先导式比例流量、压力比例阀
先导式溢流阀工作原理
先导式溢流阀工作原理先导式溢流阀工作原理先导式溢流阀也称为比例式溢流阀，是一种常用于工业液压系统中的控制元件。
它的主要作用是调整系统中的流量，以保持液压系统的稳定性和工作效率。
本文将介绍先导式溢流阀的工作原理以及应用场景。
一、工作原理先导式溢流阀的工作原理与常规的溢流阀相似，即在液压系统中过多的流量将被阀门阻止并返回油箱。
但是，先导式溢流阀增加了一个先导作用的控制成分，在一定的工作条件下能够控制流量。
在液压系统中，先导式溢流阀可以根据流量的变化自动调整初始流量值，以满足系统对流量的精准控制。
通过先导式溢流阀，流量的调节可以更加稳定和精准。
二、应用场景由于先导式溢流阀的工作原理较为复杂，应用场景也相对较为特殊。
主要应用于需要精确控制液压力和流量的领域，例如工业重载机械，特种车辆和航空航天设备等。
1. 工业重载机械在工业重载机械中，先导式溢流阀常用于控制液压系统的流量，以保证机械设备在各种环境中的稳定性和安全性。
举例来说，工业起重机需要精确控制大量的液压力和流量，以保证吊车和吊物的平衡和稳定。
先导式溢流阀可以在吊重发生变化时即时响应，以保证整个系统的稳定性和安全性。
2. 特种车辆在特种车辆中，先导式溢流阀也有广泛的应用。
举例来说，消防车需要精确控制水流和水压，以应对不同程度的火灾。
先导式溢流阀可以控制水泵的流量和压力，以确保水流的稳定和消防救援任务的顺利完成。
3. 航空航天设备在航空航天设备中，先导式溢流阀也被广泛应用。
例如，在飞行控制系统中，先导式溢流阀可以精确控制飞机的液压流量和压力，以保持飞机在飞行过程中的稳定性和安全性。
三、总结从工作原理和应用场景来看，先导式溢流阀具有精度高、可靠性强、系统稳定性好等优点。
然而，由于其复杂的结构和高昂的成本，广泛应用的领域还是比较有限的。
未来随着技术的不断进步和市场的不断需求，先导式溢流阀有望在更广泛的领域内得到应用。
比例控制阀
1、早期比例阀：比例电磁铁+普通开关型阀 体部分
2、比例阀：比例电磁铁+专门研制的阀体部 分（是我们本章讨论的重点）
3、伺服比例阀（也叫比例伺服阀、高性能比 例）：从90年代中期开始研制的，用于闭 环控制的比例阀。
先看一下：图片：先导式比例溢流阀
图片：先导式比例换向阀
比例调速阀
比例溢流阀(功能符号和图片内部结构)：
安全阀,防 止系统过载
直动式比例溢流阀
比例压力阀比例溢流阀带先限导压式阀比的例先溢导阀式间直比接接例检检减测测压先先阀导导式式比比例例溢溢流流阀阀
比例减压阀带双 三压向 通力三 比补通 例偿比 减流例 压量减 阀控压制阀器的比例减压阀
直动式溢流阀（力控制型）最大流量10L/min。常用于先导 阀。
由于比例电磁铁的最大推力是一定的，所以不同 的调压范围要通过改变阀座的孔径来获得，而不 是普通溢流阀那样靠更换刚度不同的调压弹簧来 获得。
先导式比例溢流阀
1、结构及工作原理：
也叫间接检测式比例溢流阀
Fm a0 px Fy Ff
原理：先导阀
芯8左端检测到
的压力是主阀
上腔的PX，而
不是下腔的PA。 故属于间接检测
直接检测式比例溢流阀，比前面的先进
工作原理：左图为一种压力直接检 测的新型电液比例溢流阀的结构原 理图，先导型从原来的锥阀变成了 差动滑阀，溢流阀的进口压力油pA被 直接引到先导滑阀反馈推杆1的左端 （作用面积为a0），然后经过固定阻 尼R1到先导滑阀阀芯2的左端（作用 面积为a1），进入先导滑阀阀口和主 阀上腔，主阀上腔的压力油再引到 先导滑阀的右端（作用面积为a2）。 在主阀阀芯2处于稳定受力平衡状态 时，先导滑阀阀口与主阀上腔之间 的动压反馈阻尼R2不起作用，因此 作用在阀芯两端的压力相等。
先导式伺服比例方向控制阀的作用
一、概述伺服比例方向控制阀是一种用于控制液压系统中液压执行元件运动方向、速度和加速度的重要元件。
它在工业生产中扮演着非常重要的角色。
本文将重点针对先导式伺服比例方向控制阀的作用进行介绍。
二、先导式伺服比例方向控制阀的原理先导式伺服比例方向控制阀是一种通过电磁比例阀来控制主阀的启闭速度，从而精确控制液压执行元件运动方向和速度的装置。
它通过电磁阀控制油液的流向和流量，从而实现对液压执行元件的精确控制。
三、先导式伺服比例方向控制阀的作用1. 控制液压执行元件的运动方向先导式伺服比例方向控制阀通过控制液压系统中液压油的流向，从而确定液压执行元件的运动方向。
它可以根据系统的要求，精确地控制液压执行元件的运动方向，实现系统的各种运动功能。
2. 控制液压执行元件的运动速度先导式伺服比例方向控制阀可以通过调节电磁阀的开度来控制液压油的流量，从而精确控制液压执行元件的运动速度。
它可以根据系统的要求，精确地控制液压执行元件的运动速度，确保系统运动的平稳和可控性。
3. 控制液压执行元件的运动加速度除了可以控制运动方向和速度外，先导式伺服比例方向控制阀还可以通过调节电磁阀的响应时间，来控制液压执行元件的运动加速度。
