内蒙古赤峰中学附近发生严重车祸致死伤
赤峰市发生大客车翻车事故 导致2人重伤8人轻伤5月28日7时许
赤峰市发生大客车翻车事故导致2人重伤8人轻伤5月28日7时许，
国道305线赤峰市松山区哈拉道口镇横牌子村路段，发生一起大客车翻覆的交通事故，导致2人重伤、8人轻伤。
事故发生后，松山区交警大队民警及时赶赴现场，迅速救助受伤群众，并展开事故现场勘查工作。
初步查明，大客车驾驶人郭某驾车沿国道305线行至松山区哈拉道口镇横牌子村路段时，因为对线路不熟，加之雨天路滑，在弯路上超速行驶，采取措施不当，从而导致大客车在路上发生侧翻。
经查，该客车核载为33人，发生事故时实载33人。
当民警对该大客车进行检查时，发现该车的GPS处于人为关闭状态。
据驾驶人郭某交待，该大客车隶属于赤峰中昊公司鸟丹分公司，车上安装的GPS卫星定位装置，是他私自安装开关后于前一天晚上关闭的。
该大客车原本是运营赤峰至鸟丹（高速公路）客运线路的，发生事故时，是当天早晨从赤峰市翁牛特旗白音他拉苏木拉上32名妇女，到赤峰市某妇科医院体检的，属该妇科医院临时性包车。
赤峰市人民政府关于赤峰巴林左旗赤峰山金银铅有限公司“3.15”一般机械伤害事故调查结案的批复
赤峰市人民政府关于赤峰巴林左旗赤峰山金银铅有限公司“3.15”一般机械伤害事故调查结案的批复
文章属性
•【制定机关】赤峰市人民政府
•【公布日期】2023.12.14
•【字号】赤政字〔2023〕58号
•【施行日期】2023.12.14
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
赤峰市人民政府关于赤峰巴林左旗赤峰山金银铅有限公司“3.15”一般机械伤害事故调查结案的批复
市应急管理局：
你局《关于赤峰巴林左旗赤峰山金银铅有限公司“3.15”一般机械伤害事故调查结案的请示》（赤应急发〔2023〕88号）收悉，现批复如下：
一、同意《赤峰巴林左旗赤峰山金银铅有限公司“3.15”一般机械伤害事故调查报告》对事故发生单位及事故经过、原因、性质的认定。
二、同意《赤峰巴林左旗赤峰山金银铅有限公司“3.15”一般机械伤害事故调查报告》对事故相关责任单位及责任人的责任认定和处理建议。
三、同意《赤峰巴林左旗赤峰山金银铅有限公司“3.15”一般机械伤害事故调查报告》提出的防范措施，各涉事单位要按要求认真整改落实。
2023年12月14日。
道路交通事故十大典型案例
路漫漫 其“修”远 ——2012.10.7青银高速公路山东淄博 重大道路交通事故
•
•
• •
•
•
一、基本情况 2012年10月7日11时44分，山东省济南市商河县长途汽车运 输公司驾驶人牛传更驾驶鲁A96925大客车（核载39人，实载28 人），自东向西沿青银高速公路行驶至淄博路段228公里加530 米处，在超越同向右侧车道一辆大货车时，突遇山东省高密市 王瑞先驾驶鲁GJ031B小客车从两车间强行超车并线，导致鲁 A96925大客车与鲁GJ031B小客车刮擦后，失控冲过中央活动护 栏，与对向济南旅顺旅游汽车有限公司驾驶人周玉山驾驶的鲁 A18526大客车（核载53人，实载53人）发生碰撞，致鲁A18526 大客车翻入高速公路边沟，造成14人死亡、6人重伤。 二、教训与启示 澳大利亚曾经对机动车、驾驶人和道路三者在导致道路交 通事故中所起的作用进行了专门研究，结果显示，机动车、驾 驶人和道路因素导致的交通事故分别占4%、67%、24%。近年来， 各地大力开展了道路交通安全隐患排查治理工作，也取得了一 定成效。但由于我国公路安全隐患比较突出的现象比较普遍， 安全设施欠账遗留问题较多，道路安全基础条件尚未得到根本 改善。路漫漫，其“修”远兮。 根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）和《公路交 通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）规定，高速公路中 央分隔带开口最小间距不得小于2公里，开口处必须设置插拔式 或充填式活动护栏。青银高速公路山东济青段全线318公里，共 有中央分隔带开口237处，平均1.34公里一处，其中202处中央 分隔带开口设置了同事故路段相同的推拉式活动护栏，间距设 置和护栏类型不符合标准要求。 此次事故中，因高速公路中央分隔带开口处设置的活动护 栏基本起不到防撞作用，鲁A96925大客车在没有任何阻挡的情 况冲入对向车道与鲁A18526大客车左侧前部相撞，导致其侧翻， 致14人死亡。
