徐东高架桥承台施工方案
徐东高架桥承台施工方案(支护)
徐东高架桥承台工程施工方案中交二航局徐东高架桥工程项目经理部二O一O年一月一、工程概述长江二桥～岳家嘴立交道路改造工程西起长江二桥武昌岸引道,东抵岳家嘴立交高架桥西侧引道，全长2391.65m。
设计主线高架桥梁全长1401.3m;本标段起讫桩号K0+208。
88～K1+266。
5，全长1057。
62m.其中桥梁工程实施内容主要包括主线高架桥梁L1～L6联，共长832.14m，桥梁结构形式为30m跨径预应力砼斜腹板连续箱梁+钢结构连续箱梁。
1、地形、地貌武汉大道长江二桥～岳家嘴立交段是武汉大道快速通道的重要组成部分，又是武汉市过江交通及连接一环、二环线的主要通道。
拟建工程位于武汉市徐东大街沿线，该处人流密集，交通拥挤。
场地为现状道路，道路两侧聚集了销品茂、徐东平价商场、欧亚达家具城、麦德龙购物中心、好美家、光明万丽酒点等商厦、酒点及办公楼.10层以上的房屋距规划道路边线最近距离约14m,整个现状地形较平坦，地面起伏较小，现状道路高程一般为20。
0m～22。
8m之间，为沥青混凝土路面，2002年由原建设的水泥混凝土路面进行加铺改造而形成，路面状况良好。
沿线与友谊大道、团结大道等道路相交，现状友谊大道为隧道，团结大道等其余道口为右进右出，沙湖大道还未形成.岳家嘴全互通式立交基本形成，沙湖大道以东基本皆属于岳家嘴立交范围。
2、气象、水文武汉市属于我国东南季风气候区,具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均气温15。
9℃,极端最高气温41。
3℃，极端最低气温-18℃.多年平均降水量1261。
2mm,降水多集中在6~8月,占全年的41％；最大年降水量2107。
1mm，最大日降水量332.6mm年平均蒸发量为1447。
9mm，绝对湿度年平均16。
4mb,湿度系数为0.90,大气影响急剧深度为1。
35m。
区内4～7月盛行东南信风，其余多为北风或东北风，最大风力为八级,风速27。
9m/s;公路自然区分为IV3类。
武汉徐东路高架桥鱼腹式混凝土连续箱梁施工技术
・
桥 粱 ・
武汉徐东路高架桥鱼腹式混凝土连续箱梁施工技术
左 业 成
（ 铁 二 十五 集 团第 二 工 程 有 限 公 司 ， 南 衡 阳 中 湖
摘 要： 结合 武 汉 徐 东路 高 架 桥 ， 绍 采 用 满 堂碗 扣 铜 管 脚 手 介
４ １０ ） ２０ ２
架 及 墩 粱 式 支 架现 浇施 工 鱼 腹 式 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 粱 施 工 技 术 ， 细 阐述 基 础 处 理 、 架 布 置 、 型 鱼 腹 式 铜 骨 架 制 安 、 详 支 定
１ 工 程 概 况
徐东 路高架 桥位 于武汉 市 内环线岳 家嘴徐 东路 与
・
桥 梁 ・
ｅ 箱 梁 顶 面 横 坡 采 用 结 构 找 坡 。 预 应 力 束 采 用 ｍ． 西 １ ．４高强 度低松 弛钢 绞线 。梁 高 １ ８ 宽 １ ５ ２ ． ５ｍ， ７ｍ， 梁体 设 计混凝 土强 度等级 为 Ｃ ０ ５。
筒 式 钻 头 如 图 ３所 示 。
在处 理偏孔 事故 时 ， 项 目管 理 部在 综 合 分 析实 我 际工序操作 的基 础上 ， 采用 了改造更 新钻 头的方 法 ， 取 得 了 良好 的效果 。其钻 头形式 如 图 ２所示 。
图 ３ 加 大式 筒 钻 头
图 ２ 改 进 式 钻 头
若发现孔 内持 续上 泛 大 气 泡 时 ， 在 第一 时 间迅 应 速提钻 ， 明塌孔 大体 深度 后 回填 黏质 土 至塌 孔 以上 探
１～ 必 要 时 可 向孔 内扔 袋 装 水 泥 ， 置 一 段 时 间 后 ２ｍ， 静
以比塌孔前稍 大 的泥浆 比重慢 进尺重新 钻进 。
５ ３ 埋 钻 ．
徐东高架桥承台模板计算(竹胶板木方)
附件1 承台模板计模板采用竹胶板，尺寸为1500⨯3000mm,内楞采用80⨯60mm 方木，间距为300mm,外楞采用2根直径为51mm 壁厚为3.5mm 钢管，间距为600mm ，对拉螺栓采用M18,间距为600⨯900mm 。
混凝土自重为24kN/m 3,强度等级C30，塌落度为16cm,浇注速度为1.7m/h,混凝土温度为20度，用插入式振捣器振捣。
竹胶板抗拉强度设计值：15mm 厚竹胶板抗弯强度为80N/mm 2,木方抗弯强度为10N/mm 2，普通螺栓为170N/mm 2.竹胶板的允许挠度:面板1.5mm,钢楞为3mm.(验算模板，内楞和对拉螺栓是否满足设计要求）（1）荷载设计值1）混凝土侧压力a 混凝土侧压力标准值，t 0=200/(20+15)=5.71F1=0.22γc Τ0β1β2v 1/2=22/1/2.457.11171.52400022.0m kN =⨯⨯⨯⨯⨯F2=γC H=24⨯3=72kN/m2取两者中小值，即F1=45.2kN/m2.