输油管道设计与管理22

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中国石油大学华东2023年9月《输油管道设计与管理》作业考核试题及答案参考

中国石油大学华东2023年9月《输油管道设计与管理》作业考核试题及答案参考

大学华东2023年9月《输油管道设计与治理》作业考核试题及答案参考1.安全生产规章制度包括( )、安全操作规程和根本的安全生产治理制度。

A.安全生产责任制B.各岗位质量责任C.各岗位盈利责任D.人员考勤制度参考答案:A2.当管道某处发生泄漏时,泄漏点前输量增大,泄漏点后输量减小,全线各站的进、出站压力均下降。

( )当管道某处发生泄漏时,泄漏点前输量增大,泄漏点后输量减小,全线各站的进、出站压力均下降。

( )A、错误B、正确参考答案:B3.安全生产责任制是最根本的安全制度其实质是“安全生产,人人有责”。

是( )。

A.企业盈利的核心B.产品质量的保障C.安全制度的核心D.员工安康的依据参考答案:C4.氧化性物质和有机过氧化物的( )强弱,取决于其元素的非金属性强弱和原子的价态凹凸,而且在确定程度上,也受其中金属原子活泼性的影响。

A.氧化性B.腐蚀性C.燃烧性D.自由基参考答案:A5.工作压力一样的管道,假设承受一样的管材,则直径越大壁厚越薄。

( )A.错误B.正确参考答案:A6.氧气瓶、乙炔气瓶与动火作业地点均应不小于( )。

A.5 米B.6 米C.4 米D. 10 米参考答案:D7.地上管道的跨度可以依据需要按强度或刚度条件进展设计,但强度条件是必需要满足的。

( )A.错误B.正确参考答案:B8.在低压条件下,自然气( )。

A.压力变化对气体粘度影响不明显B.粘度随温度的上升而减小C.粘度随相对分子质量的增大而增大D.非烃类气体的粘度比烃类气体的粘度低参考答案:A9.企业的( )的主要职责是领导、规划、协调全企业的安全生产工作。

A.安全小组B.安全生产领导小组C.安全员组织D.工人安全治理小组参考答案:B10.挨次输送工艺主要用于输送性质相差很大的成品油和性质相近的原油。

( ) 挨次输送工艺主要用于输送性质相差很大的成品油和性质相近的原油。

( )A、错误B、正确参考答案:11.维持出站油温不变运行的热油管道当满足确定条件时会进入不稳定区。

输油管道设计与管理期末复习题含答案

输油管道设计与管理期末复习题含答案

《输油管道设计与管理》综合复习资料一、填空题1、五大运输方式是指铁路、水路、航空、__公路_和__管道_运输。

2、翻越点可采用_图解法__和__解析法__两种方法判别。

3、串联泵的优点是__不存在超载问题_、__调节方便__、__流程简单_、_调节方案多、有利于管道的优化运行__。

4、当长输管道某中间站突然停运时,全线输量_减小_,停运站前各站的进、出站压力均_升高_,停运站后各站的进、出站压力均__下降__。

5、长输管道输量调节的方法主要有_改变运行的泵站数_、_改变运行的泵机组数_、改变泵机组的转数__。

6、影响等温输油管道水力坡降的主要因素是_输量_、_地温_、_管道直径_和_油品粘温特性_。

7、热泵站上,根据输油泵与加热炉的相对位置可分为__先炉后泵_流程和_先泵后炉_流程。

8、影响热油管道水力坡降的主要因素是_输量_、_进出站油温、_管道直径_和_油品粘度。

9、减少管内壁结蜡的主要措施有_提高油温_、_缩小油壁温差_、化学防蜡_、定期清蜡__。

10、为确保热油管道的运行安全,应严格控制其输量大于_管道允许最小输量_。

11、影响热含蜡原油管线再启动压力的因素有_停输终了管内温度分布_、_原油流变特性_和_原油的屈服裂解特性_。

12、沿程混油的机理是_流速分布不均引起的几何混油_、紊流扩散混油_、_密度差引起的混油。

13、混油段实现两段切割的充要条件是__K At3>K At2____。

14、降低顺序输送管线沿程混油的措施主要有_设计时使管线工作在紊流区,不用副管,采用简单流程及先进的检测仪表、阀门等_、_运行中避免不满流,采用合理的输送顺序,终点及时切换,油品交替时避免停输等_、_采取隔离措施;采用“从泵到泵”的输送工艺;确定合理的油品循环周期_。

15、管道的运输特点:_运量大,固定资产投资低_、_受外界限制少,可长期稳定连续运行,对环境的污染小、——便于管理,易于实现集中控制,劳动生产率高_、_运价低,耗能少;占地少,受地形限制少;灌输适于大量、单向、定点的运输,不如铁路、公路运输灵活_。