内蒙古中高事故调查报告
内蒙古中高事故调查报告
记者从内蒙古自治区阿拉善盟消防、应急等多个部门获悉，10月22日23时许，阿拉善盟高新技术产业开发区内的一家化工厂发生爆炸事故，目前已造成4人死亡、3人受伤。
据悉，10月22日23时许，巴音敖包工业园区内蒙古中高化工有限公司氧化车间发生闪爆，造成4人死亡，1人重伤、2人轻伤，10月23日0时50分现场明火被扑灭。
目前该企业法定代表人已被公安机关控制，现场作业人员已全部撤离，企业正在逐步停产。
事故发生后，阿拉善盟公安、应急、消防等部门第一时间赶赴现场开展救援处置工作。
内蒙古自治区应急管理厅及时调度事故救援处置情况，并派工作组连夜赶赴现场指导事故救援处置工作。
记者了解到，内蒙古自治区人民政府已成立事故调查组提级调查处理该起事故。
事故原因正在进一步调查中。
内蒙古赤峰中学附近发生严重车祸 致死5伤
内蒙古赤峰中学附近发生严重车祸致3死5伤赤峰官方发布该市新城区交通事故有关情况：11月16日6时58分，在赤峰新城区天义路与巴林大街路口附近，一辆黑色轿车肇事，先后与两辆轿车发生剐碰。
肇事致3死1重伤（目前生命体征平稳），另外4人伤势较轻，肇事司机逃逸后，跳楼自杀。
事故原因正在进一步调查中。
肇事车辆多次冲撞行人昨日，目击者向新京报记者透露，事件发生在赤峰市松山四中西侧。
早6点50左右，一名男子驾车至该路段先与多车辆相撞后又连撞多人，导致两名学生和1名老人死亡。
现场图片显示，事故现场有多个车辆歪歪扭扭停在路中间，一辆银色小轿车车头损毁严重。
肇事车辆是一辆车牌号为蒙DNM848的黑色小轿车，车头已经严重损毁，左侧前车轮为变形、脱落状态。
有目击者称，肇事车辆在车轮掉落之后才停止撞人。
而一位知情者表示，肇事车辆自东向西行驶，在学校门口先进行了一次冲撞，造成了伤亡，随后在十字路口向北行驶一段距离后又撞人，接着调头返回十字路口再次撞人，最后被其他车辆阻挡下来。
昨天下午，赤峰市松山区人民政府办公室发布消息证实，此次车祸事故共造成3人死亡、5人受伤。
伤者全部送往新城附属医院救治，附属医院为此已专门成立救治小组开展救治工作，院长正积极组织会诊，市区两级领导已到医院看望。
另有赤峰宣传部通报，伤者中有一名为重伤，目前通过抢救，生命体征平稳，另外4人伤势较轻。
死伤者多为初三学生一名松山四中学生告诉新京报记者，3名死者中有一名是其同学。
他提供的图片显示，其穿蓝色校服的同学躺在路边，16日是其刚过完生日第5天。
据松山四中附近的文具店老板贾女士（化名）回忆，松山四中的学生要早读，正常情况下7点10分左右校门口就关门。
6点40至7点是家长送孩子们上学的高峰期，一般到7点10分，校门口就没啥人了。
“阿姨！路口撞死人了！撞死两个人。
”昨日6点50分左右，一个经常来店买商品的学生慌慌忙忙跑进店里喊。
贾女士没当真，以为是孩子骗她玩。
但紧接着又有一个孩子跑进来跟她说：“一个车子撞了好几辆车，然后把人也撞死了，撞了一个女生，一个老爷爷。
中学生交通安全事故的案例
交通安全在心中交通事故时时刻刻都会发生,它就像颗威力十足的炸药,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦.所以我们要遵守交通规则.我们家附近有一个小女孩,她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她.小女孩家里并不富裕,但是她和爸爸妈妈--起生活得很开心.每天早晨起来,妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐,一家人很温馨.吃完早餐,爸爸骑车送她去上学.一路上,父女俩总是有说有笑.放学后,不管风雨多大,小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着.回家的路上,小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事.有一天,小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩.然而,一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶,把小女孩的爸爸撞倒在地,爸爸当场就死去了.一刹那间,死神就夺走了他的生命,他多么希望自己还活着,他多么希望陪在小女孩身边,他多么希望能够看着女儿长大小女孩并不知道自己的父亲己经去世了,她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接,等了好久,还是没人来接她,小女孩心里想:为什么到这时候爸爸还没来接呢是不是出事了还是家里有什么事小女孩心里很着急.当小女孩得知自己的爸爸己经死去,她似乎傻了,她扑在爸爸的尸体上不断哀求:"爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸"她多么希望这场交通事故没有发生,多么渴望爸爸能够醒来,象平常一样用自行车载着她上下学啊!交通事故是那么可怕,一刹那间,就夺走了人的生命.现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失去亲人了.如果我们每个人心中都有交通规则,每个人都能自觉遵守交通规则……走在男孩面前的是一位活蹦乱跳的女孩，头上扎着一对粉黄的蝴蝶结，身穿一条漂亮的白纱裙，正准备过马路，红灯亮了，男孩立刻停在马路边，小女孩却飞快地向前冲。
说时迟，那鲜血染红了白纱裙，是那么令人眩目。
她"睡着"了，永远不会醒来了……曾经，在炎热的夏日里，一个小男孩为了捡一个心爱的皮球，不顾一切的直奔马路中央，也许，他还小，单纯的思想并没想到那可怕的后果。
内蒙古赤峰中学附近发生严重车祸致死伤
内蒙古赤峰中学附近发生严重车祸致3死5伤赤峰官方发布该市新城区交通事故有关情况：11月16日6时58分，在赤峰新城区天义路与巴林大街路口附近，一辆黑色轿车肇事，先后与两辆轿车发生剐碰。
肇事致3死1重伤（目前生命体征平稳），另外4人伤势较轻，肇事司机逃逸后，跳楼自杀。
事故原因正在进一步调查中。
肇事车辆多次冲撞行人昨日，目击者向新京报记者透露，事件发生在赤峰市松山四中西侧。
早6点50左右，一名男子驾车至该路段先与多车辆相撞后又连撞多人，导致两名学生和1名老人死亡。
现场图片显示，事故现场有多个车辆歪歪扭扭停在路中间，一辆银色小轿车车头损毁严重。
肇事车辆是一辆车牌号为蒙DNM848的黑色小轿车，车头已经严重损毁，左侧前车轮为变形、脱落状态。
有目击者称，肇事车辆在车轮掉落之后才停止撞人。
而一位知情者表示，肇事车辆自东向西行驶，在学校门口先进行了一次冲撞，造成了伤亡，随后在十字路口向北行驶一段距离后又撞人，接着调头返回十字路口再次撞人，最后被其他车辆阻挡下来。
昨天下午，赤峰市松山区人民政府办公室发布消息证实，此次车祸事故共造成3人死亡、5人受伤。
伤者全部送往新城附属医院救治，附属医院为此已专门成立救治小组开展救治工作，院长正积极组织会诊，市区两级领导已到医院看望。
另有赤峰宣传部通报，伤者中有一名为重伤，目前通过抢救，生命体征平稳，另外4人伤势较轻。
死伤者多为初三学生一名松山四中学生告诉新京报记者，3名死者中有一名是其同学。
他提供的图片显示，其穿蓝色校服的同学躺在路边，16日是其刚过完生日第5天。
据松山四中附近的文具店老板贾女士（化名）回忆，松山四中的学生要早读，正常情况下7点10分左右校门口就关门。
6点40至7点是家长送孩子们上学的高峰期，一般到7点10分，校门口就没啥人了。
“阿姨！路口撞死人了！撞死两个人。
”昨日6点50分左右，一个经常来店买商品的学生慌慌忙忙跑进店里喊。
贾女士没当真，以为是孩子骗她玩。
但紧接着又有一个孩子跑进来跟她说：“一个车子撞了好几辆车，然后把人也撞死了，撞了一个女生，一个老爷爷。
赤峰“2.11”大客车自翻特大交通事故
赤峰“2.11”大客车自翻特大交通事故
交通事故基本情况：2004年2月11日17时40分，赤峰市中昊运输公司驾驶员韩某某驾驶蒙D21568号“宇通ZK6830H”型大客车（此车于2004年1月13日入户、定员30人、春检已合格），载乘31人（含一名六岁男孩），由赤峰去往天津，行驶至G306线259KM+239.50处时，车辆驶入公路右侧路基下侧翻，造成乘车人王某等四人当场死亡，发生特大交通事故。
肇事驾驶员韩某准驾车型A（大型客车），在赤峰市中昊运输公司工作，有多年从事客运工作的经验。