混凝土侧压力设计值：21/1.4685.02.12.45m kN F F =⨯⨯=⨯⨯=折减系数分项系数倾倒混凝土时产生的水平荷载荷载设计值 24.5385.04.161.46`=⨯⨯+=F kN/m2验算：1 竹胶板验算 竹胶板(厚=15mm)截面特征5225310125.16/1530006/1044.812/15300012/3⨯=⨯==⨯=⨯==bh W bh I xi j x化为线均布荷载抗弯强度验算：2.1055.213009.472/12/1/5.4133.01.46/9.473.0324.5352212221mN m q M m N q m N q ⨯=⨯⨯===⨯⨯==⨯⨯=ω=M/W=2255/80/2.1910125.1/1055.21m N m N =⨯⨯ 满足要求挠度计算m N m q M m N q m N q .1045.360058.91.01.0/3.83.06.01.46/58.93.06.024.5352212221⨯=⨯⨯===⨯⨯==⨯⨯=I xj =bh 3/12=80*603/12=1.44*106W xi =bh 2/6=80*602/6=4.8*104ω=M/W=3.45*105/4.8*104=7.1N/m 2<10 N/m 2满足要求3 对拉螺栓验算T18螺栓截面面积A=189m2.对拉螺栓的拉力kN F N 7.286.09.024.53=⨯⨯=⨯⨯'=外楞间距内楞间距Σ=N/A=28.723/170152189/10m N =⨯满足要求钢板桩相关最小深入深度l=m r r k h h 5.25.72/)5.7210)(30(2/)10)(21(=⨯-⨯+=''-+故钢板桩最小长度为 6m ,承台3m,埋深0.5m,钢板桩宽0.25m,即25A 槽钢每个承台钢板桩数量为 39/0.25=156 根每个承台共 6*156=936m.共需25A 槽钢米数为 936*24=22464m ,用 北京580型振动锤一台，振幅12mm,振动频率为720，一分钟振动300米，10个小时可振动3000米，人机相关承台挖方 三个挖机，每天开挖承台3个 每个承台弃方240方，每天运输12小时，每辆车运送8车，共需车，每天可外运800方弃土，桩基施工、基坑开挖 3台挖机 4天完成桩基处理 2*3个人 8天完成 桩基检测12天钢筋绑扎 6*3 个人 12天完成安装模板，浇筑混凝土：8人*3 12天养护 1人。
高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施
高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施1、承台施工的工序如下：验收验收验收测量放样洒灰线——基坑开挖——凿桩头钢筋——合格合格合格验收验收浇砼垫层——测设承台中心线和边线——检测桩身质量合格合格验收验收验收验收——绑扎钢筋——立模——插立柱钢筋——浇砼插固定立合格合格合格合格验收验收验收柱模用钢筋——做试块、养护——拆模——基坑回填(分层夯实)合格合格合格2、基坑开挖基坑开挖要特别注意地下管线的分布，原则上采取放坡开挖，如墩台放坡后会影响交通来往或相邻管线，无法放坡时，则在四周插打咬口钢板桩围护。
基坑挖土采用1立方米WY100履带式挖土机，挖至离基坑底设计标高10厘米左右时紧跟人工修土，并在基坑四周做出排水沟和集水井，以防基坑积水。
3、桥的系梁施工顺序基本与承台的施工顺序同，在方桩上标出系梁的边线和上下底线，然后剥去方桩的保护层，使系梁钢筋与方桩钢筋连为一体，然后立模，浇砼。
4、桩头与垫层施工垫层浇筑前应将基坑内积水抽干，其铺筑尺寸要比承台设计尺寸各边增宽10厘米，以便于绑扎钢筋和安装模板，方桩与主桥承台，×××桥盖梁的连接按设计图纸施工。
5、钢筋、模板和承台砼施工承台与系梁的钢筋、模板和砼施工主要参考前面的主要工序工程施工方案，所有承台与系梁砼都拟采用自拌，并用1吨的翻斗车运输到承台与系梁浇筑处，砼搅拌站至承台与系梁浇砼处要修筑施工便道，承台与系梁砼浇筑的施工平台要和承台与系梁外模和钢筋分开，以免砼在运输过程中影响钢筋和模板的移动。
要求成型后砼的断面尺寸允许偏差少于±20毫米，顶面高程的允许偏差少于±10毫米轴线位移的允许偏差少于15毫米。
桥梁承台施工方案
桥梁承台施工方案桥梁承台施工方案一、施工前期准备工作1. 项目资料准备：收集梁、桩基和桥面等施工图纸，明确建设标准和质量要求。
2. 施工机具设备准备：准备吊车、混凝土搅拌车、铲车、塔吊等机械设备，确保施工所需的机械设备完好并处于良好状态。
3. 施工人员准备：组织工程技术人员、工人和监理人员，明确各自的工作职责和任务。
二、施工步骤1. 地面准备：清理施工区域，确保施工现场干净整洁，并做好防护措施，保证施工安全。
2. 基槽开挖：根据梁和桥面的尺寸要求，进行基槽开挖，保证基槽的尺寸和位置准确无误。
3. 模板安装：根据设计要求，安装混凝土模板，保证模板的平整和牢固。
4. 钢筋绑扎：根据设计图纸，进行钢筋的剪断、弯曲和焊接，并按照要求进行绑扎，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
5. 浇筑混凝土：由混凝土搅拌车将预制好的混凝土运输至施工现场，利用泵车进行混凝土的浇筑，确保密实均匀。
6. 完成后处理：进行混凝土的密实、养护和防水等后处理工作，保证施工质量和使用寿命。
三、施工安全控制措施1. 对施工现场进行划定，使用栅栏和安全警示标志，提醒过往行人和车辆注意安全。
2. 施工人员在施工现场必须配备个人防护用品，如安全帽、防护眼镜和手套等，确保施工人员的安全。
3. 定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识，严禁违规操作和超负荷工作。
