前照灯的故障诊断与维修
《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计
《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计教学目标：1.了解前照灯电路的基本构成和工作原理；2.掌握常见的前照灯故障症状和故障排除方法；3.培养学生的故障诊断和排除能力。
教学内容：1.前照灯电路的基本构成和工作原理；2.前照灯故障症状分析；3.前照灯故障排除方法。
教学步骤：一、导入（10分钟）教师可以通过展示一张汽车前照灯故障的图片，引起学生的兴趣和思考，然后通过提问的方式引导学生回忆前照灯的作用和工作原理。
二、理论讲解（30分钟）1.前照灯电路的基本构成和工作原理：a.电路组成：前照灯开关、保险丝、继电器、灯泡、电源；b.工作原理：通过前照灯开关完成电路的闭合和断开，继电器控制电源通断，灯泡发光。
2.前照灯故障症状分析：a.灯泡不亮：可能原因包括灯泡烧坏、电源故障、线路接触不良等；b.灯泡亮暗不均匀：可能原因包括电源电压波动、线路接触不良等；c.灯泡闪烁：可能原因包括继电器故障、线路接触不良等。
三、故障排除实操（40分钟）1.灯泡不亮的故障排除：a.检查灯泡是否烧坏，可以用万用表测量灯泡的阻值；b.检查电源是否正常工作，可以用万用表测量电源电压；c.检查线路是否接触不良，可以用万用表检测线路接头的电阻。
2.灯泡亮暗不均匀的故障排除：a.检查电源电压是否波动，可以用万用表测量电源电压；b.检查线路接触是否良好，可以用万用表检测线路接头的电阻。
3.灯泡闪烁的故障排除：a.检查继电器是否正常，可以用万用表测量继电器的电阻；b.检查线路接触是否良好，可以用万用表检测线路接头的电阻。
四、总结与扩展（15分钟）教师对本节课学习内容进行总结，并提醒学生掌握故障排除的方法和技巧。
同时，教师可以引导学生拓展思考，比如前照灯故障可能还与其他部件有关，学生可以自主学习相关内容，并互相交流分享。
五、作业布置（5分钟）布置相关作业，包括复习前照灯电路的构成和工作原理，以及通过实际车辆或图片分析前照灯故障症状，并提出相应的故障排除方法。
任务3.2 桑塔纳3000照明系统故障诊断
1．灯丝故障
1）灯丝故障确认方法
（1）用目测方法检查灯丝是否烧断或用万用表检测灯丝电阻 是否正常。 （2）检测灯泡供电电压，如果供电电压正常，但灯光没亮， 应更换灯泡。
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
2）灯泡的更换方法
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
2．保险丝及线路故障 1）保险丝检查 2）线路检查
1-蓄电池； 2-点火开关； 3-灯光开关； 4-变光/超车开关； 5-左前照灯； 6-右前照灯
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
3．变光开关故障
1-蓄电池； 2-点火开关； 3-灯光开关； 4-变光/超车开Байду номын сангаас； 5-左前照灯； 6-右前照灯
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
4．前照灯照射位置检查与调整
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
2）前照灯调整
项目三 电气故障诊断
任务3.2 桑塔纳3000照明系统故障诊断
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
任务描述
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
前照灯故障
远（近）光灯丝 故障
保险丝及线路 故障
变光开关故障
照射位置调整 故障
图3-1前照灯故障因果关系图
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
4、项目四 汽车前照灯不亮故障检修
前 照 分 析
前照灯-电路组成
1-蓄电池； 2-门控开关；
3）检查线路：继电器插座5号（87脚）至 保险丝间之导线。
4）检查线路：保险丝至A38远光灯泡之间导线 。
5）检查线路：A38远光灯泡至搭铁之间导线 。
两边远光灯都不亮故障检修
1）检查继电器。
2）检查组合灯开关。
3）检查电路公共部分导线： 检查总保险丝至继电器 插座2、3号导线。
检查 继电器插座5号至保险丝之间导线 。
大众车前照灯电路图分析-远光灯
（2）远光灯电路： 蓄电池+——点火开关—— 车灯开关（X—56）—— 变光开关（56—近光）—— 保险丝（S9、S10）—— 近光灯（L1、L2）—— 蓄电池—
大众车前照灯电路图分析-超车灯
（3）超车灯电路： 蓄电池+——变光开关 （30—远光）——保险丝（ S9、S10）——远光灯—— 蓄电池—
3-室内灯；
5-示宽灯； 6-尾灯； 7-牌照灯； 8-仪表灯； 9—灯光开关；
4-室内灯手控开关；
10-变光开关；
11-远光指示灯； 12-前照灯（4灯亮 远光、2灯亮近 光）； 13-超车灯开关
大众车前照灯电路图分析-近光灯
（1）近光灯电路： 蓄电池+——点火开关—— 车灯开关（X—56）—— 变光开关（56—近光）—— 保险丝（S21、S22）—— 近光灯（L1、L2）—— 蓄电池—
项目四
汽车前照灯不亮故障检修
朱洪明
汽车车灯故障的排查和修复方法
