金华第八章带传动PPT课件
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第8 带传动-PPT课件
V带传动，即将打滑时，紧边拉力和松边拉力的关系
F e 1 F 2
e e e
f f
f
f ’——当量摩擦系数
F1 Fe F2 Fe 1 1
f
1 e f 1 F e 2 F 0 f e 1
F0 , Fe ;
结论
, Fe ;
f , Fe .
§8-4 一.拉应力
紧边拉应力 松边拉应力
带的应力分析
F 1 1 MPa A
F 2 2 MPa A
F1 ——紧边拉力，N F2 ——松边拉力，N A ——带的横截面积，mm2
二.弯曲应力
h b E MPa d
E ——带的弹性模量，MPa h ——带的高度，mm d ——带轮直径，mm
缺点 传动效率低 带的寿命短 不宜用于高温、易燃的场合
§8-2 一.基准直径d
二.基准长度Ld
带传动的几何计算
三.中心距a
四.包角α
d 2 d1 rad a d d 2 2 1 rad a
1
§8-3
带传动的受力分析
一.静止工况
二.传动工况
紧边拉力和松边拉力的关系
轮辐式，d>300 mm
§8-8
一.为什么张紧
带传动的张紧
带工作一段时间后，会产生永久性伸长松弛， 为保证带传动的工作能力，应将带重新张紧。
二.张紧方式
滑道式定期张紧装置
摆架式定期张紧装置
浮动摆架式自动张紧装置；
张紧轮装置。
8.作用在带轮轴上的压力FQ
1 F 2 zF sin Q 0 2
9.带轮结构设计
§8-7
一.材料
机械设计第8章带传动2 31页PPT文档
由前原则确定齿数Z1、Z2 i=Z2 / Z2
(2) 确定当量的单排链计算功率Pca：
Pca
KAKZ KP
P
KA——工况系数，表9-6 KZ——主动轮轮齿系数，图9-13 KP——多排系数， KP=1.75（单排）， KP=2.5（多排）
25
第九章
(3) 链型号、节距： 由n1、Pca定型号（图9-11）
曲线4--铰链胶合限定的额定功率；
19
额定功率曲线
第九章 链传动
——反映了Pca，n1,型号之间的关系
带排链额定计算功率Pca
20
第九章 链传动
实验条件
1.两轮共面，与地面垂直
2. z1=25 3. 无过渡链节，单排链，
链节数 Lp=120 4. i=3
5. 工作寿命为15000 h
6. 载荷平稳 7. 按推荐的润滑方式 8. 链条因磨损而引起的
当 1800 时:
z1
acmaxR112si
180
n z1
2 1
p
2
、z1 ， 则acmax
、p ， 则acmax
链速变化引起的惯性力(垂直方向)：
Fd1 macy
15
第九章 链传动
从动链轮角加速度引起的动载荷：
Md2
J
J
d2
dt
冲击力：Fd2
d
p sin 180
Z
p d
链轮齿数通常取奇数，并尽 可能与链节数互质。
优选数列：17、19、21、23、25、38、57、76、95, 114 22
第九章 链传动
2、传动比
一般i6，通常i=2-5;1120° 传动比，包角 → 啮合齿数 ：易出现跳齿或加速齿的 磨损。
(2) 确定当量的单排链计算功率Pca：
Pca
KAKZ KP
P
KA——工况系数，表9-6 KZ——主动轮轮齿系数，图9-13 KP——多排系数， KP=1.75（单排）， KP=2.5（多排）
25
第九章
(3) 链型号、节距： 由n1、Pca定型号（图9-11）
曲线4--铰链胶合限定的额定功率；
19
额定功率曲线
第九章 链传动
——反映了Pca，n1,型号之间的关系
带排链额定计算功率Pca
20
第九章 链传动
实验条件
1.两轮共面，与地面垂直
2. z1=25 3. 无过渡链节，单排链，
链节数 Lp=120 4. i=3
5. 工作寿命为15000 h
6. 载荷平稳 7. 按推荐的润滑方式 8. 链条因磨损而引起的
当 1800 时:
z1
acmaxR112si
180
n z1
2 1
p
2
、z1 ， 则acmax
、p ， 则acmax
链速变化引起的惯性力(垂直方向)：
Fd1 macy
15
第九章 链传动
从动链轮角加速度引起的动载荷：
Md2
J
J
d2
dt
冲击力：Fd2
d
p sin 180
Z
p d
链轮齿数通常取奇数，并尽 可能与链节数互质。
优选数列：17、19、21、23、25、38、57、76、95, 114 22
第九章 链传动
2、传动比
一般i6，通常i=2-5;1120° 传动比，包角 → 啮合齿数 ：易出现跳齿或加速齿的 磨损。
带传动.
