水泥、石灰稳定土施工工艺
石灰稳定土基层施工方案
石灰稳定土基层施工方案一、施工流程图二、石灰稳定土层施工工艺1.施工放样：进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显的标记标出底基层边缘的设计高。
2、摊铺机操作A、摊铺机供料机构包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部分，两者的工作应互相密切配合，工作速度匹配，工作速度确定后，还要力求保持其均匀性，这是决定垫层平整度的一项重要因素。
B、刮板输送器的运转速度和闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。
通常刮板输送器的运转速度确定后就不应变动，因此，向摊铺室的供料量基本上依靠闸门的开启度来调节。
在摊铺速度恒定时,闸门开启度过大，使得螺旋摊铺室中部积料过多，形成高堆，造成螺旋摊铺器的过载并加速其叶片的磨损，同时也增加了熨平板的前进阻力,破坏熨平板的受力平衡,使熨平板自动向上浮起,铺层厚度增加。
如果关小闸门或暂停刮板输送器的运转，掌握不好，又会使摊铺室内的混合料突然减少，中部形成下陷形状，其密实度与对熨平板的阻力减小，同样回破坏熨平板的受力平衡使熨平板下沉，铺层厚度减小。
U摊铺室内最恰当的混合料量是堆料的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度。
料堆这种高度应沿螺旋全厂一致，因此要求螺旋的转速配合恰当。
D、闸门的最佳开度，应在保证摊铺室内混合料处于上述的正确堆料高度状态下,使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不间断工作，但由于基层不平以及其他复杂的原因，为保证摊铺室内混合料保持标准高度，刮板输送器和螺旋摊铺器不可避免地要有暂停运转或再启动的情况发生，不过这种情况越少越好，最好使它的运转时间占其全部工作时间的80%~90%为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，应采用闸门自控系统。
E、无论是手工操纵还是自控供料系统供料，都要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量。
3、摊铺方式A、摊铺时,先从横坡较低处开铺。
各条摊铺带的宽度最好相同,以节省重新接宽熨平板的时间（液压伸缩式调宽较省时1使用单机进行不同宽度的多次摊铺时，应尽可能先摊铺较窄的一条，以减少拆接次数。
水泥石灰赤泥稳定土底基层施工技术
引言
水 泥石 灰 赤 泥稳 定 土底 基 层 施 工 的要 求 是 ： 要 得 到一个 水泥 、 灰 剂 量符 合 规 定 ， 泥 、 灰 和 水 石 水 石
若 发现 土过 干 、 表层松 散 ， 应适 当洒 水 ； 果 土过湿 ， 如
料、 挖开晾晒等措施 ， 使之达到相关规范的规定 。 （） ３ 对新完成 的土基 ， 必须按相关规 范的规定
进 行验 收 ， 个 断 面检 查 下 承 层标 高 是 否 符 合设 计 逐 要 求 。下承 层 标 高 误 差 应 符 合 相 关 技 术 规 范 的规 定 ， 验收 不 合 格 的 ， 须 采 取 措 施 使 其 达 到 标 准 凡 必 后 ， 可铺筑 水 泥稳定 碎 石基层 。 方
拌 法 ） 种方 法 。通 常对 于 低 等级 公 路底 基 层 采 用 两
路拌法 ， 而对于 ２ 级及 ２ 级以上公路采用厂拌法。水
泥 石灰赤 泥稳定 土路拌 法 的施 工工 艺流程 见 图 １分 。
述 如下 。
准 施 拌 ＿ ＿— ＿ — — ＿ — 和 输 整 和 整 备 Ｔ 料 土 放 洒 石 摊 水 平 补 型 接 。— 。 。 — 缝 养 生 和 调
层 洒 处 承 混 料 通 下 泥 闷丁压 交 混 并碾 管 土 压 碎 充 粉料 制 样 △轻 铺 水 拌 湿 理 头
－＿一 ＿ ＿一
（） ４ 在槽式断面 的路段 ， 两侧路肩上每 隔一定
距 离 （ ５～１ ）应 交错开挖泄水 沟 （ 如 ０Ｉ ， ｎ 或做盲沟 ） 。
水 泥等 措施 进行 处理 。
（） ２ 进行压实度及 弯沉值测定。一般情况下 ， 每５ ０延米为一断面 ， 每个断面至少测 两个点 （ 内外 双轮间隙各 １ 个点 ） 。对 不符合 设计要求 的路段 ，
水泥石灰稳定土基层施工方案
水泥石灰稳定土基层施工方案一、石灰的消解为防止成型后的基层出现“蘑菇”现象，石灰必须在使用前7～10天充分消解，且把消解后的石灰过1cm筛子，并尽快使用。
如果石灰的堆放时间过长应该采取覆盖封存措施妥善保管，以防它的风化。
二、水泥水泥选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。
三、土、砂砾土应选则塑性指数大于12的粘性土，天然砂砾的最大粒径小于4cm，对其不做压碎值、级配要求。
四、配合比的控制通过试验段确定施工方法、各种材料的虚铺厚度，在施工时对四种材料的虚铺厚度进行准确控制，在计量每一种材料时，都要多考虑一些增加量：一是要考虑施工时的各种损耗；二是要注意水泥石灰土综合稳定砂砾的表面修整时宜刮不宜填，最好要保证压实前比正常虚铺值高1cm～2cm，以利整平压实。
配合比一般不宜调整，如遇特殊原因必须调整的则必须重新进行试验、验算，以保证基层强度质量。
五、拌和与整理在拌和时一定要注意拌和的深度及搭接部位，既要控制好不能把下承层的土拌上来，也不能出现素土夹层，更不能出现拌和不匀的死角，特别是在拌和机的转弯调头部位，作业段落的新旧接茬部位，要错环搭接，容易发生漏拌的隐患部位，多遍拌和以拌好拌匀为度。
