比亚迪供应链
比亚迪供应链
比亚迪主席王传福先生非常欣喜地表达了谢意，称比亚迪非常欢迎像Berkshire Hathaway和MidAmerican这样的长期投资战略伙伴，该投资将帮助比亚迪新能源汽 车及其它环保产品在全球的推动具备战略意义。
四 大 基地
西安基地
北京基地
上海基地
葵涌
宝龙
深圳基地
坪山
惠州
四 大 基地 供应链下的采购管理：
深圳基地
结束深圳没有轿车工业的历史 被授予“深圳市重大 项目”
西安基地
四大工艺
冲压-西班牙法格尔全数控
涂装——德国杜尔 DURR设计制造
日本荻原公司设计制造 的车身冲压模具、
焊接夹具以及焊装生产 总装——进线口总装线及
全面推广iso17025实验室管理体系是持续满足需求的保证。
北京基地
工欲善其事，必先利其器
“让汽车发展成像手机一样换壳子”
简介
位于北京市通州区亦庄高新区，占地27万平方米，新建模具加工厂 27000平方米，技术中心4000平方米，职工约600人，其中工程技术人 员140人， 技术工人350人，共有金属加工设备160台及铸造生产线1条
比亚迪
汽车供应链现状：
供应链状况
• 比亚迪在广东、北京、上海和西安等地区 建有七大生产基地，总面积将近1,000万平 方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印 度、台湾、香港等地设有分公司或办事处， 现员工总数已超过13万人。在整车制造、 模具研发、车型开发等方面都达到了国际 领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成 长为中国最具创新的新锐品牌。
比亚迪产业链优化方案
比亚迪产业链优化方案比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造企业，其产业链优化方案可以从以下几个方面着手：1. 提高供应链管理效率：比亚迪可通过与供应商建立长期战略合作伙伴关系，共同研发新产品，并实施供应链协同管理。
此外，可以引入先进的供应链管理技术，包括物流管理系统、供应链协同平台等，提高供应链的灵活性和反应速度，减少库存和物流成本。
2. 加强研发能力：作为一家创新驱动型企业，比亚迪应加强技术创新和研发能力，提高产品的研发成功率和市场竞争力。
可以增加研发投入，建立完善的研发体系，吸引和培养高级人才，与国内外知名高校和研究机构合作，共同开展前沿科研项目，提升技术水平。
3. 优化生产工艺：比亚迪应优化生产工艺，提高生产效率和品质稳定性。
可以引进智能制造技术，例如工业机器人、自动化生产线等，降低人力成本，提高生产效率和质量。
此外，可以采用先进的质量管理方法，例如六西格玛管理、全面质量管理等，提高产品品质，减少次品率，降低售后维修成本。
4. 搭建销售渠道和服务体系：比亚迪应构建完善的销售渠道和服务体系，提高产品的市场销售能力。
可以与经销商建立稳定的合作关系，共同开展市场推广活动，增强品牌认知度。
同时，可以建立全国范围的售后服务网点，提供及时、优质的售后服务，提高用户满意度和忠诚度。
5. 加强环境保护和可持续发展：比亚迪应积极履行企业社会责任，加强环境保护和可持续发展。
可以推广节能减排措施，减少生产过程中的能源消耗和废弃物排放。
同时，可以加大对新能源汽车技术的研发和应用，推动绿色交通发展，降低尾气排放和对环境的影响。
通过以上方案的实施，比亚迪可以提高供应链的灵活性和效率，加强产品的研发能力，优化生产工艺，增强市场销售能力，同时推动绿色发展和环境保护。
这将进一步巩固比亚迪在新能源汽车领域的竞争优势，实现可持续发展。
比亚迪供应链研究报告
比亚迪供应链研究报告引言随着全球经济的不断发展，供应链管理对企业在市场竞争中的地位变得越来越重要。
比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商和电池生产商，其供应链管理在业界备受关注。
本报告旨在对比亚迪的供应链进行研究，并深入分析其在设计、采购、生产、物流等各个环节的优势和挑战。
一、供应链设计比亚迪的供应链设计以集约化为主要特点。
公司通过与核心供应商建立战略合作伙伴关系，实现在产品开发和采购过程中的高度协同。
此外，比亚迪注重端到端供应链的协调，通过信息技术和数据分析实现供应链的可视化管理，以应对市场需求的变化和供应链风险的控制。
二、采购管理比亚迪在采购管理方面表现出色。
公司通过竞争性招标和谈判等方式与供应商进行业务合作，确保采购的品质和成本的合理性。
此外，比亚迪还积极引入国际管理标准，例如ISO9001等，提高供应商的管理水平和产品质量，从而降低采购风险。
三、生产管理比亚迪在生产管理方面采用了先进的制造技术和灵活的生产系统。
公司引入了自动化设备和智能制造系统，提高生产效率和产品质量。
此外，比亚迪还实施了精益生产管理和6σ质量管理等方法，以减少浪费和缺陷率。
四、物流管理比亚迪在物流管理方面注重全球整合和供应链协同。
公司与第三方物流服务商合作，实现物料的及时交付和货物的安全运输。
此外，比亚迪还注重绿色物流的发展，通过优化运输路线和提高装载率等方式，减少环境污染和能源消耗。
五、供应链风险管理比亚迪在供应链风险管理方面采取了多种措施。
公司建立了供应商评估体系，对供应商进行定期评估和审核，以确保供应链的稳定性。
此外，比亚迪还建立了多渠道的供应链网络，以应对自然灾害、政治风险、原材料价格波动等不确定性因素的影响。
六、挑战与展望尽管比亚迪在供应链管理方面取得了一系列成果，但仍面临一些挑战。
首先，全球经济环境和市场需求的不确定性对供应链的管理提出了更高要求。
其次，新能源汽车市场的竞争激烈，比亚迪需要不断创新和优化供应链来满足消费者的需求。
比亚迪排放事件加强绿色供应链管理的必要性
比亚迪排放事件加强绿色供应链管理的必要性近年来，环境保护成为全球关注的焦点话题，企业作为社会责任的承担者，应当积极履行环境保护义务。
然而，比亚迪作为中国领先的汽车制造商，在其排放事件中暴露出供应链管理问题。
