润滑材料基础知识PPT课件
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润滑油(脂)常识课件
生物技术
利用生物工程技术开发具有特殊性能的润滑油和 脂，如生物降解性能和低毒性。
复合技术
将多种添加剂复合使用，以实现更全面的润滑效 果，满足不同工况需求。
润滑油(脂)的应用领域拓展
新能源汽车
随着新能源汽车的普及，润滑油(脂)在电动汽车和混合动力汽车中 的应用逐渐增多，需要具备更高的性能要求。
航空航天
润滑油的一种形态，呈 膏状或固体状，主要用 于轴承、链条等润滑。
性能指标
粘度
表示润滑油流动性的指标，通常以运动粘度 或粘度指数表示。
倾点
表示润滑油在低温下的流动性，是评价润滑 油使用性能的重要指标。
闪点
表示润滑油在加热时产生蒸汽的最低温度， 是评价润滑油火灾危险性的指标。
氧化稳定性
表示润滑油在长期储存和使用过程中保持性 能稳定的能力。
环保化
随着环保意识的提高，对润滑油(脂)的环保性能要求也越来越高，需要开发出更环保的润 滑油(脂)。
个性化
随着不同机械设备的需求多样化，对润滑油(脂)的个性化需求也越来越高，需要针对不同 需求开发出更具针对性的润滑油(脂)。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
摩擦磨损试验
测定润滑油(脂)在摩擦副中的摩擦 系数和磨损量，以评定润滑油(脂) 的摩擦性能和抗磨损性能。
抗乳化性试验
测定润滑油(脂)与水接触后的分离速 度，以评定润滑油(脂)的抗乳化性能。
05 润滑油(脂)的污染与控制
污染来源
外部污染源
维护操作污染
尘埃、水、杂质等外部环境中的污染 物通过空气、通风、设备密封不严等 途径进入润滑系统。
润滑油(脂)常识课件
contents
目录
利用生物工程技术开发具有特殊性能的润滑油和 脂，如生物降解性能和低毒性。
复合技术
将多种添加剂复合使用，以实现更全面的润滑效 果，满足不同工况需求。
润滑油(脂)的应用领域拓展
新能源汽车
随着新能源汽车的普及，润滑油(脂)在电动汽车和混合动力汽车中 的应用逐渐增多，需要具备更高的性能要求。
航空航天
润滑油的一种形态，呈 膏状或固体状，主要用 于轴承、链条等润滑。
性能指标
粘度
表示润滑油流动性的指标，通常以运动粘度 或粘度指数表示。
倾点
表示润滑油在低温下的流动性，是评价润滑 油使用性能的重要指标。
闪点
表示润滑油在加热时产生蒸汽的最低温度， 是评价润滑油火灾危险性的指标。
氧化稳定性
表示润滑油在长期储存和使用过程中保持性 能稳定的能力。
环保化
随着环保意识的提高，对润滑油(脂)的环保性能要求也越来越高，需要开发出更环保的润 滑油(脂)。
个性化
随着不同机械设备的需求多样化，对润滑油(脂)的个性化需求也越来越高，需要针对不同 需求开发出更具针对性的润滑油(脂)。
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摩擦磨损试验
测定润滑油(脂)在摩擦副中的摩擦 系数和磨损量，以评定润滑油(脂) 的摩擦性能和抗磨损性能。
抗乳化性试验
测定润滑油(脂)与水接触后的分离速 度，以评定润滑油(脂)的抗乳化性能。
05 润滑油(脂)的污染与控制
污染来源
外部污染源
维护操作污染
尘埃、水、杂质等外部环境中的污染 物通过空气、通风、设备密封不严等 途径进入润滑系统。
润滑油(脂)常识课件
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目录
第一章 摩擦学基础知识(润滑)
三、润滑脂及其主要性能 • 组成：基础油+稠化剂+添加剂+澎润土 • 润滑脂的性能指标主要有针入度、滴点、析 油量、机械杂质、灰分、水分等
1）针入度 软硬程度 H(mm)/0.1
h
阻力大小、流动性强弱
标准锥体，150g，25 ℃ ，5s
2）滴点----固体 流体的温度转折点，表示耐热性 3）防水性能； 4）静音性能； 5）种类 A)钙基脂：抗水，适于轻中重载荷； B)钠基脂：高温，但不抗水； C)锂基脂：多用途，最好； D)铝基脂：高度耐水性，航运机械 E)其它特种润滑脂（特种合成油、添加剂、 稠化剂等）
五、添加剂 • 作用越来越大，在润滑脂、合成油中不加添加剂，
六、对润滑剂的要求
较低的摩擦系数 良好的吸附和渗入能力 有一定的黏度 有较高的纯度和抗氧化性 没有腐蚀性 有良好的导热性和较大的热容量
七、润滑装置 单体供油装置 油壶， 油杯，
油枪
油杯
压配式油杯
滴油式油杯
油芯式油杯
油环
油链
• 集中供油装置 a) 简单的少数点位集中供油 b) 设备中心、车间及工厂级集中供油 泵站+(稳压+冷却)+过滤+分配器+工位润滑
η t = η0 ( t0 / t )
m
2、润滑油的粘压特性
• 粘度和压力的关系近 似表示为:
η = η0 e
ap
粘温关系曲线
3、油性—反映在摩擦表面的吸附性能 油性 （边界润滑和粗糙表面尤其重要） 4、闪点—瞬时燃烧和碳化的温度； 闪点 燃点—长时间连续燃烧的温度（高温性能）； ； 燃点 5、凝点—冷却，由液体转变为不能流动的临界 凝点 温度； (低温启动性能) 6、极压性（EP）, 在重压下表面膜破裂的最大 极压性（EP） 接触载荷，用PB表示，(极限载荷） 7、酸值—限制润滑剂变质后对表面的腐蚀 酸值
设备润滑培训讲义PPT课件【精编】
润滑的种类
1、边界润滑 2、弹性动压润滑 3、混合润滑
