《城际铁路设计规范》(最新完整版)

铁路线路设计规范

1总则1.0.1为统一铁路线路设计的技术标准，使铁路线路设计达到安全、可靠、技术先进、经济适用的要求，特制定本规范。1.0.2本规范适用于一级、五级高速铁路、城际铁路、客货运线路、重载铁路的标准规范设计。考虑旅客运输的重载铁路线路设计，按照客货共运标准执行。昌平、W级铁路设计按有关设计规范执行。1.0.3铁路线路设计应贯彻绿色、协调发展的理念，落实现代综合交通发展要求，充分研究项目要求、路网规划和综合运输规划等相关因素，准确把握工程功能定位，科学论证施工方案，合理选择主要技术标准和线路走向，优化线路平纵断面。10年和4年铁路设计年分为短期和长期。短期为交货后第10年，长期为交货后第20年。应预测近期和远期交通量。铁路基础设施、建筑物和设备的规模设计应符合下列要求：1。铁路线下不易改扩建的基础设施、建筑物和设备，应根据远期运量和运输性质进行设计。2对于易改扩建的建筑物和设备，应根据近期交通量和运输性质进行设计，并保留长期发展条件。三个。根据运输需求的变化，可根据交付后第五年的预测交通量设计动车组、机车和车辆的数量。1公司高速铁路和城际铁路的运力应考虑区间承载力的利用系数。客货铁路和重载铁路的区段通过能力应预留一定的储备。扣除综合维修的“天窗”

时间后，单线铁路和双线铁路的储备能力应分别为20%和15%，并应考虑客货运量的波动。]. O、6铁路线路设计应计算线路的预期年输电能力。1.1.0.7铁路线路设计应坚持以人为本的设计理念，确保安全设计和风险管理贯穿于整个设计过程。18号线设计应本着保护自然生态环境、节约用地、节约能源的原则。10、9号线设计应以系统优化为重点，综合考虑相关专业技术接口，协调固定设施和移动设备。1.0.10铁路线路设计应系统、经济、合理地确定车站、车辆段的布局和规模，节约投资，降低运营成本，实现综合效益最大化。1O.11铁路线路设计应符合环境、能源、土地、文物等法律法规的有关规定。1.0.12铁路安全防护区的设立，应当符合《铁路安全管理条例》的有关规定。1.0.13铁路施工边界应符合本规范附录A 的要求。曲线地段施工缝的伸缩应符合本规范附录B的规定。1O.14铁路线路的设计除应符合本规范外，还应符合现行国家标准。高速铁路是指设计速度为250km/h（含预留）及以上、多列车运行、初始运营速度不低于200h ugh/h的客运专线，是为相邻城市或城市群而专门设计的。

最新入股协议(最新完整版)

入股协议 甲方：身份证号：_________________ 乙方：身份证号：_________________ 甲方因开水泥砖厂邀乙方入股，经甲、乙双方友好协商，自愿达成如下协议： 一、甲方开设水泥砖厂所需的条件及机器设备由甲方出资11万元购买，机器设备及水泥砖厂的所有权归甲方。 二、乙方入股甲方水泥砖厂的期限暂定为壹年，时间从2007年3月20日起至2008年3月19日止。入股期间，由乙方以现金方式出资陆万元作为股金交甲方保管，该款在乙方退股时，由甲方足额退还。 三、在乙方入股期间，甲方负责销售，乙方负责生产管理，并要建立销售台账。入股期间，甲方不支付给乙方任何工资，只按销售台账：按每销售壹块砖提利润的40%作为乙方的入股收益及工资报酬，半年结算兑现一次给乙方，其余60%的利润则全部归甲方所有。乙方还不得参加其它经营。 四、入股期间，甲乙双方在每月底必须进行一次决算，并制作好当月销售决算清单一式两份，由双方签字后各执一份，作为半年结算和兑现时的有效凭证。乙方如要提前退股，必须提前三十日书面通知甲方。三十日届满，双方协议自动终止。 五、以上条款双方均不得违约，如有一方违约，违约方需承担违约金伍万元，并赔偿实际经济损失。 六、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，本合同经双方签章审查鉴定后生效，并对双方都具有约束力，应严格履行。如有违约，违约方愿承担违约责任，并赔偿损失，支付违约费用。合同期满失效。合同期满后双方如愿意继续合作，必须重新订立承包合同。合同执行期间，任何一方不得随意变更或解除合同。合同不因双方代表人的变更而变更。在合同执行中如有未尽事宜，应由双方共同协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。 甲方： 乙方：

