商照航空法规例题(CCAR61)..
民航法规复习题答案汇总
民航法规复习题答案一、术语解释1. 适航管理：即对适航性进行的控制。
2.人为差错：人的行为结果超出了可接受的界限（或：生产操作过程中，实际实现的功能与被要求功能之间的偏差）3.修理：对航空器及其部件的任何损伤或缺陷进行处理，使其达到在规定的限制范围内继续使用的工作。
4.违规：故意偏离安全操作程序、标准或规范。
5.沟通：信息从一处传送到另一处的过程6.维修：对航空器或航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修等工作。
7.人为因素：有关人的科学（或以操作设备的人为研究中心的一门应用科学）8.遗忘：工作中因信息追溯或回忆而产生的差错。
9.时寿件：航空产品持续适航性文件中有强制更换要求的部件。
10.适航性：航空器包括其部件及子系统整体性能，在预期运行环境或使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。
11.改装：在航空器及其部件交付后进行的超出其原设计状态的任何改变，包括任何材料和零部件的替代，包括改装的方案及其实施。
12.决策：根据可用信息来制定各种可行性方案并选择一个优选方案的过程。
13.紧张压力：人体自身适应外界环境而产生的一种应变能力。
14.航空器部件：指航空器发动机、螺旋桨、机载设备和零部件。
15.检测：不分解航空器部件，而根据适航性资料，通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件可用性的工作。
16.适航指令：中国民用航空规章颁发的涉及飞行安全的强制性措施。
17.亚健康：多指无临床症状和体征，或者有病症感觉而无临床检查证据，但已有潜在发病倾向的信息，处于一种机体结构退化或生理功能减退的低质与心理失衡状态。
18.沟通：信息从一处传递到另一处的过程。
19.民用航空器：指除用于执行军事、海关、警察飞行任务之外的航空器。
20.独立维修单位：独立于航空营运人和航空器或者航空器部件制造厂家，并提供航空器或航空器部件维修服务的维修单位。
21.试飞：是指必须通过空中飞行来验证航空器及其部件工作性能的飞行22.维修方案：是指民用航空器运营人或飞机用户根据飞机构型、运行环境和维修经验，执行航空器维修大纲、适航和运行规章要求及制造厂建议而制定的计划维修检查要求。
CCAR61法规试卷
民用航空器驾驶员、飞行教员和地面理论教员合格审定规则—CCAR-61部详解A章总则B章一般规定C章增加等级和特殊规定D章学生驾驶员执照E章私用驾驶员执照F章商用驾驶员执照G章航线运输驾驶员执照H章飞行教员执照I章地面教员执照J章罚则K章附则A章总则第61.1条目的和依据为了规范民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员的合格审定工作，根据《中华人民共和国民用航空法》第四十条、第四十一条和第四十二条制定本规则A章总则第61.3条适用范围(a) 本规则适用于中国民用航空总局（以下简称民航局）和民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）及地区管理局派出机构（上述所有机构以下统称局方）对民用航空器驾驶员、飞行教员、地面教员执照的颁发与管理。
(b) 民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员执照与等级的申请和权利行使应当遵守本规则的规定。
第61.5条机构与职责(a) 民航总局飞行标准职能部门统一管理民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定工作，负责全国民用航空器驾驶员、飞行教员与地面教员执照和等级的颁发与管理工作。
(b) 地区管理局及其派出机构的飞行标准职能部门根据民航总局飞行标准职能部门的规定，具体负责本地区民用航空器驾驶员、飞行教员与地面教员的执照和等级的颁发与管理工作。
第61.7条定义本规则常用的术语定义如下：(a) 机长，是指在飞行时间内负责航空器的运行和安全的驾驶员。
(b) 副驾驶，是指在飞行时间内除机长以外的、在驾驶岗位执勤的持有执照的驾驶员，但不包括在航空器上接受飞行训练的驾驶员。
(c) 训练时间，是指受训人在飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练的时间。
(d) 飞行时间，是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，到飞行结束停止移动时止的一段时间。
对于不能自行起飞的滑翔机，飞行时间是指滑翔机被牵引起飞开始移动时起，到着陆后停止移动时止的一段时间。
(e) 飞行经历时间，是指为符合航空人员执照、等级、定期检查或近期飞行经历要求中的训练和飞行时间要求，在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上所获得的在座飞行时间，这些时间应当是作为飞行机组必需成员的时间，或在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练或作为授权教员提供教学的时间。
民航规章CCAR第61部考题
8、对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的考题民航规章CCAR-61R定期检查期限为：AA、前24个日历月B、前12个日历月C、前61、《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合个日历月C格审定规则》制定的依据是：9、A 中华人民共和国宪法对在商业运行中担任机长和副驾驶员的熟练期限为：BB中华人民共和国飞行基本规则A、前24个日历月中华人民共和国民用航空法 CB、前12个日历月C、前6个日历月2、驾驶员、教员执照的颁发和管理由哪个单位负C责？10、对机长近期一般飞行经历要求是在多少天内，飞行部或飞行队自己操纵至少完成了3次起飞和3次全停着陆？飞行单位的训练部门C局方30天A、60、训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员3天B、90天处接受训练的时间：C C、、飞行中A、对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上B 11 C、飞行中、地面上，飞行模拟机或飞行练习器上6实际或模拟仪表条件下完成次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞B 4、飞行经历时间是： A行？个月A飞行模拟机或飞行训练器上获取的、A在航空器、、3 个月B、6在座飞行时间C、9个月、飞行时间BC、训练时间、在执照或等级的实践考试时，如果一天内未12完成全部科目，所有剩余的考试科目都必须在多5、在颁发除学生驾驶员执照外的其它驾驶员执照少天内完成？否则，必须全部重新考试，包括已B 上，应签注下列相应的等级：C完成的科目。
