隧道工程检测技术ppt课件
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判断砂土密实程度、黏性土塑性状态和地基承载力，评定 砂类土粉土的地震液化，确定土层剖面。已被列入国家 《工业与民用建筑地基基础设计规范》中 。
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2明洞
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2明洞
• 2.2明洞回填
• ⑴标准规定 • TB10753-2010：回填密实度符合设计要求，回填土压实度
不低于0.8。 • JTG F80/1-2004：回填密实度符合设计要求。
每拌制100盘且不超过100方取样一
组；每工作班拌制同一配比不足 100盘取一组；现浇混凝土每一结
构部位取样不少于一次。同条件试 件（衬砌每200m；仰拱、底板每
500m检测结构实体强度1次）
抗压强度
混凝土抗渗
衬砌、仰拱、底板每500m应制 作检查试件1组，不足500m也 抗渗检测
留一组。
硬化后混凝土强度 二衬厚度及缺陷
检验方法 备注
明洞
明洞开挖
地基承载力
每一施工段检查一次，检查不 静力触探和标
少于5次
准贯入检测
回填 回填土密实度 每一作业循环检查一次 压实度检测
早期强度
每级连续围岩进行一次工艺性 贯入法、拔出
试验
法或无底试模
初期支护
喷射混凝 土
强度 厚度
每一作业循环检验一次，每个喷大板切割法、
循环至少在拱部和边墙各留置 凿方切割法、
隧道工程检测包含很多方面，涉及面很广，包含 原材料、混凝土配合比、新拌混凝土性能、硬化后混凝土 强度厚度、注浆检测、现场控制检测、及工程监测等，这 些检测分别包含在各个工序中，隧道现场检测一览表见表 1。
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1 概述
• 表1隧道现场检测一览表（TB10751-2010）
工序名称
试验项目
检验频次
度及锚固密 的10%，且每批不宜少于20根。 （锚杆无损
实度
检测仪）
抗拔力
每300根抽检3根，或锚杆总数 的1%
拉拔仪法
公路
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1 概述
• 表1隧道现场检测一览表（续）
工序名称
试验项目
检验频次
检验方法 备注
防排 防水 水板
焊缝质量检测
每一浇筑段环向检查1条、纵 向检查2条焊缝
充气检查
衬砌
新拌混凝土强度
每板检测 精布品6课条件测线，全检
回弹法、超声回
弹综合法、钻芯 已为
法
必检
无损检测法
项目
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1 概述
•Fra Baidu bibliotek
接下来将着重从明洞、洞身开挖、支护、防排水、
衬砌等施工过程中包含的重要场检测加以讲解，主要引用
的标准：
• 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）
• 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）
一组检验时间
钻孔取芯法
全断面开挖时，施工单位每一
无损
作业循环检查一次，分部开挖 埋钉法、凿孔 法检
时，施工单位每3~5m检查一 法或无损检测 测项
次，每个断面应从拱顶起，每
法
目较
间隔精2品m课布件设一个检查点。
全面
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1 概述
• 表1隧道现场检测一览表（续）
工序名称
试验项目
检验频次
检验方法 备注
与围岩结合 力
• 《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）
• 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004） • 《铁路原位测试规程》（TB10018-2003） • 《贯入法检测砌筑砂浆抗压强度技术规程》（JGJ/T136-2001）
• 《公路隧道工程设计规范》(JTG D70-2004)
• 设备组成有贯入装置、传动系统及测量系统三部分组成， 测量系统包括探头(单桥、双桥)、电缆和电阻应变仪等。
• 适用范围粘性土、粉性土、砂性土。地面以下50m内的各 种土层，特别是对于地层情况变化较大的复杂场地及不易 取得原状土的饱和砂土和高灵敏度的软粘土地层的勘察， 更适合采用静力触探进行勘察
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• ⑵检测频率 • TB10753-2010： 每一作业循环检查一次。
• ⑶检测指标 • TB10753-2010： 压实度 • JTG F80/1-2004： 控制层厚及碾压遍数。
