汽车制造工艺学复习
汽车制造工艺学复习提纲
汽车制造⼯艺学复习提纲汽车制造⼯艺学总结§1 汽车拖拉机⼯艺过程概述§1-1⽣产过程的概念⼀、⽣产过程与⼯艺过程的概念1、⽣产过程指将原材料转变为产品的过程。
2、⼯艺过程指在⽣产过程中，改变⽣产对象的尺⼨、形状、相对位置和性质，使其成为成品或半成品的过程。
⼆、⼯艺过程的组成1、⼯序即⼀个（或⼀组）⼯⼈在⼀台机床上（或⼀个⼯作地），对⼀个（或同时对⼏个）⼯件所连续完成的那⼀部份⼯艺过程。
划分⼯序的依据：⼯作地不变、加⼯连续完成。
2、安装安装是指⼯件通过⼀次装夹后所完成的那⼀部分⼯序。
⼀道⼯序内可有⼀次或多次安装。
安装会影响加⼯精度与⽣产率。
3、⼯位⼯位是指为了完成⼀定⼯序内容，⼀次装夹⼯件后，⼯件与夹具或设备的可动部分⼀起，相对于⼑具或设备的固定部分所占据的每⼀个位置。
多⼯位加⼯可减少安装次数、提⾼⽣产率。
4、⼯步⼯步是指在加⼯表⾯和加⼯⼯具不变的情况下，所连续完成的那部分⼯序。
⽤多⼑同时加⼯⼏个表⾯，也是⼀个⼯步，称之为复合⼯步。
§1-2 ⼯件尺⼨及形状获得⽅法和加⼯经济精度⼀、获得⼯件尺⼨的⽅法1、试切法：⼩批量⽣产2、调整法：⼤批量⽣产3、定尺⼨⼑具法：4、主动测量法：精密加⼯⼆、获得⼯件形状的⽅法1、轨迹法；2、成形法；3、展成法；三、加⼯经济精度和表⾯粗糙度加⼯经济精度是指在正常⽣产条件下（采⽤符合质量标准的设备、⼯艺装备和使⽤标准技术等级的⼯⼈，不延长加⼯时间）所能保证的公差等级。
每⼀种加⼯⽅法的加⼯经济精度都与⼀定范围的公差等级相对应, 也有相应的表⾯粗糙度。
就⼀般⽽⾔，尺⼨公差等级和表⾯粗糙度是相对应的，公差等级愈⾼，表⾯粗糙度愈⼩。
但是，加⼯经济精度对应的公差等级并不是⼀成不变的；它将随着机械加⼯⽔平的不断提⾼、设备和⼯艺装备的改进⽽逐渐提⾼。
§1-3 ⽣产类型与⼯艺特征⼀、⽣产纲领与⽣产类型（⼀）⽣产纲领指企业计划期内应当⽣产的产品产量和年度计划。
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汽车制造工艺复习资料一、填空：1、通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、主动及自动测量控制法和定尺寸刀具法。
2、切削液的作用冇1 •冷却作用2 .润滑作用 3 .清洗作用4 •防锈作用等作用。
3、机械加工工艺规程主要有工艺过程卡片和工序卡片卡片两种基本形式。
4、零件加工质量一般用加工精度和表面粗糙度两大指标表示。
5、零件的加工误差包含尺寸误差、形状误差和位置误差三方面的内容。
6、机械加丁_T•序女排原则是基准先行、先粗后精、先主后次、先面后孔。
7、机械制造屮保证装配精度的装配方法有互换装配法、选择装配法、修配装配法、调整装配法。
8、获得尺寸精度的方法有试切法、调幣法、定尺寸法、主动测量法与自动控制法。
9、机械加工工艺过程由工序、工步、安装、工位、生产类型及其特征组成。
10、工艺系统是指机械加工吋机床、夹具、工件、刀具组成的完整系统。
11＞轴类零件加工中常用中心孔或外圆作为统一的定位基准。
12、粗加工阶段的主耍任务是耍任务是保证各主耍表面达到图样耍求。
13、主轴冋转作纯径向跳动及漂移时，所镇出的孔是椭圆形。
14、定位误差的构成及产生原因，主耍有两个方面：和。
15、衡量一个工艺是否合理，主要是从、、三个方面去评价。
二、判断：1、同一道工序中只能有一次安装。
( )2、某些情况下加工表面自身可作为定位基准。
( )3、互换装配法是通过控制零件加工误差來保证装配精度。
( )4、测量基准是用以检验已加工表面尺寸和位置吋所依据的基准。
( )5、一个狭长平面可限制2个自由度，则2个狭长平面可限制4个自由度。
( )6、加工精度是指加工表面的光洁程度。
( )7、积屑瘤在加工中没有好处，应设法避免。
8、大批量生产应釆用工序集屮的原则。
( )9、加工原理误差在加工过程中可以消除。
( )10、退火和正火作为预备热处理常安排在毛坯制造之后，粗加工之前。
( )11＞自位支承虽然与工件是多点接触但只限制工件一个自由度。
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汽车制适工艺学一名词解释10. 修配装配法：指在装配时修玄指定冬件上预留的修配量以达到装配蒂度的方法二填空1. 常见工件定位方式平面定位、内孔定位、外恻定位、组合表面定位。
2. 夹紧力的三要素大小、方向和作用点。
3. 单件时间定额包括基本时间、辅助时间、布置工作地时间、休息与生理需要时间、准备与终结时间。
1. 工件尺寸将度的获得方法有试切法、定尺寸刀具法、调整法、主动及自动测最控制法。
5. 工件形状精度的获得方法有轨迹法、成形刀具法、包络法。
&主要的工艺文件有工艺过程卡、工序卡、调整卡、检验卡。
7.零件的加丁-耕度有尺寸加丁耕度、、形状加丁•粘:度、位管加T精度。
三简述题1•简述汽车生产工艺过程答：工艺过程就是改变原材料（或毛坯）的形状、尺寸、相对位置和材料性能，使其成为成品或半成品的那部分生产过程。
它包括铸造、锻造、热处理、机械加工、装配等丁艺过程即包括毛坯制造工艺过程、机械加工工艺过程、装配加工工艺过程答：2. 简述丁序安排加工阶段划分原因答：1513. 简述完全互换装配法的特点答：各有关零件公差之和应小于或等于装配公差,各有关零件公差值平方和的平方根小于或等于装配公差, 在这种装配中，零件时可以完全互换的。
其优点它可保证。
4. 简述表面质量对零件耐辭性的影响答：1•表面粗糙度值小，零件接触面枳增加,压强小，可减小磨损的速度，这意味着较小的表面粗糙度值可提高零件的耐臥性，即延长了零件的使用寿命。
2. 3. 1. ……5. 简述影响零件加工耕度的原因答：1•加工原理误差。
2.机床的制造误差及解损。
3.刀具的制造误差及磨损。
4.工艺系统受力、受热变形引起的谋差。
5.测景:误差和调整谋差。
6. 丁•件内应力（残余应力）引起的谋差。
7.总加工谋差的合成。