因此，加强绿色供应链管理成为比亚迪及其他企业迈向可持续发展的必要举措。
1. 供应链管理的背景与挑战供应链管理是企业管理中的重要环节，用于管理企业与供应商之间的物流、信息流和资金流。
然而，现实中的供应链管理面临着许多挑战，包括物流环节的污染、能源浪费、社会责任等问题。
在比亚迪排放事件中，供应链环节的污染问题成为其重要缺陷之一。
由于供应商存在环境意识不强、违规排放等问题，比亚迪车辆的环境性能受到质疑，造成了品牌形象的损害。
因此，加强绿色供应链管理势在必行。
2. 加强绿色供应链管理的必要性（1）环境保护需求：作为全球环境污染的主要源头之一，汽车制造业渐渐意识到环境保护的重要性。
加强绿色供应链管理有助于减少供应链环节中的污染，降低企业对环境的负面影响，推动可持续发展。
（2）经济效益：绿色供应链管理不仅有益于环境保护，还可以为企业带来经济效益。
通过优化供应链，控制资源消耗和浪费，提高能源利用效率，企业可以节省成本，增强竞争力。
（3）法律合规：随着环境保护法律的出台与加强，企业合规已经成为法律法规的要求。
落实绿色供应链管理，符合环境法规，有助于企业规避法律风险，并避免因环境违规行为而造成的罚款或声誉损失。
3. 建立绿色供应链管理的措施（1）供应商评估与选择：在供应商的选择过程中，应考虑他们的环境管理能力，如是否具备环境保护认证等。
通过对供应商的评估，筛选出有责任感和环境意识的供应商，为企业建立绿色供应链奠定基础。
（2）合同约束与执行：在供应链合同中加入环境保护条款，并约定供应商的环境要求和责任。
同时，加强合同执行，落实供应商的环境责任，确保绿色供应链管理得以有效实施。
（3）信息共享与透明度：建立供应链信息共享平台，实现信息的透明度。
比亚迪汽车供应链分析
比亚迪汽车供应链分析比亚迪汽车供应链分析1：引言本文档旨在对比亚迪汽车的供应链进行全面分析，以提供对其供应链运作情况的深入了解，并为公司未来的供应链战略规划提供参考。
2：公司概况2.1 公司背景在这一部分，我们将介绍比亚迪汽车的公司背景，包括成立时间、发展历程、市场地位等。
2.2 供应链管理团队我们将详细介绍比亚迪汽车的供应链管理团队，包括团队成员、职责分工以及团队的运作方式等。
3：供应链战略3.1 供应链目标本节将介绍比亚迪汽车的供应链目标，包括成本控制、交付准时性、质量管理等方面的目标设定。
3.2 供应链策略我们将详细介绍比亚迪汽车的供应链策略，包括原材料采购策略、生产计划策略、库存管理策略等。
4：供应商管理4.1 供应商选择本节将介绍比亚迪汽车的供应商选择流程和标准，包括供应商评估、审核和合作的内容。
4.2 供应商关系管理我们将详细介绍比亚迪汽车与供应商的关系管理，包括供应商合同管理、供应商评估和持续改进等方面的内容。
5：物流与运输5.1 运输方式本节将介绍比亚迪汽车的运输方式，包括陆路运输、海运、航空和铁路运输等。
5.2 物流服务提供商管理我们将详细介绍比亚迪汽车对物流服务提供商的管理，包括合同管理、服务质量评估和关系维护等方面的内容。
6：信息技术支持6.1 供应链信息系统本节将介绍比亚迪汽车的供应链信息系统，包括ERP系统、物流管理系统和供应商协同平台等。
6.2 数据分析与决策支持我们将详细介绍比亚迪汽车的数据分析与决策支持系统，包括供应链数据分析、预测和优化等方面的内容。
7：风险管理7.1 供应链风险评估本节将介绍比亚迪汽车的供应链风险评估方法和工具，包括供应商风险评估和市场风险评估等。
7.2 风险应对措施我们将详细介绍比亚迪汽车的风险应对措施，包括备份计划、风险转移和危机管理等方面的内容。
8：结论与建议在这一部分，我们将对比亚迪汽车的供应链进行评价，并提出改进建议，以优化其供应链运作和提升竞争优势。
比亚迪产业链发展深度解析报告
比亚迪产业链发展深度解析报告报告综述：新起点新周期，从预期重塑到业绩拐点比亚迪是国内新能源汽车领导者，供应链方面，已实现从三电系统到整车生产的一体化布局；车型方面，聚焦王朝系列与 e 系列，完善品牌架构并推进品牌向上战略。
短期看，公司新一轮新能源车型周期已至，业绩拐点已现。
旗舰车型汉推进品牌持续向上；秦 Plus DM-i 在 10-15 万元价位段直面燃油车竞争，在中端市场打开局面。
同时，刀片电池、DM-i 系统以及工艺的持续改进助推成本下行，我们认为比亚迪整车业务的盈利能力已具备脱离补贴的基础。
我们预计 2021/2022 年公司新能源乘用车销量达 40.7/56.95 万辆，同比+127.3%/+39.9%。
长期看，随着供应链开放战略持续推进，公司定位为电动汽车解决方案提供商，供应链潜在价值释放。
我们预计2020-2022年归母净利润分别为51.21/67.72/83.21 亿元，EPS 分别为 1.79/2.37/2.91 元，当前股价对应 P/E 为118.1/89.3/72.7 倍。
首次覆盖，给予“买入”评级。
DM-i 主打低购置成本+超低油耗，开启比亚迪插混车型新纪元DM-i 直击 PHEV 核心痛点——系统成本，秦 Plus DM-i 预售价 10.78-14.78 万元，较同类合资 PHEV 低 4-7 万元；购置成本（燃油车含购置税）与同类合资燃油车型基本持平。
超低油耗也是 DM-i 架构的主打优势，秦 Plus DM-i 亏电油耗仅 3.8L/100km，得益于以电为主的 EHS 电混系统。
我们预计 2021 年秦 Plus DM- i 销量达 10 万辆；长期看，我们预计秦 Plus 未来稳态销量有望达 25 万辆以上。
垂直一体化构筑成本优势，补齐智能化短板助推品牌向上当新能源汽车行业从高端车型逐步对中低端车型渗透的阶段时，成本是重要竞争要素。
对标三星在智能手机领域的发展历程，同样采取一体化布局、多产品矩阵策略的比亚迪有望凭借出色的供应链管控能力和成本优势在中端车型市场取胜。
比亚迪的采购供应链管理模式
比亚迪的采购供应链管理模式引言比亚迪是中国领先的新能源汽车制造商之一，在全球范围内享有盛誉。
作为一家以创新和可持续发展为核心价值的企业，比亚迪在其采购供应链管理方面的成功经验备受行业关注。