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2明洞
• ⑷检测方法简介 • ①静力触探 （CPT） • 基本原理就是用准静力将一个内部装有传感器的触探头以
匀速压入土中，由于地层中各种土的软硬不同，探头所受 的阻力自然也不一样，传感器将这种大小不同的贯入阻力 通过电信号输入到记录仪表中记录下来，再通过贯入阻力 与土的工程地质特征之间的定性关系和统计相关关系，来 实现取得土层剖面、提供浅基承载力、选择桩端持力层和 预估单桩承载力等工程地质勘察目的
隧道工程检测技术
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1
1 概述
隧道工程属重要的混凝土结构工程，随着对隧道 工程质量的重视，隧道工程的检测手段不断提高，从隧道 各个施工工序进行监控和检测，以前认为是隐蔽工程的隧 道现在已经不再是‘隐蔽’，比如有的工程要求在施作二 衬前对喷射混凝土进行雷达检测、对锚杆长度和砂浆密实 度进行检测等，确保了工程质量内实外美。
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2明洞
• ②标准贯入检测 （SPT） • 基本原理是用63.5kg的锤,自76cm的高度自由落下,将长度
51cm、外径5.1cm、内径3.49cm的对标准贯入器击入土中 30cm所需的锤击数,称为标准贯入击数N。是一种动力触探。
• 设备组成主要由贯入器、触探杆和穿心锤三部分组成。 • 适用范围一般适用于一般性粘土、粉土和砂类土，可用来
无明确要求
成型试验法、 直接拉拔法
喷射混凝 土
初支背后脱 空
每10m检查一个断面，每个断 面从拱顶中线起每3m检查1个
点
凿空、雷达 检测仪监测
初期支护
锚杆
物理性能（公称直径及质量、 尺量、材料
锚杆材质 壁厚）指标随机抽样3%检验力 试验机拉伸
学性能：每批次抽样2套
等
砂浆锚杆长 检测抽样率不应低于总锚杆数 声波透射法
• 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） • 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）
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2明洞
• 2.1明洞开挖
• 明洞基础地质情况和地基承载力检测方法和频率在铁路标准中 有明确规定，而公路标准未明确检测方法和频率。
• ⑴标准规定 • 高铁验标—TB10753-2010、 公路验标—JTG F80/1-2004 • 均要求明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计规范要求； • ⑵检测频率 • 高铁验标—TB10753-2010： 每施工段检测一次，不少于5处； • ⑶检测方法 • 高铁验标—TB10753-2010： 静力触探或作标准贯入检测。
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• 2.2明洞回填
• ⑴标准规定 • TB10753-2010：回填密实度符合设计要求，回填土压实度
不低于0.8。 • JTG F80/1-2004：回填密实度符合设计要求。
每拌制100盘且不超过100方取样一
组；每工作班拌制同一配比不足 100盘取一组；现浇混凝土每一结
构部位取样不少于一次。同条件试 件（衬砌每200m；仰拱、底板每
500m检测结构实体强度1次）
抗压强度
混凝土抗渗
衬砌、仰拱、底板每500m应制 作检查试件1组，不足500m也 抗渗检测
留一组。
硬化后混凝土强度 二衬厚度及缺陷
检验方法 备注
明洞
明洞开挖
地基承载力
每一施工段检查一次，检查不 静力触探和标
少于5次
准贯入检测
回填 回填土密实度 每一作业循环检查一次 压实度检测
早期强度
每级连续围岩进行一次工艺性 贯入法、拔出
试验
法或无底试模
初期支护
喷射混凝 土
强度 厚度
每一作业循环检验一次，每个喷大板切割法、
循环至少在拱部和边墙各留置 凿方切割法、
隧道工程检测包含很多方面，涉及面很广，包含 原材料、混凝土配合比、新拌混凝土性能、硬化后混凝土 强度厚度、注浆检测、现场控制检测、及工程监测等，这 些检测分别包含在各个工序中，隧道现场检测一览表见表 1。
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1 概述
• 表1隧道现场检测一览表（TB10751-2010）
工序名称
试验项目
检验频次
度及锚固密 的10%，且每批不宜少于20根。 （锚杆无损
实度
检测仪）
抗拔力
每300根抽检3根，或锚杆总数 的1%
拉拔仪法
公路
精品课件
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1 概述
• 表1隧道现场检测一览表（续）
工序名称
试验项目
检验频次
检验方法 备注
防排 防水 水板
焊缝质量检测