输油管道设计与管理

输油管道设计与管理
施工质量控制等
设计输油管道的运行和维 护方案,包括运行管理、
维护保养、应急处理等
设计输油管道的安全和环 境保护方案,包括安全措
施、环境保护措施等
输油管道施工
施工方案施工准备:ຫໍສະໝຸດ 括材料、 设备、人员、场地等 准备工作
施工质量控制:包括 质量标准、质量检查、 质量整改等措施
施工流程:包括管道 铺设、焊接、防腐、 检测等环节
险发生的可能性
应急处理
建立应急处理机 制,明确应急处 理流程和责任人
建立应急物资储 备,确保应急物 资充足
定期进行应急演 练,提高应急处 理能力
加强应急信息报 送,确保信息畅 通和及时
01
02
03
04
谢谢
常运行
监控系统: 建立监控系 统,实时监 控管道运行
情况
应急预案: 制定应急预 案,应对突
发情况
风险管理
风险评估:评估各种风 险的可能性和影响程度
风险应对:制定应对措 施,确保在风险发生时
能够及时应对和处理
01
02
03
04
风险识别:识别输油管 道可能面临的各种风险
风险控制:制定相应的 风险控制措施,降低风
输油管道设计与管理
演讲人
目录
01. 输 油 管 道 设 计
02. 输 油 管 道 施 工
03. 输 油 管 道 管 理
输油管道设计
设计原则
01 安全性:确保输油管道在设 计、施工和运行过程中的安 全可靠
02 经济性:在满足安全性和可 靠性的前提下,尽量降低工 程造价和运行成本
03 可维护性:设计应考虑管道 的维护和检修方便,降低维 护成本
合适的防腐措施

输油管道设计与管理知识

输油管道设计与管理知识

第一章1、原油及成品油的运输有公路、铁路、水运和管道输送这四种方式。

2、管道运输的特点:①运输量大;②管道大部分埋设于地下,占地少,受地形地物的限制少,可以缩短运输距离;③密闭安全,能够长期连续稳定运行;④便于管理,易于实现远程集中监控;⑤能耗少,运费低;⑥适于大量、单向、定点运输石油等流体货物。

3、输油管道一般按按输送距离和经营方式分为两类:一类属于企业内部(短输管道);另一类是长距离输油管道。

4、输油管道按所书油品的种类可分为原油管道与成品油管道两种。

原油管道是将油品生产的原油输送至炼厂、港口或铁路转运站,具有管径大、输量大、运输距离长、分输点少的特点。

成品油管道从炼厂将各种油品送至油库或转运站,具有输送品种多、批量多、分输点多的特点,多采用顺序输送。

5、长距离输油管有输油站和线路两大部分及辅助系统设施组成。

6、首站:输油管起点有起点输油站,也称首站,主要组成部分是油罐区、输油泵房和油品计量装置;它的任务是收集原油或石油产品,经计量后向下一站输送。

末站:输油管的终点,有较多的油罐和准确的计量系统;任务:接受来油和向用油单位供油。

7、长距离输油管道上每隔一定距离设有截断阀(作用:一旦发生事故可以及时截断管道内流体,限制油品大量泄漏,防止事故扩大和便于抢修),输油管道截断阀的间距一般不超过32km。

8、长输管道的发展趋势有以下特点:①建设高压力、大口径的大型输油管道,管道建设向极低、海洋延伸;②采用高强度、高韧性、可焊性良好的管材;③高度自动化;④不断采用新技术;⑤应用现代安全管理体系和安全技术,持续改进管道系统的安全;⑥重视管道建设的前期工作。

9、大型长距离输油管道建设要认真遵守以下程序:(1)根据资源条件和国民经济长期规划、地区规划、行业规划的要求,对拟建的输油管道进行可行性研究,并在可行性研究的基础上编制和审定设计任务书。

(2)根据批准的设计任务书,按初步设计(或扩大初步设计)、施工图两个阶段进行设计。

《输油管道设计与管理》复习提纲

《输油管道设计与管理》复习提纲

《输油管道设计与管理》复习提纲输油管道设计与管理复习提纲
一、输油管道的基本概念与分类
1.输油管道的定义
2.输油管道的分类及特点
二、输油管道设计的基本原理
1.输油管道设计的目标和原则
2.输油管道设计的基本步骤
三、输油管道的工程勘察与设计
1.输油管道的线路选取和勘察
2.输油管道的土建设计
3.输油管道的管道设计
4.输油管道的机电设备设计
四、输油管道的安全管理与运行维护
1.输油管道的安全管理制度
2.输油管道的安全风险评估与控制
3.输油管道的日常巡检与维护
4.输油管道的事故应急与处置
五、输油管道的环境保护与节能减排
1.输油管道对环境的影响及防护措施
2.输油管道的能源消耗与减排措施
3.输油管道的环保监测与管理
六、输油管道的法律法规与政策
1.输油管道建设的法律法规
2.输油管道安全管理的法律法规
3.输油管道环境保护的法律法规
4.输油管道管理政策与规划
七、国内外输油管道案例分析
1.国内典型输油管道案例分析
2.国外典型输油管道案例分析
八、输油管道发展趋势与展望
1.输油管道发展的现状与趋势
2.输油管道的未来发展与展望
以上为《输油管道设计与管理》的复习提纲,具体章节内容可根据教材与课堂笔记进行深入学习。

