抽油机培训材料

4.1.1 游梁式抽油机类别分为: a) 常 规 型; b) 前 置 型; C) 异 相 型; d) 双 驴 头型 4.1.2 平衡方式分为: a) 游 梁 平衡; b) 曲 柄 平衡; C) 复 合 平衡; d) 气 动 平衡 4.1.3 驴头结构型式分为: a) 上 翻 式; b) 侧 转 式; C) 上 挂 式; d) 低 头 式。 4.1.4 齿轮减速器传动型式为分流式人字圆柱齿轮传动。 齿形可采用: a) 点 啮 合双圆弧H; b) 渐 开 线。 4.1.5 底座的固定方式分为: a) 压 杠 固定; b) 地 脚 螺栓固定。 4.1.动力机型式可采用: a) 电 动 机; b) 内 燃 机。 4.2.1.1 类别代号: a) C YJ :常规型游梁式抽油机; b) C Y JQ :前置型游梁式抽油机; C) C Y JY :异相型游梁式抽油机; d) C Y JS :双驴头型游梁式抽油机。 4.2.1.2 平衡方式代号: a) y :游 梁平衡，即在游梁上加平衡重的平衡方式; b) B :曲 柄平衡，即在曲柄上加平衡重的平衡方式; C) F : 复 合平衡，即同时用两种以上(含两种)平衡的平衡方式; d) Q : 气动平衡，即用气缸平衡的平衡方式。
五：抽油机安装注意事项
一：地基打造时易存在的问题 技术要求： 1、翻浆地区基础坑应挖至冻土下200－400mm，并夯实。 2、选择基础方位，一般应在井场进口，且在井口的上风方向。 常见故障：抽油机工作时基础偏斜和基础下沉是常见故障，其产生原因： 平整地基时未夯实；基础坑的深度未按要求挖；基础坑内所填的沙石、白 灰等分布不均匀。
尾轴承
横梁
游梁
方支座
中wenku.baidu.com承 驴头
曲柄
减速箱 控制 柜 电动机
连杆 毛辫 子 支架 悬绳 器
制动系统
底座
平衡块
曲柄销
游梁式抽油机主要部件结构分析
1、驴头：其作用是保证抽油机在运动时，光杆中心 始终对准井口中心。目前国内生产的抽油机，按修 井作业时驴头移开井口的方式可分为三种结构（侧 转式、上翻式、吊挂式），主要材料为Q235-A，销 轴材质为45#钢。 金属材料：Q235-A：普通碳素钢，质量等级A级 （分为ABCD四个级别），屈服点（材料发生屈服 现象，既材料抵抗微量塑性变形的应力）数值 235N/mm2。 优质碳素结构钢：45# ，以平均碳含量的万分之几 来表示。
8、底座：其基本结构有两种，一种是低台的，另 一种是高台的。主要材料为Q235-A。 9、刹车装置：有外抱式和内涨式。
10、悬绳器：是光杆和悬绳器的连接件，主要材料 为45#钢。
抽油机常用术语介绍
3.2 额定悬点载荷: 悬绳器悬挂光杆处承受的光杆拉力的额定值。kN 3.3 光杆最大冲程: 调整游梁式抽油机冲程调节机构.使光杆能获得的最大位移，m. 3.4 最高冲次: 动力机输出轴上装设计允许的最大直径胶带轮时和减速器输入轴 上装设计允许的最小直径胶带轮时，游梁式抽油机所获得的冲次 3.6 减速 器 额 定扭矩: 减 速 器 输出轴允许的最大扭矩，kN.m.
