吊车梁加固施工方案

2.3 施工工 期 ................................................... ..........2
3 施工作业人员配 备 ................................................... ....2
4 施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备 ..........................3 5 施工条件及施工前准备工
2 工程概况及施工范 围 .................................................. ...1
2.1 工程概 况 ................................................... ..........1
2.2 施工范 围 ................................................... ..........2
毕焊工应清理焊缝表面熔渣及飞溅物经自检合格后，焊工应在工艺规定的焊缝相关部位
打上焊工钢印。
（6）焊接检验
① 焊缝外形尺寸应符合现行国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》规定。
② 平板对接焊缝，吊车梁 T 形焊缝为一级焊缝，其余为二级焊缝。
③ 无损检测：无损检测人员必须持相应探伤资格证。一级焊缝应进行 100%的超声
6
厂房吊车梁钢结构加固方案
艺规定进行，必须保证坡口角度，钝边及光洁度。
适合于新泰房桥轨枕有限公司
6.2.4 拚接：
（1）板材、型材的拼接应在组装前进行。翼缘板、腹板的底板均按长度方向拼接，
翼缘板拼接和腹板拼接缝的间距应大于 200mm。吊车梁上、下翼板在跨中 1/3L 的跨长范
围内，应尽量避免拼接，最短接料距≥1000。
厂房吊车梁钢结构加固方案
SQqz2016-4-26
适合于新泰房桥轨枕有限公司
轨枕车间厂房
吊车梁加固方案
编制： 许敏 初审： 审核： 批准：
山东圣起重工机械有限公司 2016-4-26
1
厂房吊车梁钢结构加固方案
目录
适合于新泰房桥轨枕有限公司
1 编制依据和引用标 准 ................................................... ...1
.......11
8.3 绿色施工措
施 ...................................................
.......11
表 8-1 职业健康安全风险控制计划表（RCP）....................................12
表 8-2 环境因素及控制措施一览
（2）构件上小于 12mm 厚的筋板可用剪板机剪切，剪切面应平整。对于需要进行
刨、铣的零件，下料时应放加工余量。角钢下料采用锯割，其它型钢下料采用气割，切
割后用角向磨光机打磨切口。
（3）坡口加工：坡口形式应根据施工图纸及规范要求、焊缝的级别进行设计。一级焊缝区采
用刨边机加工坡口，一般位置坡口采用自动切割机加工坡口或用砂轮机打磨。坡口加工一定要按工
（1）材料复检检合格，并进行了报审验收。
5
厂房吊车梁钢结构加固方案
（2）工器具、设备调试准备好。
适合于新泰房桥轨枕有限公司
（3）特殊工程培训合格，持证上岗。
（4）管理人员、施工人员、作业人员就位。
六、作业程序、方法及要求
6.1 施工顺序
制作工作平台→材料放样→下料→焊接→打孔→拚装→效正→检验→除锈→喷漆
在原实腹式钢吊车梁顶部一侧（内侧）附加刚性桁架与走台，与原吊车梁顶部紧密 连接，两端与牛腿处立板连接（见附图）。 2.3 厂房立柱与吊车梁连接结构。 2.4 施工工期
合理工期 20 天（不考虑受外界不可抗拒因素影响）
4
厂房吊车梁钢结构加固方案
四、施工作业人员、机具配备 4.1 人员配备
适合于新泰房桥轨枕有限公司
2台
2
交流焊机
3
自动切割机
BX3-500 CG-30
38
4台
1.5
1台
4
气割工具
5
工具
6
油漆喷涂设备
Yq-5340
2
若干
1
1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
7
8
9
10
11
12
13
五、施工条件及施工前准备工作 5.1 完成施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的施工方案并报监理审批。
5.2 完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，施工危险因素和环境因素 辩识及控制措施等方面内容的交底工作。 5.3 现场准备工作
（3）焊接工艺评定所用设备、仪表应处于正常工作状态，钢材、焊材须符合相应 标准，应由持证人员焊接试件，评定合格的焊接工艺评定才能用于实践。
（4）焊接材料：焊条和焊剂在使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行 烘培。保护气体的纯度应符合焊接工艺评定的要求。低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒 内，随用随取。不合格的焊条禁止使用。
轮廓线，用角钢点焊接作为靠模，据此作为计算下料放样和复核的依据。放样后，根据
放样复核的结果，在钢材上量尺弹线，要求构件上的各部件位置准确。利用同样方法测
设并在焊接平台上制作焊装靠模，以便钢结构的拼装、定位和控制变形。
（2）放样前应对钢材进行检查，如不符合规范要求则应进行矫正，合格后方可使
用。钢材矫正采用机械矫正及火焰矫正。矫正后钢材表面不应有明显的凹痕和损伤。损
........5
6.4 涂
装 ..................................................
...............6
6.5 运
输 ...................................................
................6
表.............................................14
一、编制依据和引用标准 1.1《轨枕车间列柱及吊车梁结构》施工图纸(F5201S-T0212) 1.2《6m 实腹式钢吊车梁》（05G514-2） 1.3《吊车轨道及车挡》（05G525） 1.4《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 1.5《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205－2001 1.6《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分 2006 版） 二、工程概况
施.......................................10
8.1 作业的安全危害因素辨识和控
制 ..........................................11
3
厂房吊车梁钢结构加固方案
8.2 环境保护措
适合于新泰房桥轨枕有限公司
施 ...................................................