D CBAA、、、、、一周内A、类别、级别、型别、仪表B 、一个月内B 、小型、中型、大型、重型C 个日历日内商用、、6私用、航线运输驾驶员执照的有效期为：C、60CB A 13、临时执照的有效期不超过：年、2 3个月年10B、A、天、B120 、无特别规定CC、半年 A 、对执照持有人的年龄有没有限制？7周岁驾驶员执照持有人的运行限制、有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制A对年满、6014A 60岁，最高年龄为16、有，最低年龄为B岁是：不得在从事国际商业航空运输的航空器上任驾、没有C、A驶员1仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。
飞行员cpl机型商业执照模拟考试题及答案(一)
C. 有高气压时
A
22. 在北半球，与低压区有关的空气环流是
A. 向内，向上和沿反时针方向；
B. 向外，向下和沿顺时针方向；
C. 向外，向上和沿反时针方向
A
23. 在下面何种情况下飞机积冰的速率最大
A. 在冻雨中飞行；
B. 在雨层云中飞行；
C. 在毛毛雨中飞行
A
24. 飑线通常与下列何种锋面有关
A
7.解决驾驶舱冲突的基本原则应该是
A.“战胜对方以便维护自己的尊严”
B.“什么是正确的比谁是正确的更为重要”
C.“应该完全尊重机长的决定”
B
8.似动错觉主要包括
A.PHI现象、诱导运动以及自主运动
B.PHF现象、继发运动、以及诱导运动
C.PHI现象、自主运动以及幻象运动
A
9. 转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度，是因为
B. 逐渐升高；
C. 由18℃上升到26℃
A
35.3000米高度上的标准气温约是
A.-5°C；
B.0°C；
C.+5°C
A
36. 飞行员想要了解航线高度的风场形势和气压系统的分布情况，他应参考
A. 高空风及温度预报图；
B. 相应高度的等压面图；
C. 卫星云图
B
37.在低速飞行中，飞机上流管变细的地方，流速
A. 17～18千米；
B. 8～9千米；
C. 12千米
C
33. 在图3.5中的航空天气实况图上，西安机场有否影响飞行的天气
A. 有层积云、大风和低能见度；
B. 有阵雪和扬沙天气；
C. 穿云时有可能出现较强的飞机积冰
C
CCAR61考题(116题)
CCAR----61R考题116题1、《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》制定的依据是：A\中华人民共和国宪法B中华人民共和国飞行基本规则C中华人民共和国民用航空法2、驾驶员、教员执照的颁发和管理由哪个单位负责？飞行部或飞行队飞行单位的训练部门局方3、训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间：A、飞行中B、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上C、飞行中、地面上，飞行模拟机或飞行练习器上4、飞行经历时间是：A、在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行时间B、飞行时间C、训练时间5、在颁发除学生驾驶员执照外的其它驾驶员执照上，应签注下列相应的等级：A、A、B、C、DB、类别、级别、型别、仪表C、小型、中型、大型、重型6、私用、商用、航线运输驾驶员执照的有效期为：A、2年B、10年C、无特别规定7、对执照持有人的年龄有没有限制？A、有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制B、有，最低年龄为16岁，最高年龄为60岁C、没有8、对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的定期检查期限为：A、前24个日历月B、前12个日历月C、前6个日历月9、对在商业运行中担任机长和副驾驶员的熟练期限为：A、前24个日历月B、前12个日历月C、前6个日历月10、对机长近期一般飞行经历要求是在多少天内，自己操纵至少完成了3次起飞和3次全停着陆？A、30天B、60天C、90天11、对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行？A、3个月B、6个月C、9个月12、在执照或等级的实践考试时，如果一天内未完成全部科目，所有剩余的考试科目都必须在多少天内完成？否则，必须全部重新考试，包括已完成的科目。
A、一周内B、一个月内C、60个日历日内13、临时执照的有效期不超过：A、3个月B、120天C、半年14、对年满60周岁驾驶员执照持有人的运行限制是：A、不得在从事国际商业航空运输的航空器上任驾驶员B、不得在从事商业航空运输的航空器上任驾驶员C、不得担任任何航空器的驾驶员15关于“增加航空器等级”叙述正确的是：A持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试；B实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级；C在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试.16、在驾驶员执照上增加仪表等级的申请人必须具有至少_____小时担任机长的转场飞行经历，其中至少_____小时是在所申请仪表等级的航空器上获得的.A. 40 20B. 50 10C.50 2017、除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时；②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时；③担任机长转场飞行的时间至少250小时。
CCAR-61及相关AC(91培训课程)
CCAR-61部概述
执照类型
(1) 驾驶员执照，包括：
(i) 学生驾驶员执照； (ii) 私用驾驶员执照； (iii) 商用驾驶员执照； (iv) 航线运输驾驶员执照； (v)多人制驾驶员执照
(2) 飞行教员执照（等级）； (3) 地面教员执照。
民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC
5
民航飞行标准培训中心
Flight Standards Training Center, CAAC
CCAR-61部概述
航空器级别等级：
(i) 飞机级别等级：
(A) 单发陆地； (B) 多发陆地； (C) 单发水上； (D) 多发水上。 (A) 直升机； (B) 自转旋翼机。
(ii) 旋翼机级别等级：
