隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术摘要: 针对沪昆铁路江西段杭长8标中新建王家山隧道的复杂地质情况，在斜井进入正洞的施工过程中,采用了挑顶的施工方法,文中介绍了该施工方案的实施及施工注意事项。
关键词:隧道; 斜井进入正洞; 施工技术; 地质一、前言1、隧道概况隧道全长1125m，为了节约工期，于隧道线路方向右侧DK810+090增设一条断面尺寸为5.00m（宽）×6.00m（高），斜长为223.22m，倾角为50°42’38’’的斜井。
斜井以交角60°拐入。
2、工程地质特征斜井与正洞相交处设计为Ⅴ级围岩，采用Ⅴ级抗震设防衬砌结构。
下伏基岩为砂岩、泥岩、岩体破碎，节理裂隙发育，岩体软硬互层，存在差异风化。
穿越下华哨正断层1处不良地质断层破碎带，断层破碎带长约为120m，主要物质成分为玄武岩、泥岩，属Ⅳ级软石，斜井地下水含量较小。
3、水文地质特征地表水不发育，主要为季节性沟水，流量随季节及降雨量变化，受大气降雨补给。
水质为HCO3-- Ca2+.Mg2+型水，无腐蚀作用。
4、工程特点斜井与正洞相交处设计为Ⅴ级围岩，斜井段支护采用拱部设置Φ42超前注浆小导管及拱墙I14型钢钢架加强支护，小导管长3.5m，每环20根，每2米/环，外插角1～3度。
Ⅰ14钢架间距每1米/榀。
正洞段支护拱部设置Φ42超前注浆小导管及全环I20b型钢钢架加强支护，钢架纵向间距为0.6m/榀，小导管每根长4.5m，每环38根，每环间距为3m。
斜井与正洞相交处为浅埋段，埋深大约为27米，受附近地质构造影响围岩很破碎。
斜井以交角60°拐入正洞。
二、施工技术方法根据设计及相关规定的要求，现在斜井采用两台阶法开挖施工，正洞将采用三台阶预留核心土法开挖施工，经过反复认证，结合现场实际情况，特制定导洞转向法施工进入正洞。
斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进一定距离；形成作业空间后，扩挖达到正洞标准断面。
隧道斜井进正洞挑顶方案
程 。另外 ，浇筑 的过程最 好是连 续进行 ，如果 出现 间隔 ，则 需要尽量 缩短层 间的 间隔时间 ，下一层 的混凝 土需在前 层混 凝 土初凝 之前完 成浇筑 ，混凝 土的初凝 时 间应 通过试 验来确 定 。如 果 层 间 的 间 隔 时 间 超 过 混 凝 土 的 初 凝 时 间 时 ， 层 面 按 施 工缝处 理 。如 果混凝 土表面 泌水 ，需要及 时清除 ，来保证 混凝 土 的浇 筑 质 量 。 １ ． ２ ． ５ 振 捣 振捣作业一般分为机械和人工两种。人工振捣通常使用在 工程 量小工或 遇到塑 性混凝土 时 。因为是人 工操作 ，所 以常 会发 生漏振 的问题 ，所 以为了避免 ，此类振 捣需要 采用快 插 慢拔 的方式 。其他大 部分 的工程则 大多采 用机械振 捣 ，那 么 这类振捣需要注意捣棒的插入位 置和一个 插点振捣 的时间。 １ ． ２ ． ６养护 般对于混凝土的养护有 自然养护和蒸汽养护 ，重点需要 对其 湿度和温 度进行 控制 。为 了减 少混凝 土 的暴 露 时问，则 需 要对混凝 土暴 露面紧密 覆盖篷布 或塑料 布 。在季节 交替之 际时 ，需 要注意 天气发 生的变化 ，再采 取相应 的保温 或隔热 措施 。 ２混凝土施工 的质量管理 混凝土施 工的过程 中往往会 出现很 多问题 ，例如供应商 的 偷工减料 、工作 人员 的随意操 作等等 ，这些 细节 的问题都会 导致混凝 土 的质 量 问题 ，所 以为 了混 凝土工程 健康 蓬勃地 发 展，施工的质 量管理尤 为重要 。 首先从混凝 土工程所涉及 的各个人 际交往方面来说 ： １ ）施 工承 包 单位 的合 作 供应 商 ，要有 资 质并 且信 誉 良 好 ，能够提供优质的混凝土原材 料。 ２ ）施工现场 与混凝土供应 商之间需要根 据施工现场 的各 类实 际情况保 持紧密 的沟通 与协 ，例 如关 于混凝土 的运输 所 涉及 的路线、车辆 ，混凝土运到现场 的质 量减 损情 况等 。 ３ ）施 工 人 员 需 要 掌 握 每 个 混 凝 土 制 作 工 艺 步 骤 的 专 业 知 识 ，并且要 有专业 素养 ，不能仅 凭借个人 经验操 作或者 为 了 贪 图小利而偷工减料 。 ４ ）建筑工程所 涉及 的各 方主体需要认 识到混凝土 质量管 理 的重要性 ，并要 需要有 一些机 制将质量 管理 涉及到 各方 的
黄土隧道斜井进正洞挑顶施工工法
黄土隧道斜井进正洞挑顶施工工法黄土隧道斜井进正洞挑顶施工技术工法编号：ZJJTGF-××××-2021 编制单位：中建铁路建设有限公司主要执笔人：刘衍文袁志强吴迪1.前言目前国内铁路建设周期普遍较短，长大隧道不可避免的依靠设置斜井的手段来增加作业面，减小工期压力。
黄土隧道相比石质隧道，在挑顶段的受力更为复杂，对于挑顶的方法和工序安排要求更高，本文以石鼓山1#斜井为例，浅谈黄土隧道挑顶施工技术。
2.工法特点2.1利用辅助坑道的自身结构作为支撑结构，减少了临时支护钢支撑和混凝土的用量，节约成本。
2.2采用台阶法开挖挑顶，较少了对围岩的扰动，提高了安全效益。
2.3利用正洞钢架直接参与支护体系，将整体钢架分成若干单元，与支撑结构形成稳定的单元结构，对隧道施工的安全稳定性提供了保证。
