巷道支护安全技术措施
巷道支护维修措施
巷道支护维修安全技术措施一、概况二号立井顺槽巷道原有锚网支护由于受巷道压力影响，出现局部网兜、托盘变形、锚杆失效，个别地段未全断面锚网支护，不能够达到安全生产的要求，需及时进行全面维护。
为了在维修时安全、有序、快速的完成施工，特编制维修安全技术措施。
二、维修方法1、局部网兜采用、托盘变形采用、锚杆失效采用，个别地段未全断面锚网支护地段，都采用补网加固锚杆支护。
2、维护巷道刷帮，补打锚杆采用五花眼布置，并且单排补网，锚杆长度为6.6米，锚杆的外露部分控制在30~50mm，紧固起锚杆压紧托盘，锚杆拉力控制在24KN。
23．锚索补充支护维修巷道的周帮采用Ф16㎜×L2000㎜等强度圆钢锚杆补充支护，并每隔3米在巷道顶板正中打一根锚索加强支护。
锚索采用低松弛、高强度Φ15.24的6股左旋钢绞线，长度6.3m，每孔用Z2335的树脂药卷5根；锚索外露长度为150~200mm，外露端加工支护；安装完后进行涨拉，紧固起锚具压紧托。
锚索设计锚固力大于200KN。
锚索张拉预紧力控制在80~100KN。
安全技术措施1、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则，逐步推进。
严禁多点同时作业。
2、现场施工人员进入现场后，严格执行先检查后工作制度，对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查，发现问题必须及时处理。
不能处理的，必须立即汇报调度室和跟班领导，整改到位，措施到位，方可组织施工，严禁盲干，杜绝违章指挥。
3、施工前，保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施，防止人为损坏。
4、在转载机或皮带机机道工作时，必须闭锁转载机或皮带机停电。
5、维修巷道时，应加强支护，必须先采取临时支护措施，先支后修，防止冒顶伤人或堵人。
作业期间，严禁人员进入施工地点以东巷道。
非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。
6、维修巷道时，应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净，备用支护材料码放整齐，保持巷道畅通。
7、在施工过程中，发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。
巷道维修时的安全技术措施
安全教育及培训
安全规章制度学习
让维修人员了解并遵守相 关的安全规章制度。
安全操作规程培训
对维修人员进行安全操作 规程的培训，确保他们掌 握正确的操作方法。
应急处置能力提升
提高维修人员的应急处置 能力，如发生事故时的应 急疏散和自救互救能力。
巷道封闭及警示措施
设置封闭区域和警示标志
01
在维修区域周围设置封闭区域和明显的警示标志，提醒其他人
员注意安全。
安排专人值守
02
在维修期间，安排专人对维修区域进行值守，禁止无关人员进
入。
定期检查和维护警示设施
03
定期检查和维护警示设施，确保其完好有效。
维修设备的安全使用
1 2
选用合格的维修设备
选用符合安全标准的维修设备，确保设备性能良 好。
巷道维修时的安全 技术措施
2023-11-10
目录
• 维修前安全技术措施 • 维修过程中安全技术措施 • 维修后的安全技术措施 • 特殊情况下的安全技术措施 • 安全意识与培训
01
维修前安全技术措施
维修前的风险评估
01
02
03
评估作业环境
对巷道的地理位置、结构 、支护方式等进行详细了 解，评估可能存在的风险 。
安全防范措施的复查
安全设施
检查维修后的巷道是否具备完善的安全设施，如护栏、警示 标识等。
紧急逃生通道
确认紧急逃生通道是否畅通无阻，以便在发生事故时快速疏 散人员。
维修效果的评估与反馈
效果评估
定期对维修后的巷道进行效果评估，判断维修措施是否达到预期效果。
反馈
某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施
某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施一、前言：根据设计要求，井底车场部分巷道施工过2#煤层，岩体比较破碎，围岩整体性差，顶板压力大，为确保施工质量及施工安全，经矿方研究并经设计院同意决定：在施工过程中，凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道，在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。
现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕，下一步准备进行永久砌碹支护，为保证施工安全、优质的完成施工，特制定专项安全技术措施以作指导。
