转向摇臂轴的锻造工艺及模具设计
汽车转向摇臂的加工
crg ti ln l
1. 0 加工小端锥子 L
小 端 的 锥 孔 是 安 装 转 向拉 杆 球销所 用 ,转 向拉 杆球销 的安装 精 度将对 汽车 整个转 向系统 的平稳性
和安 全产生 重要影 响 。如果 锥孔 与
拉杆球 销配 合不好 ,汽车 的整个转
向 系统 将不 能实现精 确转 向 ,后 果
一
4 铣 两大平面 .
传统的方 法是在立式铣 床上加 工 出一端面 ,然后 再翻转摇 臂铣 另
一
电泳或刷漆 ( 电泳设备或烤漆设备 )一刻字、包装、入库 ( 刻字机 、打包
机 )。
端面 。这种加 工方法制作 的摇 臂
四面尺 寸超差现象 严重 ,不 能为后
各加工工序注意事项
1 来料 .
格 ,以保证摇 臂的使用安全 。
2 探伤 .
此工序是 发现摇 臂锻 造缺 陷的
重要环节 ,通过荧光 探伤机探伤可
得尤其重要 。摇臂 因其加工过 程中的工序种类繁 多,需要的设备类型很 多,
所以加 工生产较为困难 ,需要合理安排加工设备以及制定各个工序的先后顺 序。
以在 早期发现 摇臂的 质量 隐患 ,停 止加 工不合格 毛坯 ,从而避免加 工 过程 中的浪费 。此 工序的从业 人员
摇 臂在 加工过程 中各个 工序间的衔接 非常重要 ,工艺流程 安排小端 的定位孔 ( 立钻)一铣两大平
面 ( 铣床 )一铣两小平面 ( 铣床 )一加 工大端花键孑 钻床或车 床)一加工 L(
大端花键 ( 拉床 )一修整大端花键 ( 力机 )一修整花键端 面 ( )一加 压 车床 工小端锥孔 ( 车床 )一加 工摇臂安装基准线 ( 冲床 )一探伤 ( 荧光探伤机 )
毕业论文(设计)摇臂锻造工艺分析及模具设计
毕业设计任务书1.设计的主要任务及目标(1)任务:1)模具装配图及零件图2)设计说明书一本3)电子资料一份(2)目标:以所学专业知识为基础,以实用为目的,通过对摇臂锻造工艺的分析及相关参数的计算,进一步进行锻模的型腔设计,总结出并熟练掌握锻模设计的规律和方法。
2.设计的基本要求和内容(1)基本要求1)认真学习相关书籍,查阅中外文资料,制定出合理的设计方案;2)认真做好各环节计算与分析,使零件的工艺分析正确,模具设计合理;3)勤于思考,应用所学的专业知识来解决设计中遇到的问题;4)翻译一篇与本课题相关的英文文献;(2)主要内容1)对摇臂的工艺性进行科学的分析;对相关参数进行准确的计算。
2)通过查阅相关的锻模手册,设计出合理的锻模型腔。
3)探索总结出一套相关的锻模设计规律和方法。
3.主要参考文献[1]陈锡栋,周小玉.实用机具技术手册.北京:机械工业出版社[2]周兆元,李翔英.互换性与测量技术基础.北京:机械工业出版社,2001.8[3]吕炎 ,锻造工艺学. 北京:机械工业出版社,1995[4]许发越,模具结构形式与应用手册.北京:机械工业出版社, 20064.进度安排设计各阶段名称起止日期1 资料查阅,完成开题报告2013.12.17—2014.03.172 制定工艺方案,制定模具大体结构2014.03.18—2014.03.253 完成模具的设计与计算2014,3,26-2014,4,244 绘制图纸,编写设计说明书2014,4,25-2014,6,15 撰写毕业设计2014.06.02—2014.06.126 制作答辩PPT,准备毕业设计答辩2014.06.13—2014.06.20 5.附图材料为45钢注:一式4份,系部、指导教师各1份、学生2份:[毕业设计(论文)]及答辩评分表各一份摇臂锻造工艺及模具设计摘要:锻模是金属在热态和冷态下进行体积成型时所用模具的统称。
一个完善的锻模设计过程,首先应当考虑的是:应该能够获得满足尺寸精度要求和组织性能良好的锻件,同时要满足生常率的要求;其次还应考虑锻模具有足够的强度和较高的寿命,并且制造简单,安装,调整,维护方便等要求。
转向摇臂课程设计说明书
机电及自动化学院专业课程综合设计设计题目:转向摇臂工艺规程设计专业:机械电子1班届别:08学号:0811114006姓名:指导老师:2011 年7 月目录一、任务介绍 (1)二、转向摇臂零件图分析 (1)三.机械加工工艺过程设计 (2)(一)基准选择 (2)(二)拟定工艺过程 (2)(三)加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸的确定 (4)(四)机床及刀具的选择 (5)(五)确定切屑用量 (5)(六)基本工时及工序工时的确定 (5)(七)计算时间定额和提高生产率的工艺途径简介 (11)(八)工艺方案的比较与技术经济分析 (12)四、小结 (13)五、参考文献 (13)前言《机械制造工艺学》课程设计是我们学习了画法几何及机械制图、工程力学、机械制造工艺学、工程材料、机械设计、CAD/CAM等专业基础课和金工实习、认识实习等实践教学环节,又经过了机械设计课程设计之后,进行的又一次实践性操作,特别强调对已学课程知识的运用,同时也有对刀具和切屑的部分知识的综合,因此这是我们对以前所学各门课程的一次较为深入的综合总复习,同时还要对相关课外知识进行查阅和学习,也是一次对我们实际运用知识、解决问题能力的练习。