4. 对施工机械设备进行定期保养和检修，确保设备的正常运转和安全可靠。
5. 在施工现场设置消防器材，保证施工期间的消防安全。
四、质量控制措施1. 对施工现场进行监测和检测，确保施工的平整度和垂直度符合设计要求。
2. 进行混凝土强度检测，保证混凝土的抗压强度符合标准要求。
3. 钢筋的质量检测，包括强度和弯曲度等指标，确保钢筋的质量和规格满足设计要求。
4. 施工过程中进行施工记录和检查，及时处理施工中的质量问题，确保施工质量合格。
总结：桥梁承台的施工是一项复杂的工程，需要严格遵守施工规范和质量要求。
桥梁施工方案承台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，位于我国某省某市，全长约10公里。
桥梁采用预应力混凝土连续梁结构，共分为8联，每联桥梁长度约1200米。
承台为矩形截面，尺寸为10m×10m，埋深为4.0m。
二、施工准备1.人员准备组织一支具有丰富施工经验的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺、质量标准和安全要求。
2.材料准备（1）混凝土：选用符合设计要求的预应力混凝土，强度等级为C30。
（2）钢筋：选用符合设计要求的HRB400钢筋，直径为Φ25、Φ28、Φ32。
（3）模板：选用钢模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。
（4）混凝土输送泵：选用混凝土输送泵，确保混凝土的均匀输送。
（5）振捣器：选用插入式振捣器，确保混凝土的密实度。
3.机械设备准备（1）挖掘机：用于承台的开挖。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输。
（3）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（4）振捣器：用于混凝土的振捣。
（5）测量仪器：用于施工过程中的测量。
三、施工工艺1.场地平整（1）对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求。
（2）根据设计图纸，确定承台的位置和尺寸。
2.基坑开挖（1）采用挖掘机进行基坑开挖，开挖深度为4.0m。
（2）根据设计要求，对基坑进行放坡处理，坡比为1:1。
（3）对基坑底部进行平整，确保基坑底部平整度满足设计要求。
3.基础处理（1）对基坑底部进行清理，确保无杂物、浮土等。
（2）采用碎石垫层对基坑底部进行垫平，厚度为0.2m。
（3）对碎石垫层进行压实，确保垫层密实度满足设计要求。
4.钢筋加工与安装（1）根据设计图纸，对钢筋进行加工，确保钢筋的尺寸、形状、位置等符合设计要求。
（2）将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的间距、保护层厚度等符合设计要求。
5.模板安装（1）根据设计图纸，对模板进行加工，确保模板的尺寸、形状、稳定性等符合设计要求。
桥梁工程承台施工方案
桥梁工程承台施工方案一、前期准备在开展桥梁工程承台施工之前，需要做好充分的前期准备工作。
主要包括以下方面：1.确定施工计划：制定详细的施工计划，包括施工流程、工期安排、人员调配等。
2.现场勘察：对施工现场进行全面勘察，了解地质条件、环境情况等，为后续施工提供参考依据。
3.物资准备：准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中不会因为物资不足而延误工期。
4.安全措施：制定并严格执行安全生产方案，保障施工人员的安全。
二、施工流程桥梁工程承台的施工包括基础开挖、混凝土浇筑、支撑结构施工等多个环节，具体施工流程如下：1.基础开挖：按照设计要求，在承台预留位置进行开挖，清理出合适的基础平台。
2.钢筋加工：加工并安装承台内的钢筋结构，确保承台具有足够的承载能力。
3.混凝土浇筑：在基础内部浇筑混凝土，通过振捣等工艺确保混凝土质量。
4.支撑结构施工：根据设计要求，在混凝土凝固后进行支撑结构施工，确保承台的整体稳定性。
5.后续工序：根据具体设计要求进行后续的收尾工作，确保承台施工完整。
三、质量控制在桥梁工程承台施工过程中，质量控制是非常重要的一环。
为保证施工质量，需要采取以下措施：1.严格按照设计要求进行施工，确保结构的承载能力和稳定性。
2.定期对施工现场进行检查，及时发现并解决质量问题。
3.对混凝土材料进行严格把关，确保混凝土质量达标。
4.对施工人员进行培训，提高他们的专业水平和施工质量意识。
四、安全保障在桥梁工程承台施工中，安全是第一位的重要因素。
为确保施工安全，需要采取以下措施：1.制定安全施工方案，明确施工中的各项安全措施和应急预案。
2.设置安全警示标志，警示施工现场所有人员注意安全。
3.对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
4.定期组织安全检查，发现并及时解决潜在安全隐患。
五、环保措施在桥梁工程承台施工中，还需注意环保工作，减少对环境的影响。
具体措施包括：1.合理利用水资源，减少水的浪费。
桥梁承台施工专项施工方案
桥梁承台施工专项施工方案一、施工前准备工作1.完善施工组织设计和施工方案，明确施工工艺和要求。
2.根据设计要求，确定施工设备、工具和材料的准备及采购计划。
