公路横断面组成

技术规范阅读报告（横断面）

公路中线上任意一点的法线方向剖面图构成公路的横断面图,它是由横断面设计线与横断面地面线所围成的图形。在横断面上的内容包括：行车道、中间带、路肩、碎落台、填方边坡、挖方边坡、边沟、排水沟、护坡道以及防护工程（如护坡、挡土墙）、安全设施与公路经绿化等设施，高速公路和一级公路上还有加(减)速车道、爬坡车道等。各部分的位置、名称如图3-1所示。

图3-1 路基横断面组成

横断面设计就是结合公路等级、交通量、通行能力以及公路沿线的地形、地质情况，公路平面设计和纵断面各个因素等经综合考虑后确定，设计时力分争使构成断面的各要素之间相互协调，做到组成合理、用地节省、工程经济和有利于环境保护。

横断面设计的主要内容是：确定标准横断面的车道数与路基宽度、断面构成与形式；结合公路沿线地形特点提出相应的典型横断面形式，各组成部分的形状、位置和尺寸；根据各桩号的横断面地面线情况绘制横断面设计线，计算各断面的填挖面积，然后进行全线的路基土石方数量和调配。

路基标准横断面是根据设计交通量、交通组成、设计车速、通行能力和满足交通安全的要求，按公路等级、断面的类型、路线所处地形规定的路基横断面各组成部分横向尺寸的技术标准。各级公路的路基标准横断面如图3-2所示。

（一）公路路基横断面的一般组成

1、行车道：公路上供各种车辆行驶部分的总称，包括快车行车道和慢车行车道。

2、路肩：位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状结构部分，路肩分土路肩和硬路肩两类。

3、中间带：高速、一级公路用于分隔对向车辆的路幅组成部分，通常设于车道中间。

（二）公路路基横断面的特殊组成

1、爬坡车道：设置在高速、一、二级公路的上坡路段，供慢速上坡车辆行驶用车道。

2、加减速车道：供车辆驶入(离)高速车流之前(后)加速(减速)用车道。

3、错车道：在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。

4、紧急停车带：在高速、一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。

5、避险车道：设置于连续长、陡下坡路段右侧弯道以避免车辆在行驶中速度失控而造成事故的路段，是在特殊路段设置的安全车道。

公路特殊组成仅在公路特殊路段才设置。

（三）各级公路横断面的宽度组成

高速公路、一级公路的路基横断面分为整体式和分离式两类。整体式断面包括行车道、中间带(中央分隔带及左侧路缘带)、路肩(硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等组成部分；分离式断面包括行车道、路肩(硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等组成部分。分离式断面是一种将上、下行车道放在不同平面上，中间带随地形变宽的断面形式。

二级公路的路基横断面包括行车道、中间带、路肩等组成部分。二级公路位于中、小城市城乡结合部、混合交通量大的连接路段，实行快、慢车道分开行驶时，可根据当地经验设置右侧硬路肩。三、四级公路的路基横断面包括行车道、路肩以及错车道等组成部分。如图3-2所示。

（四）中间带宽度

中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，是分隔公路上对向行车道的地带。高速公路，一级公路整体式路基必须设置中间带。中间带的功能是分离不同

方向的交通流，减少车辆的对向干扰，以防止无序的交叉运行和转弯运行，同时为设置公路标牌、提供绿化带、遮挡对向车灯的眩光和埋设管线等设施提供场地。

路缘带既可以是硬路肩的一部分，又可以是中间带的一部分，主要取决于它的位置，如图3-2。在中间带范围内的路缘带是中间带的组成部分；在路肩范围内的路缘带属路肩的组成部分，它的主要功能是诱导驾驶员视线和提供部分侧向余宽。当汽车越出行车道时，能提高行车安全。

中央分隔带表面可分为凹形和凸形两种形状，凸型宽度较小，是公路的常见形式；凹形的宽度大于4.5m；分隔带表面一般采用植草、栽灌木或铺面封闭。分隔带的缘石有齐平式、斜式和栏式三种，当宽度大于4.5m时可以采用齐平式，否则一般采用后两种情况。中间带可不等宽，也不一定等高，但应与地形、景观等配合。不等宽的中间带应逐步过渡，避免突变。一般情况下，中央分隔带每隔2km设开口（断口），供高速公路维修时交通调剂使用。

（五）路肩

1、组成及作用

路肩通常由右侧路缘带(高速、一级公路)、硬路肩和土路肩三部分组成，如图3-4所示。

路肩的作用是：

(1)增加路幅的富余宽度，供临时停车、错车或堆放养路材料之用。同时对提高行车道通行能力也有辅助作用。

(2)为填方地段通车后的路基提供宽度损失。据调查，填方路堤通车后由于自然力的破坏，一般路基边缘形成约0.2m的圆角，使路基实际宽度减少，路肩宽度可使这部分宽度损失得以补偿。同时也保护路面，作为路面横向支承之用。

图3-4 路肩组成

(3)有利于诱导驾驶员的视线，开阔视野，增加行车的舒适感和安全感。

(4)为公路的其他设施(如护墙、护栏、绿化、电杆、地下管线等)提供设置的场地。

(5)为公路养护操作及避车提供空间。

2、路肩宽度

确定路肩宽度应根据在满足路肩功能要求的条件下，尽量采用较窄宽度的原则确定。高速公路、一级公路的路肩宽度应考虑发生故障车辆随时都可在路肩上停置所需的宽度。