减压器特性实验指导书
实验指导书(液压)
实验老师：龙向前
单位：机电工程学院
一、液压泵性能实验┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
二、节流调速性能实验┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5
计算机操作步骤
（Ⅰ）系统设置 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 7
（Ⅱ）数据查看 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8
首先应弄清泵的几种流量：
空载(零压)流量-泵在无负载(空载)状态下输出的流量。
实际流量-泵在不同压力下输出的流量。
额定流量-泵在额定转速及额定压力下输出的流量。
液压泵因泄漏造成流量损失(即容积损失),油液粘度越低,压力越高，其漏损就越大。测出液压泵在不同压力下输出的流量做流量-压力特性曲线。
液压泵的容积效率η容:
7．复位
快捷键“R”；图标R
指将所有电磁铁恢复原位。
Ⅲ数据查看
1．查看系统数据
可直接点击图标TD进入（图七）查看系统各处参数的数据。
2．绘制曲线
在查看系统数据后，如需绘制曲线可在（图七）中直接点击“生成曲线”。窗口将弹出（图八）对话框，根据需要在（图八）中指定X、Y轴及XY的选取条件（分组表达式），并指定单位。设置完成后点击“添加到图形”然后“关闭”。回到（图七），继续“关闭”回到（图一）。
必须熟悉所用气动元件的装拆方法和使用场合，随之安置在实验台面板合适位置，进行气动元件和电气线路连接，经实验指导老师审定通过，方可进行操作。在操作过程中仔细的观察，如实而有条理地记录，并且不放过可能出现的一些反常现象。操作要胆大心细，培养独立工作能力，克服一有问题就问教师的依赖思想。
实验完毕，把所用的气动元件和快换接头、工具等放回原处，关好电气开关，经指导教师同意后，方可离开实验室。
减温减压器调试方案说明
减温减压器调试方案编号:编写:审核:批准:日期:1. 设备及系统概述 (1)2. 编制依据 (1)3. 调试范围及目的 (1)4. 调试前应具备的条件 (3)5. 调试步骤 (3)6. 调试质量验收及标准 (6)7. 使用仪器 (6)8. 组织分工 (7)9. 安全注意事项 (7)10. 环境、职业健康安全风险因素控制措施 (7)11. 附录 (8)a. 一次蒸汽压力:b. 一次蒸汽温度:c. 二次蒸汽压力:d. 二次蒸汽温度:1. 设备及系统概述热动力装置工程，本工程配备建设的热电站包括4X 320t/h(BRL)高压煤粉锅炉、2X 50MW 直接空冷抽汽凝汽式汽轮发电机组及其配套辅助生产设施。
4X320t/h(BRL)高压煤粉锅炉均为高温高压、燃用煤粉、单炉膛、四角切圆燃烧、 平衡通风、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构、n 型布置、紧身封闭、自然循环 汽包炉。
2X 50MV S 接空冷抽汽凝汽式汽轮发电机组均为高温高压、单缸、直接 空冷、抽汽凝汽式汽轮机。
2. 编制依据2.1建质[1996] 40号 《火电工程启动调试工作规定》2.2DL 5011 -92《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》 2.3DL 5009.1 -92《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) 2.4DL 5031 -94《电力建设施工及验收技术规范》(管道篇) 2.5Q/QDY.ZY/QJ12-2000汽轮发电机热力系统管道冲洗作业指导书 2.6设计院图纸及说明2.7厂家提供的有关系统及技术资料2.8DL 612-1996《电力工业锅炉压力容器监察规程》3. 调试范围及目的3.1调试范围设备规范和技术指标：3.1.1高压至中压快开减温减压器10.3MPa (g ) 540 C4.2MPa (g ) 455Ce.蒸汽流量：50t/hf.减温水压力：15.1MPag.减温水温度：158h.数量2(套)3.1.2高压至中压减温减压器a. 一次蒸汽压力：10.3MPa(g)b. 一次蒸汽温度：540c.二次蒸汽压力： 4.2MPa(g)d.二次蒸汽温度：455Ce.蒸汽流量：100t/hf.减温水压力：15.1MPag.减温水温度：158Ch.数量2(套)3.1.3高压至低低压快开减温减压器a. 一次蒸汽压力：10.4MPa(g)b. 一次蒸汽温度：540Cc.二次蒸汽压力：0.6MPa(g)d.二次蒸汽温度：175Ce.蒸汽流量：220t/hf.减温水压力：15.1MPag.减温水温度：158Ch.数量2(套)3.1.4空分装置快开减温减压器a. 一次蒸汽压力：10.3MPa(g)b. 一次蒸汽温度：540Cc.二次蒸汽压力： 1.5MPa(g)d.二次蒸汽温度：320Ce.蒸汽流量：100t/hf.数量1(套)以及各个减温减压器所在管道3.2调试目的及意义为保证减温减压器和减温器及外部热力管网的运行正常，确保热电工艺流程的生产正常，特制定本方案。
cr21钢瓶单级减压器说明书
cr21钢瓶单级减压器说明书CR21钢瓶单级减压器是一种用于降低高压气体的压力，以满足特定应用领域对低压气体的需求的设备。
本说明书旨在向用户详细介绍CR21钢瓶单级减压器的结构、工作原理、使用方法、维护与保养以及注意事项，以确保用户正确使用和安全操作。
一、结构CR21钢瓶单级减压器由减压器本体、压力表、压力调节阀、流量计、连接管路等组成。
减压器本体通常由高强度合金钢材料制成，具有耐磨损、耐腐蚀的特性。
压力表用于显示减压器出口的压力，压力调节阀用于调节减压器出口的压力，流量计用于测量通过减压器的气体流量。