三、挠性体传动欧拉公式
当传动带有打滑趋势时，摩擦力即达到极限值，此时， 带传动的有效圆周力也达到最大值。
最大有效圆周力可用欧拉公式来计算。
1、平带传动欧拉公式
2、V带传动欧拉公式
1、平型带欧拉公式：
假定： 忽略离心力的影响。在主动
轮上截取无限小的一段，长度
为 dl，包角为 d。
其受力情况如下：
三、带传动类型及应用场合:
Ⅰ 、按传动原理分：
1、摩擦带传动 2、啮合带传动
靠靠传带动内带侧与凸带齿轮与间带摩轮擦外力缘实上现的传齿动槽,相应啮用合广实泛。 现不传适动用。对传动比有精确要求的场合。
Ⅱ 、按用途分：
1、传动带 2、输送带
传递动力 输送物品
Ⅲ、按传动带截面形状分：
1、平带
4、圆形带
2、V带
(2)、工作时
0 F0 / A
紧边产生的拉应力
1 F1 / A
松边产生的拉应力
2 F2 / A
式中： A — 传动带横截面面积，mm2
— 单位为 MPa
传动带在绕过主动轮时，拉应力由
渐减至
1
2
；
传动带在绕过从动轮时，拉应力由 2
渐增至
。
1
3、弯曲应力(以V带为例) ： b
第八章 带传动
§8-1 带传动概述 §8-2 带传动的工作情况分析 §8-3 普通V带传动的设计计算 §8-4 V带轮的设计 §8-5 V带传动的张紧、安装与维护
§8-1 带传动概述
带传动的组挠成性件传动 传动带
主动轮 一、工作原理 二、带传动的特点 三、类型及应用场合 四、几何参数及其关系
从动轮
第八章带传动与链传动
通常采用铸铁，常用材料的牌号为HT150和HT200。
转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。 小功率时可用铸铝或塑料。
3．结构与尺寸
带轮结构设计
V带轮的典型结构有：实心式、 腹板式、 孔板式和
轮辐式。
带轮的结构设计，主要是根据带轮的基准直径选择 结构形式。 根据带的截型确定轮槽尺寸。
带轮的其它结构尺寸通常按经验公式计算确定。
dd1 dd2
实际转速与额定转速误差不能超过５％。
3，验算带速；
v dd1n1
60 1000
v 5 ~ 25m/ s 为宜，不能满足，应改选dd1
4，计算传动的中心距和基准长度；
中心距的极限值：
amin
1 2
dd1 dd2
3h
amax 2 dd1 dd 2
初选
a0 (1 ~ 1.5)dd 2
传动比:
i n1 d2 n2 d1
由于弹性滑动不可避免，因此从动轮圆 周速度v2总是小于主动轮圆周速度v1 。即 从动轮实际转速n2总是小于理论转速n’2 。
由于弹性滑动引起的从动轮圆周速度的相 对降低率称为滑动率。
v1 v2
v1
带传动的传动比：
i
n1 n2
dd2
dd11
外链板
内链板
滚子
套筒
销轴
滚子链有单排链、双排链、多排链。多排链的承
载能力与排数成正比，但由于精度的影响，各排的
载荷不易均匀，故排数不宜过多。
相邻两滚子外圆中心之间的距离称为节距 P—链条的基本特性参数。
链条的磨损发生在销轴和套筒的接触表面， 因此销轴和套筒间以及内、外链板之间必 须留有少许间隙，以便润滑油能渗入铰链 内部。
转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。 小功率时可用铸铝或塑料。
3．结构与尺寸
带轮结构设计
V带轮的典型结构有：实心式、 腹板式、 孔板式和
轮辐式。
带轮的结构设计，主要是根据带轮的基准直径选择 结构形式。 根据带的截型确定轮槽尺寸。
带轮的其它结构尺寸通常按经验公式计算确定。
dd1 dd2
实际转速与额定转速误差不能超过５％。
3，验算带速；
v dd1n1
60 1000
