路基石方破碎开挖施工方案

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石方破碎专项方案

1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。

2. 《建筑工程施工安全规范》GB50345-2010。

3. 《爆破安全规程》GB6722-2003。

4. 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

5. 本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。

二、工程概况1. 项目名称：某道路拓宽改造工程2. 施工地点：某市某区3. 施工内容：道路拓宽改造，包括石方破碎、路基施工、路面施工等。

4. 施工工期：60天三、施工方案1. 施工方法（1）石方破碎：采用液压锤、破碎锤等机械设备进行破碎。

（2）路基施工：根据地质情况，采用分层填筑、压实、平整等工艺。

（3）路面施工：采用沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等工艺。

2. 施工流程（1）石方破碎：首先对石方进行初步破碎，然后根据破碎效果进行二次破碎，直至达到要求粒径。

（2）路基施工：按照设计要求进行分层填筑，每层填筑完成后进行压实、平整。

（3）路面施工：按照设计要求进行沥青混凝土拌合、摊铺、碾压。

3. 施工技术措施（1）石方破碎：严格控制破碎锤的打击频率和打击力度，确保破碎效果。

（2）路基施工：加强填筑、压实、平整等环节的质量控制，确保路基稳定性。

（3）路面施工：严格控制沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等工艺，确保路面质量。

4. 施工安全措施（1）爆破作业：严格按照《爆破安全规程》进行爆破作业，确保爆破安全。

（2）机械操作：严格遵守机械设备操作规程，确保操作安全。

（3）高空作业：做好安全防护措施，确保高空作业安全。

（4）施工现场：设置安全警示标志，加强现场安全管理。

四、施工进度计划1. 第1-10天：完成石方破碎、路基施工前期准备工作。

2. 第11-30天：完成石方破碎、路基施工、路面施工。

3. 第31-40天：完成路面施工后期工作，进行质量检查。

4. 第41-50天：进行工程验收，确保工程质量。

石方破碎开挖施工方案(二篇)

石方破碎开挖施工方案1.1.1秦巴物流园区南北干道I期（原凤凰大道Ⅱ期工程）市政道路工程施工图纸。

1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。

1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。

（范本）（范本）1.2编制原则1.2.1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。

（范本）（范本）1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确___施工，确保工程优良。

1.2.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学___，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。

1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

二、工程概况本工程内土石方开挖过程中，由于路基、管沟石方挖方段，距离7___油库、铁路在___m左右，根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7___油库下发的告知书：油库___米范围禁止___，为保护7___油库、铁路，借鉴类似工程的施工经验，建议采其它工艺方法取代___施工作业。

因此，该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。

二、该段石方开挖施工方案石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。

施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。

三、主要施工方法1.测量放线利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。

边坡控制放样精度不大于１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。

2.开挖施工（1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。

路基边坡石方爆破方案

1、石方爆破方案本合同段开挖断面有两种典型断面，即半填半挖断面的开挖和全挖断面的开挖。

对软石、强风化石尽量采用机械直接开挖，对不能使用机械开挖的石方，则用爆破法开挖。

①爆破总体方案根据不同施工断面及岩性情况，并充分考虑施工工效及施工安全，制定出爆破总体方案见表1。

表1 石方爆破开挖施工方案表②半填半挖开挖方案半填半挖横断面开挖根据工作面情况，采用如下两种作业方案：A、分层横向台阶控爆法分层横向台阶控爆法适用于挖方较窄处，且对飞石要求严格控制地段。

B、分层纵向台阶爆破法分层纵向台阶爆破法适合于地势较平缓路段。

③深挖路堑开挖方案对于深挖路基的石方爆破，首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟，然后再爆破剩余部分，既所谓“留靴”爆破，以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。

爆破剩余部分岩体时，采用微差控制爆破方式达到控制爆破抛石方向的目的。

④边坡开挖控制爆破为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，一般边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。