同时,结合实际案例和政策法规,了解相关行业的最新发展情况,加深对输油管道设计与管理的理论知识的理解。

在复习中,注重理论学习的同时,也要强调实际应用能力的培养,结合案例进行分析与讨论,培养对问题的解决能力。

输油管道设计与管理知识点总结

输油管道设计与管理知识点总结

题型:填空、选择、判断、简答、计算
第一章
1、输油管道的组成
2、勘察的三个阶段、设计的三个阶段
3、我国输油管道举例
4、我国输油管道的发展方向
第二章
1、串并联组合方式及如何选择
2、管路特性曲线、泵站特性曲线结合画图分析
3、总压降的组成
4、水力坡降线
5、管道纵断面图
6、影响管道特性曲线的因素
7、翻越点的定义、解决翻越点后不满流的措施
8、解决动水压力超压的措施
9、计算长度
10某站停运、某处漏油对全线主要参数的影响11›输油管道调节的措施
12、解决管道大落差的方法
13、求解工作点输量
第三章
1、热油管道和等温管道的不同
2、加热站出站、进站油温的确定
3、热油管道轴向温降的影响因素
4、考虑摩擦热的温降公式的使用
5、温降公式的应用
6、热油管道中常见的流态变化
7、热油管道的摩阻计算
第五章
1、不稳定工作区的形成条件
2、不稳定区拉回稳定区的措施
3、热油管道启动投产的方式及其适用条件
4、结蜡
5、蜡沉积对管道运行的影响
6、减少蜡沉积的措施
7、埋地热油管道的温降规律
第六章
1、循环周期和混油量的关系
2、循坏次数
3、输送顺序工艺的适用范围
4、成品油管道的特点
5、顺序输送的混油机理
6、停输时混油量的影响因素
7、起始接触面
8、混油界面检测方法
9、切割浓度的计算
第七章
1、越站流程的适用范围
2、先炉后泵流程的优缺点
3、间接加热的优缺点
4、加热方式的分类。