2.4一次性快速的进行了正洞台阶法的施工，避免了二次施工，大大减少了工期。
3.适用范围本工法适用于黄土隧道斜井进正洞挑顶施工，特别适合软弱、自稳性差的黄土隧道。
4.工艺原理黄土隧道自身结构不稳定，自稳性差，开挖过程中要尽量控制开挖轮廓，减少对围岩的扰动，避免造成围岩失稳，特别是在辅助坑道进正洞三岔口处及其不稳定。
这就要求在施工过程中避免大面积开挖。
“挑顶”，就是将正洞的一个洞室分解成小洞室，分段开挖。
以辅助坑道衬砌结构为基点，对小洞室单元结构进行支撑，形成稳定的三角结构。
同时有效地快速对正洞进行支护，完成正洞台阶法施工转换。
5.施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程本工法的施工工艺流程见表1斜井与正洞相交处施工流程表5.2 操作要点- 1 -5.2.1交叉段正洞开挖方法确定石鼓山隧道1#斜井正洞挑顶施工采用棚洞爬坡、开挖至正洞左线上台阶拱脚位置，主要以棚洞法为施工方法。
5.2.2棚洞大小确定根据超前地质预报结果：XK0+11-XK0+00段，地层岩性上部为粗砂，下部为粉质粘土，由于挑顶施工断面的增大会导致围岩自稳性降低，容易发生坍塌，同时考虑到开挖时对围岩的扰动以及现场机械设备、设计斜井与正洞相接的断面又不影响施工的前提下，选定棚洞形状为斜八字型，顶宽3.0m，底宽5.0m，高度4.0m。
隧道斜井进正洞挑顶专项施工方案
目录1 编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1 隧道工程概况 (1)2.2 主要技术标准 (1)2.3 气象条件 (2)2.4 地质情况 (2)2.4.1 地形、地貌 (2)2.4.2 地层岩性 (2)2.4.3 水文地质特征 (2)2.5 工程设计情况 (2)2.5.1 斜井设置情况 (2)2.5.2 围岩及支护情况 (3)2.6 工程特点，施工重点及其对策措施 (3)2.6.1 工程特点 (3)2.6.2 施工重点 (4)2.6.3 施工重点拟采取的对策措施 (4)3 施工计划 (4)3.1 施工进度计划 (4)3.2 人员配置计划 (5)3.3 机械设备配置计划 (6)4 总体施工方案 (6)5 主要施工技术方案 (6)5.1 施工准备 (6)5.2 施工工艺及流程 (7)5.3 施工方法 (7)5.3.1 1#斜井进入正洞前的施工 (7)5.3.2 2#斜井进入正洞前的施工 (8)5.3.3 交叉口处加固施工 (9)5.3.4 “门字形”导坑施工 (10)5.3.5 正洞开挖施工 (10)5.3.6 二衬台车组装 (12)6 安全、质量、环保、文明施工的保证措施 (12)6.1 安全保证措施 (12)6.2 质量保证措施 (13)6.2.1 控制要点 (13)6.2.2 质量检验 (13)6.3 环境保护措施 (14)6.4 文明施工保证措施 (14)6.4.1 文明施工目标 (14)6.4.2 文明施工组织机构 (15)6.4.3 文明施工措施 (15)**隧道斜井进正洞挑顶专项施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）玉磨铁路《**隧道施工图》及相关参考图、专用图、标准图、定型图等；（2）国家、行业现行铁路建设相关技术规范和规定等；（3）新建玉溪至磨憨铁路施工招标文件、投标文件及施工合同文件；（4）国家和地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；（5）《工程施工调查报告》及《新建**标实施性施工组织设计》及批复意见；（6）当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平；（7）我公司类似工程的施工经验、施工水平及施工资源情况；1.2 编制范围适用于斜井进正洞挑顶施工作业。
斜井进正洞挑顶施工工法
斜井进正洞挑顶施工工法斜井进正洞挑顶施工工法一、前言斜井进正洞挑顶施工工法是一种常用的隧道施工方法，通过利用斜井进洞，从而最大程度地减少隧道面积，提高施工效率和安全性。
二、工法特点该工法具有以下特点：1. 采用斜井进洞方式，有效降低了施工难度，提高了施工效率；2. 施工过程需要减少挖土量，节约成本；3. 提高了工人的安全性，减少了施工中的意外事故；4. 施工方式灵活多样，适用于不同类型的工程。
三、适应范围斜井进正洞挑顶施工工法适用于各类地下工程如隧道、地下室等，尤其适用于地质条件复杂的区域。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面：1. 施工前需要进行详细的勘察和设计，确保工程能够稳定进行；2. 选择合适的施工方案和技术措施，如选择合适的爆破方式，采取有效的支护措施等；3. 在施工过程中，根据实际情况随时调整施工方法和工艺，保证施工的顺利进行。
五、施工工艺施工过程分为以下几个阶段：1. 斜井开挖：根据设计要求，在隧道口附近钻探开孔，然后从钻孔挖掘深入地下，逐渐形成斜井；2. 斜井进入正洞：斜井施工到一定程度后，开始施工正洞，将斜井和正洞连接起来；3. 挑顶支护：通过施工机械或人工的方式，进行洞顶的支护，保证施工的安全性；4. 施工封顶：洞顶支护完成后，进行洞顶封顶工作，保护洞内和洞外的环境安全。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织工人和施工机械，确保施工进度和质量。