6. 简述工序集中的特点答：1.每道工序所包含的加工内容较多，工序数冃少，工艺路线短2. 减少了零件装夹次数，一次装夹就可完成多个表面的加工，全面提高了零件加工的劳动生产率3. 减少了工序间的运输及生产设备数目,有利于使用高生产率的先进技术和专业设备从闻减少生产工人数量和生产占用的面积汽车制适工艺学1. 二选择题1. 机械加工工艺指_____ A铸适B转配C车削D锻适2. 工艺指______ A在一个工作地上完成B在两个工作地上完成C在机械车间和装配车间共同完成D3. 钻头有__________ A两个主切削刃B四个主切削刃C多个切削刃D只有一个切削刃1. 钱孔加工余量A比扩孔余杲大B比钻孔余最大C比钻扩孔余最均小D与扩孔余最相同5. 有横切削刃的是A饺刀B扩孔钻C钻头D拉刀三问答题1. 钻头（麻花钻头）的结构与组成？答I.结构分为三部分：工作部分（切削部分和导向部分）、柄部、颈部2. 什么是基准重合的原则？答1 .装配基准与设计基准重合可以直接保证装配精度2. 工序基准与设计基准重合，可以直接保证零件的加工精度3 •工序基准和定位基准重合，可以避免进行复杂的尺寸换算,还可以避免产生基准不重合误差3. 机床夹具的组成？答1 .定位元件（用以确定工件的正确位置的元件） 2 .夹紧装置（工件定位后将工件夹紧的装置）3. 对刀导向元件（用于确定或引导刀具，能使刀具相对于机床夹具的定位元件取得正确位置的元件）4. 连接元件（保证夹具在机床上定位和夹紧用的元件）5 .其他元件及装置（如分度转位装置靠模装置等）6. 夹具体（连接夹具各元件及装置使之成为一个整体的基础件）4. 工件以平面为定位基准时，用那些定位元件定位？答1.支承钉 2.支承板3.可调支承 4.自位支承5.辅助支承5. 机床夹具的作用？答：I .保证加工耕度 2.提高生产率3.减轻工人劳动强度4.扩大机床的工艺范围四、综合分析题1、影响机械加工精度的主要因索？答：1 .机床课差（如机床导轨的直线度）2.刀具课差 3.工艺系统的受力变形（压移）4.工艺系统的热变形5.工件内应力（残余应力）6.其他原因（如测最，调整等误差）2、机械加工工序的安排原则？答：1 .先加工基准表面，后加工其他表面2 .先安排粗加工后安排楕加工3 .先加工平面后加工孔 4.先加工主要表面后加工次要表面3、热处理工序安排原则？答：1・为提高工件材料表面硬度等物理力学性质而进行的各种热处理工序（如淬火等），通常安排在工艺过程的半精加工之后，精加工之前。
汽车制造工艺学期末复习知识点
汽车制造工艺学期末复习知识点1.汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。
2.整车制造的“四大工艺装备”是指整车自动装配线、车身焊接和装配生产线、喷涂生产线、冲压生产线。
3.激光加工设备：包括激光切割设备、激光焊接设备。
4.汽车生产的工艺过程：工序、安装、工位、工步、走刀。
5.生产类型是指企业（或车间、工段、班组、工作地）生产专业化程度的分类。
一般分为大量生产、成批生产和单件生产三种类型。
6.汽车铸件特性的主要要求是：铸件形状复杂，常需使用砂芯；尺寸精度高；采用薄壁铸件以减小质量；材质稳定；具有足够的耐压性和抗压性。
7.习惯上将铸造分为砂型铸造和特种铸造两大类。
汽车铸件生产中，砂型铸造所生产的铸件占整个汽车铸件的90%以上。
8.金属型铸造：金属型分为整体式、垂直分形式、水平分形式和复合分形式。
9.选择分型面：应尽量使铸件位于同一铸型内；尽量减少分型面；尽量使分型面平直；尽量使型腔和主要型芯位于下砂箱。
10.铸件结构工艺性：铸件壁厚要合理；铸件壁厚要均匀；铸件内壁应薄于外壁；铸件壁链接要合理；避免铸件收缩受阻；防止铸件翘曲变形。
11.锻造按所用工具与模具的安置情况的不同可分为自由锻、胎膜锻、摸锻等类型；按模锻加工可分为温度热锻、温锻、冷锻、等温锻等类型。
12.根据作用与变形要求不同，自由锻的工序分为基本工序、铺助工序和精整工序三类。
13.焊接的分类方法很多，若按焊接过程中金属所处的状态不同，可把焊接方法分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
14.焊接结构件种类各式各样，在其材料确定以后，对焊接结构件进行工艺设计主要包括三方面内容：焊缝布置、焊接方法选择和焊接接头设计等。
15.板料冲压的基本工序有冲裁、弯曲、拉深、成形等。
16.冲裁是使板料沿封闭的轮廓线分离的工序，包括冲孔和落料。
17.在切削加工形成零件需要表面的全过程中，刀具和工件间的相对运动，按作用的不同分为切削运动和铺助运动。
18.常用刀具标注角度参考系有正交平面参考系、法平面参考系和假定工作平面参考系三种。
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1）简述砂型铸造分型面的选择原则（1）1）分型面应尽量采用平面分型面；2）分型面的数量尽量减少；3）尽量使铸件全部或大部分放在同一砂型中；4）应尽量减少砂芯和活块的数量。
2）简述合金的铸造性能（2)流动性；2)收缩性；3）偏析及吸气性3）汽车用铸件特点（3）壁薄、形状复杂、尺寸精度高、质量轻、可靠性好、生产批量大。
？简述铸件浇铸位置的选择原则重要加工面应朝下？简述加工原理误差答: 由于采用近似的加工方法、近似形状的刀具、近似的传动比代替理论的加工方法、刀具、传动比进行加工所带来的加工误差，成为加工原理误差或理论误差。
？简述精基准的选择原则答：在选择精基准时，主要考虑减少定位误差，保证加工精度和装夹方便、准确。
因此精基准的选择原则为(1)、基准重合。
设计基准和定位基准重合。
(2)、统一基准。
在各工序中，所用工序基准尽可能一直。
(3)、自为基准。
以加工表面自身作为定位基准。
(4)、互为基准。
利用两个表面互为基准，反复多次加工，达到设计图样的要求。
(5)、辅助基准。
在零件上为了工艺需要而专门设计制造的定位面？试分析图中定位元件限制哪些自由度？是否合理？如何改进？XY 答：圆锥销限制的自由度为：、、Z支承板、、、、、、、、、、、、、、 Z、X 、YZ此定位方案不合理，因为在方向过定位XY改进方法为：将圆锥销改为短圆柱销，因为，短圆柱销只限制两个自由度、，消除了Z的自由度。
3）试分析图中定位元件限制那些自由度？是否合理？如何改进？3）答：圆柱销限制的自由度为： X、Y、支承板、、、、、、、、、、、、、、 Z、X 、Y短V形块、、、、、、、、、、、、、、、X、Z此定位方案不合理，因为在X方向过定位改进方法为：将V形块改为活动V形块，在X方向不限制自由度，因为，活动V形块只限制Z一个方向的转动自由度，从而消除了X自由度。