它可以根据系统的要求，精确地控制液压执行元件的运动加速度，确保系统运动的顺畅和高效。
四、先导式伺服比例方向控制阀的应用领域先导式伺服比例方向控制阀广泛应用于各种液压系统中，尤其在航空航天、机械制造、船舶等领域有着重要的应用。
它可以在高精度要求的系统中发挥其优势，确保液压系统运行的稳定性和可靠性。
五、结论先导式伺服比例方向控制阀作为液压系统中的重要元件，具有控制运动方向、速度和加速度的重要功能。
它通过精确控制液压油的流向和流量，可以实现对液压执行元件的精确控制。
在实际应用中，它为各种液压系统的稳定运行和高效工作做出了重要贡献。
希望本文对先导式伺服比例方向控制阀的作用有所帮助，感谢您的阅读。
六、先导式伺服比例方向控制阀的设计和特点1. 先导式设计先导式伺服比例方向控制阀采用了先导阀和主阀相结合的设计，通过先导阀控制主阀的启闭速度，从而实现对液压油的精确控制。
高压气路用电气比例阀
高压气路用电气比例阀
电气比例阀是一种用于控制气体流量的设备，通过电信号控制气体的压力、流量和方向，具有控制精度高、响应速度快、可靠性高等优点，被广泛应用于工业自动化控制领域。
高压气路用电气比例阀通常采用先导式结构，由先导阀和主阀两部分组成。
先导阀通过电气信号控制，产生的压力信号作用于主阀芯上，从而控制主阀的开度，实现对气体流量的调节。
电气比例阀的优点包括：
1. 控制精度高：可以实现高精度的气体流量控制，满足工业自动化控制的要求。
2. 响应速度快：能够快速响应电信号的变化，实现快速的流量调节。
3. 可靠性高：采用高质量的材料和先进的制造工艺，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，保证了其长期稳定的工作。
4. 易于安装和维护：结构简单，安装方便，维护成本低。
高压气路用电气比例阀广泛应用于工业自动化控制领域，如气动控制系统、流体控制系统、机械设备等。
在使用电气比例阀时，需要根据具体的应用场景和要求选择合适的型号和参数，并进行正确的安装和调试，以保证其正常工作和长期稳定性。
如果你需要更详细的信息或有其他问题，请随时告诉我。
比例阀原理
比例阀结构及工作原理比例阀结构及工作原理1 引言电液比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。
阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。
电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。
近年研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。
它出现对移动式液压机械整体技术水平提升具有重要意义。
特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。
2 工程机械电液比例阀种类和形式电液比例阀包括比例流量阀、比例压力阀、比例换向阀。
工程机械液压操作特点，以结构形式划分电液比例阀主要有两类：一类是螺旋插装式比例阀（scr ewin cartridge proportional valve），另一类是滑阀式比例阀（spool proporti onal valve）。
滑阀式比例阀又称分配阀，是移动式机械液压系统最基本元件之一，是能实现方向与流量调节复合阀。
电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换控制元件，它保留了手动多路阀基本功能，还增加了位置电反馈比例伺服操作和负载传感等先进控制手段。
它是工程机械分配阀更新换代产品。
出于制造成本考虑和工程机械控制精度要求不高特点，一般比例多路阀内不配置位移感应传感器，具有电子检测和纠错功能。
，阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响，操作过程中要靠视觉观察来保证作业完成。
电控、遥控操作时更应注意外界干涉影响。
近来，电子技术发展，人们越来越多采用内装差动变压器（ＬＤＶＴ）等位移传感器构成阀芯位置移动检测，实现阀芯位移闭环控制。
这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀，具有一定校正功能，可以有效克服一般比例阀缺点，使控制精度到较大提高。
比例先导式减压阀工作原理
比例先导式减压阀工作原理
比例先导式减压阀是一种通过调节流体压力来控制流量的装置。
它主要由阀体、阀盖、阀杆、活塞、弹簧等部件组成。
工作原理如下：
1. 当进口压力P1进入阀体时，作用在活塞上的压力为P1-P2(P2为弹簧力)，如果P1-P2>0，则活塞向下移动，阀门打开，流体通过阀门流出；反之，如果P1-P2<0，则活塞向上移动，阀门关闭，流体无法流出。