需要设立专门的施工队伍，进行工人培训和管理。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备主要包括钻机、掘进机、支护材料和施工机械等。
这些设备需要具备良好的性能和可靠性，以确保施工的顺利进行。
八、质量控制施工过程中的质量控制需要采取有效的措施，包括严格执行施工规范，进行定期检查和评估，及时处理施工中出现的问题，确保施工质量符合设计要求。
九、安全措施施工过程中需要严格遵守安全规定，保证工人和施工过程的安全。
特别要注意施工中可能存在的危险因素，如支护材料的稳定性、爆破作业的安全性等，采取相应的安全措施，如安装安全网、设置警示标志等。
斜井进正洞挑顶施工方案
山西中南部铁路通道ZNTJ-4标青龙 1 # 斜井斜井进正洞挑顶施工方案编制：审核：批准执行：斜井进正洞挑顶施工方法一、工程概况青龙1#斜井与青龙隧道进口方向呈45°方向交角，青龙1#斜井中线与青龙隧道横断面边缘相交处里程为1斜0+07.79，两边与青龙隧道横断面边缘相交里程分别为1斜0+04.3、1斜0+11.3；青龙1#斜井采用斜交进主洞。
距离正洞边缘22.21m时，即斜井里程为1斜0+30—1斜0+7.79，斜井所处岩石级别为Ⅲ及围岩，斜井衬砌采用斜井Ⅳ级围岩复合式衬砌，初期支护后净宽7.70m，净高7.18m，具体支护参数见该里程段的初期支护图纸。
在该里程段内斜井将完成进正洞的所有前期施工。
二、施工目标安全、质量、创优和工期总体目标。
为安全、便捷进入主洞，完成由斜井施工过渡到正洞施工，结合实际施工情况，将斜井进主洞方案修改如下。
三、施工内容：1、集水井施工：斜井里程为1斜0+15处设置一集水井，集水井具体尺寸具体见图（1）、图（2），为方便排水，斜井向集水井方向设3%的排水坡。
2、进入正洞前，斜井初期支护施工：当斜井与正洞相交时，一方面，在斜井开挖接近正洞边缘一定距离时，钢架的架立采用偏离法，工字钢完成由垂直于斜井中线到平行于正洞中线的过度；另一方面根据斜井与正洞拱顶之间的高度，确定斜井拱顶的扩挖起始里程。
工字钢的下料按抬高的高度和偏移时宽度制作斜井钢架。
（1）、钢架偏离。
Ⅰ20工字钢从里程1斜0+25处开始偏离，工字钢偏离里程为1斜0+24.66—1斜0+7.79，具体偏离为，靠近青龙隧道进口方向一侧工字钢间距设为60cm，靠近青龙隧道出口方向一侧工字钢间距设为100cm，具体尺寸见“斜井偏离法钢架架立图—图（3）”。
（2）、拱顶扩挖。
拱顶扩挖里程定在1斜0+22.79，扩挖里程段为1斜0+22.79—0+7.79，扩挖到主洞边缘处，顶部标高与正洞顶部标高相差59.82cm，其一便于以后挖主洞通风排烟，其二进主洞上台阶时可以直接用斜井的开挖台车。
斜井进正洞挑顶施工方案
斜井进正洞挑顶施工方案一、施工背景斜井进正洞挑顶施工是在地下洞室中进行的一种特殊施工方式，常用于隧道、地下室等工程中。
挑顶施工是指在洞室掏挖完成后，为了提高地下洞室的稳定性和安全性，在洞室顶部设置横向支撑结构，从而承担地表上的荷载和地下水压力，防止洞室坍塌和水沙涌入。
本文将针对斜井进正洞的挑顶施工方案进行详细介绍。
二、施工概述斜井进正洞挑顶施工是一项复杂的工程，需要经过详细的施工设计和方案制定。
主要步骤包括：勘察设计、施工准备、洞室掏挖、横向支撑结构施工、挑顶施工和支护工程等。
在施工过程中，需要密切关注地质情况、洞室变形和水压等因素，及时采取相应的措施，确保整个施工过程的安全和顺利进行。
三、施工方案1.勘察设计：施工前需要进行详细的地质调查和勘察设计工作，了解地层岩性、地下水位、水质等情况，确定挖掘参数和支撑结构的设计方案。
2.施工准备：施工前需要组织人员、材料和设备，制定施工计划和安全保障措施。
同时，进行施工现场的临时设施搭建，包括临时指挥所、生活区、办公区等。
3.洞室掏挖：按照设计要求进行洞室掏挖，掘进过程中需要注意控制进度，合理安排挖掘顺序，以防止洞室坍塌和掏挖不稳定。
4.横向支撑结构施工：洞室掏挖完成后，根据设计要求进行横向支撑结构的施工。
常用的支撑形式包括：钢梁、钢拱架、钢筋混凝土板等。
施工时需要根据洞室的尺寸和要求精确测量、加工和安装支撑结构。
5.挑顶施工：支撑结构完成后，可以进行挑顶施工。
挑顶施工是指将洞室顶部区域加固和封闭，以防止洞室上方的水沙涌入和洞室坍塌。
挑顶材料可以使用钢板、水泥板等。
6.支护工程：施工完成后，需要进行洞室的支护工程，包括排水、让渗、加固等。
这些工程旨在提高洞室的稳定性和安全性，使得洞室可以承受地表压力和地下水压力。
四、施工注意事项1.施工过程中需要根据实际情况进行变形观测和应力监测，及时发现问题并做出相应调整。
2.严格按照设计要求进行施工，材料和设备的质量必须符合相关标准和规范。
某隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术
某隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术1、 工程概况及施工方案的选择某隧道全长6677公里，中分别在D1K17+000和D1K18+200里程设1#和2#两座斜井.其中1＃斜井井身与正洞正交，2＃井身与正洞斜交45度，且井身为反坡，坡度9.26﹪，全长280米，施工难度大,最具代表性。