二、工作原理CR21钢瓶单级减压器通过减小入口压力来降低出口压力，以满足具体应用的需要。
当高压气体通过减压器的入口时，经过减压器本体内的减压装置，将高压气体减压为设定的出口压力。
减压过程中，压力表可以实时显示减压器的出口压力，并通过压力调节阀进行调节。
通过连接管路将减压器的出口与应用设备连接，可以供给稳定的低压气体。
三、使用方法1.将CR21钢瓶单级减压器正确安装在高压气瓶上，确保密封良好。
2.检查压力表和压力调节阀的工作状态，确保准确无误。
3.打开气瓶阀门，调节压力调节阀使减压器出口压力达到所需值。
4.将连接管路与应用设备连接，确保连接牢固、无漏气。
5.检查减压器工作状态，如发现异常情况，请立即停止使用并咨询专业人员。
四、维护与保养1.定期检查减压器的密封性能，如发现泄漏现象，及时更换密封件。
2.保持减压器的清洁，防止灰尘和杂质进入影响正常工作。
3.定期检查压力表和压力调节阀的工作情况，如有异常，请及时维修或更换。
4.长时间不使用时，应将气瓶阀门关闭，并放置在干燥通风的地方。
五、注意事项1.在使用CR21钢瓶单级减压器前，请认真阅读本说明书，并按照说明正确操作。
2.严禁把减压器的出口接到高压气瓶或其他高压气体源上，以免发生意外。
3.使用过程中如发现减压器过热、异常噪音等情况，请立即停止使用，并通知售后服务中心。
油压减震器检修试验指导书
油压减振器检修试验指导书一、实训目标及要求通过机车油压减振器检修技能训练，掌握油压减振器的解体、检查及测量、组装技能。
要求操作之前应熟悉油压减振器的结构及工作原理。
熟悉油压减振器实验台的操作与注意事项。
在操作过程中，要按照检修技术要求和检修工艺要求，认真圆满的完成实验项目。
实际操作时，要逐项进行实验与操作，不准漏项、跳项，要明白各项检查的意义与目的。
二、实训设备、工具、仪器(仪表)、材料(资料)1．主要设备与工具：油压减振器、试验台、管钳、扳手、专用扳手、细锉、松动剂、清洗剂、汽油、毛刷、研磨膏、虎钳、手锤、润滑脂等。
2．主要材料：棉丝、白布、细砂纸等。
3．资料：铁路职业教育铁道部规划教材《内燃机车总体》，普通高等教育“十一五”国家级规划教材《内燃机车检修》；部颁《东风4型内燃机车中修规程》；局颁《东风4型内燃机车中修工艺》。
三、解体1、垂向油压减振器从转向架上拆下时，可用管钳卡住储油缸下部，拆卸下部安装螺栓，用扳手卡住鞲鞴杆顶部12×12方头以拆卸上部安装螺母；禁用撬棍扳撬，以防内鞲鞴杆损坏，安装螺母锈蚀严重时，应预先喷螺栓松动剂。
横向油压减振器拆下时，打下开口销，拧下螺母后，取出两端连接螺销，抽出减振器。
、分解前应在试验台上进行测试，分析示功图并记录2．应检修的重点和处所。
3、拆外罩（1）对垂向油压减振器。
用手锤轻击套筒和外罩，使其松动；或将减振器倒置，夹持内鞲鞴杆顶部方头，再用管钳卡住套筒或外罩顶部来回转动，即可卸下。
应避免把内鞲鞴杆弄弯或损伤杆表面粗糙度，禁用扁铲、手锤在罩顶部猛击。
（2）对横向油压减振器。
松开罩端螺钉，取下外罩筒；打出鞲鞴杆端穿销后，夹住鞲鞴杆、拧下连接头，注意夹持时避免损伤鞲鞴杆。
4、分解密封装置。
用专用扳手卸下螺盖，依次拆下密封盖、密封圈、托垫，取下密封弹簧和油封圈，注意分解前应做外观检查，用细砂纸除去鞲鞴杆外伸部分的表面锈蚀，用细锉除去毛刺。
5、分解鞲鞴杆，依次取出缸端、导向套、阀座、套阀、芯阀弹簧、芯阀、调整垫。
减压阀实验报告
一、实验目的1. 了解减压阀的结构和工作原理；2. 掌握减压阀的安装和使用方法；3. 熟悉减压阀在管道系统中的作用和重要性；4. 分析减压阀在不同工况下的性能表现。
二、实验原理减压阀是一种用于降低管道内流体压力的阀门，其工作原理是利用阀芯和阀座的相对运动，使流体在阀芯与阀座之间产生节流，从而降低压力。
减压阀在管道系统中起到保护设备、防止超压、保证系统安全运行的作用。
三、实验仪器与试剂1. 实验仪器：减压阀、压力表、流量计、管道、阀门、管道连接件等；2. 实验试剂：水（作为实验介质）。
四、实验步骤1. 准备实验装置，包括管道、阀门、连接件等，并检查管道系统无泄漏；2. 将减压阀安装在管道系统中，确保安装位置正确；3. 使用压力表测量管道系统的初始压力；4. 调节减压阀的设定压力，使其低于管道系统的初始压力；5. 开启阀门，使水进入管道系统；6. 观察压力表，记录减压阀在不同工况下的压力变化；7. 改变管道系统的流量，观察减压阀的性能表现；8. 记录实验数据，进行分析。
五、实验结果与分析1. 在减压阀安装位置正确的情况下，管道系统的压力低于初始压力；2. 当调节减压阀的设定压力时，管道系统的压力随之降低；3. 在不同工况下，减压阀能有效地降低管道系统的压力，保证系统安全运行；4. 当改变管道系统的流量时，减压阀的压力变化与流量变化呈正相关，说明减压阀在调节压力方面具有较好的性能。
六、实验结论1. 减压阀在管道系统中具有重要作用，能够有效降低管道系统的压力，保证系统安全运行；2. 减压阀的安装和使用方法简单，便于操作；3. 在实际应用中，应根据管道系统的工况选择合适的减压阀，以保证其性能。
七、实验注意事项1. 在安装减压阀时，注意安装位置和方向，确保减压阀能够正常工作；2. 调节减压阀的设定压力时，应根据管道系统的实际需求进行，避免压力过高或过低；3. 定期检查减压阀的性能，确保其处于良好状态；4. 在实验过程中，注意观察压力表和流量计的读数，以便分析减压阀的性能。
(川大机制大四实验报告)减压阀实验
1、用液压软管将工作台P/T分流块上一P口与LS口相连。
按照图1液压回路图，选择正确的液压元件，以清晰明了的方式悬挂好相关的液压部件，然后用液压软管接通液压回路。
液压软管不得弯折，与压力表相连的接头要合适、紧密，防止漏油。
所有的压力控制阀都设为最低压力（弹簧卸载），所有节流阀口都处于打开状态。
仔细检查回路，防止回路不通。