此车为中昊运输公司唯一一台国有车辆，作为春运期写间临时加车和转运卸客车辆，没有正式路线和班次。
在事故发生前，驾驶员没有疲劳驾驶和酒后驾驶等违章行为，对向无来车干扰，车辆也没有任何机械批故障。
事故原因及教训：
1.驾驶员韩某某麻批痺大意，对车辆技术性能不熟、操作及采取措施不当，致使车辆在转弯时失去控制后翻倒公路右侧路基下。
2..事故车辆为“宇通ZK6830H”型大客车，是宇通公司新下线的车型，据检测此车轮距小，胎面窄，车辆的附着力小；底盘轻，车内人员的座椅高，车辆在转弯时不稳定。
希望其他驾驶员同志引以为鉴，行车时要保持精力充沛，思想高度集中，为自己的车况及驾驶水平做到心中有数，不要自欺其人，害了别人也害了自己。
特殊体质受害人损害赔偿问题研究
特殊体质受害人损害赔偿问题研究特殊体质受害人损害赔偿问题研究是当前亟待解决的法律难题之一。
特殊体质受害人指的是那些因体质特殊而容易受到某些物质或情况影响而导致身体损害的人。
如过敏体质、呼吸系统特殊体质、食物吸收不良体质等。
对于这些人，传统的事故责任法律制度往往难以为他们提供合适的赔偿。
下面结合实际案例对该问题进行探讨。
案例一：赤峰市公交车突然刹车致车上多名乘客受伤。
其中一位乘客因为过敏体质，空气中的粉尘微粒进入体内导致严重的哮喘症状发作，最终不幸去世。
这种情况下，法律规定事故责任人应对所有受伤乘客承担损害赔偿责任。
但是，由于该乘客的过敏体质是一种先天体质，不是该事故责任人导致的，难以确定该事故责任人承担多少责任，因此赔偿金额难以确定。
案例二：一名学生因为呼吸系统特殊体质，在教室长时间接触花粉过多而导致过度缺氧，最终导致窒息死亡。
这种情况下，学校和政府可能会因为未有适当的防护措施而被指责，但是由于该学生的特殊体质，难以确定到底因为谁的责任导致了该学生的死亡，导致赔偿难以操作。
案例三：一名患有食物吸收不良体质的顾客在餐厅用餐后出现食物中毒症状，最终留下了终生的残疾。
这种情况下，是否应该赔偿以及赔偿的标准难以确认，因为该顾客的体质使他对某些食物无法适应。
对于餐厅方而言，他们可能会认为这只是一起普通的食物中毒事故，赔偿标准也按照一般方法进行处理。
上述案例说明了特殊体质受害人损害赔偿问题的复杂性和矛盾性。
为了解决这个问题，我们需要建立一个包容、公正、灵活的赔偿制度，以为特殊体质受害人提供更加适合的赔偿方案。
一些学者和法律专家提出了要求，将特殊体质受害人作为一个独立的类别加以考虑，并且应该根据个体情况制定相应的赔偿方案。
此外，一些专家还建议加强食品、药品等相关产品的质量管控，降低特殊体质受害人的受害风险。
此外，在制定赔偿方案时，应该引入医疗专家进行评估，并考虑受害人的生命价值、家庭经济状况、所受到的主观痛苦等因素，以实现赔偿的公平合理。
事故案例及分析
事故案例及分析目录一、生产安全责任事故案例 (3)1.1 生产线装配事故 (4)1.1.1 设备故障导致装配失误 (6)1.1.2 操作人员技能不足 (7)1.2 化学品泄漏事故 (9)1.2.1 化学品储存不当 (10)1.2.2 应急处理不及时 (12)1.3 电气事故 (13)1.3.1 设备接地不良 (15)1.3.2 违章操作导致触电 (16)二、交通安全事故案例 (17)2.1 高速公路追尾事故 (18)2.1.1 超速驾驶 (19)2.1.2 未保持安全车距 (21)2.2 铁路交通事故 (22)2.2.1 列车脱轨 (24)2.2.2 人为操作失误 (25)2.3 水上交通事故 (26)2.3.1 码头装卸事故 (27)2.3.2 海上风流不利 (29)三、消防安全事故案例 (30)3.1 商场火灾事故 (31)3.1.1 火源管理不善 (33)3.1.2 疏散逃生不及时 (34)3.2 医院火灾事故 (35)3.2.1 用电安全不当 (36)3.2.2 岗位责任不落实 (38)3.3 工业火灾事故 (39)3.3.1 设备老化 (40)3.3.2 操作不规范 (41)四、环境污染事故案例 (43)4.1 空气污染事故 (44)4.1.1 工业排放超标 (46)4.1.2 无组织废气排放 (46)4.2 水污染事故 (48)4.2.1 工业废水排放 (49)4.2.2 生活污水排放 (51)4.3 土壤污染事故 (52)4.3.1 采矿作业破坏 (53)4.3.2 废弃物处理不当 (55)五、公共卫生事件案例 (57)5.1 食品中毒事故 (58)5.1.1 食材变质 (59)5.1.2 加工过程污染 (61)5.2 传染病疫情 (61)5.2.1 疫情防控不力 (63)5.2.2 环境卫生不佳 (65)5.3 群体性事件 (65)5.3.1 社会矛盾激化 (66)5.3.2 信息不对称 (68)一、生产安全责任事故案例在生产过程中，由于各种原因导致的事故时有发生。