2. 当出口压力P2增大时，作用在活塞上的力也会增大，从而使活塞向下移动，阀门开度增大，流体的流量也随之增大；反之，当出口压力P2减小时，作用在活塞上的力减小，使活塞向上移动，阀门开度减小，流体的流量也随之减小。
3. 通过调整弹簧的预紧力可以改变阀门的初始开度和最大开度，从而实现对流体流量的精确控制。
4. 比例先导式减压阀还具有自锁功能。
当进口压力突然下降或消失时，由于弹簧的作用，阀门会自动关闭，防止流体倒流。
5. 此外，该阀还具有防振降噪功能。
由于采用了先导式结构，使得流体在通
过阀门时不会产生剧烈的冲击和振动，从而降低了噪音。
比例先导式减压阀通过调节进口压力和出口压力之间的差值来实现对流体流量的控制。
它具有结构简单、工作稳定、调节精度高等优点，广泛应用于化工、石油、冶金等行业中。
电液比例控制阀结构及原理
图 9 带限压阀的先导比例减压阀工作原理图 1.比例溢流阀先导级；2.限压阀；3.主阀；4.先导油流道
3.2.4 三通比例减压阀
直动式三通比例减压阀
图 10 直动式三通比例减压阀 1.比例电磁铁；2.对中弹簧；3.阀芯；4.阀体
无信号电流时，阀芯3在对中弹簧2作用下处于中位，P、T、A 各油口互不相通。比例电磁铁接收信号电流时，电磁力使阀芯3右移， P、A接通，油口A输出的二次压力油输入到执行元件。二次压力油 又经阀体通道a反馈到阀芯右端，作用于右端的油液压力与电磁力方 向相反。二次压力与电磁力平衡时，滑阀芯3返回中位，A口压力保 持不变，并与电磁力成正比例。若对阀芯的作用力大于电磁力，阀 芯移至左端，A口与T接通，压力下降，直至新的平衡。三通比例减 压阀可以控制二次压力油的压力和方向。成对使用时，用作比例方 向阀的先导阀，如图3-11所示：
5 闭环比例阀
闭环比例阀是传统阀持续发展的产物，其动静态性能几乎毫不逊
色于伺服阀，在某些方面甚至超过伺服阀。
它与一般比例阀的最大区别在于采用了控制中位零搭接阀口的结 构，因而无中位死区，而这点正是高精度闭环控制元件的先决条件。
此外，它通常有四个阀位，除了正常工作的三个阀位外，还有一
个机械（自然）零位。过去，在高精度的控制领域，通常只会想到伺 服阀，现在闭环比例方向阀是一种可供选择的方案。 闭环比例阀必须要采用行程控制的比例电磁铁来驱动，而测量电 子装置，如振荡器、解调器等都与位置传感器一起集成在阀的内部， 它可分为直动式和先导式，二位三通或三位四通、四位四通等。
2.3 先导型比例减压阀
先导型比例减压阀与先导型比例溢流阀工作原理基本相同。它们 的先导阀完全一样，不同的只是主阀级。溢流阀采用常闭式锥阀，减 压阀采用常开式滑阀。
华德液压新系列的比例阀和工业阀系列产品介绍
（1）4WRZ（E）10 25、50、85
25、50、85
（2）4WRZ（E）16 100、150
100、150
（3）4WRZ（E）25 220、325
270、325
（4）4WRZ（E）32 3、滞环(%）Βιβλιοθήκη 360 、520 <6
360、520 ≤6
4、重复精度(%)
<3
≤2
5、死区(%)
< 35
≤25
20通径 300L/min 30通径 500L/min
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
Z2S6型叠加式液控单向阀
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
Z2S6型叠加式液控单向阀 一、基本功能
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
注1：对E1、W1、W8机能 P→A :qV B→T : qV /2 P→B : qV /2 A→T : Qv 对E2、W2机能 P→A :qV/2 B→T : qV P→B : qV A→T : Qv/2 对E3、W3、W9机能 P→A :qV/2 B→T : 不通 P→B : qV A→T : 不通
对E2、W2机能 P→A :qV/2 B→T : qV P→B : qV A→T : Qv/2
对E3、W3机能 P→A :qV/2 B→T : 不通 P→B : qV A→T : 不通
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
4WRZ先导式比例换向阀
4WRZ型阀是由比例电磁铁控制的先导式比例换向阀，将电气信号 转化为液体压力信号，用于控制油压系统的流量和流动方向。该阀由先 导阀（3）、主阀芯（8）、主阀（7）、复位弹簧（9）等组成。
电子比例阀压力控制
400
插装件和阀块
300
200
仅阀块
仅限插装件 100
0
10 20 30 40 50 60
流量 (lpm)
2.900.1
描述
螺纹插装式、先导滑阀式减压/溢流阀，利用可变电输入可实现指定范围内的 连续调节。输出压力与 DC 电流输入成比例。该阀在设备中可用作压力限制 装置。