汽车车灯故障的排查和修复方法在日常驾驶中，汽车车灯是车辆重要的安全装置之一。
然而，由于各种原因，车灯故障可能会影响驾驶安全。
本文将介绍一些常见的汽车车灯故障，并提供相应的排查和修复方法，以帮助司机解决问题。
一、前大灯故障前大灯的故障可能包括灯泡烧坏、灯泡亮度不足、灯罩损坏等。
排查和修复方法如下：1. 检查灯泡：首先将车辆停在平坦的地面上，打开引擎盖，找到前大灯灯泡。
检查灯泡是否烧坏，如果是，则需要更换新的灯泡。
注意选择合适的灯泡规格，避免使用不当规格的灯泡。
2. 检查灯罩：有时候前大灯的灯罩可能会损坏，导致光线散射不均匀或者光线照射范围有问题。
检查灯罩是否存在裂纹或者损坏，如有必要，更换新的灯罩。
3. 调整灯泡亮度：如果前大灯亮度不足，可能是由于灯泡使用时间过长导致。
此时，可以尝试使用以前提到的灯泡更换方法，更换新的灯泡可以提高前大灯的亮度。
二、后尾灯故障后尾灯包括刹车灯、倒车灯、示宽灯等，这些灯泡故障可能导致其他车辆无法正常判断您的驾驶意图，从而造成危险。
排查和修复方法如下：1. 检查灯泡：类似前大灯故障，首先需要检查后尾灯的灯泡是否烧坏，如果是，则需更换新的灯泡。
可根据车辆制造商提供的用户手册来了解灯泡的更换方法和规格。
2. 检查保险丝：后尾灯的故障中，保险丝也可能是一个潜在的问题。
打开车辆的保险丝盒，检查与后尾灯相关的保险丝是否烧断。
如果是，更换新的保险丝。
3. 检查接线连接：有时候后尾灯的故障可能是由于接线连接松脱或者接触不良所致。
检查后尾灯与电路连接处，并确保连接牢固、没有松脱或腐蚀。
如有必要，可以清洁连接部分并重新连接。
三、转向灯故障转向灯的故障会使其他车辆无法准确判断你的转弯意图，增加了道路上的安全隐患。
排查和修复方法如下：1. 检查灯泡：与前大灯和后尾灯类似，检查转向灯灯泡是否烧坏，如有需要更换新的灯泡。
2. 检查保险丝：与后尾灯故障类似，转向灯的问题也有可能是由于保险丝烧断导致。
吉利帝豪EV450前组合大灯故障诊断与维修
吉利帝豪EV450前组合大灯故障诊断与维修科技的进步，汽车的更新换代，在行车用车的过程中，安全至高无上。
眼睛是人类心灵的窗户，而对于汽车来说，前大灯就好比是人类的眼睛，明亮的眼睛可以让我们更加清晰的接收影像信息，拒绝盲区带来的意外交通事故。
新能源汽车专业教学中，由于中职生认知水平有限，汽车检测维修知识相对薄弱，学习存在一定的困难，因此，作为职业教师，需要想办法帮助中职生掌握专业知识和技能。
例如，在汽车大灯故障诊断与维修方面，就需要教师有足够的耐心和智慧来帮助学生攻坚克难。
一、研究背景（一）吉林帝豪EV450概述1.价格当然，吉利帝豪EV450的补贴最高，超过400公里。
根据新的补贴标准，2018年政府补贴为33,880元人民币，地方补贴约为16,940元人民币（取决于地方政策）。
2.外观帝豪EV450的前部采用熟悉的设计语言，波浪形格栅采用封闭式设计，并使用LED日间行车灯，强调蓝色，以表明一种新的活力。
在小写字母和大灯群集内部采用了新样式。
此外，在装饰方面，新车的两侧均配备了两个排气模型。
在尺寸方面，新车的长度，宽度和高度为4631/1789/1495毫米，轴距为2650毫米。
与上一代帝豪EV300不同，快/慢速充电插座已从旧的后挡泥板移至前/后挡泥板。
3.内部帝豪EV450的内部设计与新款帝豪相同，变速杆几乎没有不同。
中控台饰面凸显出微妙的质感银色调。
带有平底的多功能中型皮革方向盘，尤其是把手两侧的带孔把手，使方向盘具有愉悦的感觉。
有一个完整的破折号LCD显示屏，其技术精通，但是徽标和字体有点小，但是幸运的是，车辆信息更全面。
带有中央控制功能的8英寸液晶显示屏集成了吉利G-Netlink3.0智能汽车系统。
触感和返回速度都很好，除了蓝牙和导航功能外，它还支持CarLife和CarPlay手机的连接功能。
在设置方面，一键启动，电子手刹，无钥匙进入和车身稳定系统是该系列的标准配置。
此外，新车的前排具有三个USB端口和一个12V电源端口，后排具有一个USB端口。
左前照灯的检修流程
左前照灯的检修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行左前照灯检修之前，需要做好充分的准备。
前照灯不亮的故障原因
前照灯不亮的故障原因目录•前言•故障现象描述•故障排查步骤–步骤一：检查灯泡–步骤二：检查保险丝–步骤三：检查电路连接–步骤四：检查电压供应–步骤五：检查开关•总结前言前照灯是汽车驾驶者在夜间或恶劣天气条件下正常行驶必备的照明设备。
然而，当我们发现前照灯不亮时，驾驶安全性就会受到严重影响。
因此，及时排查故障并解决问题是非常重要的。
本文将介绍前照灯不亮的故障原因及排查步骤，希望能帮助读者快速准确地找到并解决问题。
故障现象描述当遇到前照灯不亮的情况时，驾驶者应首先观察并描述故障现象，以便更好地进行故障排查。
故障现象的描述应包括以下几个方面：1.哪个灯泡不亮：左前灯、右前灯还是双前灯都不亮？2.是一侧灯泡不亮还是两侧灯泡都不亮？3.灯泡亮度是否有变化？是一直不亮还是偶尔会亮一下？4.是否存在其他照明灯的故障？例如后尾灯是否正常工作？对于不同的故障现象，可能对应着不同的故障原因，因此准确描述故障现象对于找出问题所在至关重要。
故障排查步骤步骤一：检查灯泡检查灯泡是否熄灭或破裂。
如果发现灯泡破裂或黑色气体聚集在灯泡底部，那么很有可能灯泡已经烧毁。
此时需要将坏灯泡更换为新的灯泡。
步骤二：检查保险丝保险丝是汽车电路中的重要保护装置，它可以防止电流过大损坏电路。
检查前照灯的保险丝是否烧断。
一般情况下，保险丝会安装在发动机舱的保险丝盒内。