内蒙古警车遭撞击失控撞死2行人
2人身亡[蜡烛]，1人受伤。
此外，2名特警受伤。
目前，警方已抓获肇事车司机，该男子系醉酒驾车。
图为损坏的警车。
24日下午，赤峰市红山区的一名目击者吴先生告诉京华时报记者，事发时他正在附近的交通岗等人，听见从西面传来急促的警笛声。
吴先生循声看见一辆特警车正追赶一辆白色越野车从西向东高速驶来，很快，警车与越野车并排行驶，警车里民警用扩音器不断高喊，“马上靠边停车”。
然而越野车丝毫不减速，反而疯狂撞击右侧警车。
在撞击两次后，警车失控冲过路边的马路牙子撞向路边。
吴先生说，由于警车速度快，失控后转了几圈，在撞到其他车辆和一些来不及躲闪的行人后才最终停下来。
行人伤亡，警车损毁，越野车则加速逃窜。
图为被撞行人。
肇事逃逸车被巡逻民警在红庙子镇强行拦截，并将驾驶员佟某某（男，28岁，巴林左旗人）控制，佟某某目前正在公安机关接受调查。
经检测，佟某某每100毫升血液中含酒精160.9毫克。
摩托车驾驶员和一名行人共两名受伤群众正在医院接受治疗，暂无生命危险，一名伤情较重的特警队员正在住院治疗，另一名特警队员在医院留院观察。
目前，公安机关正在深入调查。
记者查询地图发现，警方抓获佟某某的红庙子镇，距离撞击警车处约8.7公里。
图为事发现场。
内蒙古赤峰巨森机电事故心得体会
内蒙古赤峰巨森机电事故心得体会近日，内蒙古赤峰市宁城县巨森镇铁路桥南段发生一起火车头坠入路基深坑事件。
据报道，该列车于上午10点58分从北京站开出后不久突然脱轨并掉进深坑，造成2人死亡1人受伤。
目前事故具体原因还没有公布，但官方消息说这辆火车曾经多次发生过脱线事故。
那么，为何这样的事故屡屡发生？事故的原因是什么呢？首先要了解火车和火车头这两个名词。
我国在1998年颁布实施了《铁路技术管理规程》，其中对火车的定义是：“在铁路轨道上行驶的车辆”；而关于火车头的定义则是指：“用以装载运输旅客及货物的车厢”。
由此可见，虽然我们平常乘坐的都叫做火车，但它们之间的区别确实很大的。
我们来看一下一些资料：在这次事故中，损坏最严重的部位就是驾驶室的前端与司机操作台的连接处，其损毁程度甚至超过了车身侧面、顶棚等地方。
按照惯例，通常这种情况下只需更换零件即可修复，根本谈不上维修或者修复。
但这次事故的责任单位却是决心要将其整个拆除，彻底清查损失，并且要求尽快找到相应的配件。
但如果仅仅是更换零件能够轻易达到的话，相信也没必要这么急切地寻找。
毕竟整个驾驶室可不像是列车上的一个小家电，而是承担着十几吨乃至二三十吨的钢铁重量的大型器械啊！显然，整个驾驶室已经被拆得差不多了。
这样巨大的工程，可谓非同小可，其所耗费的财力人力可想而知。
如果真是损坏严重，无法修复的话，那肯定要立刻停止使用，等待专业团队再去完善。
可结果是什么呢？既然是不影响正常使用的，那又何苦要去折腾呢？当时现场混乱，许多群众聚集围观，一些网友拍摄的视频画面中，现场还传出喊声和哭泣声。
此外，网络上流传的图片里还有村民在抬头望天祈福的景象。
遇难人员尸体摆放位置不同于常规：有的仰躺在平板车上，有的侧卧在水泥墩子上，有的斜靠在石块旁边……这让人想到2008年5月12日14时28分四川省汶川县映秀镇发生的8.0级强烈地震。
截至19日13时30分，共记录到余震4195次。
但这不代表这些事件会导致同样的悲剧发生。
于秀明与赤峰峰润物业服务有限公司机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书