4) 试分析图中定位元件限制那些自由度？是否合理？如何改进？4) 答：短圆柱销限制的自由度为： Y、Z支承板1、、、、、、、、、、、、、、 X 、Y 、ZZXY支承板2、、、、、、、、、、、、、、、、Z此定位方案不合理，因为在、Y两个方向都过定位。
汽车制造工艺学课程复习要点
《汽车制造工艺学》课程复习要点课程名称：《汽车制造工艺学》适用专业：机械设计制造及其自动化、车辆工程等辅导教材：《汽车制造工艺学》王宝玺、贾庆祥主编机械工业出版社第三版复习要点：第一章汽车制造工艺过程中的基本概念第一节汽车的生产过程和工艺过程2. 工艺过程：是指在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。
3. 生产过程指将原材料转变为产品的过程。
1、机械加工工艺过程：在机床设备上利用切削刀具或其它工具易用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程。
2、工序：一个或一组工人在一个机床设备上对同一个或同时对几个工件所连续完成那一部分工艺过程。
工序是组成工艺过程的最基本单元3、安装：同一道工序中，零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序。
P44、工位：零件在每个位置上完成的那一部分加工过程。
P45、工步：再一次安装中，在加工表面、加工刀具、切屑用量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程。
几把刀同时加工几个表面叫（一个）复合工步第二节汽车零件尺寸即形状的获得方法和加工经济精度1. 工件尺寸的获得方法①试切法：通过试切、测量、调整、再试切，经多次反复进行到被加工尺寸达到要求为止的方法适用于单件货几件工件的加工②静调整法：在加工一批工件之前，采用对刀装置或试切的方法，先调整好刀具相对于工件或机床夹具间的正确位置，并在加工中保持其位置不变，以保证被加工尺寸的方法适合产量较大的场合广泛用于半自动机床和自动线上的生产；③定尺寸刀具法：利用刀具相应尺寸来获得被加工表面尺寸的方法适用于孔沟槽等表面的加工适用于各种产量的场合；④主动及自动测量控制法；在加工过程中，利用测量装置、进给机构及控制系统保证被加工表面尺寸的方法产量大的汽车制造企业。
2.工件形状的获得方法①轨迹法：依靠刀具运动轨迹来获得所需工件形状的方法用于产量较大较大工件形状较为复杂的零件形状的切削加工；②成型刀具法：使用成形刀具获得工件形状的方法生产率高；③包络法；在刀具与工件相对运动过程中，由刀具切削刃连续运动的轨迹包络成工件形状的方法6、加工经济精度：是指某种加工方法在正常生产条件下不延长加工时间所能保证的公差等级和表面粗糙度。
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机械加工工艺过程主要非为：工序、安装、工位、工步、走刀。
工序：一个或一组工人在一台设备上对一个或同时对几个零件所连续完成的那一部分加工过程。
安装：同一道工序中，零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序。
工位：零件在每个位置上完成的那一部分加工过程。
工步：零件再一次安装中，再加工表面、加工刀具、切屑用量（转速及进给量）不变的情况下，所连续完成的那一部分供需内容。
走刀：每进行一次切屑，称为一次走刀。
机械加工质量包括加工精度和表面质量。
加工精度包括尺寸精度、形状精度、位置精度。
表面质量包括表面粗糙度和表面层的物理力学性能。
工件安装的主要方式：找正装夹法、专用机床夹具装夹法。
经济加工精度：正常的生产条件下所能达到的公差等级。
工艺系统：机械加工时，机床、夹具、工件、刀具和量具构成的一个完整的系统。
工艺系统原有误差：原理误差、机床误差、夹具误差、安装误差、刀具误差、测量误差、调整误差。
加工过程中的误差：受力变形、受热变形、磨损、残余应力变形。
加工原理误差：采用近似的加工方法、近似形状的刀具、近似的传动比代替理论的加工方法、刀具、传动比进行加工，所带来的误差。
如滚齿、滚刀、车螺纹。
影响机床精度的因素：机床的制造误差、磨损、安装误差。
对工件精度影响较大的：机床导轨误差、主轴的回转误差。
导轨误差：导轨直线度误差、导轨平行度误差。
直线度误差：误差敏感方向（对加工精度影响最大的方向，刀具与工件接触法线方向）平行度误差：锥形、马鞍形、中凸形误差。
导轨与主轴轴线在水平面不平行：锥形；径向跳动（上下）：圆度误差；轴向窜动（端跳，左右）：端面不平、圆柱度误差、螺距周期性误差；倾角摆动（X形跳动）：圆度、圆柱度误差。
误差复映规律：工艺系统受力变形，使毛坯误差部分反映到工件上。
复映系数：与系统刚度成反比。
（工件误差除以毛坯误差，λ一般为0.4，f为进给量，J s为系统刚度，C Fc为有关系数。
）ε小于零，越小，工件精度越高，多次走刀消除。
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大学汽车制造工艺学复习资料汽车制造工艺学复习资料（加工质量）1.什么是工序、安装、工位、工步、走刀？工序：一个（组）工人，在一台机床（某个地方），对一个（多个）工件所连续完成那部分工艺过程。
安装：工件通过一次装夹后所完成的那一部分工序。
工位：一次安装内，工件在机床上所占的每一个位置。
工步：在加工表面、加工工具、切削用量中的转速、进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分工序。
走刀：在一个工步内，由于有些表面加工余量太大，需用同一把刀具以及同一切削用量对其多次切削。
这样的每一次切削就称为一次走刀。
2.说明加工精度、加工误差、公差的概念及区别。
加工精度：零件在加工以后的几何参数（尺寸、形状和位置）的实际值与理想值的符合程度。
加工精度包括：（1）尺寸精度（2）形状精度（3）位置精度加工误差：零件加工后的几何参数的实际值与理想值的偏离程度。
公差：实际参数的允许变动量。
区别：加工精度和加工误差都是从不同的角度在描述误差，但是加工误差的大小由零件的实际测量的偏离量来衡量，而加工精度的高低由公差等级或者公差值来衡量，并由加工误差的大小来控制。