每一浇筑段环向检查1条、纵 向检查2条焊缝
充气检查
衬砌
新拌混凝土强度
每板检测 精布品6课条件测线，全检
回弹法、超声回
弹综合法、钻芯 已为
法
必检
无损检测法
项目
5
1 概述
•Fra Baidu bibliotek
接下来将着重从明洞、洞身开挖、支护、防排水、
衬砌等施工过程中包含的重要场检测加以讲解，主要引用
的标准：
• 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）
• 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）
一组检验时间
钻孔取芯法
全断面开挖时，施工单位每一
无损
作业循环检查一次，分部开挖 埋钉法、凿孔 法检
时，施工单位每3~5m检查一 法或无损检测 测项
次，每个断面应从拱顶起，每
法
目较
间隔精2品m课布件设一个检查点。
全面
3
1 概述
• 表1隧道现场检测一览表（续）
工序名称
试验项目
检验频次
检验方法 备注
与围岩结合 力
• 《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）
• 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004） • 《铁路原位测试规程》（TB10018-2003） • 《贯入法检测砌筑砂浆抗压强度技术规程》（JGJ/T136-2001）
• 《公路隧道工程设计规范》(JTG D70-2004)
• 设备组成有贯入装置、传动系统及测量系统三部分组成， 测量系统包括探头(单桥、双桥)、电缆和电阻应变仪等。
• 适用范围粘性土、粉性土、砂性土。地面以下50m内的各 种土层，特别是对于地层情况变化较大的复杂场地及不易 取得原状土的饱和砂土和高灵敏度的软粘土地层的勘察， 更适合采用静力触探进行勘察
精品课件
• ⑵检测频率 • TB10753-2010： 每一作业循环检查一次。
• ⑶检测指标 • TB10753-2010： 压实度 • JTG F80/1-2004： 控制层厚及碾压遍数。
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• ⑷检测方法简介 • ①静力触探 （CPT） • 基本原理就是用准静力将一个内部装有传感器的触探头以
匀速压入土中，由于地层中各种土的软硬不同，探头所受 的阻力自然也不一样，传感器将这种大小不同的贯入阻力 通过电信号输入到记录仪表中记录下来，再通过贯入阻力 与土的工程地质特征之间的定性关系和统计相关关系，来 实现取得土层剖面、提供浅基承载力、选择桩端持力层和 预估单桩承载力等工程地质勘察目的
隧道工程检测技术
精品课件
1
1 概述
隧道工程属重要的混凝土结构工程，随着对隧道 工程质量的重视，隧道工程的检测手段不断提高，从隧道 各个施工工序进行监控和检测，以前认为是隐蔽工程的隧 道现在已经不再是‘隐蔽’，比如有的工程要求在施作二 衬前对喷射混凝土进行雷达检测、对锚杆长度和砂浆密实 度进行检测等，确保了工程质量内实外美。
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2明洞
• ②标准贯入检测 （SPT） • 基本原理是用63.5kg的锤,自76cm的高度自由落下,将长度
51cm、外径5.1cm、内径3.49cm的对标准贯入器击入土中 30cm所需的锤击数,称为标准贯入击数N。是一种动力触探。
• 设备组成主要由贯入器、触探杆和穿心锤三部分组成。 • 适用范围一般适用于一般性粘土、粉土和砂类土，可用来
无明确要求
成型试验法、 直接拉拔法
喷射混凝 土
初支背后脱 空
每10m检查一个断面，每个断 面从拱顶中线起每3m检查1个
点
凿空、雷达 检测仪监测
初期支护
锚杆
物理性能（公称直径及质量、 尺量、材料
锚杆材质 壁厚）指标随机抽样3%检验力 试验机拉伸
学性能：每批次抽样2套
等
砂浆锚杆长 检测抽样率不应低于总锚杆数 声波透射法
• 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） • 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）
精品课件
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2明洞
• 2.1明洞开挖
• 明洞基础地质情况和地基承载力检测方法和频率在铁路标准中 有明确规定，而公路标准未明确检测方法和频率。
• ⑴标准规定 • 高铁验标—TB10753-2010、 公路验标—JTG F80/1-2004 • 均要求明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计规范要求； • ⑵检测频率 • 高铁验标—TB10753-2010： 每施工段检测一次，不少于5处； • ⑶检测方法 • 高铁验标—TB10753-2010： 静力触探或作标准贯入检测。