[奥鹏]中国石油大学(华东)《输气管道设计与管理》2022年春季在线作业(三)-实践教学-00001

[奥鹏]中国石油大学(华东)《输气管道设计与管理》2022年春季在线作业(三)-实践教学-00001

《输气管道设计与管理》2022年春季学期在线作业(三)-实践教学-000011.在进行输气管道泄漏实验时,泄漏阀打开后,要尽快记录相关数据。

选项A:对选项B:错参考答案:B2.当管线出现泄漏时,漏点前流量大于正常工况下流量。

选项A:对选项B:错参考答案:A3.当管线出现泄漏时,漏点前后压力均低于正常工况下沿线压力。

选项A:对选项B:错参考答案:A4.当管线出现泄漏时,漏点前后流量变化与泄漏点的位置无关。

选项A:对选项B:错参考答案:B5.输气管道起终点同时增加,管道流量会增加。

选项A:对选项B:错参考答案:B6.输气管道流量恒定时,沿线压降也是恒定的。

选项A:对选项B:错参考答案:B7.输气管道起点压力不变,增加终点压力,管道流量会增加。

选项A:对选项B:错参考答案:B8.输气管道运行过程中平均压力为管道起点压力和终点压力的平均值。

选项A:对选项B:错参考答案:B9.当管线出现泄漏时,漏点前后压力变化与泄漏点的位置有关,距离泄漏点越近,变化越明显。

选项A:对选项B:错参考答案:A10.输气管道实验进行过程中,阀门开启顺序可以不按照顺序,只要最后的满足流程要求即可。

选项A:对选项B:错参考答案:B11.输气管道两端阀门关闭停输后,管道的内气体仍然会从前向后流动直至压力平衡。

选项A:对选项B:错参考答案:A12.输气管道运行过程中压线压力下降为线性下降。

选项A:对选项B:错参考答案:B13.输气实验实验完成后,需要先停压缩机,再关电源。

选项A:对选项B:错参考答案:A14.输气管停止输气时,管内压力并不像输油管那样立刻消失。

选项A:对选项B:错参考答案:A15.输气管道流量恒定时,沿线压降是逐渐增大。

选项A:对选项B:错参考答案:A16.当管线出现泄漏时,漏点后流量大于正常工况下流量。

选项A:对选项B:错参考答案:B17.输气管道终点压力不变,增加起点压力,管道流量会增加。

选项A:对选项B:错参考答案:A18.当管线出现泄漏时,漏点前压力大于正常工况下流量。

输油管道设计与管理

输油管道设计与管理

《输油管道设计与管理》书面作业作业题目1.某长输管线按“从泵到泵”方式输送柴油,输量为50万吨/年,管材为φ159×6,管壁粗糙度e=0.1mm。

管线的最高工作压力64×105Pa,沿线年平均地温t0=12℃,最低月平均地温t0=3℃,年工作日按350天计算。

泵站选用65y-50×12型离心泵,允许进口压力为0-40m油住,每个泵站的站内损失按20m油柱计算。

首站进站压力取20m油柱。

泵特性:ρt=ρ20-ξ(t-20) kg/m3ξ=1.825-0.00l315ρ20kg/m3℃按平均地温试作以下计算:(1) 按米勒和伯拉休斯公式计算输送柴油的水力摩阻系数,并比较计箕结果的相对差值。

(2) 若改输汽油,按列宾宗公式和伊萨也夫公式计算水力摩阻系数,比较计算结果的相对差值。

(3) 输送柴油的工艺计算:①用最小二乘法求泵特性方程,比较计算与实测值的相对误差。

②确定泵站泵机组的运行方式及台数(不计备用泵)。

③按列宾宗公式计算水力坡降,求所需泵站数并化整。

④用解析法求工作点。

⑤在管线纵断面图上布置泵站。

⑥根据站址计算全线各站进、出站压力,检查全线动静水压力。

⑦计算冬季地温3℃时,输送柴油的工作点及各站的进、出站压力,并与年平均地温时的进、出站压力比较。

⑧从起点到翻越点,计算平均站间距L f/n、起点至各站的平均站间距L j/j,据此定性分析油品粘度变化时各站进站压力的变化趋势。

对比⑥、⑦的计算结果是否符合这个规律,若不符合,请说明原因。

2.管路热力计算某管路长286km,采用φ426×8钢管,埋深1.4m,沿线冬季月平均地温2℃,月平均气温-10℃。

管壁粗糙度e=0.1mm。

(1) 计算管路保温与不保温的总热阻及总传热系数(埋地不保温管线沥青防腐绝缘层厚度7mm,埋地保温管线用聚氨脂泡沫塑料,厚40mm,外面有沥青防水层,厚7mm,忽略α1及钢管热阻)。

(2) 若管线架空铺设,试计算不保温及有40mm厚的聚氨脂泡沫塑料保温层时,管线的总热阻及总传热系数。

输油管道设计与管理1 ——【输油管道设计与管理】

输油管道设计与管理1 ——【输油管道设计与管理】
⑥液体通过泵时所增加的能量,是原 动机通过叶轮对液体作功的结果。
3、改变泵特性的方法
改变泵特性的方法主要有:
(1) 切削叶轮
H
a
D D0
2
b
D D0
m q2m
式中:D0、D-变化前后的叶轮直径 , mm
a,b—与叶轮直径D0 对应的泵特性方程中 的两个常系数
(2) 改变泵的转速
2
m
H
a
n n0
设有n1台型号相同的泵并联,即 q Q / n1
Hc
a
b
Q n1
2m
a
b n12m
Q 2m
则:
1
A=a
B
n2 m 1
b
注意 : 泵并联运行时,在改变运行的泵机组数时,要
防止电机过载。
例如两台泵并联时,若一台泵停运,由 特性曲线知,单泵的排量q>Q/2,排量 增加,功率上升,电机有可能过载。
马惠宁 线
花格 线
四川油田管网
魏荆线
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二、 输油泵站的工作特性
1、长输管道的泵机组类型
输油泵站的作用: 不断向油流提供一定的压力能,以便其能继续流动。 由于离心泵具有排量大、扬程高、效率高、流量调节方便、 运行可靠等优点,在长输管道上得到广泛应用。
(1) 长输管道用泵
长距离输油管道均采用离心泵,很少使用其他类型的泵。 离心泵的型式有两种:
选择泵机组数的原则主要有四条: ①满足输量要求; ②充分利用管路的承压能力; ③泵在高效区工作; ④泵的台数符合规范要求(不超过四台)。
① 并联泵机组数的确定
n Q q
其中 : Q为任务输量, q为单泵的额定排量
显然 n不一定是整数 ,只能取与之相近的整数,这就是泵机

输油管道设计与管理

输油管道设计与管理

管道安全与监控
定期检查:对管道进行定期检查, 01 确保管道安全
实时监控:利用传感器和监控系 02 统,实时监控管道运行情况
应急预案:制定应急预案,应对 03 突发事故
培训与演练:定期进行员工培训 04 和应急演练,提高应急处理能力
管道应急处理
1
建立应急响应机 制,制定应急预