抽油机的结构原理、 维护保养及使用注意事项
什么是 抽 油 机 ？
抽油机是一种采油地面设备，它通过动力机驱动 减速器来带动一套曲柄摇杆机构以实现驴头悬点 的往复式直线运动，并通过与抽油杆相联接带动 井下抽油泵系统，从而达到机械采油的目的。
抽油机的分类 (按结构和工作原理的不同）？
抽油机按结构和工作原理的不同可分为游梁式和无 游梁式抽油机两大类，目前我厂多采用游梁式抽油 机。游梁式抽油机按结构形式分为三种： 常规型、异相型、前置型
二：抽油机组装时易存在的问题 1、基础与底座连接不牢靠，底座悬空，地脚螺栓未拧紧； 2、刹车没有调节良好，存在自动刹或刹车不灵现象； 3、各部位螺栓锈蚀严重，影响使用，没有及时维护加注黄油； 4、固定螺栓尤其是关键部位如平衡块、曲柄销等没有完全紧固，存在安全 隐患； 5、仔细检查各部件，是否存在缺螺丝现象，及时补充并交接。
3.8 平衡 角 (异相角) : 减速器输出轴轴心与曲柄平衡重重心连线和减速器输出轴轴心与一排曲柄销孔 中心连线之间的夹角。 3.9 常规型游梁式抽油机: 驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后，平衡角为零的游梁式抽油机。 3.10 前置型游梁式抽油机: 驴 头 和 曲柄连杆机构均位于支架前面的游梁式抽油机。 3.11 异相型游梁式抽油机: 驴 头 和 曲柄连杆机构分别位于支架前后，平衡角不为零且具有较大极位夹 角的游梁式抽油机。 3.12 双驴头型游梁式抽油机: 悬 挂 光 杆的驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后，在一冲程过程中，游 梁后臂长度和连杆长度不为常数的游梁式抽油机。 3.13 悬点投影 : 在 以光 杆 最大冲程运行过程中，驴头悬点在水平面上的投影，mm. 3.14 两曲柄剪刀差: 距离旋转中心最远的两曲柄销孔中心线之间的距离。要在垂直曲柄轴中心线的 游梁式抽油机中分面上测量，mm。
安装、调整平衡块的注意事项
1、联接曲柄与平衡块的 T 型螺栓一定要到位，使 T 型头 与 T 型槽（单双槽）接触良好后拧紧螺母。 2、 一定要安装锁块，将平衡块锁死。 3、 平衡块安装时，刹车应处于刹死状态。 4、 在曲柄上操作时，严禁坐在曲柄上对平衡块，应蹲在 曲柄上进行操作。 5、平衡块紧固，一要清除结合面上的杂物，二要装牙块， 且吻合，三要砸紧加背帽。 6、 平衡块未紧固完，人未撤离曲柄，不允许摘掉吊着平 衡块的钢丝绳。 7、刹车机构一要保证刹紧后锁块位于中后部；二是刹车拉 杆旋入长度要足够；三要使刹车毂在轴向上包住刹车轮， 严禁刹车轮裸露过多；四是刹车轮、刹车蹄片禁止沾油污； 五是调整大螺母应采用厚螺母加背帽，禁止用单扁螺帽。
二：抽油机型号表示法介绍
CYJ 1 0 - 3 . 0 53 H B
平衡方式代号
减速器齿轮齿形代号 减速器额定扭距，k N.m 光杆最大冲程，m 额定悬点载荷，10k N
抽油机类别代号
（一）平衡方式代号： Y-游梁平衡；B-曲柄平衡；F-复合平衡；Q-气动平衡 （二）减速器齿轮齿形代号： 渐开线齿形不标注代号；H-点啮合双圆弧齿形 （三）抽油机类别代号： CYJ-常规型；CYJY-异相型；CYJQ-前置型；YCYJ-异型 实例说明 CYJY 1 2 - 4 . 8 - 7 3 H B
八、尾轴承：
18、轴承盖螺 丝 19、联接螺丝； 20、润滑
九、平 衡块：
21、联接 螺丝
十、中轴 承：
22、顶丝； 23、润滑; 24、轴承盖 螺丝
十一、驴头：
25、定位销； 26、润滑； 27、驴头销子
七、连杆上 部销：
16、销子； 17、 润滑
十二、曲柄：
28、键；29、 拉紧螺丝
六、曲柄销：
1.游梁平衡：把平衡块装在游梁尾 端，平衡块的位置不变，大小可 调。
机 械 平 衡
2.曲柄平衡：把平衡块装在曲柄上， 平衡块的位置可调，大小不变。 机 械 平 衡 3.复合平衡： 把平衡块装 在两处，综 合了以上两 种平衡的特 点。
4. 气 动 平 衡
指利用气体的可压缩性，储 存（上冲程）和放出（下冲 程）能量，使发动机上下冲 程作功相当。
5、连杆：是横梁与曲柄之间的动力传递件。其结 构是由上连杆头（铸钢件）、无缝钢管、下连杆头 （铸钢件）三部分组成。
6、平衡块：主要材料为HT150。灰口铸铁：在铸 件的抗拉强度（指金属材料在拉断时所能承受的最 大应力）数字前冠以字母HT，HT150指铸铁的抗 拉强度为150N 7、支架：有三条腿和四条腿两种，均用型钢焊制， 材料Q235-A，三条腿分前后腿两部分，两者用螺 栓联接；四条腿支架为整体式。