通过检查保险丝表面是否断裂或中间的金属线是否断开可以判断保险丝是否损坏。
如果保险丝烧断，需要更换相同额定电流的保险丝。
步骤三：检查电路连接检查前照灯电路的连接是否正确。
首先，拧下灯罩，检查灯泡和灯座之间的连接是否良好，灯泡是否牢固插入灯座。
然后，检查灯座与车辆电路之间的连接，确保接头没有生锈、脱落或损坏。
如果发现连接问题，需要重新连接或更换损坏的零部件。
步骤四：检查电压供应使用多用途电压表检查前照灯电路的电压供应情况。
首先，将电压表的探针分别连接到前照灯电路的正极和负极，然后点火或启动发动机。
汽车大灯故障检修报告
汽车大灯故障检修报告汽车大灯故障检修报告一、问题描述：车辆大灯故障，无法正常工作。
具体表现为打开头灯开关后无法亮灯，无论是远光灯还是近光灯，都没有任何反应。
二、问题分析：1.可能是电路故障导致大灯无法正常工作。
检查电路，包括保险丝、继电器等，查找是否有短路、断路的问题。
2.可能是开关故障导致大灯无法正常工作。
检查开关，包括头灯开关和远光灯/近光灯切换开关。
3.可能是大灯灯泡损坏导致无法亮灯。
检查大灯灯泡是否熔断或者烧坏。
三、解决方案：1.检查电路：首先，打开车辆的发动机盖，检查发动机舱内的保险丝。
通过查阅车辆说明书或者电路图，找到与大灯相对应的保险丝。
若发现保险丝熔断或者烧坏，需要更换相应的保险丝。
然后，检查大灯继电器是否正常工作。
使用万用表检测继电器的电压和电阻，确保其正常工作。
若继电器故障，需要更换继电器。
2.检查开关：首先，检查头灯开关是否损坏。
打开开关盖板，使用万用表测量开关的电压和电阻。
若发现开关损坏，需要更换新的开关。
然后，检查远光灯/近光灯切换开关。
同样使用万用表检测开关的电压和电阻。
若开关故障，需要更换新的开关。
3.检查灯泡：首先，打开车辆头灯罩，取出大灯灯泡。
使用万用表检测灯泡的电阻值，确定灯泡是否损坏。
若发现灯泡烧坏，需要更换新的灯泡。
四、修理步骤：1.确定电路故障：检查保险丝和继电器，更换烧坏或者熔断的保险丝和继电器。
2.确定开关故障：检查头灯开关和远光灯/近光灯切换开关，更换损坏的开关。
3.确定灯泡故障：取出大灯灯泡，检查电阻值。
若灯泡烧坏，更换新的灯泡。
4.检查灯具连接：检查大灯与灯罩的连接是否牢固，若有松动的情况进行紧固。
5.测试：重新安装大灯灯泡，关闭发动机舱盖，打开车辆头灯开关并切换远光灯/近光灯，观察大灯是否正常亮起。
用万用表检测电压和电阻，确保电路、开关和灯泡正常工作。
五、注意事项：1.在检修过程中，必须先切断车辆的电源，以免发生电击事故。
2.检查灯泡时，避免直接用手触摸灯泡，避免因为温度过高导致灯泡损坏。
前照灯不亮的故障原因
前照灯不亮的故障原因引言前照灯是车辆行驶过程中必不可少的安全设备之一，它能够提供充足的照明，确保驾驶者在夜间或恶劣天气条件下能够清晰地看到道路和周围环境。
然而，在一些情况下，我们可能会发现车辆的前照灯不亮，这给行车安全带来了潜在的风险。
本文将探讨前照灯不亮的故障原因，并提供相应的解决方法。
故障原因与解决方法1. 熔断器故障•故障原因：前照灯系统中的熔断器是保护电路免受电流过载的重要组件。
如果熔断器损坏或熔断，前照灯将无法正常工作。
•解决方法：检查车辆手册以确定前照灯所使用的熔断器位置，并检查对应位置的熔断器是否损坏。
如果发现损坏，更换一个具有相同额定值的新熔断器。
2. 灯泡故障•故障原因：灯泡可能会因为使用寿命到期或者灯丝断裂等原因而导致前照灯不亮。
•解决方法：检查前照灯灯泡是否损坏。
如果发现灯泡已经熔断或者黑暗，应立即更换一个新的前照灯灯泡。
确保使用与原始灯泡相同类型和规格的新灯泡。
3. 电路连接故障•故障原因：前照灯系统中的电路连接可能会因为松动、腐蚀或断开而导致前照灯不亮。
•解决方法：检查前照灯系统的电路连接，确保连接紧固并无腐蚀现象。
如果发现松动或腐蚀，应重新紧固或清洁连接部分。
4. 开关故障•故障原因：前照灯开关可能会由于长时间使用而损坏，导致前照灯无法正常打开。
•解决方法：检查前照灯开关是否工作正常。
如果发现开关损坏，应更换一个新的前照灯开关。
5. 电源故障•故障原因：如果车辆的电池电量不足或者发电机故障，前照灯可能无法正常工作。
•解决方法：检查车辆的电池电量和发电机工作状态。
如果发现电池电量不足或者发电机故障，应及时充电或维修车辆的发动机。
6. 控制模块故障•故障原因：前照灯控制模块可能会由于长时间使用或其他原因而导致故障，从而使前照灯无法正常工作。
•解决方法：检查前照灯控制模块是否工作正常。
如果发现控制模块损坏，应更换一个新的前照灯控制模块。
7. 车辆传感器故障•故障原因：一些车辆配备了传感器来自动控制前照灯的亮度和开启时间。
前照灯不亮检修方案
前照灯不亮检修方案一、准备工作。
咱要修前照灯不亮这事儿呢，得先把家伙事儿准备好。
首先就是工具，像个小工具箱，里面要有螺丝刀（十字和一字的都备着，谁知道车前面那些螺丝啥样呢）、万用表（这可是个检测小能手），还有个小手电筒（有时候车底下或者发动机舱里面光线不好，它就派上用场啦）。
然后再找个安全的地方停好车，可别在马路中间就开始捣鼓，那可不行。
二、初步检查。
1. 先瞅瞅保险。
保险就像是个小门卫，如果它出问题了，电就过不去，前照灯自然就不亮。
打开汽车的保险盒（这个保险盒的位置嘛，不同的车不太一样，有的在驾驶座旁边，有的在发动机舱里，这时候车主手册就像个小导游，能告诉咱们准确位置）。
找到前照灯对应的保险丝，看看它是不是断了。
要是断了，就找个相同规格的保险丝换上。
不过呢，要是换上新的又断了，那可就说明后面的电路可能有捣蛋鬼啦。
2. 检查灯泡。