工作原理
TS10-36 允许从 ① 流向 ② 的流量，直到油口 ① 获得充分的压力通过抵消电 磁驱动力来打开先导部分。增加电流将增加①处的控制（减压）压力。电磁阀 中无电流时，无论②处的压力如何，阀都将在①处保持约100 psi 的压力。 TS10-36 具有可选的应急手控特性。这样，在无电源时就可以对阀进行设置。 手控设定值将加在电动设定值上，因此在使用应急手控特性设置最小压力时， 须注意不能使系统过度受压。
流量 (lpm)
TS10-36
性能图（续）
释压和
电流 (DC)，260 Hz 颤振
250
释压，② 到 ①
3525
200 2900
150
A
2175
100
1450
C
50 725
压力 (bar/psi)
尺寸
专利未决
1.48 37.6
应急手控 (3/16" HEX)
1.84 直径 46.7
1.62 41.1
注意： 在以电子方式操作时， 必须将应急手控选件完全拧出 （使用 3/16 英寸内六角扳手）。
1.25 31.8 对边宽度 扭矩:25 ft-lbs (33.9 Nm)最大
英寸 毫米
0.74 18.8
2.12 53.8
2.62 66.5
电液比例阀
液压传动
液压传动
电液比例阀
1.1 电液比例压力阀 1.2 电液比例流量阀 1.3 电液比例换向阀
1.1 电液比例压力阀
图所示为电液比例压力先导阀。它与普通溢流阀、减压阀、顺序阀的主阀组合 可构成电液比例溢流阀、电液比例减压阀和电液比例顺序阀。
1—比例电磁铁；2—推杆； 3—传力弹簧；4—阀芯 图 电液比例压力先导阀
1.2 电液比例流量阀
普通电液比例流量阀是将本章第五节所介绍的流量阀的手调部分改换为比例 电磁铁而成。下面介绍带内反馈的比例二通节流阀的结构和工作原理。
1—比例电磁铁；2—先导滑阀；3—反馈弹簧； 4—复位弹簧；5—主阀芯 图 电液比例二通节流阀
1—比例电磁铁；2—先导滑阀； 3—反馈弹簧；4—复位弹簧；5—主阀芯
放大级由阀体、主阀芯、左右端盖和阻尼螺钉6，7 等零件组成。当前置级输出 的控制压力 pc 经阻尼孔缓冲后作用在主阀芯 5 右端时，液压力克服左端弹簧力使阀 芯左移，开启阀口，阀芯左端弹簧腔通回油 pd ，油口 ps 与B 口通，A 口与 T 口通。 主阀开口大小取决于输入电流的大小。当前置级输出的控制压力为 pc ' 时，主阀反 向位移，开启阀口，连通 ps 口与 A 口、B 口与 T 口，油流换向并保持一定的开口， 开口大小与输入电流大小成比例。
图 电液比例二通节流阀
1.3 电液比例换向阀
）两部分组成。前置级由两端比例电磁铁 4，8 分别控制双向减压阀阀芯 1 的位移。
1—减压阀阀芯； 2，3—流道；
4，8—比例电磁铁； 5—主阀芯；
6，7—阻尼螺钉 图 电液比例换向阀
先导式电液比例溢流阀工作原理
先导式电液比例溢流阀工作原理
先导式电液比例溢流阀是一种常用的液压控制阀,它可以实现对流量或压力的连续无级调节。
该阀由主阀芯、先导阀芯和电液换向阀组成。
工作原理如下:
1. 静止状态
在静止状态下,电液换向阀处于中位,先导阀芯和主阀芯均处于关闭状态,液压油无法通过,阀口处于闭锁状态。
2. 开启阀门
当向电液换向阀施加电流信号时,它会将先导阀芯打开一个小缝隙。
由于先导阀芯上游和下游的压力差,液压油会从先导阀芯的缝隙中流过,产生一个控制压力作用于主阀芯的控制室。
3. 主阀芯开启
主阀芯受到控制压力的作用而开启,液压油从主阀芯的开口流过,实现了对流量或压力的调节。
主阀芯的开启程度取决于电流信号的大小,即控制压力的大小。
4. 反馈调节
在主阀芯开启后,它的位移会通过反馈系统反馈到先导阀芯,使得先导阀芯的开口度自动调节,从而保持控制压力恒定,使主阀芯保持在设定的开度。
先导式电液比例溢流阀的优点是响应快、调节精确、可实现无级调节。
它广泛应用于工业自动化、航空航天、船舶等领域,用于精确控制液压系统的流量或压力。
先导式调速阀工作原理及应用
先导式调速阀工作原理及应用1. 先导式调速阀的基本概念说到先导式调速阀，很多人可能觉得有点陌生，但其实，它就像是机械系统中的“交通警察”，负责管理流体的“交通状况”。
想象一下你开车上路，有个警察在路口指挥车流，这样交通才会顺畅。
先导式调速阀的作用也类似，它帮助控制流体的流速，让整个系统运行得更加稳定。
通过调节流体的流量和压力，这个小小的阀门能大大提高系统的效率和安全性。
其实，它的工作原理并不复杂，只需要我们稍微了解一下，就能明白它的厉害之处。
2. 先导式调速阀的工作原理2.1 先导式调速阀的“幕后英雄”先导式调速阀的工作原理其实很有趣。
它就像是一个聪明的指挥官，负责调节流体的“速度”。
里面有两个主要部分，一个是主阀，一个是先导阀。
先导阀的任务是通过感应系统的实际需求，来调整主阀的开关状态。