• 当负荷增大或粘度、转速降低时，摩擦幅之间的油膜变薄，当油膜厚度低于 摩擦面的微凸起高度时，两摩擦面间的微凸起将直接接触，使摩擦磨损增 大。此时，如油中有油性添加剂或摩擦改进剂等极性化合物，它们以物理吸 附或化学吸附的方式在摩擦表面形成定向排列的一到数个分子层厚的牢固的 吸附膜，隔开了金属的直接接触，降低了摩擦系数，起到了润滑作用。但在 摩擦面间负荷很大，速度高，摩擦面的温度升高，大于吸附膜的临界温度， 油性剂的吸附膜因脱附而失效，此时油中如果有含有硫、磷、氯等元素被称 为极压添加剂的化合物，在高温下，与摩擦面的金属作用生成化学反应膜， 实际上是摩擦面上的金属与硫、磷、氯等元素作用生成低熔点的合金，起着 化学抛光的作用，使表面的光洁度提高，减少了摩擦与磨损。这种以吸附膜 及化学反应膜起润滑作用的润滑状态称为边界润滑。（在此条件下，润滑油 的粘度对润滑效果影响很小，甚至不起作用，故对润滑油的选择不应简单的 考虑粘度问题）。
为了用最小的力来移动物体，应该想办法将固体摩擦式的滑
动摩擦或滚动摩擦转化为摩擦力最小的流体摩擦。为此，
为了让摩擦力减小，在固体与固体之间应该加入“润滑
油”。
定义
什么是润滑？润滑油的作用是什么？
润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面 之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内 磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润
设备润滑讲义
海南白灰作业部 2018一季度
润滑的基础-摩擦
当某物体接触于某一面而移动时，总会有一个阻碍它运动的力，我们称该 力为“摩擦力”。
摩擦的种类与摩擦的大小 随摩擦方式的不同，摩擦力的大小会各有不同。
2024版润滑的学习ppt课件
02 润滑材料选择与 性能评价
常用润滑材料介绍
润滑油
矿物油、合成油、动植物 油等，具有降低摩擦、减 少磨损、冷却降温、密封 隔离等作用。
润滑脂
由基础油、稠化剂和添加 剂组成，具有承载能力强、 密封性好、抗水淋性好等 特点。
固体润滑剂
石墨、二硫化钼、聚四氟 乙烯等，适用于高温、低 温、真空等极端工况。
Байду номын сангаас
润滑材料性能指标
粘度
反映润滑油的流动性， 影响润滑效果和油耗。
粘度指数
表示润滑油粘度随温度 变化的程度，粘度指数 越高，粘度受温度影响
越小。
闪点
表示润滑油在高温下的 稳定性，闪点越高，油
品的热稳定性越好。
倾点
表示润滑油在低温下的 流动性，倾点越低，油 品的低温流动性越好。
润滑材料选用原则
01
根据机械设备的工作条 件（温度、压力、速度 等）选用合适的润滑材 料。
建立设备润滑信息化管理系统，实现设备润 滑数据的实时采集、分析和共享，提高设备 润滑管理的效率和准确性。
04 环保与节能型润 滑剂发展趋势
环保型润滑剂市场需求
严格的环境法规推动 环保型润滑剂需求增 长。
工业企业对环保生产 的重视，增加对环保 型润滑剂的使用。
消费者对环保产品的 偏好提高，推动市场 需求。
磨损类型
粘着磨损、磨粒磨损、疲 劳磨损和腐蚀磨损。
润滑剂分类与特性
油性
粘度
反映液体润滑剂内摩擦力的大小， 影响润滑效果和使用寿命。
反映液体润滑剂在金属表面吸附 能力的大小，影响抗磨性能。
极压性
反映液体润滑剂在极端条件下防 止金属表面擦伤和烧结的能力。
润滑剂分类
润滑基本原理及管理PPT课件
酸碱度
表示润滑油的化学性质，对润 滑油的使用寿命和稳定性有重
要影响。
水分
表示润滑油中含水量的多少， 水分过多会影响润滑油的性能
和使用寿命。
润滑油的更换和维护
01
02
03
定期更换
根据润滑油的性能指标和 使用情况，定期更换润滑 油，以保证设备的正常运 行和延长设备使用寿命。
油品净化
保持润滑油的清洁，定期 对润滑系统进行清洗和过 滤，防止杂质和污物进入 润滑系统。
添加纳米材料，提高润滑 油的性能，延长设备使用 寿命，降低维护成本。
润滑油在节能环保中的作用
减少能源消耗
良好的润滑可以降低设备的摩擦 和磨损，从而减少能源的消耗。
降低排放
润滑油的正确使用可以减少废气和 废水的排放，减轻对环境的压力。
提高设备效率
良好的润滑可以保证设备的正常运 行，提高设备的工作效率。
经济性原则
在满足使用需求的前提下，尽 量选择价格合理、性价比高的
润滑油，降低运营成本。
润滑油的管理制度
建立润滑油档案
定期检查与更换
为每一种润滑油建立档案，记录其名称、 规格、生产日期、保质期等信息，以便跟 踪和管理。
按照设备要求和润滑油性能参数，定期检 查润滑油的品质和数量，及时更换不合格 或过期润滑油。
闪点检测
通过闪点试验测定润滑 油的闪点，以评估其安
全性。
酸碱度检测
使用酸碱度计测定润滑 油的酸碱度，以了解其
化学性质和稳定性。
润滑油性能指标分析
01
02
03
04
粘度指数
表示润滑油粘度随温度变化的 特性，是衡量润滑油质量的重
要指标。
闪点
润滑脂基本知识-PPT资料
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
1 什么是润滑脂 2 润滑脂的发展过程 3 润滑脂的分类 4 润滑脂的优缺点 5 润滑脂的几个基本指标 6 中国润滑脂现状 7 中国润滑脂趋势 8 如何向客户推荐合适的润滑脂产品 9 润滑脂的生产
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
生活中的脂现 象
动物油脂 （食物、化工）
矿物脂的性能相对较差。
半合成润滑脂
基础油=合成油+矿物油
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
3.8 润滑脂的分类—按用途分类
防锈润滑脂 链条润滑脂 阻尼润滑脂
金属或金属制品的封存防锈。 专用于链条的润滑，如涂装等。 阻尼专用，如录音机磁带盒等。
密封润滑脂
专用于密封，如真空脂等。无需润滑
…… ?