2、爆破参数设计①台阶浅孔爆破采用手风钻钻孔，孔径d=42mm，台阶高度控制在2.0～3.0m。

装药为延长药包，选择炮眼位置时分析岩性以便控制飞石方向，并为下次爆破创造临空面。

布置的炮眼需根据现场石质硬度、岩石的裂隙分布情况、使用炸药种类、起爆方法及爆破要求等决定。

A、底盘抵抗线W底W底=（0.4～1.0）H 式中H-台阶高度在坚硬难爆的岩体中，或台阶高度H较高时，计算时取较小的系数，暂取0.5，即W底=1.0～1.5m 取W底=1.0mB、超钻深度hh=（0.1～0.15）H 取h=0.2mC、炮孔间距a根据岩石类别及节理发育程度，并根据要求岩石坡碎程度选择炮孔间距：a=(1.0～2.0)W底W底-底盘抵抗线(m)或a=（0.5～1.0）L L-炮孔深度根据上述公式可计算出a=1.0～2.0m或a=1.3～2.4m综合取a=1.2mD、炮孔排距bb=W底=1.0mE、单耗药量qq=0.6～0.7kg/m3F、堵塞长度L1L1=（1/3）LG、单孔装药量Q=q.a.b.H=2.35kg浅孔爆破最终参数由现场爆破试验确定。

路基石方破碎施工方案

路基石方破碎施工方案施工方案：路基石方破碎一、前期准备工作：1. 确定施工位置和范围：根据设计要求和现场情况，确定需要进行破碎的路基石方的具体位置和范围，并进行标记。

2. 安全措施：在施工前，制定详细的施工计划，并制定相关的安全措施，确保施工过程中工人和周边环境的安全。

3. 设备准备：准备好破碎机械设备，包括破碎机、挖掘机等，并对其进行检修和维护，确保其正常运行。

二、施工过程：1. 清理现场：施工前，首先需要对施工区域进行清理，清除杂物和垃圾，并确保施工区域的干净整洁。

2. 铺设防护物料：在施工区域的周边设置防护物料，包括警示牌、围栏等，以防止人员和设备进入施工区域。

3. 挖掘路基石方：使用挖掘机等设备，将需要破碎的路基石方进行挖掘，并将其堆放在指定的地点。

4. 破碎路基石方：将挖掘出来的路基石方放入破碎机中进行破碎处理。

根据具体情况选择适合的破碎机型号和破碎机具体工作方式。

5. 分类处理：根据破碎后的石方颗粒大小，进行分类处理。

将不同颗粒大小的碎石分别堆放或运输至指定地点。

6. 清理现场：破碎完成后，对施工现场进行清理，清除碎片和杂物，并确保施工现场的安全和整洁。

三、施工注意事项：1. 保证工人安全：施工过程中，要加强对工人的安全培训和管理，并配备必要的防护装备，确保工人的安全。

2. 防护设施设置：施工现场必须设置明显的防护设施，包括警示标志、围栏等，以提醒施工人员和周围人员注意安全。

3. 设备操作：操作破碎机等设备时，要严格按照设备操作规程进行操作，确保设备的安全运行。

4. 施工质量控制：进行破碎施工时，要确保破碎后的石方颗粒大小符合设计要求，并根据需要进行分类处理。

5. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，减少噪音和粉尘的污染，避免对周围环境和生态造成不良影响。

6. 现场管理：实施现场管理，做好施工记录和数据统计工作，及时发现和解决施工过程中的问题。

四、施工总结：1. 施工后期：施工完成后，对施工现场进行验收，确保施工质量达到设计要求，并将施工记录和数据整理归档。

石方路基开挖施工方案

石方路基开挖施工方案一、编制依据1、XXXX国际机场高速公路二期工程XX合同段两阶段施工图设计图纸。

2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—95）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98)5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版)6、《爆破安全规程》(GB 6722—2003）7、《民用爆炸物品安全管理条例》8、XX省高速公路《路基施工标准化指南》9、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。

二、工程概况XXXX国际机场高速公路二期工程XX合同段，路线位于XX市XX区境内，起于K4+060，终于K9+145，路线全长5。

085km。

其中路基总长2285。

5m,基本为石质地段，共有挖方路基79万m3,采用爆破方法进行路基挖方施工.沿线穿越的地貌单元较复杂,主要为低山丘陵地貌及冲海积阶地，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。

爆区表层植被覆盖，部分地段基岩裸露，路基开挖高度最高20m左右，爆区沿线主要建筑物为居民房和工业厂房,房屋均为砖混结构，房屋距爆区基本都在100m外,部分最近为50m，且均低于爆破点高程，爆破震动情况影响不大，但需注意飞石影响；总体爆破环境一般。