整理是控制结构层厚度、顶面高程、横坡度、平整度等几何尺寸的关键。
在整理过程中要一次找够，宁多勿少，宁高勿低。
六、含水量的控制含水量对水泥、石灰、土综合稳定基层能达到的密实度起非常重要的作用。
通常最佳含水量由试验室通过室内击实试验得出，而粒料及混合料的含水量可在工地按酒精燃烧称重法快速测定，以确定现场所加水量，混给料含水量现场检查标志一般以能用手握成团，但不帽浆沾手，落地能散为宜，在经过拌和后的混合料现场应检查其含水量。
如遇雨天应晾晒，并检查含水量的变化。
工地应有专人抽查混合料含水量变化情况中，一般情况下控制含水量较最佳含水量大23%. 七、成型时间的控制因水泥遇水发生水化作用，故在摊铺水泥后，开始计时，并使各工序衔接紧密，尽量缩短成型时间，以使水泥石灰土综合稳定砂砾基层在水泥终凝时间之前完成碾压。
水泥稳定土石灰稳定土施工技术
水泥稳定土石灰稳定土施工技术首先，让我们来介绍水泥稳定土的施工技术。
水泥稳定土是指在土壤中添加适量的水泥，通过水泥与土壤颗粒间的化学反应和土壤颗粒之间的物理相互作用，来提高土壤的强度和稳定性。
下面是水泥稳定土的施工步骤：1.土壤调配：首先需要选择适宜的土壤作为原土，在原土中加入适量的水泥。
原土应具备一定的粒径分布和颗粒形状，以便与水泥充分结合。
水泥的掺量应根据实际情况进行调整，通常是土壤干重的5-10%。
2.搅拌混合：将原土和水泥放入搅拌设备中进行混合。
可以使用搅拌机、转鼓式混凝土搅拌机等设备进行混合。
搅拌的时间应根据土壤类型和水泥含量进行调整，一般在5-10分钟之间。
3.加水调控：根据土壤的含水量和混合物的干湿性，适量加水进行调控。
水泥稳定土的含水量应控制在最佳含水量范围内，保证混合物的工作性能和稳定性。
4.压路成型：将调制好的水泥稳定土倾倒在预定的施工面上，然后使用压路机或振动压路机对土壤进行压实。
压实作业应采用适当的工艺和方法，以提高土壤的密实度和强度。
5.养护保养：水泥稳定土在施工完成后需要进行养护保养。
养护的时间和方法应根据水泥含量、环境温度和湿度等因素进行合理的选择。
通常情况下，养护时间为3-7天。
接下来，我们来介绍石灰稳定土的施工技术。
石灰稳定土是指在土壤中添加适量的石灰，通过石灰与土壤发生化学反应来改良土壤的性质。
下面是石灰稳定土的施工步骤：1.土壤调配：选取适宜的土壤作为原土，根据工程要求加入适量的石灰。
原土的选择和石灰的掺量与水泥稳定土类似，应根据实际情况进行调整。
2.配置搅拌：原土和石灰放入搅拌机中进行混合。
与水泥稳定土不同，石灰稳定土可以使用搅拌机、转鼓式混凝土搅拌机等设备进行混合。
搅拌时间一般为5-10分钟。
3.加水调控：根据土壤的含水量和混合物的干湿性，适量加水进行调控。
石灰稳定土的含水量应保持在一定范围内，以保证混合物的工作性能和稳定性。
4.压路成型：将调制好的石灰稳定土倾倒在施工面上，然后使用压路机或振动压路机对土壤进行压实。
水泥石灰稳定土、三合土施工技术
1基本概念水泥石灰稳定土,是指以水泥、石灰作为无机结合料,在经过粉碎或原来松散的土中,掺入足量的水泥、石灰和水,经拌和得到的混合料,并在压实和养生后,形成符合抗压强度要求的结构层。
本文中的土,特指粘土等细粒土。
三合土是指由石灰、粘土和细砂所组成,并加放适量的水,经拌和得到的混合料,并经分层夯实,形成具有一定强度和耐水性的结构层。
2应用范围主要应用于路基水毁修复,结构物基底处理等。
主要优点:具有较高的抗压强度和一定的抗拉强度;较好的水稳性和一定的冰冻稳定性;便于施工;缺乏优质粒料的地区较经济。
主要缺点:收缩系数大,易产生收缩裂缝。
3材料及技术要求所用材料主要是水泥、石灰、细砂和水。
3.1水泥水泥宜采用32.5或42.5级,要求初凝时间3小时以上,终凝时间6小时以上,体积安定性、细度等指标符合规范要求。
但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
3.2石灰石灰采用消石灰粉,应达到合格品以上,技术指标应符合表1的要求。
表1消石灰粉的技术指标3.3细砂可采用巴家咀的天然砂,或采用机制砂,细砂应洁净、干燥,不得含有杂质。
当采用天然砂时,其天然砂级配规格见表2;当用石屑、机制砂时,其规格见表3。
表2天然砂级配规格表30~2.36mm机制砂规格要求3.4水水为饮用水。
4配合比设计及验证根据相关资料及规范,选取不同水泥与石灰的剂量,分别拌制不同剂量的水泥石灰稳定土混合料与三合土混合料,并测定其最佳含水量和最大干密度;按97%的压实度,制作不同配合比的无侧限抗压强度试件,试件规格是直径50mm,高50mm,每组6个试件。
在标准养护室温度20℃±1℃,相对湿度在90%以上的条件下养生6天,浸水1天后,测定其无侧限抗压强度。
通过无侧限抗压强度试验,水泥石灰稳定土的无侧限抗压强度按不小于1.0MPa的目标值,通过分析计算,最终确定水泥石灰稳定土的配合比(重量比)为水泥:石灰:粘土=4:11:85,最佳含水量为17.1%,最大干密度为1.77g/cm3;三合土的无侧限抗压强度按不小于0.5MPa的目标值,通过分析计算,最终确定三合土的配合比(体积比)为石灰:黄砂:土=2:1:4,最佳含水量为17.5%,最大干密度为1.76g/cm3。
水泥石灰稳定土施工方案
水泥石灰稳定土施工方案一、工程背景和要求1.1工程背景本工程为道路基层的施工工程，基层土壤的稳定性和强度是保证道路使用寿命的关键。
1.2工程要求1)基层土壤应具有一定的抗压强度和抗剪强度。
2)基层土壤应具有一定的稳定性和防水性。
3)需要施工方案详细说明施工工艺、施工工序、施工方法和施工要点等内容。
4)需要施工过程中的监控和质量控制方案。
二、施工工艺和方法2.1材料准备1)水泥：选择普通硅酸盐水泥，按照设计比例准确称量。
2)石灰：选择优质生石灰，按照设计比例准确称量。
