锚杆锚固失效因素分析
锚杆支护失效原因分析以及防范措施
锚索悬 吊来支撑 ，长期使用就造成顶板 的整体塌落 而发 生严 重 的 冒顶 事故 。
３ 防范措 施
３ ． １ 强化技术保障
３ ． １ ． １ 强化地质工作 煤矿企业应该成立专门的地质勘测部 门，并指 定一二名专业技术人员负责地质工作 ，负责监测矿 区 内地 质变 化 情况 ，同时 编制 全 矿井 的地 质 变化 分 布图等地质资料 ；同时地质勘测部门要利用这些资
收稿 日期 ： ２ ０ １ ６ — １ ２ —１ ２
具体巷道进行综合分析 ，及时向施工单位和技术部 门传递准确 的地质基础资料信息 ；生产技术部门在 收到这些资料之后 ， 制定出相应的措施 ， 及 时调整支 护参 数 ， 针对 性选 择 支护 型号 ， 确保 支护 有效 。 ３ ． １ ． ２ 科学设计锚杆 锚 杆支 护 往往 根 据实 践经 验 进行 ，且 井 下பைடு நூலகம்的工
总第 １ ６ ７期 ２ ０ １ ７年 第３期
机械管理开 发
ＭＥＣ ＨＡＮＩ Ｃ ＡＬ ＭＡＮ ＡＧ ＥＭＥ ＮＴ ＡＮＤ ＤＥ ＶＥ ＬＯ Ｐ ＭＥＮ Ｔ
Ｔ ｏ ｔ ａ ｌ １ ６ ７
Ｎｏ ． ３， ２ ０１ ７
ＤＯ Ｉ ： １ ０ ． １ ６ ５ ２ ５ ￣ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｃ ｎ １ ４ － Ｕ３ ４ ／ ｔ ｈ ． ２ ０ １ ７ ． ０ ３ ． ７ ６
３ ） 地质资料显示 １ ０ １ ０ ５运输 顺 槽 段 １ ０号 煤 层 与 ９号煤 层 相距 ２ ． ５ ５ ～ ６ ． ６ ７ Ｉ ｌ ｌ ， 而实 际 上事 故段 处 １ Ｏ 号 煤 层 与 ９号 煤 层 相 距 ２ ． ２ ０ ０ １ Ｔ Ｉ 左 右 ，锚 杆 ２ ６ ０ ０
锚杆失效机理及其控制研究
的冲击 ， 部锚杆 出现 “ 墩” 局 塔 现象或 出现锚杆 失效 ， 最终 导致 锚杆失效 。因此层 、 节理发育不能实现光爆及煤层风化脱落是 锚杆失效 的原 因之一。
（ ） 四 施工质量因素的影响 锚 杆支护 的施工工艺 比较 繁琐 ， 为因素很 多 ， 人 如钻孔 直
径 、 固剂直径 、 锚 锚杆直径得合理搭配 ， 帮锚杆孑 内粉末的处理 Ｌ
文章编号 ：０ ９ ２ ７ （０ ０ ０ － １ １０ １０ — ３ ４ ２ １ ）１０ ７ － ２
锚杆 密度 （ 杆问 、 铺 排距 ）锚杆安装 角度 、 直径 、 、 钻孔 孔 锚杆支护是一 种兼有支架和 加固 围岩 （ 煤壁 ） 作用 的控制 学参数 、 铺 铺杆预紧力矩或预 紧力 、 锚杆锚 固力 技术 ， 它技术含量高 、 施工成本低 、 支护效果好 、 操作方便快捷 ， 深 、 固方式和铺 固长度 、
顶板淋水增 大 、 应力集 巾等情 况 ， 板多数较 为破碎 ， 顶 致 锚杆材 质选 择不 当、 杆支护设计参 数 的不合 理 、 质条件 的 刷带 、 锚 地
ｌ Ｉ 当顶板 不断变化 、施工质量不能 满足设计 要求 等直接导致锚杆失效 ， 使锚杆在岩体 『的锚同距离 内不能形成有效 的锚 固力。 受压后 ， 巷锚杆失效造成顶板离层 ， 煤 导致顶板事故。 若岩（ ） 煤 造成顶板破坏 ， 甚至引发事故。
２ １年 第 ｌ ００ 期 （ 第 １６ ） 总 ３期
巾 国 高新 技 术企 业
Ｃｈ ｎ － ｅ ｈ Ｅｎ ｅ ｏ ｉ ｉ ａＨｉ Ｔ ｃ ｔｒ ｒｓ
Ｎｏ．． ０ １２０１
（ ｕ ｌ ｉｅ ＮＯ． ６ Ｃ ｍｕ ｔ ｔ ａｖ ｙ １ ） ３
锚杆失效机理及其控制研究
锚杆锚固失效因素分析
锚杆锚固失效因素分析第一篇：锚杆锚固失效因素分析锚杆锚固失效因素分析: [论文关键词]锚杆支护锚固锚固力失效[论文摘要]锚杆主要是通过置入围岩内部发挥其支护作用。
随着巷道围岩状态不同，锚杆支护也具有不同的作用基理。
文章介绍了锚杆支护基理，并对锚杆锚固失效因素进行了分析。
随着矿井支护技术的发展，锚杆支护已经成为井下最为普遍，效果高，操作过程比较容易的一种支护方式，但是这种支护在实际过程中也面临着一些问题，如，不清楚是悬吊作用还是组合梁作用，锚杆长度和锚固长度不够，导致锚杆失效。
一根锚杆失效而影响到周围锚杆，进而发生不良连锁反应，三径的不合理选择引起“手套反应”。
锚杆承载过程中预应力损失导致锚杆失效。
在作业过程中不合理的操作导致锚固失效。
1.锚杆支护的作用基理锚杆主要是通过置入围岩内部发挥其支护作用，随着巷道围岩状态不同，锚杆支护也具有不同的作用基理，经典的锚杆基理有悬.吊理论、组合梁(拱)理论。
现代的支护理论则强调锚杆与围岩共同作用原理，它们共同变形，由于锚杆的刚度远大于周围围岩，从而在锚杆对围岩施加作用时，一方面改善围岩应力状态，另一方面通过对裂隙岩体施加挤压作用，从而提高围岩抗剪，抗压强度、极大地提高了围岩自身承载能力。
巷道开掘后，巷道围岩中应力状态，由原来的三向应力变成二向应力，顶板下位岩层受水平应力作用，岩层容易失稳破坏，锚杆的作用就是在失去一向应力的方向上，给岩层提供一个约束力，来提高岩石强度，使岩层形成能承载的支护结构，锚杆对岩体的加固作用比较复杂，主要体现在:(1)锚杆与岩体组合在一起，提高了岩石的抗变形能力，增强了岩体的整体性。
提高了岩体承载作用。
(2)由于锚杆的抗拉作用，当锚杆穿破碎岩石，深入稳定层中，对不稳定岩层起悬吊作用。
(3)由于锚杆抗剪作用对岩层离层产生一定阻碍作用，增强了岩层间摩擦力，阻止岩层相对位移，使各岩层形成组合梁作用。