2
定期进行应急演 练,提高应急处
复合管:结合钢管 和塑料管的优点,
适用于多种环境
玻璃钢管:耐腐蚀, 重量轻,适用于腐
蚀性环境
混凝土管:耐腐蚀, 适用于地下环境
陶瓷管:耐高温, 适用于高温环境
管道布局设计
考虑地形地貌:根据地形地貌选择合 适的管道布局,避免地质灾害影响
考虑运输距离:尽量缩短运输距离, 降低运输成本
考虑环境影响:尽量减少对环境的影 响,降低环境风险
提高管理水平:加 强管道管理,提高 工作效率,降低运
营成本
降低能源损耗
01
优化管道布局: 减少管道长度,
降低能源损耗
02
采用高效输油泵: 提高输油效率,
降低能源损耗
03
定期维护与保养: 确保管道正常运 行,降低能源损

04
采用节能技术: 如保温材料、智 能监控系统等,
降低能源损耗
环保与可持续发展
理能力
3
配备应急物资和 设备,确保应急
处理所需
4
加强管道巡检和 监测,及时发现
和处理问题
3 输油管道优化
提高输送效率
01
02
03
04
优化管道布局:合 理规划管道路径,
减少输送距离
采用先进技术:使 用高效输油泵、智 能监控系统等先进

输油管道设计与管理知识点

输油管道设计与管理知识点

管道运输的特点:优点:(1)量大,连续。

(2)密闭、安全。

(3)高效、低耗。

(4)经济、便于管理。

缺点:不够灵活、投资大、油品积压严重、易被盗。

如何判断翻越点:按任务输量和平均温度下的粘度计算水力坡降线,在纵断面图上初步判断翻越点,以后再根据工作点流量进行校核。

翻越点的定义:一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所需的压头大,且在所有高点中该高点所需的压头最大,在一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕,且在所有高点中该高点的富裕能量最大,那么此高点就称为翻越点。

危害:浪费能量、增大水击压力措施:1在翻越点后采用小管径2设减压站节流;3安装油流涡轮发电装置。

反算K值的目的并判断情况: 1积累运行资料,为以后设计新管线提供选择K值的依据。

2通过K值的变化,了解沿线散热及结蜡情况,帮助指导生产。

若K↓,如果此时Q↓,H↑,则说明管壁结蜡可能较严重,应采取清蜡措施。

若K↑,则可能是地下水位上升,或管道覆土被破坏,保温层进水等。

泵站数n化为较大整数若要按计算数量工作:更换小尺寸叶轮、开小泵(串联泵)、拆级(并联泵)或大小输量交替运行等措施。

n化为向小化(1) 在管道上设置副管(等径)或变径管(2) 提高每座泵站的扬程。

工作点发生变化原因:1正常工况变化:(1)季节变化、油品性质变化引起的全线工况变化,如油品的密度、粘度变化(2)由于供销的需要,有计划的调整输量、间歇分油或收油导致的工况变化 2事故工况变化(1)电力供应中断导致某中间停运或机泵故障使某台泵机停运(2)阀门误开关或管道某处堵塞(3)管道某处漏油串联泵的特点:扬程低、排量大、叶轮直径小、流通面积大,故泵损失小,效率高。

地形平坦的地区和下坡段。

优点:1不存在超载问题2调节方便3流程简单4调节方案多改变泵特性的方法主要:1.切削叶轮 2.改变泵的转速 3.进口负压调节4.油品粘度对离心泵特性的影响:粘度增大,泵的效率降低,轴功率增大。

输油管道设计与管理课程综合复习资料

输油管道设计与管理课程综合复习资料

《输油管道设计与管理》综合复习资料一.填空题1. 长距离输油管道的设计阶段一般分为可行性研究、初步设计、施工图设计。

2. 在管道纵断面图上,横坐标表示管道的实长、纵坐标表示管道的海拔高程。

3. 解决静水压力超压的方法有增大壁厚、减压站减压。

4. 翻越点后管道存在不满流的危害有不满流的存在将使管道出现两相流动,当流速突然变化时会增大水击压力、对于顺序输送的管道还会增大混油。

5. 解决翻越点后管道不满流的措施有在翻越点后采用小管径、在中途或终点设减压站节流。

6. 当管道某处发生堵塞时,全线输量减少,堵塞点前各站的进、出站压力均增高,堵塞点后各站的进、出站压力均下降7. 当管道某处发生泄漏时,泄漏点前输量增大,泄漏点后输量减小,泄漏点前各站的进、出站压力均下降,泄漏点后各站的进、出站压力均下降。