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
轴承润滑脂
链条润滑脂
齿轮润滑脂
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
3.4 润滑脂的分类—按使用温度分类
高温润滑脂
一般使用温度在120℃以上。
低温润滑脂
一般使用温度在-20℃以下。
既能满足高温（120℃以上），又能满足
高低温润滑脂 低温（-20℃）以下使用要求的润滑脂。
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
3.5 润滑脂的分类—按使用范围分类
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
润滑脂基本知识
冯克权
2009年02月03日
江苏省惠源润滑油工程技术研究所
个人简介
1989年毕业于中国科学院 ，硕士研究生，高级工程师
1989年-2019年就职于中国石化重庆一坪高级润滑油公司，历任课题 组长、研究室主任，研究所所长、公司副（代）总工程师 2019年-2019年就职于中港合资杭州新港石油化工有限公司，任总工 程师，副总经理 2019年-现在任江苏省惠源润滑油工程技术研究所总经理兼惠源包装 有限公司总工程师
《润滑剂的正确使用》课件
清洁容器
定期清洁润滑剂容器，保持容器内部干净，避免污染。
防止杂质进入
在使用过程中，应避免杂质进入润滑剂中，以免影响其性能。
润滑剂的废弃处理
回收利用
对于可回收的润滑剂，应按照当地环 保规定进行回收利用。
安全处理
对于不可回收的润滑剂，应按照当地 环保规定进行安全处理，避免对环境 造成污染。
05
常见问题与解决方案
关重要。
工业润滑剂的种类繁多，包括润 滑油、润滑脂等，需要根据不同 设备和工况选择合适的润滑剂。
汽车润滑
1
汽车润滑主要涉及发动机、变速器、底盘等部位 ，使用润滑剂可以减少摩擦、降低磨损，提高汽 车性能和延长使用寿命。
2
汽车润滑剂一般分为机油、齿轮油、润滑脂等， 需要根据不同部位和车辆性能要求选用。
任何润滑剂都可以通用：不同的润滑剂适用于不同的场合和工况，不能随意混用。因此， 在使用时应该根据机械的工况和润滑要求选择合适的润滑剂。
误区三
润滑剂可以替代其他保养工作：虽然润滑剂对于机械的正常运转非常重要，但是它不能替 代其他保养工作，如清洗、紧固等。因此，在使用润滑剂的同时，还应该定期进行其他保 养工作。
如何提高润滑剂的使用效果？
定期更换润滑剂
为了保持润滑剂的性能，应该定期更换润滑剂。在更换时，应该彻 底清洗干净旧润滑剂，并确保新润滑剂的质量和清洁度。
合理控制温度和湿度
温度和湿度对润滑剂的性能有很大的影响。在使用过程中，应该合 理控制温度和湿度，以保持润滑剂的性能稳定。
加强密封和防尘措施
在使用过程中，应该加强密封和防尘措施，以防止外界杂质和水分进 入机械内部，影响润滑剂的性能。
03
润滑剂过热
在某些情况下，润滑剂可能会过热，导致润滑效果降低。解决方法是合
定期清洁润滑剂容器，保持容器内部干净，避免污染。
防止杂质进入
在使用过程中，应避免杂质进入润滑剂中，以免影响其性能。
润滑剂的废弃处理
回收利用
对于可回收的润滑剂，应按照当地环 保规定进行回收利用。
安全处理
对于不可回收的润滑剂，应按照当地 环保规定进行安全处理，避免对环境 造成污染。
05
常见问题与解决方案
关重要。
工业润滑剂的种类繁多，包括润 滑油、润滑脂等，需要根据不同 设备和工况选择合适的润滑剂。
汽车润滑
1
汽车润滑主要涉及发动机、变速器、底盘等部位 ，使用润滑剂可以减少摩擦、降低磨损，提高汽 车性能和延长使用寿命。
2
汽车润滑剂一般分为机油、齿轮油、润滑脂等， 需要根据不同部位和车辆性能要求选用。
任何润滑剂都可以通用：不同的润滑剂适用于不同的场合和工况，不能随意混用。因此， 在使用时应该根据机械的工况和润滑要求选择合适的润滑剂。
误区三
润滑剂可以替代其他保养工作：虽然润滑剂对于机械的正常运转非常重要，但是它不能替 代其他保养工作，如清洗、紧固等。因此，在使用润滑剂的同时，还应该定期进行其他保 养工作。
如何提高润滑剂的使用效果？
定期更换润滑剂
为了保持润滑剂的性能，应该定期更换润滑剂。在更换时，应该彻 底清洗干净旧润滑剂，并确保新润滑剂的质量和清洁度。
合理控制温度和湿度
温度和湿度对润滑剂的性能有很大的影响。在使用过程中，应该合 理控制温度和湿度，以保持润滑剂的性能稳定。
加强密封和防尘措施
在使用过程中，应该加强密封和防尘措施，以防止外界杂质和水分进 入机械内部，影响润滑剂的性能。
03
润滑剂过热
在某些情况下，润滑剂可能会过热，导致润滑效果降低。解决方法是合
润滑脂基本知识
高分子材料
高分子材料具有较好的粘附性和承载能力，能够提高润滑脂的粘附性和润滑效 果，减少摩擦和磨损。
节能环保要求
环保型润滑脂
随着环保意识的提高，越来越多的润滑脂被开发出来以满足环保要求，如生物可 降解润滑脂、低挥发性润滑脂等。
节能型润滑脂
节能型润滑脂能够降低机械摩擦和磨损，提高机械效率，从而降低能源消耗和减 少排放。
高性能需求
高温性能
随着机械设备运转温度的升高，需要开发出高温性能更好的润滑脂，以满足高温环境下 的润滑需求。
低温性能
在低温环境下，润滑脂需要保持较好的流动性和粘附性，以确保机械设备的正常运转。
THANKS FOR WATCHING
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添加剂
极压添加剂
提高润滑脂在重载或高温下的油膜强度，防止金属表面磨损。