二、编写依据：1、井底车场平、断面图 S1130-109-012、井底车场线路及水沟坡度图 S1431-121-23、二号交岔点平、断面图 S1431-123/121-44、《煤矿安全规程》 2010版5、《煤矿井巷工程质量验收规范》（GB50213-2010）6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT 5010-1995）7、施工图纸《工程设计变更单》三、概述：1、支护范围：井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。
详见：井底车场巷道砌碹支护部位示意图2、支护形式：在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护，厚度为450mm，砼强度等级为C35。
3、质量标准：合格，合格率100%。
四、巷道施工方案：1、绑扎钢筋作业按照施工要求进行绑扎钢筋作业，首先检查钢筋的品种、质量、规格、性能是否符合设计要求和规范规定，当满足要求后，进行绑扎钢筋作业。
受力筋采用Ф20mm螺纹钢筋，间排距为300×300mm，钢筋搭接长度为700mm，联系筋采用φ10盘圆加工制作，间距为600mm。
钢筋采用扎丝搭接绑扎，在绑扎钢筋时，钢筋间排距必须控制在设计范围内，钢筋保护层也要符合设计和规范要求，钢筋内外缘保护层厚度均为70mm。
附：井底车场1-1及2-2断面配筋图2、稳立模板作业根据施工图纸设计要求及测量人员给出的巷道中、腰线，放出巷道拱基线及巷道两边边线，依据拱基线及边线由内向外同时稳立巷道墙部模板，首先将墙部模板连成一体置于边线外侧、拱基线下方，再将墙立柱立在墙板接缝处并利用鈀钉固定连成一体，然后在每道墙立柱固定木楔上架设上、下两道木撑杆并固定牢靠，最后在墙板与巷帮之间，对每根墙立柱打设上、中、下三层斜木撑以加固牢固墙板，对上、下两道木撑杆之间打设顶柱。
巷道锚杆支护安全技术措施
巷道锚杆支护安全技术措施1. 引言巷道锚杆支护是一种在煤矿、隧道等地下工程中常见的地质灾害防治措施。
其作用是通过固定锚杆和钢筋混凝土喷射材料，增强岩体的稳定性，防止岩体塌方和滑动。
为了确保巷道锚杆支护的施工和使用过程中的安全，需要采取一系列的技术措施。
2. 锚杆的选择和设计2.1 锚杆材料的选择在巷道锚杆支护中，一般采用的锚杆材料有钢、预应力钢筋等。
钢材具有高强度和良好的延展性，能够满足锚杆在各种条件下的要求。
2.2 锚杆设计原则锚杆的设计需要满足以下原则：•承载能力满足工程要求；•确保锚杆与岩体之间有足够的摩擦力；•锚杆布置合理，保证整体支护的稳定性。
3. 锚杆支护的施工技术3.1 锚杆孔的钻探在巷道锚杆支护的施工过程中，首先需要进行锚杆孔的钻探，以便安装锚杆。
钻孔方法包括人工钻孔、机动钻孔和液压钻孔等。
3.2 锚杆的安装锚杆的安装需要按照设计要求进行，包括锚杆的长短、杆与杆之间的间距、锚杆与岩体之间的间距等。
安装过程中要注意保证锚杆的纵向和横向的精确度，保证整体支护的稳定性。
3.3 锚杆的固结锚杆安装完成后，需要进行固结处理，以确保锚杆与岩体之间的摩擦力，增强岩体的稳定性。
固结处理一般采用灌浆、注胶等方法，将锚杆与岩体紧密连接。
4. 锚杆支护的监测和检测4.1 监测设备的选择与安装为了及时了解巷道锚杆支护的状况，需要安装监测设备。
常见的监测设备包括应力传感器、应变计、位移计等。
在选择和安装监测设备时，需要考虑其适应环境以及准确度。
4.2 监测数据的分析与处理监测设备获取的数据需要及时分析与处理，判断巷道锚杆支护的安全状况。
根据监测数据的变化，可以进行预警和判断是否需要采取进一步的安全措施。
5. 锚杆支护的维护与管理5.1 定期检查巷道锚杆支护需要进行定期检查，以确保锚杆的稳定性和安全性。
检查内容包括锚杆是否锈蚀、变形等，以及固结材料的状况。
5.2 维护和修复如果巷道锚杆支护出现问题，需要及时进行维护和修复。
巷道支护安全技术措施
巷道支护安全技术措施巷道支护采用锚、网、索、喷联合支护，一截割一初喷，一锚网，初喷厚度30-50mm，锚索紧跟综掘机，转载机后复喷成巷。
1、临时支护采用金属前探梁作为临时支护，前探梁为3根不少与4米长的4寸钢管或者用不少于15kg/m的钢轨，每根前探梁用不少于2个吊环固定在锚杆上，然后用方木把顶板接实，方木规格1200×150×50mm。
当地质条件变化顶板破碎时，综掘机截割后，立即将迎头顶板进行喷浆封闭，初喷厚度30-50mm，然后用带冒木点柱或单体液压支柱做临时支护，每排不少于2根，点柱打在实底上，用木楔打紧，木点柱的规格为直径不低于180mm的优质圆木，柱冒规格为500Ｘ200Ｘ50mm优质方木。
2、永久支护永久支护到迎头，支护前顶板岩性较好时，最大控顶距不大于2100mm，岩性较差时最大控顶距不大于1200mm，支护后迎头最大空顶距不大于300mm。