本文将介绍比亚迪的采购供应链管理模式，并探讨其成功的关键因素。
1. 比亚迪的供应链管理流程比亚迪的采购供应链管理模式涵盖从原材料采购到成品交付的整个供应链流程。
该模式的核心组成部分包括供应商选择、采购合同管理、物流管理和库存管理等。
1.1 供应商选择比亚迪非常注重供应商选择的过程。
他们通过严格的评估和审核程序，筛选出符合公司要求的可靠供应商。
在供应商选择过程中，比亚迪注重供应商的质量控制能力、交货准时性和产品质量等方面。
1.2 采购合同管理比亚迪建立了一套完善的采购合同管理系统。
在与供应商签订采购合同之前，比亚迪会详细审查合同条款，确保合同内容明确并符合双方的利益。
此外，比亚迪还会监督和管理合同的执行情况，确保供应商按时交货，并履行其质量承诺。
1.3 物流管理比亚迪注重物流管理的效率和准确性。
他们与物流公司建立了紧密的合作关系，以确保原材料和成品的及时运输。
此外，比亚迪利用先进的物流技术和信息系统，实现供应链的可视性和追踪能力，提高物流效率。
1.4 库存管理比亚迪实施了先进的库存管理系统，以避免过高的库存占用和过期物料的浪费。
他们通过精确的需求预测和库存控制，实现库存的最小化，并且及时补充所需的物料。
2. 比亚迪采购供应链管理模式的成功因素2.1 稳定的供应商关系比亚迪与供应商建立了长期稳定的合作关系。
通过与供应商建立密切的沟通渠道，比亚迪能够更好地了解市场变化和供应商的能力。
在供应商选择过程中，比亚迪注重供应商的稳定性和可靠性，以确保供应链的稳定运作。
2.2 高效的信息系统比亚迪借助先进的信息系统，实现供应链的可视性和信息共享。
通过实时获取供应链相关数据，比亚迪能够更好地控制和管理供应链的各个环节。
这种高效的信息系统为比亚迪实现快速响应市场需求提供了有力支持。
比亚迪汽车供应链管理探讨1_rev
比亚迪汽车供应链管理探讨1_rev————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：总体建议：1.核心内容分析不够深入，条理不清楚,具体看详细批注.2。
格式多处不规范，比如页眉页脚、内容顺序等，我会发一份规范文章给你做参考，下一稿过来要格式规范好.3.参考引用数据太早，尽可能找近几年的。
4.注意用图表来说明问题更好，所以再分析陈述问题时，看是否可以以图表更加清晰表达，而不是通篇是文字。
华东交通大学双学位毕业论文题目：比亚迪汽车供应链管理探讨学院：机电工程学院专业: 物流管理(双学位）班级 2011—2学生姓名：杨金海学号20100710010213指导教师：吴素浓完成日期:2013年11月7日目录摘要 (2)Abstract (3)1.引言 (4)1。
1 研究背景 (4)1。
2 研究意义 (5)1.3 研究的思路内容及结构 (5)2. 理论基础 (6)2.1 企业简介 (6)2。
2 比亚迪汽车供应链现状 (7)3。
比亚迪供应链管理分析及建议 (12)4.总结 (15)5。
结束语 (16)参考文献 (17)比亚迪汽车供应链管理探讨摘要：一场席卷全球的金融危机爆发过后，伴随着世界经济的逐渐复苏，中国汽车市场的爆发不可避免地吸引了各国媒体的目光，中国首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。
与此同时，在新能源汽车技术研发领域,我国也涌现出了一批“明星企业”。
比亚迪，作为我国汽车行业中一家民营的新兴汽车公司，凭借自己的电动汽车产品和相关技术，在国内外车展上广受好评，甚至被称为中国新能源汽车的领军者.本文主要从比亚迪成长的汽车行业环境以及其内外部资源进行了分析，通过对比亚迪公司汽车产业的整条供应链的研究探讨，分析比亚迪的供应链管理模式及供应链战略，并针对供应链管理中存在的核心问题提出建议,希望有助于比亚迪公司今后的发展，以及为国内同类企业的发展提供一定的参考价值。
比亚迪汽车供应链分析课件
除了与供应商合作外，比亚迪还注重自主研发。公司在电池、电机、电子控制系统等领域拥有多项核心专利技术 ，这使得比亚迪能够在激烈的市场竞争中保持技术优势。
02
比亚迪汽车供应链上游分析
原材料供应商
锂
锂是电动汽车电池的关键原材料，比亚迪通过与供应商建立长期合作关系以确保锂的稳定供应。
钴
钴是锂电池的重要成分，比亚迪与刚果等国家建立贸易关系以确保钴的供应。
优化供应链管理
通过提高供应链的透明度和灵活性，降低成本 ，提高生产效率。
加强与供应商的战略合作
与关键供应商建立长期战略合作关系，共同研发和生产，提高整体竞争力。
技术创新对比亚迪汽车供应链的影响和机遇
供应链将更加高效
技术创新将提高生产自动化和信息化水平，使供应链更加高效、灵活。
带来新的机遇
技术创新将为比亚迪带来新的产品线和市场机会，如自动驾驶、智能网联等领域。同时，技术创新也 将对比亚迪的商业模式和组织结构产生深远影响，使其更加适应市场变化和客户需求。
THANKS
04
比亚迪汽车供应链下游分析
消费者需求与反馈
01
消费者对新能源汽车的需求持续增长
02
消费者关注点：续航里程、充电便利性、车辆 性能等
03
消费者对新能源汽车的接受度逐渐提高，市场 潜力巨大
售后服务体系
比亚迪汽车售后服务网络覆盖面广，方便客户维修保养 比亚迪汽车提供24小时全天候服务，确保客户问题及时得到解决
石墨
石墨是电池负极材料的主要来源，比亚迪与一些石墨供应商达成战略合作协议。
零部件供应商
电动机
01
比亚迪与一些专业的电动机制造商合作，从他们那里
采购电动机。
比亚迪排放事件加强绿色供应链合作与管理
比亚迪排放事件加强绿色供应链合作与管理近年来，全球对环境问题的关注度逐渐提高，企业的环境责任和可持续发展受到广泛关注。
然而，作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪在2019年却因为排放事件引发了公众对其环保承诺的质疑。
为了重塑声誉和加强绿色供应链合作与管理，比亚迪采取了多种措施。
首先，比亚迪加强了供应链透明度和合规性管理。