灯泡就像前照灯的小心脏，要是它坏了，灯肯定不亮。
打开发动机舱（有些车可能需要把大灯后面的防尘罩拧开），看看灯泡有没有发黑或者破裂的情况。
如果灯泡看起来不太好，那就把它拧下来，换个新的。
换的时候要小心点，别把灯泡弄碎了，就像捧着个小鸡蛋一样。
三、电路检测。
1. 万用表上场。
2. 检查继电器。
继电器就像是个小开关指挥官，它控制着电流能不能顺利到达前照灯。
找到前照灯继电器（这个位置也得看汽车手册啦），把它拔下来，用万用表检查一下继电器的线圈和触点是不是正常工作。
如果继电器有问题，那就换个新的继电器，就像给前照灯换个新的小管家一样。
四、其他可能的问题。
1. 大灯开关。
大灯开关要是坏了，就像钥匙孔坏了，门怎么也打不开。
检查一下大灯开关，看看它的操作是不是正常。
有时候可能是开关内部接触不良，这时候可能需要拆开开关检查一下（不过这个操作有点难度，如果不太确定自己能行，还是找个专业师傅比较好）。
2. 车身控制模块（BCM）五、总结。
修前照灯不亮呢，就像破案一样，要一步一步来。
从简单的保险、灯泡开始检查，再到复杂的电路、继电器，最后考虑大灯开关和车身控制模块。
汽修专业中常见的灯光系统故障及修复方法
汽修专业中常见的灯光系统故障及修复方法汽修专业中的灯光系统故障及修复方法汽车的灯光系统在行驶中起着非常重要的作用，不仅可以提供照明，保证行车安全，还可以传达驾驶员的意图给其他车辆。
然而，由于长时间使用和外部环境的影响，灯光系统也会出现故障。
本文将详细介绍汽修专业中常见的灯光系统故障及其修复方法。
一、前大灯不亮1. 检查电源：首先检查电源是否正常，检查灯泡的连接是否松脱，电源线是否受损。
2. 检查开关：检查前大灯开关是否损坏，开关的线路是否正常，如果有问题需要及时更换开关。
3. 更换灯泡：如果电源和开关都正常，那么有可能是前大灯灯泡烧坏，需要将灯泡取出并更换新的。
二、后尾灯不亮1. 检查电源：与前大灯不亮的故障处理方法相同，首先检查电源、连接和电线是否正常。
2. 检查灯泡：如果电源正常，那么可能是后尾灯灯泡烧坏，需要取下灯泡并更换新的。
3. 检查线路：如果灯泡正常，那么可能是线路接触不良或受损，需要检查线路是否有松脱或损坏，并及时修复或更换。
三、转向灯不亮1. 检查电源：与前大灯和后尾灯不亮的故障处理方法相同，首先检查电源是否正常。
2. 检查灯泡：如果电源正常，那么可能是转向灯灯泡烧坏，需要将灯泡取出并更换新的。
3. 检查线路：如果灯泡正常，则需要检查转向灯线路是否有问题，如线路接触不良或受损，需要修复或更换。
四、雾灯不亮1. 检查电源：首先检查电源是否正常，检查灯泡的连接是否松脱，电源线是否受损。
2. 检查开关：检查雾灯开关是否损坏，开关的线路是否正常，如果有问题需要及时更换开关。
3. 检查线路：如果电源和开关都正常，那么有可能是雾灯线路接触不良或受损，需要检查线路是否有问题，并及时修复或更换。
五、仪表盘灯不亮1. 检查电源：首先检查电源是否正常，检查灯泡的连接是否松脱，电源线是否受损。
2. 检查开关：检查仪表盘灯开关是否损坏，开关的线路是否正常，如果有问题需要及时更换开关。
3. 更换灯泡：如果电源和开关都正常，那么有可能是仪表盘灯灯泡烧坏，需要将灯泡取出并更换新的。
简述汽车前照灯的检查内容
简述汽车前照灯的检查内容
汽车前照灯是夜间行驶的重要安全部件，因此对其的检查至关重要。
以下是关于汽车前照灯的主要检查内容：
1.灯罩状况：首先观察灯罩是否清洁透亮，有无污垢、灰尘或刮痕。
任何污垢或刮痕都可能影响灯光的透射，降低照明效果。
2.灯光亮度：检查灯光的亮度是否足够，并确认是否出现了老化或闪烁现象。
如果灯光亮度不足或闪烁，可能是灯泡老化或电路问题，需要更换灯泡或检查电路。
3.灯光调节装置：检查灯光调节装置是否正常，调节旋钮是否能够正常转动。
如果调节旋钮不能正常工作，可能影响前照灯的照射角度。
4.灯座与灯泡：检查灯座是否松动或损坏，同时确认灯泡是否完好无损且正确安装。
若有松动或损坏，应及时维修或更换。
5.远光灯与近光灯：确保远光灯和近光灯都能正常工作，并且在切换时没有异常。
6.转向灯与刹车灯：检查转向灯和刹车灯是否正常工作，并注意它们的响应是否及时。
7.照射角度：检查前照灯的照射角度是否合适，有无偏斜或过高过低现象。
若存在这些问题，应调整灯光角度，确保照明效果。
8.高度调节装置：检查前照灯的高度调节装置是否正常工作，以确保灯光的高度适中。
9.电路连接：最后，检查电路连接是否牢固，有无松动或破损现
象。
任何电路问题都可能影响前照灯的正常工作。
完成上述各项检查后，您就可以确保汽车前照灯处于良好的工作状态，为夜间行驶提供充足的照明和安全保障。
前照灯近光不亮故障检修分解课件
保持车辆状态良好
保持车辆其他部分的良好 状态，如车轮、轮胎、悬 挂等，也有助于提高前照 灯的性能表现。
05
案例分析与经验分享
典型故障案例解析
故障现象
一辆汽车前照灯近光不亮，远 光正常。
故障原因
近光灯丝烧断。
检修过程
拆下前照灯，检查灯丝是否烧 断，如有需要更换灯泡。
经验总结
灯泡长时间使用容易老化，需 定期更换灯泡，避免出现故障
换灯泡。
开关损坏
检查灯光开关是否正常，如开 关损坏更换开关。
线路故障
使用数字万用表测量线路的电 压和电阻，判断线路是否正常
。
03
故障排除与修复
灯泡更换
总结词
灯泡损坏是导致前照灯近光不亮的最常见原因之一。
详细描述
检查灯泡是否完好，如果灯泡损坏，需要更换新的灯泡。在更换灯泡时，需先 关闭电源，然后拧下固定灯泡的螺丝，取出坏灯泡，再将新灯泡按照原样安装 回去，确保接触良好。
3
诊断软件