通过这次课程设计,将会巩固对机械加工工艺规程设计的理论知识,并初步学会自己完成制定简单零件加工工艺规程。
这次工艺规程课程设计,我拿到的题目是“转向摇臂”,其作为汽车上连接转向器的一个重要零部件,它可以把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆,进而推动转向轮偏动,属杆类零件。
希望通过对转向摇臂的加工工艺规程的设计,可以进一步学习《机械制造工艺学》并掌握简单零件的加工工艺设计。
虽然这是大学以来的第二次课程设计,但毕竟还是第一次接触制造工艺设计,对知识掌握、熟悉程度以及综合运用还会存在问题,因此在设计过程中难免会有考虑不周全或错误的地方,望老师多多批评和指正。
一.任务介绍设计题目:设计转向摇臂的机械加工工艺规程。
设计内容及要求:(1)绘制零件图,注意将旧国家标准转化为新的国家标准,并合理补充次要尺寸;(2)根据生产类型,对零件进行工艺分析;(3)设计工艺过程并制定工艺过程卡,选择工序加工设备及工艺装备,确定各工序切削用量及工序尺寸,并计算工序的工时定额;。
转向右节臂的模锻工艺与模具设计
摘要转向右节臂是汽车转向传动系统中的一个重要的组成部分,作为转向传动类零件,要求转向右节臂的组织结构性能及各项力学性能优良。
在此前提下结合零件本身形状、尺寸结构、生产批量及实际的生产设备条件等因素确定其工艺路线。
转向右节臂是一落差大、多向弯曲类零件,模锻方法考虑到可行性与合理性,决定采用一模一锻的生产方法。
由于转向右节臂分模具面唯一,因此只能在不同的模锻设备上进行工艺方案比较,与采用压力机上模锻的方案比较,本文采用锤上模锻的加工方法,由下料——拔长——闭式滚挤——终锻,达到锻件的最终成形。
锻后采用热切边,冷校正工序,设计了锤锻模,切边模,冷校正模。
本文进行了锻件图绘制,计算毛坯图绘制,设备吨位和原坯料尺寸计算,锻模结构设计和切边凸凹模设计等。
本设计的工艺方案和使用的设计方法具有通用性,对多向弯曲、落差较大的复杂零件的锻造生产具有普遍参考价值。
关键词:模锻,转向右节臂,模具设计Steering Knucle Arm forging technology and die designAbstractRight knuckle arm is an important component of automobile steering transmission system. As part of the steering transmission, its organization structure performance and all kinds of mechanical property must be excellent. On the basis of this requirement and the accessory’s shape, structure dimensions, production lot sizes as well as the actual conditions of production facilities, its manufacturing route was defined.Right knuckle arm is a kind of big gap and multi-directional bending.Considering feasibility and rationality, decided to adopt the forging method——“one model, one forge”. Due to its unique of the knuckle arm’s split die and interface, so only the mold surface in different forging equipment. Through comparing with forging on press, this use the processing method of die forging on hammer. From material marking, drawing out, closed extrusion to finish-forging, the final shape of the forgings reached. After forging,the trimming die and cold straightening die were designed by using edge trimming and cold straightening procedure. The