永久支护的质量要求：1）高强锚杆?20×2400mm，杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构必须符合设计要求。
2）锚索钢绞线?17.8×6300mm，材质、规格、结构、强度必须符合设计要求。
3）锚固剂：树脂药卷锚杆用K2550,锚索用K2350。
4）安装质量：密贴壁面楔紧。
5）抗拔力：40KN。
6）锚杆间排距：锚杆间距860±100mm。
锚杆排距900±100mm。
7）锚索间排距：1800×2700mm±100mm。
8）孔深：锚杆2350mm(0～+50mm)，锚索6000mm(0～+200mm)。
9）角度：锚杆方向与井巷轮廓线角度≤15°。
锚索方向与井巷轮廓线角度≤5°并且根据岩层倾角及时调整角度。
10）外露长度：锚杆露出托盘30--50mm，锚索露出托盘200--300mm。
11）锚杆的扭矩不低于260N.m，预紧力3-4T，锚索的预紧力8-10T。
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施随着城市化进程的加快和交通运输业的飞速发展，井底车场作为城市交通的重要组成部分，其建设和研究备受关注。
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施是保障井底车场巷道稳定、安全、顺畅运行的必经之路，本文将对此进行详细介绍。
一、井底车场巷道砌碹支护的原理井底车场巷道一般会采用明挖法施工，即根据设计要求挖掘出巷道的外形，再进行砌筑支护，以保证巷道的稳定性。
其中，砌碹支护是巷道最关键的防护措施之一。
其原理是在巷道内设置一定规格的砌碹，形成一定的结构的支护体系，承担地下室地面及其上方土层的重量和压力，使巷道得以稳定运行。
二、井底车场巷道砌碹支护技术措施1. 砌碹体系设计砌碹体系的设计是井底车场巷道砌碹支护的基础。
设计时需要考虑巷道的跨度、形状、深度、质量等因素，综合考虑各项因素，选择合适的砌碹形式和数量。
同时，还需要考虑支撑体系的整体性和水平度等因素，尽可能保证支护体系的整体性和稳定性。
2. 砌碹材料的选择砌碹材料对支撑体系的稳定性和耐久性有重要影响。
一般情况下，选择强度适中、变形小、不易受潮、耐久性好的材料，如高强抗压性的混凝土、高强度钢筋、高品质木材等。
3. 施工规范施工规范是井底车场巷道砌碹支护的关键。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，保证砌筑质量。
同时，需要培训工人技术，采用先进的施工工具和设备，进行完整的砌筑记录和巡视检查，及时发现和处理砌碹掉落、裂缝等问题。
4. 巡视养护巡视养护是井底车场巷道砌碹支护的重要环节。
通过定期的巡视养护，发现并解决砌碹倾斜、裂缝、变形等问题，及时修复砌碹损坏部位，加固支护体系，保证巷道稳定运行。
三、井底车场巷道砌碹支护技术措施的优势1. 节省空间，提高效率井底车场巷道的空间相对较小，砌碹支护技术可以有效节省空间，提高巷道的开挖效率。
2. 提升砌筑质量井底车场巷道砌碹支护技术采用先进的设计理念和材料，采用规范化的施工方法，提高砌筑质量，保证巷道的安全稳定运行。
巷道维修安全技术措施内容
目录一、操作工艺要求 (2)二、安全管理措施 (3)三、安全技术措施 (4)巷道维修安全技术措施一、操作工艺要求1、对一般网包处理（1）面积较小（直径50cm以下），厚度10公分以下独立的、周围围岩相对完整的网包，在处理时可不架设临时支护，用长把钢筋钳直接剪断网丝，用长把工具将活矸掏净，然后再用12#铁丝将网片拉紧并打结实，操作时人员要站在外侧（上侧）以防落矸伤人。
如锚杆托盘处无明显离层掉碴，用力矩搬手直接紧固锚杆螺丝。
如锚杆托盘处有明显离层厚度在10cm以下，可加衬硬质木托板，同一锚杆上木托板的数量不能超过2块，然后再用托帽、螺丝进行紧固。
（2）锚杆锚固力经检验必须达到要求，如锚杆处离层厚度较大巷道围岩原有的应力状态被破坏，则必须在原锚杆间距中间附近顶板完整处进行补打锚杆。
2、对离层顶板的处理（1）面积较大（直径50cm以上），厚度10公分以上，独立的网包或网包群。
如因风化现象引起，顶板无大面积整体离层，无明显压力征兆，按“先支护，后维护”的原则，在操作侧(上侧）架设不少于5架临时支架再维护，维护一架永久支护一架，步距不大于1m，常规处理顶板。
（2）整体沉降顶板的维护除遵照上述规定外，需处理的顶板，用风动工具进行破岩后，再补打打锚杆。
3、维护后巷道的质量要求（1）满足通风要求：巷道支护完好，通风断面符合规定，通风系统畅通，确保通风安全。
（2）满足提升运输的要求：提升运输路线畅通，巷道断面及支护达到规定要求。
（3）满足排水，铺设排水管路的巷道，断面必须符合设计要求，支护必须完好。
（4）满足行人安全的要求。
（5）创造良好的工作环境。
二、安全管理措施1.、所有参加维护的人员，必须分工种进行安全技术培训，经考试合格方可上岗。
2、矿级领导每日值班，轮流下井跟班作业，对违章人员严肃查处，对安全工作决不能有丝毫麻痹大意。
