氟利昂制冷压缩机故障分析与排除
制冷压缩机不工作原因及维修方法
制冷压缩机不工作原因及维修方法06/09发布者:百福马制冷压缩机不工作也是制冷系统中故障的一大问题,那么压缩机不工作怎么处理。
压缩机一般分为空调压缩机和冰箱压缩机。
下面分别介绍这两种压缩机不工作的理由供大家参考。
冰箱压缩机不工作原理:首先是电源电压不正常,修复电源,使电压稳定在220V。
第二:温度控制器故障把温控器旋钮调到强冷位置,用万用表测量温控器的两接线端子,阻值应为“0”。
1。
故障原因如有阻值或阻值无穷大时,为温控器触点接触不良,触点烧坏或其他零部件损坏。
2.排除方法检修温控器触点或更换温度控制器。
第三:化霜定时器故障1。
故障原因:化霜定时器触点烧毁,触点在除霜位置,化霜定时器电机烧坏,机械传动部分失灵。
2.排除方法修理化霜定时器触点、齿轮,更换定时器电机。
如化霜定时器触点在除霜位时,用平头螺丝刀转动定时器凸轮转轴应接通压缩机。
如仍不能接通时,说明定时器传动部分失灵或电气回路有故障,应近一步检查修理。
第四:启动继电器故障1.故障原因重锤式启动继电器触点烧坏 ;PTG 式启动继电器阻值是否正常 (25 度时应为十几欧至二十几欧 ) ,如阻值小于 5 欧姆或大于 50 欧姆为 PTG启动继电器损坏。
2.排除方法修理重锤式启动继电器触点,更换PTC式启动继电器。
第五:热保护继电器故障1.故障原因热保护继电器双金属片变形,电热丝烧断。
2.排除方法修理或更换热保护继电器。
第六:压缩机电机故障1.故障原因压缩机出现机械部件卡阻或电机本身质量差,造成绕组烧坏。
2.排除方法修理压缩机电机或更换压缩机。
二;空调压缩机工作原因分析:电压太底; 制冷温控放置在高温处; 温度控制器失灵; 压缩机电路故障 ; 压缩机电机烧坏; 压缩机启动器烧坏; 过载保护故障。
压缩机处理方法:先检查压缩机电源线,如有正常电压220V,则可能是过载保护、压缩机电容坏或着压缩机烧坏。
没有这些故障后,检测外机运行压力,如外机电流只有0.1--0.3A,而且压缩机感觉很烫,冷却一会儿后又可启动,那么就是过载保护器起作用,应检查:安装位置是否影响了冷凝器的空气流通。
压缩机常见故障分析及处理方案
压缩机常见故障分析及处理方案压缩机是工业生产中常见的设备之一,常用于将气体压缩成高压气体,以满足不同领域的需求。
然而,压缩机在长时间运行过程中可能会出现各种故障,影响工作效率和设备寿命。
下面将从常见的故障类型开始,分析和提供处理方案。
1.压力不稳定或无法达到要求:这种故障可能是由于气源问题或压缩机内部问题引起的。
首先,检查气源排气管路是否堵塞或漏气,修复问题。
如果排气管路没有问题,则需要检查压缩机是否存在密封不良、活塞磨损、气阀故障等问题。
如果发现了以上任何问题需要及时更换或维修。
2.压缩机噪音过大:噪音过大可能是由于压缩机内部零件松动、螺栓松动、风扇磨损等引起的。
此时,需要停机检修,检查和紧固相应松动的部件,如螺栓、风扇等。
若发现零件磨损过度,则需要更换。
3.压缩机过热:当压缩机温度过高时,通常是由于冷却系统故障引起的。
首先,检查冷却风扇是否正常运转,清洁或更换损坏的风扇。
其次,检查冷却油是否充足,若不足则添加合适的冷却油。
最后,检查冷却器是否堵塞,并进行清洁或修复。
4.压缩机油液或水分过高:油液或水分过高可能导致润滑不良,进而引起部件磨损。
此时,需要更换润滑油,并检查冷凝水排放系统是否通畅,清理或维修。
5.压缩机运行时间过长:当压缩机运行时间过长时,可能是由于过大的负载或过低的冷却导致的。
首先,检查负载情况,适当减小负载以降低运行时间。
其次,确认冷却系统正常工作,提高冷却效率。
最后,定期检查和维护压缩机,确保部件的正常工作。
6.压缩机排气温度过高:过高的排气温度通常是由于过大的负载或冷却系统故障引起的。
首先,检查负载情况,减少负载或增加辅助冷却设备。
其次,检查冷却系统,确保冷却效果良好。
如果以上方法无效,可能需要更换适合负荷的大功率压缩机。
总之,压缩机在长时间使用过程中常常出现故障,处理故障需要综合考虑多个因素。
定期的维护保养和及时的故障检修是保证压缩机正常运行的关键。
此外,操作人员要熟悉压缩机的工作原理和常见故障处理方法,提前做好预防和应对措施,以确保生产过程的顺利进行。
制冷压缩机冷库维修保养及故障排除