design process includes: forging drawing, calculating blank drawing, calculation of ton equipment and original blank size, forging dies design, trimming punch-die design and so on. This design’s technology plan and design methodology have universal property, which have general referential value on the forging manufacture of the multi-direction bending and superior head drop accessories.Keywords: die forging, right knuckle arm, mold design目录摘要 (Ⅳ)ABSTRACT (Ⅴ)第1章综述 (1)第 2 章工艺方案的确定 (6)第3章锤锻模设计 (8)3.1锻件图设计 (8)3.1.1 分模位置 (8)3.1.2 机械加工余量和锻件公差 (8)3.1.3 模锻斜度 (8)3.1.4 圆角半径 (8)3.1.5 技术条件 (8)3.2计算毛坯主要参数 (9)3.3 确定设备吨位 (9)3.4飞边槽的确定 (10)3.5确定终锻模膛 (10)3.6确定预锻模膛 (11)3.7锻模钳口设计 (12)3.8作计算毛坯图 (12)3.9制坯工步的选择 (14)3.10 确定坯料尺寸 (14)3.11制坯模膛的设计 (15)3.11.1拔长模膛设计 (15)3.11.2滚挤模膛设计 (16)3.12锻模结构设计 (17)3.12.1型槽布置 (17)3.12.2锁扣设计 (17)3.12.3确定锻模基本尺寸 (18)3.13转向右节臂模锻工艺流程.......................... .. (19)第4章切边模设计 (20)4.1 切边的方式 (20)4.2 切边力计算和压力机吨位选择 (20)4.3 切边凹模设计 (20)4.4 切边凹模座设计 (22)4.5 切边凸模设计 (24)4.6凸模夹持器设计 (24)4.7 模具闭合高度............................ (25)4.8 卸飞边装置.............................. (26)第5章校正模设计 (27)5.1 校正方式.............................. .. (27)5.2 校正模型槽设计.............................. .. (28)第6章结论 (30)参考文献 (31)致谢 (32)附录一模锻工艺卡 (33)附录二锻件三维图 (34)附录三计算毛坯图 (35)附录四外文翻译 (36)第1章综述锻造的根本目的是获得所需形状和尺寸的锻件,同时其性能和组织要符合一定的技术要求。
转向摇臂轴的锻造工艺及模具设计
转向摇臂轴的锻造工艺及模具设计转向摇臂轴是汽车转向系统中的核心部件之一,它的制造质量直接关系到整个转向系统的稳定性和可靠性。
而制造转向摇臂轴的主要工艺则是锻造工艺。
本文将介绍转向摇臂轴的锻造工艺及模具设计。
一、锻造工艺概述锻造是利用金属的塑性变形能力,在加热的状态下,将金属材料置于模具内,施加压力,使其塑性变形,最终得到所要求形状的工艺。
锻造工艺包括手工锤击锻造、锤打压力锻造、辊式压力锻造等。
在转向摇臂轴的制造中,主要采用的是锤打压力锻造和辊式压力锻造两种工艺。
1.锤打压力锻造锤打压力锻造是常用的锻造工艺之一。
在锤打压力锻造中,先将金属材料进行加热,使其变软,然后将热钢坯放置于锻模中,使用锤头或者压力机施加力量,使其向模具内部得到塑性变形。
根据锤击次数的不同,锻造工序可分为单锤锻造和多锤锻造。
单锤锻造在锻造完成后需要进行后期的机械处理,多锤锻造则可以较大程度地减少后期机械处理的数量。
2.辊式压力锻造辊式压力锻造是一种较为节约材料、无需切割,并且受力均匀的锻造工艺。
将钢坯放置在两个平行的钢轮之间,钢轮分别向内旋转,钢坯受到两个可调节的压力来自钢轮的压力,在与模具的摩擦力的共同作用下,完成钢坯的锻造。
二、模具设计模具的设计对于锻造工艺来说至关重要,好的模具设计能够提高锻造产品的质量、尺寸精度和生产效率。
1.分段式模具转向摇臂轴一般需要进行多道工序的锻造,所以需要采用分段式模具,即在模具的不同位置分别完成不同的锻造工艺。
分段式模具可以使得锻造的材料流动路径更加合理,避免出现与制品质量不符的情况。
2.多形位设计在制造转向摇臂轴时,模具中应配置多形位,可以根据所需锻造形状随时进行调整,以更好地适应各种不同的锻造要求。
多形位设计还可以提高锻造效率,从而提高生产效率。