2.锚杆失效因素分析锚杆支护设计参数选定的不合理性、地质条件的变化、支护材质不合格、施工质量不达设计要求等都是造成锚杆失效的因素。
锚杆支护技术失效与防范
锚杆支护技术失效与防范姚海全(龙煤集团双鸭山分公司集贤煤矿，黑龙江双鸭山155100)哺要】本文对巷道锚杆支扩的作用进行了分析，研究了铸杆支护技术失效的原因，提出了有效的防范技术措施．。
【关键阃锚杆；支护技术；失效锚杆支护作为一种积极主动的支护技术，具有简便快捷的施工方法，良好的支护效果。
随着锚杆支护技术的发展，在井工采矿实践中，使其得到了广泛的应用。
经过多年的实践与研究，巷道锚杆支护率岩巷已达到90％，煤巷也超过800／'o。
但在现场的实践中，由于多方面的原因导致锚杆支护失效，甚至引起安全事故。
因此，必须采取有效的防范措施。
锚杆支护效果的好坏取决于多方面的因素，无论哪一个环节出现问题，都有可能造成锚杆支护失效。
因此，必须综合考虑多方面的因素对锚杆支护的影响，保证有效的支护。
1巷道锚杆支护的作用分析1)锚杆可不同程度地提高锚固区煤岩体强度、弹性模量、凝聚力和内摩擦角等力学参数。
对于中等强度以E岩石，锚杆对岩石破坏前的强度和变形影响不大：对于强度较低的煤体，锚杆在煤体破坏前对其强度有较明显的影响。
锚仟的主要作用是改善发生塑性变形和破碎煤岩的力学性质，显着提高其刷最强度，改变屈朋后煤岩变形特，EEo2)锚杆对节理、层理、裂隙等不连续面的本质作用在于：通过锚杆提供的轴向力与切向力，提高不连续面的抗剪强度，阻止不连续面产生离层与滑动。
通过提高结构面的强度，提高节理煤岩体的整体强度、完整性与稳定性。
3)通过锚杆给围岩施加一定的压应力，可以改善围岩应力状态。
对于受拉区域，可抵消部分拉应力，提高围岩抗拉能力：对于受剪区域，通过压应力产生的摩擦力，提高围岩的抗剪能力。
4)在深部巷道中，锚杆支护主要作用在于控制锚固区围岩的离层、滑动、张开裂隙等扩容变形与破坏，在锚固区内形成次生承载层，最大限度地保持锚固区围岩的完整性，避免围岩有害变形的出现，提高锚固区围岩的整体强度和稳定性。
5)在冲击矿压巷道中，锱杆支护可葛殳善锚固区煤岩体的冲击倾向性指标：通过保持锚固区围岩的完整性，提高围岩承载能力，使巷道围岩应力分布趋于均匀化，同时提高了对深部围岩的约束能力。
锚杆支护技术存在的关键问题及解决方案
锚杆支护技术存在的关键问题及解决方案锚固技术，国内习惯统称为锚杆支护技术，国外一般称锚固技术或锚杆加固技术。
自187 2年英国北威尔士露天页岩矿首次应用锚杆加固边坡及1912年德国谢列兹矿最先在井下巷道采用锚固技术以来，锚固技术至今已有100多年的发展历史。
锚固技术是一种技术经济优越的技术手段，目前不仅广泛应用于世界主要产煤国家，而且也推广应用于冶金、水利水电、铁路公路、军工及建筑等工程之中，伴随着“21世纪－地下工程的世纪”的来临，可以预见，该技术必将得到更广泛深入的研究和推广应用。
尽管国内锚固技术与理论研究在近10余年取得了丰硕的研究成果，但还远不适应我国锚固技术推广与发展的需要，因此有必要在全面总结国内外锚固技术与理论发展现状的基础上，提出新的研究思路去研究和解决锚固技术推广与发展中的问题。
1国外锚固技术与理论研究的发展现状就目前而言，国外锚固技术以澳大利亚、美国发展最为迅速，两国锚杆支护比重已接近100 ％，其锚固技术水平居于世界前列。
到20世纪80年代以后，一些曾以U型钢或工字钢支架为煤巷主要支护形式的国家（如英国、法国、德国、前苏联、波兰、日本等），也大力发展并应用了锚固技术。
1 1关于锚杆加固围岩的作用机理美国因其巷道埋深较浅、岩层强度高且地应力比较低，因此倾向于悬吊理论和组合梁（加固岩梁）理论，而英国、澳大利亚巷道以受水平应力影响为主，尤其是澳大利亚相对英国其巷道围岩变形量及最大水平应力更剧烈，一般而言，英国、澳大利亚锚杆支护的设计理论倾向于加固拱（挤压支承拱）理论。
1 2关于锚杆加固设计方法美国目前有两种基本设计方法：一为经验法，即是建立在以往解决岩层控制的经验基础上的设计方法。
该方法的主要缺点是强调了顶板控制问题的本身，而缺乏对引起顶板不稳定的内在原因的注意，即由于顶板条件的不同，经验法并不全都有效。
二为理论法，亦称客观法，即是建立在解决顶板支护问题的顶板和岩石力学理论基础上的设计方法。
树脂锚杆锚固性能及影响因素分析
树脂锚杆锚固性能及影响因素分析摘要：通过采用理论分析与实验操作相结合的方法，对树脂锚杆锚固性能及影响因素进行了研究和分析。
分析了锚杆在不同影响因素下的锚固能力，并且在实验室中进行了相关实验，测定了不同的外部条件，如温度，水量和拉拔力对锚固力的影响效果。
而且模拟研究了预紧力锚杆密度，锚杆长度，锚杆角度等因素对锚杆支护与应力场分布的影响，并对相应数据进行了分析，得出了对锚固性能最好的控制范围，最后进行了一系列实地实验，进一步为锚杆的锚固性能提供了数据支持。
关键词：树脂锚杆；锚固性能；应力分布；影响因素首先对锚杆性能的研究是我国目前工业发展的趋势，由于我国煤矿的生产环境比较复杂，大多数情况下都需要在井下开采。
而井下开采就会带动一些支护技术的发展，因为地下开采是十分危险的，技术人员必须依靠支护技术来保证他们的人身安全。
近年来，尤其是树脂锚杆的支护技术得到了很大的发展，由于它的可靠度高，适应性强，逐步取代了其他类型的锚杆，成为了锚杆支护的主导形式。
这种工艺比较简便，而且安全性，可靠性很高，给矿给煤矿企业带来了巨大的技术经济效益，也成为我国地下开采的一大技术支持。
