兰州市大桥简介

雁滩黄河大桥
• 2003年底建成通车的兰州 雁滩黄河大桥享有兰州黄 河“第一彩虹桥”的美誉， 全长816米，桥型为三跨 连续钢管混凝土刚架系杆 拱桥，桥面宽31米，西引 桥长75米，东引桥长440 米。该工程结构新颖，技 术含量高，是目前国内同 类型跨度最大的连续钢管 混凝土刚架系杆拱桥。
东岗黄河大桥
深安黄河大桥
• 深安大桥，南起西固区深 沟桥，横跨黄河连通北岸 的安宁区，全长1320米。 深安大桥的建设可谓一波 三折，早在2007年8月， 兰州市面向全国设计招标， 最终由上海市政设计院设 计的“蝶形”拱桥通过专 家评审，深安“蝶舞”曾 多次见诸报端，但近4年 来，由于涉及到水源地保 护等种种原因，大桥一直 未动工建设。
城关黄河大桥
• 城关黄河大桥始建 于1975年，1979年投 入使用，桥长304.1米， 是当时兰州城市建设 的优秀代表作之一。
中立黄河大桥
• 中立黄河大桥位于兰州市 城关区，上、下游分与城 关大桥、雁滩黄河特大桥 相邻，南通大教梁，北接 盐场堡中心 中立黄河大桥
• 滩，是兰州第一座由民营 企业投资兴建的黄河大桥。 桥长348.82m，投资800 多万元，于1996年开工建 设，1997年12月建成。因 种种原因，大桥建成后至 今未通车。
• 七里河黄河大桥始建
于1956年10月，1958年 11月竣工通车，是继中山 桥之后，兰州城区的第二 座黄河大桥。全长276.12 米，桥面总宽18.40米；下 部结构为重力式墩台，它 是当时国内新建的黄河上 最大跨度的钢筋混凝土悬 臂梁桥。
小西湖黄河大桥
• 小西湖黄河大桥2001 年开工，2003年8月建 成通车，是兰州第一 座大型跨河互通式立 交桥
中山桥
• 1908年初春，铁桥动 工，于宣统元年七月 初四(1909年8月19日) 竣工通行。1942年， 为纪念中华民国国父 孙中山，“第一桥” 改名中山桥。
元通大桥
• 元通黄河大桥北起拟建的 靖远路高架桥，引桥上跨 北滨河路，主跨跨越黄河， 平交南滨河路，顺接通渭 路。引桥长220米，宽26 米，4车道。主桥长310米， 宽28.8米，主跨150米， 为下承式钢管拱连续梁组 合体系，本桥地处市区中 心地带，建成后将极大地 改善黄河南北通行状况
金燕黄河大桥
• 兰州金雁大桥东距雁滩黄河大桥约 １５４０米，西距城关黄河大桥约 １１４０米，南起南滨河路、跨越 黄河、Ｂ４０３号路与北滨河路平 交，是连接城关中心区、雁滩组团 与盐场分区、九州片区的重要桥梁。 工程于2010年11月7日正式动工， 计划建设总投资１．３６亿元，按 “异形钢箱系杆拱桥”设计，桥型 似飘带，造型优美。大桥全长４１ ０米（其中主桥长２３０米，北引 桥长６０米，南引桥长１２０米）， 桥面按照双向四车道，两侧人行和 非机动车道布置，桥面总宽度２８ 米。 金雁大桥作为连接城关中心区、 雁滩组团与盐场分区、九州片区的 重要桥梁，建成后必将为中心滩区 域群众生活及省人大行政办公区、 甘肃国际会展中心、国际太阳能中 心等场所创造便利交通条件。
兰州市大桥简介
兰州经多年发展成全面的桥梁体系
共有11座大桥，其中建成使用的有 8座。从东向西依次有东岗黄河大 桥，雁滩黄河大桥，金燕黄河大桥， 中立黄河大桥，城关黄河大桥、元 通大桥、中山铁桥、小西湖黄河大 桥、七Hale Waihona Puke Baidu河黄河大桥、银滩黄河大 桥、深安黄河大桥（在建）、西沙
黄河大桥
西沙黄河大桥
• 修建于1971年，西沙黄 河大桥位于西固区钟家河， 南连环形路，北接安宁区 和中川机场公路，是连接 西固区和安宁区的一座重 要桥梁，也是西固区通往 中川机场的主要通道。经 过30多年的运营，分别于 2005年、2010年进行了两 次维修加固
• 兰州东岗黄河大桥位于兰州市 东部城关区，是310国道、兰州 至白银高速公路枢纽工程。大 桥全长450m，宽21.5m，总投 资2854.2万元，于2002年开工 建设，2003年建成通车。兰州 至白银高速公路设计为全封闭4 车道高速公路，时速为80km， 路基横断面采用整体式断面， 路基总宽度为21.5m。东岗黄河 大桥是全线规模最大的一座桥 梁，它的建成通车将使兰州市 过境车辆从此处分流，大大减 小市区的交通压力。
银滩大桥
• 2003年底建成通车的兰 州雁滩黄河大桥享有兰州 黄河“第一彩虹桥”的美 誉，全长816米，桥型为 三跨连续钢管混凝土刚架 系杆拱桥，桥面宽31米， 西引桥长75米，东引桥长 440米。该工程结构新颖， 技术含量高，是目前国内 同类型跨度最大的连续钢 管混凝土刚架系杆拱桥。
七里河黄河大桥