3、设专人负责通风机、提升设备和信号通讯系统的管理工作，设备运行前要全面检修，各种保护必须齐全有效，严禁带病运行，确保通风可靠、通讯畅通、信号灵敏、提升安全。
巷道锚杆支护安全技术措施
巷道锚杆支护安全技术措施依据我矿工作支配，打算对C8运输顺槽掘进巷道、C8回风顺槽掘进巷道和采区回风巷道进行锚杆喷浆支护。
特制定本平安技术措施。
一、锚杆机操作1、检修锚杆机时必需退至平安地点。
2、按规定数量、型号、周期注油换油；按规定进行油脂过滤；定期清洗液压系统过滤器；严禁用一般棉纱擦试液压元件。
3、打锚杆时，严禁将手放在钻臂防护板与顶板之间，严禁用钻杆或其他物品硬顶锚杆。
4、液压泵工作期间，两钻臂及工作范围内严禁有人；严禁在钻箱和钻臂上爬站。
5、两站摇摆时既不能碰撞两帮，也不能靠的太近，以免钻架相互碰撞。
6、锚杆机工作过程中遇到紧急状况时，必需马上停机。
7、施工中如遇顶板消失淋水或淋水加大、围岩层（节）理发育、突发性片帮掉碴、巷道不易成形、钻孔速度特别、放煤炮顶底板及两帮移近量增加显著等到状况，应马上停止作业，向有关领导及管理部门汇报，并实行加强支护措施，必要时应马上撤出人员。
二、锚杆安装1、卸下钻杆，安装带托盘及快速预紧力螺母的锚杆，操纵钻机给进阀杆，将锚杆升起使锚杆端头距钻孔口约一卷树脂固剂的长度。
2、按作业规程规定的规格、数量、挨次将锚固剂首尾相接装入钻孔。
3、操纵钻机给进阀杆推动锚杆，使锚杆端头顶住最终一卷锚固剂尾部，将锚固剂缓慢送入孔底。
4、旋转锚杆将其推到孔底位置，达到规定的搅拌时间后停止转动。
5、达到规定的等待时间后，操纵给进阀杆，上紧锚杆螺母达到规定的预紧力后，缩回钻臂。
三、喷射混凝土的预备和收尾1、检查井巷工程的掘进规格质量，并使其符合设计要求。
2、巷道两帮基底的存矸必需清理洁净，并达到设计深度。
3、初喷前首先“敲帮问项”，撬掉活矸；初喷和复喷前，必需用风和水冲刷岩帮，当围岩不宜遇水时，可单独以压风吹净岩壁浮尘。
4、复喷前在拱顶、拱肩、拱基线等处每隔10m打点拉线，并在拱基线上挂垂线，严格拉线复喷，以保证喷层厚度和平整度。
5、对影响喷浆的障碍物必需清除，如不能拆除必需加以爱护。
掘进巷道临时支护措施
主立井清理撒煤硐室临时支护施工安全措施一、工程概况：清理撒煤硐室与井筒连接处现已全断面掘进1.8m，放炮后矸石未出，渣面距已锚喷支护段间约3m为裸露岩层，为防止清撒硐室停工期间岩石暴露时间过长造成垮落，对开工造成隐患，因此，在停工前要对所有揭露岩石部分进行一次全面、系统的锚网索喷联合支护，为保证施工安全，特制定本措施如下：二、支护方式:巷道锚网索喷支护前必须使用带帽点柱进行临时支护，使用150×150×2000mm的带帽点柱作临时支护，并用背板、木楔等与顶板接实刹紧，做到接顶有力，带帽点柱的柱体上要使用宽200mm厚度50mm的优质木料戴帽，长度根据现场情况现定，点柱间距800×800mm，根据巷道顶板岩性情况，可适当增加点柱数量。
点柱要打设及时，并打在实底上，无法打在实底上要垫木料或枕木，施工前迎头要挂防片帮网临时护住迎头，防止迎头岩石片落。
支护施工时巷道采用锚网喷结合锚索支护，井筒部分使用锚网喷支护，井筒部分及巷道顶部锚杆采用Φ22×2500 mm型左旋无纵筋螺纹钢等强度树脂锚杆，巷道帮部锚杆采用Φ22×1800mm型左旋无纵筋螺纹钢等强度树脂锚杆，锚杆托盘规格200×200×10mm，锚杆间排距为800×800mm，矩形布置，每根锚杆采用2根树脂锚固剂锚固，其中1根K2335，1根Z2360，锚固力≥80KN，扭力≥150N.M。
金属网规格为φ6×2000×1000mm，使用14#铁丝绑扎，搭接长度不小于100mm，孔孔相连。
锚索使用Φ17.8mm×8300mm钢绞线，托盘规格300×300×16mm，锚索间排距为1.6m×1.6m，每根锚索使用3根树脂锚固剂锚固，其中1根K2335，2根Z2360，锚索预紧力不小于150KN，在清理撒煤硐室与井筒连接处的2.5m 段打设2排。
巷道修整安全技术措施
巷道修整安全技术措施在煤矿等大型工程建设中，开挖巷道是不可避免的一个环节。
巷道的建设不仅需要合理的设计和施工，还需要完善的安全技术措施来保障施工人员的安全。
本文将重点介绍巷道修整的安全技术措施，以期为煤矿等地下工程建设提供参考。
一、安全前置措施开工前，必须要做好一个全面的巷道修整安全风险评估，包括以下几个方面：1.巷道的地质情况：对巷道进行详细的调查勘探，了解巷道的粘土、砂岩、硬岩、软岩等基质的物理、力学性质及其组合情况，进而确定执行具体的巷道修整方法。
2.巷道的结构设计：对于巷道的设计，应从安全角度出发，保证施工质量并考虑巷道的通风、排水、撬地和支护等问题。
3.施工组织和安全措施：根据巷道的实际情况，制定详细的施工方案、施工程序和安全措施。
4.施工物资与设备方案：对巷道修整施工所需的材料、设备、工具等按照标准选择、审核和计划，保证施工过程的安全和有效性。