但是，随着全国经济化的发展，煤层开采深度的加大，再加上锚杆自身的复杂性和不确定性给树脂锚杆提出了更高的要求。
一、树脂锚杆的锚固性能分析1.1研究树脂锚杆锚固性能的背景随着我国煤矿产业的发展，对锚杆树脂锚固的性能有了更高的要求，虽然我国的树脂锚杆支护技术已经达到了很高的水平，但是由于一些新工艺，新方法的不断出现。
使我国的树脂锚杆也出现了很多的问题。
另外，由于自然环境的改变，对树脂锚杆锚固性能造成了很大的影响。
所以我们必须不断地对树脂锚杆进行改造，从这种树脂锚杆最初由德国发明到现在已经成为了全世界采煤国家井工煤矿巷道支护的主要方式，它必须要经过不断的改变才能适应社会的发展。
1.2树脂锚杆的锚固方式树脂锚杆的锚固方式对锚杆支护效果起着关键性的作用，锚杆的锚固方式主要有种类型，如加长锚固、全长锚固、端部锚固等。
树脂锚杆支护质量影响因素分析与对策
般 来说 ， 温度 越低 ， 胶时 间越长 ， 度越 高 ， 凝 温 凝
质 可 分 为 内在 因 素和 外部 因素 。 内在 因素 有树 脂 锚 固剂 、 杆材 质 、 板材 质 等 ； 部 因素 有锚 杆 锚 托 外
眼 的质 量 、 杆 间排距 、 杆 的锚 固力等 。 锚 锚
（） ４ 固化剂 的影 响
２ １ １ 树 脂锚 固剂质 量 的影响 ．． 树 脂锚 固剂 主要 由树 脂 、 填料 、 固化 剂 、 装 包
纸 组成 ， 证树脂 锚杆 支护 的质 量 。 保
Ｃ） Ｉ 包装 纸 的影响
树 脂锚 固剂 的包 装 纸 多是 醋 酸纤 维 纸 ， 树脂 锚 固剂有 怕 潮 湿 、 阳光 ， 性 大 ， 水性 、 性 、 怕 脆 抗 韧 致 密性差 的缺 点 ， 果存 贮时 间长 、 如 存贮 地 点温度
高， 运输或操作时不注意 ， 都会导致锚 固质量下
降。
Ｃ ） 料 的影响 ２填
为保 证树 脂锚 杆锚 固剂 的质 量应注 意 ：
锚 固剂 的填料 ， 一般为 天 然石英 砂 和 白云粉 。
（） １为保证树脂锚固剂的质量， 应把树脂锚 固
剂放 在 ２ 。 ５ 以下 无 阳光 照 晒 ， 离 火源 ， 燥 的环 远 干 境下保 存 。 （ ） 保证 树脂 锚 固剂在 有效期 内使 用 ， 业 ２要 作
２ １ 影 响 锚 杆 支 护 质 量 的 内在 因 素 与 对 策 ．
胶 时 间越 短 。 由于 井上 、 下 以及季 节 气温 变化 ， 井
将直 接 影 响 到树 脂 锚 固剂 的质 量 ， 其在 冬季 寒 尤 冷天 ， 夏天 高温 天 ， 现最 明显 。 表 在冬 季冷 天 ， 固 锚 剂反 应速度 变 慢 ， 胶 时间过 长 ， 长了锚 杆施 工 凝 加 时 间 ； 高 温时锚 固剂反 应速 度加快 ： 在 将会 导致 锚 固剂 没 来得 及 充 分搅 拌 就 已凝 固 ， 果 使锚 固力 结 下 降或 注不 起锚 杆 的现象 时有发 生 。
桩锚支护中预应力锚杆锁定力损失分析及改进
桩锚支护中预应力锚杆锁定力损失分析及改进桩锚支护是土木工程中常用的一种支护方式，通过预埋锚杆锚固桩身，使其在受力时达到更好的稳定效果。
在桩锚支护中，预应力锚杆锁定力的损失是一项必须要考虑的问题，因为它会影响到整个支护的稳定性和安全性。
本文将介绍预应力锚杆锁定力损失的来源，并探讨一些改进方法，以提高桩锚支护的稳定性和安全性。
一、预应力锚杆锁定力损失的来源1. 懒弛现象懒弛现象指的是在锚杆预应力加载后，由于杆身的条件不是完美的受限制状态，锚杆会出现阶段性伸延，此现象导致预应力损失。
懒弛现象主要来源于锚杆杆身内的氧化、沉淀、污染、腐蚀等因素，以及杆身的几何形状和操作养护等。
2. 摩擦力损失摩擦力损失是指由于锚杆周围土壤的密实度不足、土体变形以及渗流等因素导致锚杆周围的土体存在相对滑动，从而导致锁定力减少。
因此，摩擦力损失也是预应力锚杆锁定力损失的一个重要来源。
3. 动力损失钻进锚杆过程中，由于孔壁与锚杆表面之间的摩擦力，会产生径向应力，这些应力有时达到了锚杆预应力的很大一部分。
正因为如此，孔壁周围的土体在锁定后有一定的疲劳强度下降，进而缩减锁定力。
二、改进方法1. 提高锚杆质量为了避免发生懒弛现象和摩擦力损失，可以提高锚杆的质量。
比如，利用专业锚杆设备进行制造，控制生产过程，保证杆身的表面光洁度、防锈防腐效果、锚杆应力不同，同时还要严格控制跑偏、变形等因素。
2.按规程要求设置锚杆结构锚杆结构的设置应根据规程要求进行设置，比如设置点内锚杆结构，锚杆与地面构造的锚杆结构，等都应根据要求实施。
在实施过程中操作时间、提桶、换皮、防护等都要符合规定。
3. 加强土体密实度为了减少摩擦力损失，可以加强土体密实度。
对于土石方锚杆支护，应选定力学性质好的骨料和砂子，以提高土体的密实度和稳定性。
此外，对于用于锚定的土体，也要进行良好的水泥浆渗透处理，以提高其密实度。
4.优化锁钻方式在锁钻的过程中，要注意方向是否正确，避免在操作时偏移，这样会导致预应力锚杆锁定力损失，进而影响到支护的效果。
浅析锚杆支护质量的因素
浅析锚杆支护质量的因素摘要：锚喷支护是锚杆和喷射混凝土联合支护的一种支护方法，它将锚杆和混凝土的作用有机的相结合，起到整体支护、保护和加固围岩、释放围岩变形等作用，为煤矿巷道提供了有效地支护途径，在实践中得以广泛的应用。
文章结合实际针对相关问题进行了分析探讨，并提出了相应的改良措施。
关键词：锚杆支护巷道措施锚喷技术在煤矿巷道支护中虽已广泛应用，但在实际施工中由于多种因素，锚喷支护质量受到严重不良影响。