针对具有行车电脑的车辆，通过诊断接口读取故 障码，快速定位故障部位。
诊断流程
1. 观察故障现象
确认近光灯不亮，其他灯光正常。
2. 检查保险丝
检查相关保险丝是否熔断，如有熔断更换保险丝。
3. 检测灯泡
断开灯泡插头，使用试灯检查灯泡是否正常，如灯泡损坏 更换灯泡。
4. 检查开关
检查灯光开关是否正常，如开关损坏更换开关。
5. 检查线路
使用数字万用表测量线路的电压和电阻，判断线路是否正 常。
6. 读取故障码（如有诊断接口）
连接诊断设备，读取故障码，根据故障码提示进行检修。
常见故障点检测
01
02
03
前照灯的故障诊断与维修
哈尔滨理工大学课程设计题目：捷达轿车前照灯故障诊断与维修院系：机械学院、车辆工程姓名：指导教师：系主任：2012年8月31日目录第1章轿车前照灯介绍 (2)轿车前照灯的结构 (2)轿车前照灯的类型 (4)其他形式的前照灯 (7)第2章轿车前照灯的检测 (10)前照灯的概述 (10)前照灯检测标准 (11)前照灯检测指标 (11)前照灯检测的基本概念 (12)前照灯检测原理 (15)用屏幕检测前照灯光束照射位置 (15)检测仪检测前照灯发光强度与光轴偏斜量 (17)前照灯检测仪器 (19)前照灯检测仪的分类： (19)第3章捷达轿车前照灯检测与维修 (27)捷达轿车前照灯的发光强度和正确发光方向 (27)捷达轿车前照灯的常见故障 (29)捷达轿车前照灯检测步骤 (30)捷达前照灯改装相关问题 (31)捷达轿车前照灯常见故障的维修 (33)参考文献 (35)第1章轿车前照灯介绍轿车前照灯的结构轿车前照灯一般由光源（灯泡）、反光镜、配光镜（散光镜）三部分组成。
目前汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡）和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的钨制成，如图所示。
图1-1前照灯的灯泡1、7－配光屏2、4－近光灯丝3、5－远光灯丝6－定焦盘8－泡壳 9－插片前者灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。
灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。
后者是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。
白炽灯泡发光效率一般为8～12 lm/W，卤素灯泡发光效率可达18～20 lm/W，比白炽灯泡高20％以上。
由于卤钨灯泡体积小、耐高温、发光强度高、使用寿命长，故而目前得到广泛的应用。
汽车前照灯不亮故障检修(3)
前照灯继电器
引导问题
前照灯是怎样控制的？
2.前照灯工作情况 （1）前照灯近光
工作情况。将灯光开关 置于Head挡（前照灯 挡），变光开关位于Lo 挡（近光挡），前照灯 近光电路接通，其回路： 蓄电池正极→电路断电 器→灯光开关Head挡→ 变光开关Lo挡→前照灯 左右近光灯丝→搭铁→ 蓄电池负极，前照灯近 光亮。
前照灯近光工作示意图
引导问题
前照灯是怎样控制的？
（2）前照灯远光工作情 况。将灯光开关置于Head挡 （前照灯挡），变光开关位 于Hi挡（远光挡），前照灯 远光电路接通，其回路：蓄 电池正极→电路断电器→灯 光开关Head挡→变光开关Hi 挡→前照灯左、右远光灯丝 →搭铁→蓄电池负极，前照 灯远光亮。
引导问题
新型前照灯有哪些？
1.投射式前照灯 投射式前照灯的反射镜近似于椭圆形状，具有两个焦点，在第一焦点处
放置灯泡，一般为卤钨灯泡，灯泡发出的光经反射镜形成第二焦点，凸形配光镜 的焦点与第二焦点重合，通过配光镜将聚集的光投射到前方。在第二焦点附近设 有遮光板，可遮住投向上半部的光，形成明暗分明的配光。采用投射式前照灯， 可利用的光束增多，若将反射镜制成扁长断面，很多光束便可横向扩散，结构紧 凑，经济实用。
引导问题
怎样规范地检查前照灯变光开关？
（1）拔下组合开关插头。
（2）检查组合开关的变光开关挡导通 性。如果不符合要求，则更换组合开关。
组合开关端子
检查组合开关的变光开关挡导通性：
（3）插上组合开关插头。 （4）检查前照灯远光灯是否亮。如果不亮，则检查前照灯变光开关线路。
再 见
引导问题
通过查询与查找，填写车辆以下信息。
填写车辆以下信息: 车辆识别代码（VIN） 生产年份 ; 车牌号码 行驶里程;Leabharlann ; km。引导问题
汽车故障排查车辆前大灯调节失灵的原因及修复技巧
汽车故障排查车辆前大灯调节失灵的原因及修复技巧近年来，随着汽车保有量的不断增加，车辆故障也逐渐成为人们关注的一个问题。
其中，车辆前大灯调节失灵是一个常见的问题，给驾驶者的夜间行驶带来一定的困扰。
本文将探讨造成车辆前大灯调节失灵的原因，并提供相应的修复技巧，帮助车主快速解决这一问题。
一、原因分析1. 调节电机故障：车辆前大灯调节失灵的一个常见原因是调节电机故障。
调节电机负责调整大灯的角度以适应不同高度的路面。
如果电机本身损坏或出现线路故障，将导致前大灯无法进行调节。
2. 控制模块故障：车辆前大灯调节还涉及到一个控制模块，该模块负责接收来自车辆传感器的信息，并控制调节电机的工作。
如果控制模块出现故障，就会影响到前大灯的调节操作。
3. 电路连接问题：另一个常见的原因是电路连接问题。
车辆在使用一段时间后，由于路况颠簸或者其他原因，电路连接可能会松动或断开，从而导致前大灯无法正常调节。
二、修复技巧1. 检查调节电机：首先，检查调节电机是否工作正常。