二、巷道修整的具体技术措施1.巷道开挖(1)顶板开挖顶板开挖是道路开挖的重要部分。
在开挖前，强制采用预警，检查爆破和采矿条件是否满足要求。
在存在易落盘大型块石的地质条件下，顶板钻孔的深度要比墙面要高。
(2)墙面开挖墙面开挖的难度常常比顶板大，需要采用合适的开挖机械。
并且必须对墙面进行排水，以防止水流对墙面的影响。
2.巷道支护巷道支护是防止巷道坍塌和墙面坍塌的重要措施，常见的支护方式有：(1)锚杆支护对于岩石固体较好的硬岩地质，采用锚杆支护可以取得较好的支护效果。
锚杆的长度和距离应根据地质条件、巷道宽度和高度等实际情况来选择。
(2)爆破压杆爆破压杆是一种简便、有效的巷道支护措施，可以大幅度提升巷道的稳定性，提高工作效率，同时风险仅为行进道采购。
采购高品质的爆破杠就能得到卓越的支撑效果。
3.排水措施巷道建设过程中会有大量的地下水，因此必须采取相应的排水措施。
排水主要可以采用地下水水泵，将地下水积聚的位置及时清理，从而达到排水的效果。
4.通风措施在巷道修整过程中，会产生煤尘等有害气体，因此必须进行通风措施。
井巷维修安全技术措施
井巷维修安全技术措施1、维修巷道时要认真选取材料，支护材料要符合原巷道支护要求，坚持由外及里逐架进行的原则进行维修巷道，不得通撤通修。
维修巷道时材料堆放不得超过巷道断面的三分之一。
2、维修巷道时坚持敲帮问顶，实行三查三审，要安排有支护和处理安全隐患经验的作业人员进行巷道维修工作，作业前要认真观察维修作业地点的顶板的压力变化情况。
3、维修巷道时不能减少原有巷道的断面高度和宽度，应坚持先参后取，重新架设好的支护要稳固可靠，认真进行背帮接顶。
4、对于空顶高度较大的地方应架设木垛（石垛）进行接顶并充填严实，在空顶巷道较高的地点进行维修时，作业人员的上方必须要有超前支架进行人员安全的保护，进行空顶充填时，不得使用易燃物作充填材料。
在交岔巷道口维修巷道时，要先架设好抬棚支架，再作其它的作业。
5、维修巷道时顶棚上掉下来的渣及其它杂物要及时进行清理干净，确保巷道整洁、水沟畅通，电缆线、电器设备要及时悬挂归位。
6、废旧巷道及盲巷，独头巷道的维修必须采取局扇送风作业，并仔细检查作业点及其附近的瓦斯和二氧化碳气体的浓度，巷道维修作业地点必须要有瓦斯检查牌。
暂时不用的废旧巷道、盲巷要及时密闭。
7、维修旧巷不准单独一人作业。
进行巷道维修工作时要注意来往的矿车。
维修巷道时要对所在的电器设备采取保护措施，不得损坏电器设备。
8、下山维修时不得分段维修，并且只能按由上而下的顺序进行。
维修平巷时要按由外向里逐架进行，每一维修地点必须要有一安全出口，否则不准分段维修，分段维修时必须从安全出口处向前面进行逐架维修，防止堵埋人员。
9、加强巷道巡检工作，下山及采区的上下山应当由巷修工负责巡检，及时找掉脱皮、危石、悬矸，对严重失修地段必须及时制定专门措施，及时维护.，巷道冒顶处理时应当由外向里逐架进行，支护要牢固，接顶时要有专人观察顶板。
上山处理冒顶时，处理人员要有护身柱或护身板。
巷道支护安全技术措施
巷道支护安全技术措施巷道支护是煤矿、隧道、地铁等建筑工程中非常重要的一项工作。
支护技术措施的好坏，直接影响到巷道的稳定性和安全性，对人员和设备的安全保障起着至关重要的作用。
因此，加强巷道支护安全技术措施的研究与应用，是保证工程建设质量和人员安全的必然要求。
一、巷道支护的目的巷道支护的主要目的是为了保证巷道的稳定性和安全性，防止坍塌事故的发生。
巷道的选址、开挖、支护、排水、通风等都与支护设计有密切关系。
支护稳定性的保证是快速、安全、可靠进入巷道施工的前提条件。
巷道所有的支护工作，都是为了确保巷道的稳定性和安全性。
二、巷道支护技术的分类1、拱形支护技术拱形支护技术是巷道支护技术的一种较为常见的技术手段。
拱形支护有多种材料可供选择，可以根据不同的土体条件、巷道环境等选择不同种类的材料进行施工。
拱形支护具有高承载能力、抵御变形的能力较强等特点，并且能够在施工过程中做到快速、低成本的支护。
2、锚杆支护技术锚杆支护技术是一种常用的巷道支护技术。
锚杆支护是一种对正在进行施工的巷道提供较好的稳定性和抗变形能力的技术手段。
锚杆连接巷道的岩土体，以增加巷道支撑的强度和刚度，从而使巷道维持更好的长期稳定状态。
锚杆支护技术能够应用到各种巷道环境中，能够有效地保证巷道的稳定。
3、装甲带支护技术装甲带支护技术是一种较新型的巷道支护技术。
其主要特点是以铸铁、高压水泥等材料为基础，经过一定加工处理后，构成一个光滑且坚固的屏障。
在施工时，装甲带通过固定在较薄厚的巷道表面上，从而可以实现对巷道的支撑。
装甲带支护技术施工周期短、成本低、施工方法灵活，因此受到巷道施工单位和设计师的广泛青睐。
三、巷道支护技术措施的选择1、根据工程条件和状况选择巷道支护技术在进行巷道施工时，需要根据工程条件和状况选择合适的支护技术。
不同的巷道状况需要不同的支护措施，选择恰当的支护技术有利于保障巷道的完好性、稳定性和耐久性。