锚喷支护首先在支护形式和理论有所突破，将被动支护变为积极主动地支护方式，有效地保持了围岩的稳定性和整体性；其次，锚喷支护可以最大化发挥围岩自身的支撑作用，将围岩从荷载转化成为载体，有效地抑制了围岩的位移和变形。
最终使围岩、锚喷层和锚杆形成一个有机的整体，在三者的共同作用下，围岩岩体的整体性得以保持。
1、影响锚杆支护质量的因素锚杆的支护作用主要是通过围岩的相互作用来实现的。
其表现形式为：径向和切向锚固力的作用，以此来提高围岩的稳定性。
目前锚杆支护初始设计方法主要有：工程类比法、理论计算方法和数值计算方法的结合。
由于在支护设计理论研究方面还有许多的欠缺，在我国目前主要是采用工程类比的方法进行锚杆的初始设计，在定量设计方面突破不大。
在测试技术和手段、支护材料、支护的可靠性等方面与国外发达国家仍然有很大的差距。
1.1 锚杆材质对支护质量的影响。
锚杆常用的金属材料多采用Q235（A3）圆钢作为锚杆杆体，其屈服强度为240MPa。
这种材料的力学性能直接影响着锚杆的强度和可延伸性等力学性能，再加上加工工艺的局限性使其锚尾有效直径比锚杆实际公称直径小1.8 mm―2.1 mm，截面面积减少20%―25%。
大量研究表明，锚尾的受力十分复杂，不但承受轴向拉应力，还要受到弯曲应力的作用，工作条件恶劣，受力大，因此，要求锚尾的螺纹强度有效截面直径不小于杆体的实际公称直径。
采用高强度或者超高强度金属材料作为杆体材料，可以大大提高锚杆的力学性能。
锚杆支护失效原因与支护策略研究分析
锚杆支护在具体应用期间会受到水文、地质、安装等各项因素影响，这会导致默锚杆支护会出现失效情况，会引起片帮、冒顶等问题。
因此，要采取合理防范措施，避免锚杆支护出现失效情况。
1 锚杆支护在应用期间失效主要原因（1）未严格依据具体情况的具体情况，对采用的锚杆进行选择，对锚杆的具体参数进行设计。
若设计的锚杆的强度较低时，支护体系，以及相应的围岩都无法形成一个相对稳定的承载结构，这会导致巷道发生变形情况无法得到控制，这会对矿井生产作业造成较大影响。
但是，若过于注重锚杆安全性，盲目的提高安全系数，这样最终建设的锚杆虽然在应用过程中不会出现安全问题，这会提高支护成本，降低经济效益。
（2）锚固无法达到期望效果。
如果覆岩层存在大量结构弱面，会导致顶板上端围岩部分出现损伤情况，这会使锚固力随着时间推移不断降低，最终会导致锚固失去原有效果，会发生大区域冒顶情况。
（3）粘结失去效果。
锚杆可以通过对锚固剂和围岩进行应用，进而形成以一个合理的整体，若锚杆杆体与粘结材料间出现了的滑移错位问题，这会导致围岩无法得到合理加固，这会使粘结遭受破坏。
采用锚杆的锚固力大小主要受锚杆与粘结材料两者间粘锚力影响，不同类型围岩与不同类型的锚杆间的锚固大小也会存在一定差异，可见，在设计巷道支护中各项参数时，要充分考虑围岩力学性质，在全面分析基础上，最终选择一种有效的锚杆，提升和控制锚固力，进而使支护水平能够得到进一步提升，满足应用需求。
（4）托盘失效效果。
在进行锚杆安装时要利用托盘提升预应力，锚杆中常用的托盘如图1所示。
在锚杆安装时对托盘进行应用可以提升预应力，而且能够使岩体受力状态发生积极转变，进而形成一个完整的承载体，进而使锚杆在具体应用过程中的作用能够得到全面发挥。
若采用的托盘安装存在问题，这将会使锚杆支护效果造成一定的不良影响。
锚杆支护失效原因与支护策略研究分析□ 陈晓杰 挖金湾煤业公司技术科 山西大同 037000锚杆支护是巷道支护中常用的一项主动支护技术，其应用范围不断扩大，在实际应用期间具有支护效果好、施工简单、施工快捷等多项特点，因此，得到了广泛应用，也缺取得了不错的应用效果。
煤巷锚杆支护失效影响因素分析及解决
【 关键词］ 锚 杆支护 原因分析
１ ． 锚 杆失效的原因及其分析
１ ． １ 锚 杆支护参数设计不合理的影响 锚杆支护参数设计包 括 ： 锚杆种类 、 锚杆几何参数 、 锚杆力学参数 、
锚杆密度伟 菡 杆间、 排距 ） 、 锚杆安装角度 、 钻孔直径 、 孔深 、 锚 固方式 和锚 固长度 、 锚杆预 紧扭矩 、 锚 杆锚固力拉拔试验结果 。支护参数设计 的合 理性直接影响到锚杆支护 的效果 。 锚杆 的选择应根据 巷道 的服务时间和 承载的基本要 求确定 ， 在 采 煤工作 面施 工开切 眼时 ， 采煤 帮的支护 ， 在 煤层稳定 的情 况下 ， 可 以选 择强度较低 的锚杆 （ 例如竹制或玻璃钢锚杆） 。对 于服务 时间较 长的上 、 下顺槽 ， 就 不能选择强度较低 的锚杆 ， 否则 ， 在 围岩来压 时 ， 锚杆很容易 损坏失效 。对 于岩性较不稳定 ， 围岩压力较大 的地方 ， 要求锚 杆的强度 要更大些 ， 如果强度达不 到 ， 会导致锚杆 断裂失效 。 在 同等材 质情 况下 ， 锚杆的几何参数对支护效果影 响也非 常大 ， 当 巷道顶板 岩层的稳定程度 、 稳定岩层 的厚度 、 稳 定岩层 距巷顶的距离不 同时 ， 要求锚杆 的长度和直径也不 同。当顶板岩性 和完 整性较 差时 ， 要 求锚 杆的长度 和直径相应 地要大些 ， 当顶板岩 的稳 定性完整性都 很好 时， 锚杆 的长度 和直径 可以相应地缩小 。如果锚杆 的长度和直径 选择 不合理 ， 很 容易造 成锚杆 失效 。 锚杆 的力 学性质也直接影响到锚杆支护 的效果 。锚杆支护要求锚 杆有 足够 的强度 、 适 当的延 展性及大 的承载力 ， 锚 杆本身不能有 弱面 ， 使锚杆 整个杆体都均匀受力 。因为 ， 不 同的岩层 的胶结 度不同 ， 岩层 的 离层量也 不一样 ， 所以， 不 同的地质 条件 ， 要 求锚杆 的延展 率不一 样 。 如果 延展率过大 ， 锚杆克服不 了岩层 的离层 ， 只有在离层达到一定程度 的时候 ， 锚杆才能对岩层的继续离层起作用 ， 这 时， 岩层 的组合 梁（ 拱） 的