可以通过手动调整大灯的角度来判断调节电机是否正常工作，若不能手动调整，可以考虑更换调节电机。
2. 检测控制模块：如果调节电机工作正常，则需要检测控制模块是否损坏。
可以使用专业的OBD故障检测仪检测控制模块是否接收到传感器的信息，如果出现异常，建议更换控制模块。
3. 检查电路连接：最后，需要检查电路连接是否良好。
可以仔细检查电路连接器是否松动或断开，并及时固定或修复连接问题。
同时，还要检查线路是否存在短路或断路问题，并进行修复。
总结：通过以上方法，我们可以对车辆前大灯调节失灵的问题进行排查和修复。
在检查和修复过程中，一定要注意车辆的安全，避免操作中出现任何意外。
同时，如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到彻底解决。
作为车主，掌握一些常见的故障排查和修复技巧是非常有益的，不仅可以帮助提高行车安全，还可以在遇到问题时提供及时的应对措施。
希望本文对您解决车辆前大灯调节失灵问题有所帮助！。
汽车车身电控系统检测与修复》课件01前照灯电控系统的故障检修
汽车车身电控系统检测与修复》课件01前照灯电控系统的故障检修引言本课件旨在介绍前照灯电控系统故障检修的重要性和目的。
汽车的前照灯电控系统对于行车安全至关重要，故障的发生会导致行车视野不清晰，增加事故的风险。
因此，及时检修前照灯电控系统的故障，保证其正常工作，是每个汽车维修工程师必须掌握的技能。
检修的目的是为了准确诊断故障原因，并采取正确的修复措施，以确保系统的正常运行。
本课件将为您提供相关知识和方法，帮助您更好地进行前照灯电控系统的故障检修。
让我们一起开始研究吧！#《汽车车身电控系统检测与修复》课件01前照灯电控系统的故障检修本课件将为您提供相关知识和方法，帮助您更好地进行前照灯电控系统的故障检修。
让我们一起开始研究吧！#《汽车车身电控系统检测与修复》课件01前照灯电控系统的故障检修讲解前照灯电控系统的组成和功能1.检查电路连接检查前照灯电控系统的电路连接是否松动或接触不良。
确保电路连接正常，没有断裂或损坏的线缆。
2.检查电源供应检查前照灯电控系统的电源供应是否正常。
确保电源供应电压稳定，符合车辆制造商规定的数值范围。
3.检查电控模块检查前照灯电控系统所使用的电控模块是否损坏或故障。
使用诊断工具对电控模块进行检测，查看是否存在异常或错误代码。
4.检查灯泡检查前照灯的灯泡是否损坏或烧坏。
如果灯泡损坏，需要更换合适的灯泡。
5.检查开关检查前照灯开关是否正常工作。
确保开关的接触良好，能够正常控制前照灯的开关状态。
6.进一步检测如果以上步骤未能解决前照灯电控系统故障，可以进行进一步的检测。
使用专业的诊断仪器对整个电路系统进行综合检测，找出可能存在的其他问题。
注意事项在进行故障检修时，务必按照车辆制造商提供的维修手册操作。
如果对于车辆电气系统不熟悉，建议寻求专业技术人员的帮助。
在进行维修时，应注意安全，避免触电或其他意外事故。
以上是前照灯电控系统故障检修的步骤和方法，希望能对您有所帮助。
常见前照灯电控系统故障及解决方法灯泡故障：故障现象：前照灯无法点亮或亮度不稳定。
汽车故障排查前大灯无法点亮的原因及修复方法
汽车故障排查前大灯无法点亮的原因及修复方法一、故障现象描述当车主使用汽车时发现大灯无法正常点亮，无法提供足够的照明效果，从而影响行车安全。
本文将对大灯无法点亮的原因进行分析，并提出相应的修复方法。
二、可能原因分析1. 熔断器故障：大灯熔断器起到保护电路的作用，当大灯电路出现异常时，熔断器会自动断开电路，避免进一步损坏。
如果大灯熔断器损坏，将导致大灯无法点亮。
2. 大灯灯泡烧坏：长时间使用或者灯泡质量不佳可能导致大灯灯泡烧坏，进而导致大灯无法点亮。
可以通过查看灯泡是否黑化或者破裂来判断是否需要更换。
3. 电路连接问题：大灯电路连接不良、线路接触不良等问题也可能导致大灯无法点亮。
可以通过检查电路连接情况来判断是否存在此类问题。
4. 电路开关故障：大灯开关是控制大灯通断的关键元件，如果开关本身故障，会导致大灯无法点亮。
可以通过更换开关来解决此问题。
5. 电路线路问题：车辆长时间使用或者受损可能导致电路线路老化、破裂等问题，进而导致大灯无法点亮。
通过检查线路是否断裂、接触是否良好等方式来判断是否存在此类问题。
三、修复方法1. 检查熔断器：首先，需要查找汽车中的熔断器盒，找到对应的大灯熔断器位置。
然后，检查熔断器是否损坏，如发现熔断器断裂或灰尘较多，可更换一个新的熔断器。
2. 更换灯泡：如果熔断器正常，可以检查大灯灯泡是否破裂或黑化。
若发现灯泡损坏，需要将灯泡取下，根据车辆的型号和灯泡规格，购买合适的灯泡进行更换。
3. 检查电路连接：仔细检查大灯电路连接是否良好。
首先，断开电池的负极，然后逐一检查大灯电路连接器、继电器以及线路接头是否接触良好，如发现松动或脱落，可重新插紧或焊接连接。
4. 更换开关：如果以上步骤检查未发现问题，可以考虑更换大灯开关。
首先，根据车辆的型号找到开关位置，然后拆卸原开关，安装新开关。
确保开关安装牢固后，重新接通汽车电源进行测试。
5. 检查电路线路：如果以上方法均未解决问题，需要仔细检查大灯电路线路。