与正洞连接处围岩为Ⅲ级白云岩，裂隙发育，较破碎。
由于井身中线与正洞中线成斜交45度，斜井井身宽6m ，井底与正洞交接处宽8.48m 考虑机械交通行驶及转弯有效宽度，无需再向两侧扩宽成喇叭口,只需直接施作到正洞洞身，后沿正洞中线方向向大小里程分别挑顶开挖形成正洞开挖断面.同时考虑此处为三岔口处，受力最为薄弱，在井身施工到正洞后,向大小里程挑顶开挖过程中，采用“短进尺，弱爆破，强支护”手段，并形成上下台阶向前施工. 2、 施工工艺 2。
1 开挖工艺由于交叉口处为Ⅲ级白云岩，岩质较硬，自稳性姣好,所以采用先开下导小洞，再压顶，同时保留上下台阶的开挖方法。
2。
1.1 施工测量放线 当施工到井底时,由技术人员现场测量放线确定井底与洞身交接位置AB ，确定出b 方向，使开挖沿b 方向开挖，如图2。
1。
当沿b 方向开挖到一定尺寸后,测量放出正洞洞身中线及正洞洞身断面轮廓线,使b 方向继续向前开挖时好确定各炮眼深度,使得开挖时不会使正洞洞身线左形成大的超挖或欠挖,如图 2.2.同时在向大小里程扩正洞断面时形成正洞开挖轮廓。
3ABab A'B'图2.2图2.11b2.1。
2 “正反向挑顶" 当沿b 方向施工到正洞洞身线右A'B ’轮廓线时,即在正洞形成如图2.3和2。
4断面.分以下步骤开挖：131324图2.3图2.4大里程方向小里程方向（1)由于井身向大里程方向为顺角方向，便于机械等进出，故先沿大里程方向，由1部向2部开挖出下导洞，形成继续开挖2部上导顶部的爆破临空面，然后再对2部上导顶钻凿压顶爆破炮眼,放压顶炮对2部进行压顶爆破开挖。
块石土隧道斜井进正洞挑顶施工技术
中 图分 类 号 ： ５ ． Ｕ４ ５ ４
文献标识码 ： Ａ
１ 工程 概况
作 了小 喇叭 口， 喇叭 口的施 工增 大了开挖 断 面 ， 给施工 安全带 来
２ 斜 井 转入 正洞 施 工技术
２． 施 工 难 点 １
３ １ 斜 井 转 化 段 及 喇 叭 口施 工 ．
在距 离 正 洞 边 界 ２ ５ｍ 处 （ 井 中 线里 程 ）采 用 六 榀 Ｉｌ ． 斜 ， ８工
字钢完成斜交 到正交的过渡。结 合块石土 围岩情况 ， 拟采用扇形 排前 ２号隧道斜井 与正洞交汇段位 于块石土 围岩 中， 围岩坍 过渡的方式… １。钢架过渡方案如下 ： 钢架中心拱顶间距 ６ ｍ， ０ｃ 每 落掉块现象较 多 ， 围岩稳 定性差 ， 如开挖跨度 过大 ， 易引起顶部 榀（ ） 容 次 钢架 转 向近 ５， ６榀 完成 ３ 。 。共 ０ 的转 向 ， ２ ｃ ５喷混 凝土厚 塌方 ， 危及人 身安全 ； 同时 ， 为了保证将来运输车辆 的行驶便利 ， 施 ２ ｍ； ｉｔ 双 层 钢 筋 网 ， ５ｃ 怊 ｎ ｏ 网格 ２ ｒ ５ｃ ｌ ２Ｉ ｎ纵 向 连 接 ５ｃ ｎ×２ ｒ 于 线 路 右侧 一 山 坳 处 ， 井 全 长 １ １ｍ， 了隐患。另外 ， 斜 ３ 正洞拱顶 比斜井拱顶高约 ２ ９ｍ， 井喇叭 口沿正 ． 斜
Ｉ开挖 宽度达 １ Ｉ 井 口部型钢 拱架将 承 Ｔ ３１， Ｔ斜 主要为 １ ％下坡 ， ３ 设计在 Ｄ ２ ＋０ ６与线路 ６ 。 Ｋ１ ７ ７ ０相交 ， 如图 １ 所 洞走 向跨 度达到 ９Ｉ， 因此加 强 口部支 护及保证喇 叭 口 示， 斜井 Ｘ Ｋ Ｄ ０十６ ～ＸＤ ０十１ １位于块 石土 围岩 ， ０ Ｋ ３ 围岩 以粉质 受来 自围岩及正洞钢架的压力 ，
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术(全文)
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术(全文)文档一：隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术1. 引言：隧道斜井进入正洞挑顶法是一种常用的施工技术，主要应用于隧道工程的施工过程中。
本文将详细介绍该施工技术的步骤和注意事项，以供工程师和施工人员参考。
2. 操作步骤：2.1 施工前的准备工作：2.1.1 充分了解施工区域的地质情况和隧道设计要求。
2.1.2 制定施工计划，并组织相关人员进行技术培训和安全教育。
2.1.3 准备好所需的施工设备和材料。
2.2 施工过程：2.2.1 挖掘斜井：根据设计要求，在斜井位置进行挖掘，并确保井壁的稳定性。
2.2.2 引导洞挖掘：从斜井进入地下，沿着设计线路进行挖掘，同时支护井壁。
2.2.3 正洞挖掘：继续沿着设计线路进行挖掘，同时支护洞壁。
2.2.4 挑顶：在达到设计高程后，进行顶部支护，确保洞顶的稳定性。
2.3.1 检查施工质量，确保各项指标符合设计要求。
2.3.2 清理施工现场，做好环境保护工作。
2.3.3 编制施工报告，并保存相关文件。
3. 注意事项：3.1 严格按照施工计划进行操作，不得随意更改工序或顺序。
3.2 注意施工现场的安全管理，采取必要的防护措施。
3.3 随时监测地质变化和工程变形情况，及时采取应对措施。
3.4 保持施工设备和工具的良好状态，定期检修和维护。
3.5 遵守相关法律法规，妥善处理施工过程中的环境问题。
4. 附件：本文档附带的附件包括：- 施工计划表- 技术培训材料- 施工报告模板5. 法律名词及注释：5.1 隧道工程：指挖掘地下通道的工程活动。