三、施工方案根据道路的断面形状，山体分台阶分层爆破开挖，每个台阶高10m左右，分多个工作面进行爆破作业。

为确保在规定的工期内完成整个石方爆破开挖工程,从上至下分台阶作业面在主爆区采用深孔爆破施工，边坡处采用光面爆破以确保边坡光滑平整。

先沿有临空面的路基的延伸面方向掘进，布置深孔爆破的主爆区，主爆区沿路基横断面布孔，爆后为侧面的路堑的边坡开挖创造自由面.边坡附近沿路基纵断面布置缓冲孔和光面孔。

钻孔采用自行式可锁角潜孔钻机配合以气腿式凿岩机，装载机装车，自卸车运输的施工方法。

1、路堑开挖爆破路堑采用爆破开挖时，施工中预留光爆层，利用二次爆破技术。

路基石方爆破专项施工方案(改)

路基石方爆破专项施工方案(改)一、项目背景公路建设中，路基石方爆破是一种必不可少的施工技术，旨在减少石方开挖和破碎的时间和成本，提高施工效率。

为确保施工安全和顺利进行，特制定本文档，旨在改进原有施工方案，提出更科学、优化的路基石方爆破专项施工方案。

二、施工前准备1.施工区域勘察：对施工区域进行详细勘察，了解路基石方的岩性、坚硬程度、裂隙等情况，为后续方案制定提供依据；2.安全防护措施：确保施工区域周边区域人员和车辆得到有效隔离，设置明显的警示标志，以确保施工安全；3.爆破作业人员培训：对参与爆破作业的人员进行专业培训，详细讲解施工方案、安全注意事项和应急处理措施。

三、施工方案优化1.爆破孔径和深度：根据石方的具体情况，合理确定爆破孔的直径和深度，以提高爆破效果；2.装药方案：采用合适的装药方案，确保药包与石方接触紧密，提高爆破效率；3.起爆顺序：设置合理的起爆顺序，保证爆破波浪得以顺利传播，避免盲区和堵塞；4.爆破参数监测：在爆破过程中，对关键爆破参数进行实时监测，确保施工效果和安全。

四、施工实施1.清理爆破作业区：在进行爆破前，必须对爆破区域进行彻底清理，确保作业区域干净整洁；2.爆破孔钻掘：严格按照设计要求进行爆破孔的钻掘，保证孔径和深度的精准度；3.药包装药：确保药包与石方接触牢固，装药过程中注意避免产生静电；4.爆破作业：严格按照设定的起爆顺序进行爆破作业，并保持与监测设备的联动；5.爆破后清理：爆破完成后，对爆破碎石进行及时清理和处理，确保周边环境整洁。

五、施工总结与改进1.总结经验教训：对本次施工过程进行总结，分析优缺点，总结经验教训；2.改进施工方案：结合实际情况，不断改进施工方案，提高施工效率和安全保障；3.培训与提升：对施工人员进行定期培训和技能提升，提高施工人员的专业技能和安全意识。