一般来说，只有加工误差小于公差时才能保证加工精度。
3.加工质量的两大指标是？加工精度：尺寸精度、形状精度、位置精度。
表面质量：1、表面微观几何形状特征：1）表面粗糙度2）波度3）纹理方向4）缺陷2、表面物理、化学性能：1）冷作硬化2）残余应力3）金相组织变化4.何为原始误差，他与加工误差有何关系？原始误差：工艺系统本身的误差。
原始误差通过加工过程直接反映到工件上就成为加工误差。
5.原始误差包括哪些内容？1、机床误差2、刀具误差3、工艺系统受力变形引起的加工误差4、工艺系统热变形引起的加工误差5、工件残余应力引起的加工误差6.车床导轨误差怎么影响加工精度？水平面内的直线度误差：在纵向切削过程中，刀尖的运动轨迹相对工件轴线之间的距离会发生变化，引起工件半径的尺寸变化，即产生圆柱度误差。
汽车制造工艺学复习
第一章汽车制造工艺过程的基本概念工艺过程含义：在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。
机械加工工艺过程：在机床设备上利用切削刀具或其他工具，利用机械力将毛培或工件加工成零件的过程。
工序是组成工艺过程的最基本单元。
在一道工序中，它又分为安装、工位和工步等内容。
工序：一个或一组工人，在一个工作地（设备机床）上，对同一个或同时对几个工件所连接完成的那一部分工艺过程。
工序划分的最主要依据是工作地是否改变，对一个工件不同表面的加工是否连续（顺序或平行）完成。
安装：工件在一道工序中通过一次装夹后所完成的那一部分工艺。
工位：为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床夹具或设备的可移动部分一起相对于刀具或设备的固定部分的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工艺过程。
工步：在加工表面、切削刀具和切削用量中的主轴转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程。
复合工步：使用几把刀具同时加工几个表面。
工序尺寸的获得方法：试切法、静调整法、定尺刀具法、主动及自动测量控制法工件形状的获得方法：轨迹法、成形刀具法、包络法加工经济精度和表面粗糙度：是指某种加工方法在正常生产条件下（采用符合质量标准的设备、工艺装备和使用标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的公差等级和表面粗糙度。
汽车产品的生产纲领：企业在计划期（如）一年内应生产的汽车产品的产量和进度计划。
N = Q*n(1+a%)(1+b%)Q —汽车产品的年生产纲领；N —一辆（台）汽车产品中相同零件的数量；a%—备品率；b%—废品率。
第二章工件的装夹和机床夹具定位：确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程。
夹紧：工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。
装夹：将工件在机床上或机床夹具中定位、夹紧的过程。
工艺基准包括：工序基准、定位基准、测量基准、装配基准。
工序基准：在工序图上用来确定本道工序被加工件表面加工尺寸、位置公差的基准，工序尺寸：联系加工表面和工序基准间的加工尺寸，是本道工序应直接保证的尺寸。
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汽车制造工艺学复习资料一、填空题1.工序是指一个（或一组）工人，在一个固定的工作地点（一台机床或一个钳工台），对一个（或同时对几个）工件所连续完成的那部分工艺过程。
2.切削用量三要素是指切削速度、进给量、背吃刀量。
在切削的过程中，当切削用量增大时，切削温度增加（增大），其中切削速度对切削温度的影响最大。
3.后角是在主剖面中测量的的后刀面与切削平面间的夹角。
4.目前在切削加工中最常用的刀具材料是高速钢和硬质合金钢，其中制造复杂刀具宜选用硬质合金钢。
5.刀具耐用度是指刀具从开始切削至磨损量达到磨钝标准为止所用的时间，用T表示。
6.在机床型号MG1432A中，字母M表示磨床类，字母M表示高精度，主参数32的含义是最大磨削直径320mm。
7.误差复映系数随着工艺系统刚度的增大而减小。
8.误差统计法适用于大量生产的生产类型。
9.定位基准与工序基准不一致引起的定位误差称基准不重合误差。
10.在车床上以两顶尖定位车削细长轴，车削后轴的形状是鼓形（两头小中间大）。
11.在机械加工中获得工件尺寸精度的方法有试切法、定尺寸刀具法、调整法、自动控制法四种。
12.工步是指在被加工的表面、切削用量、切削刀具均保持不变的情况下所完成的那部分工序。
13.生产类型通常分为单件生产、成批生产、大量生产三种，完全互换法适用于大量生产生产。
14.在主剖面中测量的的后刀面与切削平面间的夹角是后角。
15.刀具耐用度是指刀具从开始切削至磨损量达到磨钝标准为止所用的时间，用T表示。
16.在机床型号MG1432A中，字母M表示磨床类，字母G表示高精度，主参数32的含义是最大磨削直径320mm。
17.车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用互为基准方法来保证。
18.夹具由夹具体、对刀元件、定位元件、夹紧装置等部分组成。
19.定位基准与工序基准不一致引起的定位误差称基准不重合误差。
20.范成法齿轮刀具有插齿刀、滚齿刀等。
21.在切削塑性材料时，切削温度最高点是在前刀面近刀刃处。
汽车制造工艺 期末复习重点
件多位夹紧）或夹紧几个工件（多件多位夹紧）的夹紧机构。
可提高生产率和简化结构表1-9 定位及夹紧符号（续）汽车制造工艺学一、填空题1. 主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是_椭圆__形。
2. 零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。
3. 零件光整加工的通常方法有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等方法。