于秀明与赤峰峰润物业服务有限公司机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷机动车交通事故责任纠纷【审理法院】内蒙古自治区赤峰市中级人民法院【审理法院】内蒙古自治区赤峰市中级人民法院【审结日期】2020.11.25【案件字号】（2020）内04民终4885号【审理程序】二审【审理法官】张欢欢张斯琪孙晓东【审理法官】张欢欢张斯琪孙晓东【文书类型】判决书【当事人】于秀明;赤峰峰润物业服务有限公司【当事人】于秀明赤峰峰润物业服务有限公司【当事人-个人】于秀明【当事人-公司】赤峰峰润物业服务有限公司【法院级别】中级人民法院【原告】于秀明【被告】赤峰峰润物业服务有限公司【本院观点】上诉人于秀明驾驶×××号微型货车与峰润新村小区门口的门禁杆发生刮碰，致使门禁杆毁坏，经喀喇沁旗公安局交通警察大队认定，于秀明承担此次事故的全部责任，故一审判令由于秀明赔偿被上诉人赤峰峰润物业服务有限公司相关损失并无不当，本院予以支持。
【权责关键词】代理侵权维持原判发回重审新证据【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为，上诉人于秀明驾驶×××号微型货车与峰润新村小区门口的门禁杆发生刮碰，致使门禁杆毁坏，经喀喇沁旗公安局交通警察大队认定，于秀明承担此次事故的全部责任，故一审判令由于秀明赔偿被上诉人赤峰峰润物业服务有限公司相关损失并无不当，本院予以支持。
事故发生后，双方未能就赔偿事宜达成一致意见。
上诉人称其曾找过专业的维修人员进行维修并支付维修费3000元，但就此主张并未提交证据予以证明，故该主张不能成立，本院不予支持。
上诉人主张未经专业部门鉴定所以损坏的零部件不能确定，但事故发生后上诉人拒绝按物业公司的要求用门禁杆原品牌零部件进行维修，故物业公司自行维修符合常理，且维修费用5850元已经实际发生，又有维修公司出具的增值税普通发票予以证明，故一审判令上诉人于秀明赔偿被上诉人物业公司5850元并无不当，上诉人该上诉请求不能成立，本院不予支持。
赤峰猛禽事故处理情况汇报
赤峰猛禽事故处理情况汇报根据赤峰市猛禽事故处理情况的汇报，我们对此次事故进行了全面的调查和处理，现将处理情况向相关部门进行汇报。
首先，针对此次事故，我们立即成立了由相关专家和工作人员组成的事故调查组，对事故发生的原因进行了深入的调查和分析。
经过调查，确认此次事故是由猛禽在飞行过程中突遇强风，导致失控坠落而引发的。
在确认事故原因的基础上，我们采取了一系列有效的措施，以避免类似事故再次发生。
其次，我们对猛禽的飞行环境进行了全面的检查和评估，加强了对飞行路径和飞行高度的监测和管理。
同时，对猛禽的飞行训练和飞行技能进行了进一步的提升和加强，以确保猛禽在飞行过程中具备更强的适应能力和飞行技能，提高了猛禽的飞行安全系数。
此外，我们还对猛禽的饲养环境和饲养管理进行了全面的检查和整改，确保了猛禽在饲养过程中的健康和安全。
同时，我们对猛禽的饲养人员进行了相关的培训和教育，提高了饲养人员的责任意识和安全意识，确保了猛禽的饲养管理工作的规范和安全。
最后，我们还对猛禽事故的应急预案进行了全面的检查和完善，提高了对猛禽事故的处理能力和水平。
同时，我们加强了与相关部门和单位的沟通和协作，建立了更加健全的猛禽事故处理机制，以应对可能发生的各类突发情况，确保了猛禽事故的及时、有效处理。
综上所述，针对赤峰市猛禽事故的处理情况，我们已经采取了一系列有效的措施，全面提升了猛禽的飞行安全系数和饲养管理水平，确保了猛禽事故的及时、有效处理。
同时，我们将继续加强对猛禽事故的监测和管理，不断完善猛禽事故处理机制，确保猛禽事故的安全和稳定。
感谢各位领导和相关部门对此次事故处理工作的支持和配合，我们将继续努力，确保猛禽事故的安全和稳定。
内蒙古呼伦贝尔发生交通事故 致9死4重伤
内蒙古呼伦贝尔发生交通事故致9死4重伤
4月29日17时20分许，呼伦贝尔市阿荣旗境内发生一起交通事故，一辆未注册登记的丰田小
轿车与一辆宇通大客车碰撞，事故已造成9人死亡，4人重伤，相关情况正在进一步调查中。
事故发生后，自治区党委书记、人大常委会主任李纪恒第一时间作出批示，要求自治区有关部
门和呼伦贝尔市委、市政府高度重视交通事故的处置工作，迅速组织力量，全力以赴救治受伤
群众，妥善安置遇难人员，做好家属安抚工作；尽快查明事故原因，依法依规处理相关责任人。
要举一反三，进一步加强道路交通安全宣传和教育，强化管理措施，切实保障人民群众生命财
产安全。
赤峰一小区工地发生火灾 5人死亡
赤峰一小区工地发生火灾5人死亡
11月22日13时55分，赤峰市红山区桥北开发区唯美品格小区工地地下室发生火灾，致5人死亡。