10小时 20次飞行 训练 25小时 3小时 3小时（5 次起飞和5 次全停着 陆，总距 离50公里 ） 3小时 3小时 6小时 充气气球： 2小时/次 2次 1次机长 1次高于起 飞点900米
滑翔机
飞艇
气球
初级飞机
15小时 3小时
3小时（ 10次起飞 和着陆， 总飞行距 离180公 里转场） 3小时 3小时 <2.5小时
民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC
18
民航飞行标准培训中心
Flight Standards Training Center, CAAC
CCAR-61部概述
飞行教员执照等级：
(l) 航空器类别等级：
(i) 飞机； (ii) 旋翼机； (iii) 滑翔机； (iv) 初级飞机。
飞行技术之问答资料：Y701-多选题-11 CCAR-61
Y701-多选题-111、CCAR-61定义的“考试员”中规定，考试员必须是：（A）局方的监察员（B）局方委任的驾驶考试员（C）航空公司指派的考试员（D）局方批准的检查人员答案：ABD2、CCAR-61定义的授权教员是：（A）持有按本规则颁发的现行有效地面教员执照，并依据其地面教员执照上规定的权利和限制执行地面教学的人员（B）公司指定的教员（C）持有按本规则颁发的现行有效飞行教员执照，并依据其飞行教员执照上规定的权利和限制执行地面教学或者飞行教学的人员（D）按本规则以及公共航空运输承运人运行规章的规定由局方授权可提供地面或飞行教学，并按照该授权执行地面或飞行教学的人员答案：ACD3、CCAR-61“按本规则颁发的执照和等级”中规定，驾驶员执照有：（A）学生驾驶员执照（B）私用驾驶员执照（C）商用驾驶员执照（D）航线运输驾驶员执照答案：ABCD4、CCAR-61“临时执照”中规定，局方可以为（ ）申请人颁发有效期不超过120天的驾驶员临时执照、飞行教员临时执照或者地面教员临时执照：（A）已经审定合格的执照申请人，在等待颁发执照期间（B）在执照上更改姓名的申请人，在等待更改执照期间（C）因执照遗失或损坏而申请补发执照的申请人，在等待补发执照期间（D）本人要求持有临时执照以备急需答案：ABC5、CCAR-61“临时执照”中规定，在出现哪些（ ）情况之一时，按本规则颁发的临时执照失效：（A）运营人通知临时执照失效（B）临时执照上签注的日期期满（C）收到所申请的执照（D）收到被拒发执照的通知答案：BCD6、CCAR-61“飞行经历记录本”中规定，驾驶员必须以局方可接受的方式将下列训练时间和航空经历如实地记录在飞行经历记录本中：（A）用于满足本规则中执照、等级或定期检查要求的训练时间和航空经历（B）在航空器上的总飞行时间（C）满足本规则近期飞行经历要求的航空经历（D）在模拟机或飞行训练器上的总时间答案：AC7、CCAR-61“实践考试的一般要求”中规定，判断执照或者等级申请人的操作能力应当依据的标准包括：（A）按照经批准的实践考试标准，安全完成相应执照或者等级规定的所有动作和程序；（B）熟练准确地操纵航空器，具有控制航空器的能力；（C）具有良好的判断力；能灵活应用航空知识；（D）如果航空器合格审定为单驾驶员操纵，答案：ABCD8、CCAR-61“飞行经历记录本”中规定，在驾驶员飞行经历记录本上记录的可用于申请按本规则颁发的执照或等级，或者用于满足本规则的近期飞行经历要求的飞行经历时间包括：（ ）（A）单飞时间、机长飞行经历时间（B）副驾驶飞行经历时间、飞行训练时间（C）仪表飞行经历时间（D）各类航空器总飞行时间答案：ABC9、CCAR-61“定期检查”中规定，可以代替定期检查要求的是：（ ）（A）按照本规则实施的执照和等级实践考试（B）为满足本规则定期检查要求的训练（C）按照本规则第61.59条规定完成的熟练检查（D）CCAR-121第121.465条规定完成的熟练检查答案：ACD10、CCAR-61“航线运输驾驶员”中“飞行技能要求”规定，在航线运输驾驶员执照的实践考试中，申请人必须在相应航空器上演示完成动作与程序的能力，除飞行前程序，包括机组飞行计划的准备和空中交通管制飞行计划的申报外，还有：（ ）（A）所有飞行阶段的正常飞行程序和动作（B）在正常、不正常、紧急情况下（包括模拟发动机故障）按仪表飞行规则运行的程序和动作，至少包括起飞时转入仪表飞行，标准仪表离场和进场，航路仪表飞行规则程序和导航，等待程序，仪表进近至规定的最低标准，中断进近程序，仪表进近着陆（C）与动力装置、飞机各系统等设备故障有关的不正常、应急程序与动作（D）机组失能和机组配合程序，包括机组成员职责分工、机组配合及检查单的使用答案：ABCD11、CCAR-61“飞行教员执照”中“资格要求”规定，申请飞行教员资格要求中，对持有执照的要求有：（A）持有商用驾驶员执照或者航线运输驾驶员执照，并带有相应于所申请飞行教员等级的航空器类别和级别等级（B）申请人申请飞机类别单发或多发级别等级的飞行教员执照或者申请带仪表等级的飞行教员执照的，必须持有相应仪表等级或者航线运输驾驶员执照（C）地面教员执照（D）持有私用驾驶员执照，并带有相应于所申请飞行教员等级的航空器类别和级别等级答案：AB。
CCAR61部基础内容
机长:是指在飞行时间内负责航空器的运行和安全的驾驶员。
副驾驶:是指在飞行时间内除机长以外的、在驾驶岗位执勤的持有执照的驾驶员，但不包括在航空器上仅接受飞行训练的驾驶员。
训练时间:是指受训人在飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练的时间。
飞行时间:是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，到飞行结束停止移动时止的总时间。
对于直升机是指，从直升机的旋翼开始转动时起到直升机飞行结束停止移动及旋翼停止转动为止的总时间。
对于滑翔机是指，不论拖曳与否，从滑翔机为了起飞而开始移动时起到飞行结束停止移动时为止占用的飞行总时间。
仪表飞行时间:是指驾驶员仅参照仪表而不借助外部参照点驾驶航空器的时间。
飞行经历时间:是指为符合航空人员执照、等级、定期检查或近期飞行经历要求中的训练和飞行时间要求，在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上所获得的在座飞行时间，这些时间应当是作为飞行机组必需成员的时间，或在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练或作为授权教员在驾驶员座位上提供教学的时间。
单飞时间:是指学生驾驶员作为航空器唯一乘员的飞行时间。
转场时间:是指在满足下列条件的飞行中所取得的飞行时间：（１）在航空器中实施；（２）含有一个非出发地点的着陆点；（３）使用了地标领航、推测领航、电子导航设备、无线电设备或其他导航系统航行至着陆地点。
航空器：是指由空气的反作用而不是由空气对地面发生的反作用在大气中取得支承的任何机器。
飞机:是指动力驱动的重于空气的一种航空器，其飞行升力主要由给定飞行条件下保持不变的翼面上的空气动力反作用取得。
直升机:是指一种重于空气的航空器，其飞行升力主要由在垂直轴上一个或几个动力驱动的旋翼上的空气反作用取得。