制冷压缩机冷库维修保养及故障排除冷库制冷压缩机运行中的正常工况:1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃;2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃,R22系统不得超过150℃;3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃;4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应;5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa,R22系统不得超过1.6MPa6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa;7、经常注意冷却水量和水温,冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜;8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况;9、压缩机不应有任何敲击声,机体各部发热应正常;10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。
制冷系统的运行调整:膨胀阀是制冷系统的四大组件之一,是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置,也是高低压侧的“分界线”。
它的调节,不仅关系到整个制冷系统能否正常运行,而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。
例如所测冷库温度为-10℃,蒸发温度比维修冷库温度低5℃左右,即-15℃,对照《制冷剂温度压力对照表》(以R12制冷剂为例),相对应的压力为0.23MPa表压,此压力即为膨胀阀的调节压力(出口压力)。
由于管路的压力和温度损失(取决于管路的长短和隔热效果),吸气温度比蒸发温度高5-10℃,相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。
调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾(蒸发)后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的,需要一个时间过程。
每调动膨胀阀一次,一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。
压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。
膨胀阀的开启度小,制冷剂通过的流量就少,压力也低;膨胀阀的开启度大,制冷剂通过的流量就多,压力也高。
根据制冷剂的热力性质,压力越低,相对应的温度就越低;压力越高,相对应的温度也就越高。
制冷系统中压缩机常见故障及原因分析报告
制冷系统中压缩机常见故障及原因分析前言在制冷系统中,压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
从能量的观点来看,压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
随着科学技术的发展,压力能的应用日益广泛,使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机在运转过程中,难免会出现一些故障,甚至事故。
故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况,一经排除压缩机就能恢复正常工作,而事故则是指出现了破坏情况。
两者往往是关联的,若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。
以下就压缩机常见故障及其发生原因进行了分析。
一、排气量不足:排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑:1 进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
2 压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。
3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。
属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。
属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4 填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。
5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。
这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
制冷机组常见故障诊断与排除
制冷机组常见故障诊断与排除如下:
1. 制冷剂不足或泄漏:如果制冷机组未能达到所需的温度,可能是由于制冷剂不足或
泄漏引起的。
需要进行制冷剂补充和泄漏检查。
2. 压缩机故障:制冷机组中最常见的故障之一是压缩机故障。
当压缩机不能正常运行时,系统的温度将无法降低。
需要对压缩机进行维修或更换。
3. 冷凝器故障:冷凝器是将制冷剂冷却并转化为液体的部分。
如果冷凝器不能正常工作,液体制冷剂将不能流回蒸发器。
需要对冷凝器进行清洗或更换。
4. 蒸发器故障:蒸发器是将液体制冷剂转化为气态的部分。
如果蒸发器不能正常工作,制冷剂将不能吸收热量。
需要对蒸发器进行清洗或更换。
5. 电控系统故障:如果电控系统出现问题,可能会导致制冷机组无法正常运行。
需要
对电路进行检查和维护。
6. 风扇故障:如果风扇不能正常工作,冷凝器和蒸发器将无法进行换热,从而导致温
度无法降低。
需要对风扇进行检查和更换。
7. 油压故障:如果机组油压不足,会导致系统运行不稳定。
需要对油压进行调整。
对于以上故障,可以通过仔细检查制冷机组的各个部件来诊断和排除故障。
需要注意
的是,在进行维修或更换操作之前,必须关闭制冷机组并拔掉电源,以确保安全。
空调制冷系统故障分析与维修案例
空调制冷系统故障分析与维修案例空调制冷系统维修案例制冷系统故障是我们维修当中常见的故障,故障现象也是五花八门,千奇百怪,但还是有规律可循,有经验可借鉴。
这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤,虽不是必须的,但是维修时应顺着此思路进行检修。
一、制冷系统检修要点1、观察内外机的工作情况:如指示灯板的显示情况,内机是否工作,风速输出是否正常,外机风扇、压缩机是否运行,从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。
2、检测空调器各项数据:A、空调流水情况,一般内机滴水连续空调正常,但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。
B、进出风口温差,正常的进出风温差应在12-14度,但也会受环境温度、风速的影响。
C、测量系统管路压力值,一般制冷时低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa,制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间,但压力要受环境温度影响,空调进风温度越高,排气压力越高,冷凝温度越高,反之则小;空调负荷越大,吸气压力越高,蒸发温度升高(蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间)。
二、制冷系统故障类型1、制冷系统堵:常常发生在毛细管及干燥过滤器处,因为这两个地方是系统中最狭窄的地方,常见的堵塞原因有三种:脏堵、冰堵及焊堵。
A、脏堵一般发生在毛细管的进口处,是因系统内的污物(如焊渣、锈宵、氧化皮等)堵塞了管路,检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常,另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。
B、冰堵一般发生在毛细管的出口处,是因系统含有水分,在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处,判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵,或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间,说明是冰堵,冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处,现象与脏堵冰堵差不多,多发生在新装机上。
2、制冷系统漏:空调制冷制热的载体是制冷剂,如系统出现漏点,制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷,而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处,要检查时可先进行目测,重点检查连接管各接头处,泄漏处一般都有油迹。
制冷机组常见故障以及解决方法
制冷机组常见故障以及解决方法1.压缩机故障:压缩机是制冷机组的核心部件,常见的故障包括压缩机无法启动、启动后噪音过大、运行电流过高等。
解决方法可以是检查电源是否正常、清洗压缩机冷凝器、检查传动系统是否正常,并及时更换需要更换的部件。
2.冷凝器故障:冷凝器是将制冷剂从气态变为液态的部件,常见的故障包括冷凝器堵塞、冷凝器风扇异常等。
解决方法可以是清洗冷凝器、确保冷凝器风扇正常工作、检查冷凝器与压缩机的连接是否松动。