供应链是企业实施绿色供应链的重要环节，也是排放事件发生的关键环节。
为了确保供应链合规性，比亚迪与供应商签署了《绿色供应链管理合同》。
该合同要求供应商遵守国家环保法规、减少排放、改善工艺和生产方式，并提供必要的环保证书。
比亚迪建立了供应链监督机制，对合作供应商进行定期审核和现场检查，确保其环保承诺的履行。
其次，比亚迪加强了供应链合作伙伴选择和评估机制。
为了降低环境风险，比亚迪在选择供应链合作伙伴时优先考虑绿色供应商。
他们对潜在供应商进行评估，将环境管理能力、环境报告透明度、环保认证等指标纳入考核体系，只选择符合绿色要求的供应商进行合作。
通过优化供应商结构，比亚迪实现了供应链的整体绿色升级。
此外，比亚迪加强了供应链合作伙伴的培训和指导。
提供绿色供应链管理培训，帮助供应商提高环境意识和环保技能。
通过定期开展交流会议和绿色论坛，分享环保经验和最佳实践，共同探索绿色创新和发展机会。
比亚迪与供应商建立了紧密的合作伙伴关系，共同致力于绿色供应链的建设。
除了加强供应链合作与管理，比亚迪还积极推动绿色技术创新。
公司加大了研发投入，致力于提升新能源汽车技术的绿色性能。
他们不断改进电池技术、提高能量转化效率，减少新能源汽车的能源消耗和排放。
通过技术创新，比亚迪实现了汽车生态链的绿色升级。
另外，比亚迪积极参与行业合作，推动绿色供应链的共同发展。
他们积极加入行业协会和联盟，参与绿色供应链标准制定和推广，推动全球供应链的可持续发展。
比亚迪与其他汽车制造商共同探索绿色供应链模式和技术创新，共同应对环境挑战。
新能源汽车产业链垂直整合战略的绩效评价 ——以比亚迪为例
新能源汽车产业链垂直整合战略的绩效评价——以比亚迪为例新能源汽车产业链垂直整合战略的绩效评价——以比亚迪为例引言近年来，全球对环保和节能的关注度不断提高，新能源汽车作为传统汽车的替代品，在可持续发展和汽车行业转型升级中扮演着重要角色。
为了在新能源汽车市场竞争中取得优势，许多汽车企业选择通过垂直整合产业链，实现技术自主创新和资源整合。
本文以中国新能源汽车行业的领军企业比亚迪为例，对其垂直整合战略的绩效进行评价，旨在为其他企业提供借鉴和启示。
第一部分比亚迪的垂直整合战略1.1 比亚迪的垂直整合路径比亚迪作为中国新能源汽车行业的先行者和领军企业，早在2003年就开始涉足新能源汽车领域。
为了降低生产成本、提高技术竞争力和实现资源整合，比亚迪选择了垂直整合产业链的发展路径。
具体来说，比亚迪从电池、电机、控制系统等核心零部件入手，逐步向上游（材料供应商）和下游（整车厂商、销售渠道）延伸，形成了完整的产业链布局。
1.2 比亚迪的垂直整合实践比亚迪通过自主研发和并购等方式，逐步实现了从电池到整车的全产业链布局。
在电池领域，比亚迪自主研发了锂铁磷酸、镍钴锰酸、钴酸锰等多种电池技术，建立了完整的电池生产线，并大规模投产供应全球市场。
在电机和控制系统领域，比亚迪也实现了自主创新和生产能力。
此外，比亚迪还与上游材料供应商建立了战略合作关系，确保了原材料的稳定供应。
在下游市场方面，比亚迪通过自建销售渠道、与合作伙伴合作等方式，扩大了销售网络覆盖范围。
此外，比亚迪还与一些汽车厂商建立了战略合作伙伴关系，共同推进新能源汽车的发展。
第二部分绩效评价指标体系为了对比亚迪的垂直整合战略绩效进行评价，我们需要建立一个绩效评价指标体系。
以下是一些可能的指标：2.1 技术创新绩效技术创新是垂直整合战略的核心目标之一。
我们可以通过比亚迪在电池、电机、控制系统等领域的专利申请数量、科研经费投入比例等指标评估其技术创新绩效。
2.2 成本控制绩效垂直整合战略的一个重要目标是降低生产成本。
比亚迪采购与供应链管理实训报告
比亚迪采购与供应链管理实训报告1. 引言本文是关于比亚迪公司采购与供应链管理实训的报告，通过实训的过程，对比亚迪的采购流程与供应链管理进行了分析和总结。
2. 比亚迪公司概述比亚迪公司成立于1995年，总部位于中国广东深圳，是一家以新能源汽车为主要业务的公司。
比亚迪公司致力于推动电动汽车和可再生能源的发展，并在全球范围内建立了完整的供应链网络。
3. 采购流程分析比亚迪公司的采购流程主要包括采购需求确认、供应商寻找和选择、供应合同签订、物流运输和验收等环节。
3.1 采购需求确认在采购流程开始之前，比亚迪公司首先需要确认采购需求。
这一过程通常由采购部门与相关部门进行沟通与协调，确定采购的具体物料、数量和质量要求。
3.2 供应商寻找和选择在采购需求确认后，比亚迪公司需要寻找合适的供应商。
通过市场调研和招标等方式，比亚迪公司筛选出合适的供应商，并与其进行商务洽谈。
3.3 供应合同签订商务洽谈成功后，比亚迪公司与供应商签订供应合同。
合同中包括双方的权利和义务、付款条件、质量标准、交付日期等相关内容。
3.4 物流运输供应合同签订后，比亚迪公司安排物流运输。
物流运输包括货物从供应商处到比亚迪公司的运输和仓储等环节，确保货物的安全和及时到达。
3.5 货物验收货物运输到达后，比亚迪公司进行货物的验收工作。
验收工作主要包括检查货物的数量和质量是否符合合同约定，并记录相关信息。
4. 供应链管理实践为了有效管理供应链，比亚迪公司采取了多种策略和措施，包括供应商评估、供应商协作、库存管理和物流管理等。
4.1 供应商评估比亚迪公司通过对供应商的评估，选择合格的供应商进行合作。
评估的指标包括供应商的质量管理体系、交货准时性、服务质量和成本等。
4.2 供应商协作比亚迪公司与供应商建立长期稳定的合作关系。
通过加强与供应商的交流和合作，共同解决问题，并提高供应链的效率和质量。
4.3 库存管理比亚迪公司通过精细的需求预测和库存管理，控制库存水平。
比亚迪汽车产业链供应商梳理
比亚迪汽车产业链供应商梳理随着比亚迪汽车的迅猛发展，比亚迪的供应链也发生了巨大的变化。
比亚迪的供应链日益加强，为其发展注入了更多的活力。
比亚迪以此搭建出一个庞大的、运作良好的产业链，这些供应链上的供应商能够为比亚迪提供高品质的服务。