3)土壤：选择本地的黏土或粉土，具有一定的塑性指标和颗粒分布。
2.2施工工序1)清理基层：清理基层表面的杂物、泥土和水分，保持基层干燥洁净。
2)设计配比：根据设计要求，确定水泥、石灰和土壤的配比比例。
3)搅拌混合：将水泥、石灰和土壤放入搅拌机中进行充分混合，至配比均匀。
4)铺设基层：将混合好的水泥石灰稳定土均匀铺设于基层上。
5)压实处理：采用压路机对基层进行压实处理，确保达到设计要求的密实度。
6)养护：对施工完毕的水泥石灰稳定土进行充分养护，提高其强度和稳定性。
2.3施工要点1)材料配比：根据不同地区的土壤性质和施工要求，科学合理地确定水泥、石灰和土壤的配比比例。
2)混合搅拌：搅拌过程中应保持均匀、充分和持续，避免出现干浆或粘化现象。
3)基层铺设：基层铺设前，应先对道路基层进行充分清理，确保基层平整、干燥和坚实。
4)压实处理：在压实过程中，要掌握合适的压实度和压实次数，避免出现压实不均匀和加剧基层沉降等问题。
5)养护措施：养护过程中，要做好防水措施，避免水分渗入稳定土体，影响其稳定性和强度的提高。
三、施工质量控制3.1施工监控1)材料检验：对采购的水泥、石灰和土壤进行抽样检测，确保符合设计要求。
2)施工记录：记录施工过程中的关键控制点，包括搅拌时间、搅拌速度、铺设厚度、压实次数和压实度等。
3)强度检测：采用现场试验或取样试验对水泥石灰稳定土的强度进行检测，保证达到设计要求。
石灰稳定土基层施工方案
石灰稳定土基层施工方案一、前言石灰稳定土作为一种常用的路基材料，具有优良的工程性能和经济性，广泛应用于路基工程中。
本文将介绍石灰稳定土基层的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程及施工后的质量控制等内容。
二、施工前的准备工作在进行石灰稳定土基层施工前，需要进行以下准备工作： 1. 检查施工现场的地基情况，确保地基承载力满足要求。
2. 准备好所需的材料和设备，包括石灰、水泥、砂、砾石等原材料，以及搅拌机、压路机等施工设备。
3. 制定详细的施工方案，包括施工工序、施工工艺、质量控制措施等。
三、施工过程石灰稳定土基层的施工过程一般包括以下几个步骤： 1. 土方开挖：根据设计要求，开挖土方至所需深度。
2. 原材料配置：按照设计配比，将石灰、水泥、砂、砾石等原材料进行配制。
3. 搅拌均匀：将原材料送入搅拌机中进行搅拌，确保混合均匀。
4. 铺设压实：将搅拌均匀的材料铺设在地基上，利用压路机进行压实，保证基层密实度。
5. 养护调理：施工完成后，对基层进行养护调理，确保基层的稳定性和强度。
四、施工后的质量控制为了保证石灰稳定土基层施工质量，需要进行严格的质量控制工作，主要包括以下几个方面： 1. 原材料质量监控：对石灰、水泥等原材料进行质量检验，确保符合标准要求。
2. 施工过程监控：对搅拌均匀、铺设压实等施工过程进行监控，及时发现和解决问题。
3. 施工质量检验：对已施工完成的基层进行质量检验，包括密实度、含水率等指标，确保达到设计要求。
五、总结石灰稳定土基层施工是路基工程中重要的一环，合理的施工方案和严格的质量控制能有效提高基层的稳定性和耐久性，延长路面的使用寿命。
施工人员在进行施工时要严格按照规范要求操作，确保施工质量。
以上是关于石灰稳定土基层施工方案的介绍，希望能对相关人员在实际工程中有所帮助。
石灰稳定土施工方法
1、路拌机拌合应从路基的一侧纵向依次拌合，每次拌合的重叠宽度不小于50cm，路拌机拌合深度应达到下层顶面下5~10cm，以利上下层粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层。通常应拌合两遍以上。拌合时，应指派专人随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底。凡检查发现拌合不均匀或者没有拌到底的，要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为之。
2、在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30km/h，禁止重型卡车通行。
3、养生期结束后，在铺筑沥青面层前，应清扫基层并喷洒透层沥青或做下封层。如面层是沥青混凝土，在喷洒透层沥青后，应撒布5~10mm的小碎（砾）石，小碎（砾）石应均匀撒布约60%的面积。如喷洒的透层沥青能透入基层，其上作业车辆不会破坏沥青膜时，可以不撒小碎（砾）石。
石灰稳定土施工方法
石灰稳定土是市政道路工程应用最为广泛的材料之一，是在土中掺加一定比例的消石灰或生石灰粉，通过加水拌合、平整、碾压成型、养生等工序后，使之成为一种具有一定抗压、抗折等性能的半刚性结构，常用作高等级路面的底基层或低等级路面的基层。
一、施工准备
（一）技术准备
1、进行原材料试验，在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。
（八）养生及交通管制
1、石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不宜少于7d。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。石灰稳定土基层碾压结束后1~2d，当其表层较干燥（如石灰土的含水量不大于10%，石灰粒料土的含水量为5%~6%）时，可以立即喷洒透层沥青，然后做下封层或铺筑面层，但初期应禁止重型车辆通行。
路拌法施工水泥石灰稳定土底基层施工工法