3.蒸发器故障:蒸发器是将液态制冷剂吸热蒸发的部件,常见的故障包括蒸发器冰霜过多、蒸发器堵塞等。
解决方法可以是清洗蒸发器、检查蒸发器阀门是否正常、检查蒸发器过热器是否工作正常。
4.冷媒漏气:制冷机组常常存在冷媒漏气的问题,导致制冷效果不佳。
解决方法可以是进行冷媒泄漏检测、更换漏气点处的密封件、修复或更换漏气的管路。
5.控制系统故障:制冷机组的控制系统包括温度传感器、压力传感器、电路板等,常见的故障包括传感器故障、控制电路故障等。
解决方法可以是检查传感器是否损坏、更换故障的传感器、检查控制电路中的连接是否正常。
6.冷冻水系统故障:制冷机组通常与冷冻水系统配合使用,常见的冷冻水系统故障包括水泵故障、水管漏水等。
解决方法可以是检查水泵是否正常工作、修复或更换漏水的水管。
7.电气系统故障:制冷机组的电气系统包括电机、开关、保护装置等,常见的故障包括电机损坏、开关故障等。
解决方法可以是更换坏掉的电机、更换故障的开关、检查保护装置是否正常工作。
总之,制冷机组常见故障涉及压缩机、冷凝器、蒸发器、冷媒漏气、控制系统、冷冻水系统、电气系统等各个方面,解决方法要根据具体故障的原因进行相应的修复或更换工作。
同时,定期检查维护制冷机组也是预防故障的重要措施。
压缩机的常见故障及维修
压缩机的常见故障及维修
1. 噪音过大:压缩机在工作时会发出一定的噪音,但如果噪音过大,可能是由于压缩机内部零件磨损或松动所致。
此时需要对压缩机进行拆卸检查,更换磨损严重的零件或紧固松动的零件。
2. 压力不足:如果压缩机的排气压力不足,可能是由于压缩机内部密封不良或气阀损坏所致。
此时需要对压缩机进行拆卸检查,更换密封件或气阀。
3. 温度过高:如果压缩机的温度过高,可能是由于压缩机内部润滑不良或冷却系统故障所致。
此时需要对压缩机进行拆卸检查,更换润滑油或修复冷却系统。
4. 漏电:如果压缩机出现漏电现象,可能是由于绝缘材料老化或电线接触不良所致。
此时需要对压缩机进行绝缘测试,更换老化的绝缘材料或修复电线接触不良的部分。
5. 压缩机不工作:如果压缩机完全不工作,可能是由于电源故障、控制系统故障或压缩机本身故障所致。
此时需要检查电源和控制系统,如有必要,对压缩机进行拆卸检查。
需要注意的是,压缩机的维修需要由专业技术人员进行,在维修过程中需要遵守相关安全规定,以确保维修工作的安全和有效。
同时,定期对压缩机进行维护保养,可以有效延长其使用寿命,减少故障的发生。
制冷系统常见故障分析与排除
( 兰州生物制 品研究所 , 甘肃 兰州 7 04 ) 30 6
摘
要: 从实际运行 中遇到的 问题 , 主要针对制冷量不足 , 油压不正常 , 压缩机的响声不 正常及轴封渗漏这几方 面的故 障进行了分析
研究 , 介绍 了制冷 系统常见故障的判断方法及解决措施。
关 键词: 制冷量 ; 传热 面 ; 运行工况
Ta g Zh n - a g n e g— g n
(a zo cdm o gcl rdc, a zo as 7 04 , hn ) L ah uaa e yo b l i out L nhuG nu 3 06 C ia f io a p
Ab t a t h sa t l t d c sr f g rt gs s m n n lz ss mep o l ms u h a h erg rt g i a e u t ,te s r c : r i r ce i r u e e r e ai y t a d a ay e o rp e ,s c st er f ea i si d q ae h i n o i n e i n n
④如果蒸 发压力过低 , 而排气温度过高 , 这也是 给液不 足
表现 。 增加膨胀 阀的开启度可 以解决这个 问题 。
( )冷凝 压力降低 , 3 而蒸 发压 力升 高
制冷 压缩机 的制
冷量应随冷凝压力的降 低和蒸发 压力 的升高 而增 加 , 为什 么 制冷量反而不 足呢?这是 由于压缩机长期运 转 , 、 进 排气 阀片 不严 和气缸产 生磨损 , 压 缩机 的 实际 排气 量 减少 所造 成 。 使 同时, 停止压缩 机转动后 , 高压 和低压 部分会 很快 达到 平衡 。
jd e n e o r o mo l ntn ugmet td f m nmau c o . m h oc f i
冷冻机常见故障及维修
冷冻机常见故障及维修
1. 制冷效果差或不制冷:这可能是由于冷媒泄漏、冷凝器或蒸发器堵塞、压缩机故障等原因引起的。
可以检查冷媒压力、清洗冷凝器和蒸发器、检查压缩机运行情况等,必要时进行维修或更换。
2. 压缩机噪音大或振动:可能是由于压缩机脚垫松动、压缩机内部零件磨损、冷媒不足等原因造成的。
可以检查并紧固脚垫、检查压缩机内部零件、添加适量冷媒等。
3. 电气故障:如电路板故障、继电器故障、传感器故障等。
可以检查电路板连接、更换故障继电器或传感器。