授权教员:是指下列人员：（１）持有按本规则颁发的现行有效地面教员执照，并依据其地面教员执照上规定的权利和限制执行地面教学的人员；（２）持有按本规则颁发的具有教员等级的驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行地面教学或者飞行教学的人员。
商照题库
商照20161.与商用驾驶员权力、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章1.1民用航空法481.2中华人民共和国飞行基本规则1001.3航空器机场运行最低标准的制定与实施规则（CCAR-97）81.4民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则（CCAR-61）471.5一般运行和飞行规则（CCAR-91）381.6国际民航公约及附件782航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用233飞行前准备和程序，3.1航行计划93.2燃油计划164气象学，包括识别临界天气状况，避让风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用3564.1大气214.2基本气象要素234.3空气的运动264.4云和降水334.5能见度134.6气团和锋254.7雷暴374.8山地背风波84.9低空风切变184.10飞机的颠簸94.11飞机积冰134.12高空飞行气象环境114.13卫星云图114.14雷达图104.15航空气象图表594.16航空气象电报395.空气动力学基础和飞行原理，航空器动力装置，各系统的基本工作原理5.1A亚音速空气动力学基础235.2A翼剖面的二维气流405.3A系数125.4飞机的三维气流 15.5A 总阻力 45.6地面效应 45.7A升力不变时，升力系数和速度之间的关系5.8A失速165.9AClmax的增加105.10A减小升阻比的方法75.12A特殊环境175.13A稳定性335.14A操纵325.15A限制 55.16A螺旋桨245.17A飞行中力的关系245.18活塞发动机805.19涡轮发动机 15.20发动机构造85.21发动机系统185.22辅助动力装置/ 5.23机身和系统635.24电子电器基础285.25应急设备185.26飞行仪表655.27自动飞行控制系统 25.28警告和记录设备 16领航，包括航图和磁罗盘及机载领航设备的操作和领航设施的使用，地标领航与推测领航，使用无线电导航设备做目视飞行规则（VFR）、仪表飞行规则（IFR）航行和仪表飞行规则进近6.1导航基础知识256.2航行元素及测量仪表266.3常用航空地图86.4地标罗盘领航236.5飞行中导航方法 66.6无线电导航设备1386.7基本的雷达原理 16.8导航系统 16.9仪表进近2067.相应航空器安全有效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序，夜间和高空运行7.1运行要求事项 67.2运行人合格审定和监督要求 27.3运行程序的规定117.4低能见度运行 57.5飞行机组 47.6空域197.7飞行计划 37.8通讯297.9飞行运行97.10防撞298.重量和平衡，包括重量和平衡的计算以及对飞特性的影响238.1载重和平衡原理8.2调整重心的公式和使用方法8.3计算图表运用9.飞行性能，包括性能图标的使用以及超过性能限制的后果（飞机）839.1飞行性能9.2性能图表10.适合于相应航空器机动飞行的操作程序和应急操作2911.航空医学知识9712.运载货物的程序，包括运载危险品（直升机还应包括外挂货物） 313.航空决断和判断21商照1001.《中国民用航空法》的颁布目的？①为了维护国家的领空主权和民用航空权利;②保障民用航空活动安全和有秩序地进行;③保护民用航空活动当事人各的合法权益;④促进民用航空事业的发展A.③④；B.①②；C.①②③④。
CCAR-61部
中国民用航空总局民航总局令第137号民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则（1996年8月1日发布，2002年10月21日第一次修订，2004年12月16日第二次修订）CCAR-61R2中国民用航空总局令第 137 号《中国民用航空总局关于修订<民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则>（CCAR-61R1）的决定》已经2004年12月16日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2005年1月15日起施行。
局长杨元元二○○四年十二月十六日中国民用航空总局关于修订《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》的决定中国民用航空总局根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和其他有关规定，决定对2002年10月21日以中国民用航空总局第115号令公布的《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61R1）作如下修改：一、第61.7条定义(t)修改为：“(t) 考试员，是指由局方授权实施本规则要求的航空人员执照或者等级的定期检查、熟练检查、实践考试或者理论考试的人员。
考试员必须是局方的监察员、或者按照中国民用航空规章《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表规定》（CCAR-183FS）委任的驾驶考试员或者经局方批准的检查人员。
”二、第61.9条执照、合格证、等级和许可的要求（h）修改为：“(h) 对特定运行的年龄限制(1) 参与CCAR-121运行的驾驶员必须遵守CCAR-121对驾驶员年龄的限制。
(2) 年满60周岁的驾驶员执照持有人从事国际商业航空运输运行的航空器上担任驾驶员前应当得到运行所在国的允许。
”三、第61.13条按本规则颁发的执照和等级(d) 修改为：“(d) 对完成本规则所要求的相应训练并符合所申请等级要求的申请人，在其地面教员执照上签注下列相应的等级：(1) 地面教员执照种类：(i) 基础；(ii) 高级；(iii) 仪表。
商照航空法规例题(CCAR61)
请人，应当增加的实践考试内容 有：
答案：A
20、在牵引滑翔机的航空器上担
任机长必须已经在用于牵引滑翔 机的航空器类别、级别和型别 （如适用）上记录了至少______ 小时的机长时间；
A.1000
B.500
C.100
答案：C
21、关于“对具有军用航空器驾
驶员经历的人员的特殊规定”叙 述不正确的是：
时担任机长的转场飞行经历，其 中至少_____小时是在所申请仪表 等级的航空器上获得的.