11月23日上午，记者在赤峰市殡仪馆看到，5名死者的遗体已经被送到这里。
据一名死者的亲属介绍，这起火灾事故发生在唯美品格小区外包地下室工地，当时可能是施工用的乙炔氧火焰引燃了附近的保温材料，引发大火，她的亲属是被浓烟熏死的。
现在赤峰市有关部门正在与死者家属协商善后事宜。
该事故的相关信息统一由红山区政府综合办公室发布。
11月23日10时37分，红山区政府网站发布了相关消息。
据红山区政府综合办公室值班工作人员介绍，截至11月22日21时，送往医院的14人中，出院4人，轻伤2人，重伤3人，经抢救无效死亡5人。
目前，善后处理工作已经启动，火灾发生原因正在调查中。
2022年赤峰车祸赔偿项目及标准计算方式
受害人固定收入(天/月/年)×误工时间或者(最近三年的平均收入或受诉法院所在地相同(近)行业上一年度职工的平均工资÷365日)×误工天数
4、住院伙食补助费
住院伙食补助费×住院天数
5、交通费
根据受害人及其必要的护理人员因就医或者转院治疗所实际发生的费用计算
6、营养费
根据受害人伤残情况并参照医疗机构的意见确定
农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入 元×20年
(2)受害人在60-74岁之间
城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入 元×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)]
农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入 元×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)]
(3)受害人在75岁以上
城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入 元×5年
(4)被抚养人在75周岁以上
城镇居民被抚养人生活费赔偿金额=(城镇居民家庭人均消费性支出 元×5年)÷对被抚养人承担扶养义务的人数×伤残赔偿系数(受害人死亡的，不乘以伤残赔偿系数)
农村居民被抚养人生活费赔偿金额=(农民家庭人均生活消费支出额 元×5年)÷对被抚养人承担扶养义务的人数×伤残赔偿系数(受害人死亡的，不乘以伤残赔偿系数)
农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入 元×5年
8、精神损害抚慰金
根据受害人的伤情确定，一般评不上伤残等级的没有该项费用，具体每个伤残等级能获得多少精神损害抚慰金，主要由法官自由裁量。
侵权人是自然人的，一般1000到10000;侵权人是法人或其他社会组织的，一般按照自然人赔偿标准的五至十倍予以赔偿。损害后果特别严重的，可在上述基础上适当提高赔偿标准。
3、受害人误工费
根据受害人的收入状况和误工时间确定。
多车辗轧致死道路交通事故法医检验要点
多车辗轧致死道路交通事故法医检验要点
王葆元;张宏斌
【期刊名称】《内蒙古医学杂志》
【年(卷),期】2011(0)S7
【摘要】多辆机动车辗轧致人死亡的道路交通事故在现实中并不少见,是交通事故中的一种复杂形态。
在这类交通事故中,明确死者的交通方式,在道路上的位置,行驶方向,运动轨迹,以及与第一辆机动车的接触碰撞部位,被其他车辆辗轧的次数,辗轧时受害人是否存活等问题,是确定各方当事人的过错和交通事故责任的关键。
围绕上述内容。
【总页数】3页(P57-59)
【关键词】多车辗轧;交通事故;法医检验
【作者】王葆元;张宏斌
【作者单位】内蒙古公安厅交通管理总队;赤峰公安局交管支队
【正文语种】中文
【中图分类】D919
【相关文献】
1.多车辗轧致死道路交通事故法医检验要点分析 [J], 吴宗骏;蒋承志
2.一例谎报交通事故致死的法医检验分析 [J], 钟立辉;李世幸;王阿岸;吴晓龙
3.论道路交通事故法医检验技术的研究进展 [J], 邓兴旺
4.试论道路交通事故法医检验技术的研究进展 [J], 高郎;刘虎
5.分析多车辗轧致死道路交通事故法医检验要点 [J], 陈艾伦;李琴
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
内蒙古赤峰中学附近发生严重车祸致3 死5 伤