经过不懈努力和持续改进，我们相信新的路基石方爆破专项施工方案一定能够取得更好的施工效果和社会效益。

工地破石工程施工方案

工地破石工程施工方案一、项目概况为了满足某个城市的基础设施建设需求，本项目是对某地区的石头进行破碎处理，以便进行后续的道路修建。

项目地点为某地区的山区，石头种类繁多，有不少为坚硬的花岗岩和火山岩等。

项目总工期为60天，总投资预算为500万元。

工程涉及抢劫、破碎、运输等诸多环节。

二、施工目标1. 安全环保保障施工人员的人身安全，保障周边环境的生态环保。

2. 提高工作效率在保证安全的前提下，提高施工效率，按期完成工程。

3. 保质保量确保破碎石头的质量符合工程使用标准。

三、施工方案1. 安全生产措施(1) 制定并实施专门的安全生产计划。

将项目安全生产目标列入项目工程合同，并与其他目标统一考核。

(2) 指定专人负责安全生产工作，设置安全监察员，健全安全责任体系，建立健全应急预案。

(3) 对施工人员进行安全教育培训，确保他们具备一定的安全生产知识和技能。

(4) 配备必要的个人防护用品，如安全帽、工作服、手套等。

(5) 进行现场隐患排查，及时消除安全隐患，确保施工现场的安全。

2. 抢石方案(1) 运用爆破技术，确定合理的破碎方案。

(2) 对破碎区域进行地质勘探，摸清石头的种类、分布和硬度等情况。

(3) 根据石头的不同情况，制定具体的爆破方案，包括爆破点的设置、爆破药剂的选择和爆破时间等。

(4) 开展爆破前的安全演练，确保施工人员熟悉操作规程。

3. 破碎工艺方案(1) 使用符合国家标准的破碎设备，确保破碎效果。

(2) 根据石头的种类和硬度，设置合适的破碎设备参数。

(3) 对破碎设备进行定期检测和维护，确保设备的正常运转。

4. 运输方案(1) 选择适当的运输工具，包括卡车、铲车等。

(2) 根据破碎石头的数量和重量，制定合理的运输方案，确保破碎石头的安全运输。

(3) 运输过程中，加强对车辆和石头的监管，确保运输安全。

5. 设备和施工人员(1) 采用先进的破碎设备，包括颚式破碎机、反击式破碎机等。

(2) 配备专业的施工人员，包括破碎操作工、安全监察员等。

石方路堑开挖爆破施工方案173

石方路堑开挖爆破施工方案173一、施工准备工作在进行石方路堑开挖爆破施工前，需要进行必要的准备工作，包括：1.现场勘察：对施工区域进行详细勘察，确定爆破方案的具体安全范围和施工要求；2.施工方案设计：根据勘察结果，制定详细的爆破施工方案，确定爆破的具体位置、方式和爆破剂量等信息；3.安全防护措施：确保周边人员和建筑物的安全，设置必要的警示标志和隔离措施；4.爆破设备准备：准备好所需的爆破设备和材料，确保施工的顺利进行。

二、施工流程1. 前期准备•确认工地周边无人员活动，进行必要的疏散；•检查爆破设备和工具是否完好；•确保通风良好，减少爆破震动对周边环境的影响。

2. 爆破设计•根据路堑的具体情况，设计合适的爆破方案；•确定爆破孔的位置和深度；•计算爆破药剂的使用量和爆破参数。

3. 布设爆破孔•使用钻机在设计位置钻孔，并将炸药装入孔中；•确保孔的深度和位置符合设计要求；•对孔进行必要的封堵和加固。

4. 安全检查•确认爆破区域周边无人员滞留；•检查爆破孔和爆破装置是否设置正确。

三、爆破实施1. 安全提示•执行爆破计划前，再次确认区域安全；•对爆破区域进行最后一次检查。

2. 爆破操作•根据爆破方案，触发引爆装置，实施爆破；•确保爆破震动影响范围内无人员和设备受损。

四、施工结束1. 安全检查•完成爆破后，对爆破区域进行安全检查；•确认无人员伤亡和建筑物损坏。

2. 清理整理•清理爆破现场，处理爆破废弃物；•还原施工现场，保持周边环境整洁。

结语石方路堑开挖爆破施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计方案和操作规程进行施工，确保施工过程安全可靠。

希望本方案可以为相关施工人员提供一定的参考和指导，确保施工顺利完成。

路基石方爆破专项施工方案

XXX省XXX（XXX界）至XXX公路路基石方爆破专项施工方案编制：复核：批准：路基石方爆破专项施工方案一、编制依据(1）《爆破安全规程》GB6722-2003。

（2）依据国家有关施工技术规程、规范。

(3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

（4）本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。

(5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规.（6）有关编制依据技术标准、规范、规程。

二、工程概况：XX省XXX（XX界）至XX公路X合同段石方路基位于承德县南沟村K64+000—K64+252段和承德县东营村东营子互通B匝道路基段,最大挖方深度约43米，石方比例较大，表层属全风化岩层，深度约10米，深层属强风化岩层。

三、施工方案根据该工程现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验，路基部分拟采用浅孔台阶控制爆破法施工为主，部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采用中深孔台阶爆破,施工时应自上而下分台阶进行，边坡处应预留80cm的保护层，用松动爆破进行施工，以确保边坡平整、稳定，依据爆破安全规程规定。

本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等,控制爆破震动对民房的影响，个别飞石对民房、过往人员、车辆的危害为该段施工的重点，控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、采取飞石防护措施、改变最小抵抗线方向使其不朝向民房及其他建筑物。