A. 40 20
B. 50 10
C.50 20
答案：B
17、 除航线运输驾驶员执照持有
人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可 的申请人必须符合下列飞行经历 要求：
① 担任机长夜间飞行的时间至少50小时； ② 实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时， 其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟 仪表飞行时间不超过25小时； ③担任机长转场飞行的时间至少250小时。 A. ①② B. ②③ C. ①②③
A．具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具 有航空经历记录的军方技术档案资料，局方
可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁 发相应执照和等级的航空经历要求； B．具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按 本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和 等级； C．原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规 则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请 相应的型别等级，并且不需要通过该型别等 级的实践考试 答案：C
答案：C
7、对执照持有人的年龄有没有限
制？
A、有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制
B、有，最低年龄为16岁，最高年龄为60岁 C、没有
答案：A
8、对私用、商用和航线运输驾驶
民航法律法规试题案例(3篇)
第1篇一、案例分析【案例一】某航空公司一架从北京飞往上海的航班，在起飞前，乘客小李发现自己的行李箱丢失。
小李立即向航空公司工作人员反映情况，并要求航空公司协助查找。
航空公司工作人员告知小李，根据《中华人民共和国民用航空法》第一百零四条的规定，旅客遗失物品的处理，由航空公司负责。
随后，航空公司启动了行李查找程序。
分析：1. 根据我国《民用航空法》第一百零四条的规定，航空公司应当对旅客遗失的物品负责。
在本案例中，航空公司应当积极协助小李查找行李箱。
2. 航空公司启动行李查找程序，符合法律规定，有助于维护旅客的合法权益。
【案例二】某航空公司一架从广州飞往北京的航班，在飞行过程中，乘客小王因个人原因突然晕倒，情况危急。
机组人员立即采取急救措施，同时向地面控制中心报告情况。
地面控制中心根据《中华人民共和国民用航空法》第五十一条的规定，启动应急程序，协调救援力量。
分析：1. 根据《民用航空法》第五十一条的规定，民用航空器在飞行中遇到紧急情况，机组人员应当立即采取必要措施，保障旅客的安全。
在本案例中，机组人员及时采取急救措施，符合法律规定。
2. 地面控制中心启动应急程序，协调救援力量，有助于保障旅客的生命安全。
【案例三】某航空公司一架从深圳飞往成都的航班，在起飞前，乘客小张因个人原因拒绝登机。
航空公司工作人员根据《中华人民共和国民用航空法》第五十八条的规定，要求小张提供有效身份证件，但小张拒绝配合。
航空公司工作人员依法采取措施，将小张带离机场。
分析：1. 根据《民用航空法》第五十八条的规定，旅客应当依法接受安全检查。
在本案例中，小张拒绝配合安全检查，违反了法律规定。
2. 航空公司依法采取措施，将小张带离机场，保障了航班的安全。
【案例四】某航空公司一架从杭州飞往南京的航班，在飞行过程中，乘客小陈因个人原因向机组人员提出要求，要求提供额外的餐饮服务。
机组人员根据《中华人民共和国民用航空法》第六十三条的规定，告知小陈，航空公司提供的餐饮服务为标准服务，不提供额外服务。
CCAR61考题(依据)
CCAR----61R考题1、《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》制定的依据是：A、中华人民共和国宪法B、中华人民共和国飞行基本规则C、中华人民共和国民用航空法C第一条2、驾驶员、教员执照的颁发和管理由哪个单位负责？A、飞行部或飞行队B、飞行单位的训练部门C、局方C第三条3、训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间：A、飞行中B、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上C、飞行中、地面上，飞行模拟机或飞行练习器上 C4、飞行经历时间是：A、在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行时间B、飞行时间C、训练时间 A5、在颁发除学生驾驶员执照外的其它驾驶员执照上，应签注下列相应的等级：A、A、B、C、DB、类别、级别、型别、仪表C、小型、中型、大型、重型B第五条（二）6、私用、商用、航线运输驾驶员执照的有效期为：A、2年B、10年C、无特别规定 C7、对执照持有人的年龄有没有限制？A、有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制B、有，最低年龄为16岁，最高年龄为60岁C、没有 A8、对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的定期检查期限为：A、前24个日历月B、前12个日历月C、前6个日历月 A9、对在商业运行中担任机长和副驾驶员的熟练期限为：A、前24个日历月B、前12个日历月C、前6个日历月 B10、对机长近期一般飞行经历要求是在多少天内，自己操纵至少完成了3次起飞和3次全停着陆？A、30天B、60天C、90天 C11、对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行？A、3个月B、6个月C、9个月 B12、在执照或等级的实际考试时，如果一天内未完成全部科目，所有剩余的考试科目都必须在多少天内完成？否则，必须全部重新考试，包括已完成的科目。