路拌法施工水泥石灰稳定土底基层施工工法路拌法施工水泥石灰稳定土底基层施工工法一、前言水泥石灰稳定土底基层施工工法是一种常用的路面基层施工方法，通过添加水泥和石灰等材料，可以提高土壤的强度和稳定性，延长路面使用寿命。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 强度高：水泥和石灰的添加可以显著提高土壤的强度，使其能够承受较大的荷载。
2. 抗水性好：水泥石灰稳定土具有一定的防水性能，能够抵抗地下水的侵蚀。
3. 稳定性强：通过控制配比和施工工艺，稳定土的水分含量得以控制，从而保证其稳定性。
4. 施工简便：采用现场拌合的方式，不需要额外的设备和机具，施工过程简单快捷。
5. 节约成本：水泥和石灰是常见的建筑材料，价格相对较低，可以有效降低施工成本。
三、适应范围水泥石灰稳定土底基层施工工法适用于各种路面形式，包括公路、城市道路、停车场等。
适用于土质较差的地区，尤其是黏土和砂质土的地区。
此外，该工法还适用于需要提高路面承载力和稳定性的项目。
四、工艺原理水泥石灰稳定土底基层施工工法通过添加水泥、石灰和水，将其与原土混合，形成稳定土。
水泥和石灰的反应产物可以填充土壤颗粒间的空隙，增加土壤密实度，提高土壤的整体强度和稳定性。
水的添加能够促进水泥和石灰的水合反应，使其更加均匀地分布在土壤中。
通过控制配比和施工工艺，可以使稳定土达到设计强度要求。
五、施工工艺1. 原土准备：清理施工现场，除去杂物和杂草。
清理后的原土应均匀分布在施工区域。
2. 拌合材料准备：将水泥和石灰按照设计要求进行配比，并将其储存在罐中。
将所需的水储存在水箱中。
3. 拌合过程：使用推车将水泥、石灰和水按照一定比例加入到原土中。
然后使用拌合机进行拌合，直至混合均匀。
4. 摊铺与压实：将拌合好的稳定土均匀地摊铺在基层上，并使用压路机进行压实，使其达到设计要求的密实度和平整度。
石灰稳定土施工方法
石灰稳定土施工方法一、施工准备1.调查勘察：对施工区域进行勘察，了解土壤类型、含水量、力学性质等，确定施工方案。
2.设计方案：根据勘察结果和工程要求，进行石灰稳定土混合比设计，确定石灰用量、加水量等参数。
3.设备准备：准备好所需的施工设备和工具，包括挖掘机、搅拌机、水泥罐、喷洒车辆等。
二、施工步骤1.开挖土壤：使用挖掘机开挖土壤，将土壤层逐层删除，保持均匀开挖，同时注意防止挖掘机碾压和混合土壤。
2.石灰投入：将设计好的石灰按比例投入到挖掘好的土壤中，采用机械方式进行均匀混合，以保证石灰均匀分散在土壤中。
3.均匀水化：在混合土壤中加入适量的水，进行均匀水化，以促使石灰与土壤进行反应，并提高土壤的稳定性。
4.机械碾压：使用碾压机对已混合好的土壤进行均匀碾压，以提高土壤的密实度和稳定性。
碾压应从边缘向中心进行，同时注意避免出现干混和过湿的情况。
5.压实试验：在碾压完成后，进行压实试验，以检测土壤的力学性能。
根据试验结果，适当调整石灰用量和水化时间。
6.路面养护：在完成压实试验后，进行路面养护，包括喷洒稻草、水花和草种等，以防止土壤表面破裂和侵蚀。
三、注意事项1.施工现场要保持清洁和整齐，避免污染和杂物对施工质量的影响。
2.在投入石灰之前，要对土壤进行湿润处理，以提高石灰的溶解性和反应性。
3.石灰施工时应避免底面反应和表面挥发，以充分发挥石灰的固结作用。
4.注重施工过程中的质量控制，定期进行现场质量检查和试验，保证施工质量和建设安全。
5.在石灰稳定土施工中，应遵循环保要求，尽量减少对环境的污染和损害。
总结起来，石灰稳定土施工方法主要包括准备工作、土壤开挖、石灰投入、水化、碾压、压实试验和路面养护等步骤。
施工时需注意现场管理、石灰投入方式、水化时间和压实力度等因素，以保证施工质量和土壤稳定性。
同时，要关注环保要求，减少对环境的影响。
水泥石灰稳定土施工方案
水泥石灰稳定土施工方案
一、前言
水泥石灰稳定土施工方案旨在提供清晰的施工指导，确保工程质量，有效控制
工程进度和成本。
本文将从原材料准备、施工工艺流程、质量控制等方面进行详细介绍。
二、原材料准备
1.水泥：选用符合国家标准的水泥，存放在通风干燥的库房中。
2.石灰：按照设计要求选用优质的石灰，避免受潮。
3.砂土：选择颗粒均匀、含水率适中的天然砂土作为原料。
4.膨胀剂：必须选用符合要求的膨胀剂，严禁使用过期产品。
三、施工工艺流程
1.地基处理：清理施工区域，确保平整干净。
2.原材料配置：按照设计要求，将水泥、石灰、砂土、膨胀剂进行准确
配比。
3.搅拌均匀：采用机械搅拌设备进行搅拌，确保原材料充分混合均匀。
4.压实夯实：使用压路机或夯实机进行压实，保证稳定土层密实度。
5.养护处理：对施工完成的稳定土进行养护处理，确保材料的完全固化。
四、质量控制
1.原材料检测：对水泥、石灰、砂土等原材料进行质量检测，确保符合
标准。
2.施工过程监控：严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质
量。
3.现场检验：对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。
4.质量验收：完成施工后进行质量验收，确保工程符合设计要求。
五、总结
水泥石灰稳定土施工方案的制定和执行对工程质量起着至关重要的作用。
只有
严格按照方案要求，精心组织施工工艺流程，加强质量控制，才能保证工程的稳定性和耐久性。
希望本文提供的施工方案能对相关工程的施工提供一定的参考和指导。
水泥石灰综合稳定土的施工工艺
1、原材料的要求1.1.土：全线采用两侧取土，沿线村镇提供土源。
沿线土质较复杂，塑性指数在8~12之间，属于含砂低液限粉土，从颗粒结构分析来看，土样中砂粒含量约占10.9%，粉粒含量约占76.3%，粘粒含量只有5.9%左右。
土块应尽可能粉碎，土块的最大尺寸不大于15mm。