《城际铁路设计规范》175页word

前言 为适应我国经济社会发展，满足城际铁路建设和发展需要，充分体现城际铁路的功能需求和技术特点，进一步适应铁路投融资体制改革要求，建立完善的铁路技术标准体系，编制本规范。本规范是在全面总结我国高速铁路、普速铁路和珠三角、武汉城市圈等城际铁路建设、运营的实践经验和科研成果的基础上编制而成。 本规范贯彻落实了安全优先的原则，强化了质量安全、节约能源资源、环境保护以及综合交通运输等技术要求，借鉴了高速铁路、普速铁路和城市轨道交通的成熟经验，合理确定了不同速度等级城际铁路的技术标准，突出了标准的系统性、先进性、成熟性、经济性和适用性，体现了城际铁路高密度、小编组、公交化及方便快捷的特点。 本规范由24 章组成，其内容包括总则，术语和符号，总体设计，运输组织，线路，路基，桥涵，隧道，地下车站结构，轨道，站场，电力牵引供电，电力，通信，信号，信息，灾害监测，动车组设备，维修设施，给水排水，房屋建筑，采暖通风与空调，综合接地，环境保护，另有 1 个附录。 本规范的主要技术内容如下： 1．规定了编制目的、适用范围、设计年度、建筑限界、设计活载等内容，明确了 本规范适用于新建设计速度为200km/h 及以下、仅运行动车组列车的标准轨距城际铁路。 2．明确了城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度 200km/h 及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。 3．明确了主要技术标准、综合选线、系统设计、综合开发、安全设计、施工组织 设计等方面的原则性要求。 4．明确了旅客列车开行原则、列车运行图编制方法、线路通过能力与输送能力等 运输组织要求，提出了城际铁路可采用独立运营的运输组织模式。 5．规定了线路平面曲线半径、缓和曲线长度、线路纵断面最大坡度、坡段长度、 竖曲线半径等主要设计标准。 6．规定了路基基床结构、填料及压实标准、稳定及沉降控制标准，明确了过渡段 II

铁路线路专业设计规范考试试题及参考答案

铁路线路专业设计规范考试试题及参考答案 一、《铁路技术管理规程》（普速铁路部分） 1、区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定，直线部分铁路线间距区间双线120km/h＜v≤160km/h线间最小距离为：4.2m；站内正线与相邻到发线v≤120km/h线间最小距离一般为：5.5m。（本题1分） 2、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 3、车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。 4、线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平。曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过150mm，单线地段不得超过125mm。 5、道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。 6、列车运行速度120km/h及以上线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

7、在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架。 二、《铁路线路设计规范》（GB50090-2006） 1、新建和改建铁路的等级规定：Ⅲ级铁路为某一地区或企业服务的铁路，近期年客货运量小于10Mt且大于5Mt者。 2、隧道宜设置在直线上。如因地形、地形等条件限制必须设置在曲线上时，曲线宜设置在洞口附近并采用较大的曲线半径。隧道不宜设在方向曲线上。 3、车站咽喉区两端最外道岔及其他单独道岔（直向）至曲线超高顺坡终点之间的直线长度，当路段设计速度大于120km/h时，不应小于40m；困难条件下，不应小于25m。低于上述速度的其他线路不应小于25m。 4、相邻坡段的最大坡度代数差的限值与远期到发线有效长度有关。 5、最短坡段长度的规定说法正确的是：（ABCD） A、旅客列车设计行车速度为160km/h的路段，坡段长度不应小于400m，且最小坡段长度不宜连续使用两个以上。

最新连词(完整版)

最新连词(完整版) 一、单项选择连词 1．You can’t borrow books from the school library ______ you get your student card. A．before B．if C．while D．as 【答案】A 【解析】 【详解】 考查连词辨析。句意：在你得到你的学生卡之前你不能从学校图书馆借书。A. before在……之前；B. if如果；C. while虽然；D. as因为。根据题意，故选A。 2．Things don’t always go as planned, ________ I still stay positive. A．or B．as C．but D．for 【答案】C 【解析】 试题分析：考查并列连词。句意：事情并不总是按着计划进行，但是我仍然保持积极。故选C。 考点：考查并列连词 3．I usually sleep with the window open ________ it is really cold. A．if B．unless C．now that D．in case 【答案】B 【解析】 试题分析：考查连词辨析。A. if如果；B. unless除非；C. now that既然；D. in case万一。句意：我通常开着窗户睡觉，除非天气真的很冷。故选B。 考点：考查连词辨析 4．________ being famous might sound like a dream come true, today’s star, feeling like zoo animals, face pressures that few of us can imagine. A．If B．Since C．Until D．Although 【答案】D 【解析】考查状语从句。A. If如果；B. Since既然；C. Until直到……为止；D. Although尽管。句意：虽然成名可能听起来像是梦想成真，但今天的明星，就像动物园里的动物一样，面临着我们几乎无法想象的压力。此处用Although引导让步状语从句，表示“尽管”。 5．Huawei Mate 10 is a big beautiful phone, _______ it’s a little expensive. A．for B．or C．but D．so

(全面质量管理)质量手册完整版

质量手册完整版

康师傅（西安）饮品有限公司 WT/QM-A-2006 质量管理手册 （第A版） [依据ISO9001：2015标准] ［文件编号：KSF/QM/01/01］ 受控状态：受控 持有人： 分发号： 2016年01月04日发布2016年05月19日实施 康师傅（西安）饮品有限公司发布

0.1质量手册颁布令5 0.2公司简介6 0.３公司质量方针与目标7 0.４组织机构与质量管理体系结构图8 0.6质量手册版序控制11 0.7质量手册管理规定12 1范围14 1.1总则14 1.2应用14 2引用标准15 2.1ISO9000：2015《质量管理体系基础和术语》15 2.2ISO9000：2015《质量管理体系要求》15 3术语和定义16 3.1术语来源16 3.2名词缩写16 4组织的背景环境17