v 5 ~ 25m/ s 为宜，不能满足，应改选dd1
4，计算传动的中心距和基准长度；
中心距的极限值：
amin
1 2
dd1 dd2
3h
amax 2 dd1 dd 2
初选
a0 (1 ~ 1.5)dd 2
传动比:
i n1 d2 n2 d1
由于弹性滑动不可避免，因此从动轮圆 周速度v2总是小于主动轮圆周速度v1 。即 从动轮实际转速n2总是小于理论转速n’2 。
由于弹性滑动引起的从动轮圆周速度的相 对降低率称为滑动率。
v1 v2
v1
带传动的传动比：
i
n1 n2
dd2
dd11
外链板
内链板
滚子
套筒
销轴
滚子链有单排链、双排链、多排链。多排链的承
载能力与排数成正比，但由于精度的影响，各排的
载荷不易均匀，故排数不宜过多。
相邻两滚子外圆中心之间的距离称为节距 P—链条的基本特性参数。
链条的磨损发生在销轴和套筒的接触表面， 因此销轴和套筒间以及内、外链板之间必 须留有少许间隙，以便润滑油能渗入铰链 内部。
《带传动教学》课件
04
带传动的效率与功率损失
带传动的效率
效率定义
带传动效率是指带传动装置传递 的功率与输入功率之比，通常用
百分数表示。
影响因素
带传动的效率受到多种因素的影 响，包括带的材料、型号、张紧
程度、工作环境温度等。
效率评估
评估带传动效率时，需要考虑带 传动的功率损失和能量损失，以
及带传动的机械效率。
带传动的功率损失
行更换。
带传动的常见问题及解决方案
01
02
03
04
带轮松动
定期检查螺栓和螺母的紧固情 况，及时拧紧松动的螺栓和螺
母。
皮带打滑
调整皮带的张力，确保适当的 张力。如果打滑严重，可以在 带轮上涂抹适量的润滑剂。
皮带断裂
更换老化或磨损严重的皮带， 选择与原皮带相同规格和型号
的皮带进行更换。
带轮不平衡
检查带轮的平衡性，如有需要 可进行平衡校正。
传动带与轮之间的摩擦 力较小，传动平稳，不
易产生振动。
承载能力大
带传动能够传递较大的 扭矩和功率，具有较高
的承载能力。
适用范围广
带传动适用于多种类型 的机械和设备，如汽车 、农业机械、工业机械
等。
03
带传动的安装和维护
带传动的安装
准备工作
检查带轮的尺寸和安装位置，确保符合设计要求。准备所 需的安装工具和材料，如螺栓、螺母、润滑剂等。
调整带的张紧程度
适当地调整带的张紧程度，可以减少 带的滑动和弹性滑动，提高带传动的 效率。
控制工作环境温度
保持适宜的工作环境温度，可以减少 因温度变化引起的带伸长和收缩，提 高带传动的稳定性。
定期维护和检查
定期对带传动装置进行检查和维护， 可以及时发现并解决潜在的问题，提 高带传动的效率和寿命。
A08带传动资料PPT课件
1. 顶胶 2. 承载层
3. 底胶 4.. 包布层
17
普通 V 带型号:
Y、 Z 、 A 、 B 、 C 、D 、E
.
18
§8-2 带传动工作情况分析
一.带传动中的力分析
F0
F0
1
2
初 拉 力
2F0 F1F2
Ff F1F2
Fe
F0
F2
F0
有效拉力
带传递的功率为：
Ff 1
F1
2 Ff
P Fev 1000
.
19
二.带传动的临界摩擦力
d 2
F
f ddFN
dFN
d
2 FdF
F2
dF NFsid2 n (FdF)sid2 n
fdF NF co d 2 s(FdF )co d 2 s
F1
.
20
dFN Fd
fdFN dF
dF fd
F
F2
F1dF fd
F F2
0
F1 F2ef
F1
欧拉公式
.
n1 n2
dd2
d.d11)
≠C
32
弹性滑动曲线：
i n1 D2 n2 D1
弹性滑动区 打滑区
0.01~0.02
F ec
Fe
.