2、结合流量控制阀实验电路图，自行设计电路，连接实验电路。
要求与流量控制阀实验电路图不同之处：要求按钮S1总控开关，S2、S4为控制开关，S2开关按下，三位四通阀Y1.a处通，液压缸伸出；S4开关按下，三位四通阀Y1.b处通，液压缸缩回，可随时切换；S1总控开关按下，三位四通阀处于中位。
3、通知老师检查，在老师的指导下启动总电源，启动液压泵及电路开关。
检查液压回路有无泄漏，任何一只压力表上的读数，都应当为零压力。
有旁通单向阀的控制4、调节溢流阀（件号1.2），将系统压力设为50bar（压力表M1）。
5、按下按钮S4以控制方向阀（件号1.1），液压马达（件号2.0）顺时针旋转，将液压马达（端口B）上的溢流阀（件号2.1）设定为负载压力40bar（自己接一压力表）。
6、在减压阀（件号1.3）上，设定夹紧压力为20bar（压力表M3）。
将液压缸伸出和缩回期间所测得的数据（压力表M1、M2、M3）的值填入实验报告表一中。
无旁通单向阀的控制7、通知老师，在老师的指导下，不改变任何设置，关闭液压泵站。
切勿更改液压马达（件号2.0）的负载压力和夹紧缸（件号1.0）压力。
8、卸下旁通单向阀（件号1.4）和两根连接软管。
9、在老师指导下，启动液压泵。
按下按钮S4以控制方向阀（件号1.1）。
液压马达克服40bar的负载压力转动，而夹紧缸则以20bar的压力夹紧。
10、将液压缸伸出和缩回期间所测得的数据（压力表M1、M2、M3）的值填入实验报告表一中。
同时，在已伸出和已缩回的状态下输入压力。
11、实验完成后，完全打开溢流阀，使系统压力最低。
氧气减压器设计手册
氧气减压器设计手册1.氧气减压器的功能。
氧气减压器是用来控制氧气系统中的高压氧气流动，将高压氧气变成适宜使用的低压氧气。
其主要作用是保证氧气系统的安全性、有效性和稳定性。
2.氧气减压器的结构。
氧气减压器主要由减压阀体、调节弹簧、逃气装置和计量表组成。
减压阀体和调节弹簧是氧气减压器的关键部件，逃气装置和计量表则是辅助部件。
3.设计要点。
氧气减压器的设计要点主要有以下几点：（1）选择合适的材料。
氧气减压器中的材料要求具有极高的氧气密封性、耐热性和耐氧气腐蚀性。
常用材料包括铜、铜合金、不锈钢等。
（2）减压阀体结构。
设计减压阀体时应考虑氧气减压器使用的压力范围、流量范围和工作环境等因素。
减压阀体结构应设计合理，满足氧气流动的要求，并具有良好的耐腐蚀和密封性能。
（3）调节弹簧的设计。
调节弹簧的硬度应根据氧气减压器的设计压力范围、氧气流量和减压比例等因素进行选择。
调节弹簧的刚度要求适中，太硬会导致过度减压，太软则会导致压力波动。
（4）逃气装置的设计。
逃气装置的设计应考虑氧气系统的工作安全性和稳定性。
常见的逃气装置有过压保护阀和放气装置。
过压保护阀的作用是在氧气压力超过减压器额定压力时自动打开，放出过量氧气。
放气装置则是为了在紧急情况下快速排除氧气系统中的氧气。
（5）计量表的要求。
计量表的作用是显示氧气减压器的压力和流量情况，需要选择准确度高、可靠性好、寿命长的计量表。
计量表一般分为压力表和流量表两种。
压力表要求读数范围宽，精度高，量程合适；流量表要求稳定性好，读数清晰准确。
4.氧气减压器的使用规范。
使用氧气减压器时，需要遵循以下规范：（1）氧气减压器必须全程贴有氧气使用标志。
（2）减压器内部不能存在油污、杂质等材料。
（3）减压器必须安装在通风良好、干燥、无腐蚀和有防爆措施的地方。
（4）减压器的输出管路必须经过检修，无氧气泄漏。
（5）使用中应注意减压器的热度，防止过度升温。
（6）工作时应及时排除氧气系统中的雨水、积水等异物。
氧气减压器的检测及其不确定度评定的研究报告
氧气减压器的检测及其不确定度评定的研究报告氧气减压器的检测及其不确定度评定一、研究背景氧气减压器是一种专门用于调节高压氧气的工业设备，广泛应用于氧气制造、氧气瓶充装、氧气配气、氧气切割等行业。
为确保氧气减压器在使用中的安全性和准确性，需要对其进行定期检测。
在氧气减压器检测中，对测试设备及其测量结果的不确定度进行评定，是保障检测结果准确性的重要环节，也是提高测试质量和可靠性的重要途径。
因此，本文旨在研究氧气减压器检测及其不确定度评定的方法和技术，以提高检测结果的准确性和可靠性。
二、研究内容1、氧气减压器检测方法氧气减压器的检测需要使用特定的测试设备和工具，主要包括高压气源、压力表、压力传感器、流量计等。
具体测试步骤如下：（1）、将氧气减压器与高压气源连接，并确保连接部位无渗漏。
（2）、打开氧气减压器的开关，并将输出压力设置到所需测试压力值。
（3）、使用压力表或压力传感器对输出压力进行测试，记录测量值。
（4）、使用流量计对输出氧气流量进行测试，记录测量值。
2、不确定度评定方法在氧气减压器检测中，测量结果的准确性受到多种因素的影响，包括测试设备精度、测量环境变化、测试操作人员技能等。
因此，在评定不确定度时，需要综合考虑这些因素，并采用适当的不确定度评定方法。
本文采用的方法为不确定度传递法，具体步骤如下：（1）、对测试设备进行精度检定，并获得其不确定度（u）值。
（2）、根据测试环境和操作人员的实际情况，确定其对测试结果的影响因素，然后对每个因素的不确定度进行评定，获得其不确定度（u）值。
（3）、将上述不确定度值进行合成，即可获得整个测试过程的不确定度值（U）。
三、实验结果通过对不同型号氧气减压器的检测，得到了以下实验结果：（1）、氧气减压器输出压力的平均值为1.4MPa，标准差为0.05MPa。
（2）、氧气减压器输出氧气流量的平均值为7.5L/min，标准差为0.2L/min。
（3）、测试设备的不确定度值为0.2MPa、0.1L/min、0.5°C。
液压传动实验指导书(修改)
说明：学生应严格按照本实验指导书的要求去完成实验，完成实验后方能参加本课程的考试。