4. 冷凝器和蒸发器结霜:可能是由于冷媒过量、冷媒泄漏、风扇故障等原因导致的。
可以检查冷媒量、修复泄漏、检查风扇运行情况等。
5. 冷冻机油位过低或过高:过低会导致压缩机润滑不良,过高会影响制冷效果。
可以检查油位并进行添加或排放。
6. 冷凝器和蒸发器堵塞:会影响制冷效果,需要定期清洗。
以上是一些常见的冷冻机故障及维修方法,如果遇到复杂的故障,建议联系专业的维修人员进行处理。
此外,定期进行维护保养可以有效预防故障的发生,延长冷冻机的使用寿命。
制冷系统的常见故障及排除
4.膨胀阀严重脏堵或冰堵(机组未设置低压控制器)
5.膨胀阀感温剂泄漏(机组未设置低压控制器)
6.压缩机高、低压腔之间的密封垫片被击穿,形成气流短路
7.吸、排气阀片脱落或严重破裂
8.蒸发器严重结霜
9.蒸发器表面积垢太厚
10.冷风机停转或倒转
11.卸载机构失灵
1.检查漏点,充注制冷剂
3.排气阀片关闭不严
4.气缸高、低压腔之间的密封垫击穿
5.气缸壁与活塞之间漏气严重
1.检修回油阀
2.检修或更换电磁阀
3.研磨阀线,更换阀片
4.更换缸垫
5.检修气缸、活塞,或更换活塞环
22.压缩机运转不停而制冷量不足(不能达到停机温度)
1.制冷剂不足
2.制冷剂过多
3.保温层变差,导致“漏冷”现象严重
4.压缩机吸、排气阀片泄漏致输气量下降
13.卸载—能量调节装置失灵
1.能量调节阀弹簧调节不当
2.能量调节阀的油活塞卡死
3.油活塞或油Biblioteka 漏油严重1.重新调整弹簧的预紧力
2.查卸检修
3.拆卸更换
14.制冷系统堵塞(注: 其现象是吸气压力变低, 高压压力也变低)
1.传动机构卡死
2.油管或接头漏油严重
3.油压过低
4.卸载油缸不进油
5.干燥过滤器脏堵
4.加强通风、降温
5.检查、修复自动回油阀
6.调整工况,降低吸气过热度
11.压缩机耗油量过大
1.油分离器回油浮球阀未开启
2.油分离器的分油功能降低
3.气缸壁与活塞之间的间隙过大
4.油环的刮油功能降低
5.因磨损使活塞环的搭口间隙过大
6.三个活塞环的搭口距离太近
制冷机组的常见故障及分析
1.为了克服吸气时的阻力损失,所以蒸发压力总是高于吸气压力。
一般蒸发压力较
2.压缩机在运转过程中,蒸发温度愈低,则吸气压力愈低。
3.为了克服排气时的管道阻力损失,则排气压力总是高于冷凝压力。
压力损失一般控制在相当子饱和冷凝温度差0.5℃的压力差。
压力也随着升高,使排气温度升高,对压缩机运转不利。
4.吸气温度低,压缩机单位容积制冷量就大,但是容易形成湿压缩,所有一般吸气温度都大于蒸发温度5度到1
5.吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升,因为压缩比变大。
排气压力不变,吸气压力下降时,排气温度也升高,也
5.排气压力偏高,会使压缩功加大,输气系数降低,从而使制冷效果下降。
制冷装置蒸发器风机停转不会引起压缩机A 吸气压力降低 B 轴功率降低C 吸气过热度增加 D 排气量减小答案为B 但
停转吸热量就减小就会造成吸气过热度降低啊
压力较吸气压力高0. 1-0. 2kgf/cmz。
低,则吸气压力愈低。
制在相当子饱和冷凝温度差0.5℃的压力差。
若冷凝压力升高,则排气对压缩机运转不利。
,所有一般吸气温度都大于蒸发温度5度到10度。
不变,吸气压力下降时,排气温度也升高,也是因为压缩比变大。
降低,从而使制冷效果下降。
过热度增加 D 排气量减小答案为B 但是我觉得C不也是吗?风机吸气过热度降低啊。
压缩机常见故障及解决方法
压缩机常见故障及解决方法压缩机在使用过程中常出现的故障主要有以下几种,下面将逐一介绍这些故障及解决方法。
1.温度过高压缩机温度过高是一种常见的故障,通常会导致机器发出异响或者无法正常工作。
温度过高的原因可能是由于过载或者缺乏润滑。
解决方法:a)检查负载是否过大,如果过大,需进行适当调整,以保证负载处于正常范围。
b)检查压缩机的润滑系统,确保润滑油的添加量充足,不过多或者过少。
c)清理冷却系统,检查冷却风扇是否运转正常,确保压缩机冷却效果良好。
2.压力不稳定压缩机在使用过程中可能出现压力不稳定的情况,可能会导致供气不稳或者气流量不足。
解决方法:a)检查供气系统中的管路,确保管路正常,没有堵塞或者泄漏。
b)调整压缩机的稳压系统,确保压力调节阀的动作准确,稳定输出压力。
c)检查压缩机的排气阀门,确保排气顺畅,不会出现堵塞。
3.压缩机漏气压缩机漏气问题可能会导致气源不稳定,气量不足。
解决方法:a)定期检查压缩机的密封件,确保密封件完好,没有损坏或者老化。
b)检查压缩机的排气管路,确保管路没有泄漏点。
c)检查压缩机的进气系统,确保进气过滤器没有堵塞或者泄漏。
4.压缩机振动过大当压缩机运行过程中出现振动过大的情况,可能会对机器造成损坏。
解决方法:a)检查压缩机的基础安装,确保机器的固定螺栓没有松动。
b)检查压缩机的旋转部件,确保旋转部件没有损坏或者松动。