1.2.水泥：水泥采用当地产的普通硅酸盐水泥，采用终凝时间较长（宜在6h以上）标号为325#的水泥，快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。
1.3.石灰：石灰采用消解石灰，要求施工单位尽量缩短石灰的存放时间，有效钙镁含量要达到Ⅲ级（含Ⅲ级）以上要求。
1.4.水：采用工程沿线河水，因处于农村，水未被污染。
2、混合料配合比的复核验证省道204东台段养护改造工程设计底基层为6：6：88的水泥石灰综合稳定土，经过重型击实试验确定施工控制参数：最大干密度ρdmax=1.769g/cm3,最佳含水量w0=16.3%。
根据最佳含水量和计算的干密度制备试件，进行无侧限抗压强度制件，试件的数量1组6个，在25℃的养护室保湿养生6天，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验，经测试平均强度能满足设计抗压强度0.8Mpa的要求。
上述试验符合要求后，进行了120米的试验段施工，以确定合理的施工长度、测定从撒布水泥到成型的时间，施工机械配置和组合，检验配合比是否满足设计要求和质量要求，检验各工序之间的组织协调工作及质量控制措施能否满足施工要求。
在对试验段组织了验收后，其结果符合有关验收规范要求，允许施工单位正式开始大面积施工。
4、水泥石灰综合稳定土的施工工艺4.1.路基准备本工程为养护改善工程，直接在老路上加铺水泥石灰综合稳定土基层，在施工前需检查路基是否松散、车辙、坑洼，薄弱环节要预先进行挖除加固处理，以保证路基质量符合设计要求。
4.2.施工放样在老路上恢复中线，并在中、边桩上标出综合稳定土基层的标高，测量人员在施工现场要随时进行观测纠正。
4.3.确定材料用量根据水泥石灰综合稳定土基层的厚度、干密度及石灰、水泥用量，计算单位面积综合稳定土需用的石灰、水泥重量并计算石灰、水泥布放距离。
水泥石灰稳定土底基层施工工艺标准
水泥石灰稳定土底基层施工工艺标准1 适用范围本标准适用于高速公路和一级公路以下等级公路水泥石灰稳定土基层和各等级公路的水泥石灰稳定土底基层路拌法施工。
市政道路工程可参照执行。
2 主要应用标准和规范2。
0.1《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2012。
2.0.2《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20—2015。
2.0.3《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009。
2.0.4《公路土工试验规程》JTG E40—2007。
2.0.5《公路工程施工安全技术规范》JTG F90—2015.2。
0.6《环境空气质量标准》GB3095-2012.3 施工准备3.1 技术准备3.1.1审核设计施工图纸、设计说明及其他设计文件。
3。
1.2施工方案已编制完成并审核通过，监理已经批复认可。
3。
1。
3施工放样:根据坐标控制点和水准控制点进行中桩和高程放样。
3.1.4 项目总工程师要向施工技术人员进行技术和安全交底；开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底,确保施工过程的工程质量、人身安全。
3。
2 机具准备3.2。
1 主要施工机械：装载机、平地机、洒水车、路拌机、单钢轮振动压路机、胶轮压路机、挖掘机。
3。
2.2 试验检测设备：土工试验检测设备、水泥试验用仪器设备。
3。
2.3 测量仪器：全站仪、水准仪、直尺、钢丝绳。
3。
3 材料准备3.3.1 原材料：水泥、石灰、土、水等由试验员按规定进行检验，确定原材料质量符合相应标准。
3。
3.2 主要材料要求1）土:宜采用塑性指数10—15的土，土中有机物含量小于10%。
2)石灰：石灰等级宜用1～3级新灰。
采用袋装磨细石灰,可不经消解直接使用。
石灰分批进场，对储存较久或经过雨季的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量决定是否使用.3)水泥:选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32。
5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。
石灰稳定土施工工艺
石灰稳定土施工工艺1．路拌法施工1）准备工作（1）准备下承层当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层；当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。
无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
（2）测量在底基层或土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m 设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。
在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。
（3）备料①集料。
采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。
如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上下层一起装入汽车），将料运到施工现场。
料中的超尺寸颗粒应予筛除。
对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。