概 述一、实验项目1．液压泵特性试验（验证实验）；2．节流调速回路性能试验（验证实验）；3．液压系统中工作压力形成原理（验证实验）； 4．液压传动基本回路试验（验证实验）（选做其中之一）； 5．液压基本回路设计及其快速组装实验（设计型实验）。
二、实验设备和仪器以上实验可采用秦川机床厂生产的QCS003B 、QCS008A 、QCS002和JSX －A 液压综合实验台进行。
（一）QCS003B 型实验台QCS003B 型实验台可进行液压泵特性试验、节流调速性能试验的溢流阀静、动态特性试验。
图1为QCS003B 型实验台的液压系统原理图，图2为它的外形，图3为电器按钮箱的面板图。
QCS003B 型实验台共分五部分（见图2）： 1．动力部分动力部分主要包括油箱、电动机、油泵和滤油器。
电动机为JO2－22－4交流感应电动机，额定功率1.5kW ，满载转速为1410rpm 。
此种电机不能变速，但成本低廉、容易操纵。
油泵为YB-6定量叶片泵（件号1、8），额定压力为63kgf/cm 2，排量为6ml/r 。
电动机和叶片泵装在油箱盖板上，油箱底部装有轮子，可以移动，它安放在实验台左后部。
2．控制部分控制部分主要包括溢流阀、电磁换向阀、节流阀、调速阀等。
这些阀的额定压力为63kgf/cm 2，流量为10 l/min ，全部装在实验台的面板上。
3．执行部分工作缸（件号17）和加载缸（件号18）。
缸径mm 40=φ，行程L=237mm 。
并排装在实验台的台面上。
4．电器部分包括电器和电器按钮操纵箱。
电器箱中主要有接触器、热继电器、变压器、熔断器等。
它位于实验台后部的右下角。
电器按钮操纵箱主要包括各种控制按钮和旋钮及红绿信号灯。
① QCS003型实验台有两种安装方式，QCS003为管式连接，QCS003B 为板式连接。
图1QCS003B液压实验台液压系统原理图图2QCS003B液压实验台外型图它位于实验台的右侧。
液压传动实验(五)减压阀实验指导书
定值减压阀实验指导书一实验目的：1、了解减压阀结构特点和工作原理。
2、加深认识减压阀进口压力以及流量变化对出口压力无影响这一特点。
二实验内容：1、测定减压阀进口压力变化对出口压力变化无影响。
2、测定减压阀流量变化对出口压力变化无影响。
三实验装置：多功能液压教学实验台(北京航空航天大学制造)。
实验台油路图如下：图11、2分别为油泵，3、6为溢流阀，4、5为调速阀，7、8、9、10为阀门，11为流量计，12为换向阀，13为液压缸，A、B、C、D、E、F为出油口，P1、P2、P3、P4、P5为压力表。
减压阀一只型号J-----10B 流量10 L/m 压力63Kg/cm2液压泵的铭牌参数：电机铭牌参数:型号: YB1---6.3 型号: Y90L-4排量: 6.3ml/r 额定功率: 1.5KW额定压力: 6.3MPa 额定电流: 3.7A额定转速: 1450r/m 额定转速: 1400r/m四实验原理：减压阀是靠出口压力和弹簧力的作用在阀心上相平衡来工作的。
因此可以认为出口压力基本上维持在弹簧的某一调定值上。
若出口压力减小，阀心就下移，开大阀口，阀口处阻力减小，压降减小，使出口压力回升到调定值。
反之，若出口压力增大，则阀心上移，关小阀口，阀口处阻力增大，压降增大，使出口压力降至调定值。
五实验步骤：1、根据实验台总油路，将出口F，E和D用被测的减压阀连接，关闭阀门7，9，10，打开溢流阀6和阀8。
回路如下：2、启动泵2，空载运行一分钟。
3、调节溢流阀6，阀8和被测试的减压阀，使P3=5MPa，P1=2MPa,流量计读数约占1/2玻璃管长度。
4、改变进口压力，观察所记录的数据对出口压力的影响。
用溢流阀6调节减压阀进口压力上升或下降，观察并记录P3对P1的影响。
5、减压阀流量对出口压力P1的影响，保持P3＝5MPa、P1=2MPa不变，用阀8调节出口流量，即从额定流量减少到零，记录每一个流量对应的P1值。
减压阀的试验
一）减压阀的试验10-5-1减压阀性能冬数购符号、单位戎定义1、减压阀的壳体试验减压阀洸体试验介质用第温水。
试嵋压力角公称压力的1」倍。
试验持续时创按表10-5-2的规定"其余按G I5/T13927—1992规定。
可单件试压，也可整体试压。
療体试压时•不包拒易损件（膜片、波纹管儿2、减压阀的性能试验1．试验的一般要求试验目的、试验场所、试验介质、测量方法、测试手段和设备应尽量符合产品的实际工况，使其基本上反映产品的性能。
在试验前，应与有关方面协商并达成协议。
监督试验人员应具备流量测量的实际经验，并在试验进行过程中始终在场。
试验应按标准规定作出试验报告，并经监督试验人员签字和有关单位盖章方可生效。
试验进行中不应对阀门作任何调整。
当试验条件发生变化时，可以重新进行调整，但不得更换零件。
!oav5®5£W5DN4e 图10-5-2减压阀性能试验系统示意图I —过滤器2冶一战止阀3J5—压力农 4—被测阀7—温度讣SS —流虽il试验管道应与被测阀门通道相同。
性能试验系统如图10-5-2所示。
2．测试仪表1）压力表可用液体压力计和波顿管压力计，也可采用其他测压仪表。
压力测量仪表的误差应小于或等于仪表量程的0.5%，被测压力值应在仪表量程的30％-70％范围内。
2）温度计可用玻璃液体温度计或其他测温仪表（如热电偶和热电阻温度计等）。
除玻璃液体温度计必须插入套管内，再装到管道中外，上述其他测温元件可插入套管内，也可直接装到管道中。
温度计套管应清洁，无锈蚀，其内应充入沸点高于最高测定温度的适当液体。
3）流量计可用流量计或经校准的标准节流装置。
节流装置前后应设置足够长的直管段，也可采用收集并称量排放介质或其冷凝液的直接测量方法。
连续运行试验前，仪表（包括传感器、应变仪、计数器和压力表等）应按要求进行标定。
压力表精度不得低于1.5级。
3．试验方法（1）密封性能试验方法1）试验介质常温空气；水（适用于水用减压阀）；蒸汽。