3.制定安全技术措施和应急预案，确保安全施工。
4.进行现场勘测和水土情况评估，合理确定施工进度和施工方法。
二、施工主要步骤1.设备安装与调试：根据施工方案，安装起重设备、混凝土搅拌站等各类设备，并进行必要的调试工作。
2.材料准备：将各种混凝土材料按照比例准备好，确保施工过程中的连续性和质量可控性。
3.基础处理：根据设计要求，对承台施工区域的地基进行处理，清除杂物并进行平整和夯实，保证基础的承载力和稳定性。
4.模板安装与调整：根据设计要求和施工图纸，安装承台的模板，进行必要的调整和检查，以保证模板的准确性和稳定性。
5.钢筋绑扎：根据设计要求和图纸，对承台的钢筋进行绑扎，确保钢筋骨架稳定可靠。
6.混凝土浇筑：在模板和钢筋完成后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土应在提前测算好的施工周期内完成，保证混凝土的强度和质量。
7.养护与拆模：混凝土浇筑结束后，进行养护工作，确保混凝土的早期强度和稳定性。
根据混凝土的硬化时间，拆除模板并进行后续的养护工作。
三、施工注意事项1.施工过程中，要对施工现场进行严格的管理。
保证工地秩序良好，清理杂物和施工垃圾，防止对周围环境造成污染。
2.施工过程中，要加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，确保施工过程中的安全。
3.施工过程中，要进行现场质量控制，严格按照设计图纸和规范要求施工，确保质量合格。
4.施工过程中，要与设计师和监理工程师保持良好的沟通，及时解决施工过程中的问题和困难。
5.施工结束后，要进行验收工作，确保承台满足设计要求和工程质量要求。
四、施工总结与改进1.在施工过程中要及时记录和总结施工经验，发现问题及时解决，以提高施工效率和质量。
2.在施工过程中要密切关注施工现场的环境和气象条件，合理安排施工计划，避免不可预测的因素对施工造成影响。
桥梁承台的施工方案
桥梁承台的施工方案桥梁承台是桥梁工程中重要的组成部分，其负责承载桥梁的重量并向地基传递荷载。
为了保证施工过程中的安全与质量，以下是桥梁承台的施工方案。
首先，施工前需进行现场勘测，确定地基的承载能力和地下水位等情况。
根据勘测结果，选择合适的施工机械和施工工艺。
其次，进行地基处理工程。
根据地基情况的不同，采取适当的地基处理措施，包括挖土、填土、加固等。
在挖土过程中要注意控制土方的开挖深度和坡度，确保施工坡度的稳定性。
然后，进行基础混凝土施工。
根据设计要求，选择合适的混凝土配比，并进行拌合、浇筑和养护。
在混凝土浇筑过程中，要注意施工工艺，确保混凝土的密实性和强度。
接着，进行承台的钢筋加工和安装工程。
根据设计图纸，进行钢筋的切割和加工，并根据预留的钢筋套筒进行安装。
在钢筋安装过程中，要注意连接的牢固性和规格的准确性。
之后，进行承台的模板工程。
根据设计要求，选择合适的模版材料，并进行加工和安装。
在模板安装过程中，要注意模板的平整性和固定性，以确保混凝土的成型质量。
最后，进行承台的混凝土浇筑和养护工程。
在混凝土浇筑前要进行充分的配料和搅拌，并在浇筑过程中采取合适的振捣措施。
在混凝土养护过程中，要进行适当的湿养护和保温措施，以提高混凝土的强度和耐久性。
在整个施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
同时，要密切关注施工现场的环境变化和安全风险，及时采取措施进行处理。
总之，桥梁承台的施工是一项复杂而重要的工程，需要按照科学的方法和严格的要求进行操作。
只有确保施工过程的安全和质量，才能保证桥梁的稳定性和使用寿命。
桥梁承台施工方案
桥梁承台施工方案一、工程概述桥梁承台施工是桥梁工程中至关重要的一环，它的施工质量直接影响到桥梁的整体结构安全和稳定性。
本施工方案主要针对某一具体桥梁工程的承台施工进行规划和设计。
二、施工准备1、现场勘查：对桥梁承台施工范围内的地形、地质、水文等条件进行详细勘查，以便确定合理的施工方案。
2、设备准备：准备好施工所需的各种机械设备，如挖掘机、装载机、吊车等，并确保设备的性能良好。
3、材料准备：根据设计要求，提前采购各种施工材料，如水泥、砂石、钢筋等，并确保材料的质量合格。
4、人员组织：组建一支技术精湛、经验丰富的施工队伍，并进行详细的技术交底。
三、施工方案1、基坑开挖：采用挖掘机和人工配合的方式进行基坑开挖，开挖深度根据设计要求确定。
2、垫层制作：在开挖好的基坑底部铺设混凝土垫层，垫层厚度和强度需根据设计要求进行配置。
3、钢筋制作与安装：按照设计要求制作钢筋骨架，并采用吊车将其安装到垫层上。
4、模板安装：采用钢模板或木模板进行承台模板的制作和安装，确保模板的稳定性和密封性。
5、混凝土浇筑：将按照设计比例配置好的混凝土浇筑到模板内，并采用振捣设备进行振捣，确保混凝土密实。
6、养护与拆模：在浇筑完成的承台表面覆盖塑料薄膜进行养护，待承台强度达到设计要求后进行拆模。
7、质量检测：对承台进行质量检测，确保其结构安全和稳定性。
四、安全措施1、施工现场设置安全围栏和警示标志，防止无关人员进入施工现场。
2、对施工人员进行定期的安全教育和培训，提高他们的安全意识。
3、操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行施工。
