除雪设备设计方案书

除雪设备设计方案书

一、除雪产业现状：

国内除雪机械行业在国家机械化除雪的大政策指导之下最近几年也开始迅猛发展，起步很快。但大部分产品在实际应用中无论是机械本身质量还是除雪效果都还与国外先进设备有一定差距。目前仅一二线城市能实现机械除雪作业，绝大多数三四线城市，都是靠人工进行除雪作业。人工除雪作业不仅效率低下，而且除雪作业的人员安全也无法得到保障。

二、产品定位：

机械除雪主要应用于市政环卫、高速公路、机场和一些码头及场地类地域的除雪作业。各个地域对机械除雪的要求也不尽相同：

1、市政环卫：市政道路车多、人多，除雪作业的速度不能太快，否则容易发

生意外事故，一般控制在30KM/h，另外市政道路部分路段坑洼不平，而且井盖非常多，对除雪设备的避让功能要求更高一些。

2、高速公路：高速公路除雪采用封路除雪，无车无人，要求除雪速度达到每

小时50-70公里左右。高速公路的最大需求是除雪所需的时间，目前高速公路以3.3m、3.6m雪铲为高速公路主流雪铲。另外，由于属于高速作业，除雪设备对避让系统的要求更高，反应时间要快，而且对设备能起到有效的保护作用。

3、机场：机场除雪一般主要集中在飞行区（机场跑道）和站坪（航站楼前停

机坪，供旅客登机与飞机临时停放）此外还有其它的一些功能区域。按照民航总局的规定，机场除雪必须做到及时、彻底，且不能损伤地面，需要

尽最大可能保证飞机不延误，旅客正常登机，所以对除雪设备的要求较高，需要做到专业、高效。目前机场最常用的除雪方式为雪铲清除后喷洒液体

融雪剂。

4、码头及场地类区域：场地类除雪与道路除雪不同，道路除雪只需要将雪推

到路边即可，场地类则需要循环清除，因此，场地类除雪要求推雪铲高度

要高。

由于高速公路及机场除雪对设备除雪效率要求较高，需求大型设备，而且目前竞争很激烈，目前不建议进入；市政及场地类区域除雪需要小型除雪设备，且目前市场比较空白，很多城市都采用人工除雪作业，所以我们进入的机会很大。另外，小型设备可以避免国家的法规约束。所以，通过分析，我们的定位应该是：面向市政和场地类区域的小型除雪设备。

三、解决方案：

1、市政道路除雪解决方案：环卫管理部门拥有大量的扫路车、洒水车、

垃圾车，所以我们要尽量在这些车辆上加装属具，完成作业，目前环卫拥有的车辆多数为3-8吨之间，适于安装500公斤以下的推雪铲，或者拖挂融雪剂撒布机，进行快速除雪作业。

2、码头及场地类除雪解决方案：场地类区域主要是指物流基地或广场。

码头与物流基地拥有大量的叉车，因此我们需要设计一种能够直接与叉车挂装的连接支架，实现快速挂装属具，快速除雪。

四、设计参数：

1、动力系统：目前市场上的小型设备，多数采用8马力—22马力左右的

发动机作为动力源，配备一台液压泵，将机械能转换成液压能，然后实

现除雪作业。我们如果介入这个领域，动力源必须要集成，即使用统一

的动力源，实现不同属具的作业。

2、属具种类：属具作为一种可以快速装卸的设备，必须要多样化，轻量化，

目前常见的属具包括：推雪铲，扫雪刷，抛雪机、碎冰机和小型撒布机

等，最常用的是雪铲和扫雪刷。

3、总结：前期我们可以考虑只针对雪铲和扫雪刷进行属具设计，动力系统

只要能满足扫雪刷的工作需求即可。

五、图片展示：