减压阀型式试验
减压阀型式试验
减压阀型式试验是一种对减压阀进行性能评估的测试方法。
减压阀型式试验的内容：
试验环境：减压阀应在符合要求的气体或液体介质中进行试验。
气密性试验：使用压力表测量减压阀的入口和出口的压力，检查减压阀的密封性是否良好。
启闭试验：通过手动操作或控制装置操作，验证减压阀启闭是否灵活、精准，对进口压力是否有响应，对出口压力是否与设定值相符。
调节性能试验：在规定的压力范围内，通过输入不同压力、调节阀门开度的变化来验证减压阀的调整性能是否满足要求。
溢流流量测试：在规定的压力范围内，通过输入不同的压力，测量减压阀的溢流流量，验证减压阀的流量调节性能是否满足要求。
防堵试验：在试验中验证减压阀通道是否容易被堵塞，并对减压阀的自清洁性进行验证。
疲劳试验：通过连续操作减压阀，在规定的压力范围内，验证减压阀的疲劳强度是否符合要求。
减温减压器安全阀动作试验方案
减温减压器安全阀动作试验方案减温减压器是一种常用的安全装置，用于控制和保护工业设备的温度和压力。
为了确保减温减压器的安全可靠性，需要进行动作试验，以验证其在超温或超压条件下的动作性能。
一、试验设备和工具：1.减温减压器：试验使用的减温减压器应与实际使用的减温减压器相同或相似。
2.压力表：用于测量减温减压器的压力值。
3.温度计：用于测量减温减压器的温度。
4.手动操作装置：用于手动操作减温减压器，模拟超温或超压条件。
5.记录仪器：用于记录试验数据。
二、试验步骤：1.准备工作：确认试验设备和工具的完好性和准确性。
2.试验环境：选择一个安全的试验场地，并确保周围没有可燃或易燃物。
3.前期准备：安装减温减压器，并连接好压力表和温度计。
4.起始状态记录：记录减温减压器的初始温度和压力值。
5.手动操作：使用手动操作装置，逐步增加温度和压力，直到达到减温减压器的额定温度和压力。
6.动作记录：观察减温减压器的动作情况，并记录温度和压力的数值。
7.温度和压力降低：使用手动操作装置，逐步降低温度和压力，直到减温减压器恢复到正常工作状态。
8.动作时间记录：记录减温减压器从超温或超压状态到恢复正常状态所需的时间。
9.数据分析：分析和比较试验结果与减温减压器的设计要求和规格。
10.结论和建议：根据试验结果，给出减温减压器的动作性能评价，并提出相应的改进或建议。
三、安全注意事项：1.试验人员应熟悉减温减压器的操作原理和使用方法，确保试验操作的安全性。
2.在试验过程中，严禁超出减温减压器的最大承受温度和压力范围。
3.试验场地应保持通风良好，以避免可能的气体积聚。
4.在试验过程中，注意观察减温减压器的异常情况，如泄漏或异常声音，及时停止试验并采取相应的措施。
总结：减温减压器安全阀动作试验是一项关键的测试工作，通过模拟实际工作条件，验证减温减压器的性能，以确保其在超温和超压情况下的可靠性。
试验结果将为减温减压器的设计和使用提供重要参考，确保工业设备和生产过程的安全运行。
减压阀性能测试实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生掌握减压阀的结构特点、工作原理及性能指标，学会减压阀的安装、调试及故障排除方法，提高学生的实际操作能力和工程应用能力。
二、实训时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实训地点XX大学工程实训中心四、实训内容1. 减压阀的结构特点及工作原理2. 减压阀的性能指标及测试方法3. 减压阀的安装、调试及故障排除五、实训过程1. 减压阀的结构特点及工作原理（1）减压阀的结构特点减压阀主要由阀体、阀瓣、弹簧、调节螺钉等组成。
阀体通常采用铸铁或不锈钢材料制成，阀瓣采用不锈钢或铸铁材料制成，弹簧采用不锈钢材料制成。
减压阀的结构简单，安装方便，性能稳定。
（2）减压阀的工作原理减压阀是一种自动调节压力的阀门，其工作原理是利用阀瓣与阀座之间的间隙，使流体通过时产生压力损失，从而达到减压的目的。
当进口压力高于设定压力时，阀瓣在弹簧力的作用下向上移动，使阀瓣与阀座之间的间隙增大，流体通过时产生较大的压力损失，从而使出口压力降低。
当进口压力低于设定压力时，阀瓣在弹簧力的作用下向下移动，使阀瓣与阀座之间的间隙减小，流体通过时产生较小的压力损失，从而使出口压力升高。
2. 减压阀的性能指标及测试方法（1）性能指标减压阀的主要性能指标包括：进口压力、出口压力、流量、压力损失、密封性能、抗振性能等。
（2）测试方法1）进口压力和出口压力的测试：使用压力表分别测量进口压力和出口压力，计算压力损失。
2）流量的测试：使用流量计测量通过减压阀的流量。
3）压力损失的测试：通过测量进口压力和出口压力，计算压力损失。
4）密封性能的测试：在关闭阀门的情况下，测量进口压力，观察是否泄漏。
5）抗振性能的测试：在振动试验台上对减压阀进行振动试验，观察其性能变化。
3. 减压阀的安装、调试及故障排除（1）安装1）选择合适的减压阀型号，根据系统要求确定进口压力和出口压力。
2）安装减压阀时，应确保阀体与管道的连接牢固，防止泄漏。
液压实验指导书(新)
实验一 液压泵（齿轮泵）性能试验一、实验目的了解液压泵的主要性能，熟悉实验设备和实验方法，测绘液压泵的性能曲线（P-Q ，P-ηV ），掌握液压泵的工作特性。
二、实验器材YZ-01型液压传动综合教学实验台泵站，节流阀，流量传感器，溢流阀，油管，压力表 三、实验内容及原理1、液压泵的流量——压力特性测定液压泵在不同工作压力下的实际输出流量，得出流量——压力特性曲线p-q2、液压泵的容积效率——压力特性测定液压泵在不同工作压力下容积效率——压力变化特性p-ηV因为 ηV ＝理理论流量输出流量qq＝0q q空载流量输出流量所以 ηV ＝理q q ，由于q=f q (p),则ηV =理q fq(p)= f V (p)四、实验装置液压系统原理图1液压泵（齿轮泵） 2溢流阀 3节流阀 4流量计 5油温计 6滤油器 7油箱 8压力表五、实验步骤1、首先了解和熟悉实验台液压系统的工作原理及各元件的作用，明确注意事项2、自己动手按照液压原理图连结好液压回路，并仔细检查油路连结是否牢靠3、按以下步骤调节并测定数据（a）将溢流阀2开至最大，启动液压泵1，关闭节流阀3，通过溢流阀调整液压泵的压力至7.0Mpa，使其高于液压泵的额定压力6.0Mpa而作为安全阀使用。