3。

1、开挖原则①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。

②单边坡路基开挖时采用纵断面开挖，双断面开挖采用横断面开挖法，对风化岩和松软岩采用挖掘机开挖,人工刷坡.坚石和次坚石采用深孔爆破，并预留两侧边坡2m厚左右采用光面爆破和预裂爆破技术刷坡，以确保边坡稳定.3.2、施工工艺流程爆破施工流程：施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程。

高速公路路基土石方施工方案及施工方法

高速公路路基土石方施工方案及施工方法1.1路基挖方1.1.1土方开挖土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边坡采用1：1～1：1.25。

当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。

挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。

1.1.2石方开挖(1)应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。

(2)石方需要用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。

(3)进行爆破作业时，必须经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。

并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。

(4)石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。

通过试炮确定有关参数，在爆破开挖前至少14天向监理工程师提供爆破的操作计划（包括安全措施），得到有关部门的批准和颁发执照后，方可进行作业，施工时应严格按照技术规范的要求施工。

(5)未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。

当确需进行大爆破施工时，应严格按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》6．3．14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28d交监理工程师批准。

(6)项目体应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28d交监理工程师审批，同时将运入路线和时间报经有关管理部门批准，并发给通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

(7)认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。

在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。

公路工程路基石方爆破专项施工方案1

公路工程路基石方爆破专项施工方案公路工程是国家基础设施建设中的重要组成部分，而路基石方爆破作为公路工程中必不可少的施工环节，有着其独特的重要性。

本文将讨论公路工程路基石方爆破专项施工方案。

一、施工前准备工作1.1 调查研究在路基石方爆破之前，需要进行必要的调查研究工作，包括对爆破地点的地质、环境等情况进行详细了解，以制定合理的方案。

1.2 安全评估在施工前，必须对爆破工程进行严格的安全评估，确保对周边环境、人员和设施不会造成危害。

二、爆破设计方案2.1 爆破参数确定根据路基石方的具体情况，确定爆破参数，包括装药量、装药位置、孔距等参数的设置。

2.2 爆破方案制定根据爆破参数确定爆破方案，包括爆破顺序、延迟时间等，确保爆炸效果最佳。

三、爆破施工过程3.1 爆破孔的钻探在施工现场，进行爆破孔的钻探工作，确保孔洞的位置、深度准确无误。

3.2 装药根据爆破设计方案，将合适的炸药装入爆破孔中，注意装药量和均匀分布。

3.3 安全警告在进行装药前，必须对周围进行严格的安全警告，确保人员在爆破发生时不受伤害。

四、爆破效果评估4.1 爆破效果检测爆破完成后，需要对爆破效果进行检测评估，包括石方碎裂情况、平整度等。

4.2 后期处理根据爆破效果评估结果，进行必要的后期处理工作，确保路基石方爆破施工达到预期效果。

五、总结公路工程路基石方爆破是一项极具技术要求的施工工程，需要严格按照设计方案执行，并在施工过程中注重安全。

通过本文的讨论，相信读者能对公路工程路基石方爆破专项施工方案有更深入的了解。

石方机械破除施工方案

中南建设集团有限公司祁东县曙光路道路工程第二合同段石方机械破除开挖施工方案祁东县曙光路道路工程第二合同段项目部二O—五年一月^一日路基石方机械破除开挖施工方案一、工程概述祁东县曙光路下穿沪昆高铁湘桂跨线桥，沪昆高铁系联系湘桂两省交通大动脉，交通量大，约十分钟就有一辆动车通过。

曙光路K2+500~K2+717.339范围为路堑路段，切方量约13.91万用，其中石方约8.35万用。

石方上覆粘土厚3-5m,岩石上部岩溶侵蚀严重，沟槽发育，沟槽充填高液限土。

该处石方原设计为爆破开挖。

为确保高铁运营安全，根据国务院安委办明电〔2011 〕32 号安委会办公室关于开展京沪高铁沿线“打非”专项行动督查的通知精神，高铁附近200米范围内严禁爆破作业。

本工程段拟采用人工钻孔辅以机械破除（液压镐劈裂破除法），50t 破碎锤二次解小相组合法施工工艺施工。

二、编制依据国务院安委办明电〔2011〕32号文件精神《祁东县曙光路道路工程施工设计图》《城镇道路工程施工与质量验收标准》三、主要施工方法1. 施工方法简述K2+500~K2+717.339段路基石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。