比亚迪供应链上有许多供应商，如汽车元件供应商、汽车车身供应商、汽车零配件供应商、汽车发动机组件供应商等。
管它们的作用不同，但它们都在为比亚迪发展贡献力量。
汽车元件供应商是比亚迪汽车供应链中最重要的供应商之一，是比亚迪汽车主要组成部分。
它们提供有电子电路、车身和发动机组件等元件。
这些元件是比亚迪汽车制造的基础，它们负责将比亚迪汽车从空白状态改造成现代汽车，从而满足比亚迪客户的客观需求。
汽车发动机组件供应商负责提供驱动力学系统的关键部件，包括发动机的发动机部件、排气系统、冷却系统以及其他驱动力学组件。
它们能够确保比亚迪汽车发动机性能稳定可靠，从而使比亚迪汽车拥有良好的动力性能。
汽车车身供应商是比亚迪汽车供应链中另一个重要的供应商，它们提供汽车的外壳及内部布局组件，在保证比亚迪汽车舒适性和安全性的同时，也保证其美观性。
比亚迪还搭建了一个上下游完整的供应链，其中包括专业的技术研发服务供应商。
这些供应商负责研发新技术以及新产品，协助比亚迪汽车抢占市场份额，以及提升生产和销售效率。
比亚迪还配备了一整套采购管理系统，以管理其供应链上的供应商。
采购系统为比亚迪及其供应商之间的合作提供了平等的基础，确保采购的公平性和公正性。
它还提供了可靠的、追溯性强的供应商采购模式，以保障比亚迪从供应商处购买高质量、无缺陷的零部件和元件。
通过各类供应商搭建起的比亚迪汽车产业链，以及采购管理系统及各种应对策略，比亚迪汽车已经形成了一个完整的供应链，有助于比亚迪汽车顺利融入当下全球汽车市场中。
另外，比亚迪还不断改善其供应链，以满足客户的要求，建立有偿服务体系，把供应链的效率提升到新的水平。
它拥有强大的供应商网络，可以联合全球的合作伙伴，利用他们的不断变化的技术来满足比亚迪的需求。
比亚迪法成本创新
姓名：袁浪班级：13工商二班学号：14133600025 序号：3号第五章“比亚迪法”：整合产品、流程和供应链的成本创新1、比亚迪是如何做到低成本供应链整合的？答：比亚迪通过采用垂直整合的供应链创新模式对低成本供应链进行整合的。
所谓“垂直整合”是一种典型的纵向一体化模式,即将供应链一个一个环节进行分解,形成垂直一体化,纳入自己体系当中。
简言之,便是“能自己做的都自己来做”。
比亚迪就是通过自主研发新产品和技术、不断拓展业务，打通自上而下的所有环节,在内部对各种零部件的生产设计成本、沟通成本进行调整,把利润的控制权掌握在自己手里，同时对整车制造的每个环节都有控制权,实现标准化生产，从而打造了低成本优势。
此外比亚迪垂直整合的供应链创新模式将电池与IT零部件产业的优势移植到汽车产业，有效地利用了和整合资源，大幅度降低了成本，实现规模经济，同时实现供应链上下游的及时沟通和交流，避免了大量的供应链交易成本，实现低成本供应链的整合。
2、比亚迪的三个低成本策略对中国的汽车制造企业有何启发？答：企业的运营成本的高低对企业来说影响甚大，成本过高会削弱企业竞争力，甚至会导致企业能以维持生存。
采用低成本策略来降低企业的运营成本，增加收入，降低经营风险。
目前，国外汽车制造企业纷纷进驻中国市场，中国汽车制造企业尤为艰难，此时通过低成本战略来降低企业经营成本，成为了获得生存的重要途径。
（1）低成本的技术开发策略。
比亚迪在产品开发上运用模范创新的策略——通过研究成熟的技术，将其分解，大量采用非专利技术，然后建立自己的核心技术。
过去中国汽车制造企业凭借低成本的劳动力，在国际上赢得了一定的分工，凭借这个显然不能持续发展下去，只有依靠技术的创新和开发才是持续发展，但这需要大量的资金投入。
中国的汽车制造企业可以借鉴比亚迪的做法引进国外技术，消化并吸收，然后打造成适用于自己的技术。
在模仿的基础上，企业要使产品具有个性，打造自己的产品。
模仿是后发企业提高技术能力的重要学习机制，是帮助企业开发产品、提高企业技术能力的重要学习过程。
比亚迪企业能力分析2
比亚迪企业能力分析2比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商和绿色能源解决方案提供商。
企业于1995年成立，总部位于深圳。
目前，比亚迪在全球拥有超过22万名员工，拥有12个生产基地和21个研发中心。
1.技术创新能力比亚迪拥有强大且实用的技术创新能力。
自成立以来，比亚迪一直致力于新能源汽车和绿色能源方面的研究和发展。
比亚迪曾凭借其锂离子电池技术的领先地位，获得了业界广泛认可。
在现今的市场竞争中，比亚迪不断加大研发投入，探索新的技术和解决方案，进一步提升产品质量和用户体验。
2.品牌影响力比亚迪在全球拥有广泛的品牌影响力。
在过去几年中，比亚迪的新能源汽车在市场上的表现非常出色。
特别是比亚迪的e6出租车在中国数个城市得到了广泛推广，成功打造了“新能源出租车”的品牌形象，树立了行业标杆。
比亚迪还在欧洲等地区向政府和企业提供充电设施，进一步推动了新能源汽车的普及。
3.生产能力比亚迪在全球拥有12个生产基地和21个研发中心，具有较强的生产能力。
其生产基地在全球各地，包括中国、印度、匈牙利和摩洛哥等，可为当地消费者提供本地化服务，并有效降低成本。
4.营销能力比亚迪在营销方面拥有很强的能力。
比亚迪不仅在广告投放上投入大量资金，还广泛开展各种针对消费者的营销活动，在社交媒体平台上活跃发声，并与合作伙伴紧密合作，拓展营销渠道和提高产品排名。
5.供应链管理能力比亚迪具有一流的供应链管理能力。
比亚迪在全球范围内与供应商建立了密切的合作关系，建立了高效的供应链管理系统，并确保供应商的物流和库存控制能力能够与企业自己的能力相匹配。
综上所述，比亚迪是一家具备先进技术研发能力，拥有全球广泛的市场渠道和顶尖营销能力，以及完善的供应链管理体系的全球性企业。
随着全球尤其是中国政府对新能源汽车的政策支持和市场需求不断增加，比亚迪在未来将继续扩大其业务规模，推动全球新能源行业的发展。
比亚迪汽车供应链分析
Hale Waihona Puke 比亚迪汽车是比亚迪股份的直属子公司，拥有国家计委批准的七字头国家轿 车生产目录。作为西北地区唯一的轿车定点生产企业，比亚迪在引进德国， 日本，西班牙等国设备的基础上已建成了具有世界轿车生产先进工艺水平的 轿车“四大工艺”，并于 2004年在国内形成了以深圳为中心，在北京、西安、 上海三地建立基地完成了造车企业的基础建设。