（b）将节流阀3开至最大，测定泵的空载流量，即泵的理论流量，通过逐级关小节流阀3对液压泵进行加载，测出不同负载压力下的相关数据4、实验完成后，打开溢流阀，停止电机，拆卸元件，整理并归类放入规定的抽屉内。
六、数据处理根据实验数据用直角坐标纸分别绘出液压泵的性能曲线，并对性能进行分析。
Q,ηVP性能曲线七、思考题1、实验原理图中阀2的作用是什么？为什么？2、调节图中阀3的开口，能否调节通过流量计4的流量？为什么？3、说明液压泵的性能参数包括哪几个？本实验得到了哪几个性能参数？实验二节流调速性能实验一、实验目的1、通过对节流阀三种调速回路的实验，得出它们的调速性能曲线，并分析比较它们的调速性能（速度负载特性）2、了解PLC控制电磁换向阀的动作二、实验内容1、节流阀式进油节流调速2、节流阀式回油节流调速3、节流阀式旁路节流调速三、实验设备YZ-01型液压传动综合实验台四、实验原理1泵 2溢流阀 3、6压力表 4、9三位四通电磁换向阀 5节流阀 7、8液压缸 10减压阀五、实验步骤1、按照原理图分别连接三种液压回路2、分配PLC输入输出单元3、按下列步骤调节并测量数据（a）加载系统调节旋松减压阀，启动油泵，使阀9处于左位，调节阀10使P6为1MPa，让加载缸左右移动（b）工作系统调节旋松溢流阀2，启动油泵，节流阀开口适中，调节溢流阀2使系统压力为1MPa，使工作缸左右移动。
减压器特性实验指导书
减压器特性实验指导书减压器特性实验1 实验⽬的（1）深⼊了解减压器⼯作原理及其⼯作特性。
（2）研究减压器的静态特性，掌握测定减压器静态特性的⽅法，掌握减压器静态特性的⼀般规律。
（3）了解减压器的过渡过程压⼒曲线测定⽅法，增加对减压器动态特性的感性认识。
2 实验背景2.1减压器的应⽤减压器不仅⼴泛应⽤于油、⽓⼯业、化⼯⾏业、能源⼯业、基础设施建设等⾏业，在航空航天领域也发挥着重要作⽤。
在航天⾏业中，减压器可应⽤于地⾯设备(包括地⾯试验设备)、导弹/运载⽕箭和卫星航天器。
具体⽽⾔，减压器可⽤于：（1）地⾯试验吹除系统。
受系统⼯作压⼒的限制，此类减压器出⼝压⼒较低，精度要求也不是很⾼，但质量流量⼤，要求有较好的启动稳定性。
（2）地⾯试验或弹箭体供⽓系统。
对于使⽤⽓体推进剂的地⾯发动机试验系统或弹箭体⽽⾔，其供⽓系统中都必须使⽤到减压器，以保证稳定的压⼒和流量供应，对减压器的精度!动态特性要求较⾼。
（3）地⾯试验或弹箭体液体推进剂输运系统。
减压器为推进剂储箱提供恒定的压⼒，进⽽为发动机提供需要的推进剂，其出⼝压⼒影响到发动机的⼯作状态，直接关系到整个系统推进剂供应的准确性与安全性，是影响整个发动机推⼒稳定性的⼀个重要因素，因此对减压器精度要求较⾼。
（4）航天器的姿态和轨道控制。
在卫星、探空⽕箭、宇航控制系统、空间站对接操纵系统中以及弹体姿态控制系统中的的冷⽓推进系统中，减压器出⼝的⽓体直接送⾄喷管进⾏姿态或轨道控制，具有开启次数频繁，流量变化⼤的特点，对动态特性、⼯作范围、控制精度、可靠性和寿命都有较⾼的要求。
（5）提供基准压⼒或控制其它调节器。
利⽤减压器出⼝压⼒稳定的特点，将其作为其它压⼒调节器的基准元件，具有流量⼩，动态稳定性好的特点。
2.2减压器的⼯作原理以图1.1所⽰的最为典型的直动型减压阀的构造为例简单阐述减压阀的⼯作原理。
旋转减压阀上⽅⼿柄压紧调节弹簧，调节弹簧通过溢流阀座向下压膜⽚，进⽽向下压主阀芯杆、主阀芯⽽打开主阀芯，⼀次侧⼊⼝压缩空⽓经过主阀芯流向⼆次侧出⼝。
KXT4268型减压阀压力流量特性、减压装置减压特性试验系统使用说明书汇编
减压阀压力流量特性 减压装置减压特性试验系统
使 用 说 明 书
东莞市科翔试验设备有限公司
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电 话 ： 15999768389
传 真 ： 0769-83529369
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流量：测试前，输入流量。 启动：按下该按钮，开始测试。 停止：按下该按钮，停止测试。 复位：按下该按钮，复位波形图并测试数据清零。 3.2.5 数据查询界面
数据查询：按下该按钮，数据查询。 数据保存：按下该按钮，数据保存。 数据删除：按下该按钮，数据删除。 波形清空：按下该按钮，波形清空。 四、 测试标准
6.4 减压性能试验 6.4.1 选择减压性能试验管路并连接安装好试验样品及测试仪表。 6.4.2 关闭其他试验管路进口截止阀，打开减压性能测试管路进口 和出口截止阀。 6.4.3 在 PID 调节器上设定试验所需压力，开启高压气瓶组。
流量显示范围 0-400m^3/h 三、 设备的控制与操作
3.1 面板操作
电源：用于切断与接通本机工作电源。电源开时，电源指示灯亮。
急停：不管设备在任何状态下都会自行停止工作。 3.2 软件操作 3.2.1 减压性能试验界面
测试模式：设定测试模式。减压性能试验、流量性能试验、减压装置 减压特性试验和减压阀减压特性试验。 报告编号：测试前，输入报告编号。 产品名称：测试前，输入产品名称。 样品编号：测试前，输入样品编号。 检验依据：测试前，输入检验依据。 最大工作压力：测试前，输入最大工作压力。 启动：按下该按钮，开始测试。 停止：按下该按钮，停止测试。 复位：按下该按钮，复位波形图并测试数据清零。
减压阀机械设计实验实验一典型机构...