就像你开车的时候，车速表告诉你现在的速度，从而你可以决定是不是需要踩刹车一样。
先导阀根据压力的变化来调节主阀，让整个系统的流体流动更加稳定和可控。
2.2 先导式调速阀的调节小窍门说到调节，那就得提到先导式调速阀的“调节技能”了。
它有一种独特的方式来控制流体的速度。
先导阀通过感应到系统中流体的实际需求，来调整主阀的开关状态，进而改变流体的流量。
就像你在调音量一样，通过旋转控制旋钮，你可以让声音变大或变小。
先导式调速阀通过这种方法来精确控制流体流动的速度和压力，让系统能够在不同的工况下保持最佳的运行状态。
真是“调控自如”的小巧妙！3. 先导式调速阀的实际应用3.1 先导式调速阀在工业领域的“功臣”角色。
先导式调速阀在工业领域可是大显身手的“功臣”哦！比如在制造业的自动化生产线中，它的作用可是不可或缺的。
想象一下，生产线上各种机器要同步运作，就像一场完美的交响乐。
先导式调速阀就像乐团指挥，保证每个机器在正确的时间做出精准的动作。
它能够有效控制流体的流速，确保生产线运行平稳高效。
这种精准控制就像“按部就班”的运作方式，使得生产过程更加稳定和高效。
比例减压阀
读出哪些信息解释清楚 ： c)最低设定压力与流量 的关 系曲线，图中可见，系 统的 最低设定压力随着流量 的增 大而下降。为了得到最 低的 设定压力，先导电流不 得大 于100mA。
图2-10 2、带压力补偿流量控制器的先导式比例减压阀(也属于间接检测) 1-节流孔 2-A油口的过载保护阀 3-液阻 4--先导油流道 5-压力补偿流量控制器 6-先导级 7-先导阀芯 8-比例电磁铁 9-主阀芯组件 10-主阀 11-单向阀
比例减压阀的静态特性曲线
读出哪些信息解释清楚 ： a)流量与输出压力关系曲线， 它反映流量对输出压力的影 响， 反映了调压偏差值。由曲线 可见，随着流量的加大，输 出压力变化不大，较为平稳。 减压阀的稳压性能较溢流阀 好。
这种阀的外观给人感觉是比例换向阀，以后看到实 物时要注意。
④Pa变小时，阀芯
图2-12 三通比例减压阀简图 1- 比例电磁铁 2- 对中弹簧 3- 阀芯 4-阀体
此三通减压阀，压力下降时，压力油直接回油箱，
右移，P开口加大， 使降压响应与升压响应一样快。
使A口压力上升直
至新的平衡。
双向三通比例减压阀其工作原理与单向作用完全一样，区别是它有两个比例电磁铁,为构
1限压。
图2-8 带限压阀的先导式比例减压阀工作原理图 1-比例溢流阀的先导级 2-限压阀 3-主阀 4-先导油流道
减压阀控制的是 出油口
该阀也是属于间接检 测式
此减压阀由于只有二个主油 口，被称为二通式减压阀。 用它控制压力上升时其影响 是足够快的。但是，用它控 制压力下降时，由于结构上 的原因，二次压力油只能经 细小的控制油路从先导阀处 图2-9 带限压阀的先导式比例减压阀的实际结构 流回油箱，这使响应很慢。 1-节流孔 2-压力表接口 3-先导油流道 4-主阀 5、6-节流孔 7-先导阀 8-先导阀芯 9-比例电磁铁 10-限压阀 11-主阀芯组件 12-单向阀
比例阀有几种
(1)按所控制的参数分类比例阀控制的参数有压力、流量和方向等，有控制一个参数(单参数、单机能)的比例阀，有控制两个参数或多个参数(多参数、多机能)的比例阀。
①比例压力阀包括比例先导式压力阀、比例溢流阀，比例减压阀，比例顺序阀等，均是输入电信号控制液压系统的压力参数(单参数)的比例阀。
②比例流量阀包括比例节流阀、比例调速阀、比例单向调速阀等，也为单参数控制阀。
③比例方向(方向流量)阀属于多(两)参数控制阀，根据输入电信号的大小和方向来同时控制液流的流量和流动方向。
④比例复合阀属于多参数控制阀，它是在比例方向阀的基础上复合了压力补偿器和压力阀的一种复合阀。
根据输入电信号的大小和方向同时控制回路的流量及油流方向，并且由于装有压力补偿器，因此在控制回路的流量时可不受负载变化的影响，与负载变化无关。
另外又由于组合了压力阀，还可用来控制液压系统的最高工作压力，实现多种控制机能。
⑤比例压力流量阀也为多参数比例控制阀，它将压力、流量控制组合在一起，通过平衡阀(压力补偿阀)，使节流阀节流口两端的压力保持不变。
(2)按比例阀本身控制的方式分类这主要是指按照比例阀的先导控制阀中的电一机械转换方式来分类。
其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达(移动式与悬挂式)及直流伺服电机等多种形式。
①电磁式是指采用比例电磁铁作为电一机械转换元件的比例阀。
比例电磁铁将输入的电流信号转换成机械输出，即输出力、位移，进而控制压力、流量及方向等参数。
②电动式是指采用直流伺服电机作为电机械转换元件的比例阀。
直流伺服电机将输入的电信号，转换成旋转运动的转速，再经丝杠螺母、齿轮齿条或凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，去控制输出液压参数。