首先将上覆土层及岩石沟槽土方挖除，布点后采用① 42mm风钻钻孔，再采用岩石液压劈裂机挤裂，辅以50t破碎锤二次破碎工艺。

按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行分层破碎，挖掘机配合清除岩块，破碎将至设计坡面时，停止机械破碎，采用人工、风镐整修石面，最后挖机进行全断面整修坡面。

2. QL- 系列液压劈裂机工作原理QL 一系列液压劈裂机由超高压液压泵站、系列控制阀、劈裂机油缸、楔形块组及超高压配管组成。

其工作原理为：利用风镐、（液压稿）、等在坚硬岩石钻孔，在钻好的圆孔上，插入劈裂机的楔形块组件，当启动液压泵站，液压泵站工作产生高压，驱动劈裂机楔形块组的中间楔块向前运动，将反向楔块两边撑开，产生巨大分裂力（达500〜600t），此分裂力由岩石内部向外，破坏岩石内部结构，（此力是拉应力，岩石的拉应力远远小于抗压应力，只有其抗压应力的10左右）;岩石在此分裂力作用下，沿设定的位置根据人们的需要分裂开来。

石方开挖施工方案(1)

石方开挖施工方案(1)
一、工程概况
为确保施工过程安全高效，特制定本石方开挖施工方案(1)。

二、开挖范围及条件
1.开挖范围为XXX平方米，深度为XXX米；
2.待挖区域周边无建筑物和地下管线，无特殊地质情况。

三、施工步骤
1.划定开挖范围并进行标注；
2.初步清理开挖区域，将杂物清理干净；
3.配合工程机械进行挖掘作业，逐层开挖；
4.定期清理施工现场，确保安全通道畅通；
5.开挖完毕后，进行现场检查，确认无遗漏处。

四、安全注意事项
1.施工现场必须设置警示标识，禁止无关人员进入；
2.挖掘机械驾驶员必须经过专业培训，并持证上岗；
3.操作人员必须佩戴安全帽、工作服等个人防护用具；
4.施工现场严禁吸烟、明火等行为。

五、资源保障
1.确保施工机械设备完好，定期检查维护；
2.配备必要的防护用具，并定期更换；
3.提供必要的施工材料和工具。

六、文档管理
1.本方案由相关责任人保管；
2.有关部门进行备案管理。

以上为石方开挖施工方案(1)，请施工人员按照要求进行实施，确保施工安全稳定顺利进行。

路基土石方爆破方案

路基土石方爆破方案路基土石方爆破方案一、引言路基土石方爆破方案是路基施工中关键的一环，其目的是通过爆破作业，将路基土石方进行断裂破碎，便于后续土石方的挖掘、运输和填筑。

本将详细介绍路基土石方爆破方案的各个方面，包括前期准备、爆破设计、爆破参数、爆破施工等。

二、前期准备在进行路基土石方爆破方案前，需要进行充分的前期准备工作，包括但不限于以下几个方面：1. 路基土石方的调查：对路基土石方进行详细的测量、勘察和取样，了解其物理力学性质、岩性特征等。