4、对施工现场的电气设备、机械设备等进行定期检查和维护，确保其正常运行。
5、在基坑开挖和混凝土浇筑等危险作业中，必须设置专人指挥和看护，确保作业安全。
6、在高空作业中，必须使用安全带和安全网等防护设备，防止人员坠落。
7、对施工现场的交通进行管理，确保车辆和行人安全。
五、环保措施1、在施工过程中，尽量减少对周围环境的影响和污染。
高架桥承台施工方案
高架桥承台施工方案一、工程概况中港三航局作为承包商之一，负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407~K4+468.877，属于施工四区。
高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，C50混凝土。
主线连续箱梁跨径为20.5～30m，一般采取三～四跨为一联；桥墩采用H形独柱墩，钢筋混凝土结构，C40混凝土。
承台与桥台也为钢筋混凝土结构，C30混凝土。
桥台采用桩承式轻型桥台，桥台出地面2.5m左右。
基础为PHC管桩，直径为600mm，桩长为31～33m。
承台根据设计图纸，标准墩承台尺寸为6.8×5.0×2.0m，匝道桥承台尺寸为5.0×3.2×2.0m，C30混凝土。
承台底标高+1.5m，原地面标高4.0～4.2，承台埋深2.5m左右。
本区段下部结构共有556根PHC管桩，50个承台，50个柱式墩，4座桥台。
二、施工准备按照桩基施工进展，及时开展承台的施工。
但在承台开挖施工前要认真及时做好各项准备工作。
2.1、机械设备、原材料通过临时便道及现有的公路网迅速进场，及时进行报验。
对于原材料必须有出厂合格证，要认真做好检验工作，按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。
2.2、落实商品混凝土供应厂家，在保证质量的前提下，要求其具备足够的供应能力和运输能力。
2.3、电为网电，满足现场用电需要，另备1台150kw发电机以备急用。
2.4、及时认真做好技术质量安全交底，责任到人。
三、施工安排及方法总说明根据现场PHC管桩打设进展情况，同时按照后序墩柱施工的要求，由高到低的施工顺序，以同盛大道为中向两侧流水作业施工。
桩基施工结束后，及时进行承台的开挖，采用挖掘机进行放坡开挖，然后对桩基进行检测，合格后，迅速进行绑扎钢筋，支立模板，验收合格后浇注混凝土。
高架桥承台共配置4套模板，模板采用木模或者钢模。
四、承台施工4.1、工艺流程测量放样→基坑开挖→基底处理→桩基检测→桩芯钢筋绑扎和混凝土浇注→承台钢筋绑扎→承台模板→承台砼→拆模养护→基坑回填。
桥梁工程承台施工总体施工方案及方法
桥梁工程承台施工总体施工方案及方法1、施工准备做好排水工作，以防止地面水流入基坑。
按设计图纸要求进行放线定位，测量需开挖的深度，根据现场实际情况，合理安排堆放开挖的泥土。
2、基坑开挖根据基坑尺寸、地质情况、挖基深度确定开挖范围，开挖采用挖掘机配合人工进行，基坑开挖避免超挖。
挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。
基坑边坡的坡度采用1：0.5～1：1，基坑基底尺寸比设计宽出50～100cm，保持四周有一定的施工工作面，并在基坑四周设置临时排水沟、集水井，用抽水机及时把坑内积水排水。
3、桩头处理及检测桩基浇筑完成后根据工地现场的实际情况进行桩头破除，在开挖需破除桩基周围泥土时注意控制开挖深度，避免超挖为承台施工带来的基础处理费用增加的现象，桩头破除采用空压机、风镐配合人工。
开始可采用机械凿除，在接近桩顶标高时，预留15cm人工凿除，对于桩边缘混凝土可由外向里进行，以免掉角啃边。
凿除时应注意弯折桩头钢筋，并将桩头钢筋上的混凝土及浮渣清理干净，再调整、对中。
4、绑扎承台钢筋首先在混凝土垫层上，按图纸设计弹好线，然后进行现场绑扎。
直径≥25mm以上的钢筋连接采用机械连接，直径25mm以下钢筋连接采用双面焊接，焊接接头不小于5d，焊接接头面积不超过50％，钢筋间距不超过规范允许误差，骨架高度控制在设计范围内，特别注意保护层的厚度，防止露筋现象发生。
焊接和绑扎好承台钢筋后报请结构监理工程师检查验收，合格后进行下道工序的施工。
5、安装模板模板采用整体式大块钢模，表面清理干净并涂抹脱模剂，架立模板时，注意拼缝接口密和平直，防止漏浆，拼接高差控制在2mm以内。
模板架立的高度，断面尺寸及垂直度严格控制在规范允许范围内，模板安装好后检查轴线、高程、符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程承受压力后，不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密，并请监理工程师检验合格后进行混凝土浇筑。
6、混凝土浇筑混凝土由搅拌站拌和，用混凝土罐车运至现场，由吊车配合吊斗装入模或直接采用溜槽灌入，倾落高度控制在2m以内。
高架承台施工方案
高架承台施工方案在高速公路和铁路建设中，高架承台是承载桥梁结构的重要支撑部分。
合理的高架承台施工方案能够确保工程的顺利进行，同时提高施工效率和质量。
本文将探讨高架承台施工的关键步骤和注意事项，以及常见的施工方案。
施工准备在开始高架承台施工之前，必须进行足够的施工准备工作。
首先是对施工现场进行勘测和布置，确定施工的起点和终点，以及施工设备和材料的摆放位置。