人工拌和时，应筛除1.5cm以上的土块。
②石灰。
石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。
预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。
石灰应在使用前7~10d充分消解。
每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg。
消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。
消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。
③材料用量。
根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度），计算各路段需要的干集料质量。
根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装生石灰粉，则计算每袋石灰的摊铺面积。
计算每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，或计算每袋石灰的纵横间距。
水泥石灰稳定土施工工法
水泥石灰稳定土（路拌法）路面底基层施工工法常州先达路桥工程有限责任公司谭俊1 前言水泥石灰稳定土底基层作为路面底基层结构形式，该施工工法适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而又缺少合格土源的南、北方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的施工。
该工法因地制宜，就地取材，充分利用土地资源，很好的保护生态，经济效益和社会效益显著。
相比而言具有：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。
在施工中总结经验和不断完善的基础上，形成了本工法，具有广阔的应用前景。
2 工法特点2.1 适用范围广。
路拌法施工水泥石灰稳定土底基层技术适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富等软土地基。
2.2 整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。
2.3 充分利用软土。
路拌法施工水泥石灰稳定土底基层充分的利用软土，就地取材，可以采用结合农田水利开挖疏浚河道、鱼塘、沟渠拓宽、移平废弃土堆等挖出的淤泥质土或者粘土，避免了大量挖掘和弃土，浪费土地资源。
2.4 路拌法施工水泥石灰稳定土底基层施工机械简单，全部采用常规设备，易于操作。
2.5 采用工地试验室常规仪器检测，简单方便，数据及时准确可靠。
2.6 施工工艺简单适用，质量容易控制。
3 适用范围本工法适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而又缺少合格土源的南方、北方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的施工。
4 工艺原理充分利用石灰、水泥和淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土分层摊铺，采用稳定土拌合机将混合料拌合均匀，平地机摊铺，压路机碾压形成路面底基层，土工布、麻袋、草袋或者一次性塑料膜等覆盖洒水车洒水养生，达到路面结构底基层整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好。
5 施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程施工工艺流程图见图15.2 施工方法及主要工序操作要点5.2.1 施工准备5.2.1.1准备下承层（1）下承层检测交接对水泥石灰土的下承层路基的外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用18～21T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压2～3遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的代表弯沉值,不大于设计算得的允许值、路基的沉降（路基96区施工完成后，沉降速率应连续两个月小于5㎜/月）进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求。
水泥石灰稳定土施工工法
水泥石灰稳定土（路拌法）路面底基层施工工法常州先达路桥工程有限责任公司谭俊1 前言水泥石灰稳定土底基层作为路面底基层结构形式，该施工工法适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而又缺少合格土源的南、北方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的施工。
该工法因地制宜，就地取材，充分利用土地资源，很好的保护生态，经济效益和社会效益显著。
相比而言具有：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。
在施工中总结经验和不断完善的基础上，形成了本工法，具有广阔的应用前景。
2 工法特点2.1 适用范围广。
路拌法施工水泥石灰稳定土底基层技术适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富等软土地基。