3.进口模具材料模具材料是决定锻造产品质量的重要因素之一。
建议选用进口模具钢材,它的高强度、高韧性、良好的耐磨性都可以使得模具寿命更长,生产出的转向摇臂轴的尺寸稳定性更高、质量更好。
大型液压装载机摇臂结构优化及锻造工艺分析
大型液压装载机摇臂结构优化及锻造工艺分析大型液压装载机摇臂结构优化及锻造工艺分析摘要:本文以大型液压装载机的摇臂结构为研究对象,通过分析摇臂结构的工作原理及其受力情况,针对其存在的问题提出了优化方案,并结合锻造工艺进行了详细分析。
结果表明,通过结构优化和合理的锻造工艺,可以提高摇臂的强度和耐久性,满足设备的使用要求。
1. 引言大型液压装载机是一种重要的工程机械设备,广泛应用于土木工程、矿山开采等领域。
在装载机的工作过程中,摇臂作为一个重要的部件,承受着较大的受力和工作负荷。
因此,对摇臂结构的优化和锻造工艺的分析具有重要意义。
2. 摇臂结构的工作原理和受力情况摇臂是连接液压油缸和斗斗架的关键部件,其主要作用是提供力量支撑和传动功能。
在装载机工作时,液压油缸通过液压系统提供的压力,驱动摇臂上下运动,从而实现装载斗的升降和倾斜功能。
摇臂在工作过程中,承受着液压油缸产生的压力和工作负荷的作用力。
3. 摇臂结构存在的问题及优化方案针对摇臂结构存在的问题,本文提出了以下优化方案:(1) 采用高强度材料制造摇臂,提高其整体强度和耐久性;(2) 根据受力情况进行结构优化设计,减少应力集中;(3) 使用先进的数值分析方法进行模拟计算,评估优化方案的可行性。
4. 锻造工艺的分析通过分析大型液压装载机摇臂的几何形状和结构特点,确定了适合的锻造工艺。
具体工艺如下:(1) 材料选择:选用适度的碳钢或合金钢作为锻件材料,确保强度和可加工性;(2) 坯料加工:根据摇臂的几何形状和尺寸要求,选择合适的锻造坯料进行预加工处理;(3) 锻造工艺:采用适当的锻造温度和工艺参数进行锻造,确保摇臂的力学性能和形状精度;(4) 热处理:根据材料的要求,进行适当的热处理,提高材料的硬度和强度。
5. 结果与讨论经过优化方案的设计和锻造工艺的分析,可以得到以下结果:(1) 结构优化可以提高摇臂的整体强度,减少应力集中,提高抗疲劳能力;(2) 合理的锻造工艺可以提高摇臂的材料强度和硬度,改善其耐磨损性能;(3) 通过数值计算和实际测试,验证了优化方案和锻造工艺的可行性和有效性。
转向臂锻造工艺研究
QI Xu e g WANG h oy n , N ef n , S a — a g。 CHEN n ln We —i
( .H e e 1 f iAut m obi r ng Co., It o l Fo gi e d., H e e 0 f i23 031,Chi na: 2. e e n v r iy o e hn og H f iU i e st fT c ol y, H e e 3 09, Chi a) fi2 00 n
1 工艺 计 算
汽 车转 向臂是 控 制 汽 车前 轮 转 向的零 件 , 锻 其 件 如 图 1 示 。该 零 件 总 长 约 为 2 0 mm, 部 直 所 2 头
坯形 状 或不制 坯 , 仅造 成材料 利用 率低 , 不 而且 因金 属 流动 不合理 造成模 具 寿命低 。
文 中以某 型号 汽 车 转 向臂 锻 件 为 研 究对 象 , 根
p o e si a ay e . Th tl lw o dto s o lla n fe t esrs / tana ea ay e i h u r a i uain r cs s n lz d emea o c n i n ,to o da defci te s sri r n lzd vat en me i l m lt . f i v c s o
艺, 利用有 限元模 拟 软件模 拟成 形过程 , 根据 金 属流 动、 应力应 变分 布 , 化预 制坯 的形状 、 寸 , 高制 优 尺 提 坯 效率 、 料利 用率 、 材 模具 寿命 。
热效 率高 的 中频加热 时 , 要一 火成 形 , 需 因此制坯 的
时 间不 能过长 , 以保 证终 锻温度 。为此 , 常简 化制 常
锻造课设右转向节臂说明书
锻造工艺学二级项目—右转向节臂模锻设计工艺班级:13级锻压2班小组成员:张建雷于宝库高建栋指导教师:吕知清李纬民小组成员贡献:张建雷:1.1于宝库:1.1高建栋:0.8完成日期:2016.12.8目录一、零件二维图的绘制 (1)二、零件三维图的绘制 (1)三、冷锻件二维图的绘制 (3)四、冷锻件三维图的绘制 (5)五、设备吨位的选择及飞边槽的设计 (8)六、计算毛坯图绘制 (11)七、制坯工艺的确定 (14)八、坯料尺寸的设计 (18)九、滚挤型槽设计 (19)十、终锻型槽设计 (21)十一、锻模二维绘制及三维造型 (22)十二、模锻工艺有限元分析 (24)一、零件二维图的绘制技术要求:1、件抽模角度不大于7°2、未注明圆角半径R33、调制处理硬度为HB255-321二、零件三维图的绘制三、冷锻件二维图的绘制零件体积:V1=281590mm3估算锻件体积:V2=V1X115%=323829mm3估算锻件质量:材质45钢,密度7.85g/cm3所以质量M=323829X7.85/1000/1000=2.5kg分型面的选择模锻斜度的确定为方面模锻件从型槽中取出,必须将型槽壁部做成一定的斜度,称为模锻斜度或出模角。