2、根据支护费用评估巷道支护技术一个合理的巷道支护技术选择方案，还需要根据工程投入成本，评估出一种经济实惠的支护方案。
巷道砌碹支护施工安全技术措施
巷道砌碹支护施工安全技术措施xx机头硐室立交及漏煤口根据设计图纸进行钢筋混凝土浇筑工程，为保证施工安全和质量，编制如下安全技术措施。
一、工程概况漏煤斗两侧挑顶、扩帮长6000mm，宽度500mm，墙高4400，漏煤口高度2655mm，采用螺纹Φ25mm@300×300mm绑扎搭接35d（875mm），浇筑混凝土强度均为C30。
xx机头硐室过北二二号立交为钢筋混凝土结构，加固长度6000mm，扩帮、挑顶500mm厚，浇筑C30混凝土厚度为500mm。
采用螺纹Φ25mm@300×300mm绑扎搭接35d（875mm），浇筑混凝土强度均为C30。
二、施工准备1.施工前将巷道帮部和顶板用喷漆标出巷道中、腰线。
2.施工前使每位作业人员熟知工程概况、施工方案、施工工艺、施工顺序、质量标准及安全注意事项。
3.按照设计断面规格加工碹骨和模板，下井前要在地面预组装后进行编号管理。
4.提前准备：风动振动棒2个，包括备用1个，并保证其正常运转。
混凝土输送泵一台、脚手架、建筑模板、木模板、木撑子、木塞、木楔、大板等其他工具准备齐全，满足施工需要。
5.钢筋在地面通过弯曲机进行加工、编号、绑扎，使用防爆胶轮运输车运至作业地点，按照型号归类摆放整齐。
6.检查掘进断面是否达到设计要求，及时进行隐蔽工程报验。
达不到设计要求先进行断面处理直至达到要求，并做好隐蔽工程验收记录。
三、施工工艺1.钢筋绑扎：（1）采用双向螺纹φ25mm钢筋绑扎，双向网片钢筋间排距@300mm×300mm～@400mm×400mm。
（2）钢筋搭接长度不得小于钢筋φ35倍，钢筋保护层不得小于50mm。
（3）钢筋的搭接处、纵筋与横筋交叉处用轧丝拧紧。
2.碹骨和模板的架设：（1）碹骨采用14a槽钢制作，φ50mm钢管做斜撑，φ25mm钢筋拉钩做水平连接杆，所有的碹骨尺寸比设计断面放大30mm。
（2）工艺流程：①墙基础开挖找平→稳固碹骨→安装拉杆→连接好拉杆将碹骨连接成整体→铺装模板→搭大板固定在脚手架的支撑上并固定→浇筑混凝土→拆模（72h）→养护→下一循环。
巷道贯通安全技术措施
巷道贯通安全技术措施1.工作前的准备：在开展巷道贯通作业之前，必须进行详细的勘察和设计，了解地质结构、地下水位、周边建筑物等情况，并制定详细的施工计划。
还要确定适当的时间和天气条件，以确保贯通作业的成功进行。
2.土质支护：巷道贯通作业中，地下土体的稳定是十分重要的。
可以采用各种土工材料，如钢筋网、块石、钢板、锚杆等进行土质支护。
施工前需进行地质勘察，了解土体的性质和稳定性，在选择支护材料和方法时要根据具体情况进行合理选择。
3.随时监测：贯通作业过程中需要进行监测，及时获取施工现场的各项数据。
可以利用地质雷达、测绘仪器、水位计等设备进行监测，将监测数据用于分析和评估土体的稳定情况，及时发现问题并采取措施。
监测数据还可以作为后续巷道设计和施工的重要依据。
4.安全设备的应用：在巷道贯通作业中，使用各种安全设备来提高施工人员的安全。
如照明设备可确保施工人员有足够的光线工作；通风设备可以减少有害气体的浓度，保障工人的呼吸安全；火灾报警器、灭火器等设备可以在火灾发生时及时提醒并控制火势。
5.施工人员培训：贯通作业前要对施工人员进行培训，掌握必要的安全知识和操作技能。
培训内容应包括巷道贯通作业的安全危险点、应急处理方法、使用安全设备和安全操作规程等。
6.紧急预案制定：在巷道贯通作业中，由于地质条件复杂，存在一定的安全风险。
因此，需要制定紧急预案，以应对可能发生的紧急情况。
预案应明确各种突发事件发生时的处理流程和责任分工，保障施工过程中的安全。
7.合理安排施工进度：巷道贯通作业的施工进度应合理安排，避免工期过于紧张导致施工人员存在较高的工作压力。
过度疲劳可能会导致人为失误，危及安全。
施工中要根据实际情况进行调整，保证施工人员的身体和精神状态良好。
巷道贯通作业的安全技术措施是确保施工人员的人身安全和顺利进行贯通作业的关键。
除了上述技术措施外，还需要加强沟通与协作，确保各个专业之间的配合和密切沟通。
只有综合运用各项安全技术措施，才能有效保障巷道贯通作业的安全进行。
巷道支护安全技术措施
巷道支护安全技术措施（1）巷道顶部采用21.68200mm的锚索、两帮采用202500mm长的全螺纹钢锚杆进行支护，锚索端部采用长宽=300300mm的矿自制托盘进行锚固，锚杆端部采用长宽=300300mm的短钢带配合自制锚盘进行锚固。
锚索每根使用4节K2335锚固剂进行锚固，帮锚杆每根使用3节K2335锚固剂进行锚固。
锚杆、锚索间排距均为800mm。
（2）铁丝网采用50001000mm的8#铁丝网，网搭接长度为100mm，搭接处必须用12#铁丝绑扎好，绑扎间距不大于200mm。
铁丝网必须紧帖岩面。
（3）锚杆（索）托板必须紧贴铁丝网，锚索安装长度为8.0m，外露长度为200mm；锚杆外露长度50mm，但必须出扣。