4.1组织的背景环境17 4.2相关方的需求和期望18 4.3范围19 4.4管理体系19 5领导作用23 5.1领导作用与承诺23 5.2质量方针23 5.3组织的作用、职责和权限与沟通24 6策划27 6.1风险和机遇的应对措施27 6.2质量目标及其实施的策划28 7支持29 7.1资源29 7.2能力32 7.3意识32 7.4沟通33 7.5形成文件的信息35 8运行38 8.1运行的策划和控制38 8.2市场需求的确定和顾客沟通38 8.3运行策划过程40

8.4外部供应的产品和服务的控制40 8.5产品和服务的开发42 9.绩效评价43 9.1监视、测量、分析和评价43 9.2内部审核45 9.3管理评审46 10改进47 10.1不符合与纠正措施47 10.2改进48

市郊铁路-城际铁路-城市轨道交通的定义与范畴

市郊铁路、城际铁路、城市轨道交通的定义与范畴 一、定义 1、城际铁路：铁路行标《城际铁路设计规范》TB 10623-2014中定义，专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h 及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。（本人注：或称作城际轨道交通） 2、市郊铁路：没有官方定义，一般是：利用干线铁路或修建专用线路，开行于市中心区到卫星城镇、卫星城镇到卫星城镇间(站距较大、停车次数较少、行车密度不太大)的旅客列车。也有称作通勤铁路。市郊铁路是早期年代的提法，随着区域、城镇（乡）一体化发展趋势，逐渐淡化郊区概念，“城市铁路”（或市域铁路）比“市郊铁路”的提法较为准确。 3、城市轨道交通：国标《城市轨道交通工程基本术语标准》GB/T 50833-2012中定义，采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道系统。 二、范畴及主要服务范围 1、城际铁路：属于铁路范畴。 按照铁路行标中“服务于相邻城市间或城市群”的定义，则所有国铁均为城市之间的联系，全国的高密度干线铁路都应是城际铁路。我们认为：城际铁路与国铁相比，具有发车间隔密集的特征，一个城市群区域内各城市之间具有这种客流特征，城际铁路的服务范围应为：

主要服务于一个城市群区域内各城市之间的联系。 2、市郊铁路（建议改为“城市铁路”或“市域铁路”）：按照其定义，是服务于市域内的交通系统。市郊铁路属于城市轨道交通网络的组成部分，属于城市轨道交通范畴。 它属于城市轨道交通系统中的“快线”，快线可以选择城轨制式，也可以选择铁路制式。市郊铁路是选择铁路制式的城市快线。 市郊铁路主要服务于市域范围，部分线路根据需求也可以跨过行政辖区。 3、城市轨道交通：主要服务于城市行政辖区范围内。属于城市轨道交通范畴。 新发布的《城市轨道交通线网规划标准》GB/T50546-2018，将城市轨道交通划分为“普线”和“快线”。 普线主要服务于城区；快线主要服务于与中心城区—外围组团，或外围组团之间的交通联系，部分线路在城镇密集地区也可以跨过行政辖区。

高速铁路设计规范版

1 总则 1.0.1 为统一高速铁路设计技术标准，使高速铁路设计符合安全适用、 技术先进、经济合理的要求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度250～350km/h 的高速铁路，近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范。 1.0.3 高速铁路设计应遵循以下原则： （1）贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念； （2）采用先进、成熟、经济、实用、可靠的技术； （3）体现高速度、高密度、高安全、高舒适的技术要求； （4）符合数字化铁路的需求。 1.0.4 高速铁路设计速度应按高速车、跨线车匹配原则进行选择，并应考虑不同速度共线运行的兼容性。 1.0.5 高速铁路设计年度宜分近、远两期。近期为交付运营后第十年；远期为交付运营后第二十年。 对铁路基础设施及不易改、扩建的建筑物和设备，应按远期运量和运输性质设计，并适应长远发展要求。 易改、扩建的建筑物和设备，可按近期运量和运输性质设计，并预留远期发展条件。

随运输需求变化而增减的运营设备，可按交付运营后第五年运量进行设计。 1.0.6 高速铁路建筑限界轮廓及基本尺寸应符合图的规定，曲线 地段限界加宽应根据计算确定。 7250 5500 4000 2440 1700 1750 1250 650 ③ ① ② ④ ⑤ 1700 25 1250 ①轨面

②区间及站内正线（无站台）建筑限界 ③有站台时建筑限界 ④轨面以上最大高度 ⑤线路中心线至站台边缘的距离（正线不适用） 图1.0.6 高速铁路建筑限界轮廓及基本尺寸（单位：mm） 1.0.7 高速铁路列车设计活载应采用ZK 活载。 ZK 活载为列车竖向静活载，ZK 标准活载如图1.0.7-1 所示，ZK 特种 活载如图1.0.7-2 所示。 图1.0.7-1 ZK 标准活载图式 图1.0.7-2 ZK 特种活载图式 1.0.8 高速铁路应按全封闭、全立交设计。 1.0.9 高速铁路设计应执行国家节约能源、节约用水、节约材料、节省用地、保护环境等有关法律、法规。 1.0.10 高速铁路结构物的抗震设计应符合《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111）及国家现行有关规定。 1.0.11 高速铁路设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准 的规定。 2 术语和符号