4. 机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件5. 工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。
6. 零件的几何(尺寸，形状，位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器零件质量的主要指标。
7. 加工经济精度是指在正常加工条件下（采用符合标准的设备，工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的加工精度。
8. 轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的定位基准。
9. 零件的加工误差指越小（大），加工精度就越高（低）。
10. 10.粗加工阶段的主要任务是获得高的生产率。
11.精加工阶段的主要任务是使各主要表面达到图纸规定的质量要求。
12.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差，调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。
13. 13.零件的加工误差值越小（大），加工精度就越高（低）。
14.机械产品的质量可以概括为__实用性____、可靠性和__经济性____三个方面。
15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法16、表面质量：是指机械加工后零件表面的状况。
17、形状精度：是指零件表面或线的实际形状与理想形状的接近程度。
18、工艺系统：在机械加工时，机床、机床夹具、刀具和工件形成了一个完整的加工系统。
粗基准：用未经加工过的表面作为定位基准称为粗基准。
19、工艺系统刚度：在外力作用下，工艺系统抵抗变形的能力。
汽车工艺复习资料
汽车制造工艺学练习题第一章汽车制造过程概论1、什么叫工艺过程，工艺过程由哪几部分组成？所谓工艺过程，就是改变原材料（或毛坯）的形状、尺寸、相对位置和材料性能，使其成为成品或半成品的那部分生产过程，它包括铸造、锻造、热处理、机械加工和装配等工艺过程。
2、什么叫工序，区分工序的依据是什么，划分工序有何意义？工序是工艺过程的基本组成单元，它是指一个或一组工人在一台设备上对一个或同时对几个零件所连续完成的那一部分加工过程。
区分工序的依据是分析零件加工进程中工作的场地或设备是否发生变更，加工过程是否连续。
划分工序的意义：其一，因为零件表面具有不同的形状、精度，因此，这些表面一般不可能在一台机床上全部加工完成。
其二，划分工序可以提高生产效率，降低生产成本。
3、汽车生产类型有哪些？汽车生产类型即生产规模有：单件生产、成批生产和大量生产。
第二章常用制造工艺基础1、汽车用铸件的主要特点是什么？汽车铸件的主要特点是壁薄、形状复杂、尺寸精度高、质量轻、可靠性好、生产批量大等。
2、铸件的铸造性能包括那几方面？铸件的铸造性能包括流动性、收缩性、偏析性和吸气性等。
3、铸造与锻造工艺的异同点？相同点：都是在高温下工作，使用模具成型不同点：铸造利用金属液浇注，锻造利用塑性变形；铸造晶粒大、形状复杂，锻造晶粒细小；机械性能方面：铸造低，锻造高——力学性能好、精度高、刚度大、表面光洁、强度高。
4、为什么锻造件的成分主要为中低碳钢或其合金钢？金属的锻造性能是指金属在压力加工时，能改变形状而不产生裂纹的性能。
钢的锻造性能首先与含碳量有关。
低碳钢的可锻性较好，随着含碳量的增加逐渐变差。
奥氏体具有良好的塑性，易于塑性变形。
钢加热到高温可获得单相奥氏体组织，具有良好的锻造性能。
因此钢材的始锻或终锻温度一般在固相线以下100℃～200°C范围内。
终锻温度不能过低，以免因温度过低而使塑性变差，产生裂纹。
一般对亚共析钢终锻温度控制在GS线以上较近处，对过共析钢控制在SE线以上较近处。
汽车制造工艺学复习整理1.doc
汽车制造工艺学汽车制造工艺过程中的基本概念工艺过程：是指在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。
生产过程指将原材料转变为产品的过程。
机械加工工艺过程:在机床设备上利用切削刀具或其它工具易用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程。
工序：一个或一组工人在一个机床设备上对同一个或同时对几个工件所连续完成那一部分工艺过程。
工序是组成工艺过程的最基本单元安装：同一道工序中，零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序。
P4 工位：零件在每个位置上完成的那一部分加工过程。
P4 工步：在一次安装中，在加工表面、加工刀具、切屑用量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程。
几把刀同时加工几个表面叫（一个）复合工步工件尺寸的获得方法①试切法：通过试切、测量、调整、再试切，经多次反复进行到被加工尺寸达到要求为止的方法适用于单件货几件工件的加工②静调整法：在加工一批工件之前，采用对刀装置或试切的方法，先调整好刀具相对于工件或机床夹具间的正确位置，并在加工中保持其位置不变，以保证被加工尺寸的方法适合产量较大的场合广泛用于半自动机床和自动线上的生产；③定尺寸刀具法：利用刀具相应尺寸来获得被加工表面尺寸的方法适用于孔沟槽等表面的加工适用于各种产量的场合；④主动及自动测量控制法；在加工过程中，利用测量装置、进给机构及控制系统保证被加工表面尺寸的方法产量大的汽车制造企业。
工件形状的获得方法①轨迹法:依靠刀具运动轨迹来获得所需工件形状的方法用于产量较大较大工件形状较为复杂的零件形状的切削加工；②成型刀具法：使用成形刀具获得工件形状的方法生产率高；③包络法；在刀具与工件相对运动过程中，由刀具切削刃连续运动的轨迹包络成工件形状的方法加工经济精度:是指某种加工方法在正常生产条件下不延长加工时间所能保证的公差等级和表面粗糙度。
P83 •汽车零件表面的尺寸公差与表面粗糙度具有何种关系？答: 一般被加工表面的尺寸公差值小表面粗糙度值也一定较小o但是有些被加工表面要求的表面糙度值较小不一定尺寸公差值也必须小。
汽车制造工艺学复习总结