③电液式是指采用力矩马达和喷嘴一挡板的结构为先导控制级的比例阀。
对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移。
改变挡板和喷嘴之间的距离，使从喷嘴喷出的油液的液阻产生变化，进而控制输出参数。
比例先导阀工作原理
比例先导阀工作原理
比例先导阀是一种常见的液压传动元件，它的主要作用是控制液压系
统中流量和压力的变化，使系统能够实现稳定的运动。
比例先导阀的
工作原理是利用电信号或机械信号作为输入信号，通过先导油路系统
调节先导阀芯位置，进而控制主油路流量和压力，以实现对执行部件
的精确控制。
具体来说，比例先导阀通常由比例电磁阀、先导阀芯和主阀芯组成。
比例电磁阀接受输入信号后，通过控制先导阀芯的移动来调节先导油
路中的油液流量和压力，从而控制主阀芯的开合程度和流量大小。
主
阀芯则控制液体流量的分配和压力的调节，从而实现系统的稳定控制。
除了输入信号的变化，比例先导阀的工作性能还受到以下因素的影响：
1. 液压系统工作压力和温度的变化，这会导致比例先导阀芯的位置发
生变化，从而影响到主阀芯的开合程度和流量分配。
2. 先导油路的油液流量和压力的变化，这也会影响比例先导阀芯的位
置和主阀芯的工作性能。
3. 其他外界干扰力和噪声的影响，比如机械振动和电磁干扰等，都可
能干扰比例先导阀的正常工作。
因此，在设计和使用比例先导阀时，我们需要充分考虑到这些因素，保证系统的稳定性和可靠性。
此外，与其它液压元件相比，比例先导阀的工作精度较高，但其制造和维护难度也相应较大，需要专业的技术和经验支持。
总之，比例先导阀是液压传动系统中重要的控制元件，具有重要的应用价值。
了解其工作原理，有助于我们更好地理解和应用液压技术，提高系统的稳定性和控制精度。
先导式调速阀工作原理及应用
先导式调速阀工作原理及应用1. 先导式调速阀的基本概念大家好！今天咱们聊聊“先导式调速阀”，这个名字听起来挺复杂的，但别担心，咱们把它捋顺了，保证你能一秒钟懂得明明白白。
首先，先导式调速阀是个什么玩意儿呢？说白了，它就是一种用来控制流体（通常是油或气）的流速的装置。
在我们的机器里，它起到的作用就像是交通指挥员一样，调节流体的“车速”，确保机械能够平稳运行，不至于“飞车”也不至于“挪步”。
这玩意儿的工作原理其实挺有意思的。
它的“先导式”就是个大招牌，意思是这家伙里头藏着一招高明的调控手段。
简单来说，它有两个主要的部分，一个是主阀，一个是先导阀。
主阀负责实际的流体调节，而先导阀则像个聪明的助手，帮忙调整主阀的工作状态。
大家可以把主阀想象成一个大门，先导阀就像是门卫，控制着大门的开合，保证门外的流量保持在合理的范围内。
2. 先导式调速阀的工作原理2.1 先导阀的作用先导阀的作用可是相当重要的。
它就像是个小智囊，时刻监控流体的情况。
一旦发现流量有变化，先导阀就会立马做出反应，调整主阀的开合程度。
这个过程就像是在打篮球，先导阀是控球后卫，时刻准备着把球传给主阀，确保每一个传球都准确到位，让比赛进展顺利。
这一招非常巧妙，因为它能确保流体流量的稳定，避免了因为流量波动导致的机械故障。
2.2 主阀的工作主阀的工作可以理解为实际的流量控制。
它就像是厨房里的厨师，负责把“菜”做得恰到好处。
流体经过主阀时，它会根据先导阀的指示，调整开口的大小，确保流体流速在预设的范围内。
这一切就像是调味料的添加一样，不多不少，刚刚好。
如果流量过大，主阀就会“缩小”开口，反之则会“放大”开口，让流体通过得更顺畅。
这样，整个系统就能稳定运行，避免出现“过热”或“卡壳”的问题。
3. 先导式调速阀的应用3.1 在工业中的应用先导式调速阀在工业生产中可是个大忙人。
你看，工厂里的各种机械设备，如生产线、液压系统，都少不了它的身影。
它可以帮助机械设备保持稳定的工作状态，减少因流体流量波动带来的机械损耗。
比例流量阀
P2是指负载压力
图2-18 定差溢流型比例调速阀 1-定差溢流阀 2-比例节流阀 3-限压先导阀 它只适用于单执行机构或者同时只有一个执行器工作的进口调速 回路
4、先导式（位置反馈型）比例节流阀
直动式的比例流量阀只适用于较小通径的阀。当 通径大于10至16时，就要采用先导控制形式。
节流阀的流量随压差变化较大
调后速，阀其则流在量其就两不端随压压差差大的于变一化定而数变值化（。Δ在p调mi速n） 阀进出口压差很小时，由于定差减压阀阀芯被 弹簧推到最右端，减压口全部打开，不起减压 作用。
要使调速阀正常工作，
q
必须有一最小压力差，
节流阀
中低压调速阀压差值：Δp0.5MPa，
高压调速阀：Δp 1MPa
比例控制阀
伺服阀
伺服比例阀(20世纪 90年代中期出现)
比例阀(20世纪80年代初出现)
早期比例阀(20世纪60年代后期出现)
压力控制阀
流量控制阀
方向控制阀
电液比例流量控制阀：
比例流量阀按其是否对压差ΔΡ进行压力补 偿分为比例节流阀和比例调速阀.