赤峰官方发布该市新城区交通事故有关情况：11月16日6时58分，在赤峰新城区天义路与巴林大街路口附近，一辆黑色轿车肇事，先后与两辆轿车发生剐碰。
肇事致3 死1 重伤（目前生命体征平稳），另外4 人伤势较轻，肇事司机逃逸后，跳楼自杀。
事故原因正在进一步调查中。
肇事车辆多次冲撞行人
昨日，目击者向新京报记者透露，事件发生在赤峰市松山四中西侧。
早6 点50 左右，一名男子驾车至该路段先与多车辆相撞后又连撞多人，导致两名学生和1 名老人死亡。
现场图片显示，事故现场有多个车辆歪歪扭扭停在路中间，一辆银
色小轿车车头损毁严重。
肇事车辆是一辆车牌号为蒙DNM8 4的黑色
小轿车，车头已经严重损毁，左侧前车轮为变形、脱落状态。
有目击者称，肇事车辆在车轮掉落之后才停止撞人。
而一位知情者表示，肇事车辆自东向西行驶，在学校门口先进行了
一次冲撞，造成了伤亡，随后在十字路口向北行驶一段距离后又撞人，接着调头返回十字路口再次撞人，最后被其他车辆阻挡下来。
昨天下午，赤峰市松山区人民政府办公室发布消息证实，此次车祸事故共造成3 人死亡、5 人受伤。
伤者全部送往新城附属医院救治，附属医院为此已专门成立救治小组开展救治工作，院长正积极组织会诊，市区两级领导已到医院看望。
另有赤峰宣传部通报，伤者中有一名为重伤，目前通过抢救，生命体征平稳，另外4 人伤势较轻。
死伤者多为初三学生
一名松山四中学生告诉新京报记者，3 名死者中有一名是其同学。
他提供的图片显示，其穿蓝色校服的同学躺在路边，16 日是其刚过完生日第5
天。
据松山四中附近的文具店老板贾女士（化名）回忆，松山四中的学生要早读，正常情况下7 点10 分左右校门口就关门。
6 点40 至7 点是家长送孩子们上学的高峰期，一般到7 点10 分，校门口就没啥人了。
“阿姨！路口撞死人了！撞死两个人。
”昨日6 点50 分左右，一个经常来店买商品的学生慌慌忙忙跑进店里喊。
贾女士没当真，以为是孩子骗她玩。
但紧接着又有一个孩子跑进来跟她说：“一个车子撞了好几辆车，然后把人也撞死了，撞了一个女生，一个老爷爷。
”
贾女士随后赶到事故现场。
她称，自己与被撞遇难的老人同在一个小区，“老人是一位退休教师，小区里很多人议论今天是老人的生
松山四中初三学生王佳（化名）在这次车祸中受了伤，其姐姐出示与
王佳的聊天记录显示，王佳在这次车祸中受了轻伤，“轻微骨
折”。
“我们四个都在医院，好多警察，还有个在急救室。
”王佳对姐姐说，受伤的都是初三生。
撞人后自残未果跳楼
在事故发生地十字路口，上述文具店老板贾女士还看到当事司机在撞人之
后，曾在车内“用剪刀扎自己，车内全都是血”。
她还看到当时有一个家长控制住了肇事司机，并对周围人说：“看住他，别让他跑了。
”但最后肇事司机还是跑了。
“当时那个司机是拿着剪刀，流着血跑的，但是没人追。
”贾女士回忆说。
赤峰当地一名警察告诉新京报记者，肇事司机在行凶之后返回家中了，之后
从家中跳楼身亡。
他还表示，目前已经确认了肇事司机身份，但暂时不对外发布
有知情人士证实，肇事车系内蒙古八思巴环境技术咨询有限公司总经理赵某所属，当时的肇事车俩是其公司司机驾驶，其车牌蒙
DNM84系其公司谐音。
昨日下午5 点左右，赵某回复短信：“刑事案件，等公检法调查。
原因我不清楚。
”
肇事司机事前身陷家庭纠纷内蒙古八思巴环境技术咨询有限公司的高管赵军
（化名）透露，蒙
DNM84车主确实为其公司总经理赵某所属，昨日驾驶那辆车肇事的正是其公司司机胡大伟。
赵军说，15号上午，胡大伟驾驶这辆蒙DNM84车，运送公司员工外出工作，当日23 时才将同事各自送回家。
赵军透露，15日离开公司时，胡大伟提交了请假条，他说16 号要去开庭。
胡大伟是赵军招聘进公司的。
胡今年40 岁左右，中等身材，话不多。
在公司工作几年来，违章很少，没有出过交通事故。
赵军还是公司的法律顾问。
一两个月前的一天早上5 点，赵军在睡梦中接到胡大伟电话。
当时，胡大伟声称自己的妻子被一位远亲骚扰。
赵军劝解未果。
不久后，胡大伟去这位妻子的远亲家闹事，被拘留7 天。
11月16号，胡大伟本应出现在法庭上。
据赵军透露，因胡大伟被告诽谤，侵犯名誉权。
“几天前他眼巴巴看着我，想让我代理他这个官司。
”赵军说，昨天听到胡大伟出事后，他脑海中一直浮现前几天见面的样子，没想到胡大伟能出这么大的事。