作 ...............................................3 6 作业程序、方法及要
求 .................................................. ..3 6.1 施工顺 序 .................................................. ............4
2
厂房吊车梁钢结构加固方案
6.2 施工方
适合于新泰房桥轨枕有限公司
法 ..................................................
............4
6.3 构件成品检
验....................................................
........8
7.2 中间控制点设置及要
求 ...................................................
9
7.3 中间工序交接点设
置 ...................................................
..9
8 安全、文明施工及环境管理要求与措
主焊缝必须采用埋弧自动焊。
③ 钢构件坡口型式按焊缝级别要求和焊接方式进行设计。对接接头、T 形接头、
角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引
出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。
④ 多层焊按宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。
焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理。焊接完
序号
工种
数量
工作内容
备注
1
施工员
2
施工现场的全面管理
2
电焊工
18
结构焊接安装
3
辅助工
10
结构焊接安装
4
起重工
3
起重作业
5
架子工
4
脚手架打拆
现场一个
6
修理工
1
维护机具设备
现场一个
4.2 机具设备、安全防护用品配备见下表:
序号
机具名称
型号
功率（KW/台） 数量
备注
1
自动埋弧焊机
ZXG-6-1000R
38
6.6 钢结构的安
装 ...................................................
........7
7 质量控制与质量验
收....................................................
...8
7.1 质量控制标
准 ...................................................
→运输→放线→吊装→安装轨道→验收。
6.2 施工方法
6.2.1 材料选择
（1）钢材：Q235B。
（2）焊条：E43 系列，焊缝高度均为 Hf=8mm。
（3）油漆：防锈漆防锈，镀膜厚度大于 80um。
6.2.2 放样、号料
（1）附加钢梁、立柱等必须按设计图纸先放大样，以便确定各种材料的下料长度。
放样时，在放样平台上，用经纬仪及钢尺分别投测各钢结构构件的轴线、中心线及外包
（1）构件组装时，为使焊接接头均匀受热以消除应力和减少变形，应做到对接间
隙、坡口角度、搭接长度和 T 形贴角连接的尺寸正确，其形式、尺寸的要求，应按设计
及确保质量的经验做法进行。
（2）对于顶紧的位置，顶紧面应有 75%以上的面积紧贴，用 0.3mm 塞尺检查，其塞
入面积应小于 25%，边缘间隙不应大于 0.8mm。
伤程度不应超过有关标准的要求。
（3）放样和号料应根据工艺要求预留制作时的焊接收缩余量，对焊接工字钢、槽
壳等钢构件，放样时考虑 10～15mm 焊接收缩余量。
6.2.3 下料、切割及坡口加工：
（1）主要构件的钢板采用门式多头自动切割机进行切割下料，对于异形件采用微
机编程，用自动数控切割机进行切割下料，气割缝每道留 2～3mm 切割余量。
（5）焊接工艺：
7
厂房吊车梁钢结构加固方案
适合于新泰房桥轨枕有限公司
施焊前，焊工应复查焊件部位的组装和表面清理的质量，表面和坡口内外两侧 20mm
范围的油、锈及其污垢，必须清理干净且呈现金属光泽。
① 组装件必须在自由状态下组合，以避免附加应力造成焊接裂纹和焊接变形。
② 焊接方法优先采用埋弧自动焊，其次采用手工焊，工字型钢、H 型钢截面构件
（3）组装焊接完毕的构件采用火焰矫正的方法进行矫正。
6.2.6 焊接
（1）所有参加施焊的焊工，必须经过考试合格，取得国家有关机构认可颁发的资
格证书后持证上岗。
（2）焊接工艺评定：焊接工艺评定按国家现行的《建筑钢结构焊接规程》和《钢 制压力容器焊接工艺评定》的规定进行。焊接工艺评定：
拟定焊接工艺指导书 → 施焊试件 → 检验试件 → 试样设备 → 施焊试件 → 工艺评定报告 → 编制焊接工艺。
波检查，二级焊缝应进行不少于 20%的超声波检查，且不少于 200mm。低合金结构钢应
在完成焊接 24 小时后，方可进行无损探伤检验。 6.4 涂装
（2）拼接焊接必须用埋弧自动焊机进行。施焊前，应在焊缝的两端设置引弧和引
出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板，并修
磨平整，不得用锤击落。拼接焊缝必须达到Ⅱ级以上焊缝标准。
（3）拼接完毕，并经检查有关几何尺寸合格后，进平板机进行矫正至符合规范要
求。
6.2.5 构件组装
新泰市房桥轨枕有限公司轨枕车间两侧均安装有实腹式钢吊车梁，吊车梁规格 550*250*8*6，单跨长度分为 6 米，参照国标《6m 实腹式钢吊车梁》（05G514-2）制作。 经计算不满足现有起重机的使用要求，造成起重机运行时出现啃轨、摆动现象存在严重 安全隐患。经现场实际勘察其轨道磨损、吊车梁变形严重，已不具备使用要求。 三、总体方案 2.2 施工范围