锚杆失效原因分析及其控制
锚杆失效原因分析及其控制【摘要】随着锚杆支护已被煤矿掘巷广泛应用，在发挥锚杆支护技术众多优点的同时，这种支护在实际过程中也存在着一些问题，如在选择支护理论方式的确定，锚杆材质、长度、间排距、地质条件、爆破方法，施工质量等锚杆失效几方面原因进行分析，得出合理确定锚杆参数，合理匹配锚固剂及杆体直径之间的尺寸，确定锚固力，是控制锚杆失效的几个途径。
【关键词】锚杆长度；锚杆间排距；锚固力；失效0.引言巷道支护是煤矿生产的基础，是生产、运输、通风、安全的根本保障，锚杆支护是经历了多次改革而得到科学认证的控制围岩有效的支护方式，并得到广泛应用和发展，但在锚杆支护的实际应用中，在发挥锚杆支护技术众多优点的同时，也存在需要解决的问题，以杏花煤矿东采区中部层施工的30#左四下巷采用螺纹钢树脂锚杆支护，在回采期间出现巷道变形严重，出现锚杆体被拉断，出现巷道顶板开裂，两帮片帮严重均是巷道失稳的结果，而产生巷道失稳的重要原因是失效锚杆的存在，其表现形式为杆体拉断，托盘失效，粘接破坏，锚杆失效，局部围岩破坏造成的锚空失效等。
下面结合煤层巷道支护状况分析失效锚杆产生的原因和降低锚杆失效的几点办法。
1.地质概况东采区可采煤层28#、30#，现开采深度-740米，其煤层顶底板岩性较稳定。
2.锚杆失效的原因及分析2.1锚杆失效的原因（1）锚杆支护参数设计不合理。
（2）地质条件因素的影响。
（3）巷道开掘方式（即爆破）的影响。
（4）支护材质。
（5）施工工艺中的人为因素的影响2.2分析原因2.2.1支护材质及长度、间、排距的确定锚杆支护的作用机现有悬吊作用，组全梁作用、加固拱作用和围岩补强、减少跨度作用，但在巷道帮支护机理为围岩补强。
依据岩石分类及支护形式对应关系，该巷道支护机现为锚杆悬吊理论。
以东采30#左四下巷为例，顶板支护依据悬吊理论计算锚杆各支护参数：该巷道宽3.8米，高3.0米，采用?28×350mm树脂药卷端锚，打眼机具为锚杆长度的确定，通常有两种方法，一是确定巷道顶板松动圈的高度，另一方法是当顶板一定范围内坚固稳定岩层的位置易于确定，有效长度大于或等于被悬吊岩层的厚度。
锚杆支护失效的分析与研究
效 。对钢材 的质量也有严格的要求 ， 例如 ： 含碳 量过 高 的钢材性脆 、 度低 、 强 韧性 差 ， 能用于加 工锚 杆 及其 不 螺母 、 托板 等配 件。在加工锚杆之前 对钢材 的材质 、 规 杆 劣质达不到支护强度而支护失效 。 （） ２ 表土 、 沙层 、 砾岩、 流 角 充填物 、 软煤层 、 软泥 岩 和断层 面、 破碎 带这 些特殊 围岩及地段结构 不稳定 ， 极 容易发生范 围大、 冒高超过锚杆长度 的 冒落 空间 ， 这些 特殊构 造的围岩硬度低 、 强度低 、 层理不发育 、 破碎 、 机 械强度低 ， 从而 导致 锚 固范 围的 围岩容易 冒落。在这 些特殊 围岩中 ， 锚杆 的悬 吊作 用、 组合作 用 、 减垮 作用 都会减弱或失 去 ， 如果 这些软弱 围岩发生高 冒 ， 冒落高
｝收 稿 日期 ：００一 ９—１ ２１ ｏ ９
效 。更严重 时锚 固体依 附生 根 的围岩也 下 移或 冒落 ， 造成锚 杆整体 随破碎 掉落而失去支护作用 。 （） ７ 泥岩 遇 水容 易 发 生 膨胀 造 成底 鼓 帮鼓 等 现 象， 当膨胀岩层厚度大 时 ， 出现锚杆 整体都安 装在膨 会 胀 岩层 中 ， 随着 岩层膨 胀鼓 出将锚 杆整 体往 外移 出 而 形成锚 杆支护失效。 （ ） 杆 支 护 的角 度 有 普 通 角 度 和 特殊 角 度 两 ８锚 种 。普 通角度 就是平 常要求 垂直 井巷 轮廓 线 的角度 ， 特殊角 度为井巷 围岩 为特殊构造形 态时采取 特殊安装 锚杆 的角度。例如 ， 层倾角 ７ 岩 ０～９ 。 ０ 的条 件下 ， 井巷 拱部 的岩层处 于接 近竖直悬 空状 态 ， 将锚 杆 垂直井 巷 轮廓线安设 ， 锚杆整体处于某一单个 岩层 中 ， 多层岩 对 层不具 串联效果 而失 去锚杆基本功 能之一 的组合 作用
锚杆与锚索支护的失效备注
锚杆—锚索联合支护失效的主要原因是设计与实际不匹配，造成不匹配的原因还有以下几点：1）虽然锚固剂锚固强度符合要求，但是每根钢绞线的锚固程度不一，导致了锚索整体受力不均，支护失败。
2）实际施工时使用的锚索比在实验室使用的长很多，按照实验室指标安装时，由于钢绞线长度大使其松弛性增大，从而导致预紧时在孔口位置处造成每根钢筋受力不均。
3）巷道围岩上的孔口处岩壁与钻孔轴线不垂直也引起每根钢绞线受力不均，造成钢绞线在未达到其使各条钢筋逐根破断。
抗拉强度时，4）当巷道有动载影响时，如冲击矿压和周期来压，巷道围岩的变形破坏活动使锚索受到波动的载荷影响而破断。
由以上原因可以看出，预应力锚索破断的主要原因是钢绞线各股钢筋受力不均：即单根钢绞线已经破部分钢筋未达到屈服极限。
所以，第一股破断的断时，钢绞线延伸率通常决定了锚索自由段的延伸率。
由此表明，在设计锚索支护时按钢绞线钢材延伸率考虑是片面的。
另外，锚杆的施工质量也是至关重要的，尤其煤矿企业选择合理的支护参数能避免许多顶板事故的发生。
在间排距、锚杆力学性能的参数选择上，可以在理。