2.2 整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。
2.3 充分利用软土。
路拌法施工水泥石灰稳定土底基层充分的利用软土，就地取材，可以采用结合农田水利开挖疏浚河道、鱼塘、沟渠拓宽、移平废弃土堆等挖出的淤泥质土或者粘土，避免了大量挖掘和弃土，浪费土地资源。
2.4 路拌法施工水泥石灰稳定土底基层施工机械简单，全部采用常规设备，易于操作。
2.5 采用工地试验室常规仪器检测，简单方便，数据及时准确可靠。
2.6 施工工艺简单适用，质量容易控制。
3 适用范围本工法适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而又缺少合格土源的南方、北方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的施工。
4 工艺原理充分利用石灰、水泥和淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土分层摊铺，采用稳定土拌合机将混合料拌合均匀，平地机摊铺，压路机碾压形成路面底基层，土工布、麻袋、草袋或者一次性塑料膜等覆盖洒水车洒水养生，达到路面结构底基层整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好。
5 施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程施工工艺流程图见图15.2 施工方法及主要工序操作要点5.2.1 施工准备5.2.1.1 准备下承层（1）下承层检测交接对水泥石灰土的下承层路基的外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用18～21T三轮压路机以低挡速度1.5 ～1.7km/h沿路基表面碾压2～3遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的代表弯沉值, 不大于设计算得的允许值、路基的沉降（路基96区施工完成后，沉降速率应连续两个月小于5㎜/ 月）进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求。
水泥石灰综合稳定土底基层施工方案重点
水泥石灰综合稳定土底基层施工方案重点首先，施工前的准备工作是确保施工质量的重要环节。
在施工前，需要对施工现场进行勘察，并根据现场情况制定合理的施工方案。
另外，还需准备好所需的施工材料，包括水泥、石灰、砂子、骨料等，并保证其质量符合相关标准。
其次，在施工过程中，需要按照一定的比例将水泥、石灰与土壤进行充分混合。
一般来说，水泥与土壤的掺混比为2%~8%，石灰与土壤的掺混比为3%~10%。
混合的过程中需要注意，应分层逐渐加入水泥、石灰，并与土壤进行充分混合，以确保混合均匀。
然后，在混合土壤后，需要进行适当的加水处理。
加水处理的目的是使混合物具备一定流动性，便于压实和铺设。
加水的量应根据实际情况进行调整，通常为混合物质量的12%~15%。
在加水过程中，需要控制加水的时间和速度，以避免过量或不足。
在混合土壤完成后，需要进行装车、运输和铺设。
装车和运输过程中，应采取适当的措施保证土壤的均匀性和湿度。
而铺设过程中，需要保持均匀的厚度，并使用合适的压实设备进行压实，以提高稳定土的密实度和承载能力。
最后，在施工结束后，需要对施工质量进行检测和验收。
检测的内容主要包括稳定性、密实度和承载力等方面。
而验收的标准应符合相关的技术规范和标准，以保证施工质量符合要求。
综上所述，水泥石灰综合稳定土底基层施工方案的关键内容包括施工前的准备工作、材料的配比与混合、加水处理、装车、运输和铺设以及施工质量的检测与验收。
合理而科学地进行施工，将能够有效提高土壤的稳定性和承载能力，确保工程的质量和安全。
水泥稳定土、石灰稳定土施工技术
(7)普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和水山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，
但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥，不应使用快硬
水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥，宜采用32．5级或42．5级的水泥。 (8)综合稳定土中用的石灰应是消石灰粉或生石灰粉。 (9)凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工。
(1)对于二级和二级以下公路，所用的粗粒土、中粒土、细粒土应满足以下要 求：
①用水泥稳定土做底基层时，土单个颗粒的最大粒径不应超过53mm（指方 孔筛，下同）。水泥稳定土的颗粒组成应在表2-1-10所列范围内，土的均匀 系数应大于5。细粒土的液限不应超过40％，塑性指数不应超过l7。对于中粒 土和粗粒土，如土中小于0．6mm的颗粒含量在30％以下，塑性指数可稍大。 实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于l2的土。塑性指数大于 l7的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。
3．混合料的设计步骤
(5)试件在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，按现行《公路工程无机结合 料稳定材料试验规程》进行无侧限抗压强度试验。 (6)计算试验结果的平均值和偏差系数。 (7)根据上述强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平 均抗压强度天应达到下述要求：