其次是制定详细的施工计划和工序，确保施工过程有序进行。
另外，还需对施工人员进行培训，保证他们具备必要的技能和安全意识。
施工过程高架承台的施工过程通常包括以下几个关键步骤：基础施工首先是进行基础的施工，包括基桩的打桩和基础的浇筑。
在打桩时，需要根据设计要求选择合适的桩号和桩径，确保承台的承载能力。
接着是进行基础的浇筑，使用高强度混凝土，确保基础结构牢固可靠。
主体结构施工主体结构施工是高架承台施工的核心部分，包括梁柱的组装和浇筑。
在进行梁柱组装时，需要保证构件的准确度和稳定性，避免出现偏差和错位。
而在梁柱浇筑时，需要控制好混凝土的浇筑质量和速度，确保结构的强度和一致性。
防护措施施工在高架承台施工过程中，必须加强对施工现场的安全和环境保护。
这包括设置合适的防护措施，如围挡、护栏和安全网，防止施工过程中发生意外事故和污染环境。
施工方案根据高架承台的不同形式和设计要求，可以采用多种施工方案。
常见的施工方案包括模块化施工、悬浇施工和拼装施工等。
在选择施工方案时，需要根据工程的具体情况和要求，综合考虑施工效率、质量和成本等因素，选择最适合的方案。
结束语高架承台施工是一个复杂而重要的工程环节，需要施工人员具备丰富的经验和技能。
通过合理的施工准备和严密的施工过程管理，可以确保高架承台施工的顺利进行，为公路和铁路交通的发展贡献力量。
桥梁承台的施工方案
桥梁承台的施工方案桥梁承台的施工方案主要包括以下几个步骤：一、施工准备：1. 组织施工人员进行技术交底，明确施工方法和安全措施；2. 建立施工现场，确定施工边界和施工区域划分；3. 调查勘测桥梁承台土质情况，了解地基承载能力，确定施工方案。
二、基础施工：1. 清理施工现场，移除杂物，确保施工区域整洁；2. 进行地面平整和夯实，确保稳定的施工基础；3. 根据桥梁承台设计图纸，进行基础标志和定位；4. 进行基础开挖，按照设计要求进行开挖、掏槽和挖土运输；5. 完成基础清理和检查工作，确保基础无杂物，符合设计要求；6. 进行基础加固，根据地基情况选择合适的加固方式，如使用混凝土加固或钢筋加固。
三、支座施工：1. 根据设计要求安装支座模板，进行支座安装和调整；2. 进行支座浇筑，保证支座的稳定和牢固；3. 进行支座固定和调整，确保桥梁承台的平稳和正常工作；4. 进行支座的质量检测，确保支座达到设计要求。
四、墩身施工：1. 根据设计要求搭建施工脚手架，进行墩身的施工准备；2. 进行墩身钢筋安装和绑扎，按照设计要求和施工图纸进行施工；3. 进行墩身模板安装和调整，保证墩身施工的准确性；4. 进行混凝土浇筑，按照设计要求进行施工；5. 进行墩身的养护和加固工作，保证墩身的稳定和强度。
五、顶梁施工：1. 根据设计要求搭建施工脚手架，进行顶梁的施工准备；2. 进行顶梁钢筋安装和绑扎，按照设计要求和施工图纸进行施工；3. 进行顶梁模板的安装和调整，保证顶梁施工的准确性；4. 进行混凝土浇筑，按照设计要求进行施工；5. 进行顶梁的养护和加固工作，保证顶梁的稳定和强度。
六、施工验收：1. 进行施工质量验收，对施工工艺和质量进行检查；2. 进行监测和测试，对桥梁承台的稳定性和承载能力进行评估；3. 进行相关文件的整理和归档，做好施工记录和档案管理。
总结：以上是桥梁承台的施工方案，核心是保证基础的稳定和强度，以及支座、墩身和顶梁的施工准确性和质量。
桥梁工程承台施工方案
桥梁工程承台施工方案一、工程概述本次施工为桥梁工程的承台施工方案，旨在按照设计要求，合理安排施工流程，确保工程质量和施工进度。
施工地点位于XX地区的XX河上，总长XX米。
二、施工前准备1.进行详细的承台设计绘图，明确承台的形状、尺寸、结构等要求。
2.准备施工材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
3.组织施工人员，包括工程师、技术员、施工人员等。
三、施工流程及方案1.地基处理(1)将施工现场进行围护，确保施工区域的安全。
(2)进行土方开挖，将承台的基础层土进行清理、夯实。
(3)针对承台的具体形状，对基础进行修整，保证承台的基础水平和垂直度。
2.模板安装(1)根据承台的形状和尺寸，制作适应性的模板。
(2)安装模板时要求严格，保证模板的结构牢固和准确度。
(3)模板安装完成后，进行实测和调整，确保模板与设计图纸的一致性。
3.钢筋布置(1)根据设计要求，对承台进行钢筋布置。
(2)钢筋的加工、弯曲和焊接要符合规范要求。
(3)钢筋与模板之间要有足够的间隙，以方便混凝土的浇筑和固定。
4.混凝土浇筑(1)混凝土的调配要根据设计配合比进行调配，并进行试块试验，确保混凝土强度符合要求。
(2)在混凝土浇筑前，对模板和钢筋进行检查，确保无破损和松动。
(3)混凝土的浇筑要采取适当的措施，避免产生空隙和杂质，保证浇筑均匀。
(4)针对混凝土浇筑的过程中的混凝土坍落度、振捣方式等进行控制，确保混凝土的密实度。
(5)在混凝土浇筑完成后，对混凝土进行养护，保持湿润环境，防止裂缝的产生。
5.承台整体验收(1)在混凝土养护后，对承台进行整体验收，检查其外观、尺寸和结构是否符合设计要求。
(2)对混凝土进行强度检测，确保强度达到设计要求。
(3)对承台的钢筋进行检查，保证钢筋的焊接牢固性和布置符合要求。
四、安全措施1.施工现场要设置安全警示标志，保证人员的安全。
2.施工人员要佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、安全带等。