防锈添加剂
防止金属表面生锈，延长设备使用寿命。
抗氧化添加剂
延缓基础油氧化，提高润滑脂的稳定性。
稠化剂
类型
不同类型的稠化剂对润滑脂的稠度、稳定性、 滴点等性能有不同影响。
含量
稠化剂的含量对润滑脂的稠度和粘度有直接 影响。
结构
稠化剂的结构决定了润滑脂的稠度、滴点和 稳定性等性能。
防腐性
考虑润滑脂对金属表面的防腐作用，选择能够保护金属免受腐蚀的润 滑脂。
使用方法
涂抹润滑脂
将润滑脂均匀涂抹在需要润滑的部位，如轴承、链条、导轨等。 涂抹量要适当，不宜过多或过少。
定期添加润滑脂
根据设备的工作情况和润滑部位的要求，定期检查并补充润滑脂。
更换润滑脂
对于长期运行的设备，需要定期更换润滑脂，以保证润滑效果和延 长设备使用寿命。
在日常生活中，润滑脂也用于门窗、家具、玩具等物品的润滑，以提高使用舒适性和延长使用寿命。
高分子材料具有较好的粘附性和承载能力，能够提高润滑脂的粘附性和润滑效 果，减少摩擦和磨损。
节能环保要求
环保型润滑脂
随着环保意识的提高，越来越多的润滑脂被开发出来以满足环保要求，如生物可 降解润滑脂、低挥发性润滑脂等。
节能型润滑脂
节能型润滑脂能够降低机械摩擦和磨损，提高机械效率，从而降低能源消耗和减 少排放。
高性能需求
高温性能
随着机械设备运转温度的升高，需要开发出高温性能更好的润滑脂，以满足高温环境下 的润滑需求。
低温性能
在低温环境下，润滑脂需要保持较好的流动性和粘附性，以确保机械设备的正常运转。
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添加剂
极压添加剂
提高润滑脂在重载或高温下的油膜强度，防止金属表面磨损。
防锈添加剂
防止金属表面生锈，延长设备使用寿命。
抗氧化添加剂
延缓基础油氧化，提高润滑脂的稳定性。
稠化剂
类型
不同类型的稠化剂对润滑脂的稠度、稳定性、 滴点等性能有不同影响。
含量
稠化剂的含量对润滑脂的稠度和粘度有直接 影响。
结构
稠化剂的结构决定了润滑脂的稠度、滴点和 稳定性等性能。
防腐性
考虑润滑脂对金属表面的防腐作用，选择能够保护金属免受腐蚀的润 滑脂。
使用方法
涂抹润滑脂
将润滑脂均匀涂抹在需要润滑的部位，如轴承、链条、导轨等。 涂抹量要适当，不宜过多或过少。
定期添加润滑脂
根据设备的工作情况和润滑部位的要求，定期检查并补充润滑脂。
更换润滑脂
对于长期运行的设备，需要定期更换润滑脂，以保证润滑效果和延 长设备使用寿命。
在日常生活中，润滑脂也用于门窗、家具、玩具等物品的润滑，以提高使用舒适性和延长使用寿命。
润滑油基础知识 ppt课件
3
二、摩擦的种类
干摩擦
• 不加润滑剂时，相对运动的零件表面直接接 触，这样产生的摩擦称为干摩擦 (如真空中)。
润滑油基础知识
• 当两摩擦表面被流体（液体或气体）完全隔开时， 摩擦表面不会产生金属间的直接摩擦，流体分子 层间的粘剪阻力就是摩擦力，这种摩擦称为流体 摩擦。
边界摩擦
两表面加入润滑油后，在金属 表面会形成一层边界膜，它可 能是物理吸附膜，也可能是化 学反应膜。
- --- -- --- - -- --- -- --+++++++++++++++++++++++++++++
金属表面
防锈剂形成阻隔层：
亲水的尾部和其他烃类化合物结合形成防锈体系，形成 憎水阻隔层。
- --- -- --- - -- --- -- --+++++++++++++++++++++++++++++
不满足流体动压形成条件，或 虽有动压力，但压力较低，油 膜较薄时，在载荷的作用下， 边界膜互相接触，横向剪切力 比较弱，这种摩擦状态称为边 界摩擦。
油性分子吸附在表面
润滑油基础知识
AW/EP Additives Prevent Metal Contact
抗磨损/极压 添加剂防止金属表面的接触
二、摩擦的种类
干摩擦
• 不加润滑剂时，相对运动的零件表面直接接 触，这样产生的摩擦称为干摩擦 (如真空中)。
润滑油基础知识
• 当两摩擦表面被流体（液体或气体）完全隔开时， 摩擦表面不会产生金属间的直接摩擦，流体分子 层间的粘剪阻力就是摩擦力，这种摩擦称为流体 摩擦。
边界摩擦
两表面加入润滑油后，在金属 表面会形成一层边界膜，它可 能是物理吸附膜，也可能是化 学反应膜。
- --- -- --- - -- --- -- --+++++++++++++++++++++++++++++
金属表面
防锈剂形成阻隔层：
亲水的尾部和其他烃类化合物结合形成防锈体系，形成 憎水阻隔层。
- --- -- --- - -- --- -- --+++++++++++++++++++++++++++++
不满足流体动压形成条件，或 虽有动压力，但压力较低，油 膜较薄时，在载荷的作用下， 边界膜互相接触，横向剪切力 比较弱，这种摩擦状态称为边 界摩擦。
油性分子吸附在表面
润滑油基础知识
AW/EP Additives Prevent Metal Contact
抗磨损/极压 添加剂防止金属表面的接触
润滑脂基础知识ppt课件
一、润滑脂的历史与现状
1.3 中国润滑脂的发展
➢20世纪80年代 产品品种结构发生显著变化， 锂基润滑脂达到13%以上，复合皂基脂10% 以上。
➢20世纪90年代 润滑脂品种超过250种，从 矿物油脂到合成油脂品种齐全，产品性能不 断提高，质量接近或达到国外先进水平或国 外同类产品水平，满足了我国工业和国防发 展以及引进设备用脂国产化的需要，生产工 艺及设备与先进发达国家80年代水平相当。
1.3 中国润滑脂的发展
➢20世纪50年代开始发展手工作坊式的生产，几乎 全是普通钠基和钙基润滑脂。