第一章汽车制造过程概论1.工艺过程：改变原材料（或毛坯）的形状、尺寸、相对位置和材料性能，使其成为成品或半成品的那部分过程。
包括铸造、锻造、热处理、机械加工和装配等工艺过程。
2机械加工工艺过程：工序、安装、工位、工布、走刀工序：工艺过程的基本组成单元，指一个（或一组）工人在一台设备上对一个或同时对几个零件所连续完成的那一部分加工过程。
区分的依据：分析零件加工过程中工作的场地或设备是否发生变化，加工过程是否连续。
供需划分的好处：1、零件表面具有不同的形状、精度，这些工件不可能在一台机床上加工完成。
2、可以提高生产率降低生产成本。
安装：同一道工序中，零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序。
同一工序中为了提高生产效率和零件位置精度，应尽量减少安装次数。
工位：零件在每个位置上完成的那一部分加工过程。
多工位零件加工方法减少了安装次数，提高了生产效率，特别适合汽车零件的加工。
工步：零件在一次安装中，在加工表面、加工刀具、切削用量（转速及进给量）不变的情况下所连续完成的那一部分工序。
复合工步，在一次安装条件下，利用多个刀具同时加工多个待加工表面，作为一个工步（提高生产效率）。
走刀：零件一次安装后，在一个工步内，被加工表面余量较大时，需要进行多次切削，每次称为一次走刀。
3生产纲领：一个汽车制造厂根据市场需要，销售和本企业生产能力制定的年产量和进度计划就是该厂的生产纲领T。
对于汽车零件的生产车间或协作厂的生产纲领P=Tμ（1+α）（1+β）μ：每台汽车中的该零件的所需量α：批次中备件的百分率β：废品百分率4.汽车产品的销售与工厂的能力→工厂的生产纲领→生产类型（生产规模）5.生产类型；单件生产，成批生产，大量生产单件生产：一台或少量，不重复或很少重复。
通用设备，组合夹具成批生产：小批生产，中批生产，大批生产，成批的，周期性的大量生产：重复的专用机床。
第三章1.产品的质量不仅取决于装配质量，而且还与零件的加工质量直接相关2.机械加工质量；①机械加工精度。
汽车制造工艺期末复习
1、金属材料在使用过程中应具备的力学性能包括强度，硬度，塑性，冲击韧性，疲劳强度等性能指标。
2、_强度是指金属材料在载荷作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力。
作为最基本的指标有_抗拉强度，屈服强度塑性。
3、塑性__ 是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形而不被破坏的能力。
常用的指标有_伸长率A ，_断面伸缩率Z __。
4、采用适当的方法将钢在固态_ 态下进行加热.保温和冷却，以改变其内部组织，从而获得所需性能的一种工艺方法叫热处理_5、钢的热处理工艺有_退火，正火，淬火，回火_等。
6、在汽车上常用的非金属材料有塑料，橡胶，复合材料_等。
7、汽车是由许多零件、部件、分总成等装配而成的。
把将原料转变为成品的全过程称为生产过程。
8、在加工中作定位的基准，称为_定位基准_ 。
9、汽车覆盖件件是覆盖汽车发动机、底盘、驾驶室和车身的薄板异形类表面零件和内部零件。
10、加工精度的具体内容有尺寸精度，形状精度，位置精度___、形状精度、位置精度。
11、金属材料性能包括__使用性能__和__工艺性能__性能。
12、组成铁碳合金组织的基本相有__铁素体F，奥氏体A，渗碳体Fe3C，珠光体P，莱氏体Ld__等。
13、通过加热或加压（或两者并用），使被接金属原子之间互相溶解与扩散，从而实现永久连接的一种工艺方法是焊接。
14、硬度___ 是衡量金属材料软硬程度的指标。
它是指金属表面抵抗局部塑性变形的能力。
衡量指标有：____布氏硬度HBW HBS，洛氏硬度HRB HRC，维氏硬度HV _。
15、在汽车上常用的有色金属材料有_铜铝钛_ 等16、工艺过程是指改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。
17、冲压工艺中常见的变形工序有__弯曲，拉伸，翻边.18、加工精度的具体内容有_尺寸精度，形状精度，位置精度。
19、碳的质量分数是0.0218％﹤ＷC﹤2.11％的铁碳合金称为_钢_。
20、找正定位可分为直接找正定位_ 、划线找正定位和组合表面定位。
《汽车制造工艺学》试题库及答案大全
《汽车制造工艺学》期末复习试题库一、填空1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是_椭圆__形。
2.零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。
3.零件光整加工的通常方法有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等方法。
4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件5.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。
6.零件的几何(尺寸，形状，位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器零件质量的主要指标。
7.加工经济精度是指在正常加工条件下（采用符合标准的设备，工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的加工精度。
8.轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的定位基准。
9.零件的加工误差指越小（大），加工精度就越高（低）。
10.粗加工阶段的主要任务是获得高的生产率。
11.精加工阶段的主要任务是使各主要表面达到图纸规定的质量要求。
12.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差，调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。
13.零件的加工误差值越小（大），加工精度就越高（低）。
14.机械产品的质量可以概括为__实用性____、可靠性和__经济性____三个方面。