1、比例节流阀：常用二位四通比例方向阀来 代替比例节流阀(这就告诉我们比例方向阀 既有换向功能,也具有节流功能)。
这种阀的最大开度受比例电磁铁的行程限制。R1是用来产生压降所必要的。R2是动 态反馈液阻，可减小主阀4左端的压力波动。增加主阀运动阻尼。先导阀芯的复位弹 簧刚度与比例电磁铁的静态特性有关。主阀芯复位弹簧刚度则影响阀的谐振频率和 最低工作压差。主阀芯与先导阀芯构成位置随动，即构成位置负反馈。但从随动理 论可知，这是一个有差系统，即主阀芯与先导阀芯的位移存移存在一个误差。
比例压力补偿阀和伺服驱动器的结合可实现高精度比例流量控制。LEMS阀是一种叠 装型阀，它能将比例流量控制系电磁阀与专用减压的压力补偿阀组合叠装连接，用作 对比例流量控制系统的T油口实现精确调节控制。
先导比例阀工作原理
先导比例阀工作原理宝子，今天咱们来唠唠先导比例阀这个超有趣的东西。
你可以把先导比例阀想象成一个超级聪明的小管家，专门管着流体（比如说油或者气）的流动呢。
这个小管家呀，它可不是那种只会开和关的简单角色，它可厉害啦，可以根据你的需求，精确地控制流体通过的量。
那它是怎么做到的呢？咱先从它的结构说起。
先导比例阀呢，就像是一个组合套装。
它有一个主阀部分，这个主阀就像是一个大的阀门，是流体主要通过的地方。
但是这个大阀门可不是自己随便乱动的哦。
还有一个先导部分，这个先导部分就像是一个小指挥家。
先导部分是怎么指挥主阀的呢？当我们给先导比例阀一个信号，比如说一个电信号或者压力信号。
这个信号就像是给小指挥家的指令。
先导部分接到这个指令后，就开始行动啦。
它会产生一个相应的力或者压力，这个力或者压力就像是小指挥家的魔法棒。
这个魔法棒作用在主阀上，让主阀的开口大小发生变化。
比如说，我们想让流体通过的量少一点。
那我们给的信号就比较小，先导部分产生的力或者压力就比较小，主阀的开口就会变得比较小，这样流体就只能慢悠悠地、一小股一小股地通过啦，就像小蚂蚁排队一样，规规矩矩的，不多也不少。
要是我们想让流体大量通过呢，给个大信号，先导部分就使大劲儿，主阀的开口就会变得很大，流体就像开闸的洪水一样，“哗哗哗”地大量涌过去。
而且呀，这个先导比例阀还有一个特别酷的地方。
它的控制是非常精准的。
就像你用手机玩游戏的时候，想让角色走一小步，你轻轻滑动屏幕，角色就真的只走一小步。
先导比例阀也是这样，你给一个很小的信号变化，它就能在主阀的开口大小上做出很精准的调整，从而精确地控制流体的流量。
你再想象一下，在一些大型的机械设备里，比如说挖掘机。
先导比例阀就像是挖掘机的一个贴心小助手。
驾驶员轻轻操作手柄，给先导比例阀一个信号，先导比例阀就精确地控制液压油的流量，让挖掘机的大臂、小臂、挖斗按照驾驶员的想法精准地运动。
如果没有先导比例阀这么聪明的小管家，那挖掘机可能就会像一个喝醉了酒的大汉，动作歪歪扭扭，不是挖不到东西，就是把东西挖坏了。
平衡阀的先导比
平衡阀先导比是先导面积和溢流面积之比，也就是说这个值也等于：当平衡阀弹簧设定某一固定值后，无先导油时需要打开它的压力与先导油单独打开它的压力之比。
先导比=【溢流压力设置-负载压力】/先导压力
当先导油口没有压力油时,平衡的开启压力就是弹簧设定值.若没有先导供油,平衡阀由负载打开,压降随流量增大会剧烈增加(这也是拿来做平衡负载的).若不考虑出口压力影响的话先导压力=(设定值-负载)/面积比
内部先导的话，可以通过调节溢流阀螺栓来设定开启压力。
具体公式开启压力=（设定压力-最大负载压力）/阀的先导比
当先导油口没有压力油时,平衡的开启压力就是弹簧设定值.若没有先导供油,平衡阀由负载打开,压降随流量增大会剧烈增加(这也是拿来做平衡负载的).若不考虑出口压力影响的话先导压力=(设定值-负载)/面积比
对于平衡阀，假如其导压比为3:1，由于先导油与进油口打开阀芯对应的受力面积不同存在3：1的比例关系，所以打开阀芯需要的控制压力要低，控制压力与进油口打开阀芯的压力比例近似为1：3
先导比率
3∶1 (标准) 适用于负载变化较大的状况及工程机械负载的稳定。
8∶1 适用于负载要求保持恒定的状态。
不同的工作场合和环境下，对压力比的选择不一样，在负载简单，外界干扰小的情况下一般选用大的液控比，这样可以减小先导压力值，节能。
在负载干扰大，易振动的场合一般选择较小的压力比，确保先导压力波动不会引起平衡阀芯频繁振动。
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额定电压
V DC
Ω
20 18.5 0.7 0.82
100%
6 - 电气特性 比例电磁铁
比例电磁铁包括两部分 ：导套 和线圈 。 导套用螺钉固定 在阀体上，导 套内有 活动铁 芯。专门的设 计可以 保证导套 与铁芯摩擦力 很小，因此可减小滞环。 线 圈 用 锁紧螺母固 定 在 管上，可 以根据 安装 空 间， 线 圈可 在 360 °范围 内任 意 旋转 。
82 500/100 ED
REPRODUCTION IS FORBIDDEN.
THE COMPANY RESERVES THE RIGHT TO APPLY ANY MODIFICATIONS.