（4）除两帮底脚锚杆布置为俯角外，其余锚杆（索）角度必须垂直于巷道轮廓线。
（5）超前临时控顶支护开口2m地段顶板找形满足锚网支护时必须及时进行锚网支护，开口2m后采用超前刹杆作为超前临时控顶支护，具体使用要求如下：a、超前刹杆采用经加工后的2.0m长槽钢、8#铁丝网配合组成。
b、槽钢为3根，以靠原巷道中线的第一棵锚索开始布置，间距为1600mm，槽钢在较宽面沿中心线按照600mm的间距进行拉槽（槽宽为24mm，长为200300mm），使用时，槽钢凹口朝下，采用锚具将槽钢固定在迎头往外第一排锚索外露端固定好。
（具体布置见附图）c、巷道顶板找形结束后，必须及时在巷道顶部采用8#铁丝网（50001000mm）联接在已返修巷道顶部铁丝网上，铁丝网采用12#铁丝进行绑扎，绑扎间距不大于200mm。
d、铁丝网联接好后，按要求将槽钢安装固定在迎头往外第一排锚索外露端，并将铁丝网扑在槽钢上面。
e、槽钢必须采用木楔加紧、加牢，确保槽钢紧贴巷道顶板，严禁出现松动现象。
f、进行支护施工时，施工人员必须将超前临时控顶支护移抵迎头，在超前刹杆的掩护下进行，严禁空顶作业，且作业人员必须处于永久支护完好地段进行。
巷道支护安全技术措施
巷道支护安全技术措施随着我国城市化进步的需求，地下空间的建设和利用也日益增加，而地下道则成为城市交通的重要组成部分之一。
巷道作为地下道路的一种类型，在城市的基础建设中具有重要的作用。
然而，巷道建设和维护所带来的对地下环境稳定性和安全性问题也是存在的。
因此，在巷道的建设和维护过程中，必须采取相应的技术措施，使巷道的支护获得有效的保证，从而保证巷道的安全。
一、巷道支护的重要性巷道支护是指通过在巷道内设置支护构件和施工材料来保证巷道的稳定性和安全性的措施。
支护的稳定性和安全性，是巷道工程首要考虑的问题。
这与巷道的建设和维护质量直接相关，并且与未来巷道的使用安全息息相关。
如果巷道支护措施不当或者没有经过完善的施工计划，很可能存在巷道塌陷、瓦解、滑坡等安全问题，威胁到路面和地下设施、甚至带来生命安全上的危害。
二、巷道支护纤细化管理巷道支护纤细化管理可以从以下几个方面开展：1、对巷道支护材料的控制巷道支护材料是巷道支护的核心，包括了支护构件以及施工材料。
材料的选用应基于巷道的周围环境要素，如水位、地质软硬程度、巷道深度、周边建筑物等，并且材料的质量必须符合国际、国家和地方的相关规定标准，才可以使用。
2、对巷道支护施工计划的控制施工计划是巷道支护工程实施的基础和核心，巷道支护工程的施工计划应该与工程勘测、设计、材料采购、质量管理等步骤结合在一起，剔除各方可能存在的隐患，确保施工质量的。
3、加强工程监管加强工程监管是巷道支护工程管理的重要环节。
工程监督应该采取现场巡查、进度把控、质量检测等多种方式，保证施工过程的公正、规范，同时也切实检查工程施工安全环保等薄弱点，治理工程中的隐患，采取有效措施杜绝事故的发生。
4、加强质量管理巷道支护工程对质量的要求比较严格，高要求的质量关乎安全，巷道支护工程需要不断优化施工流程，强化人员培训和质量意识，减少质量问题的发生。
三、巷道支护技术措施巷道支护技术措施是巷道支护的关键技术，比如钢支撑法、混凝土支撑法、矩形和框架隧道钢筋混凝土拱支护法、预应力锚索法等。
综采工作面两巷支护安全技术措施
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煤矿井下巷道施工安全技术措施(矿业公司安全资料)
井下巷道施工安全技术措施（一）总则1.严格按照中线进行施工，确保巷道成型及方位符合质量标准要求。
2.巷道在施工过程中，特别是每班人员进入工作面前，必须对巷道进行敲帮问顶工作，确认安全后，人员方可进入迎头工作，确保安全施工。
3.每循环施工过程中，必须将巷道内的浮煤清理干净，不得留于下一班，清理浮煤时人员必须与运行的皮带保证一定的安全距离。
严格按照各工艺程序进行施工，确保每一工艺操作都符合质量标准要求。
4.班长在现场指挥施工，监督安全及协调施工，对施工人员的安排做到合理、明确，严禁违章指挥。
全面负责当班安全工作，必须做到不安全不生产，隐患不排除不生产，责任不落实到位不生产。
5.工作面出现重大安全隐患时，必须立即采取相应的措施进行处理并汇报矿调度室及区队，不具备安全生产条件，严禁生产。
（二）起底施工安全技术措施当巷道需要人工进行起底作业时，起底采用风镐配合洋镐、铁锨进行施工作业，起底铲渣直接上溜子运出。
起底时应做好以下安全技术措施：1.提前准备好施工所需的工具材料(如：风镐、洋镐、铁锨等)，并认真检查其完好性，严禁使用有缺陷的工具材料。
2.开始施工前必须提前接好风水管路并检查其是否完好，连接是否牢固可靠，并且风水管路吊挂必须平直，不得影响行人。
3.班组长或者安排专人负责现场指挥施工，监督安全及协调施工，对当班的安全负责，对施工人员的安排做到合理、明确，严禁违章指挥，做到自保互保联保。