➢20世纪60年代开始生产锂基润滑脂，形成一定规 模具有一定技术水平的润滑脂工业体系。
➢20世纪70年代后期 润滑脂新品种的发展出现良 好开端。出现了极压锂、低温航空脂、电机轴承 脂、膨润土脂等品种，1979年润滑脂生产能力最 高达到8.712× 104 t/a。排世界第三位。
四、润滑脂的选择
4.2 设备工况：
4.2.6 特殊工况 密封性好：选择粘附性好，加固体填料的润滑 脂。 抗化学介质：可以选用硅脂、耐介质的润滑脂。 与橡胶、塑料接触：选用与橡胶、塑料相容性 好的润滑脂。
橡胶塑料 相容性
四、润滑脂的选择
4.3 设备类型
•滑动轴承 •滚动轴承 •齿轮 •特殊设备
四、润滑脂的选择
000 00
0
1
445~475 400~430 355~385 310~340
2
3
4
5
6
265~295 220~250 175~205 130~160 85~115
三、润滑脂的分类
• 实例： 一种润滑脂使用在下述条件：
最低操作温度：-20 最高操作温度：160 经受水洗 不需要防锈
发动机润滑系PPT课件
防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用， 防止腐蚀生锈。
液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小
振动，起减震缓冲作用。
1
二、润滑方式
压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地
送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。
斜向油道
12
压力润滑油路
发动机工作时，机油经 集滤器：大部分机油经粗滤 器率去较大的机械杂质，流 入纵向主油道执行压力润滑 任务；小部分机油（10%15%），经机油细滤器率 去较细的杂质和胶质后流回 油底壳。
①进入主油道的机油，
通过七条并联的横向油道分 别润滑主轴径和凸轮轴径。 经主轴径机油从曲轴中的斜 向油道润滑连杆轴径。
6135型柴油机润滑系油路的特点
机油细滤器与粗滤器并联。机油泵压出的机油绝大部 分经粗滤器进入主油道，少部分惊细滤器流回油底壳；曲 轴为空心的，其空腔形成润滑油道。机油经此分别润滑各 个连杆轴颈；曲轴主轴承为滚动轴承，以飞溅方式润滑； 润滑气门传动机构的润滑油由第二个凸轮轴轴承引出的油 道，一直通道气缸盖上气门摇臂轴的中心油道中。再由此 流向各个摇臂的工作面，然后顺推杆表面下流到杯形的挺 柱内；凸轮工作表面由挺柱下部两个油孔流出的机油及飞 溅的机油润滑。
压力过高会使发动机功率损失增加，在机油泵端盖内设置了 柱塞式限压阀。当机油压力超过0.6Mpa时，限压阀打开使一部 分机油流回到机油泵的进油口，在机油泵内进行小循环。
在东风EQ6100-1型发动机润滑系中，在机油细滤器下面还 设置了可接机油散热器的阀门。
15
柴 油 机 润 滑 系 示 意 图
液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小
振动，起减震缓冲作用。
1
二、润滑方式
压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地
送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。
斜向油道
12
压力润滑油路
发动机工作时，机油经 集滤器：大部分机油经粗滤 器率去较大的机械杂质，流 入纵向主油道执行压力润滑 任务；小部分机油（10%15%），经机油细滤器率 去较细的杂质和胶质后流回 油底壳。
①进入主油道的机油，
通过七条并联的横向油道分 别润滑主轴径和凸轮轴径。 经主轴径机油从曲轴中的斜 向油道润滑连杆轴径。
6135型柴油机润滑系油路的特点
机油细滤器与粗滤器并联。机油泵压出的机油绝大部 分经粗滤器进入主油道，少部分惊细滤器流回油底壳；曲 轴为空心的，其空腔形成润滑油道。机油经此分别润滑各 个连杆轴颈；曲轴主轴承为滚动轴承，以飞溅方式润滑； 润滑气门传动机构的润滑油由第二个凸轮轴轴承引出的油 道，一直通道气缸盖上气门摇臂轴的中心油道中。再由此 流向各个摇臂的工作面，然后顺推杆表面下流到杯形的挺 柱内；凸轮工作表面由挺柱下部两个油孔流出的机油及飞 溅的机油润滑。
压力过高会使发动机功率损失增加，在机油泵端盖内设置了 柱塞式限压阀。当机油压力超过0.6Mpa时，限压阀打开使一部 分机油流回到机油泵的进油口，在机油泵内进行小循环。
在东风EQ6100-1型发动机润滑系中，在机油细滤器下面还 设置了可接机油散热器的阀门。
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柴 油 机 润 滑 系 示 意 图
《摩擦与润滑基础》PPT课件
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5
✓ 磨粒磨损
磨粒磨损是接触表面作相对运动时由外界 硬颗粒或对磨表面上硬的微凸体，在摩擦过程 中引起的表面擦伤和表面材料脱落的现象。磨 粒磨损是最常见的磨损现象。据统计，在生产 中因磨粒磨损所造成的损失约占磨损总数的一 半左右。
一般说来，磨粒磨损有三体磨粒磨损和两位 磨粒磨损两种形式。磨粒磨损可以归纳为以下 三种磨损机理：微观切削、挤压剥落和疲劳破 坏。
湿度及周围环境、机件运动副的结构特点 及运动性质。
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润滑形式