8. 影响等温输油管道水力坡降的主要因素是流量、粘度、管径和流态。

9. 热泵站上,根据输油泵与加热炉的相对位置可分为先炉后泵流程和先泵后炉流程。

10. 影响热油管道水力坡降的主要因素是管道内径、油品粘度、输量 和 运行温度 、流态 。

11. 热油管路当u(T R -T 0)>3时,管路特性曲线出现不稳定区,该结论的前提条件是 层流 、 维持出站油温不变运行 、粘温指数u 为常数 。

12. 长输管道停输的原因分为 计划停输 、 事故停输 。

13. 热油管道的总能耗费用包括 热能费用 和 动能费用 。

14. 一般来说,层流时, 流速分布不均造成的几何混油 是造成混油的主要原因;紊流时, 扩散混油 是造成混油的主要原因。

15. 混油段实现两段切割的充要条件是 23At At K K 。

16. 顺序输送中混油在管道终点的处理方法有(1)将混油直接调和到两种油品中销售;(2)降级销售;(3)在末站建分馏装置对混油进行分馏,然后调和到两种油品中销售;(4)送回炼厂回炼。

17 翻越点可采用 图解法, 和 解析法 两种方法判别。

《输油管道设计与管理》要点

《输油管道设计与管理》要点

《输油管道设计与管理》一、名词解释(本大题╳╳分,每小题╳╳分)1可行性研究:是一种分析、评价各种建设方案和生产经营决策的一种科学方法。

2等温输送:管道输送原油过程中,如果不人为地向原油增加热量,提高原油的温度,而是使原油输送过程中基本保持接近管道周围土壤的温度,这种输送方式称为等温输送。

4、线路纵断面图:在直角坐标上表示管道长度与沿线高程变化的图形称为线路纵断面图。

5、管路工作特性:是指管长、管内径和粘度等一定时,管路能量损失H与流量Q之间的关系。

6、泵站工作特性:是指在转速一定的情况下,泵站提供的扬程H和排量Q之间的相互关系。

7、工作点:管路特性曲线与泵站特性曲线的交点,称为工作点。

8、水力坡降:管道单位长度上的水力摩阻损失,叫做水力坡降。

10、翻越点:在地形起伏变化较大的管道线路上,从线路上某一凸起高点,管道中的原油如果能按设计量自流到达管道的终点,这个凸起高点就是管道的翻越点。

11、计算长度:从管道起点到翻越点的线路长度叫做计算长度。

12、总传热系数K:指油流与周围介质温差为1℃时,单位时间内通过管道单位传热表面所传递的热量。

13、析蜡点:蜡晶开始析出的温度,称为析蜡点。

14、反常点:牛顿流体转变为非牛顿流体的温度,称为反常点。

15、结蜡:是指在管道内壁上逐渐沉积了某一厚度的石蜡、胶质、凝油、砂和其它机械杂质的混合物。

19、顺序输送:在一条管道内,按照一定批量和次序,连续地输送不同种类油品的输送方法。

20、压力越站:指油流不经过输油泵流程。

21、热力越站:指油流不经过加热炉的流程。

25.混油长度:混油段所占管道的长度。

26.起始接触面:前后两种(或A、B)油品开始接触且垂直于管轴的平面。

27、动水压力:油流沿管道流动过程中各点的剩余压力。

二、填空题1、由于在层流状态时,两种油品在管道内交替所形成的混油量比紊流时大得多,因而顺序输送管道运行时,一般应控制在紊流状态下运行。

中国石油大学华东2023年9月《输气管道设计与管理》作业考核试题及答案参考

中国石油大学华东2023年9月《输气管道设计与管理》作业考核试题及答案参考

大学华东2023年9月《输气管道设计与治理》作业考核试题及答案参考1.闸阀主要由阀体、阀座、闸板、阀杆、填料箱、填料压盖压等构成。

( )T.对F.错参考答案:T2.干式过滤器适用于( )。

A.去除自然气中的凝析油B.分别液体杂质C.去除固体粉末D.分别固液微小颗粒参考答案:C3.随着“化学品分类和安全信息的全球协调系统”(GHS)的开展和认可,将在( ) 建立统一的危急化学品分类和标签标准,促进国际化学品贸易的顺当进展。

A.全宇宙B.全球范围内C.亚太经济区内D.欧洲共同体参考答案:B4.压缩机组的附属设备有冷却系统、润滑系统、消振系统、把握和调整系统等。

( )T.对F.错参考答案:T5.危急化学品企业应当保证救援装备在任何状况下都处于( ),保证救援队伍在任何状况下都可以快速实施救援。

A.随时可用状态B.正常使用状态C.储存保养状态D.与生产装备同时运行状态参考答案:B6.各职能部门在各自业务范围内,对实现( )负责。

A.安全流通B.安全生产C.安全旅游D.安全使用参考答案:B7.安全生产责任制是( )其实质是“安全生产,人人有责”。

是安全制度的核心。

A.最根本的安全制度B.最根本的人事制度C.最根本的质量制度D.最根本的财务制度参考答案:A8.球阀主要被用来作为管输系统中的隔断阀,既可用作站内设备的隔离阀,又可用作管道线路的隔断阀。