33
§8-3 普通V带传动的设计计算
一. 设计准则和单根V带的额定功率
带传动失效形式: 1. 打滑
2. 带的疲劳破坏
带传动设计准则:
保证带传动不打滑,并使胶带具有一定 的疲劳强度和寿命
第三篇 机械传动
原动机
机械传动 流体传动 电力传动
工作机
.
机械技术应用基础课件——第八章带传动
松边拉应力
离心应力
n2
n2
n1
n1
弯曲应力 n2
n1
紧边拉应力
紧边拉应力 1
F1 A
松边拉应力： 2
F2 A
离心应力
:
c
qv2 A
弯曲应力：
b
E
2 ha dd
q--带单位长度上的质量，Kg/m（表8-5） A--带的截面面积,mm2 （表8-2）
第一节 带传动
带传动的工作原理
带的应力分析
n2 n1
4.确定中心距a和带的基准长度Ld
各个力之 F1 F2 2F0 (5 2) 间的关系 Fe Ff F1 F2 (5 1)
F1
F0
Fe 2
F2
F0
Fe 2
带传动所传递的功率 P F ev
KW
1000
(5 3) (5 4)
第一节 带传动
带传动的工作原理
有效拉力
Fe
F1 F2
F（1 1
1 e
）
（5 9）
e--自然对数的底（e=2.718…）
按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半交 叉传动、有张紧轮的带传动、有导轮的相交轴传动、多 从动轴传动。
有张紧轮的带传动
第一节 带传动
带传动的类型
按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半
交叉传动、 、有张紧轮的带传动、有导轮的相交轴
传动、多从动轴传动。
有导轮的相交轴传动
第一节 带传动
Bn 1
动弧
A
第一节 带传动
带传动的工作原理
.带的打滑
产生的原因
外载荷增加，使得 Fe Fec Ff max
带传动PPT演示课件
（1） V带的结构图
外包布 顶胶 橡胶 底胶 抗拉层—尼龙
外 抗拉层
（2）、V带的标准
V带是标准件，由专业工厂生产。
对于普通V带，按其截面尺寸的大小，分 为Y、Z、A、B、C、D、E、F七种型号，其截
面尺寸依次增大。
标记：普通V带的标记由带型、带长和标准号组成。
例如：A－1400 GB/T 1171－1989 A型普通V带，基准长度为1400㎜
2、带轮的结构
带轮的结构取决于带轮基准直径的大小
一般由轮缘、轮毂、轮辐三部分组成。
轮缘：带轮上具有轮槽的部分。 轮毂：带轮与轴配合的部分。 轮辐：轮缘连接的部分。
带轮的结构取决于带轮基准直径da的大小
实心式： da≤150mm
便于加工、提高强度。
腹板式： da=150-450mm
便于安装、减轻重量，作成孔板式。
轮辐式： da＞450mm
作成椭圆形截面，减轻空气阻力。
三、 带轮的材料
1、V带轮的材料
要求：带轮应具有足够的强度，便于制造，重 量轻，质量分布均匀，并避免铸造产生过大的内应 力。带轮工作表面要平滑，以减少带的磨损。
材料：灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料。 如：家用洗衣机用工程塑料作带轮； 台式钻床用铝合金作带轮。
（2）.带传动的安装与维护
① 安装V带时，先将中心距缩小后将带入，再慢慢调整中心 距，直至张紧。 带张紧程度以大拇指能按下10～15 ｍｍ为 宜。
② 安装时，主动带轮与从动轮轮槽对正，两轮的轴线应平行 ，
③ 新旧V带不能同时使用。 ④ V带端面在轮槽中应有正确的位置，V带外缘应与轮外缘平 齐。
配气机构
六、 带传动的维护与安装
1.带传动的安全与防护：
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F0
F0
1
2
初 拉 力
F0
F2
Ff 1
F1
F0
Ff F1 F2 Fe
2 Ff 有效拉力
2F0 F1 F2
带传递的功率为：P Fev kw 1000
d
2
F2
F
fddN
dN
d
2 F dF
F1
dN Fd
fdN dF
dF fd F
d
F1 dF
2
fd
F F2
0
F
fddN
F2
F1 F2ef d
The foundation of success lies in good habits
23
谢谢聆听