能够被实际工程所利用的锚索延伸率（延伸量）与安装锚索时所给的预紧力有很大的关系，对1×7结构级别钢绞线预应力锚索，可以利用的延伸率为：εl=（1．8－Fy/A）%式中：Fy—锚索预紧力，kN；A—锚索钢绞线的刚度系数，kN，取221。
如在煤巷支护实际工程中，安装锚索的预紧力为100kN，可利用于适应巷道围岩变形的延伸率为：εl=（1．8－100）%=1．35%221（4）由此表明，在煤巷支护中，锚索可利用的延伸率非常小，仅为钢绞线国标要求的38．6%。
锚索延伸率的指标在实际工程中的应用并不直观，所以常常使用锚索延伸量这一指标。
从式（3）、式（4）可以得到预应力锚索的两个重要的工程指标：Fms≥221KN式中：Δl—锚索工程延伸量；L—锚索自由段长度。
Fy）%×LΔl≥（1．8－221（5）3/4论计算后采用数字模拟进行检验，观察巷道围岩的应力集中区域，找出易冒顶板进行加强支护。
煤巷锚杆失效原因分析及其控制
煤巷锚杆失效原因分析及其控制作者边强来自（山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司，山西摘要：通过对锚杆支护设计、锚杆材质、地质条件、施工质量等多方面因素的分析，提出了控制锚杆失效的有效途径。
关键词：锚杆支护；锚杆材质；地质条件中图分类号：TD35 文献标识码：Ａ煤巷支护是生产的基础、安全的保障。
多年以来，巷道支护方式经历了多次变革，从架棚、砌碹到现在的锚杆支护形式。
锚杆支护一改被动支护为主动支护，与以往的支护形式相比，具有防止煤体早期离层、片帮和收敛变形，简化综采工作面上、下顺槽的超前支护，提高回采速度和单产，节约支护成本、减轻工人劳动强度等优越性。
锚杆支护形式已经逐步取代了其他支护形式，成为广泛应用的一种巷道支护形式。
近几年来，通过对锚杆支护的研究，在充分肯定锚杆支护优越性的同时，发现锚杆支护设计参数选定的不合理性、地质条件的变化、支护材质不合格、施工质量不达设计要求等都是造成顶板事故的原因之一。
下面结合生产实践，对煤巷锚杆失效的原因进行分析、研究。
１锚杆失效的原因及其分析１．１锚杆支护参数设计不合理锚杆支护参数设计包括：锚杆种类、锚杆几何参数、锚杆力学参数、锚杆密度（锚杆间、排距）、锚杆安装角度、钻孔直径、孔深、锚固方式和锚固长度、锚杆预紧力矩或预紧力、锚杆锚固力拉拔试验结果。
支护参数设计的合理性直接影响到锚杆支护的效果。
晋煤集团现采用工程类比法、数据模拟法进行支护设计，设计本身不可能将各种地质变化情况考虑在内，这就存在一定的局限性和缺陷性。
在施工过程中，遇到特殊地质情况后，如果不及时修正支护参数设计，最终可能导致煤巷锚杆失效。
１．２地质因素影响当煤层掘进巷道遇到地质变化，如：松软岩层、断层、褶曲、无炭柱、冲刷带、顶板淋水增大、应力集中等情况，顶板多数较为破碎，且岩性松软、硬度降低，致使锚杆在岩体中的锚固距离内不能形成有效的锚固力，顶板来压后，煤巷锚杆失效造成顶板离层，导致顶板事故。
煤层节理、裂隙发育也是造成煤巷锚杆失效的原因之一。
锚杆施工过程中常遇到的问题及解决措施
在锚杆施工过程中，可能会遇到以下常见问题，下面给出相应的解决措施：
1. 锚杆沉浮或松动：锚杆在承受荷载后可能发生沉浮或松动的情况。
这可能是由于土壤条件不稳定、荷载超过设计范围或施工不当等原因引起的。
解决措施包括加强土体处理、增加锚固长度、优化锚固方式、提高施工质量等。
2. 锚杆断裂或折弯：锚杆在受到剧烈震动或超过其承载能力时可能会断裂或折弯。
解决措施包括使用更高强度的锚杆材料、增加锚固长度或直径、设计合理的预应力等。
3. 锚杆腐蚀：锚杆长期暴露在潮湿或腐蚀性环境中可能会发生腐蚀。
解决措施包括选择具有良好防腐蚀性能的锚杆材料、做好防腐蚀涂层或包覆层的施工、定期进行检查和维护等。
4. 锚杆安装误差：锚杆在施工过程中可能出现安装误差，导致无法满足设计要求。
解决措施包括加强测量和定位的准确性、严格按照设计要求进行施工操作、及时纠正和调整安装误差等。
5. 锚杆埋设深度不足或超过设计要求：锚杆埋设深度与设计要求不符可能会影响其承载能力和稳定性。
解决措施包括加强对埋
设深度的监测和控制、及时调整埋设深度，并根据实际情况进行必要的补强措施。
6. 锚杆施工质量问题：施工过程中可能出现钻孔质量不良、灌浆不均匀、预应力力值不合理等问题，影响锚杆的效果和性能。
解决措施包括加强施工质量管理、使用合适的施工设备和工具、加强现场监督和质量检查等。
对于以上问题，关键是加强施工过程中的质量控制和监测，确保施工操作符合设计要求，采取相应的预防措施和纠正措施。
另外，建议在施工前充分了解土体条件、进行可行性研究，并与专业人员咨询，以确保锚杆施工的安全可靠性。
锚杆失效原因分析及其控制
锚杆失效原因分析及其控制摘要：建筑工程中，为了保证建筑物的稳定性，通常采用锚杆进行支护。
利用锚固段注浆体与岩土体之间的有效摩阻力实现一定的承载力，锚杆在各种地质条件及基础形式上运用广泛。
关键词：锚杆；锚杆失效；控制措施引言锚杆支护是一种先进的支护方式，目前在工程中大量推广使用，但锚杆支护在受现场地质条件、水文条件、设计、施工以及现场使用、管理不到位等因素影响下，都会造成锚杆支护失效。
这就需要在施工过程中对支护方式作出针对施工现场实际情况的调整和加强管理，以防止支护失效。
发挥锚杆支护先进性的同时需要解决其不足之处，在此与大家对锚杆支护作共同探讨，以找出其不足之处，探讨改进办法，不断创新和改进锚杆支护方式为目的。
一、锚杆失效的机理及分析1、锚杆质地因素锚杆质地的好坏直接影响到支护质量的优劣。
锚杆包括很多组成部分，其中锚杆杆体、锚固段、托板、螺母等是比较重要的几项，它们的规格、性能、强度与整个结构的协调匹配至关重要。