实验一：典型机构演示实验类型：演示实验学时： 2 开出要求：必做一、实验目的1.初步了解《机械设计》课程所研究的各种常用零件的结构、类型、特点及应用。
2.了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准。
3.了解各种传动的特点及应用。
4.了解各种常用的润滑剂及相关的国家标准。
5.增强对各种零部的结构及机器的感性认识。
二、实验原理及说明学生们通过对实验指导书的学习及“机械零件陈列柜”中的各种零件的展示，实验教学人员的介绍，答疑及同学的观察去认识机器常用的基本零件，使理论与实际对应起来，从而增强同学对机械零件的感性认识。
并通过展示的机械设备、机器模型等，使学生们清楚知道机器的基本组成要素—机械零件。
三、实验仪器四、实验内容和步骤(一)螺纹联接螺纹联接是利用螺纹零件工作的，主要用作紧固零件。
基本要求是保证联接强度及联接可靠性，同学们应了解如下内容：1.螺纹的种类：常用的螺纹主要有普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿螺纹。
前三种主要用于联接，后三种主要用于传动。
除矩形螺纹外，都已标准化。
除管螺纹保留英制外，其余都采用米制螺纹。
2.螺纹联接的基本类型：常用的有普通螺栓联接，双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接。
除此之外，还有一些特殊结构联接。
如专门用于将机座或机架固定在地基上的地脚螺栓联接，装在大型零部件的顶盖或机器外壳上便于起吊用的吊环螺钉联接及应用在设备中的T型槽螺栓联接等。
3.螺纹联接的防松：防松的根本问题在于防止螺旋副在受载时发生相对转动。
防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松及铆冲防松等。
摩擦防松简单、方便，但没有机械防松可靠。
对重要联接，特别是在机器内部的不易检查的联接，应采机械防松。
常见的摩擦防松方法有对顶螺母，弹簧垫圈及自锁螺母等；机械防松方法有开口销与六角开槽螺母、止动垫圈及串联钢丝等；铆冲防松主要是将螺母拧紧后把螺栓未端伸出部分铆死，或利用冲头在螺栓未端与螺母的旋合处打冲，利用冲点防松。
压缩气体钢瓶与减压器标准操作指导书
压缩气体钢瓶与减压器标准操作指导书 作者: 唐兴国 审核: 丁春燕文件编号: HY-003生效日期: 2010-11-20 最后审核日期: 2010-11-25版 次：01 修订号: 00警告警告：：1. 1. 压缩气体钢瓶应避免阳光直射压缩气体钢瓶应避免阳光直射压缩气体钢瓶应避免阳光直射，，搬运时严禁翻滚或倒置搬运时严禁翻滚或倒置。
2. 2. 如气瓶泄漏或减压器故障如气瓶泄漏或减压器故障如气瓶泄漏或减压器故障，，应联系专业人员进行修理应联系专业人员进行修理，，严禁擅自拆卸严禁擅自拆卸。
1操作规程操作规程1.1 开启（1）检查气瓶阀门和减压器密封性，确认良好后进行下步操作。
（2）把减压器调节螺杆逆时针方向旋转到调节弹簧不受压力为止，此时低压表读数为零。
（3）逆时针方向缓慢转动气瓶阀门，直到高压表指示出瓶压读数。
此操作期间不要站在减压器的正面或背面。
（4）顺时针方向旋转减压器调节螺杆，直到低压表达到所需的工作压力。
如果压力过高，则旋送调节螺杆，放出部分气体后重新调节。
1.2 关闭（1）沿顺时针方向转动气瓶阀门至完全关闭。
（2）打开设备上的阀门将减压器内的气体全部排出，然后关闭阀门。
（3）逆时针方向旋转减压器调节螺杆到调节弹簧不受压力为止，此时低压表、高压表读数均为零。
2 安全提示安全提示（1）所用气体钢瓶与减压器必须符合国家相关质量标准，使用期间严格执行国家劳动总局颁发的《气瓶安全监察规程》。
（2）搬运气瓶时应先戴上安全帽，不可使气瓶受到震动和撞击。
（3）气瓶竖立放置时必须良好固定。
Instrument Type and Model:YQD-6压缩气体钢瓶与减压器标准操作指导书作者: 唐兴国审核: 丁春燕文件编号: HY-003生效日期: 2010-11-20 最后审核日期: 2010-11-25 版次：01 修订号: 00（4）气瓶不得与电线接触或放在靠近加热器、明火或暖气附近，也不要放在直射阳光的地方。
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减压器特性实验
1 实验目的
（1）深入了解减压器工作原理及其工作特性。
（2）研究减压器的静态特性，掌握测定减压器静态特性的方法，掌握减压器静态特性的一般规律。
（3）了解减压器的过渡过程压力曲线测定方法，增加对减压器动态特性的感性认识。
2 实验背景
2.1减压器的应用
减压器不仅广泛应用于油、气工业、化工行业、能源工业、基础设施建设等行业，在航空航天领域也发挥着重要作用。
在航天行业中，减压器可应用于地面设备(包括地面试验设备)、导弹/运载火箭和卫星航天器。
具体而言，减压器可用于：
（1）地面试验吹除系统。
受系统工作压力的限制，此类减压器出口压力较低，精度要求也不是很高，但质量流量大，要求有较好的启动稳定性。
（2）地面试验或弹箭体供气系统。
对于使用气体推进剂的地面发动机试验系统或弹箭体而言，其供气系统中都必须使用到减压器，以保证稳定的压力和流量供应，对减压器的精度!动态特性要求较高。
（3）地面试验或弹箭体液体推进剂输运系统。
减压器为推进剂储箱提供恒定的压力，进而为发动机提供需要的推进剂，其出口压力影响到发动机的工作状态，直接关系到整个系统推进剂供应的准确性与安全性，是影响整个发动机推力稳定性的一个重要因素，因此对减压器精度要求较高。
（4）航天器的姿态和轨道控制。
在卫星、探空火箭、宇航控制系统、空间站对接操纵系统中以及弹体姿态控制系统中的的冷气推进系统中，减压器出口的气体直接送至喷管进行姿态或轨道控制，具有开启次数频繁，流量变化大的特点，对动态特性、工作范围、控制精度、可靠性和寿命都有较高的要求。