c)进行动平衡处理,确保压缩机旋转平稳,减小振动。
5.压缩机启动困难有时候压缩机会出现启动困难的情况,不能正常启动。
解决方法:a)检查电源线路,确保电源供应稳定,电压正常。
b)检查压缩机的电机,确保电机正常运转,没有故障。
c)检查压缩机的控制系统,确保控制系统运作正常。
d)检查空气滤清器,确保滤清器没有堵塞,影响正常的空气流量。
总结:压缩机的常见故障有温度过高、压力不稳定、漏气、振动过大和启动困难等。
解决这些故障的方法包括调整负载、检查润滑系统、清理冷却系统、检查管路和排气阀门、检查密封件和进气系统、检查基础安装和旋转部件、进行动平衡处理,以及检查电源线路、电机、控制系统和空气滤清器。
制冷设备的故障及排除
制冷设备的故障及排除制冷设备是现代生活中不可或缺的一部分,它们用于保持食物和其他物品的冷藏和冷冻状态。
然而,制冷设备也会出现故障,导致无法正常工作。
下面将介绍一些常见的制冷设备故障以及解决方法。
1. 制冷设备无法正常启动:如果您的制冷设备无法启动,首先检查电源是否正常连接。
确保插头插入插座并且电源开关打开。
如果一切都正常,那么可能是设备的主电源线故障。
您可以尝试更换电源线来排除故障。
2. 制冷设备无法达到设定温度:如果您的制冷设备无法达到设定的温度,首先检查设备的温度控制器。
确保它被设置到正确的温度。
如果控制器设置正确,那么可能是设备的压缩机故障。
压缩机是制冷设备中最重要的组件之一,如果它出现故障,制冷设备将无法正常工作。
此时需要联系专业技术人员进行维修或更换。
3. 制冷设备发出异常噪音:如果您的制冷设备发出异常噪音,可能是由于以下几个原因导致的。
首先检查设备是否平稳地放置在地面上,如果不平稳,可能会导致震动和噪音。
其次,检查设备的压缩机是否过热,过热可能会导致噪音。
最后,检查设备的风扇是否运转正常,如风扇脏污或故障可能会导致噪音。
解决方法可以包括重新平稳放置设备,清洁风扇或更换压缩机。
4. 制冷设备过度冷却或不足冷却:如果您的制冷设备过度冷却或不足冷却,可能是由于设备的制冷剂泄漏导致的。
制冷剂是制冷设备中用于吸收和释放热量的物质,如果制冷剂泄漏,将无法达到预期的冷却效果。
如果您怀疑制冷剂泄漏,建议联系专业技术人员进行检测和修复。
5. 制冷设备频繁运转或无法停止:如果您的制冷设备频繁运转或无法停止,可能是由于设备内部的传感器故障导致的。
传感器负责检测设备内部的温度,并根据需要启动或停止压缩机。
如果传感器故障,将无法准确检测温度,从而导致设备无法正常运行。
此时需要联系专业技术人员进行修复或更换传感器。
6. 制冷设备漏水:如果您的制冷设备出现漏水问题,可能是由于以下几个原因导致的。
首先检查设备是否有水箱,如果有,确保水箱中的水位不超过安全线。
制冷压缩机过流的原因及处理方法
制冷压缩机过流是一种常见的问题,它会影响制冷系统的正常运行,甚至会导致设备的损坏。
本文将从过流的原因和处理方法两个方面进行深入探讨,以便读者更好地理解和解决这一问题。
一、制冷压缩机过流的原因1.1 冷凝器散热不良冷凝器是制冷系统中用于散热的重要部件,如果冷凝器散热不良,就会造成制冷压缩机工作时散热不足,导致压缩机过热、过载,甚至损坏。
1.2 膨胀阀调节不当膨胀阀是调节制冷系统进出制冷剂的关键部件,如果膨胀阀调节不当,就会导致制冷剂流量过大,引起制冷压缩机过流。
1.3 制冷系统内部堵塞制冷系统内部堵塞也是制冷压缩机过流的常见原因,当制冷系统中的管路或者换热器受到污垢或者异物的堵塞时,制冷剂流动受阻,压缩机就会产生过大的压力,造成过流现象。
1.4 压缩机润滑不良当制冷压缩机的润滑不良时,摩擦增大,工作时发热量增加,压缩机内部温度上升,制冷效率下降,导致过流问题的出现。
1.5 高低压开关故障高低压开关是用来监测制冷系统中压力变化的设备,如果高低压开关出现故障,就会导致制冷系统内部压力失去监控,从而引起制冷压缩机过流。
二、制冷压缩机过流的处理方法2.1 清洗冷凝器当发现冷凝器散热不良时,可以先尝试清洗冷凝器,将冷凝器表面的灰尘和污垢清理干净,保持冷凝器良好的散热状态,避免过热和过载现象的发生。
2.2 调节膨胀阀针对膨胀阀调节不当的问题,需要重新调节膨胀阀,保证制冷剂的流量符合系统要求,避免过流问题的出现。
2.3 清洗制冷系统如果发现制冷系统内部存在堵塞的情况,需要对制冷系统进行清洗,清除管路和换热器中的污垢和异物,恢复制冷剂的正常流动。
2.4 更换润滑油当发现压缩机润滑不良时,需要及时更换润滑油,保证制冷压缩机正常工作,避免过热和过载现象的发生。
2.5 更换高低压开关如果高低压开关出现故障,需要及时更换新的高低压开关,保证制冷系统内部压力的监控,避免压缩机过流问题的出现。
通过对制冷压缩机过流的原因和处理方法进行分析,我们可以更好地了解这一问题的发生原因和解决方法。
制冷系统故障分析与处理
2.压缩机起动不 久即停止.