( )T.对F.错参考答案:T9.危急化学品的危急特性和危急化学品生产、储存、装卸、运输和废弃处置过程中的安全防护措施,以及发生危急化学品事故时的( )是安全教育的重点内容。

A.应急救援措施B.灭火方法C.安全疏散D.紧急避险参考答案:A10.安全生产宣传教育工作是预防事故和职业病、保护劳动者在生产过程中的安全与安康的重要措施,是( )的一项根底性工作。

A.企业质量治理B.企业财务治理C.企业安全生产治理D.企业技术治理参考答案:C11.容积式压缩机的原理:靠在气缸作往复运动的叶轮来转变气体速度,从而提高气体的压力。

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水力光滑区: 混合摩擦区: 粗糙区:
e / e 3
0.157 e / e 3
e / e 0.157
输油管道的压能损失

e
30D 3 e Re1 e
0.25
λ按紊流光滑区的Blasius公式计算:
0.3164/ Re1

0.25 30 D / e 代入边界层厚度计算公式,得 3 Re 1 0.3164 Re 1
其中:
Re1 59.7
8
7
Re2 665 765lg 2e D
输油管道中所遇到的流态一般为: 热含蜡原油管道、大直径轻质成品油管道:水力光滑区 小直径轻质成品油管道:混合摩擦区
高粘原油和燃料油管道:层流区
长输管道一般很少工作在粗糙区。
2、管壁粗糙度的确定 管壁粗糙度 : 相对粗糙度:绝对粗糙度与管内径的比值(e/D或2e/D)。 绝对粗糙度:管内壁面突起高度的统计平均值。 紊流各区分界雷诺数 Re1、Re2及水力摩阻系数都与管壁粗糙 度有关。我国《输油管道工程设计规范》中规定的各种管子 的绝对粗糙度如下: 无缝钢管:0.06mm 直缝钢管:0.054mm
2e / D

Re1 59.22 /
8 7
输油管道的压能损失
规范上取 Re1 59.7 / ,这就是Re1的来历。
8 7

e / e 0.157
(1.74 2 lg )2
(混摩区与粗糙区的分界相对粗糙度) (粗糙区摩阻系数计算公式)
代入边界层厚度计算公式,得
如某条管道Re=5×105,若取e=0.1mm,则Re1=6.7×105, Re<Re1,为水力光滑区;若取e=0.15mm,则 Re1=4.2×105,Re>Re1,为混合摩擦区。
输油管道的压能损失
有人认为上述Re1和Re2的计算方法适用于口径较小、粗糙度 较大的输油管道。随着输油管道口径的增大和制管工艺的提 高, e变小,再用上面的公式计算就会与实际相差较大,这时 可以采用下式计算:
第二节
输油管道的压能损失
一、管路的压降计算
根据流体力学理论,输油管道的总压降可表示为:
H hL h z j zQ
其中:hL为沿程摩阻 hξ为局部摩阻 (zj-zQ) 为计算高程差
二、水力摩阻系数的计算
计算长输管道的摩阻损失主要是计算沿程摩阻损失 hL 。
达西公式 :
LV2 hL D 2g
Q
② 缺点:
要求自动化水平高,要有可靠的自动保护系统。
输油管道的压能损失
③ 工作特点
●全线为一个统一的水力系统,全线各站流量相同; ●输量由全线所有泵站和全线管路总特性决定; 设全线有n个泵站,各站特性相同,则输量为:
Q
2 m
nA H s1 Z nhc H sz nB fL j
hc -站内损失 hL -沿程摩阻 Z2-Z1-起终点计算高差 1 2 2
1
输油管道的压能损失
即:
H s1 A BQ 2m hc fLQ2m Z
Q 2 m
H s1 A Z hc B fL
Hc A BQ 2m
2、多泵站与管路的联合工作
⑴ 旁接油罐输油方式(也叫开式流程) ① 优点 水击危害小,对自动化水 平要求不高。 ② 缺点 ●油气损耗严重; ●流程和设备复杂,固定资产投资大; ●全线难以在最优工况下运行,能量浪费大 。 Q1 Q2
层流:
, 0.297 ,i f 0.297i 光滑区: m 0.25
, 0.272 ,i f 0.272i 混摩区: m 0.123
,i f 0.25i 粗糙区: m 0, 0.25
也就是说,随Re的升高,铺副管的减阻效果增强 。
3.变径管的水力坡降 变径管:与主管串联相接且直径与主管不同的管段。 D ,Q D0,Q
螺旋焊缝钢管:DN=250~350时取0.125mm DN>400时取0.1mm
3.紊流区临界雷诺数Re1和Re2的确定 紊流区分为水力光滑区、混合摩擦区和完全粗糙区,划分 的依据是临界雷诺数Re1和Re2 。 层流边界层厚度的表达式 :
30D e 10.6 V 8 Re
5 m
Lf
2 m m Q2
D
5 m f
Lf