可以是锻件侧壁附加的斜度,也可以是侧壁的自然斜度查表得,外壁模锻斜度取5°过渡圆角半径的确定查表得,圆角半径为2mm二维冷锻件图其中上图双点划线表示零件图,实线部分表示锻件图。
四、冷锻件三维图参数的计算计算形状复杂系数锻件体积V1=397497mm3包容体体积V2=35X63X291=641655mm3 S=V1/V2=0.619查表得,形状复杂程度为一般程度S2材质系数:M1模锻件精度为普通级冷锻件长、宽、高尺寸公差的确定锻件厚度尺寸公差的确定查表得,厚度24mm尺寸公差为1.20.41.6mmmm+-锻件中心距公差的确定标注公差后的锻件图五、设备吨位的选择及飞边槽的设计根据经验公式G= α×β×F其中α——合金变形抗力系数,45钢取α=1.0β——锻件形状复杂系数,因形状简单取β=0.07 F——锻件在分模面上的投影面积15293mm3故,G=1.0×0.07×15293=1070.51kg,即选用2t锻锤。
转向节臂锻件复合锻造工艺及模具设计
作特性。由于摩擦压力机行程速度较模锻锤慢,模具
3.2弯曲的回弹
受力条件较好,其承击面~般为锤上模锻的1/3即
对复杂弯轴类锻件而言,弯曲成形至关重要,弯 可。在本项目的设计中,对于预锻模、终锻模、校正模
曲回弹在冷冲弯曲工艺中是个突出的技术问题,不 均采用了镶块式模具结构(图2)。可较大幅度地降
同材质、板厚、相对弯曲半径R/r、弯曲件的形状、模 具尺寸及间隙等都将影响弯曲回弹值的大小。在热
积F=Fd+2KFI时,飞边槽充满系数K取0.4~0.6即 可,根据锻件形状尺寸,难于充填的部分取大值,易 于充填的部分取小值;⑧辊锻制坯各道次间的延伸
直方向的弯曲成形是成功的。 4模具合理结构与设计
系数的计算与选取,要避免辊锻过程道次之间或辊
摩擦压力机具有模锻锤和热模锻压力机双重工
锻后的毛坯出现折叠。
设计要点及模具的合理结构与设计。经实际生产验证:工艺方案先进合理、生产过程稳定可靠、经济效益显
著。这一工艺设计方法对其他复杂弯轴类锻件有参考意义。
关键词:机械制造;复合锻造;转向节臂;模具;汽车
中图分类号:TG316.1十4
文献标识码:B
1前言 左转向节臂是典型的复杂弯轴类锻件(图1),
复杂弯轴类锻件的最佳成形法,一直是锻造业致力 研究的问题。近年来,我国轻轿车生产迅速发展,生 产批量越来越大,整机制造水平越来越高,对复杂弯 轴类锻件而言,不仅形状复杂,而且锻件尺寸精度、 表面质量等方面的要求也越加严格,故探索轻轿车 复杂弯轴类锻件的合理锻造方法,显得尤为重要。根 据轻轿车生产实际需求,在试验研究的基础上,我们 采用了辊锻制坯~摩擦压力机模锻复合工艺替代传 统的锤上模锻,生产了轻型车左转向节臂,轿车左、 右下控制臂等5种复杂弯轴类锻件,其锻件技术水
转向臂零件的数控加工工艺及加工仿真
毕业设计(论文)任务书I、毕业设计(论文)题目:转向臂零件数控加工工艺、加工仿真II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求:1使用的原始资料是转向臂零件图,材料为铝合金,毛坯为一长方体。
2根据零件实物或模型在CAD/CAM软件中进行数字化三维设计。
3编制零件的数控加工工艺。
4生成零件的NC加工程序,进行仿真加工。
5研究零件的加工误差检测方法。
III、毕业设计(论文)工作内容及完成时间:1搜集资料写开题报告,英文翻译。
第1周~第2周2零件的三维建模。
第3周~第5周3加工工艺设计,加工程序编制第6周~第8周4.加工误差检测方法研究。
第9周~第14周5.撰写毕业论文。
第15周~第16周6.答辩准备及毕业答辩第17周Ⅳ、主要参考资料:[1]张冶,洪雪.Unigraphics NX三维工程设计与渲染教程.北京:清华大学出版社,2004.[2]曾向阳,谢国明.UG NX基础及应用教程(建模、装配、制图).北京:电子工业出版社,2003.[3]王红兵.UG NX数控编程实用教程.北京:清华大学出版社,2004.[4]宋晓华等.基于UG参数化的产品优化设计,CAD/CAM与制造业信息化,2003.4[5]L.Qiang.A Distributive and Collaborative Concurrent Product Design System Through the. WWW/Internet.Advanced Manufacturing Technology(2001)17.开题报告一、选题的依据及意义:本次设计是四年大学所学基础课程的一次综合设计,我们要全面综合的运用四年来我们所学习的机械专业方面的知识来进行研究和设计。