5.2 地质情况：指地下岩土的性质和分布情况。
5.3 设计要求：指隧道工程设计中规定的各项要求。
5.4 斜井：指在地面上与地下隧道相连的竖井。
5.5 挖掘：指通过爆破或机械等方式开挖土石。
5.6 支护：指对洞壁或洞顶进行加固和保护的工作。
---文档二：隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术1. 引言：隧道斜井进入正洞挑顶法是一种常用的隧道施工技术，本文将详细介绍该技术的施工步骤和注意事项，供相关人员参考。
斜井与正洞相交段挑顶施工方案.doc
五尖大山隧道斜井与正洞相交段施工方案1 工程概述五尖大山隧道，起于岳阳临湘市西郊外107国道边五尖大山山脚，穿越五尖大山，出于岳阳市云溪区竹山组，走向150°左右。
隧道起讫里程为DK1378+ 868～DK1385+725，全长6857m。
隧道的纵断面设计为：5‰的人字坡。
斜井位于距隧道进口592米处，与线路（左线）相交里程为DK1379+460，与线路方向夹角为55°，斜井长度128米。
斜井与正线相交于缓和曲线上，曲线半径为9000m，斜井轴线为12.6%下坡。
斜井中心与正洞右边线相交于XDK0+12.02处，在此处斜井开挖断面拱顶高程为102.889m。
正洞DK1379+460处,开挖断面拱顶高程为107.433,比斜井开挖断面拱顶高4.544m。
斜井的断面为拱形直墙形式，交接处斜井开挖宽度为6.1m，高度为6.55m。
2 正洞与斜井交接处地质概况斜井与正洞相交于斜井里程XDK0+012.12处，此处的地质情况为：岩石属于寒武系下统羊楼洞组，为弱风化岩石。
表层为粉质粘土，基岩为炭质板岩，节理很发育，多为微张节理，岩层破碎，地下水发育，属于Ⅴ级围岩。
实际施工地质情况为弱风化岩层，碳质板岩，局部节理较发育，岩石较破碎，有少量地下水。
但整体性趋好，推断为Ⅳ级围岩。
3 斜井与正线隧道接口处的支护要求由于正线隧道拱部初支在斜井处中断，无法形成闭合结构，为了保证斜井范围内正洞初支受力要求，在斜井位置设临时门式支撑。
临时门架支撑横梁、边柱均采用型钢。
门式钢架的连接采用焊接的方式。
4 施工方案斜井进入正洞的施工存在多次断面转换，施工技术较为复杂，且此处地质条件较差，经过充分论证和综合考虑后，施工方案为斜井采用台阶法开挖，从XDK0+030处变下坡道（设计3‰下坡）为上坡道，按17.4%坡度，其上台阶开挖支护到与正洞交界处后，施工临时门架支撑过梁及边柱；过梁施工完毕，正对斜井在正洞内施工横向导坑，导坑顶初支高于永久初支；横向导坑开挖完成后，为正洞施工提供作业空间，便于正洞安全施工。
大断面黄土隧道斜井转正洞垂直挑顶施工工法
大断面黄土隧道斜井转正洞垂直挑顶施工工法大断面黄土隧道斜井转正洞垂直挑顶施工工法一、前言大断面黄土隧道斜井转正洞垂直挑顶施工工法是在地质条件特殊、施工难度较大的情况下应用的一种特殊挖掘方法。
它通过在施工过程中合理应用各种技术手段和装备设备，确保施工质量和安全，有效解决了大断面黄土隧道施工过程中遇到的问题。
二、工法特点1. 采用斜井转正洞垂直挑顶施工工法，能够在保证施工安全的前提下，快速推进施工进度。
2. 该工法适用于大断面黄土隧道施工，能够灵活应对复杂的地质条件，提高施工效率。
3. 通过合理的劳动组织和技术措施，能够有效降低施工风险，保证施工质量。
4. 该工法使用的机具设备简单易操作，适合在条件艰苦的施工现场使用。
三、适应范围该工法适用于大断面黄土隧道的施工，特别是在地质条件复杂、施工难度大的情况下具有明显优势。
同时，施工现场要求有足够的空间进行施工机械的进出。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系是通过施工工艺的合理选择和应用来实现的。
具体的技术措施包括：1.根据地质勘探数据和实际情况，合理确定施工工艺和施工参数。
2. 针对大断面黄土隧道斜井转正洞垂直挑顶工法，采用爆破和挖掘相结合的方法进行挖掘，确保隧道断面的稳定性。
3.在挖掘过程中，采取支护措施，确保施工安全。
4. 对黄土隧道进行加固和处理，提高其稳定性和承载能力。
五、施工工艺1. 地面施工准备：清理施工现场，搭设必要的施工设备和设施，准备施工所需的材料。
2. 施工洞室：按照设计要求，在地面上建造洞室，设置转正洞的基础。
3.斜井施工：利用斜井从地面进入隧道施工现场，挡土壁的支护采用钢支撑或土工布等材料。
4. 转正洞挖掘：根据设计要求进行挖掘，采用爆破和挖掘相结合的方式进行。
5. 垂直挑顶：在转正洞挖掘完成后，进行垂直挑顶施工，支撑结构采用钢支撑或混凝土法板。
6. 施工完工：完成挖掘和垂直挑顶后，进行清理和收尾工作。
六、劳动组织在施工过程中，需要组织的劳动力包括挖掘机械操作人员、电工、焊工、测量员等。
斜井进正洞挑顶施工方案
斜井进正洞挑顶施工方案一、施工概述二、施工准备工作1.设计施工方案。
根据地质勘探报告和相关设计要求，确定挖掘、支护和排水等施工方法。
2.确保施工人员的安全。
提供必要的安全设备和防护措施，对施工人员进行安全教育和培训。
3.地面准备工作。
清理施工区域，清除障碍物，并进行必要的平整和加固。
4.建立施工地面标志。
设置施工警示标志，保持施工现场的有序和安全。
三、施工步骤1.装备检查与准备检查施工所需设备和工具的完好性和操作性，确保施工现场准备充分。