5 m 2 m
Df 从而得Q2 D
if
5 m 2 m
Q1
Df Q Q1 Q2 1 D
Q 1
i1 Q1 i i Q
2 m
Df 1 D

5 m 2 m

( 2 m )
1
输油管道的压能损失

i f i
1 2 2 m m 1, 0.5,i f 0.5i
由于 ω<1 ,所以只要铺设副管总有减阻效果。
若D D f ,则
e Re 1 10 D
e Re 2 500 D
该式计算的Re1值比前面公式小,即紊流光滑区的范围缩小了。 我国目前采用 的计算公式为
Re2 (665 765lg ) /
Re1 59.7 /
8 7
4、水力摩阻系数的计算
我国输油管道工程设计规范规定的各区水力摩阻系数的计算公式见下表:
流态
层流
划分范围
Re<2000
λ =f(Re,ε)
普朗特-卡 门公式 λ =64/Re
1 2lg
水力光滑区 紊
3000<Re<Re1=
59.7
8/7
科尔布鲁克 -怀特公式

混合摩擦区
59.7

8/7
<Re<Re2 阿尔特舒利卡利聪公式
Re 2.51 0.3164 5 当Re 10 时 Re 0.25 1 2.51 2 lg 3 . 7 D Re
对于一条给定的长输管道,L和D都是已知的,输量(或 流速)也是已知的,现在的问题就是如何计算水力摩阻 系数 λ。
输油管道的压能损失
根据流体力学理论
e f Re, D
其中:e为管壁的绝对粗糙度,D为管道内径。 λ是Re和e/D 的二元函数,具体的函数关系视流态而定。 流态:分为层流和紊流,中间还存在一个过滤区。 在解决工程实际问题时,为了安全,一般尽量避开过渡区, 因该区的流态不稳定。
68 e 0.11 D Re
0.25
勃拉休斯 公式
粗糙区
665 765 lg Re>Re2= 尼古拉兹
公式

1 1.74 2 lg 2
除了上表中规定的计算公式外,还有计算结果相近的其他公式,分别是: 水力光滑区的米勒公式: 混合摩擦区的伊莎耶夫公式: 粗糙区的谢夫林松公式:
1、流态划分和输油管道的常见流态
我国《输油管道工程设计规范》规定的流态划分标准是: 层流:Re≤2000
过渡流:2000<Re≤3000
紊流光滑区:3000<Re≤Re1 (简称光滑区) 紊流混合摩擦区:Re1<Re≤Re2 (简称混摩区) 紊流粗糙区:Re>Re2 (简称粗糙区)
输油管道的压能损失
1 1.8 lg Re 1.53

1
6.8 1.11 1.8 l g Re 7 . 4
0.25
e 0.11 D
输油管道的压能损失
由各区的λ计算公式可以看出: 紊流光滑区: 层流边层厚度 δe>3e,λ 只与 Re 有关,与粗糙 度无关; 混合摩擦区: 0.157e<δe<3e,λ=f(Re,e/D),λ 与 Re 和 粗 糙 度 有 关; 完全粗糙区: 层流边层很薄,粗糙突起几乎全部暴露于层 流边层之外,λ只与e/D有关,而与Re无关, 摩阻与流速(流量)的平方成正比,故粗糙 区又叫阻力平方区。
30D 0.157 1 1.74 2 lg Re2 e
输油管道的压能损失
从而得到: Re2 382.2(1.74 2 lg ) /
(665 765lg ) /
当雷诺数 Re 处于分界雷诺数附近时, e 的取值相当重要, 不同的e值可能导致流态判别的不同。
即得到列宾宗公式:
输油管道的压能损失 不同流态下的A、m、β值
流态 层流 水力光滑区 紊 A 64 0.3164 m 1 0.25 β 4.15 0.0246
混合摩擦区
流 粗糙区
10
e 0.627 0.127 lg d
0.123
0
0.0802A
0.0826λ
λ
四、管路的水力坡降
定义:管道单位长度上的摩阻损失称为水力坡降。用 i 表示:
式中: Lj、△Zj-第 j 站至第 j +1 站间的计算长度和计算高差;
Aj、Bj-第 j 站的站特性方程的系数; Hsj+1 -第j+1站的进站压力。
⑵ 密闭输油方式(也叫泵到泵流程) Q ① 优点 ●全线密闭,中间站不存在蒸发损耗; ●流程简单,固定资产投资小; ●可全部利用上站剩余压头,便于实现优化运行。
六、离心泵站与管路的联合工作
确定泵站与管路的工作点的方法有两种,即图解法和解析法。 图解法:
H HA 泵站总特性曲线
A
管路总特性曲线
QA Q
下面重点讨论解析法。
1、一个泵站的管道
由断面1-1到2-2列能量方程有:
H s1 Hc hc hL ( Z2 Z1 )
式中:
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