铁路线路设计规范

1总则1.0.1本规范的制定是为了统一铁路线路设计技术标准，使铁路线路设计符合安全性，可靠性，先进技术，经济性和适用性的要求。1.0.2本规范适用于标准规格的高速铁路，城际铁路，客货运混合线和重载铁路的I级和e级铁路的设计。考虑旅客运输的重载铁路线的设计，应按照客货混运的标准进行。田级和W级铁路线的设计应按照有关设计规范进行。 1.0.3铁路线路设计应贯彻绿色协调发展理念，落实现代综合运输发展要求，充分研究项目要求，铁路网规划和综合运输规划等相关因素，准确把握项目功能定位，科学地论证施工方案，合理选择主要技术标准和路线方向，系统优化线路平面和垂直截面。1. O.4铁路设计年应分为短期和长期。短期是交货后的第10年，长期是交货后的第20年。短期和长期交通量应采用预测交通量。铁路基础设施，建筑物和设备的规模设计应符合下列规定：1.铁路线路，建筑物和设备下的不易改造和扩建的基础设施，应根据长期交通量和运输性质进行设计。 2.应根据短期交通量和运输性质设计易于改造和扩建的建筑物和设备，并应保留长期发展条件。 3.根据运输需求的变化，可根据交付后第五年的预测交通量设计动车组，机车和车辆的数量。 1.本公司的高速铁路和城际铁路的通行能力应考虑路段承载力的利用系数。对于客货混合铁

路和重载铁路的区间承载能力，应预留一定的储备。扣除综合维修的“天窗”时间后，单线和双线铁路的后备能力应分别为20％和15％，并应考虑客运量和货运量的波动。]。O. 6在铁路线的设计中应计算预期线的年传输能力。1.1.0.7铁路线设计应坚持以人为本的设计理念，在整个设计过程中都要进行安全设计和风险管理。1. O. 8铁路线的设计应以保护自然生态和环境，土地节约和能源节约为基础。1. O.9铁路线设计应注意系统优化，全面考虑相关专业技术接口，协调固定设施和移动设备。1.0.10在设计铁路线时，应系统，经济，合理地确定车站和场站的布局和规模，以节省投资，降低运营成本并最大化综合效益。1. O. 11铁路线的设计应符合有关环境，能源，土地和文物的法律法规的有关规定。1.0.12铁路安全保护区的设置应符合铁路安全管理规定的有关规定。1.0.13铁路施工间隙应符合本规范附录A的规定。曲线段施工间隙的扩大应符合本规范附录B的规定。1. O.14铁路线的设计不仅应符合本规范，而且还应符合现行国家标准的规定。高速铁路是指设计速度为250 km / h（含预留）及以上，多列火车运行，初次运行速度不低于200 h ugh / h的客运专线。2.1.2城际铁路是一种快速，便捷，高密度的旅客专用铁路，设计速度为200 km / h及以下，是专为邻

(完整版)企业会计准则(2018年最新修订完整版)

企业会计准则（2018年最新修订完整版）

目录 企业会计准则——基本准则 (8) 第一章总则 (8) 第二章会计信息质量要求 (9) 第三章资产 (10) 第四章负债 (11) 第五章所有者权益 (11) 第六章收入 (12) 第七章费用 (12) 第八章利润 (13) 第九章会计计量 (14) （一）历史成本 (14) （二）重置成本 (14) （三）可变现净值 (14) （四）现值 (14) （五）公允价值 (15) 第十章财务会计报告 (15) 第十一章附则 (16) 企业会计准则第1号——存货 (16) 第一章总则 (16) 第二章确认 (16) 第三章计量 (17) 第四章披露 (20) 企业会计准则第2号——长期股权投资 (20) 第一章总则 (20) 第二章初始计量 (22) 第三章后续计量 (23) 第四章衔接规定 (28) 第五章附则 (28) 企业会计准则第3号——投资性房地产 (28) 第一章总则 (28) 第二章确认和初始计量 (29) 第三章后续计量 (29) 第四章转换 (30) 第五章处置 (31) 第六章披露 (32) 企业会计准则第4号——固定资产 (32) 第一章总则 (32) 第二章确认 (33) 第三章初始计量 (33) 第四章后续计量 (34) 第五章处置 (36) 第六章披露 (37)

企业会计准则第5号——生物资产 (37) 第一章总则 (38) 第二章确认和初始计量 (38) 第三章后续计量 (41) 第四章收获与处置 (43) 第五章披露 (43) 企业会计准则第6号——无形资产 (44) 第一章总则 (44) 第二章确认 (45) 第三章初始计量 (47) 第四章后续计量 (48) 第五章处置和报废 (49) 企业会计准则第7号——非货币性资产交换 (50) 第一章总则 (50) 第二章确认和计量 (50) 第三章披露 (52) 企业会计准则第8号——资产减值 (53) 第一章总则 (53) 第二章可能发生减值资产的认定 (54) 第三章资产可收回金额的计量 (55) 第四章资产减值损失的确定 (58) 第五章资产组的认定及减值处理 (58) 第六章商誉减值的处理 (62) 第七章披露 (63) 企业会计准则第9号——职工薪酬 (66) 第一章总则 (66) 第二章短期薪酬 (68) 第三章离职后福利 (69) 第四章辞退福利 (73) 第五章其他长期职工福利 (74) 第六章披露 (75) 第七章衔接规定 (76) 第八章附则 (76) 企业会计准则第10号——企业年金基金 (76) 第一章总则 (77) 第二章确认和计量 (77) 第三章列报 (79) 企业会计准则第11号——股份支付 (81) 第一章总则 (82) 第二章以权益结算的股份支付 (82) 第三章以现金结算的股份支付 (84) 第四章披露 (85) 企业会计准则第12号——债务重组 (85) 第一章总则 (86)