3.严禁擅自改变施工方案，确保施工质量和安全。
高架桥承台施工方案
高架桥承台施工方案一、概括今天我们为大家介绍的是这座城市的重要建设工程——高架桥的承台施工方案。
说起高架桥，大家肯定都不陌生，它像城市的脉络，让我们出行更加便捷。
而承台则是高架桥建设的基石，承载着桥梁的重量，责任重大。
这个施工方案啊，主要就是为了确保高架桥的承台建设能够顺利进行。
咱们知道无论是对于城市还是市民来说，高架桥都是个大工程，所以我们得认真对待每一个环节。
承台建设可是关系到桥梁的安全和稳定，绝对不能马虎。
我们的目标就是打造一个既坚固又美观的高架桥承台，让这座城市的交通更加流畅。
1. 项目背景介绍在我们的日常生活中，高架桥已经成为城市交通的重要组成部分。
今天我们要介绍的这个项目，是关于高架桥的承台施工方案。
为什么要做这个项目呢？这就不得不提我们面临的交通压力了，随着城市人口的增多和车辆数量的增长，原有的交通设施已经不能满足我们的出行需求，特别是在一些繁忙的交通节点，堵车、拥堵已经成为家常便饭。
高架桥作为解决交通瓶颈的重要措施，能极大地缓解地面交通压力，提高交通效率。
而这个承台施工方案，则是高架桥建设的核心环节之一。
承台是桥梁的基石，承载着桥梁的全部重量和车辆通行时的压力。
没有好的承台，高架桥的安全性和稳定性就无法保障。
因此我们决定对这个项目进行深入研究，制定一个科学、合理的承台施工方案。
这个方案不仅要保证质量，还要考虑到成本、工期等因素。
我们的目标，就是要打造一个既安全又经济的高架桥承台，为城市的交通发展做出贡献。
接下来我们会详细介绍这个方案的各个部分，让大家对这个项目有更深入的了解。
2. 承台施工的重要性及其在整个高架桥建设中的作用在高架桥的建设过程中，承台施工可是个“重头戏”。
为什么呢？承台就像是桥墩的“大底座”，肩负着支撑整个桥梁重量的重任。
你想想看高架桥高高耸立，上面车水马龙，所有的重量都得稳稳地落在承台上。
这承台要是建得不够扎实，那整个桥的安全可就让人捏把汗了。
承台的作用可不仅仅是承重那么简单，它就像是一个桥梁的“根基守护者”，确保桥梁稳固安全。
桥台承台施工方案
桥台承台施工方案1. 引言本文档描述了桥台承台的施工方案。
桥台承台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着桥梁的横向力和重力，并将其传递给桥墩和地基，确保桥梁的稳定性和安全性。
本方案将介绍桥台承台施工的流程、材料、设备和注意事项等关键方面。
2. 施工流程2.1 准备工作在施工前，需要进行如下准备工作：•确定施工区域：根据设计图纸确定桥台承台的具体位置，并进行场地勘察。
•安全措施：根据现场情况制定安全措施，包括设置警示标志、安装安全网等。
同时，要确保施工人员具备相关的安全培训和证书。
•采购材料和设备：根据设计要求，采购桥台承台所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
2.2 基础施工1.开挖基坑：根据设计要求，在桥台承台的位置开挖基坑，确保基坑尺寸符合设计要求和施工规范。
2.基础处理：清理基坑底部的杂物和泥土，并对基坑底部进行压实处理，确保基底坚实。
3.安装模板：根据设计要求，安装桥台承台的模板，并进行调整和固定。
4.配筋施工：根据设计要求，在模板中设置钢筋骨架，确保钢筋的布置符合设计要求和施工规范。
5.浇筑混凝土：在配筋完成后，进行混凝土浇筑。
浇筑过程中要注意混凝土的均匀性和饱满度，避免空洞和裂缝的出现。
6.混凝土养护：在浇筑完成后，对混凝土进行养护，包括浇水、防止过早脱模和保持适当的湿度，以确保混凝土的强度和耐久性。
2.3 上部结构施工1.拆除模板：在混凝土养护期满后，拆除模板。
拆模时要小心，避免损坏混凝土表面。
2.进行后续工序：根据设计要求，进行后续的上部结构施工工序，包括桥面铺设、栏杆安装等。
3. 材料和设备3.1 材料•混凝土：选择符合设计要求和施工规范的混凝土，保证混凝土的强度和耐久性。
•钢筋：选择符合设计要求和施工规范的钢筋，确保钢筋的质量和布置符合设计要求。
•模板：选择适合桥台承台尺寸的模板，确保模板的平整度和精度。
•其他辅助材料：如固定件、密封胶等。
3.2 设备•挖掘机：用于开挖基坑。
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武汉大道（长江二桥〜岳家嘴立交）
道路改造工程
承台施工方案
中国交通建设
CHIIU CDMMUNiaTION COOOJN
编制: __________
审核: __________
批准: __________ 中交二航局武汉大道（长江二桥〜岳家嘴立交）
道路改造工程一标项目经理部
、编制依据
、工程概况
2.1概述
2.2自然条件
2.3工程地质
2.4 水文地质特征
2.5 各种地下管线
2.6 承台施工期间交通疏导
三、机械设备和人员配置情况
四、施工方案
4.1承台工程概况
4.2承台施工工艺
4.3工效分析
4.4承台模板验算
4.5主要的施工方法
五、常见质量缺陷控制及处理方法
5.1蜂窝
5.2 麻面
5.3 孔洞
5.5 缝隙、夹层
5.6 缺棱掉角目录
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5.