平衡原理
无论是哪种平衡，其基本原理都是在下 冲程时，以某种方式把抽油杆下落所放出的 能量和发动机给出的能量储存起来，到上冲 程时再放出来帮助发动机作功，使发动机上 下冲程作功相等。
抽油机平衡状态的三种检查方法： 1、观察法；2、测时法；3、测电流强度法
一：用观察法检查抽油机的平衡状态 1、肉眼观察抽油机启动是否顺利，听电机是否有不正常的 “呜呜”怪叫声，通常平衡好的抽油机比较容易启动，并且电 动机无怪叫声。 2、反复停开抽油机，观察曲柄停留的位置状况。平衡好的抽 油机，当曲柄在任何转角停机时，曲柄可停留在该位置，或断 电后曲柄向前滑动一个很小的角度。 3、当驴头在任何位置停抽时，曲柄平衡块反复摆动几下，最 后曲柄停在上方位置，说明平衡轻，平衡块应向远离曲柄轴中 心方向调整。 4、当驴头在任何位置停抽时，曲柄平衡块反复摆动几下，最 后曲柄停在下方位置，说明平衡重，平衡块应向靠近曲柄轴中 心方向调整。
表示抽油机采用曲柄平衡
减速器采用点啮合双圆弧齿轮传动
减速器额定扭距73KN.M 光杆最大冲程4.8米
悬点额定载荷120k N
表示异相型抽油机
三：游梁式抽油机的工作原理

抽油机井的工作原理是指地面抽油机和井下深井泵通 过机杆连接成一体的工作原理，即：
减速箱 四连杆机构 曲柄 驴头 抽油杆 抽油泵
电动机
4、中、尾轴承总成：轴承座有两种结构。一种是大 滚针轴承，滚针6－13毫米，承载能力大，但只能承 受径向载荷；另一种是 双列向心球面滚子轴承，承 载能力大，并且有自动调正作用，10型以上机组一 般都采用这种轴承座体采用ZG25，轴采用材质为 35C r M o,联结紧固件采用45#钢。 合金结构钢：以平均含碳量的万分之几和所含的合 金元素与含量来命名。开头2数字为平均含碳量，主 要的合金元素一般以百分之几来表示，合金元素平 均含量〈1.5%时，只标元素符号；35Cr Mo，指的 是平均含碳量0.35%，主要合金元素为铬钼，其合 金元素含量均小于1.5%
四：抽油机的平衡
抽油机调整平衡的目的： 1：保障抽油机正常安全运行； 2：节能。 抽油机不平衡的原因： 1、在采油生产过程中，由于原油物性的变化、 油层供液能力的变化及油井工作制度的改变， 都会破坏抽油机原来的平衡状态。 2、上下冲程中悬点载荷不同，造成电机在上 下冲程中作功不等。
抽油机的平衡方式及平衡原理
14、冕形螺母； 15、润滑
十三、悬绳 器：
30、钢丝绳； 31、润滑； 32、光杆卡子
五、皮带 轮：
12、皮带； 13键
十四、自控 箱：
33、开关；34、 保险丝
四、刹车系统：
2、游梁：是抽油机承受负荷的主要部件，其它部 件的强度设计都是与游梁强度一致的原则来设计的。 主要采用四种结构（工字钢结构、等强度断面结构、 型钢焊接结构、箱形结构），主要材料为Q235-A。
3、横梁：是游梁与连杆之间的桥梁，动力通过横梁 带动游梁运动。结构有弓形和直形，主要材料为 ZG25和Q235-A。 铸钢：其后数字表示平均含碳量的万分之几，合金 元素及含量与同类合金结构钢相同，ZG25。
二：用测时法检查抽油机的平衡状态 1、用秒表测量驴头上下行程的时间，完全平衡时，上下行 程的时间是相同的，若上冲程快，则所加的平衡偏重，应将 曲柄平衡块向曲柄轴中心方向调整。 2、用秒表测量驴头上下行程的时间，若上冲程慢，下冲程 快，则所加的平衡偏轻，应将曲柄平衡块向远离曲柄轴中心 方向调整。 三：用测电流强度法检查抽油机的平衡状态 1、用钳形安培表测量电动机的三相电流强度，平衡好的抽 油机，驴头上下冲程时电动机的电流强度应相等或相近。 2、若上冲程电流强度大于下冲程电流强度，则平衡偏轻。 曲柄平衡块应向远离曲柄轴中心方向调整。 3、若上冲程电流强度小于下冲程电流强度，则平衡偏重。 曲柄平衡块应向靠近曲柄轴中心方向调整。 4、一般规定平衡率（即抽油机上行最大电流与下行最大电 流之比）在0.8－1.2之间，抽油机平衡。
最近几年采油厂大量采用了异型（双驴 头）机、皮带机等节能机型。
不节能型
节能型
为工作方便，通俗的称常规型抽油机为不节 能型、异相型为节能型抽油机 （如何正确理解及辨认节能与不节能？抽油 机的正确旋向？）
常规型游梁式抽油机简介
前置型抽油机简介
一:游梁式抽油机的结构组成
驴头、游梁、中央轴承、尾部轴 承、横梁总成、连杆、曲柄销总 成、曲柄总成、减速器、支架、 底座、制动机构、悬绳器、电机、 配电柜等部件