包括挖掘机、装载机、卸料设备、配电箱等设备的检查和调试。
2.斜井进深准备根据设计要求，确定斜井的进深，并进行相应的斜井开挖作业。
斜井开挖的深度、直径、倾角等参数应符合设计规定。
3.进行洞室挖掘根据施工方案，确定洞室的位置和大小，并进行挖掘作业。
挖掘的过程中要注意及时清理洞室内的岩屑和杂物，并进行相应的支护措施，以确保洞室的安全和稳定。
4.进行洞室支护洞室支护是保证洞室稳定和施工进度的关键环节。
根据洞室的尺寸和地质条件，选择适当的支护方法。
常用的支护方法有钢支撑、锚杆喷射、锚杆网喷射等。
在支护作业中要注意支撑材料的质量和数量的合理安排。
5.进行顶板挖掘在进行顶板挖掘之前，要进行相应的顶板预支护，以确保施工时的顶板稳定。
预支护的方法可选用喷射混凝土或者预应力锚杆等。
顶板挖掘的过程中要注意控制挖掘深度和速度，防止发生塌方和其他意外事故。
6.进行洞室的装修和设备安装在挖掘完成后，要对洞室进行必要的装修和设备安装。
包括洞室的清理、砌筑、涂刷等工作，以及风机、灯具、通风管道等设备的安装。
设备的安装要符合相关要求，并进行必要的测试和调试。
7.施工现场的清理和整理施工完成后，要进行施工现场的清理和整理工作。
清理施工现场的岩屑、杂物等，整理设备和工具，恢复地面的整洁和平整。
四、安全措施1.施工人员要熟悉安全操作规程，佩戴必要的安全装备，确保人身安全。
2.确保施工现场有足够的照明和通风设施，防止事故的发生。
斜井进正洞挑顶施工方案
斜井进正洞挑顶施工方案一、总体方案在斜井接近与正洞相交里程时，逐渐抬高斜井拱顶高程，接长钢架长度。
于正洞与斜井相交里程起，采用小导坑进入正洞洞身开挖，于正洞中线处达到正洞拱顶高程，施工中应预留变形沉落量和临时支护厚度。
然后再逐步扩挖至正洞标准断面。
二、施工步骤1．根据斜井与正洞设计相交角度及拱顶高差，确定斜井扩挖起始里程HK0+L1=XDK0+005，其拱顶抬高坡度控制在20%左右，同时并对该段斜井初期支护应进行加强，确保下步正洞跨越横洞提供支护保障。
进入正洞范围后其开挖及初期支护需比正洞拱部相应设计标高加大，以预留临时支护厚度。
见图1所示。
图1斜井与正洞连接处断面图2.考虑横洞到正洞上导拱架落脚位置的牢固性，横洞拱架必须提供一个牢固的落脚平台。
在正洞左侧边墙与横洞交界里程HK0+L2=XDK0+000处时，H K 0+L 1H K 0+L 2落脚平台加强环加强段左线隧道中心线右线隧道中心线内轨面标高图6 正洞与横洞连接处断面图隧道中线临时棚架①②沿正洞方向设置拱顶纵向托梁，托梁采用I18型钢，牢固焊接于横洞钢架拱顶，托梁与横洞钢架间空隙设置Ⅰ18竖向立柱,立柱与正洞拱架位置相对应，牢固焊接并喷射C20砼回填密实。
见图2所示。
3.横洞施工至正洞左侧边墙即L2时，采用弱爆破开挖掏小洞（4m×4m）的施工方法，棚架临时支护及时跟进；与正洞走向垂直上坡到拱顶中线位置后，再逐步扩大施工断面至图1中的①部，按照设计要求施作上半断面格栅钢架，左侧格栅钢架牢固焊接至托梁上，割掉临时棚架支撑脚，喷射混凝土。
然后将①部向利川端开挖支付15m喷砼封闭掌子面，向重庆端开挖支护30m以后再开挖支护②部，随即按照设计要求完善支护，按正洞III 级围岩施工方法施工。
三、施工要点正洞与横洞相交地段处于复杂的三维受力状态，为保证正洞安全挑顶施工的完成，正洞初期支护必须座落于一个牢固的落脚平台，同时应加强该段正洞初期支护的锁脚锚杆施工，防止拱架下沉。
最新工法-隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工
最新工法-隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工概述隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工是一种新颖的工法，适用于隧道斜井向正洞的交叉口处进行挑顶。
设计优势1.节约空间。
传统的交叉口挑顶施工需要在交叉口降低洞顶高度，使得交叉口处的空间变小，但采用隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工可以最大限度地保持洞顶高度不变，节约空间。
2.施工安全。
传统施工方法由于需对交叉口进行较大的开挖工作，加之开挖深度较大，在施工中易产生地层塌陷、挖掘意外等安全隐患，而隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工方法在不对原有地层进行破坏的情况下完成工程建设，避免了安全风险。
3.降低成本。
使用隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工方法可以降低挖掘长度，减少工程时间，降低施工成本。
工程流程下面是隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工的主要工程流程：1.筹备工作。
在进行施工前，需要进行充分的筹备工作和技术设计，包括施工方案计划书、施工图纸设计等。
2.预备开挖。
在交叉口顶部留出一定的厚度后，进行预备开挖，将待施工的范围清空。
3.布置吊装设备。
在施工现场设置局部微型吊装设备，以便后续施工。
4.安装支撑。
在交叉口底部安装支撑结构，以保证施工过程中不会产生地面塌陷。