边界润滑
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流体润滑
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流体动压润滑
滑动轴承流体动压润滑
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▪ 弹性流体动压润滑
当滚动轴承、齿轮、凸轮等高副接 触时，实际承载面积极窄小，使得接触区 内产生高达几千MPa的压力，导致较大的 弹性变形。由于接触压力极高，润滑油粘 度由于粘压效应会增加许多倍，因此弹性 流体动压润滑就是考虑了摩擦副接触面的 弹性变形和润滑油的粘压特性。
微观切削挤压剥落和疲劳破切削磨损切削磨损铝合金磨粒铝合金磨粒腐蚀磨粒腐蚀磨粒粘着磨损粘着磨损是接触表面相对运动时由于粘着效应所形成的粘着结点发生剪切断裂被剪切的材料或脱落成磨屑或由一个表面转移到另一个表面而造成的一种磨损
摩擦学基础
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1
➢ 摩擦的定义及类型
两个相互接触的物体在外力的作用下发 生相对运动或具有相对运动趋势时，在接触 面间产生切向的运动阻力，叫摩擦力，这种 现象叫摩擦。
1、静摩擦：使处于静止的物体移动时所产生的摩擦。 2、动摩擦：一个物体在另一个物体上作等速滚动滑动 时所产生的摩擦。一般情况下动摩擦小于静摩擦。
根据摩擦条件，动摩擦可分为：干摩擦、液体摩擦、 边界摩擦和混合摩擦。
润滑油、润滑脂培训课件
02
CHAPTER
润滑油、润滑脂的应用
润滑油的应用场景
01
02
03
汽车发动机润滑
润滑油用于汽车发动机内 部，减少摩擦和磨损，降 低工作温度，提高发动机 效率和寿命。
工业润滑
润滑油适用于各种工业设 备，如轴承、齿轮、链条 等，提供润滑和冷却效果 ，延长设备使用寿命。
航空航天
在航空航天领域，润滑油 用于飞机和卫星等设备的 润滑，确保高精度和安全 运行。
直射和高温。
容器密封
确保容器密封良好，以防止水 分和杂质进入。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
定期检查
定期检查润滑脂的外观和状态 ，以确保其质量。
使用前清洁
在使用润滑脂前，应清洁涂抹 工具和涂抹部位，以防止污染
。
润滑油、润滑脂的更换周期与注意事项
更换周期
根据设备制造商的推荐，定期更 换润滑油或润滑脂。
油样分析
定期采集油样进行化验分析，以 监测润滑油或润滑脂的性能变化
如何正确使用和储存润滑油、润滑脂？
遵循使用说明
按照润滑油、润滑脂的使用说明进行操作，不要随意更改使用量 或使用方式。
清洁设备
在使用润滑油、润滑脂前，确保设备清洁，没有残留物和杂质。
储存注意事项
将润滑油、润滑脂存放在阴凉干燥的地方，避免阳光直射和过高或 过低的温度。
如何解决润滑油、润滑脂引起的设备故障？
检查油位和脂位
定期检查设备的油位和脂位，确保润滑油、润滑脂充足。
更换滤芯
定期更换润滑系统中的滤芯，防止杂质和颗粒物进入设备。
检查密封件
检查设备的密封件是否完好，防止润滑油、润滑脂泄漏。
THANKS
谢谢
。
更换注意事项
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7）基础油中氮化合物，对抗氧性的影响不明确。
2021
4.2.4润滑油的合理组分 1）按粘度要求选择合适的石油馏分。制取高粘度的
润滑油选择沸点较高的馏分，制取低粘度的润滑 油选择沸点较低的馏分，各种馏分通过常减压蒸 馏获得。 2）馏分选定后，应除去其中的多环短侧链的环状烃 和胶质、沥青等非理想组分，以提高馏分的粘温 性能和抗氧性，利用溶剂精制达到。 3）再根据对油品凝固点的要求，除去馏分中高熔点 的烃类，通过溶剂脱蜡改善油品的低温流动性
2021
3）芳香烃的氧化，芳香烃的氧化产物为酚，深度氧 化生成胶质和沥青。多环芳香烃流动性极差，易生 成胶质和沥青，是必须除去的非理想组分。
4）胶质的氧化，胶质氧化后生成沉渣，有抑制抗氧 剂的作用，应在精制时除去。
5）基础油中的氧，大部分存在于胶质中，非理想组 分。
6）基础油中的硫，一部分存在胶质中，一部分存在 芳香烃中，含硫芳香烃是天然抗氧剂。
润滑材料基础知识
主讲人：张德明
山东嘉瑞动力装备有限公司
2021
目录
1、润滑的学科范畴 2、润滑的机理 3、润滑材料 4、矿物润滑油 5、合成润滑剂简介 6、润滑脂 7、重新认识润滑材料 8、润滑材料使用管理
2021
1、润滑的学科范畴？
润滑属于摩擦学的范畴，摩擦学是研究相对 运动中相互作用表面的理论与实践的一门科学技 术。也就是研究作相对运动的对偶表面之间的摩 擦、磨损与润滑的科学技术。
的温度不能直接与空气中的氧分子发生反应， 但高温和光照可使这种反应发生，哪怕ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ少 也能引起其他烃类的链锁的氧化，这是烃类 氧化链锁反应的特点。
2021
1）烷烃的氧化，较高温度下，氧化生成醇、醛、 酮、羧酸或羟基酸等含氧化合物。深度氧化 生成羟基酸和烃基酸的缩合物胶状沉淀。
2）环烷烃氧化时，会导致环破裂生成羟基酸或 醛（酮）酸，进一步生成内酯和聚醚，成为 胶状沉淀，悬浮在油液中，沉淀在机件表面 是形成附着性强且坚韧的漆膜把机件粘结在 一起。
石油 基础油
添加剂
2021
润滑油 产品
4.2基础油 4.2.1概述