(完整word版)YYT0287-2017版质量手册

***********有限公司 质量手册 版本号A/0 依据：GB/T 19001—2016（ISO 9001:2015，IDT） YY/T 0287—2017 (ISO 13485:2016, IDT） 编制： 审核： 批准： 20 - - 发布20 - - 实施

************有限公司 编号：GW-QM-01 章节： 01

编号： GW-QM-02 章节： 02

编号： GW-QM-03 章节： 03 标题：质量手册发布令 质量手册发布令 2017年，公司依据GB/T 19001-2016 idt ISO 9001:2015《质量管理体系要求》、YY/T 0287-2017 idt ISO 13485:2016 《医疗器械质量管理体系用于法规要求》标准，以及《医疗器械生产质量管理规范》，并结合公司的实施情况，编制了A/0版《质量手册》，于年月日发布。 该手册规定了公司质量管理体系要求。本公司依此要求进行医疗分析仪器的设计和开发、生产、安装和服务以及相关服务的设计、开发和提供。也可用于内部和外部（包括认证机构）评定公司满足顾客要求和符合产品法规要求的能力。 本《质量手册》由质量部组织编写，手册的有效性由管理者代表负责审核，经总经理批准后《质量手册》即成为公司范围内质量体系的基本要求和重要法规，公司全体员工均必须遵照执行。手册的修改需得到总经理批准。 本《质量手册》未经总经理批准，不允许任何人向外借阅。 ***********有限公司 总经理： 年月日

标题：管理者代表任命书 任命书 为确保和保持质量体系的有效运行，协助最高管理者对质量管理体系运作的领导，实现对顾客和产品质量的承诺，现任命同志为南京***********有限公司管理者代表，此任命自签发之日起正式生效。 总经理： 2017年3月20日

城际 市域 有轨电车建设审批流程

城际铁路建设审批流程根据正在编制的《城际铁路设计规范》规定，城际铁路定义为专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。铁路投融资体制改革之后，城际铁路的规划建设实行“政府主导、独立成网、统一管理”的原则。 一、规划审批流程 1、根据城市群相关规划编制区域城际铁路线网规划。 2、由地方政府组织全国专家进行评审。 3、由国家发改委审批后，报国务院批准。 二、项目审批流程 1、根据线网规划选定项目，进行项目分阶段设计（一般包括预可研、可研、初步设计、实施图设计）。 2、由地方政府组织全国专家进行评审。 3、省发改委对项目分阶段批复。 4、省发改委审批后项目开工，报国家发改委备案。

市域铁路建设审批流程 市域铁路是市域范围内中心城区与外围城镇中心（新城）间快速、大容量、公交化服务的有轨交通系统。市域铁路系统标准有城市轨道交通和国铁两种制式。 一、规划审批流程 市域铁路规划可以在城市轨道交通线网规划、市域铁路网规划和区域城际铁路线网规划成果中体现，城际线网审批见《城际铁路建设审批流程》。 1、根据《城市总体规划》、《综合交通规划》编制线网规划。 2、由地方政府组织全国专家进行评审。 3、由地方政府批复线网规划。 地方政府批复线网规划后，根据线网规划编制建设规划，审批流程如下： 1、如经城市轨道交通线网规划流程，建设规划需由国家发改委和建设部共同拟出意见报国务院批准。 2、如经市域铁路网规划流程，建设规划需由国家发改委审批。 二、项目审批流程 1、根据线网规划选定项目，进行项目分阶段设计（一般包括预可研、可研、初步设计、实施图设计）。 2、由地方政府组织全国专家进行评审。 3、由省发改委对项目分阶段批复。

