上海市宝山区庙行镇镇域开发环境影响报告书简本

上海市宝山区庙行镇镇域开发环境影响报告书简本

1庙行镇规划和现状概况

1.1 规划概况

庙行镇位于宝山区中南部，东以共和新路为界，与张庙街道、高境镇相邻，南以共康路高压走廊和共康路为界与闸北区接壤，西以西弥浦河为界与大场镇毗邻，北隔蕰藻浜与顾村镇相望。

(1)规划范围

宝山区庙行镇，总面积约5.96平方公里。镇区主要由大场建设敏感区（规划富长路以西）、楔型绿地（规划富长路、东茭泾、南蕴藻路、镇界围合区域）和共康社区组成。除共康社区外，其余均为未建成区。

(2)规划目标

庙行镇规划目标是以设施齐全、环境优美、健康安全舒适的现代生活社区为主。其次实施上海城市总体规划确定的中心城结构绿地，改善中心城区生态质量。此外，规

划充分利用区位优势和便捷交通，形成宝山区重要的商务区。

(3)功能结构和布局

共和新路、规划富长路和长江西路是庙行镇对外联系最重要的道路，是规划结构中的空间发展轴线。结合区内干线道路、河道、绿带等主要物理界线，形成了镇域内的空间框架和组团。

综合相关规划，庙行镇规划在镇域北侧和西侧建设大片上海市结构绿地之外，主要形成三心、三轴、四组团，具体如下：

三心：在共和新路长江西路交叉口，一二八纪念路和长临路交叉口，富长路长江西路交叉口形成三个镇域内的公共中心。

三轴：共和新路现代服务业聚集发展轴，长江西路、富长路公共服务轴。

四组团：富长路以西居住组团、长江西路南、北居住组团以及南蕴藻路北侧的商务办公组团。

(4)人口规模

规划总人口约7万，其中富长路以西组团约2.5万人，长江西路南、北组团分别为2.2、2.3万人。

(5)土地利用规划

根据规划，庙行镇土地利用以居住、绿地和商务为主，其次是公用配套设施用地，不再保留工业、仓储用地。

(6)市政公用设施

规划庙行镇将建成完善的各类市政公用设施，包括交通、电力、给排水、燃气、通信、邮政、环卫、消防、水利等。其中污水将全部收集纳管，不再排入附近地表水体。

(7)绿地

庙行镇绿地分为结构绿地、防护绿地和公共绿地三类，总面积约211公顷，占庙行镇总面积的35.4％。其中，大场建设敏感区和楔型绿地范围内绿地比例约70％，满足上位结构规划的要求。

1.2 现状概况

庙行镇辖野桥、康家、场北3个行政村，共康五村等9个居民委员会，宝宸共和家园等4个筹备居委会。全镇现有常住人口约21800人，外来人口约25400人。

庙行镇上世纪80年代还属于上海市重要的蔬菜种植区，90年代后开始商品房和商贸区建设，城市化逐步加快，同时区内引进了大量的工矿和仓储企业，多数企业规模较小，属简单加工型企业。2003年起，庙行镇退出农副业生产，凭借优越的区位优势和便

捷交通，庙行镇房地产和商业快速发展，与此同时，前期引进的小企业也随着区域的开发，正不断退出。

经过多年的努力，庙行镇的环境质量、基础设施、社区建设有了显著改善。近年来，先后获得上海市平安镇、上海市扬尘污染控制区、上海市无燃煤区和全国环境优美乡镇等荣誉。

目前，镇域内属于上海市规划楔型绿地和建设敏感区的地块基本尚未开发，是本次规划实施的重点区域。

2 环境保护目标

本次评价将镇域内的居住区、医院、敬老院、学校、机关等作为主要的保护目标，关注可能受影响的环境空气、地表水体、声、生态环境质量以及电磁辐射、固体废物等污染。

3 环境现状

3.1 自然环境

庙行地处长江三角洲的冲击平原，地势平坦、河道纵横。区域地质良好，土壤肥沃。

庙行镇东茭泾以东地区已经全部城市化，基础设施健全，环境质量较好。东茭泾以西为农村地区，但已无农业种植，由于外来人口聚集，小型工矿企业密布，区内现状环境较差。

根据调查，庙行镇区域无重要生态功能区分布，无古树名木分布，无国家重点保护的野生动植物。区内现状绿化较差，植物以绿化植物为主，动物以区域常见的鸟类、爬行类、两栖类动物为主。

（1）声环境

根据历年监测结果，庙行镇区域声环境质量总体良好，道路两侧受到一定的噪声污染。区内噪声影响较大的道路主要是共和新路高架和南蕴藻路，其余道路交通量小，噪声影响较轻。此外，大场机场飞机噪声对镇域有一定影响，由于机场跑道呈南北走向，因此飞机起降区不经过庙行，因此受飞机噪声影响较大的是靠近机场的现状农村地区，其他区域影响较轻。

（2）环境空气

根据监测资料，区域环境空气质量总体良好，二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等污染物均能满足环境质量标准，但蕴藻浜北侧部分砂石码头区域存在一定的扬尘污染。

（3）地表水环境

区内地表水环境质量总体较差，多数河流不能满足环境质量标准，个别河流经过近年来的大力整治，水质有显著改善。

（4）土壤

庙行镇域内土壤中重金属均能达标，说明区域内土壤环境质量良好

（5）地下水

-N等有一定超标，监测结果表明，庙行镇域地下水水质未受到重金属污染，但NH

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表明收到一定的有机污染。

4 环境影响评价

4.1 声环境影响

庙行镇区域内的主要噪声污染源包括交通噪声、各类市政公共设施噪声、社会生活噪声等。区域周边对本区域产生影响的噪声源主要是大场机场飞机噪声。

交通噪声是区内主要的噪声源，影响人口多，临干线道路的前排房屋夜间均有一定程度超标。庙行西靠大场机场，北依蕴藻浜，因此过境交通很少进入镇域，使得镇域内交通噪声总水平较低。但富长路、南蕴藻路、共和新路和长江西路作为区域主要的干线道路或过境通道，交通量较大，噪声影响将比较显著，应重点采取交通噪声防治措施。

镇域内市政公共设施噪声、社会生活噪声等主要是点源，影响面较小，只要在选址、设计、管理等方面加强控制，则噪声影响可得到有效控制。

由于大场机场的起降区不在庙行镇，同时镇域内规划敏感建筑和机场之间总体上有400米以上的绿化带，因此总体噪声影响尚可。但由于大场机场机型、飞行状态、飞行时段和周期不定，飞机噪声影响难以准确评估。部分靠近机场的公众认为机场噪声影响是比较显著的。因此要求采取设置土坡绿化、安装隔声门窗等措施，以缓解飞机噪声对拟建敏感区的影响。

4.3 环境空气影响

由于庙行镇规划实施后，区内工业、仓储将全部退出，因此区域环境空气质量将得到进一步改善。区内轨道停车场等一些单位可能设置小型锅炉排放废气，只要选址得当，采用清洁能源，其影响较轻。此外，道路交通汽车尾气对临路人群会产生一定影响，在不利气象条件下，一些干线道路两侧会出现二氧化氮超标，应通过设置防护绿带，发展公共交通抑制交通量等加以缓解。随着上海市不断执行更严格的尾气排放标准，这类影响可得到不断缓解。