

A．船舶和运费两方 B．货物和运费两方

C．船舶、运费和货物三方 D．船舶和货物两方

13．按保险人承包责任范围大小，下列三种险别依次顺序为( )。

A．平安险、一切险、水渍险 B．一切险、水渍险、平安险

C．水渍险、平安险、一切险 D．一切险、平安险、水渍险

14．一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为( )。

A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损

15．承保海上风险和一般外来风险使货物致损的最低险别是( )。

A．一切险 B．平安险 C．水渍险 D．附加险

16．水泥受海水浸泡后结块，丧失原有的使用价值，属于( )。

A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损

17．偷窃、提货不着险属于( )。

A．一切险 B．平安险 C．水渍险 D．附加险

18．舱面险属于( )。

A．一切险 B．平安险 C．水渍险 D．附加险

19．下列( )不适用“仓至仓”条款。

A．一切险 B．偷窃、提货不着险 C．水渍险 D．战争险

20．( )承保责任范围最大。

A． ICC(A) B．ICC(B) C．ICC(C) D．ICC(D)

21．为防止运输途中货物被窃，应该投保( )。

A．一切险，偷窃、捉货不着险 B．水渍险

C．平安险，偷窃、提货不着险 D．一切险，平安险，偷窃、提货不着险22．陆运险和陆运一切险相当于海运中的( )。

A．一切险和水渍险 B．水渍险和一切险

C．一切险和一切险 D．水渍险和水渍险

23．保险责任的起讫期限同样采用“仓至仓”条款的有( )。

A．海运保险和航空保险 B．陆运保险和航空保险

C．海运保险和陆运保险 D．航空保险

24．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货的损失( )。A．前者属共同海损，后者属单独海损 B．前者属单独海损，后者属共同海损

C．都属共同海损 D．都属单独海损

25．ICC(B)险相当于( )。

A．平安险 B．一切险 C．水渍险 D．战争险

四、多项选择题

1．我国海运货物保险条款将海运货物保险险别分为( )两类。

A．基本险 B．附加险 C．平安险 D．水渍险

2．在海洋运输货物保险业务中，海上损失按程度可分为( )两种。

A．全部损失 B．部分损失 C．实际损失 D．共同损失

3．ICC(A)险的除外责任是( )。

A．一般除外责任 B．不适航、不适货除外责任

C．战争除外责任 D．罢工除外责任 E．风险除外责任

4．ICC(A)、ICC(B)、ICC(c)险的承包范围类似我国海洋货物运输中的“一切险”、“水渍险”、“平安险”，不同之处在于( )。

A．海盗行为所造成的损失是ICC(A)险承保责任范围，而在一切险中是除外责任

B．ICC(A)险包括恶意损害险，而一切险中不包括此种险

C．ICC(B)、ICC(C)险改变了水渍险与平安险对承包范围中某些风险不明确的弊病取“列明风险”的办法，即把承保风险和损失一一列明

D．ICC(B)、ICC(C)险改变了一切险与平安险对承包范围中某些风险不明确的弊病取“列明风险”的办法，即把承保风险和损失一一列明

E．ICC(B)险包括恶意损害险，而一切险中不包括此种险

5．国际货物买卖合同中的保险条款内容是( )。

A．保险金额 B．投保险别 C．保险费 D．保险单证和保险适用条款

6．我国对外贸易货运保险分为( )。

A．海上运输保险 B．陆上运输保险 C．航空运输保险 D．邮包运输保险7．构成实际全损的情况有( )。

A．保险标的物全部灭失 B．保险标的物已全部丧失无法复得

C．保险标的物已丧失商业价值或原有用途 D．船舶失踪达到一定时间8．构成推定全损的情况有( )。

A．保险货物受损后其修理费已超过货物修复后的价值

B．保险货物受损后整理和继续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值C．保险标的实际全损已无法避免，或为了避免需要花的施救费用将超过获救后的标的价值

D．保险标的遭受保险责任范围内的事故使被保险人失去标的所有权

9．属于海上风险的有( )。

A．雨淋 B．地震 C．失火 D．锈损

10．构成共同海损的条件是( )。

A．共同海损的危险必须是实际存在的，而不是主观臆测的

B．消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的

C．必须是属于非正常性质的牺牲

D．采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲

11．在海上货物运输保险中，除合同另有约定外，保险人不予赔偿( )造成的货物损失。

A．交货延迟 B．被保险人的过失 C．市场行情变化 D．货物自然损耗12．为防止货物运输途中被偷窃，应投保( )。

A．偷窃、提货不着险 B．一切险 C．平安险加偷窃险 D．水渍险加偷窃险13．出口茶叶，为防止运输途中串味，应投保( )。

A．串味险 B．一切险 C．平安险加串味险 D．水渍险加串味险