2. 爆破区域的划分：根据路基土石方的性质和工程要求，划分出合适的爆破区域，并制定明确的爆破边界。

3. 周边环境的调查：了解周边环境的情况，包括但不限于建筑物、河流、居民区等。

确保爆破作业不会对周边环境造成损害。

4. 爆破安全防护措施：制定详细的爆破安全防护措施，包括但不限于设置警示标志、疏散路线、安全警戒线等。

三、爆破设计针对路基土石方的特性和工程要求，进行合理的爆破设计是确保爆破作业成功的重要因素。

爆破设计包括但不限于以下几个方面：1. 爆破模式的选择：根据路基土石方的性质和工程要求，选择合适的爆破模式，包括平顶爆破、塔尖爆破、V字槽爆破等。

2. 排队爆破参数的确定：根据土石方的物理力学性质和岩性特征，确定爆破参数，包括爆破药量、孔深、孔径、孔距等。

3. 爆破顺序的规划：根据爆破区域的实际情况和爆破模式，合理规划爆破顺序，确保爆破作业的高效进行。

四、爆破参数根据爆破设计的要求，确定合适的爆破参数是保证爆破作业效果的关键。

具体的爆破参数应根据实际情况进行调整和优化，包括但不限于以下几个方面：1. 爆破药量：根据土石方的硬度和厚度确定爆破药量，以达到预期的爆破效果。

2. 孔深：根据土石方的结构特点和爆破模式，确定合适的孔深，以确保爆破断面符合设计要求。

3. 孔径：根据土石方的物理力学性质和工程要求，确定合适的孔径，以达到理想的爆破效果。

4. 孔距：根据土石方的断裂性质和爆破作业的要求，确定合适的孔距，以达到爆破作业的效率和安全。

路基石方控制爆破方案

目录一、编制依据 (1)二、项目概况 (1)三、爆破施工方案的确定 (2)四、爆破施工 (5)五、爆破施工的注意事项 (7)六、施工组织及管理 (7)1、爆破作业组织机构 (7)七、爆破作业的安全保证措施 (9)八、爆破安全生产事故应急预案 (11)九、环保措施 (16)路基石方爆破专项施工方案一、编制依据1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。

2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等：《公路工程测量规范》（gb50026-2007）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）《爆破安全规程》（GB6722-2003）二、项目概况1、工程概况本工程位于贵州省六盘水盘县境内，起点为沪昆高速刘官高速出口，途经盘县刘官镇、城关镇、终点为板桥镇，全长10.64km。

K0+000～K8+030路基宽度为23米。

为便于施工和管理，结合本项目拟开工情况，盘县刘管至耙耙铺快速路项目地处贵州省六盘水市盘县境内，起于起讫桩号K4+983-K6+720，路线长1.737Km，路基土石方约20万立方米，其中挖方约19万立方米，填方约10万方，路面宽25米，全线大桥1座，涵洞通道3道。

2、地形、地貌盘县全境地势西北高，东部和南部较低，中南部降起。

海拔最高的北部与最低的东北部海拔相差2130米。

由于地势的间隙抬升和南北盘江支流的切割，形成了境内层峦叠嶂，山高谷深的高原山地地貌。

本项目区域位于盘县境地中部，是贵州省人民政府公布的第二批“历史文化名镇”之一。

地处东经104°39′，北纬25°47′，与刘官镇、西冲镇、板桥镇毗邻，距镇胜高速公路5公里。

3、水文地质情况本合同段属亚热带东南季风气候，表现为气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，雨热同季，雨量充沛，气候随地势的高低略显垂直变化，山地比河谷洼地气温偏低。

路基石方破碎开挖施工方案

路基石方破碎开挖施工方案在路基工程中，石方的破碎开挖是一个重要的环节，它直接影响着路基工程的质量和进度。

本文将介绍石方破碎开挖的施工方案，包括施工前的准备工作、破碎开挖的具体步骤以及施工中应注意的事项。

1. 施工前准备工作在进行石方破碎开挖之前，需要做好以下准备工作：•对施工现场进行勘察，了解地质情况和石方的性质。

•确定破碎开挖的范围和深度，制定施工方案和安全措施。

•准备好必要的施工机械和工具，包括挖掘机、破碎机等设备。

•确保作业人员具备相关的操作技能和安全意识。

2. 破碎开挖的具体步骤石方破碎开挖的具体步骤如下：2.1 清理场地在进行破碎开挖之前，首先需要清理场地，将场地上的杂物和障碍物清除干净，确保施工人员的安全。

2.2 进行破碎作业使用挖掘机对石方进行破碎作业，将大块的石方破碎成适合开挖的小块。

在破碎过程中，应注意控制挖掘机的力度和速度，避免对周围环境造成影响。

2.3 进行开挖作业完成破碎作业后，使用挖掘机进行开挖作业，将破碎后的石方逐步开挖出来。

在开挖过程中，要注意控制挖掘机的深度和角度，确保开挖面平整。

2.4 清理场地开挖完成后，需要对场地进行清理，清除残留的石方和碎片，确保开挖面的整洁和平整。

3. 施工中应注意的事项在石方破碎开挖的施工过程中，需要注意以下事项：•安全第一，严格遵守施工安全规定，确保施工现场的安全。

•控制施工机械的操作参数，避免造成不必要的伤害和损失。

•定期检查施工机械的工作状态，确保设备的正常运转。

•根据实际情况调整施工步骤和方法，保证施工效率和质量。

通过以上施工方案，可以有效地进行石方破碎开挖工作，确保路基工程的顺利进行。

施工人员需要严格按照方案的要求进行操作，确保施工质量和安全。

高速公路路基石方爆破专项施工方案[优秀方案]