锚杆质地引起锚杆失效的情况主要有以下几种：（1）杆体断裂失锚。
锚杆杆体强度不够，不能承受围岩应力而断裂；采用车丝法加工丝扣时，破坏了杆体的结构，导致丝扣段产生应力集中而断裂。
（2）锚固段粘结失效失锚。
锚固段粘结失效主要是因为现场注浆操作时搅拌不充分或工序不当，造成粘结力下降；钻孔深度、直径与锚固段直径不匹配，杆体凝结面积小；钻孔内岩尘、水等杂质未清理干净，使锚固段粘结性能降低；注浆体质量差，粘结性能低。
（3）托板（托盘）失效失锚。
常见的锚杆托板（托盘）的失效有3种情况：托板（托盘）质地较差，碎裂失效；托板（托盘）尺寸、厚度达不到设计要求，强度降低变形失效；托板（托盘）与杆体脱离失锚。
（4）螺母失效失锚。
锚杆螺母失效主要表现为：螺母扭力太小、扭矩不够，托板不能紧贴岩面失锚。
2、施工质量因素的影响锚杆支护的施工工艺比较繁琐，人为因素很多，如钻孔、锚固段、锚杆直径得合理搭配，锚杆孔内粉末的处理程度，树脂药卷的搅拌时间，锚杆孔的设计角度，锚杆预应力的大小及初锚力的大小等。
锚杆支护失效原因分析及防范措施
２ 事故 原 因分析
（ ）６ ２ 顺 槽 垮 顶 处 有 一 个 断 层 ， 杆 支 护 设 计 在 地 １ １３ ７下 锚 质条件发生变化 时 ， 有及时变更 ， 段 施工仍采用 常规锚杆 没 此 支护参数进行 ， 锚杆强度偏小 ， 此段顶 板破碎 ， 压力大 ， 锚索 易
面， 均与科研 院校合作 ， 行锚杆 支护设计 ， 它工作 面采用 进 其 工程类 比方法进行 。锚 杆支护设计 以经验 为主， 而井下围岩 条
件 复 杂 多 变 、 杆 施 工 质 量 存 在 隐 蔽 眭 ， 得 锚 杆 支 护 参 数 不 锚 使
顶板整体 冒落事故 ， 垮落长度 ８ 宽度 ５０ ｍ， ． ｍ。 三起事故特点 均是 顶板整体 冒落 ，冒落宽度 基本上是 巷 道全 宽 ， 冒落长度从 几米 到几 十米 ， 落高度 达 ５—６ 冒落 垮 ｍ，
后、 清理时发生顶板整体 冒落事故 ， 落长度 ２ ｍ， 垮 ５ 宽度 ６ 垮 ｍ， 落地点距上顺槽 ２ ｍ。巷道基本垮实 ， ０ 只在煤壁漏风。
（ ）０ ９年 ２月 ８ 日，８ ２ ３２０ １ １ ７工 作 面 综 采 设 备 已安 装 好 ， 正在 做投产前 准备 工作 ， 下顺 槽 开门位 向里 ４ ｍ， 生一 起 ０ 发
潘二煤矿位于淮南 煤 田的中偏 北部 ， 田走 向 １ ．ｋ 倾 井 ０１ｍ，
斜宽 度 １ ４～３ ｋ ， 田面 积 １． １ｋ ． ０ ．ｉ井 ４ｎ ９７ ９ ｉ 。 ４ ｎ
靠几根 锚索悬 吊 ， 控制顶板 离层能力 差 ， 顶板渐 渐离层 ， 终 最 导致顶板整体 冒落。
矿井 １ ８ ９ ９年投产 ，投产到 ２０ 年 回采 巷道支护形式 以 ０１ 架棚 为主，０ ２年开始 ， 回采 巷道推广应用高预应力锚 网支 ２０ 在 护， 随着锚杆支 护技 术逐渐成 熟 ， Ｂ 、 ７ Ｂ 、 ５ Ｂ 在 ８ Ｂ 、 ６ Ｂ 、 ４等煤 层 得 到推广 ， 锚杆 支护率逐年 提高 ， 矿井 支护成 本大 大降低 ， 获 得 了很好 的经济效益 。但我矿采用锚杆支护后 ， 发生三次锚 杆 支护 失效 、 造成顶 板整体 冒落事故 ， 没有造成 人员 伤亡 ， 虽 仍 威胁矿井安全生产 。
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锚杆锚固失效因素分析:
[论文关键词]锚杆支护锚固锚固力失效
[论文摘要]锚杆主要是通过置入围岩内部发挥其支护作用。
随着巷道围岩状态不同，锚杆支护也具有不同的作用基理。
文章介绍了锚杆支护基理，并对锚杆锚固失效因素进行了分析。
随着矿井支护技术的发展，锚杆支护已经成为井下最为普遍，效果高，操作过程比较容易的一种支护方式，但是这种支护在实际过程中也面临着一些问题，如，不清楚是悬吊作用还是组合梁作用，锚杆长度和锚固长度不够，导致锚杆失效。
一根锚杆失效而影响到周围锚杆，进而发生不良连锁反应，三径的不合理选择引起“手套反应”。
锚杆承载过程中预应力损失导致锚杆失效。
在作业过程中不合理的操作导致锚固失效。
1.锚杆支护的作用基理
锚杆主要是通过置入围岩内部发挥其支护作用，随着巷道围岩状态不同，锚杆支护也具有不同的作用基理，经典的锚杆基理有悬.吊理论、组合梁(拱)理论。
现代的支护理论则强调锚杆与围岩共同作用原理，它们共同变形，由于锚杆的刚度远大于周围围岩，从而在锚杆对围岩施加作用时，一方面改善围岩应力状态，另一方面通过对裂隙岩体施加挤压作用，从而提高围岩抗剪，抗压强度、极大地提高了围岩自身承载能力。
巷道开掘后，巷道围岩中应力状态，由原来的三向应力变成二向应力，顶板下位岩层受水平应力作用，岩层容易失稳破坏，锚杆的作用就是在失去一向应力的方向上，给岩层提供一个约束力，来提高岩石强度，使岩层形成能承载的支护结构，锚杆对岩体的加固作用比较复杂，主要体现在:
(1)锚杆与岩体组合在一起，提高了岩石的抗变形能力，增强了岩体的整体性。
提高了岩体承载作用。
(2)由于锚杆的抗拉作用，当锚杆穿破碎岩石，深入稳定层中，对不稳定岩层起悬吊作用。
(3)由于锚杆抗剪作用对岩层离层产生一定阻碍作用，增强了岩层间摩擦力，阻止岩层相对位移，使各岩层形成组合梁作用。
2.锚杆失效因素分析
锚杆支护设计参数选定的不合理性、地质条件的变化、支护材质不合格、施工质量不达设计要求等都是造成锚杆失效的因素。
因为支护参数计的合理性直接影响到锚杆支护的效果。