石油的主要组成元素是碳和氢，总含量为 95%-99.5%，碳氢化合物称为烃，基础油主要由 烷烃、环烷烃和芳香烃等烃类组成，沸点一般高 于300℃。润滑油的化学组成异常复杂，主要是由 于其中有机化合衍生物和同素异构体众多而造成 的。润滑油的粘度、氧化性就是由这些烃类的组 成决定。
(三)
R∙ + 抗氧剂 → RH + 抗氧剂∙ (四)
2021
最终两个自由基类型结合形成一个稳定 化合物，此过程为终止阶段，它将自由基从 系统中剔除，如式(三)所示：
尽管终止阶段会消耗一些自由基，但只 要外部条件存在，蔓延期间会产生更多自由 基，如果不加抑制，最终会导致全部油品组 分破裂。
2）增溶作用 清净分散剂是一些表面活性剂，它能将本
来在油中不能溶解的固体或液体溶质增溶于 由5-20个表面活性剂分子集合而成的胶束中 心，将含有羟基、羧基含氧化合物、含硝基 化合物、水分等增溶在胶束中，形成胶体， 防止进一步氧化和缩合。
2021
3）分散作用 能吸附已经生成的积碳和漆膜等固体小颗
粒，使之成为胶体溶液状态分散在油中，阻 止这些物质进一步凝聚成大颗粒而粘附在机 件上，或沉积为油泥。
自由基为高活性组分，能与氧反应形成过 氧化自由基，过氧化自由基通过与润滑油更 多成分反应，产生额外自由基R∙ ’。在式（二） 的蔓延阶段，将导致油品进一步分解。
2021
RH → R∙ + H∙
(一)
R∙ + O2 → ROO∙ + RH → ROOH + R∙’ (二)
R∙ + R∙’→ R-R’
思考：摩擦、磨损与润滑之间的关系？
2021
2、润滑的机理？
在存在相对运动的对偶表面之间加入 润滑材料，把对偶表面之间的摩擦转化为 润滑材料的内摩擦。
2021
3、润滑材料
3.1概述 又称润滑介质或润滑剂，是具有特定
物理、化学性能的物质，用于加入相互作用 对偶表面之间，具有较强的承载负荷的能力， 其内摩擦系数远小于对偶表面之间的摩擦系 数。这些润滑材料可以是液体、固体、半固 体以及气体等。
2021
（1）清净分散剂 包括清净剂和分散剂，主要用于内燃机
油，使发动机内部保持清洁，使生成的不溶 性物质呈胶体悬浮状态，不致进一步形成积 碳、漆膜和油泥。具体表现为： 1）酸中和作用
清净分散剂具有碱性，能中和润滑油氧 化生成的酸，防止其进一步缩合，因而使漆 膜减少，同时防止酸对金属的腐蚀。
2021
2021
4.3添加剂 为了改善润滑油的物理化学性质，向
润滑油中加入一定量的其他组分，给润滑 油赋予新的性能和加强原有性能，更好的 满足需要，这些组分称为润滑油添加剂。
2021
添加剂的分类： 一类是为改善润滑油物理性能的，如
粘度指数改进剂、油性剂、降凝剂和抗泡 剂等，
另一类是为改善润滑油化学性能的， 有极压抗磨剂、抗氧剂、防锈剂和清净分 散剂等。
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3.2分类
按润滑材料的存在状态分为： 液体润滑剂——润滑油 半固体润滑剂——润滑脂 固体润滑剂——石墨、二硫化钼等
按选用的基础油种类分为： 矿物润滑剂——基础油来源于石油 合成润滑剂——基础油经化学合成
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4、矿物润滑油
4.1组成
原油
润滑油组成 基础油 添加剂
典型的润滑油成分 75-99%基础油 1-25% 添加剂
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4.2.2基础油化学组成与流变性的关系 润滑油流变性由粘度、粘温特性和低温流
动性来衡量，与馏分的沸点范围和化学组成 有直接关系。
如多环短侧链的环状烃，温度降低时粘度 急剧增大，如正构烷烃和有正构长侧链的环 烷烃，，虽然粘温特性好，但本身熔点高， 低温易结晶，使油品低温时丧失流动性
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4.2.3基础油化学组成与抗氧化性的关系 烃类是较稳定的化合物，常温或不太高
2021
4）洗涤作用 能将已经吸附在部件表面的漆膜和积碳洗
涤下来，分散在油中，使金属表面保持清洁。 清净分散剂的典型代表有石油磺酸盐、烷
基酚盐、水杨酸盐、丁二酰亚胺等。
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（2）抗氧化剂 润滑油氧化通常经历引发、蔓延和终止三
阶段，引发阶段带有一个氢原子的化学键会 发生断裂导致油品有机成分（R）产生自由基 R∙ ，见式（一）
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4.2.4润滑油的合理组分 1）按粘度要求选择合适的石油馏分。制取高粘度的
润滑油选择沸点较高的馏分，制取低粘度的润滑 油选择沸点较低的馏分，各种馏分通过常减压蒸 馏获得。 2）馏分选定后，应除去其中的多环短侧链的环状烃 和胶质、沥青等非理想组分，以提高馏分的粘温 性能和抗氧性，利用溶剂精制达到。 3）再根据对油品凝固点的要求，除去馏分中高熔点 的烃类，通过溶剂脱蜡改善油品的低温流动性
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3）芳香烃的氧化，芳香烃的氧化产物为酚，深度氧 化生成胶质和沥青。多环芳香烃流动性极差，易生 成胶质和沥青，是必须除去的非理想组分。
4）胶质的氧化，胶质氧化后生成沉渣，有抑制抗氧 剂的作用，应在精制时除去。
5）基础油中的氧，大部分存在于胶质中，非理想组 分。
6）基础油中的硫，一部分存在胶质中，一部分存在 芳香烃中，含硫芳香烃是天然抗氧剂。