水泥稳定土混合料组成设计
水泥稳定土混合料组成设计
3．混合料的设计步骤 (1)分别按下列五种。水泥剂量配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料。 (2)确定各种混合料的最佳含水量和最大干(压实)密度，至少应做三个不同水 泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂 量的混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。
2材料要求及原材料检测 含水率
（5）对原材料的检查与要求。 颗粒分 析
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水泥、石灰稳定土施工工艺
水泥、石灰稳定土具有良好的整体性，足够的力学强度性水性和耐冻性，其初期强度较高而且随龄期增长而增长，阶以应用范围很广，近年来在我国一些路面工程中水泥、石灰稳定土可用于路面结构的基层和底基层，在保证路面使用品上取得了满意的效果，水泥、石灰稳定土施工方法有路拌法及中心钻集中厂中砖施工，下面等路拌污施工详略作介绍，路拌污施工分十二个进程。
一、准备下承层：水泥、石灰稳定土的下承层表面整、坚实、具体规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规范要求，当下承层为土基层，土基不论是路堤还是路堑必须用12—15T压路机械等效的碾压机械进行了3—4遍碾压检验，在碾压过程中如发现土进表层中发散等应适当洒水，如果土基进湿发生了弹簧现象应采用挖开晾干或换土成掺拌石灰水泥进行处理，当下承层为底基层等应进行压实度检验，而对于柔性底基层还应进行弯沉检验。
二、施工放样：在土基层底基层上恢复中线、按照所要拌和的最进行宽度放样，并在两测路肩边缘设置标示桩。
三、备料：一般采用塑性压15—20的粘性土作为拌和用土，土块应尽可能碎，土块最大尺寸不应大于15mm压采集土前应先将树木、草皮和杂土清除干净，根据设计厚度
及料场土的含水量计算土的堆放距离。
在堆料前应保持下承层的潮湿。
四、摊铺土及整平：根据试验所得松铺度将土均匀地摊铺在预定上，在摊料过种中，应将土块超尺寸颗粒及其它杂物除，而后根据这一层的设计方量程进行一下土的初次整平，本次整平的主要目的为了控制拌和碾压成型后的主程应符合规范要求避免结构层的超高或超低，土层整平后除洒水外，尽量严禁其它车辆在土层上通行。
五、洒水料：如果已整平的土含水量太小，应在土层上洒水料，洒水应均匀，防止出现局部水分进多现象而且严禁，洒水车在洒水段内停留和调头，防止停车处和调头处含水量太大出现翻浆现象，洒水量应大于最佳含水量，应保证形后水分处于最佳含水量状态。
六、摊铺石灰：据设计配合比计算揭发石灰用量，再根据摊铺要度、石灰含水量及含杂量等算石灰的摊铺厚度，利用人工配合平地机的方法摊铺石灰，必须作到均匀摊铺，以保证结构层灰剂量均匀，石灰在摊铺之前必须作到充分消解，以防止或型后由于消解不充分而导致的结构层起包现象，从而影响结构层的强度及平整度。
七、放和摊铺水泥：根据设计配合比算出每袋水泥的摆放纵距，纵列排放在要拌和的土的边缘，注意在放水泥等不要浸水，作好防雨措施。
组织区工将水泥均匀摊开，注意使
每袋水泥的摊铺面积相等，水泥摊铺后表面应设有空白位置，摊铺水泥应在拌和这前最补时间完成，水泥摊铺后禁止一切车辆在拌和层上行走。
八、拌和：拌和是关键的一步，直接影响稳定土的强度，所以应采用专用稳定土拌和机进行拌和并设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配俣拌和机操作员调整拌和深度，拌和深度应达拌和层底并且侵入下承层5—10mm以利于上下层粘结，严禁在拌和层底部留有素土夹层。
拌和完毕后应立即配合压路机进行和压以防止拌和料中的水分流失。
九、整形：混和料拌和均匀后，应立即组织技术人员根据直层设计标高进行平放样，而后利用平地机配合人工进行整形，在整形过程中，严禁任何车辆通行，并除弃压的显的粗细集料离析现象。
十、碾压：整形完成后，应立即利用12T以上压路机在结构层全宽内进行碾压，直接和不设超立的平曲线段由两侧路肩向中心碾压，设超立的平曲线段，由内侧轮宽向外侧路肩进行碾压，碾压响应重量二分之一轮宽，后轮必须过两段的接缝处，一般需碾6—8遍，严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头成急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。
在碾压过程中稳定土表面始终保持湿润，如水分蒸发进快，应及时补洒少量的水碾压过程中如有“弹簧”松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或加适量水泥，碾压过程应
在水泥初凝前完成，一般为6小时前完成，并达到要求的密实度，以保证质量。
十一、接缝：前后施工的工作段的衔接处，应采用搭接，前一段拌和整形后，留5—8米不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和、并与后一段一起碾压。
十二、养生及交通管制：每段碾压完成后立即开始养生，也可铺设养生膜，不管用什么方法，在整个养生期间都应使稳定土层保持潮湿状态。
在养生期间未采用覆盖措施的稳定土层上、除洒水在外应封闭交通，在采用覆盖措施的稳定土层上不能封闭交通时，应限制重车通行、车速不要太高。
303线项目经理部
潘学峰
2003年12月。