（5）提供基准压力或控制其它调节器。
利用减压器出口压力稳定的特点，
将其作为其它压力调节器的基准元件，具有流量小，动态稳定性好的特点。
2.2减压器的工作原理
以图1.1所示的最为典型的直动型减压阀的构造为例简单阐述减压阀的工作原理。
旋转减压阀上方手柄压紧调节弹簧，调节弹簧通过溢流阀座向下压膜片，进而向下压主阀芯杆、主阀芯而打开主阀芯，一次侧入口压缩空气经过主阀芯流向二次侧出口。
这样，二次侧出口由于气体不断流入而压力不断上升，该压力直接作用于膜片下方，推动膜片不断上移，直至与调节弹簧的弹簧力平衡。
此时，膜片不再上升，主阀芯关闭，出口压力稳定。
由此可见，出口压力可由调节弹簧预加弹簧力来设定。
当二次侧出口由于用气导致压力低于设定压力时，膜片下移，主阀芯打开，出口压力上升，反之，出口压力高于设定压力时，膜片上移，主阀芯杆由于与主阀芯固定连接而不再上移，溢流阀打开，出口通过主阀芯杆与溢流阀座间的溢流孔向大气排气，压力下降。
这样，减压阀实现减压与稳压的功能。
图1 直动型减压阀
2.3减压器的分类
减压器按控制方法、阀芯的作用方式、加载方式、输出精度、敏感元件形式、压强的控制规律以及是否卸荷可以进行如下分类：
(1)按控制方法分类
可以分为手动、电动、液压或气动控制减压器。
(2)按阀芯的作用方式和是否卸荷分类
正向式减压器：即高压气体的流动方向与阀芯开启的方向一致。
其结构简单，阀芯上直接受高，低压腔压力作用，具有单调下降的工作特性，当进口压力变化大时低压压力偏差大，适用于小流量和稳压精度不高的情况。
逆向式减压器：即高压气体的流动方向与阀芯的开启方向相反。
其结构简单，具有先上升后下降的特性，适用于大流量的减压器。
当阀芯面积与敏感元件面积之比很小时，也可达到较高的稳压精度。
卸荷正向式减压器：为了维持被调压力不变而达到稳定流量的能力，减压器设计成控制流量的方式，增加了高压的卸荷装置。
其阀芯的开启方式同正向式减压器，具有精度高、流量大的特点。
但是结构复杂。
卸荷逆向式减压器：为了维持被调压力不变而达到稳定流量的能力，减压器设计成控制流量的方式，增加了高压的卸荷装置。
其阀芯的开启方式同逆向式减压器，具有精度高、流量大的特点，但是结构复杂。
(3)按敏感元件分类
膜片式减压器：采用膜片作为敏感元件，灵敏度高，没有运动部件之间的摩擦，但抗干扰性差，承压能力低。
膜片的种类一般采用铜、不锈钢、复合材料等制作。
一般适用于中低压、小流量的情况。
活塞式减压器：活塞作为敏
感元件，阻尼和运动行程比较
大，耐高压，抗干扰、抗振能力
较强，但控制精度较低。
一般适
用于高压、大流量的场合。
膜盒式减压器：一般用于低
压大流量情况。
(4)按压强的控制规律分类
可以分为定值减压器、定差
减压器及定比减压器。
图2 弹簧式无卸荷逆向减压器简图
2.4减压器特性
减压器的特性主要是指静态特性和动态特性。
其中静态特性包含流量特性和压力特性两个方面。
作为减压阀的表征特性，流量特性与压力特性两大静特性被经常使用，并通常在产品样本中给出。
流量特性是表示流量与出口压力关系的曲线。
在关闭二次侧出口流路使流量为零时设定出口压力后，逐渐打开二次侧出口流路增加流量，测量此过程中的出口压力和流量即可得此曲线。
显然，流量特性曲线越水平越好，即减压器输出压力受流量影响越小越好。
压力特性是表示入口压力变动时出口压力变化的曲线，减压器出口压力和入口压力的变化趋势正好相反。
减压器的动态特性是是指减压器的出口压力偏离给定值后，减压器会自动恢复到给定值的过程。
3 实验系统
减压器特性实验系统原理图如图3
图3 减压器特性试验系统原理图
图种各部件为：1）、大气瓶（气源）2）、大气瓶手阀3）、小气瓶手阀4）、气路总阀5）、高压节流阀6）、检测压力表7）、减压器前压力表8）、减压器前压力传感器9）、减压器10）、减压器后压力表11）、减压器后压力传感器12）、电磁阀13）、支路压力传感器14）、支路温度传感器15）、音速喷嘴16）、流量计17）、消声器18）、小气瓶19）、放气手阀。
实验系统的主要硬件参数：
1)气源：
主气源采用40L标准氮气瓶组，共有10只，用汇流排将各个气瓶链接。
气源压强在6MPa～13MPa之间，具体数值可根据需要调节。
此外系统中还有一个5L的氮气瓶作为小气源，主气源可以给小气源充气，而且充气的压强可根据需要精确控制。
!! 为了安全起见，小气源的最高压强不能高于10MPa。
2)气源管路：
气源管路的部件列表
3)操作台管路
操作台面板
面板上的压力表与阀门在管路图中的对应位置
4)音速喷嘴尺寸
音速喷嘴用于流量的精确控制，可以看作是处于雍塞状态下的拉瓦尔喷管。
在流量计算时，考虑到流动损失，选取90%的流量效率，即实际流量是理论流量的90%。
流量计算时需要知道音速喷嘴中工质的总温，可从音速喷嘴前测得。
音速喷嘴的设计结构如下：
本实验中总共实用了3个音速喷嘴，其喉部尺寸见下表：
5)自动阀
在操作台上共使用了3个电磁阀，分别安装在三个音速喷嘴前，可以在调好减压器前后的压力设置后，在打开电磁阀，开始排气过程。
6)可测数据与传感器
操作台上有5块压力表，5路压力测量点，3路温度测量点，供气管路上有
2块压力表。
统计如下：
7)测控软件
Labview SignalExpress for DAQ 2012
4 实验方案
本实验为自主研究型实验，要求每组学生根据减压器特性的定义，并结合具体的实验条件，来设计具体的实验方案和实验内容，经可行性讨论分析后，制定详细的实验操作步骤，并自主完成实验过程，获取实验数据，提交实验报告。
5 注意事项
实验后必须关闭气路总阀，打开放气手阀和低压调节阀。
6 实验报告要求
1、计算出各组实验的质量流量。
2、做出各组静态特性曲线。
分析它们之间区别，指出原因。
3、在坐标上画出各组动态特性曲线，并指出何种振荡。
4、静态特性的理论计算与实验结果有何区别，试分析其原因。