A、一周内B、一个月内C、60个日历日内 C13、临时执照的有效期不超过：A、3个月B、120天C、半年 B14、对年满60周岁驾驶员执照持有人的运行限制是：A、不得在从事国际商业航空运输的航空器上任驾驶员B、不得在从事商业航空运输的航空器上任驾驶员C、不得担任任何航空器的驾驶员 A15关于“增加航空器等级”叙述正确的是：BA.持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试；B.实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级；C.在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试.16、在驾驶员执照上增加仪表等级的申请人必须具有至少_____小时担任机长的转场飞行经历，其中至少_____小时是在所申请仪表等级的航空器上获得的. BA. 40 20B. 50 10C.50 2017、除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求： C①担任机长夜间飞行的时间至少50小时；②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时；③担任机长转场飞行的时间至少250小时。
商照航空法规例题(CCAR61)
执照申请人必须在航空器上有至 少——小时的驾驶员飞行经历时 间。
A.230
B.250
C.280
答案：B
48、 商照申请人在航空器上有 250小时的驾驶员飞行经历时间中 包括不超过______小时飞行模拟
机或飞行训练器时间。
A.60 B.50 C.40
答案：B
49、 商照飞行中作为驾驶员的飞 行经历中至少包括1次在单发飞机 上至少2小时的昼间目视飞行规则
理由哪个单位负责？
A、 飞行部或飞行队
B、 飞行单位的训练部门
C、 局方
答案：C
3、训练时间，是指受训人在下列
方面从授权教员处接受训练的时 间：
A、飞行中
B、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上 C、飞行中、地面上，飞行模拟机或飞行练习 器上
答案：C
4、飞行经历时间是：
A、在航空器、飞行模拟机或飞行训练
A．具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具 有航空经历记录的军方技术档案资料，局方
可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁 发相应执照和等级的航空经历要求； B．具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按 本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和 等级； C．原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规 则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请 相应的型别等级，并且不需要通过该型别等 级的实践考试 答案：C
答案：B
39、 私用驾驶员执照申请人在航 空器上至少40小时的飞行经历时 间中，包括______小时单飞训练。
A．20
B.15
C.10
答案：C
40、 私照飞行中为初级飞机实践
考试作准备的飞行训练，需在考 试日期前______天内完成。
A．30
航线运输ATPL试题
AR61部授权的执照持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方拒尽其任何执照或等级申请期限为：〔A〕A．一年B．半年C．视其违规的情节轻重而定2．单发级不等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时刻〔B〕A．230B．250C．2803．从B737机长到B747机长需同意的练习为：〔B〕A．初始练习B．转机型练习C．差异练习4．在安排飞行机组搭配时，应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有一小时的航线飞行经历时刻〔B〕A．50B．100C．1205．如副驾驶在所飞机型经历时刻少于100小时，同时机长不具备检查员或教员资格，那么以下情况下，应由机长完成所在起飞着陆〔A〕A．机场四面报告有风切变B．侧风速5米/秒C．有小雨6．酒精的碍事7．谁对飞机的维护负责签派、机长、运行人8．在121要求下，机长的熟练检查期限〔C〕A．24个月B．12C．69．61部要求下，机长和副驾的熟练期限为〔B〕A．24个月B．12C．610．零点的含义11．两机对头相遇各向〔〕右转500米12．关于机长完成熟检检查〔〕6个月13．关于机长，应当在其担任机长的每一型不飞机上完成一次定期复训飞行练习〔〕前12个日历月14．旅客在没系好平安带前飞机不得〔A〕B．起飞C．着陆15．关于没有制定起飞最低标准的机场〔三发〕，能够使用全然起飞标准〔〕800米16．机场没有列在规定的起飞天气同时没有最低起飞标准〔B〕A．270—1600B．240—3200C．300—80017．最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装空中防撞系统A．9B．19C．5918．最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装近地警告系统A．9B．29C．5919．最小离地速度的缩写Vmu20.B747从上海起飞，目的地东京，大阪为备落场，飞机所需油量：〔B〕A．从上海起飞到东京然后飞往大阪，着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油B．从上海起飞到东京多需时刻的10%，加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待30分钟C．