此次设计也是我们走向岗位的最后一次设计。
本次设计的主要目的:(1)运用机械制造工艺学及有关课程(机械设计、互换性与测量技术、工程材料与热处理、金属切削与刀具等)的知识,结合生产实践中学到的知识,独立地分析和解决工艺问题,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。
摇臂”锤模锻工艺及模具设计课程设计报告
摇臂”锤模锻工艺及模具设计课程设计报告前言本文主要介绍了锤上模锻锻件设计及工艺设计的相关内容。
通过零件分析、材料特性分析、尺寸精度及表面粗糙度分析等,确定了基本工艺方案。
在锤上模锻锻件设计中,确定了分模位置、锻件公差及加工余量等参数,并计算了锻件的主要参数。
最后,通过模锻件的技术条件确定了锤上模锻锻件的工艺设计。
1 零件分析及基本工艺方案确定1.1 零件分析首先对锤上模锻锻件进行了分析,确定了其结构特点、零件形状和尺寸等信息,为后续的工艺设计提供了基础。
1.2 零件材料特性分析在零件分析的基础上,对锻件所用的材料进行了特性分析,包括其化学成分、物理性质、力学性能等方面的特点,以便在后续的工艺设计中能够更好地选择合适的工艺参数。
1.3 零件尺寸精度及表面粗糙度分析为了确保锤上模锻锻件的质量,对其尺寸精度和表面粗糙度进行了分析,以便在后续的工艺设计中能够更好地控制这些参数。
1.4 零件基本工艺方案确定通过对零件的分析和材料特性分析,确定了锤上模锻锻件的基本工艺方案,包括锻造工艺、热处理工艺等方面的内容。
2 锤上模锻锻件设计2.1 确定分模位置在锤上模锻锻件设计中,首先需要确定分模位置,以便在后续的工艺设计中能够更好地控制锻件的形状和尺寸。
2.2 确定锻件公差及加工余量2.2.1 确定材质系数、复杂系数、零件的机械加工精度在确定锻件公差及加工余量时,需要考虑材质系数、复杂系数和零件的机械加工精度等因素,以便在后续的工艺设计中能够更好地控制这些参数。
2.2.2 确定锻件公差和余量通过对锻件的分析和材料特性分析,确定了锻件的公差和余量,以便在后续的工艺设计中能够更好地控制这些参数。
2.2.3 确定模锻斜度在锤上模锻锻件设计中,还需要考虑模锻斜度的问题,以便在后续的工艺设计中能够更好地控制锻件的形状和尺寸。
2.2.4 确定圆角半径在锤上模锻锻件设计中,还需要考虑圆角半径的问题,以便在后续的工艺设计中能够更好地控制锻件的形状和尺寸。
“摇臂”锤模锻工艺及模具设计课程设计报告
目录课程设计任务书 (1)前言 (2)1 零件分析及基本工艺方案确定零件分析 (3)1.1 零件分析 (3)1.2 零件材料特性分析 (3)1.3 零件尺寸精度及表面粗糙度分析 (4)1.4 零件基本工艺方案确定 (4)2 锤上模锻锻件设计 (5)2.1 确定分模位置 (5)2.2 确定锻件公差及加工余量 (5)2.2.1 确定材质系数、复杂系数、零件的机械加工精度 (5)2.2.2 确定锻件公差和余量 (6)2.2.3 确定模锻斜度 (6)2.2.4 确定圆角半径 (7)2.2.5 确定冲孔连皮 (7)2.3 确定模锻件的技术条件 (7)3 锤上模锻锻件工艺设计 (9)3.1 计算锻件的主要参数 (9)3.2 确定锻锤设备吨位 (9)3.3 确定飞边槽形式和尺寸 (9)3.4 绘制计算毛坯图 (10)3.5 计算繁重系数并确定制坯工步 (12)3.6 确定坯料尺寸 (12)3.6.1 坯料截面积及直径计算 (12)3.6.2 坯料长度计算 (13)3.7 模锻前期工序方法选择 (13)3.8 模锻后期工序方法选择 (14)3.9 锻件工艺卡 (14)4 锤上模锻锻模设计 (16)4.1 终锻模膛设计 (16)4.2 滚挤模膛设计 (16)4.2.1 滚挤模膛的高度 (17)4.2.2 滚挤模膛宽度 (18)4.2.3 钳口、毛刺槽等尺寸 (18)4.3 模膛结构设计 (18)4.3.1 模膛布置 (18)4.3.2 锁扣尺寸 (19)4.3.3 模壁厚度确定 (19)4.4 模具结构设计 (20)4.4.1 检验角、燕尾和键槽尺寸确定 (20)4.4.2 模块尺寸 (20)4.5 模具参数校核 (21)5 总结 (23)参考文献 (24)前言大学四年的学习生活,转眼间只剩下最后的一学期。
经过三年半的学习,我们对所学专业从陌生到了解,再到熟悉。
经过生产实习,对实际生产中专业的运用得到了解,知道未来毕业后的工作。
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河北工程大学毕业设计说明书转向摇臂轴的锻造工艺及模具设计目录1. 锻件图的设计2. 确定锻锤吨位3. 确定毛边槽形式和尺寸4. 绘制计算毛坯图5. 制坯工步选择6. 确定坯料尺寸7. 制坯型槽尺寸8. 锻模型槽设计9、锻前加热、锻后冷却及热处理要求10、参考文献第一章综述锻造的根本目的是活的所欲形状和尺寸的锻件,同时其性能和组织要符合一定的技术要求。