15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。
16.__加工经济精度_____是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。
17.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是_椭圆形______。
18.工艺上的6σ原则是指有__99.73％_____的工件尺寸落在了 3σ范围内19.零件的材料大致可以确定毛坯的种类，例如铸铁和青铜件多用_铸造____毛坯20.表面残余拉应力会_加剧_ （加剧或减缓）疲劳裂纹的扩展。
21.车削加工时，主偏角增加会使表面粗糙度_变大__。
汽车制造工艺学复习-PPT精品文档22页
4 6A 2 0 1 9 .8 A45.8 0 .3 E S 0 .0 2 5 0 ES0.275
0E I00.05 EI 0.05
AES EI
45.8 00..20755
A ES
（2）确定封闭环：在尺寸链中
19.8
0.05是工序20保证的；
0
EI
是工序30保证的；
是工序2 05000保.2 5证的，而
封闭环。
是在4环6 中0 0 .其3 它尺寸获得后间接保证的尺寸，所以它是
（3）确定增环和减环 增环： 减环：
2
0
0
0
.2
5
19.800.05
(4) 求基本尺寸及其上下偏差
汽车制造工艺学
期末复习
计算实例
例1：如图所示零件，除 25H7 孔外，其它各表面均已 加工， 试求当以A面定位加工 25H7 孔时的工序尺寸L
及上、下偏差 。
例2：如图所示内圆磨头壳体，加工中不便直接测量
100
0 0.25
mm，只好通过测量H来保证的精度要求，试求测量尺寸H
及上、下偏差。
例3：如图所示为一带键槽的齿轮孔，要求最终加工后保证
键槽深度46
0.3 0
mm，孔的直径 4000.05 mm。有关加工
顺序如下：
工序20 工序30 工序40
镗内孔至39.600.10 mm
插键槽至尺寸
A ES A EI A
热处理
工序50 磨内孔至 4000.05前进行，热处
理后键槽不再加工，孔还要磨削。求
插键槽时应保证的尺寸
A ES A EI A
。
解：工序尺寸应考虑到最终加工后，既保证槽深度又保证孔径尺寸，求解工序间的 尺寸，并不只有一条途径，但解是唯一的。 （1）建立尺寸链：安题意及尺寸链定义，可建立如图所示的尺寸链
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第一章汽车制造工艺过程的基本概念1.生产过程：将原材料转变为汽车产品的全过程。
2.工序：一个或一组工人，在一个工作地（机床设备）上，对同一个或同时对几个工件所连接完成的那一部分工艺过程，称为工序。
（工序是组成工艺过程的最基本单元）3.安装：工件在一道工序中通过一次装夹后所完成的那一部分工艺过程称为安装。
一道工序中可以有一次或几次安装。
4.工步：在加工表面、切削刀具和切削用量中的主轴转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程，称为工步。
5.工位：为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床夹具或设备的可动部分一起相对于刀具或设备的固定部分的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工艺过程，称为工位。
6.走刀：7.试切法：为获得规定的工件尺寸，加工时必须保证刀具相对于工件间具有正确的相对位置，通过试切、测量、调整、再试切，经多次反复进行到被加工尺寸达到要求为止的方法，称为试切法。
8.静调整法：在加工一批工件之前，采用对刀装置或试切的方法，先调整好刀具相对于工件或机床夹具间的正确位置，并在加工中保持其位置不变，以保证被加工尺寸的方法，称为静调整法。
9.定尺寸刀具法：利用刀具相应尺寸来获得被加工表面尺寸的方法，称为定尺寸刀具法。
10.加工经济精度：指某种加工方法在正常生产条件下（采用符合质量标准的设备、工艺装备和使用标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的公差等级和表面粗糙度。
11.汽车产品的生产纲领：指企业在计划期（如一年）内应生产的汽车产品的产量和进度计划。
汽车零件的年成产纲领N：N=Qn(1+a%)(1+b%)（Q——汽车产品的年生产纲领；n——一辆（台）汽车产品中相同零件数量；a%——备品率；b%——废品率。
）第二章整车企业典型制造工艺1.冲压工艺及其特点冲压是利用冲模使板料产生分离或变形的加工方法。
优点：（1）在模具的作用下，可以批量获得精度高度一致的产品，提高零件制造的互换性，易于组织后续制造工艺；（2）材料利用率高，可冲压形状复杂的零件；（3）冲压产品具有足够高的精度和较低的表面粗糙度；（4）能够在结构和工艺条件允许情况下，获得较高强度和刚度的零件；（5）冲压操作简单，工艺过程便于机械化和自动化，生产率很高，故零件成本低。
缺点：（1）模具制造复杂、成本较高，只有在中、大批量生产的条件下，冲压工艺的优越性才能显现出来；（2）冲压所用的原材料，必须具有足够的塑性，如低碳钢，高塑性的合金钢、铜、铝及镁合金等；（3）冲压工艺对零件结构也有较高的要求，不同的冲压工艺方法只能对满足该方法的具体结构和精装的精简进行加工。
2.拉深工序：又称拉延，是利用拉深模将冲裁或剪裁后所得到的平板坯料制成开口空心件的一种冲压方法。
3.车身焊装工艺流程：（焊接装配是一种柔性装配）4.汽车涂装：5.电泳工艺：6.汽车总装工艺特点：原则：（1）人、零件、汽车整车无交叉物流路线原则；（2）工位时间均衡原则；（3）柔性化原则；（4）经济性原则；（5）节能降耗原则；（6）总装工序集中与分散相结合的原则。
7.总装工艺流程及模块：第三章工件的装夹和机床夹具1.定位：通常将确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程，称为定位。
2.夹紧：工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作，称为夹紧。
3.装夹：将工件在机床上或机床夹具中定位、夹紧的过程称为装夹。