5.7 表面不平整 ..................................................... 2..6 ....
5.8 强度不够，混凝土均质性差 ...................................... 2..6 .
六、安全保证措施........................................................... 2..7 ....
七、环境保护措施........................................................... 2..8 ....
八、现场文明施工........................................................... 2..8 ....
一、编制依据
一、《武汉大道（长江二桥—岳家嘴立交）道路改造工程施工图》
二、《武汉市市政工程设计研究院编编制的初步设计》
三、《公路桥涵地基与基础设计规范》
四、《公路桥涵施工技术规范》（JJJ041-200）0
五、《公路工程质量检验评定标准》
六、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）
七、招投标文件
八、《武汉市市政工程设计研究院勘测分院的岩土工程勘察报告》
九、《建筑承台技术规范》
二、工程概况
2.1概述
《武汉城市总体规划（2009~2020年）》提出“以城市为核，多轴多心”的城市结构和都市发展区“四环十八射”快速路系统布局。
武汉大道是快速路网系统的重要组成部分，连通水果湖地区和天河机场，全长43.9 公里，其中武昌双湖桥至三环线三金潭立交段18.3公里，三环线三金潭立交至常青花园段7 公里，常青花园至天河机场18.6 公里。
根据规划，双湖桥至岳家嘴立交为地面通道，岳家嘴立交至三金潭基本为长距离连续高架桥。
武汉大道（长江二桥—岳家嘴立交）道路改造工程工期紧、工程量大、施工节奏快，要求尽
快完成桩基的施工，以便于建立立体作业施工体系，从而为下部结构、上部结构的顺利施工创造条件。
结合现场实际施工环境，特制定本工程承台施工实施细则作为指导本工程承台施工。
本承台施工实施细则是在认真研究本工程地质勘察结果、武汉大道（长江二桥—岳家嘴立交）道路改造工程施工图，参考大量资料和施工经验下编制的，本施工细则详细叙述了本立交桥承台施工工艺、施工顺序、施工方法以及常见质量缺陷控制及处理方法。
根据现阶段现场实际情况，为了完成全部承台任务，施工必须安排的紧凑而有序。
其中利用项目部附近临时租赁场地作为承台现场试验室及钢筋加工区。
砼采用商砼，拟定于2010年5月25日开始承台施工，至2010年8月31日完成本桥所有承台的施工，承台施工时间为98 天。
2.2自然条件
武汉地区属于我国东南季风气候区，具有冬寒夏热，四季分明，降水充沛，
冬季少雪等主要气候特点，年平均气温15.9C，极端最高气温413C，极端最低
气温-18 C o多年平均降水量1261.2mm降水多集中在6〜8月，占全年的41%;
最大年降水量2107.1mm 最大日降水量332.6mm 年平均蒸发量为1447.9mm
绝对湿度年平均16.4mb,湿度系数为0.90,大气影响急剧深度为1.35m。
区内4〜7月多东南风，其余多为北风或东北风，最大风力八级，风速27.9m/s（ 1956年3 月17日），公路自然区划为W类。
2.3工程地质
承台的底面标高范围为18.3〜20.5米，土方开挖深度为2.5〜3.5米，地质情
况如下表。
表1 －2 工程地质分层表
2.4水文地质特征
场区内无地表水，在勘探孔揭穿的深度范围内拟建工程场地地下水主要为上层滞水、孔隙水及基岩裂隙水。
上层滞水主要赋存于场地上部人工填土中，主要接受大气降水、及侧向径流补给，水位、水量与地形及季节关系密切，并受人类活动影响明显。
勘察期间实测场地上层滞水静止地下水位埋深为1.40-2.20m相当于黄海高程18.69-21.20m
孔隙承压水主要赋存于5砂层中，主要接受侧向地下水的补给及向侧向排泄，与长江水有一定联系。
基岩裂隙水主要赋存于下部基岩的裂隙中，主要接受其上部含水层中地下水的下渗补给，水量有限。
场地地下水对拟建工程基础施工影响基本不大。
本次勘察期间采取地下水试样进行室内水质分析，根据室内水质分析结果，结合场地沿线环境地质条件（无污染源），判定本场地地下水及地表水对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀及无结晶分解复合类腐蚀。
2.5各种地下管线
道路沿线地势较为平坦，现状道路高程多在21.2〜22.9m之间。
沿线地下管
线有电力、通信、给水、雨水、燃气等，最大管径为d1800mm,具体详见下图
工程范围有各种地下管线见管线图，由图纸知道，在K0+208.88〜K1+296.5 的工程范围内，一共分布有8条横穿道路的各种管线，其中有2条横穿管线（分别在桩号K0+678处、
K1+146处）横穿4#、15#承台，需改迁。
2.6承台施工期间交通疏导
组织专门的交通疏导人员，对路过施工区域的行人和车辆进行疏导；在允许行人和车辆通
过的地方设置醒目的提示牌，并清楚写明各种注意事项等。
如提醒
减速、注意安全、车辆绕行等。
总体原则是施工不阻塞交通和影响行人，保证道路的正常通畅。
三、机械设备和人员配置情况
机械设备配置情况
表3-1机械设备配置情况
施工人员配制情况
表3-2施工人员配制情况
四、施工方案
4.1承台工程概况
本桥梁工程承台为19个承台，砼采用C30混凝土，承台概况见表4—1
表4—1全桥承台概况
承台钢筋细目如下表:
S01〜S18承台的立面图及平面图如下
1,7nnX1.7m4E
li
/90L
5$ 17001/兀
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co
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