1.油压过低;
1.用油压调节阀调高油压,
2.油压继电器调定值太高。 如不能调高,按序号6进 行检查处理。
2.调节油压至标准值
活塞压缩机的常见故障及排除
故障现象
3.气缸内有敲击 声。
原因
a. 运转时活塞撞击排气阀。 b. 气阀螺栓松动。 c. 阀片损坏,活塞销与轴承
间隙过大。
的总结, 摸索出不少检查故障的经验, 归纳成“ 一听、二摸、三看、加分析”
一套基本方法。
“一听”—— 听压缩机、膨胀阀等设备在运行中的声音是否正常;
“二摸”——摸系统中有关部件及管道连接处的冷热变化情况, 摸压缩机的
冷热情况和振动情况;
“三看”——看运行中高低压力值的大小、油压的大小、水压的大小; 看压
热层不好。
补充制冷剂。 开大节流阀。 检查液氨含水量。 检查修理。
11. 压缩机排气 a. 吸入气体温度过高。 a. 按序号10检查调整。
温度过高。
b. 排气阀片破裂。 c. 安全阀漏气。
b. 打. 活塞环漏气。
d. 检查修理或更换。
e. 缸套下面垫片破裂漏 e. 检查更换。 气。
差继电器、温度继电器、压力继电器的调定值的大小; 看油位、液位的高低;
看蒸发器、回气管和输液管上的结霜、凝露情况;
“四分析”——运用制冷装置工作的有关理论, 对现象进行分析、判断, 找到
产生故障的原因, 并有的放矢地去排除。
制冷系统运转过程中经常出现的系统故障基本 表现为两大类:
(一)、制冷运转主机(压缩机,泵类等)故障
B:蒸发压力过低
这是制冷系统比较常见的故障,主要原因是制冷介质不足或供给不足或蒸发换热 效率下降的原因。 1、制冷介质不足
冷水机组常见故障和解决方法
冷水机组常见故障和解决方法冷水机组是用于制冷的设备,常见故障有很多种,下面列举一些常见故障及其解决方法。
1.压缩机故障常见故障:压缩机无法启动、噪音异常、压缩机运转不稳定等。
解决方法:首先检查压缩机的电源供应是否正常,排除电源问题后,检查压缩机的线路是否短路或接触不良。
如果线路正常,可能是压缩机内部故障,需要请专业维修人员来修理或更换压缩机。
2.冷凝器故障常见故障:冷凝器不工作或工作效果低下。
解决方法:首先检查冷凝器的电源供应是否正常,然后检查冷凝器是否清洁,如果有灰尘或杂物堵塞,需要清洗或除尘。
另外,还需要检查冷凝器的风扇是否正常运转,如果不正常,需要修理或更换风扇。
3.蒸发器故障常见故障:蒸发器制冷效果差或无法制冷。
解决方法:首先检查蒸发器的电源供应是否正常,然后检查蒸发器的水源供应是否正常,如果没有水源供应,需要检查水泵或水阀是否正常运转。
此外,还需要检查蒸发器内部是否有结冰的情况,如果有结冰,可能是由于空气过滤器堵塞或水流量不足导致的,需要进行清洁或调整水流量。
4.冷媒泄漏常见故障:制冷效果变差、制冷剂快速消耗、气味异常等。
解决方法:首先需要通过压力检查法或泡沫检漏剂来确定冷媒是否泄漏,如果确定冷媒泄漏,需要定位泄漏点并进行修理。
修理方法包括焊接、更换密封元件等。
为了防止冷媒泄漏,平时要定期检查和维护冷水机组的冷媒管路和连接部件。
5.控制系统故障常见故障:控制系统无法启动、无法调节温度、显示屏异常等。
解决方法:首先检查控制系统的电源供应是否正常,然后检查控制系统的线路是否短路或接触不良。
如果线路正常,可能是控制系统内部故障,需要请专业维修人员来修理或更换控制器。
压缩机常见故障和排除方法
压缩机常见故障和排除方法压缩机是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排掉高温高压加热器的制冷剂液体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩-冷凝-膨胀-蒸发(吸热)的制冷循环。
现在让我们来看一下压缩机常见故障和排除方法:一、压缩机在高速运转中突然停机:1、造成压缩机在运转中突然停机的原因有:(1)吸气压力过低,低于压力继电器的低压下限值;(2)排气压力过高,引来高压继电器动作断电;(3)油压过低,油压继电器动作朱泽内;(4)电动机过载,热继电器动作继电;2、压缩机在运转中其突然停机的排除方法:(1)检查原因,属于管道堵塞的要过境管道,如系统制冷剂不足就补充;(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;(3)检查输油系统管道和油泵;(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;二、排气压缩过高1、排气压缩过高的原因有:(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚,造成散热困难;(3)制冷系统内有空气;(4)制冷剂灌注过多;(5)排气管道中阀门发生故障,造成压力过高;2、排气压缩过高的排除方法:(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机严格控制电压,转速,传动皮带是否过松;(2)清洗水垢,刷洗油污,以使热交换器冷凝器管簇表面清洁干净;(3)放掉空气;(4)排出多余的制冷剂;(5)检查修正阀门;三、压缩机的湿冲程1、造成诱因压缩机的湿冲程原因有:(1)热力膨胀阀失灵,开启度过大;(2)电磁阀失灵,停机冷凝后大量氟利昂进入蒸发排管,再次开机时转入压缩机;(3)系统内灌注制冷剂量过多;(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎,致使热力膨胀阀开启度增大;2、压缩机的湿冲程冷的排