从上海起飞到东京然后飞往大阪，加2小时正常巡航蚝油21．在飞行中行使优先权后〔因能量〕，着陆后假设局方需要，需多少时刻内想局方书面报告A．24小时B．48C．7222．在中国境内注册运行的航空器，飞行机组在什么时期要系好平安带〔B〕A．起飞、着陆时期B．飞行全程C．滑行、起飞、着陆23．航空运输飞行员在被告知机上乘客得到平安带使用简介之前，飞机不得〔B〕A．滑行B．起飞C．着陆24．熟练检查可不能够〔A〕A．与地面复训结合进行B．仪表等级考试能够代替25，除云底高度限制外，在已获得起落航线着陆条件下，喷气机最多能够下落到〔A〕A．450米C．60026．某公司飞行员定期复训安排在每年12月份，2002年12月份复训，2004年1月份参加的复训能够记做〔〕A．2003年12月B．2004年1月C．2004年2月27．国内运输机长应携带到目的地的文件包括A．舱单、放行单B．放行单、飞行方案C．三者缺一不可28．年检定在2002年12月，安排检查在2003年1月，此次检查记在：A．2003年1月份B．2002年12月C．2004年1月29．飞行员当月飞行时刻最多不能超过多少小时30．飞行中什么人员能够进进座舱A．对飞行没有碍事的公司雇员，机长有最终决定劝〔C〕B．公司有关人员C．民航总局检查员31．年龄多大的小孩可拥有单独座位〔B〕A．一岁B．二岁C．三岁32．在NDB上等待程序，何时转进第二边A．NDB上空B．记时一分钟C．飞机自动转向……哪个出现早33．酒后多长时刻的血检有效，假设参加飞行A．2小时B．4C．833．需要进行航线检查的人员是A．机长和副驾B．副驾C．机长34.螺旋类不，直生气级不，商照申请人必须在航空器上多少小时的经历时刻A．200B．150C．10035．121公共航空运输中，发生气械不正常情况，驾驶员应〔B〕A．飞行结束后，报告维修人员B．飞行结束后，将其填进飞行记录本C．飞行结束后，报到飞行签派员36．121航空飞行，哪个错〔B〕A．按CCAR61部完成的型不等级考试可代替熟练检查B．每次熟练检查可用航线的模拟机代替37．121部公共航空运输飞行中，以下哪个信息是签派放行中必须的A．飞机的制造厂家和型号B．飞行的距离C．乘务员的人数38．对飞行教员执照持有人在其执照期满前申请更新限制条件，错误的选项是〔B〕A．向局方授权的民用航空B．只要按规定提出申请，都应及时更新C．通过了在其现行有效的飞行教员执照上陈列等级之一或增加飞行教员等级的实践考试，或在更新执照90天之内39．民用航空器的〔〕对民用器直截了当负责，并有最终决定权〔A〕A．运营人B．签派员C．机长40．一架没有备落场的飞机，在到达目的地机场一小时前，机场能见度是3200米，一小时后到达目的地机场的能见度是〔B〕A．3200米B．4800或3200之间取最大值C．480041．737机长时刻为120小时，该机长在首都机场使用？〔B〕A．最低着陆标准上DH+50米，RVR+600B．规定的最低着陆标准C．DH+30米RVR+800米42．737机长90小时，执行什么标准在首都机场〔B〕A．DH+50RVR+600B．DH+30RVR+800C，最低规定标准43．以下讲法中，哪一种对飞机或滑翔机飞行教员执照申请人的要求不必要的是：A．具备失速识不，螺旋进进，改出程序方面的技术和B．在所申请的航空器上担任机长多于50小时C．在所申请的航空器上担任机长多于15小时44．在121公共航空运输中，要是驾驶本机型上的飞行员经历时刻少于700小时，同时机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，那么在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆〔B〕A．所用跑道有5米/秒的侧风B．在机场跑道上有风切变C．机场空域有雨45．在121中，关于国际飞行，飞机在中途机场着陆时刻为1805Z，那么在以下哪一时刻后，飞机需签派员的重新批准可在飞〔C〕A．2005ZB．1905ZC．0005Z46．3名飞行员〔包括机长〕，有睡眠区，值勤时刻和飞行时刻不超过〔B〕A．18和12B．18和14C．16和1047．某飞行员每年12月复训，最近一次月份2002年1月，那么认为该次复训的月份为〔A〕A．2001年12月B．2002年2月C．2002年1月48．二类、三类仪表运行许可，事实上践考试由〔C〕A．笔、飞B．口、模C．口、飞、49．在参加121飞行的飞机上任驾驶员必须满足条件〔A〕A．三证〔驾、体、身份证〕B．型不、等级C．60以下50．121公共运输飞行中，几长不得准许哪一类人员进进驾驶舱〔B〕A．经由该公司批准能够进进的非机组人员的公司雇员B．机长认为其进进可不能对飞行平安造成或碍事公司雇员，机长有最终决定权C．正在执行任务的局方检查员或局方要任代表，以及由该公司特批准的人员51．121航线飞行中，担任副驾驶必须满足以下关于其执照和等级的要求〔C〕A．必须有航线运输驾驶员执照B．必须有商用驾驶员执照和所飞机型的等级执照C．必须有商用驾驶执照和多发等级和仪表等级执照52．哪个对〔C〕A．只有局方认可的在高等学院担任教员的人员，可免除61部考试B．按61颁发的飞行员执照过地面教员执照的人，及担任教员的人不需要61考试C．只有差不多持有按61公布飞行教员执照和地面教员，方可免除61考试53，121四名飞行员〔包括一名第2机长〕，有睡眠区，派班是安排值勤和飞行时刻〔B〕A．20-16B．20-17C．18-1654．121两名机组排班值勤和飞行不超过〔B〕A．12-9B．14-8〔不多于两个航段飞行延长至9小时〕C．12-8〔不多于两个航段飞行延长至9小时〕55．该此除冰防冰时刻如何计算维持时刻：开始于最后一次应用除冰防冰液的开始时刻，结束于应用在飞机上的除冰防冰液失效的时刻56．想当副驾驶必须有：商照和飞机类不、多发级不、仪表等级57．如驾驶员执照上具有相应的类不、级不和型不等级，如〔适用〕，那么执照执有人仅仅具备了在相应类不、级不和型不〔如适用〕航空器上担任机长的全然条件。
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时担任机长的转场飞行经历，其 中至少_____小时是在所申请仪表 等级的航空器上获得的.