BYD 12
二．渠道的构建 在汽车行业一般采用独家分销模式，制造商在某一地区 选择一家中间商分销产品，通常是双方协商签订独家经 销的合同，明确双方的圈里和义务。一般情况下，队伍 品牌价值很高的产品或为了防止假冒伪劣产品败坏企业 的声誉，可以采用独家分销的方式。 独家分销有以下优点： （1）销售渠道广泛 （2）销售力度大 （3）对于价格和物流的控制力强 （4）促销到位 （5）可以地区优势互补
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中间商激励的方法：
1、培训中间商 由于经销商看到的只是自己的一块区域，单从区 域范围上来说，有很大区别，很容易目光短浅，品 牌企业在市场情报收集方面，给予经销商指导，对 经销商来说是个激励。比如卖场经营状况信息、产 品的市场行情及选择等等。从现代卖场的合同谈判、 新品引进、市场维护、促销策划、物流配送、库存 管理、人员管理、对帐结款这些对比亚迪经销商来 说也许还是个新课题，比亚迪公司总部若能在这方 面给予指导，经销商也同样会回报好的业绩，将比 亚迪文化和产品推送到终端客户。 这对比亚迪中间 商提高管理和营销效果有很大的成效。
北京全方位布局。比亚迪充分利用各地优势资源，业务范围涵盖国内发
展最为迅速的利润最高的两大产业群：IT零部件和汽车。并在欧洲、美 洲、日本、韩国、香港等地设立分支机构，遍及全球的销售和服务网络 为客户提供便捷的技术和商务支持。
比亚迪汽车组织结构
比亚迪汽车组织结构
1.总裁办公室：由总裁和其团队领导，负责公司整体战略规划和决策。
2. 营销中心：主要负责公司品牌推广、市场营销和销售管理等工作。
3. 研发中心：负责汽车产品研发、设计、测试和验证等工作。
4. 生产中心：主要负责汽车生产、制造和质量控制等工作。
5. 供应链管理中心：负责采购、供应商管理和物流等工作。
6. 金融中心：主要提供汽车金融服务和融资支持等工作。
7. 国内和海外分公司：负责公司在国内和海外市场的销售和服务等工作。
8. 各部门和职能部门：包括人力资源、财务、法务、IT等职能部门和各产品线部门等。
以上是比亚迪汽车的基本组织结构，为公司的发展提供了有力的支持和保障。
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“比亚迪法”整合产品、流程和供应链的成本创新
“比亚迪法”整合产品、流程和供应链的成本创新纪雪洪;吴永林;孙道银【摘要】比亚迪在电池、手机和汽车这样的成长性产业里,直面跨国公司的竞争,保持超高速的增长,堪称中国企业发展史的一个奇迹.比亚迪靠什么能够在国际竞争中占据一定的市场地位?一、低成本的产品开发比亚迪是一家年轻企业,其产品开发是在已有成熟技术和国际巨头占领主要市场的情形下开展的.因此,比亚迪在产品开发上运用模仿创新的策略——通过研究成熟技术,将其分解,大量采用非专利技术,然后建立自己的核心技术.比亚迪通过对成熟产品进行分解学习建立起自己的开发平台,在此基础上覆盖众多车型.其“不以模仿产品为目的,而以最终掌握开发平台为目标”的做法,不仅成本较低,而且帮助比亚迪很快学习到先进的产品技术,在此基础上实现进一步的创新.【期刊名称】《企业管理》【年(卷),期】2011(000)008【总页数】3页(P34-36)【作者】纪雪洪;吴永林;孙道银【作者单位】北方工业大学经济管理学院;北方工业大学经济管理学院;北方工业大学经济管理学院【正文语种】中文比亚迪在电池、手机和汽车这样的成长性产业里，直面跨国公司的竞争，保持超高速的增长，堪称中国企业发展史的一个奇迹。
比亚迪靠什么能够在国际竞争中占据一定的市场地位？从比亚迪电池和手机依靠价格成本优势进入摩托罗拉、诺基亚的配套体系，到比亚迪F3汽车的销售市场扩张，我们从中可以看出比亚迪能够成功的关键在于开发出低成本、高品质的产品，创造了竞争对手难以模仿的性价比优势。
如在满足诺基亚、摩托罗拉等国际客户的产品技术标准的情况下，比亚迪电池以最大的电池生产企业——大洋公司价格的70%销售，比亚迪F3在产品级别、配置和性能差别不大的情况下，以低于同级别国外竞争对手近50%的价格销售。
这种低成本、国际质量品质的产品是跨国公司难以做到，甚至难以想象的。
我们可以从产品、流程和供应链三个方面来理解比亚迪的成本创新能力的建立。
一、低成本的产品开发比亚迪是一家年轻企业，其产品开发是在已有成熟技术和国际巨头占领主要市场的情形下开展的。
比亚迪电子采购平台供应商操作说明
比亚迪电子采购平台供应商操作指南一、供应商注册第一步：企业用户（供应商）登录系统。
第二步：企业用户（供应商）单击首页的左上方的用户注册区域中“注册”按钮，进行注册。
第三步：供应商用户浏览《服务协议》后，单击“同意”按钮，进入“供应商注册”页面，企业用户应如实填写相关的企业信息，以及提供的产品信息。
供应商注册流程：①在线填写基本信息；②上传供应商调查表和资质文件；③提交审批；④等待审批结果。
供应商填写基本信息后系统自动生成用户名和密码，初始密码为：000000 然后转入上传供应商调查表和资质文件页面，如下图：第四步：企业用户注册完毕，等待相关管理人员进行审核。
二、系统管理1．修改机构信息按照：系统管理-----修改机构信息的顺序进入修改机构信息页面如下：点击“修改”按钮后保存信息，等待组织者管理员审核，在审核通过前，帐户都将被临时冻结。
2．证书及文件管理按照：系统管理-----证书及文件管理的顺序进入证书及文件管理页面，如下：三、项目管理1、投标项目管理按照：项目管理-----投标项目管理的顺序进入投标项目管理页面如下：可以查询检索本企业所参与的所有采购项目以及当前登录用户的所有操作。
在投标项目管理页面，选择相关项目，点击“进入”按钮，进入项目操作页面，如下：选择当前操作下拉列表中的操作项，点击“执行”按钮就可执行相关的操作。