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哈尔滨理工大学课程设计题目：捷达轿车前照灯故障诊断与维修院系：机械学院、车辆工程姓名：指导教师：系主任：2012年8月31日目录第1章轿车前照灯介绍 (2)1.1 轿车前照灯的结构 (2)1.2 轿车前照灯的类型 (4)1.3其他形式的前照灯 (6)第2章轿车前照灯的检测 (8)2.1前照灯的概述 (8)2.2前照灯检测标准 (8)2.2.1前照灯检测指标 (8)2.2.2前照灯检测的基本概念 (9)2.3 前照灯检测原理 (12)2.3.1用屏幕检测前照灯光束照射位置 (12)2.3.2检测仪检测前照灯发光强度与光轴偏斜量 (13)2.4 前照灯检测仪器 (15)2.4.1前照灯检测仪的分类： (15)第3章捷达轿车前照灯检测与维修 (22)3.1捷达轿车前照灯的发光强度和正确发光方向 (22)3.2捷达轿车前照灯的常见故障 (23)3.3捷达轿车前照灯检测步骤 (23)3.4捷达前照灯改装相关问题 (24)3.5捷达轿车前照灯常见故障的维修 (25)参考文献 (27)第1章轿车前照灯介绍1.1 轿车前照灯的结构轿车前照灯一般由光源（灯泡）、反光镜、配光镜（散光镜）三部分组成。
目前汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡）和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的钨制成，如图1.1所示。
图1-1前照灯的灯泡1、7－配光屏2、4－近光灯丝3、5－远光灯丝6－定焦盘8－泡壳 9－插片前者灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。
灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。
后者是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。
白炽灯泡发光效率一般为8～12 lm/W，卤素灯泡发光效率可达18～20 lm/W，比白炽灯泡高20％以上。
由于卤钨灯泡体积小、耐高温、发光强度高、使用寿命长，故而目前得到广泛的应用。
反射镜的表面形状呈旋转抛物面，如图1.2所示，一般由0.6～0.8mm 的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。
其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；目前反射镜内面采用真空镀铝的较多。
反射镜的作用是将灯泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍，以保证汽车前方150～400m范围内足够的照明。
如图1.3所示。
图1-2 半封闭式前照灯的反射镜图1-3 反射镜的作用配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外型一般为圆形和矩形，如图5.4所示。
图1-4 配光镜的结构配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射使车前的路面有良好而均匀的照明，如图1.5所示。
图1-5 配光镜的作用1.2 轿车前照灯的类型按照安装数量的不同可分为：两灯制前照灯和四灯制前照灯。
前者每只灯具有远、近光双光束；后者外侧一对灯为远近双光束，内侧一对灯为远光单光束。
按照安装方式的不同可分为：外装式前照灯和内装式前照灯。
前者整个灯具在汽车上外露安装；后者灯壳嵌装于汽车车身内，装饰圈、配光镜裸露在外。
按照灯的配光镜形状不同可分为：圆形、矩形和异形前照灯三类。
按照发射的光束类型不同可分为：远光前照灯、近光前照灯和远近光前照灯三类。
按前照灯光学组件的结构不同，可将其分为以下几种：1.前照灯：该灯气密性差，反射镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力，严重降低照明效果，目前已很少采用。
2.2. 封闭式前照灯结构如图1.6所示图1-6 半封闭式前照灯1－配光镜 2－固定圈3－调整圈 4－反射镜5－拉紧弹6－灯壳7－灯8－防尘罩9－调节螺钉 10－调整螺母 11－胶木插座 12－接线片3. 封闭式前照灯其结构如图1.7所示1－配光镜 2－反射镜 3－插头 4－灯丝图1-7 封闭式前照灯4. 投射式前照灯投射式前照灯的反射镜近似于椭圆形状，它具有两个焦点。
第一焦点处放置灯泡，第二焦点是由光线形成的，凸形配光镜聚成第二焦点，再通过配光镜将聚集的光投射到前方，投射式前照灯所采用的灯泡为卤钨灯泡第二焦点附近设有折光板，可遮挡上半部分光，形成明暗分明的配光。
由于它的这种配光特性，因此也可用于雾灯。
如图1.8所示图1-8投射式前照灯1-屏幕 2-凸形散光镜3-遮光镜4-椭圆反射镜5-第一焦点（F1）6-第二焦点（F2） 7-总成1.3其他形式的前照灯1.3.1高亮度弧光灯高亮度弧光灯的结构如图1.9所示，这种灯的灯泡里没有灯丝，取而代之的是装在石英管内的两个电极，管内充有氙气及微量金属（或金属卤化物）。
在电极上加上5000～12000V电压后，气体开始电离而导电。
由气体原子激发到电极间少量水银蒸汽弧光放电，最后转入卤化物弧光灯工作，采用多种气体是为了加快起动。
弧光式前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部分组成。
其灯泡的光色和日光灯相似，亮度是目前卤钨灯泡的2.5倍，寿命是卤钨灯泡的5倍，灯泡的功率为35W可节能40%。
图1-9高亮度弧光灯1-总成 2-透镜 3-弧光灯 4-引燃及稳弧部件 5-遮光板1.3.2气体放电灯近年德国宝马公司和波许公司携手研制了一种更新式的前照灯--气体放电灯。