5.安装悬吊板。
在顶部斜坡处安装悬吊板，并在悬吊板的两侧插入支撑柱。
6.安装顶板形板。
根据顶板所需的尺寸、角度等进行预制，并进行铺设。
7.安装网架与钢筋网片。
在悬吊板上安装钢筋网片，并进行锚固。
8.浇筑混凝土。
在施工配置好的混凝土中添加早强药剂，然后在悬吊板上方开始顶部填充混凝土。
9.拆除悬吊板。
在混凝土开始凝固之后，拆除悬吊板，并进行管道布置等其他相关工作。
10.后期检查。
在工程完工后进行后期检查，以确保所有施工内容的质量和安全性。
随着技术的不断升级和发展，隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工方法已经发展成为一种了效率高、成本低、施工安全性高的新型工法，随着施工技术的不断提升和技术创新，未来该工法还将迎来更多的应用和发展。
斜井进正洞挑顶施工技术交底
斜井进正洞挑顶施工技术交底一、前言施工作为整个工程的重要环节，需要进行科学合理的规划和实施，以确保工作顺利进行，保证工程质量和工作安全。
本文主要对斜井进正洞挑顶施工技术进行交底。
二、斜井进正洞挑顶施工技术1. 斜井进正洞斜井进正洞是隧道工程中的一种经典的施工方法。
该方法主要通过钻孔和爆破的方式来实现斜井的开挖，然后再通过洞口将洞内的土石方运出。
该方法的优点在于可以减小隧洞开挖的断面面积，降低对周围环境的影响，并且可以利用地形条件，缩短施工时间和节约成本。
2. 挑顶施工挑顶施工主要是指在隧洞顶部的开挖和支护工作中，采用悬挂式支护法的一种施工技术。
其施工原理是在已开挖好的隧洞中安装垂直方向的钢丝绳、钢管等支撑元件，并在其上方固定帆布、钢板等材料，以形成临时的封顶装置。
在该封顶装置的作用下，可以有效地减少洞顶的塌方风险，提高支护效果和施工效率。
3. 断面形状设计在斜井进正洞挑顶施工中，断面形状的选择对施工质量和工作效率有很大的影响。
一般情况下，可以选择圆形、椭圆形、马蹄形或者长方形等断面形状，具体的形状选择需要根据工程实际情况、岩土情况、地形地质条件等多方面考虑。
同时，在选择断面形状的同时，还需要合理确定洞顶高度、洞壁倾角、洞内及洞外径等技术参数。
4. 施工要点斜井进正洞挑顶施工一般分为开挖、支护、封顶、辅助作业等几个阶段。
在施工过程中，需要注重一些关键技术要点，如斜井进口的设置、钻孔平面布置、爆破方式、灰土布置、支撑间距、架设方式和封顶装置的选择等。
并且在施工过程中需要严格遵守相关规定，注意安全防护措施，确保施工人员的身体健康和安全。
三、隧道工程的斜井进正洞挑顶施工是一个复杂的过程，需要科学的规划和合理的实施。
在具体施工过程中，需要根据工程实际情况、地形地质条件、材料选择等多方面考虑，确定合适的施工技术和工作方案，以确保工程质量和施工安全。
红池隧道斜井进正洞挑顶施工作业指导书
红池隧道斜井进正洞挑顶施工作业指导书【文本】一、作业概述红池隧道是我国重要的交通基础设施，为确保隧道施工的顺利进行，本文将详细介绍红池隧道斜井进正洞挑顶施工作业指导。
二、施工准备1. 施工前的准备工作：a. 组织人员：根据施工计划，确定施工人员的数量和职责分工，确保施工队伍的合理配备。
b. 安全措施：制定安全生产方案，明确施工过程中的安全措施，并进行相关培训，确保施工人员的安全意识。
c. 施工设备：准备好所需的施工设备和工具，包括起重机械、钢筋加工设备、电焊机等。
d. 材料准备：根据设计要求，准备好所需的材料，如钢筋、混凝土等。
e. 环境准备：清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。
三、施工步骤1. 斜井进正洞挑顶施工的步骤如下：a. 施工方案制定：根据设计要求和实际情况，制定施工方案，包括施工工序、施工顺序、施工方法等。
b. 施工准备：按照前述的准备工作进行施工准备。
c. 打地基：在斜井进正洞的位置，进行地基的打设工作，确保地基的稳固和平整。
d. 安装支撑体系：根据设计要求，安装支撑体系，包括钢支撑、锚杆等，确保施工过程中的安全性和稳定性。
e. 挖掘正洞：使用起重机械和挖掘机等设备，按照设计要求进行正洞的挖掘工作。
f. 安装施工设备：根据施工需要，安装施工设备，如钢筋加工设备、电焊机等。
g. 进行挑顶施工：根据设计要求，进行挑顶施工，包括钢筋的安装、混凝土的浇筑等。
h. 完善施工细节：对施工过程中浮现的问题进行及时处理，确保施工质量和安全。
i. 清理施工现场：施工结束后，对施工现场进行清理，确保施工区域的整洁和安全。
四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制：施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合标准。
3. 施工现场管理：施工现场必须保持整洁，材料和设备摆放有序，确保施工过程的顺利进行。
4. 施工设备维护：定期对施工设备进行检修和维护，确保设备的正常运行。
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隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术摘要: 针对沪昆铁路江西段杭长8标中新建王家山隧道的复杂地质情况，在斜井进入正洞的施工过程中,采用了挑顶的施工方法,文中介绍了该施工方案的实施及施工注意事项。