4.基准：用来确定生产对象上几何要素间几何关系所依据的那些点、线、面，称为基准。
5.工序基准：在工序图上用来确定本道工序被加工表面加工尺寸、位置公差的基准，称为工序基准。
6.定位基准：在加工中确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的基准，称为定位基准。
7.设计基准：8.测量基准：测量时所采用的基准，即用来确定被测量尺寸、形状和位置的基准，称为测量基准。
9.装配基准：装配时用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准，称为装配基准。
10.第一类自由度分析（第一次习题作业，课本P19-P22例题）11.机床夹具定位元件及其所限制的自由度（课本P23-P28）12.定位元件组合定位时的自由度分析（课本P28-P35）13.过定位与欠定位分析14.定位误差及其分析与计算（课本P35-P43）15.夹紧力的确定（课本P44-P46）第四章汽车零件的机械加工质量1.工艺系统：在机械加工时，机床、机床夹具、刀具和工件形成了一个完整的加工系统，称之为工艺系统。
2.机床误差：机床是由许多零件组成的，这些零件在制造时都会产生一定的误差，如车身导轨的直线度误差、主轴支承轴颈的圆度误差等。
在装配好的机床上还会存在零件间的互相位置误差，如车床主轴旋转轴线与床身导轨的平行度误差和主轴旋转轴线的径向圆跳动等。
机床在使用过程中的磨损也会引起各种机床误差。
（P145）3.刀具误差：刀具误差包括制造和磨损两个方面。
（P147）4.工艺系统刚度：在机械加工过程中，由机床、机床夹具、刀具和工件组成的工艺系统是弹性系统，在外力（主要是切削力，其次为夹紧力、传动力、离心力等）的作用下工艺系统会产生变形。
这种变形亦称为压移，它包括工艺系统各组成部分本身的弹性变形，以及各组成部分配合（或接合）处的接触变形、间隙等。
工艺系统的受力变形程度除了取决于取决于外力的大小外，还取决于工艺系统抵抗外力的能力。
在外力作用下，工艺系统抵抗变形的能力称为工艺系统刚度。
5.形状精度：形状精度是指零件表面或线的实际形状与理想形状的接近程度，国家标准中规定用直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度和面轮廓度作为评定形状精度的项目。
6.机床刚度及其对加工精度的影响（P148）7.加工误差：加工误差分为系统性误差和随机性误差。
8.系统性误差：在顺序加工一批工件时，其大小方向都保持不变，或按一定规律变化的误差统称为系统性误差，前者称为常值系统性误差，后者称为变值系统性误差。
9.随机性误差：在顺序加工一批工件时，其大小和方向呈无规律变化的加工误差称为随机性误差，或者称为偶然性误差。
10.分布曲线法（P161）11.6σ原则：生产中常认为一批工件的尺寸全部在（x的均值+3σ）的范围内，该范围称为尺寸分散范围，这在工艺上称为“6σ原则”。
12.机床的刚度及其对加工精度的影响（P148）13.切削加工残余应力（P169）14.表面强化工艺（P168）15.工件热变形引起的加工误差（P155）第五章尺寸链原理与应用1.尺寸链：在汽车等机械装配或零件加工过程中，由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组，称为尺寸链。
2.封闭环：在装配和加工过程中间接获得的环，一个尺寸链中只有一个封闭环。
3.增环：指该环的变化引起封闭环作同向变化的组成环。
4.减环：指该环的变化引起封闭环作反向变化的组成环。
5.尺寸链增减环判定（P178）6.尺寸链计算的任务7.极值法（P181）8.统计法（P183）9.装配精度：指机械产品或装配部件在装配后不同零件表面间形成的几何参数（尺寸、位置公差）及工作性能与理想值的接近程度。
10.装配尺寸链的建立（P188）11.尺寸链的解算（完全互换装配法、不完全互换装配法、分组互换装配法）（P192）第六章机械加工工艺规程的制定1.机械加工工艺规程：（简称工艺规程）是规定零件制造工艺过程和操作方法的工艺文件。
它是在总结生产实践的基础上，依据工艺理论和必要的工艺试验制定的，是用来指导操作者和用于生产管理和工艺管理的技术文件。
2.工艺路线：工艺路线的制定是工艺规程制定中的关键步骤，包括选择哪些表面作为加工时的定位基准，采用哪些加工方法来保证各表面的技术要求，以及确定零件的加工顺序等。
工艺路线的制定直接影响工艺过程的工序数目、设备投资、车间面积、零件加工质量、生产率和生产成本等。
因此，制定工艺路线时，必须全面考虑、严谨从事。
3.定位基准的选择原则：（1）粗基准的选择原则1）尽可能选用精度要求高的主要表面作粗基准，这样选择粗基准可保证以后加工主要表面时有足够且较均匀的加工余量。
2）用非加工表面作粗基准，这样选择粗基准可使非加工表面与加工表面间的位置误差最小。
3）选作粗基准的表面，应尽可能平整。
4）粗基准在同一尺寸方向上应尽可能避免重复使用。
（2）精基准的选择原则1）尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准，这样选择可避免因基准不重合而产生的基准不重合误差，即应遵循“基准重合”原则。
2）尽可能选用同一组定位基准加工各个表面，即遵循”基准统一”原则，亦称“基准不变”原则。
3）应保证工件的装夹稳定可靠，机床夹具结构简单，工件装夹操作方便。
总原则：保证足够雨量，尽快获得精基面。
4.机械加工工序的安排原则：（1）先加工基准表面，后加工其他表面。
（2）先安排粗加工，后安排精加工。
（3）先加工平面，后加工孔。
（4）先加工主要表面，后加工次要表面。
5.热处理工序的安排原则：（P237 太多不想打）6.加工余量及其影响因素：为保证工件加工质量，需要从加工表面上切除一层金属，这层金属的厚度称为加工余量。
（影响因素P240）7.时间定额：时间定额是在一定生产条件下，规定完成一道工序所需的时间消耗量，它是安排生产计划、计算零件成本和企业经济合算的重要依据之一。
合理确定时间定额能促进工人生产技能和技术熟练程度的不断提高，发挥他们的积极性和创造性，进而推动生产的发展。
因此，确定时间定额要防止过紧和过松两种倾向，应该按平均现金水平确定，并随着生产水平的发展而不断修订。