铁路选线设计重点总结定稿版

铁路选线设计重点总结精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

20．简述选线设计的基本任务答：1）根据国家对设计线在政治、经济及国防诸方面的需要，结合线路经行地区的自然条件，资源分布和工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线主要技术标准；2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件，结合村镇、交通、农田、水利等设施具体情况，设计线路空间位置，在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量，降低工程造价，节约运营开支。3）与其他专业共同研究，布置沿线的各种建筑物，如桥、隧、涵、挡土墙等，并确定其类型或大小，使它们和线路在总体上相互协调配合，全局上经济合理。} 21．列车运行附加阻力与基本阻力有何区别它们是否都是阻止列车运行的力为什么答：1）列车运行基本阻力是指列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力。只要列车在运行，就受到此项阻力作用，它在列车运行过程中总是存在的。2）而附加阻力是指列车在线路上运行时受到的额外阻力，如坡道阻力，曲线阻力，隧道阻力及起动阻力等。附加阻力是有线路状况、气候条件及列车运行条件决定的。3）列车运行阻力基本上与列车运行方向相反，即阻碍列车运行。而坡道阻力的方向取决于列车是上坡还是下坡。当列车上坡运行时，列车所受到的坡道阻力的方向与列车运行方向相反；当列车下坡时，列车所受到的坡道阻力与列车运行方向相同，即有助于列车前进。 22．简述线路平面和纵断面设计必须满足的基本要求。答：（1）必须保证行车安全和平顺。主要指：不脱钩、不断钩、不脱轨、不途停、不运缓与旅客乘车舒适等，这些要求反映在《铁路线路设计规范》（简称《线规》）规定的技术标准中，设计要遵守《线规》规定。（2）应力争节约资金。即既要力争减少工程数量、降低工程造价；又要考虑为施工、运营、维修提供有利条件，节约运营支出。从降低工程造价考虑，线路最好顺地面爬行，但因起伏弯曲太大，给运营造成困难，导致运营支出增大；从节约运营支出考虑，线路最好又平又直，但势必增大工程数量，提高工程造价。因此，设计时必须根据设计线的特点，分析设计路段的具体情况，综合考虑工程和运营的要求，通过方案比较，正确处理两者之间的矛盾。3）既要满足各类建筑物的技术要求，还要保证它们协调配合、总体布置合理。铁路上要修建车站、桥涵、隧道、路基、道口和支挡、防护等大量建筑物，线路平面和纵断面设计不但关系到这些建筑物的类型选择和工程数量，并且影响其安全稳定和运营条件。因此，设计时不仅要考虑各类建筑物对线路的技术要求，还要从总体上保证这些建筑物相互协调、布置合理。

质量手册完全版

主题：质量手册目录章节号：无

主题：《质量手册》说明章节号：0.2 本《质量手册》阐明了公司质量管理体系的基本要求，是公司质量管理工作的法规和纲领性文件。它是依据GB／T19001-2000《质量管理体系要求》标准(简称IS09001：2000)和《电子产品安全认证公司质量保证能力细则》，并结合公司质量管理工作实际而确定。 本《质量手册》根据公司质量管理工作的实际情况，对GB／T19001-2000《质量管理体系要求》第7章进行了删减，删减了如下过程： 第7．3章“设计和开发”，其原因是：公司的产品设计和开发全部由瑞士总公司执行，本分公司只按照总公司的技术资料进行生产； 第7.5.4章“顾客财产”，其原因是：在生产和服务提供过程中不使用顾客提供的原物料或组件、包装材料、生产和测试设备、知识产权、技术图纸等财产； 增加了“产品安全和责任”要求

主题：质量方针和质量目标章节号：1.0 质量方针： 精心生产，讲究质量，不断进步，提供安全、实用、美观的产品质量目标： 1)生产过程不合格率：≤2%； 2)安全质量事故为：0次/年 3)成品合格率：≥99%； 4)客户投诉次数：≤6次/年； 总经理： 日期：2002年3月5日

质量手册 主题：组织结构章节号：1.0

主题：质量管理体系过程职责分配表章节号：3.0 说明：★表示主导职责 ◎表示辅助职责

主题：质量管理体系章节号：4.0 1．0目的：说明公司质量管理体系的总体要求和文件的总体要求。 2．0范围：适用于公司的质量管理体系的控制。 3．0程序概要： 3．1质量管理体系总体要求： 公司按照GB/T19001：2000《质量管理体系要求》和《电子产品安全认证公司质量保证能力细则》建立了质量管理体系，形成文件，加以保持和实施，并予以持续改进。 1.识别质量管理体系所需过程，并编制相应的程序文件，这些过程可以 是从识别客户需求到客户评定的大过程，也可以是具体过程的子过程；本公司的质量管理体系对GB／T19001-2000《质量管理体系要求》第7章进行了删减，删减了如下过程： a)第7．3章“设计和开发”，其原因是：公司的产品设计和开发 全部由瑞士总公司执行，本分公司只按照总公司的技术资料进行生 产； b)第7.5.4章“顾客财产”，其原因是：在生产和服务提供过程中不 使用顾客提供的原物料或组件、包装材料、生产和测试设备、知识产 权、技术图纸等财产； 2.明确规定过程的控制方法及过程的相互顺序和接口关系；通过识 别、确定、监控、测量分析等对过程进行管理； 3.对过程管理的目的是实施质量管理体系，实现公司的质量方针和 质量目标； 4.对过程进行测量、监控和分析及采取改进措施，是为了实现所策 划的结果，并进行持续改进。 3．2质量管理体系文件的总体要求：质量管理体系应形成文件，并坚持实施和持续改进。 3．2．1公司按照GB/T19001：2000《质量管理体系要求》及公司的实际情况，编制了适宜的文件以使质量管理体系有效运行。 3．2．2公司的质量管理体系文件结构如下： 质量手册第一阶 程序文件第二阶 工作标准、管理标准、第三阶 技术标准、质量记录 a)质量手册 质量手册是阐明公司的质量方针并描述其质量体系，作为质量体系文件中的纲领性文件，对质量体系各过程规定原则要求，质量手册应符合以下要求：—内容覆盖GB／T19001—2000《质量管理体系要求》。 —包括或引用程序文件。 —概述质量体系文件结构。