它是在一定的温度条件下,用工具或模具对坯料施加外力,是金属发生塑性流动,从而使坯料发生提及的转移和形状的变化,获得所需要的锻件。
锻件可分为自由锻,模锻和特殊成型方法三大类:自由锻是在锻锤或压力机上使用简单或通用的模具是坯料变形获得所需形状和性能的锻件。
它适用于单件或小批量生产。
模锻事在锻锤压力机上使用专门的模具是坯料在模膛中成型获得所需形状和尺寸的锻件。
它适用于成批或大批量生产,按照变形情况的不同,有区分为开式模锻,闭式模锻,挤压和体积精压等,特殊成形的方法通常用专用设备,使用专门的工具或模具使坯料成形,获得所需的形状和尺寸的锻件,它适用于产品的专业化生产。
目前,生产中采用的特殊成型方法有电墩,辊轧,旋转锻造,摆动碾压,多向模锻和超塑性锻造等。
平锻机属于曲柄压力机类设备,所以它具有热模锻压力机模锻的一切特点,如行程固定,滑块工作速度与位移保持严格的运动学关系,锻件高度方向尺寸稳定性好;震动小,不需要庞大的设备基础;可用组合式、镶块式锻模。
平锻机上模锻的工艺特点1、平锻机上模锻的优缺点模锻锤的锤头、热模锻压力机的滑块都是上、下往复运动的,但它们的装模空间高度有限,因此,不能锻造很长的锻件。
如果长锻件仅局部镦粗,而其较长的杆部不须变形,则可将棒料水平放置在平锻机上,以局部变形的方式锻出粗大部分。
平锻机有两个工作部分,即主滑块和夹紧滑块。
其中,主滑块作水平运动,而夹紧滑块的运动方向随平锻机种类而变。
垂直分模平锻机的夹紧滑块作水平运动,水平分模平锻机的夹紧滑块作上、下运动。
装于平锻机主滑块上的模具称为凸模(或冲头),装于夹紧滑块上的模具称为活动凹模,另一半凹模固定在机身上,因此称为固定凹模。
所以,平锻模有两个分模面,一个在冲头和凹模之间,另一个在两块凹模之间。
平锻工艺的实质就是用可分的凹模将坯料的一部分夹紧,而用冲头将坯料的另一部分镦粗、成形和冲孔,最后锻出锻件。
在平锻机上不仅能锻出局部粗大的长杆件,而且可以锻出带盲孔的短轴类锻件,还可以对坯料进行卡细、切断、弯曲与压扁等工序,同时还能用管坯模锻。
因此,在平锻机上可以模锻形状复杂的锻件。
(1)平锻机上模锻的优点在平锻机上模锻与其它设备上模锻相比具有以下优点:1)能锻造热模锻压力机和模锻锤所不能锻造的具有通孔或长杆类锻件。
2)因为大部分采用闭式模锻没有飞边,在凹模中成形的锻件外壁不需要模锻斜度,并能直接锻出通孔,因此能节约大量金属,如图11.1所示。
(a)锤模锻件(b)平锻件平锻机模锻时节约金属的实例3)对于形状简单、重量不大的锻件,可用长棒料进行多件模锻,可以节省下料工时和减轻劳动量。
4)平锻机结构刚性好,工作时振动小,滑块行程准确,行程不变,锻件精度高。
5)便于采用电感应加热和机械传送装置,使坯料自动地在模槽内移动,容易实现机械化和自动化操作,改善劳动条件。
6)平锻时冲击力小,设备基础小,厂房造价低;同时平锻时振动和噪音小,劳动条件较好。
7)易于和模锻锤、热模锻压力机进行联合模锻。
(2)平锻机上模锻的缺点平锻机上模锻存在以下缺点:1)平锻机造价高,设备投资较高。
2)平锻时氧化皮不易清除,平锻前需清除氧化皮或采用少无氧化加热。
3)要求棒料尺寸精确,否则将产生难以清除的毛刺或不能夹紧棒料。
4)对非回转体、中心不对称锻件,较难锻造,适应性较差。
5)锻造同类大小的零件,平锻机生产效率比模锻锤要低。
6)平锻孔类锻件时,剩余料头较多,应该考虑充分利用,否则会使材料消耗大。
2、垂直分模和水平分模平锻工艺的比较在水平分模平锻机上,两块凹模的分模面是水平的。
由于水平分模平锻机在设备结构上的特点,反映在模锻工艺和操作上有如下特点:(1)垂直分模平锻机的夹紧力大约是主滑块镦锻力的25~30%,而水平分模平锻机的夹紧力是镦锻力的1.0~1.3倍。
由于夹紧力大,可以提高锻件精度,可利用夹紧滑块作为模锻变形机构,扩大了应用范围。
(2)机床刚度大,有些水平分模平锻机采用了夹紧连杆,夹紧时机身封闭,对提高锻件精度有利。
(3)设有凹模夹紧度的调节装置,调整迅速方便。
(4)模锻时,坯料沿水平方向传送,较易实现机械化和自动化。
(5)不易清除落在凹模上的氧化皮,因此坯料加热质量要高。
(6)安装和调整模具不如在垂直分模平锻机上方便。
转向摇臂轴模锻设计方案及参数:大批量生产其他参数见下图第二章模锻件图设计转向摇臂轴是复合类件,对零件的整体形状尺寸,表面粗糙度进行分析,此零件的材料为45钢,材料性能稳定。
锻件的外形是锻件分类的依据。
因为外形直接决定了模锻工艺的特点,为了便于平锻工艺和模具设计,将锻件分成四类,见表。
表锻件的分类分类平锻件实例局部镦粗类锻件孔类锻件管类锻件联合锻造锻件锤上模锻制坯+ 平锻机上模锻成形的锻件平锻机上制坯+ 锤上模锻成形的锻件平锻机上制坯+ 扩孔机上成形的锻件该零件在平锻机上模锻,该模锻件属于顶镦类锻件具有透孔的锻件,属于表4—2中第三类第1组,具有粗大部分的杆形锻件。