由于大部分的操作都是在弹出的新窗口中执行，因此，用户的浏览器设置一定要设置为允许弹出新的窗口，否则许多操作无法完成。
2、我的任务列表按照：项目管理-----我的任务列表的顺序进入我的任务列表页面，在该页面显示了当前登录用户的所有任务，如下：选择相关项目，点击“进入”按钮进入项目操作页面。
供应商在采购项目中的任务类型分为以下几种类型：（1）供应商在招标采购项目中的任务类型：a) 下载招标文件在招标采购中，只有被邀请的供应商才有资格下载招标文件，若招标文件是收费的，则只有交费确认后的供应商才能下载招标文件。
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业务范围
比亚迪股份公司 业务范围
IT
新能源
汽车
目前总市值: 500多亿港元
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比亚迪国际IT知名产业群客户
--- 全球首款上市双模电动汽车
温总理试乘F3DM
温总理试乘F3DM
➢ 2008年9月，美国著名投资者股神巴菲特的投资旗舰伯克希 尔-哈撒韦公司旗下附属公司MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY(“MIDAMERICAN”)（中美能源控股公司）与比亚迪 股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议，认购比亚 迪公司2.25亿股，约占比亚迪本次配售后10%的股份比例，本 次交易价格总金额约为港币18亿元。
MidAmerican主席 David Sokol先生表示：非常高兴能有机会投资像比亚迪这样优秀 的企业, 他们的产品对于环境保护作出了杰出的贡献。比亚迪的创新技术在全球持续 探讨的全球气候转变及环保方面的课题上，均担当重要的角色。
比亚迪主席王传福先生非常欣喜地表达了谢意，称比亚迪非常欢迎像Berkshire Hathaway和MidAmerican这样的长期投资战略伙伴，该投资将帮助比亚迪新能源汽 车及其它环保产品在全球的推动具备战略意义。
汽车工艺包括四大环节：冲压、焊接、涂
装、总装。以冲压环节为例，通常，汽车企业 在自行或外包设计出一款车型后，会交由相应 的模具工厂设计、开发全套模具。一套中级车 的模具数量通常在1500个以上。而2003年收 购西安秦川汽车公司后，比亚迪同时收购了位 于北京通州的北汽模具厂，并将全部生产线复 制到了深圳，比亚迪甚至自行建造了自己的铸 造车间，两家模具厂每年可以同时开发四款新 车型的全套模具。
独家分销有以下优点：
（1）销售渠道广泛 （2）销售力度大 （3）对于价格和物流的控制力强 （4）促销到位 （5）可以地区优势互补
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比亚迪的精 和准
比亚迪以细分市场出发，体现了精准的特点。比亚迪这次营 销行为是以其细分目标市场为前提的，它在准确细分市场 和定位目标客户群之后，根据不同的目标客户和市场特征， 考虑他们不同的产品与服务诉求，包括不同的需求与购买 行为，采取有针对性、差异化的产品上市活动与计划，收 到了较好的成效。比亚迪所谓的精准营销也就是在对目标 顾客群进行充分研究的基础上，摒弃全国或全球同步上市 的惯用“打法”，集中力量在某一个省进行营销，然后逐 省逐市进行市场运作。比亚迪的这一方法，无疑走出了中 国汽车营销的第一步，主观上，比亚迪希望通过‘精准营 销’，在目标市场上实施精准攻击，以精准的市场定位、 产品投放、价格策略、产品工艺、广告投放、亲情服务、 全员培训，确保精准攻击的成功。
比亚迪
汽车供应链现状：
供应链状况
• 比亚迪在广东、北京、上海和西安等地区 建有七大生产基地，总面积将近1,000万平 方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印 度、台湾、香港等地设有分公司或办事处， 现员工总数已超过13万人。在整车制造、 模具研发、车型开发等方面都达到了国际 领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成 长为中国最具创新的新锐品牌。
• 比亚迪十五事业部 上海 线束，CD， 前后车大灯，安全带，气囊等 比亚迪十五事业部 上海 线束，CD， 前后车大灯，安全带，气囊等
• 深圳比亚迪十六事业部主要生产汽 车零部件,有座椅厂,车架厂,天窗厂, 制动器厂,减震器厂,结松零件厂,工 艺装配厂.其中结构零件厂主要负责 汽车零部件中的冲压件.工艺装配厂 是作生产线的
全面推广iso17025实验室管理体系是持续满足需求的保证。
北京基地
工欲善其事，必先利其器
“让汽车发展成像手机一样换壳子”
简介
位于北京市通州区亦庄高新区，占地27万平方米，新建模具加工厂 27000平方米，技术中心4000平方米，职工约600人，其中工程技术人 员140人， 技术工人350人，共有金属加工设备160台及铸造生产线1条
2009年5月2日比亚迪e6亮相“股神”投资年会
巴菲特先生在向王总仔细了解e6的前仓结构
比尔盖茨先生试驾e6
巴菲特先生试驾e6后翘指表示“Very Good”
比尔盖茨先生试驾e6的愉悦心情
发展状况：
• 2003年，比亚迪正式进军汽车行业；目前， 比亚迪汽车已迅速成长为中国最具创新意 识的新锐品牌，代表车型包括F3、F3R、 F6、F0等传统高品质燃油汽车，S8运动型 硬顶敞篷跑车，以及领先全球的F3DM双模 电动汽车等，
“股神”碰撞电池大王，点燃新能 源时代烈焰
2009年1月15日，比亚迪总裁王传福在美国底特律车展会晤股神巴菲特，这是两位时代领军者 的又一轮碰撞，这次碰撞擦出的不仅是火花，是点燃了新能源时代的熊熊烈焰。
巴菲特赠送王总裁钱包以增财气，而王总裁则回赠巴菲特“比亚迪F6DM双模电动汽车模 型”。 在会晤期间，股神巴菲特还主动佩戴上“BYD”LOGO，表示自己是BYD一分子，力挺比亚 迪的发展。