最新代词(完整版)

最新代词(完整版) 一、单项选择代词 1．I prefer a flat in Inverness to ______ in Perth, because I want to live near my Mom’s. A．one B．that C．it D．this 【答案】A 【解析】 one作为代词时，经常替代有修饰成分的名词单数或前面有不定冠词的名词；that替代有后置定语且有定冠词的名词单数；it指代同一事物；this指代较近的事物。故本题选择A 项。 2．Pip disliked _______ Joe came to see him in London, _______ Pip thought was not a gentleman. A．it when; who B．that; where C．it when; whom D．that; which 【答案】A 【解析】 本题考查it的用法及定语从句。第一个空， it作的是形式宾语，真正的宾语连接副词when引导的宾语从句。第二个空，关系代词who引导的是一个复合定语从句，含有另一个定语从句，其所含的从句结构由主语加表示看法或意见的谓语动词构成，它是整个定语从句的一个组成部分，其前后不用逗号，who在这句复合定语从句中，think后面的宾语从句里的主语，而不是宾语，所以不能用whom。故选A。 3．—There is still a copy of the book in the library．Will you go and borrow _____?—No．I’d rather buy ______ in the bookstore． A．one; one B．one; it C．it; one D．it; it 【答案】C 【解析】 指代物体时，one指代同名异物，it指代同名同物，根据题意选C。你要去买它吗？- 不，我宁愿去书店买一个。 4．The enemy troop could hardly make any advance, and ________ could they fall back. A．neither B．so C．either D．both 【答案】A 【解析】 本题考查代词。根据could they fall back用倒装结构和句意，故用否定词neither，故选A 5．You should make ______ a rule to leave things______ you can find them easily. A．it; where B．it; then C．that; there D．this; when 【答案】A 【解析】

企业质量手册版完整版

企业质量手册版 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

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质量手册目录 内容与标准条款页码

发布令 为提高公司质量管理水平，持续稳定地提高产品质量，根据要求在 GB/T19001-2008标准的基础上，转版为GB/T19001-2016《质量管理体系要求》标准，并结合本公司质量管理体系实际情况，编制了《质量手册》。本《质量手册》规定的公司质量方针和目标，质量管理体系及其实施的总体要求和基本准则，是公司质量管理的法规和纲领性文件，用来统一协调公司的质量管理和质量控制活动，现批准颁布实施。我公司所有部门和全体员工，必须严格按照《质量手册》的规定贯彻执行。 总经理：XXX 2017年3月1日 管理者代表任命书 为适应管理体系建立、运行和改进的需要，特任命XX为我公司管理者代表，其职责权限是： 1、确保建立、实施和保持公司的质量管理体系； 2、负责内部质量审核的组织领导； 3、定期向总经理报告质量管理体系运行情况及持续改进的有关需求； 4、确保在公司内提高满足顾客要求的意识； 5、就质量管理体系有关事宜与外部各方进行联系。 管理者代表是代表公司总经理行使权力，希望公司所有员工服从领导，共同履行质量管理职能，确保质量管理体系有效运行。 总经理：XXX 2017年3月1日 质量方针 公司质量方针经干科职工集思广益，总经理办公会讨论通过，由总经理批准发布： 质量方针

“优质价廉、顾客至上， 持续改进、质量第一”。 内涵： 1.持续改进质量第一： 在公司质量管理现有基础上，依据GB/T19001-2016标准建立了新的质量管理体系，逐步实现与国际标准接轨，学习国际上先进的管理理论和方法，从而使我公司的质量管理水平更上一层楼。 2.优质价廉顾客至上： 优质价廉是顾客的需求。质量管理体系的建立，使公司的质量管理更加规范化，顾客至上让全体员工都知道何时、何地做什么、怎么做、达到什么标准，确保产品质量稳定，优质价廉。通过提供满足要求的产品，达到顾客满意，从而提高公司的质量信誉度。优质价廉顾客至上是公司可持续发展的基础和动力。 质量目标 公司的质量目标，经质检科提请，总经理审核批准发布： 质量目标： 产品出厂合格率为100% 产品一次检验合格率95% 顾客满意度达90%以上。 质量目标分解（占比）