粗大部分可以位于杆的端部或中间,其截面可为圆形或非圆形,对称或非对称。
锻件杆部不变形,保留着原坯料截面形状与尺寸,故主要以局部镦粗方法使锻件成型。
其在平锻机上的基本工步为:①积聚 ②镦头 ③压扁 ④弯曲 ⑤终锻 ⑥切边2.1 绘制锻件图的过程锻件图设计:平锻工艺和锤上模锻一样,锻件图设计是很重要的一个环节。
但由于平锻机结构上的特点,平锻件设计主要解决分模面位置、余量公差模锻斜度、圆角半径等四个问题。
2.1.1 确定分模位置确定分模面位置最基本的原则是保证锻件形状尽可能与零件形状相同。
使锻件容易从锻模型槽中取出,因此锻件的侧表面不得有内凹的形状,并且使模膛的宽度大而深度小。
锻件分模位置应选在具有最大水平投影尺寸的位置上。
应使飞边能切除干净,不至产生飞刺。
对金属流线有要求的锻件,应保证锻件有最好的纤维分布。
根据零件形状,该锻件其的凹模两半凹模间的分模面确定在该锻件纵轴剖面上;该锻件采用开式模锻。
2.1.2 确定公差和加工余量查得45钢的密度为:345/85.7cm g =ρ。
估算锻件的体积为445.86cm ³,则锻件质量约为kg m 5.386.44585.7≈⨯==ρυ。
零件材料为45钢,即材质系数为M1。
根据零件外形尺寸和设备吨位按下表选取。
使用此表时,应根据下列情况作适当修正。
(1)零件加工表面粗糙度参数mRaμ8.0<时,增加余量0.5mm;mRaμ5.12>时,可减少余量0.5mm。
(2)对局部镦粗类锻件,杆部采用粗(精)磨加工时,仅须留磨加工量0.5~0.75mm,这时可选用冷拔钢,且杆部台肩应增加余块。
(a)(b)(c)设备规格(KN)<3150 4500~6300 8000~12500 16000~20000 尺寸 D H D H D H D H余量1.5~2.01.25~1.751.75~2.51.5~2.252.0~3.01.75~2.752.25~3.52.0~3.25公差正偏差1.0~1.51.0~1.51.0~1.751.0~2.01.0~2.01.5~2.5 1.5~2.51.5~3.0 负偏差0.5~1.00.5~1.0 0.5~1.0 0.5~1.51.0~1.51.0~1.5 1.0~1.51.0~1.52、孔和凹挡的尺寸,其公差取偏差相反的符号。
2.1.3 模锻斜度为了保证冲头在机器回程时,锻件内孔不被冲头“拉毛”,内孔中应有模锻斜度α,其值按H/d选定,见表1:H/d <1 1-5 >5 Δ/mm <10 10-20 20-30α/β15'-30'/15'30'-1º/30'1º30'/1ºγ5º-7º7º-10º10º-12º由表计算该锻件的模锻斜度:H/d=160/42=3.8所以其α/β选择 30'-1º/30';取常用模锻斜度为1º。
2.1.4 圆角半径在凹模中成形的部分:外圆角半径 r₁=(δ₁+δ₂)/2+α(mm) =7mm内圆角半径 R₁=0.2Δ+0.1(mm)=0.2×58+0.1=11.7mm在冲头中成形的部分:外圆角半径 r₂=0.1H+1.0(mm)=0.1×27.5+1.0=3.75mm内圆角半径 R₂=0.2H+1.0(mm)=0.2×27.5+1.0=6.5mm第三章平锻机吨位⑴首先计算锻件终锻时的锻造压力。
查图表3图表3奥穆科平锻机镦锻力图表该略计算公式P=57.5KF=9500KNF-包括毛边在内的锻件最大投影面积(cm²);K-钢种系数,对于中碳钢和低合金钢,去K=1;对于高碳钢及中碳合金钢,取K=1.15;对高合金钢,取K=1.3。
⑵凹模体的宽度B=1060mm查阅参考资料选用12500KN水平分模平锻机。
第四章确定毛边槽形式和尺寸选用图1毛边槽形式I,其尺寸按表确定;选定毛边槽尺寸为h桥=1.6mm,h1=4mm,b=8mm b1=25mm,R1=2mm,F K=100cm2。
图1毛边槽形式3、制坯工步选择及计算平锻机上的基本工步为:①积聚②镦头③压扁④弯曲⑤终锻⑥切边。
⑴下图为工部图⑵计算工步镦粗长度的热尺寸l=1.015lB=1.015×180=182.7mm锻锻热体积V锻=1.015³×242210mm³=253274mm³根据计算,该零件仅φ55两法兰之外的切面之间的体积需要聚集,而锻件其余成形部分的体积,坯料直径φ42本身就足够,不需要聚集。
为此,该锻件采用聚集,压扁,弯曲,终锻,切边。
①第一工部(聚集):凸模内的锥形,聚集φ55两法兰之外切面之间的体积,凹模内的锥形是为了把在弯曲工布内层坯料压缩产生〝接缝〞挤入飞变。
变形工布图表示没有设置锥形φ63×40时,弯曲工序在杆部和锥体剧烈过度产生金属流动的会合,该会合处在终锻时形成折纹。
设计计算:取椎体小端面直径dK=44mm,椎体大端直径DK=εKdo=1.5×42mm=63mm式中εK--------椎体大端直径允许增大系数,查下图锥形模膛聚集限制曲线,由镦粗比ψ=4.3,得εK=1.5;Do------坯料直径,取do=42mm。