建昌至兴城高速公路路XXXX公司二〇一三年八月路基石方爆破专项施工方案一、工程概况1、工程概况该公路起于葫XX市XX县城北侧,止于XX市东城与滨海公路连接,路线全长90.040km,其中按高速公路标准建设的路段长82.91km,按一级公路标准建设的路段长7.130km；本项目的建设是完善XX省高速公路网的需要,是改变兴凌线(G318)落后的通行状况、提高通道服务水平和运输能力的需要。

该路段采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,桥涵设计荷载采用公路一级。

2、工程地质及水文、气象状况2.1地形地貌路线位于辽宁西部,地势总体为自北西向南东呈阶梯状降低。

山脊延伸方向与构造线一致,呈北东和北北东向延伸。

地貌类型以构造剥蚀低山、丘陵为主,其次是剥蚀堆积地形,包括坡洪积扇及山间谷地、河谷平原等。

2.2工程地质评价根据设计带底层、岩石体结构、类型、组合特征及其坚硬程度、稳定性等因素,将其分为岩体、土体两大类。

设计带岩体可分为四类,即坚硬块状火山岩类(I1)、坚硬层状碳酸盐岩类(I2)、坚硬块状变质岩类(I3)、较坚硬层状碎屑岩类(I4)。

土体可分为:松散粉质粘土、粉土、砂砾卵石类(II1)；粉质粘土、黄土状粉质粘土、粉土、砂砾石(II2)；含砾、碎石粉质粘土、黄土状粉质粘土、粉土类(II3)。

本项目设计带工程地质条件较好,局部路段可能出现断裂接触带等不良地质现象,但不成为影响本项目可行性的控制性因素本项目总体工程地质评价良好。

2.3水文地质评价线路经过区以低山、低山丘陵、坡洪积扇裙及山间谷地、河谷平原为主,地下水类型较简单。

地下水类型按赋存条件可分为基岩裂隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和松散岩类孔隙水。

大气降水入渗为主要补给方式,排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。

地下水径流条件较好。

2.4气象项目区域属半干旱大陆性气候,夏季炎热,冬季寒冷,风沙干旱,雨量很少。

路基石方破碎施工方案

路基石方破碎施工方案在道路建设中，路基石方的铺设是非常关键的环节，而其破碎施工方案对道路的稳定性和使用寿命也有着非常重要的影响。

下面将介绍一种针对路基石方破碎施工的方案。

1. 施工前准备在进行路基石方破碎施工之前，首先需要对施工区域进行全面的勘测和评估。

确定路基石方的类型和质量，了解地质情况以及可能存在的障碍物。

同时，制定详细的施工方案，并严格按照方案执行。

2. 设备准备为了有效地进行路基石方的破碎工作，需要准备相应的设备。

常见的设备包括挖掘机、破碎机等。

确保设备的性能良好，保证施工效率和质量。

3. 施工步骤步骤一：清理施工区域在开始破碎施工之前，需要清理施工区域，确保工作环境整洁，并清除可能影响施工的障碍物。

步骤二：石方定位根据实际情况，对路基石方进行定位，确定破碎的位置和范围。

步骤三：破碎作业使用挖掘机将破碎机调至合适的位置，负责对石方进行破碎作业。

操作过程中要确保安全，规范操作，保护设备和人员安全。

步骤四：清理整理完成破碎作业后，对施工现场进行清理整理，清除碎石和破碎机设备，确保施工区域的安全和整洁。

4. 施工注意事项•施工人员需具备相关证书和经验，严格遵守施工规范；•操作设备时需注意安全，保持设备的良好状态；•施工过程中要及时清理碎石，防止对交通和周边环境造成影响；•施工完毕后，对施工现场进行检查，确保施工质量达标。

5. 总结路基石方破碎施工是道路建设中的一个重要环节，正确的施工方案和严谨的操作可以保证道路的稳定性和使用寿命。

本文介绍了一种针对路基石方破碎施工的方案，希望对相关领域的从业者和爱好者有所帮助。