工企铁路设计规范标准

第一章总则 第１．０．１条为贯彻国家有关铁路建设的方针政策，统一工业企业标准轨距（1435ｍｍ）铁路（以下简称“工业企业铁路”）工程及设备的设计原则和技术要求，充分发挥投资效益，特制定本规。 第１．０．２条本规适用于新建、改建和扩建工业企业铁路设计。对工业企业在运营中经常移动的、半固定的、生产过程有特殊要求的以及自行运营的专设铁路，均可按各部制订的专业规或补充规定设计。工业企业铁路，凡列为全国铁路网规划的组成部分，经有关部门批准者，可按路网铁路的有关设计规进行设计。如在近期主要承担工业企业运输时，对轨道及其他易于改变的建筑物和设备仍按本规有关条文设计。设计工业企业铁路时，还必须执行国家现行的卫生、防火、抗震、“三废”排放以及其他有关标准规的规定。 第１．０．３条工业企业铁路设计，必须从全局出发，与工业企业总布置、城乡建设、农田水利、铁路网以及其他交通运输系统相协调，保证工业企业生产运输需要，便于相邻工业企业共同使用，并兼顾沿线地方客货运输。 第１．０．４条工业企业铁路设计，应积极采用安全可靠、经济效益显著的新技术、新工艺、新材料。 铁路设备配置，应结合各工业企业特点，符合生产流程，遵守路（铁道部所属的单位，下同）厂（工业企业，下同）统一技术作业规定，简化交接程序，提高运营效率。并应力求紧凑合理，充分利用地区公用设施，尽量节约用地，节约能源。 各种结构应广泛采用轻型和标准设计。适应快速施工，合理节约材料，并尽量使用钢材、复合材料、工程塑料等代替木材。 第１．０．５条建设工业企业铁路必须进行铁路与其他运输方式的技术经济比选，提出建设的依据。 第１．０．６条工业企业与全国铁路网、港口码头、其他企业、原料基地及厂矿生产单位间衔接的工业企业铁路，应按工业企业远期或最大设计能力所承担重车方向的货运量划分等级，采用表１．０．６的规定。 等级时，应在设计任务书中明确，或在初步设计中提出论据，经审批确定。 运营期限不满十年的工业企业铁路不分等级，按本规有关 限期使用铁路的规定设计。 工业企业铁路各段所通过的货运量不同时，可考虑按各该段货运量相应的等级铁路标准设计，但应满足根据运输组织所确定的牵引定数的需要。 以调车运行的工业企业铁路，可根据其作用或长度选定其技术标准： 一、自接轨点通往企业站（车场）间和企业站（车场）相互间的联络线路；工业企业通行线路；以及自接轨点或分岔处引向作业场围外（不包括衔接的作业或停车线段）的衔接线路，其长度在２Ｋｍ以上者，应按调车运行的联络线设计。 二、自接轨点或分岔处引向作业场围外（不包括衔接的作业或停车线段）的衔接线路，其长度在２ｋｍ及以下者，以及其他连接线路，可按连接线设计。

铁路选线设计考试题

铁路选线设计题库 1.填空题 1、铁路运送货物的生产量用（吨·公里）衡量。 2、铁路设计使用的规程和规范主要有：（铁路技术管理）规程，（铁路线路设计）规范。 3、近期通过能力是指运营后的第（五）年通过能力。 4、远期运量是指运营后的第（十）年运量。 5、初期为交付运营后第(三)年的客货运量。 6、（机车牵引力）是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。 7、根据列车运行阻力的性质可分为（基本）阻力、（附加）阻力和（起动）阻力三类。 8、我国《列车牵引计算规程》中规定：以（轮周牵引力）来衡量和表示机车牵引力的大小。. 9、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部（运行阻力）。 10、列车阻力是（机车）阻力和（车辆）阻力之和。 11、单位阻力的单位是（ N / t）。 12、列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分称为（曲线附加阻力）。 13、牵引质量就是机车牵引的车列质量，也称（牵引吨数）。 14、列车的制动距离是指（制动空走距离）和（有效制动距离）之和。 紧急制动时，对于时速120KM及以下列车，我国目前规定允许的最大制动距离为（800）米。 15、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（通过能力）。 16、铁路输送能力是铁路（单方向每年）能运送的货物吨数。 17、设计线的吸引范围按运量性质划分为（直通吸引范围）和 ( 地方吸引范围 )两种。 18、铁路能力是指（通过）能力和（输送）能力。 19、正线数目是指连接并贯穿（车站）的线路的数目。 二、判断题（正确打√错误打×） 1、设计线的主要技术标准在一定程度上影响线路走向的选择，同样的运输任务，采用大功率机车，可采用较大的坡度值，使线路有可能更靠近短直方向。（√） 2、紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。（×） 3、控制大中项目的设计阶断是初步设计。?? （√） 4、对于工程简易的建设项目，可按施工设计一阶段设计。（√） 5、铁路等级划分为四级。（×） 6、铁路网中起骨干作用，近期年客货运量大于或等于20Mt 的铁路，在《线规》中规定为Ⅰ级铁路。（×） 7、铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。如线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，就可按区段确定等级。（√）

I’m Chinese最新完整版

I’m Chinese I’m Chinese. I’m from the People’s Republic of China. I love my country. I love my people. Our country has a history of 5000 years. I’m proud of it. Our motherland is going through great changes now. I’m part of it. China is growing stronger. I’m growing stronger, too. China has a bright future. I have a bright future, too. China is playing a bigger and more important role in the world. I’m playing a bigger and more important role in China. I want to speak fluent English. Because English is an international language. English is beautiful, powerful and useful. English is a bridge linking all countries together. The Indians have to learn English. The Japanese have to learn English. The Koreans have to learn English. The French have to learn English. The Germans have to learn English. People all over the world are learning English now. We Chinese must learn English too. Because we need a common language to communicate! We need English to show China to the rest of the world. We need English to absorb knowledge from all over the world. I enjoy learning English! I enjoy speaking English! I enjoy yelling English! I enjoy making mistakes! I enjoy losing face! Of course, I enjoy making progress most of all. I’m crazy about speaking English. I’m crazy abo ut improving myself. I’m crazy about encouraging other people to speak English. I practice speaking English every day. I practice reading English every day. I practice writing English every day. I can speak excellent English!