4.起底过程中注意皮带的运行，严禁在皮带下方穿过或跨越运行中的皮带，并且起底作业人员距离运转皮带的最近边缘不得少于200mm，防止皮带可能发生的跑偏伤人。
5.在给皮带上渣过程中，注意皮带的运行，防止矸石或煤块反弹出来伤人。
6.当班必须确保施工地点道路畅通，严禁杂物堆放，搞好文明生产，及时回收施工场所的杂物。
7.开工前要仔细查看施工地点附近巷道支护状况，发现巷道支护不良，或有危及人身安全的问题时，应及时处理，严禁冒险作业。
8.起底作业人员在发现周围有人员、车辆通过时，必须提前停止作业，确保车辆和人员安全通过后方可继续进行作业。
巷道支护安全技术措施
巷道支护安全技术措施1. 引言巷道支护是地下工程中非常重要的一项技术工作。
对于巷道的支护措施是否得当，直接关系到巷道的安全性与稳定性。
有效的巷道支护安全技术措施不仅可以保障工作人员的生命安全，还可以确保工程的顺利进行。
本文将介绍一些常用的巷道支护安全技术措施，旨在提高巷道支护的质量与效率。
2. 巷道支护安全技术措施的分类巷道支护安全技术措施可以根据不同的特性进行分类。
根据支护构造的类型，可以将其分为结构性和非结构性支护措施。
根据支护材料的性质，可以将其分为钢支撑和混凝土支护措施。
下面将具体介绍这些分类。
2.1 结构性支护措施结构性支护措施是指在巷道周围设置一定的支护构造，以增强巷道的强度和稳定性。
常见的结构性支护措施包括钢拱架、钢筋混凝土衬砌和钢筋混凝土拱顶等。
这些支护措施能够有效地减少巷道的变形和破坏，并提高巷道的承载能力。
2.2 非结构性支护措施非结构性支护措施是指通过其他非结构性手段来增强巷道的稳定性。
常见的非结构性支护措施包括喷射混凝土、喷射衬砌、锚杆锚索以及预应力锚杆等。
这些支护措施主要是通过增加巷道围岩的支撑能力来提高巷道的稳定性。
2.3 钢支撑钢支撑是一种常用的巷道支护技术，通过钢材的强度和刚度来增强巷道的稳定性。
钢支撑一般包括钢管支撑和钢拱架支撑两种形式。
钢管支撑是指在巷道周围设置钢管，形成一个钢管支撑系统，以增强巷道的强度。
钢拱架支撑是指在巷道顶部设置一定数量的钢拱架，将巷道的顶板与侧墙连接起来，以增加巷道的稳定性。
2.4 混凝土支护混凝土支护是一种常用的巷道支护技术，通过混凝土的强度和抗压性能来加固巷道的结构。
混凝土支护一般包括衬砌和拱顶两种形式。
衬砌是指在巷道侧墙和顶部设置一层钢筋混凝土，形成一个混凝土衬砌系统，以增强巷道的强度。
拱顶是指在巷道顶部设置钢筋混凝土拱顶，将巷道的顶板支撑起来，以增加巷道的稳定性。
3. 巷道支护安全技术措施的选择在选择巷道支护安全技术措施时，需要综合考虑以下几个因素：•岩体的稳定性：巷道所在的岩体的稳定性是选择支护措施的首要考虑因素。
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巷道支护安全技术措施
巷道支护采用锚、网、索、喷联合支护，一截割一初喷，一锚网，初喷厚度30—50mm，锚索紧跟综掘机，转载机后复喷成巷。
1、临时支护
采用金属前探梁作为临时支护，前探梁为3根不少与4米长的4寸钢管或者用不少于15kg/m的钢轨，每根前探梁用不少于2个吊环固定在锚杆上，然后用方木把顶板接实，方木规格1200×150×50mm。
当地质条件变化顶板破碎时，综掘机截割后，立即将迎头顶板进行喷浆封闭，初喷厚度30—50mm，然后用带冒木点柱或单体液压支柱做临时支护，每排不少于2根，点柱打在实底上，用木楔打紧，木点柱的规格为直径不低于180mm 的优质圆木，柱冒规格为500Ｘ200Ｘ50mm优质方木。
2、永久支护
永久支护到迎头，支护前顶板岩性较好时，最大控顶距不大于2100mm，岩性较差时最大控顶距不大于1200mm，支护后迎头最大空顶距不大于300mm。
永久支护的质量要求：
1）高强锚杆?20×2400mm，杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构必须符合设计要求。
2）锚索钢绞线?17.8×6300mm，材质、规格、结构、强度必须符合设计要求。
3）锚固剂：树脂药卷锚杆用K2550,锚索用K2350。
4）安装质量：密贴壁面楔紧。
5）抗拔力：40KN。
6）锚杆间排距：锚杆间距860±100mm。
锚杆排距900±100mm。
7）锚索间排距：1800×2700mm±100mm。
8）孔深：锚杆2350mm(0～+50mm)，锚索6000mm(0～+200mm)。
9）角度：锚杆方向与井巷轮廓线角度≤15°。
锚索方向与井巷轮廓线角度≤5°
并且根据岩层倾角及时调整角度。
10）外露长度：锚杆露出托盘30--50mm，锚索露出托盘200--300mm。
11）锚杆的扭矩不低于260N.m，预紧力3—4T，锚索的预紧力8—10T。
12）巷道宽度：中线至任何一帮的偏差:0—200mm。
13）高度：起拱线至顶、底板距离:0—200mm。
14）喷浆前并用水将顶帮冲刷干净，喷后无裂缝、麻面蜂窝、孔洞、露筋，喷厚不小于设计，混凝土强度C20。