关键词:隧道 ; 斜井进入正洞; 施工技术; 地质
一、前言
1、隧道概况
隧道全长1125m，为了节约工期，于隧道线路方向右侧dk810+090增设一条断面尺寸为5.00m（宽）×6.00m（高），斜长为223.22m，倾角为50°42’38’’的斜井。
斜井以交角60°拐入。
2、工程地质特征
斜井与正洞相交处设计为ⅴ级围岩，采用ⅴ级抗震设防衬砌结构。
下伏基岩为砂岩、泥岩、岩体破碎，节理裂隙发育，岩体软硬互层，存在差异风化。
穿越下华哨正断层1处不良地质断层破碎带，断层破碎带长约为120m，主要物质成分为玄武岩、泥岩，属ⅳ级软石，斜井地下水含量较小。
3、水文地质特征
地表水不发育，主要为季节性沟水，流量随季节及降雨量变化，受大气降雨补给。
水质为hco3-- ca2+.mg2+型水，无腐蚀作用。
4、工程特点
斜井与正洞相交处设计为ⅴ级围岩，斜井段支护采用拱部设置φ42超前注浆小导管及拱墙i14型钢钢架加强支护，小导管长
3.5m，每环20根，每2米/环，外插角1～3度。
ⅰ14钢架间距每1米/榀。
正洞段支护拱部设置φ42超前注浆小导管及全环i20b型钢钢架加强支护，钢架纵向间距为0.6m/榀，小导管每根长
4.5m，每环38根，每环间距为3m。
斜井与正洞相交处为浅埋段，埋深大约为27米，受附近地质构造影响围岩很破碎。
斜井以交角60°拐入正洞。
二、施工技术方法
根据设计及相关规定的要求，现在斜井采用两台阶法开挖施工，正洞将采用三台阶预留核心土法开挖施工，经过反复认证，结合现场实际情况，特制定导洞转向法施工进入正洞。
斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进一定距离；形成作业空间后，扩挖达到正洞标准断面。
施工步骤如下：
⑴根据斜井与正洞相交角度及转角半径，以间距1.0m间距安装异型钢架，完成由垂直于斜井中线到平行于正洞中线的过渡（如图1）。
⑵斜井与正洞交叉口段以0.5m间距架立6榀i20b型钢钢架，保证相交地段三维受力状态围岩的稳定。
在此型钢钢架上焊接i20b 型钢横梁，并在横梁两端螺栓连接i20b型钢立柱，为正洞钢架提供落脚平台，见图3所示。
以后在此处安装正洞钢架时，用i20b
型钢斜梁代替正洞的b单元钢架，用i20b型钢立柱代替正洞的c、
d单元钢架。
仰拱钢架连接在斜井仰拱的预埋i20b型钢上。
⑶斜井进入正洞内的导洞施工
①导洞设计净宽5.7m，详细结构尺寸见图4。
支护参数为：φ42超前注浆小导管预支护，小导管长3.5m，每环20根，每2米/环，i14型钢钢架，间距1榀/m，φ22普通砂浆锚杆，长度3.0m，间距1.2×1.0m，梅花型布置；喷射c20砼，厚度18cm。
支护施工中要严格按照设计及规范施作，保证锁脚锚杆和纵向连接筋的施工质量。
②爬坡道的坡度根据地质情况及机械施工需要进行调整，以加快爬坡导坑施工进度，减少不安全因素为原则。
③完成爬坡后，按照线路设计坡度继续进行弧行导坑掘进，施工10米后喷砼封闭掌子面。
扩挖正洞，每循环先开挖上部，立上部钢架后，再拆除导洞钢架。
开挖时仅对有影响的导洞钢架进行拆除，按正洞设计要求间距进行钢架施工，相应完善其它支护。
④正洞落底后要及时进行正洞仰拱施工，以便初期支护与仰拱尽早成环，确保施工安全。
三、施工注意事项
⑴施工中必须加强围岩量测，根据量测结果及时反馈支护信息，适时调整支护参数，确保支护措施安全合理。
特别是交叉段量测点及量测频率都应加密。
⑵交叉口段斜井衬砌应及早施作。
⑶斜井与正洞掌子面施工时，应设专人值班，随时观察围岩及
支护状态的的稳定性。
⑷隧道在开挖过程中，尽量减少挖掘机对隧道边沿的开挖，应采用人工风镐对隧道周边进行修整，减少对围岩的扰动，避免侧壁或拱顶掉块现象。
拱脚、墙角应预留30cm人工开挖，严禁超挖。
拱墙脚基底严禁被水浸泡。
开挖完毕后，应尽早对围岩进行支护封闭，减少围岩暴露的时间。
⑸在挑顶处设置缓行标志，必要时安排人员指挥交通。
⑹施工期间，现场施工负责人会同技术人员对各部支护进行定期检查。
在挑顶变断面地段，每班责成专人检查。
⑺锚杆的质量、长度，喷混凝土的质量、厚度，以及钢拱架的安装位置、间距等严格按本方案施工。
用于临时支护的立撑底面加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
⑻斜井进入正洞施工完成后，交叉口断面很大，呈三维受力状态，为保证钢架基座稳定，必须避免交叉口底部积水。
在交叉口斜井段设置一处中心集水坑及一道横向截水槽，防止斜井渗水往交叉口汇流。
正洞施工产生的积水及时抽排至斜井中心集水坑，再逐级抽排至洞外，具体排水泵站级别和布置详见斜井排水施工方案。
⑼在对已完成支护段进行观测时，如果发现初支变化较快较严重时，应立即停止正洞掌子面施工，对初期支护变化段增设竖撑、斜撑、横撑进行加固处理，并增设护拱钢架。
在交叉口段斜井衬砌施作完成的同时，快速完成交叉口段正洞仰拱施工，必要时对交叉口段正洞两端二衬施作完成后再进行正洞掌子面掘进施工。
四、结束语
本文综合考虑王家山隧道的地质、水文及施工单位自身条件等因素,确定挑顶法施工方案, 实践证明,本文所设计的施工方案技术达到要求,施工安全,施工方案切实可行,为今后类似地质、水文情况的隧道工程斜井进入正洞提供了成功经验,值得类似工程施工推广与借鉴。