造
双头五轴 NC机床
双头五轴 NC机床
高速NC机床 钳工工序
高速NC机床 钳工工序
调试
调试
压机
压机
三坐标测量机
光检
检具
合边模
部分 产品
部分产品
部分产品
比亚迪北京模具厂为英国陆虎、美国通用、克莱斯勒等国内外汽车厂商制造模具
为天津丰田制造的模具
为法国施耐德（北京）制造的模具
为天津丰田制造的模具
为南京（菲亚特）制造的模具
由于销售渠道单一，同行销售手段基本相同销售情 况并不是十分乐观。表现为市场份额的萎缩，进一 步减产来减缓销售压力。
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二．渠道的构建
在汽车行业一般采用独家分销模式，制造商在某一地区 选择一家中间商分销产品，通常是双方协商签订独家经 销的合同，明确双方的圈里和义务。一般情况下，队伍 品牌价值很高的产品或为了防止假冒伪劣产品败坏企业 的声誉，可以采用独家分销的方式。
日本整车检测线
上海基地
零部件检测试验
主要总成建立专业实验室（如动力总成，变速箱，制动系， 转向系，悬架系，座椅，车身相关，空调，车灯，电机， 内外饰等专业实验室）
所有零部件必须经过严格的尺寸检测，性能检测，环境试验， 耐久试验和装车道路试验以确保配套产品质量。
专业的力学，金相，化学和非金属实验室全面配合材质和工 艺分析。
的只是表面的，真正的需求被隐藏起来了，需要 我们的销售顾问去了解去分析。
狼性法则\比亚迪的袋鼠模式。
独特供应链采购：
比亚迪汽车在采购管理上并非和世界上的大企 业一样，它实行的是垂直整合的采购管理战略。 其配件的自给率超过百分之五十。垂直整合的 经济学解释就是资源的最优配置，发挥资源的 最大值。
上世纪90年代之后，世界主要汽车厂商如通 用、福特等纷纷“去配套”化，转向“外包、专 业化分工”横向发展的供应链模式，但比亚迪却 反其道而行，发展起了一套非主流的模式——垂 直整合。
比亚迪企业介绍
“在2015年内做到中国汽车行业最大”
“在2025年内做到世界汽车行业最 大”
------王传福
比亚迪车标：
车标内涵：
• 比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换 成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了， BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦 想。 比亚迪新标识图案改为椭圆形状，并加入 了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生 了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和 企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和 活力。 比亚迪高层人士透露，比亚迪新标识更加简洁直 观，并具有国际化元素。通过这次换标，比亚迪 汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企 业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高， 不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品 牌的优质和高含金量。
垂直整合的优势首当其冲的是成本控制，
打通了自上而下的所有环节后，比亚迪就可以 在内部对各种零部件的生产设计成本、沟通成 本进行调整，把利润的控制权掌握在自己手里； 第二个优势是控制力优势，毕竟关键零部件都 在自己的生产体系内，对整车制造的每个环节 都有控制权，而且也更容易实现标准化生产。
但一个问题是，比亚迪的“垂直整合”模 式的实现依靠的是“人海战术”。
主要生产汽车大中型外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具、装 焊卡具以及白车身试装、整车协调等技术服务年生产能力为120万工艺工 时，年设计制造大中型模具700套，小型模具1100套，年生产总值约2亿 元
技术 部
模具生产流程
技术研讨
模具设 计
冲压成形（CAE） 模拟
冲压成形（CAE） 铸型制作和铸
模拟
所谓“垂直整合”是一种典型的纵向一体化
模式，即将供应链一个一个环节进行分解，形成 垂直一体化，纳入自己体系当中。简言之，便是 “能自己做的都自己来做”。按照比亚迪董事长 王传福的说法，以后比亚迪除了轮胎、玻璃和少 数标准件之外，几乎其他所有配套产品如发动机、 减震器、座椅、车灯、雨刮器等，都要自己来制 造。
（2）比亚迪中间商的选择：
中间商选择考虑的因素有： 中间商的类型包括：商人批发商，经纪人和代理商，
制造商和零售商的分部和营业所、其他批发商。 对于 比亚迪汽车的中间商的选择应考虑中间商的经营范围 所包括的地区与产品的预计销售地区是否一致。并且 要考虑中间商有多少“产品线”及经销产品的组合关系，一 般要避免选用经销竞争产品的中间商。要考虑中间商的财 务状况及管理水平、促销能力技术及综合服务能力。 选择中间商的方法是销售量评估法和销售成本评估法的结 合，并考虑中间商的资金能力。对每个“候选人”进行系统 的能力分析。
股神巴菲特18亿入股比亚迪股份 来源：新浪财经2008年09月27日
比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。 此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。
伯克希尔-哈撒韦公司CEO巴菲特先生表示：能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴， 我们对此非常兴奋，王传福先生具备独特的管理运营能力和优良记录，我们盼望着和 他的合作。