所以本文只对锚杆支护设计参数选定的不合理性导致锚杆失效因素进行分析。
2.1锚杆支护参数设计不合理
锚杆支护参数设计包括:锚杆种类选择、锚杆几何参数、锚杆力学参数、锚杆密度(锚杆间、排距)、锚杆安装角度,钻孔直径、孔深、锚固方式和锚固长度、锚杆预紧扭矩等。
锚杆长度根据普通的梁的理论，梁越厚，单层的梁越牢固。
那么，通过层与层之间完美粘接的，具有界面的，由多层组成复合梁的结论也是如此。
实际中的顶板锚固是处在一个介于有着完善的粘合界面的梁和每一个分层都独立弯曲的梁之间的某个位置。
然而，在某种情况下，通过利用较长的锚杆来增加梁的厚度也许不会建立产生任何效果，依据已发现的研究结果，它也许能决定全部的顶板控制。
造成这个状态的两个原因:1.假如梁的厚超出某一限制，它就不再是一个正常的习惯上的梁，而且普通梁的概念也不再适用。
2.假如锚杆系统赖于长度的增加来提供载荷于顶板。
那么，锚杆越长，锚杆中的伸长量也越大，接下来于顶板。
那么，描杆越长，锚杆中的伸长量也越大，接下来，大的顶板的变形或分离便会产生，特别是在纹理发育的顶板中。
在锚杆的支护密度方面，岩层稳定程度、完整程度不同，支护密度也应该有所区别。
因为，锚杆在施工时，锚杆的锚固力还是有差别的，形成锚杆单个作用，在不同锚固力的锚杆的作用下，会使顶板受到剪切而损坏，不能形成完整的支护体。
在同等岩性的条件下，每根锚杆的支护半径不同，这就要求有合适的支护密度。
如果锚杆密度过大，不但不会加强锚杆的支护效果，还会对顶板造成破坏。
锚杆密度过小，则达不到应有的支护效果。
锚杆间排距确定的原则主要包括:巷道断面维持原设计不变，保证正常通风、运输;控制支护成本，在现有支护材料不变的前提下仅改变支护参数，确保支护稳定的基础上降低支护成本，提高经济效益;保持现施工方法不变，适当增加间排距，提高单进水平和工效;支护设计必须保证理论成熟、安全可靠、结构合理;
先进行方案、设计可行性研究，经研究同意后方可进行试验，分段进行;建立可靠的锚杆监测监控系统，观测锚杆支护体系的稳定性，以便及时修改锚杆支护系统。
锚杆直径的选择要做到“三径匹配”，即锚杆直径、钻孔直径、钻头直径三者匹配。
三径不匹配，锚杆的锚固长度、锚杆和围岩的结合程度就会偏离设计值，降低锚杆的承载力，当围岩来压时，锚杆易造成失效。
由此看出，锚杆支护设计不合理，很难保证锚杆的支护效果，同时，煤矿井下的地质条件是随时变化的，所以，在施工过程中要根据实际情况，及时地修定锚杆支护设计参数。
3.锚杆支护预应力导致锚杆失效的因素
（1）锚杆预应力小，预应力扩散效果差，支护刚度低，致使锚杆主动支护作用不能充分发挥，不能有效控制围岩离层与破坏锚杆螺纹加工精度低；
（2）不同程度地出现锚杆被拉断、剪断和弯曲断裂的现象，表明锚杆强度偏低锚杆受力状态不佳；
（3）锚杆虽然实现了加长与全长锚固预应力，不能实现全长预应力锚固，影响锚杆支护；
（4）组合构件强度、刚度被拉断、剪断、压穿等现象.但只有锚杆自由段施加、护表面积不够，出现被拉断、剪断、压穿等现象；
4. 锚固失效因素分析
锚固剂又称作胶泥，由不饱和高分子聚脂树脂、固化剂、填充材料等配比组成，可分为油基锚固剂和水基锚固剂2种，有很多因素导致锚固失效。
但本文只对油基树脂锚固剂和预应力锚杆在使用过程中造成锚固失效因素做分析。
锚固剂通常包装成圆柱状，内用聚脂薄膜分隔开来的两部分，只有充份搅拌后才能迅速固化，生成锚固力。
4.1 油基树脂锚固剂失效因素
（1）搅拌时间控制。
树脂锚固剂充分搅拌均匀后进行化学反应，并通过逐渐固化，体积有微量收缩，伴随着放热现象，当开始固化瞬间，锚固剂不能受外力搅拌，否则会彻底破坏了锚固剂的力学性能，形成碎砾状固化颗粒，没有粘结力，造成锚固失效。
（2）水对锚固剂的影响。
树脂锚固剂是一种不溶于水的化学物质，当锚固
剂中混入水后，在固化过程中，水由重力作用从胶泥中渗出，固化体中形成很多人小不等的细小气孔，这种气孔减少了锚固剂抗拉强度，抗弯强度、弹性模量和粘结力，氏时间经水浸泡，锚固剂逐步老化，造成失效。
因此井下巷适遇含水破碎带时不宜采川树脂锚杆支护。
4.2 预应力锚杆的锚固失效因素
预应力锚杆由杆体、托盘、螺纹圈组成，树脂锚杆用于巷道支护，除具有一般锚杆悬吊、加拱、围岩加固作用，主要作用是通过锚杆给围岩增加预应力。
（1）油脂对锚固剂影响，树脂锚固剂不溶于油脂，锚杆杆体表而由于制造过程中，被油脂污染，降低锚固剂的粘结强度，造成锚固失效。
因此，应该严格控制杆体中油脂含量。
（2）合理的安排锚杆间距、排距、材质、直径对锚杆支护效果起着决定性作用。
（3）钻孔直径，钻孔大，搅拌锚固剂时从钻孔中流出，造成锚固剂固化疏松，减少粘结强度，减少锚固力。
钻孔小，锚杆对锚固剂搅拌困难，难以推进药卷至钻孔底，甚至途中固化。
（4）“手套效应”锚固剂直径大于杆体直径，杆体插入药卷中，没能搅破外包膜而固化，药膜将孔壁与固化剂完全分开造成失效。
（5）安装后应从杆体尾部螺纹施加不小于100 N?m的预应力，保证顶板有足够承载能力，随着地质变化，螺母松弛，造成预应力损失，导致失效。
因此定期紧固螺母保持设计预应力。
结论
由于锚杆支护受多种因素影响，为达到锚杆对周围岩体的有效支护目的，设计时不仅要考虑地质构造还要考虑外在因素影响，锚固设计中基本采用经验、半经验方法，锚杆与围岩体等的相互作用理论等，各种锚杆的应力传递规律，锚杆与其他构件的相互作用等方面依然存在大量的不确定，我们应参照实际成功的经验，综合评价，进一步夯实基础，以使锚杆锚固支护达到完美，实现安全终极目标。