路虎底盘系统及空气悬挂详解

LHF高度传感器
LHF支柱
概述- 后悬架
后交叉连通阀
RHR高度传感器 LHR高度传感器
RH 空气弹簧 LH 空气弹簧
压缩机总成
系统概述
• 保持正确的运行高度 • 系统改善了越野性能和更方便上车和装
载 • 通过调整可以改善操作性能和车辆动力
性
系统提供四种模式的运行高度:
> 越野 > 标准 > 高速 > 上车
• 通过一个安装架子与副车架连接在一起 ，并利用连杆与下摆臂相连接
• 装有卤素大灯的车辆高度传感器是3 针 插头而氙气大灯是6针插头
• 高度传感器是霍尔效应类型的传感器
空气弹簧
• 前空气弹簧包括一个顶盘，一个空气囊 和一个定位销
• 后空气弹簧安装在减震器的后方
• 前空气弹簧与减震器是一个总成
概述 空气分配单元 高度传感器 空气弹簧 SLABS ECU 系统运行 系统指示灯 运行模式 遥控功能 门开关 诊断 部件的固定位置
空气悬挂系统
概述
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8/1/2020
空气悬挂系统-概述
• 首先空气悬挂系统最早出现在 1900's • 旋绕的空气弹簧在 1930 年被发展而且申请了专利 • 首先，空气弹簧成功的应用到公共汽车上 • 1950年中期，空气弹簧终于被运用到小汽车的悬架设计上 • 传统的钢质螺旋弹簧被空气弹簧所代替
系统概述
• 当拐弯、急加速和制动时，ECU将停止任 何的高度调节
• ECU 通过4个高度传感器监视每个角的高度 • ECU 可以执行 ‘车上诊断’ • ECU 储存的故障码可以通过T4诊断装备调
取
Component Location Worksheet – Range Rover (LM)
Review
17. 前交叉连通阀
15. LHF支柱总成
11. LHR减震器
16. LHF高度传感器
14. ECU
交叉连通阀
• 前部: > 安装在RHF轮辕内衬的后部
• 后部: > 安装在RHR轮辕内衬的前部
• 包括一个电磁阀和阀体连接头
• 电磁阀通过空气悬挂ECU直接控制 的
越野 /交叉连通阀
5Ω 电阻 12v = ON
蓄压器
• ECU 控制压缩机保持系统压力在11.8 bar ( 发动机工作时)
• 在发动机不工作时，蓄压器的压力用于举升 车辆
• 但是，如果压力落到9 bar 以下时由压缩机 直接执行举升车辆的工作
• 当发动机启动时，压缩机工作已增加系统压 力
分开更换
一起更换
阀体总成
• 安装在右侧门槛下
• 包括有5个ECU控制的电磁阀
新路虎空气悬挂 路虎中国技术培训中心
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L480 –空气悬挂系统
New Range Rover (LM)
概述 交叉连通阀 气泵单元 蓄压器 高度传感器 空气弹簧 空气管路 空气悬架ECU 空气悬挂系统控制 系统抑制 诊断 通常运行 部件的固定位置
Discovery Series II
供气单元
• 当发动机运转时，ECU 保持 11.8 bar的 系统压力
• 注: > 某些状态ECU将抑制压缩机的工作 例：
> 如果压缩机温度超过限制值上限， ECU 将抑制压缩机的运行
蓄压器
安装在右侧门槛下侧
• 压力传感器与空气悬挂电脑相连接
• 如果传感器损坏，应与蓄压器一同被更 换
• 蓄压器通过阀体将压缩空气提供到4个 空气弹簧
空气悬挂系统
Range Rover (LM)
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空 气 悬 架– Range Rover (LM)
Air Suspension System – Range Rover (LM)
前悬架
概述
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概述- 前悬架
RHF 支柱
前交叉连通阀
高度传感器
• 提供 5v 的参考电压 • 装有氙气大灯的车型有两条信号线已提
供更精确的高度参数
• 前传感器的球头连接臂是可维修的部件
• 后面的传感器连杆与传感器是一个总成
注意: 注意前高度传感器安装时要确保连接臂正 确的安装位置，它有可能被旋转180° 后 安装
高度传感器
注: 在装有氙气大灯的车辆 RHF 和 RHR 高度传感器与其它传感器的 区别是其背面带有白色交叉条纹
部件的安装位置
图表回顾
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部件安装位置
4. 蓄压气及阀体总成
6. RHR 7. 后交叉连通阀 空气弹簧
3. 控制面板
5. RHR减振器
8+9. 压力安全阀/ 压缩机总成
2. RHF 支柱总成
1. RHF 高度传感器
10. LHR空气弹簧
13. RHR 高度传感器 12. LHR高度传感器
• 拆装供气单元式无需系统卸压
• 各角控制阀和蓄压器阀关闭，因此可以 保持系统内的压力
供气单元
• 温度传感器监视压缩机的温度
• 空气干燥单元除去压缩空气中的水分
• 干燥器上有一个利用电磁运行的排气引 导阀
• 排气引导阀打开以放掉空气弹簧中的空 气，并利用空气穿过干燥器以将其干燥
• 系统中安装一个气动控制的压力限制阀
• 4各电磁阀控制通向空气弹簧的空气流量
• 蓄压器阀也控制通向空气弹簧的压缩 空气
• 拆除阀体要求完全的系统卸压
阀体是不可维修的，并且是不可分解的
高度传感器
高度传感器安装在副车架上
• 共有6种传感器: > LHF 高度传感器 –所有车型 > RHF高度传感器 – 卤素大灯 > RHF高度传感器 – 氙气大灯 > LHR高度传感器 –所有车型 > RHR高度传感器 –卤素大灯 > RHR高度传感器 – 氙气大灯
• 通过一根空气管和多针插头与其连 接
• 空气管通过一个在备胎仓上的卡子 固定
• 注意:
定位卡子很容易被更换，但是如 果安装不正确或丢失，那将出现 一个可能危险，就是可能水将进 入供气单元并引起损坏。
供气单元
供气单元包括: > 活塞式发动机 > 12v电机
> 排气引导阀 > 压力安全阀 > 空气干燥器
LHቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ体连接口
RH阀体连接口
LH空气弹簧连接口
RH空气弹簧连接口
交叉连通阀
• 当电磁阀工作时它将同一个轴的两个空气 弹簧连接到一起
• 交叉连通阀实际是附加到车轮/悬架的连接 器
• ECU 通过高度传感器判断车辆是否进入 越野状态
• 交叉连通阀运行是全自动的无需驾驶员介 入
供气单元
• 供气单元安装在备胎仓内