A. 40 20
B. 50 10
C.50 20
答案：B
17、 除航线运输驾驶员执照持有
人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可 的申请人必须符合下列飞行经历 要求：
① 担任机长夜间飞行的时间至少50小时； ② 实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时， 其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟 仪表飞行时间不超过25小时； ③担任机长转场飞行的时间至少250小时。 A. ①② B. ②③ C. ①②③
A、3个月
B、6个月
C、9个月
答案：B
12、在执照或等级的实际考试时，
如果一天内未完成全部科目，所 有剩余的考试科目都必须在多少 天内完成？否则，必须全部重新 考试，包括已完成的科目。
A、一周内
B、一个月内
C、60个日历日内
ห้องสมุดไป่ตู้
答案：C
13、临时执照的有效期不超过：
A、3个月
B、120天
C、半年
答案：B
14、对年满60周岁驾驶员执照持
有人的运行限制是：
A、不得在从事国际商业航空运输的航空器上 任驾驶员
B、不得在从事商业航空运输的航空器上任驾 驶员 C、不得担任任何航空器的驾驶员
答案：A
15关于“增加航空器等级”叙述
正确的是：
A. 持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的
驾驶员的熟练期限为：
A、前24个日历月
B、前12个日历月
C、前6个日历月
答案：B
10、对机长近期一般飞行经历要
求是在多少天内，自己操纵至少 完成了3次起飞和3次全停着陆？
A、30天
B、60天
C、90天
答案：C
11、对机长仪表飞行经历要求是
在多少月内，在实际或模拟仪表 条件下完成6次仪表进近，并完成 等待程序和使用导航系统截获并 跟踪航道的飞行？
商照航空法规例题
CCAR----61R 部分
Code by Mouqifeng
仅限于商照培训班课堂测试，不得拷贝
1、《民用航空器驾驶员、飞行教
员和地面教员合格审定规则》制 定的依据是：
A、 中华人民共和国宪法
B、 中华人民共和国飞行基本规则
C、 中华人民共和国民用航空法
答案：C
2、驾驶员、教员执照的颁发和管
申请人即使是在同种执照的同类别等级中增 加级别等级，也必需参加理论考试； B. 实践考试没有在仪表条件下进行，则申请 人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等 级； C. 在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机 或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等 级训练和考试.
答案：B
16、在驾驶员执照上增加仪表等 级的申请人必须具有至少_____小
请人，应当增加的实践考试内容 有：
答案：A
20、在牵引滑翔机的航空器上担
任机长必须已经在用于牵引滑翔 机的航空器类别、级别和型别 （如适用）上记录了至少______ 小时的机长时间；
A.1000
B.500
C.100
答案：C
21、关于“对具有军用航空器驾
驶员经历的人员的特殊规定”叙 述不正确的是：
理由哪个单位负责？
A、 飞行部或飞行队
B、 飞行单位的训练部门
C、 局方
答案：C
3、训练时间，是指受训人在下列
方面从授权教员处接受训练的时 间：
A、飞行中
B、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上 C、飞行中、地面上，飞行模拟机或飞行练习 器上
答案：C
4、飞行经历时间是：
A、在航空器、飞行模拟机或飞行训练
答案：C
18、 Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的 条件,其实践考试由两部分组成:
A. 口试和飞行考试
B.笔试和飞行考试
C. 口试和模拟机考试
答案：A
19、对于Ⅲ类仪表运行许可的申
①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的 仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆 和一次从低高度开始的中断进近，该低高度 是复飞期间可能会导致接地的高度； ②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经 批准的等效的着陆系统； ③对于使用故障－性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb 类运行，考试必须包括用目视参照物或目视 和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。 A. ①②③ B. ①③ C.②③
A．具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具 有航空经历记录的军方技术档案资料，局方
可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁 发相应执照和等级的航空经历要求； B．具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按 本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和 等级； C．原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规 则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请 相应的型别等级，并且不需要通过该型别等 级的实践考试 答案：C
答案：C
7、对执照持有人的年龄有没有限
制？
A、有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制
B、有，最低年龄为16岁，最高年龄为60岁 C、没有
答案：A
8、对私用、商用和航线运输驾驶
员执照持有人的定期检查期限为：
A、前24个日历月
B、前12个日历月
C、前6个日历月
答案：A
9、对在商业运行中担任机长和副
器上获取的在座飞行时间 B、飞行时间 C、训练时间 答案：A
5、在颁发除学生驾驶员执照外的
其它驾驶员执照上，应签注下列 相应的等级：
A、A、B、C、D
B、类别、级别、型别、仪表
C、小型、中型、大型、重型
答案：B
6、私用、商用、航线运输驾驶员
执照的有效期为：
A、2年
B、10年
C、无特别规定
按本规则颁发私用驾驶员执照和 等级时，符合以下哪些条件，局 方可以为其颁发私用驾驶员执照 和等级：
23、 依据外国驾驶员执照颁发的
认可证书上应当签注有效期限。 对于商用或航线运输驾驶员执照， 有效期最多为______天.
22、外国驾驶员执照持有人申请
① 持有现行有效的外国私用、商用或航线运输 驾驶员执照，没有不符合国际民航组织标准 的签注；② 持有中国颁发或者认可的体检合 格证；③ 能正确读、听、说、写汉语，无影 响双向无线电对话的口音和口吃。如果申请 人因某种原因不能完全满足本要求，局方应 当在该申请人的执照上签注必要的运行限制； ④通过民用航空规章有关驾驶员权利与限制、 空中交通规则和一般运行规则等部分的理论 答案：B 考试。A. ①②④ B. ①②③④ C. ②③④