润滑材料基础知识
主讲人：张德明
山东嘉瑞动力装备有限公司
2021
目录
1、润滑的学科范畴 2、润滑的机理 3、润滑材料 4、矿物润滑油 5、合成润滑剂简介 6、润滑脂 7、重新认识润滑材料 8、润滑材料使用管理
2021
1、润滑的学科范畴？
润滑属于摩擦学的范畴，摩擦学是研究相对 运动中相互作用表面的理论与实践的一门科学技 术。也就是研究作相对运动的对偶表面之间的摩 擦、磨损与润滑的科学技术。
的温度不能直接与空气中的氧分子发生反应， 但高温和光照可使这种反应发生，哪怕ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ少 也能引起其他烃类的链锁的氧化，这是烃类 氧化链锁反应的特点。
2021
1）烷烃的氧化，较高温度下，氧化生成醇、醛、 酮、羧酸或羟基酸等含氧化合物。深度氧化 生成羟基酸和烃基酸的缩合物胶状沉淀。
2）环烷烃氧化时，会导致环破裂生成羟基酸或 醛（酮）酸，进一步生成内酯和聚醚，成为 胶状沉淀，悬浮在油液中，沉淀在机件表面 是形成附着性强且坚韧的漆膜把机件粘结在 一起。
石油 基础油
添加剂
2021
润滑油 产品
4.2基础油 4.2.1概述
石油的主要组成元素是碳和氢，总含量为 95%-99.5%，碳氢化合物称为烃，基础油主要由 烷烃、环烷烃和芳香烃等烃类组成，沸点一般高 于300℃。润滑油的化学组成异常复杂，主要是由 于其中有机化合衍生物和同素异构体众多而造成 的。润滑油的粘度、氧化性就是由这些烃类的组 成决定。
(三)
R∙ + 抗氧剂 → RH + 抗氧剂∙ (四)
2021
最终两个自由基类型结合形成一个稳定 化合物，此过程为终止阶段，它将自由基从 系统中剔除，如式(三)所示：
尽管终止阶段会消耗一些自由基，但只 要外部条件存在，蔓延期间会产生更多自由 基，如果不加抑制，最终会导致全部油品组 分破裂。
2）增溶作用 清净分散剂是一些表面活性剂，它能将本
来在油中不能溶解的固体或液体溶质增溶于 由5-20个表面活性剂分子集合而成的胶束中 心，将含有羟基、羧基含氧化合物、含硝基 化合物、水分等增溶在胶束中，形成胶体， 防止进一步氧化和缩合。
2021
3）分散作用 能吸附已经生成的积碳和漆膜等固体小颗
粒，使之成为胶体溶液状态分散在油中，阻 止这些物质进一步凝聚成大颗粒而粘附在机 件上，或沉积为油泥。
自由基为高活性组分，能与氧反应形成过 氧化自由基，过氧化自由基通过与润滑油更 多成分反应，产生额外自由基R∙ ’。在式（二） 的蔓延阶段，将导致油品进一步分解。
2021
RH → R∙ + H∙
(一)
R∙ + O2 → ROO∙ + RH → ROOH + R∙’ (二)
R∙ + R∙’→ R-R’
思考：摩擦、磨损与润滑之间的关系？
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2、润滑的机理？
在存在相对运动的对偶表面之间加入 润滑材料，把对偶表面之间的摩擦转化为 润滑材料的内摩擦。
2021
3、润滑材料
3.1概述 又称润滑介质或润滑剂，是具有特定
物理、化学性能的物质，用于加入相互作用 对偶表面之间，具有较强的承载负荷的能力， 其内摩擦系数远小于对偶表面之间的摩擦系 数。这些润滑材料可以是液体、固体、半固 体以及气体等。
2021
（1）清净分散剂 包括清净剂和分散剂，主要用于内燃机
油，使发动机内部保持清洁，使生成的不溶 性物质呈胶体悬浮状态，不致进一步形成积 碳、漆膜和油泥。具体表现为： 1）酸中和作用
清净分散剂具有碱性，能中和润滑油氧 化生成的酸，防止其进一步缩合，因而使漆 膜减少，同时防止酸对金属的腐蚀。
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2021
4.3添加剂 为了改善润滑油的物理化学性质，向
润滑油中加入一定量的其他组分，给润滑 油赋予新的性能和加强原有性能，更好的 满足需要，这些组分称为润滑油添加剂。
2021
添加剂的分类： 一类是为改善润滑油物理性能的，如
粘度指数改进剂、油性剂、降凝剂和抗泡 剂等，
另一类是为改善润滑油化学性能的， 有极压抗磨剂、抗氧剂、防锈剂和清净分 散剂等。
2021
3.2分类
按润滑材料的存在状态分为： 液体润滑剂——润滑油 半固体润滑剂——润滑脂 固体润滑剂——石墨、二硫化钼等
按选用的基础油种类分为： 矿物润滑剂——基础油来源于石油 合成润滑剂——基础油经化学合成
2021
4、矿物润滑油
4.1组成
原油
润滑油组成 基础油 添加剂
典型的润滑油成分 75-99%基础油 1-25% 添加剂
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4.2.2基础油化学组成与流变性的关系 润滑油流变性由粘度、粘温特性和低温流
动性来衡量，与馏分的沸点范围和化学组成 有直接关系。
如多环短侧链的环状烃，温度降低时粘度 急剧增大，如正构烷烃和有正构长侧链的环 烷烃，，虽然粘温特性好，但本身熔点高， 低温易结晶，使油品低温时丧失流动性
2021
4.2.3基础油化学组成与抗氧化性的关系 烃类是较稳定的化合物，常温或不太高
2021
4）洗涤作用 能将已经吸附在部件表面的漆膜和积碳洗
涤下来，分散在油中，使金属表面保持清洁。 清净分散剂的典型代表有石油磺酸盐、烷
基酚盐、水杨酸盐、丁二酰亚胺等。
2021
（2）抗氧化剂 润滑油氧化通常经历引发、蔓延和终止三
阶段，引发阶段带有一个氢原子的化学键会 发生断裂导致油品有机成分（R）产生自由基 R∙ ，见式（一）