气体放电灯是由小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成，通过变压器升压到0.5至1.2万伏的高压电，激励小型石英灯泡发亮，其亮度比现在用的卤素灯亮2.5倍，发出的亮光色调与太阳光十分相似，而且气体放电灯发亮并达到规定的工作温度时，功率消耗只有35瓦，比卤素灯低三分之一，非常经济，很适宜用做轿车前照灯。
目前一些中高级轿车已经使用这种气体放电灯。
1.3.3氙灯氙灯，一种含有氙气的新型前大灯，又称高强度放电灯或气体放电灯，英文简称HID（High Intensity Discharge Lamp）。
目前奔驰E级车、宝马7系列、丰田凌志、本田阿库拉等高挡车都使用了这种新型前大灯。
氙灯亮度大，发出的亮光色调与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动影响。
1.3.4 LED车灯现在轿车照明灯已有白炽灯、卤素灯、氙灯等。
除了前大灯外，其它灯具例如小灯、指示灯、厢内照明灯等多是采用白炽灯。
但近年也流行LED做指示灯，例如刹车指示灯、转向指示灯等第2章轿车前照灯的检测2.1前照灯的概述2.1.1前照灯的作用：保证汽车夜间安全行驶及提高行车速度必不可少的汽车装置。
2.1.2前照灯常见故障：(1) 在使用过程中，灯泡会逐渐老化，发光效率下降。
(2) 反射镜污暗、聚光性能变差。
(3) 机动车在行驶中受到振动，也可能引起前照灯安装位置错动，从而改变光束的正确照射方向。
2.1.3前照灯故障的危害：机动车前照灯的发光强度不足或照射方向偏斜，在夜间行驶时，驾驶员看不清或看不远前方的情况，或者给迎面来车的驾驶员造成眩目，妨碍视野等等。
这些都可能导致夜间行车事故的发生。
2.1.4前照灯的检测内容：(1)前照灯的发光强度；(2)光束照射位置；(3)在进行汽车外观检测时，注意前照灯配光镜安装的正确性，保证光线透过时达到所要求的配光性能。
2.2前照灯检测标准2.2.1前照灯检测指标前照灯检测指标是发光强度、光束照射偏移量。
国标GB7258-1997对检测指标的检测标准规定如下：(1)光束照射位置要求1)近光光束照射位置：前照灯在距屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为(0.6~0.8)H(H为前照灯基准中心高度)，水平方向位置向左向右偏均不得超过100mm。
2)远光光束照射位置：前照灯在距屏幕10m处，光束中心离地高度为(0.85~0.90)H，水平位置要求：左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于l70mm。
(2)远光光束发光强度1)对于两灯制，每只灯的发光强度应达到：新注册车为15000cd(坎德拉)，在用车为12000 cd；2)对于四灯制，每只灯的发光强度应达到：新注册车为l2000cd，在用车为l0000cd。
采用四灯制的汽车，其中两只对称灯的发光强度达到两灯制的要求也视为合格。
测试时，其电源系统应处于充电状态。
2.2.2前照灯检测的基本概念(1)发光强度表示光源在给定方向上发光强弱的度量，计量单位是坎德拉(cd)。
根据国际标准SI的规定,一个光源发出频率为540THz的单色辐射，若在一定方向上的辐射强度为l/683W/sr(即1/683W每球面度)，则此光源在该方向上的发光强度为lcd。
(2)照度表示不发光物体被光源照明的程度，为受光面明亮度的物理量，计量单位是勒克斯(1x)。
在不计光源大小(看做是点光源)、发光强度不变的情况下，照度与离开光源距离的平方成反比，即：照度(1x)=发光强度(cd)/N开光源距离的平方(m2)(3)前照灯的特性前照灯特性分类：a)配光特性、b)全光束、c)照射方向，其特性参数特征如图2-1所示等照度曲线表示。
图2-1等照度曲线a)配光特性b) 全光束c)照射方向1)配光特性：用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性，亦称光形分布特性。
对前照灯配光特性的要求：(1)远光具有良好的照明；(2)近光具有足够照明和不眩目。
前照灯的配光特性分类：a对称配光特性：前照灯光束的光形分布一般是水平方向宽，垂直方向窄，等照度曲线左右对称，不偏向一边，上下扩展也不太宽，这种配光特性称为对称性配光特性，如图2-2 所示。
图2-2 对称配特性光b非对称配光特性：其光形分布不对称，有一条明显的明暗截止线(灯光投射到配光屏幕上，眼睛感觉到的明暗陡变的分界线)，如图2-3所示。
非对称配光特性分类：(1)一种是在配光屏幕上，明暗截止线的水平部分在V-V线的左半边，右半边为与水平线向上成15 °的斜线，如图2-3(a)所示；(2)另一种是Z形配光方式，其明暗截止线的左半边在h-h线下250mm处，右半边则与水平线成45°角向上倾斜，至与h-h线重合后成为水平线，明暗截止线在屏幕上呈z形，如图2-3(b)所示，我国前照灯的近光灯已采用这种配光形式。
图2-3 非对称式配光特性图2)全光束光束用明亮度分布纵断面的配光特性曲线来表示，该断面的积分值(该曲线的旋转体积)即为全光束。
可以认为，它是光源所发出光的总量，如图2-4所图2-4 全光束3)照射方向把前照灯光线最亮的地方看作是光轴的中心，光束照射方向用该中心对水平、垂直坐标轴的偏离量表示，如图2-5所示。
图2-5 照射方向2.3 前照灯检测原理2.3.1用屏幕检测前照灯光束照射位置用屏幕检测前照灯的光束照射位置的过程：(1)汽车空载停置于水平场地上，轮胎气压正常，允许乘1名驾驶员，(2)在距汽车前照灯l0m处设置一个屏幕(见图2-6)，屏幕与地面垂直，屏幕上画有三条垂直线和三条水平线。