·学习就是为了达到一定目的而努力去干, 是为一个目标去 战胜各种困难的过程,这个过程会充满压力、痛苦和挫折
Learning Is To Achieve A Certain Goal And Work Hard, Is A Process To Overcome Various Difficulties For A Goal
D2
D11
≠C
弹性滑动曲线：
i n1 D2 n2 D1
弹性滑动区 打滑区
0.01 ~ 0.02
Fec
Fe
§8-3 普通V带传动的设计计算
一. 设计准则和单根V带的额定功率
带传动失效形式: 1. 打滑
2. 带的疲劳破坏
带传动设计准则:
保证带传动不打滑,并使胶带具有一定 的疲劳强度和寿命
保证不打滑条件:
Fec
F11
1 efv
1A
1
1 efv
保证V带有一定的疲劳强度条件:
max 1 b1 c 1 b1 c
P0
Fec v 1000
[
] b1
c 1
1000
1 efv
Av
基本额定功率 P0
二、原始数据及设计内容:
已知条件：传递功率P、转速 n1, n(或2 传
z
Pd
(P0 P0 )K K L
7.确定初拉力 F0
F0
F1
F2 2
Fc
1 2
Fec
efv efv
1 qv2 1
500 Pd ( 2.5 1) qv2 zv Kα
8.确定压轴力Q
Q
F0
§ 8-4 V 带轮的设计
F0
V带楔角θ= 400 ，带轮轮槽角φ＜ 400
写在最后
成功的基础在于好的学习习惯
v F2 2
v2
n1
n2
v1
F1
v1
由带的弹性变形引起带与带轮的滑动
称为弹性滑动
v F2 2
v2
n1
n2
v1
F1
v1
弹性滑动使从动轮圆周速度低于主动轮
圆周速度: v1 v2
滑动率 v1 v2 100% v1
v1 v2 v1
v2
v Dn 60 1000
v2
n1
n2
v1
v1
i
n1 n2
动比)、传动位置要求、工作条件等
设计内容：确定带的型号、长度、根数 、传动中心距、带轮直径、结构尺寸等
三.设计计算方法和参数选择
1.确定设计功率 Pd KAP 2.选择带的型号
按 Pd , 由n1选型图选择带的型号
3.选定带轮的基准直径 D1, D2
为避免弯曲应力过大，应使 D1 Dmin
为避免离心应力过大，应使
D
b1 b2
为避免弯曲应力过大，应限定 D1 Dmin
3.离心应力
离心拉力 Fc qv2
Fc
离心应力
c
qv2 A
Fc
注：2dFc
cos
d
2
dl rd
v2 q
r
dl
为避免离心应力过大，应限定 v vmax
2
c
b2
b1
n1
n2
c
1 max
max 1 b1 c
三.带传动的弹性滑动与打滑
v
πD1n1 60 1000
vmax
一般应使 v 5~25m/s
4、确定中心距a和带长Ld
a 过小则 1 小 ；a 过大则 带产生颤动
0.7D1 D2 a0 2D1 D2
计算带长 Ld, 由 Ld, 选
Ld
5.验算包角 1
要求 1 1200
如不满足，可加大中心距或加张紧轮
6.确定带的根数z
第八章 带传动
§8-1 概 述 一、带传动的类型
平带传动 V带传动
二、V带的类型与结构
帘布结构
1. 顶胶 3. 底胶
1
2
3
4
线绳结构
2. 承载层
4. 包布层
普通 V 带型号:
Y、 Z 、 A 、 B 、 C 、D 、E
节宽 bp
基准长度 Ld
基准直径
D
§8-2 带传动工作情况分析
一.带传动中的力分析
第三篇 机械传动
一、机器的组成
机器通常由动力机、传动装置和工作机组成
二、传动装置
定义：是实现能量传递及运动转换的装置（承上启下） 作用：1）能量的分配与传递
2）运动形式的改变 3）运动速度的改变
三、传动类型的选择
主要指标：效率高、外廓尺寸小、质量小，运动性 能良好及符合生产条件等
主要考虑因素：①功率的大小、效率高低②速度的 大小③转动比的大小④外廓尺寸⑤传动质 量成本的要求
dN
2 F dF
F1
欧拉公式
对V带： F1 F2efv
｝ Fe F1 F2
F1 F2ef F1 F2 2F0
Fec
2F0
ef ef
1 1
最大有效拉力与下列因素有关：
1、初拉力 F0
2、包角
3、摩擦系数 f
二、带的应力分析
1.拉应力
1
F1 A
2.弯曲应力
b
E
h D
2
F2 A
D1 D2