4/4
线圈电阻 (20°C) 电流 工作 持续 率 负载率 电磁兼容 性 (EMC) - 辐射性 - 抗扰性
绝缘保护
额定 最大
A
EN 50081-1 EN 50082-2 保护等级
兼容 89/336 EEC
IP 65
IEC 144 标准
7 - 阶跃响应 (采用 UEIK－11 电气控制单元， 在 油液粘 度为 36 cSt， 温度为 50°C 测得）
36 cSt 下得到） 最 大 工作压力 最小先导压力 最小压 差 ∆p P → A 最 大 控制流量 最小控制流量 阶跃响 应 滞环 重复 性 电 气 特性 环境 温度 范围 油液温度 范围 油液 粘 度 范围 推荐过滤精 度 推荐 油液 粘 度 质量 82 500/198 ID °C °C cSt µ m 绝对 cSt kg bar bar bar l/min. l/min. 见 7节 % of Q max % of Q max 见 6节 –10～ +50 –20～ +70 13～ 380 < 25 25 25 < 8% < ±3% 250 20 12 250 2.5
82 500/100 ED
3/4
RPCE08
序列 13
9 – 外形和安装尺寸 [mm]
装配面
CETOP4.5.2－ 3－07－250 4.5.2-3-07-250
1 2 3
(L 口 O 型 )
带 密封 圈 的安装 面 : 3 OR型 3143 - 1 OR型 2162 预 调 溢 流阀 手动 应 急 控制 压力调节比例电磁铁 流量调节比例电磁铁 DIN 43650 电 气 插头 插头拆 装 空 间 线圈拆装 空间
－ 该阀装 有手动溢 流阀，出厂时设 定值 为 大 于等 于最大工作压力的 15％，以保护液压回路，避 免压力过 调或造 成系统 损失。
液压符号
1/ 4
RPCE08
序列 13
1 – 型号及标注
R P C E 08
具有补偿 功能的 3通 流量控制阀 电气比例流量控制 规格： CETOP 08 电 气 比例压力控制
qty 2 qty 1
EPC-110 EPA-311 UEIK-11
qty 2
DUPLOMATIC OLEODINAMICA SpA
20025 LEGNANO (MI) - P.le Bozzi, 1 / Via Edison Tel. 0331/472111-472236 - Fax 0331/548328
4 - 温度补偿
安装在 流量控制阀上 的温度 传感器 能使阀控制流量 不 受温度 、粘 度变化的 影响而产生变 化。 流量波动范围仅 为设定流量的 ±2%
82 500/100 ED
2/4
RPCE08
序列 13
5 - 液压油
通 常 应使用应 含 有 防泡 沫剂 和 防 氧化剂 的 矿物 油。 对于使用 其他 的液压油（ 水乙二醇、磷酸酯 等） 请咨询我们 的 技术 部 门 。 工作温度 超 过 70 ° C时 ， 将会导 致 液 压 油 和 密 封 的 过 早 老 化 和 变 质 ，应注意保持 液压油稳定的 物 理 和 化学 性能。
阶跃参考幅值 流量阶跃响应 [ms] 压力阶跃响应 [ms]
0－100% 35
0
100%－0 200 180
25－75% 280 200
5－ 25% 150 150
250
8 - 安装 该阀可在任意位置安装 而不影 响阀的正常工作。 应该注意对液压回路进行排气 。 L口直接与油箱相通 而不允许产生 任何背 压。 该阀可用 螺钉或 螺栓固 定在安装面上。安装面 的不平 度和粗糙度等 级 不应低于 图中标注的等 级，否则在其 结合面 上将会产生油液泄漏 。 安装面加 工精度
曲线表示 控制流量(P→ A)与电磁铁输入电流的关系
p=f (I)曲线
∆p=f(Q) 曲线; P→T
3 - 压力补偿
该阀内 有 两个串接 的节流口 。 第 一 级节流 口 的 大小 由比 例阀调节。 第二个 节流口大 小 由第 一 个 节流 口 前后的压 差控 制，从 而 使 第一 级 可调节节流 口使 其 压力差保 持 为常 值 。在 这 种情况 下 ，该阀的 设定流量 也将 保 持 为常 值 。 当阀的进出 口 压力 变 化达到 最 大值时 ，该阀的流量 变化仅 为 设定流量的 ± 3%。
82 500/100 ED
先导式比例流量、压力比例阀
序列13
RPCE08
板式 CETOP 08 p max 250 bar Q max 250 l/min
工作原理
— RPCE08阀是一种带压力和温度补偿及比例压力控制的先导 式3方向控制阀，该阀为板式安装，完全符合 CETOP 标准。
— 该阀能对液压回路进行流量控制，多余的油排回油箱。因 此 ， 可 减 少 系 统 能 耗， 特 别 适 合 于 系 统 间 断 工 作 的 场 合。
- D
/ 13 - 24 /
密封： 使用 矿 物 油 时省略 V = 使用特种油 电磁铁额 定电压 24 V DC 序列号 (序列号 10 到 19的 外形和安装尺寸 不变）
压力控制范围
4=最 高 压力 140 bar
5=最 高 压力 210 bar
2 - 特性曲线 （在 油 液 粘 度 为 36 cSt ， 温 度为 50 ° C 测 得） Q=f (I)曲线
4 5 6 7
紧固螺 栓 : 4× M16× 120 紧固 力 矩 : 170 Nm
8
10 – 电气控制单元 (适于流量和压力控制)
插头 式 类型 导 轨 式安装 欧 板式安装 DIN EN 50035 DIN EN 50022 (见 目录89 110) (见 目录 89 220) (见目录89 300)
7.1 – 流量阶跃响应 阶跃响应是指当 输入参 考信号阶跃变 化时，输出压力达到设定值 的 90％ 所用的 时间。 表格所列 的阶跃响应时 间是在 阀 A 口背压为 50bar，进口流量 Q 为 200 l/min 的条件下测得 的。 7.2 – 压力阶跃响应 阶跃响 应是 指当 输入参 考信号阶跃变 化时 ，输出 压力 达 到设 定 值的 90％ 所用的 时间。 表中所列 的阶跃响应时 间是在 阀A口封 闭，进 口流量 50l/min的 条件 下测得。
— 该阀的流量和压力可分别独立连续调节，并与电磁铁的输 入电流成正比。
— 应注意阀的性能参 数和正确使 用， 该阀 的最小稳 定压力 为 20 bar 。先导 口应从 P口引到外部 先导控制单元 。进油 口L必须直接与油箱连 通，不允许有任何背 压。
技术参数（采用 UEIK－11 电子控制单元，在矿物油温度为 50°C，液度为