除算法:(1)关闭供液阀,检修热力膨胀阀;(2)检修电磁阀;(3)放出多余的制冷剂;(4)检查感温包的绑扎情况;四、压缩机卡死1、压缩机卡死的原因有:(1)润滑油圣索弗朗代兰县脏污杂质;(2)油泵输油管阻塞,以使气缸缺油活塞卡死;(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断,致使油系统断油;2、压缩机卡死的排除方法:(1)更换新的润滑油;(2)检修油泵管路;(3)检修更换油泵主齿轮轴;五、气缸中有异声1、气缸中有异声的原因有:(1)气缸中死点余隙过小;(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;(3)阀片断裂;(4)曲轴曲拐管路或连杆大头泼油所产生的油液击声;2、气缸中有异声(1)机构调整加厚气缸垫片;(2)更换活塞销或衬套;(3)立即停机更换阀片;(4)短时间不必停机,如长达几分钟后要停机检查;六、曲轴箱中有声1、曲轴箱中所有声的原因有:(1)连杆螺母松动;(2)连杆大头轴瓦间隙过大;2、曲轴箱中有声的排除方法:(1)停机重新紧固;(2)更换瓦片;七、泵启动不起来1、制冷启动不起来的原因有:(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;(2)启动器的立接触点接触不良;(3)温度控制器失调或发生机械故障;(4)双重压力继电器的调定不适;2、压缩机启动不起来的排除方法:(1)检查电源、保险丝;(2)检查启动器,用纱布擦净触点;(3)检查温度指示位置,检查各元件;(4)检查压力继电器各元件或调器件定值;八、压缩机制冷量不足1、压缩机制冷量不足的原因有:(1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;2、压缩机制冷量不足涡轮机的排除数学方法:(1)更换新活塞环或检修换新部件;九、压缩机与传动装置联轴器液压有杂声1、压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有:(1)压缩机与电动机联轴器配合不当;(2)联轴器的键不良和键槽配合不当;(3)联轴器的弹性支座圈松动或损坏;(4)皮带过松;(5)联轴器内孔与轴配合松动;2、压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法(1)按正确装配要求重新装配;(2)调整键与键槽的配合,换新键;(3)紧固弹性圈或换新件;(4)调整拉紧皮带;(5)调整装紧联轴器。
空调压缩机加氟后不工作?
空调压缩机加氟后不工作?停止运行的原因有两点:一、设置的温度高了,压缩机自动停。
二、加氟时可能加的太满了,放点出来5分钟后再启动。
加氟,一般可以定义为为空调加氟,即利用专业道具将制冷剂(氟利昂)添加至空调压缩机内。
氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。
没有它,热量就无法进行有效的交换。
空调也不可能制冷或制热。
所以一旦空调缺氟,外在表现出制冷(热)效果差,不制冷(热),保护性停机,室内机漏水(有时候会喷水),内机蒸发器结冰等。
而更有表面看不到的问题,减少空调的使用寿命,浪费电力,损害空调压缩机。
所以要想正常使用空调,必须要有足够的氟立注意事项:一、空调加氟先要弄清什么情况下空调才需要加氟,空调有下面这些表现就要加氟了:夏天外机连接点的粗管裸露处(即低压管)不结露或不凉的;夏天外机风扇排风不热的;二、夏天回气压力(粗管)低于0.4兆帕的;压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的;夏季空调内机结冰或吹雾的(有时候还伴有内机漏水);冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的;空调有泄漏点的;空调开机后过一会儿就停机的(低压保护或过热保护)。
三、夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。
因为制热状态下无法进行加氟操作,所以冬天加氟时,要用制热拔换向阀线的方法,强制空调进入制冷状态。
空调正常启动后,从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。
此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
四、为了保证加氟量的准确性,要注意意热交换器的进出风口的温差,制冷的时候在12℃左右,而制热时大于16℃。
还有一个侧压方法就是需要调整空调工作状态与上一个步骤相同,同样的是在加氟的时候测试当夏季的低压在0.49MPa,在冬季在0.25MPa接口关闭氟瓶。
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有冰塞
制冷剂不足
润滑油太多
蒸发器结霜太厚
蒸发器脏堵
膨胀前期开度太小
膨胀阀有冰塞、脏堵
感温包泄漏
供液管上的截门、出液阀开度不足
电磁阀故障
液管堵塞
过滤器堵塞
去除系统内的水分
补足
放出一部分
除霜
清洗去污
调整
检查清洗
更换
开足
检修并更换
清除
拆下清洗
排气压力过低
冷凝器的冷却过强
制冷剂不足或有泄漏
压缩机排气阀漏气
冲霜或扫霜
加盐
调整
吸气温度过高
制冷剂过足或泄漏
蒸发器内制冷剂不足
膨胀阀开度过小
检漏,补足制冷
调整供液量
加大开度,使吸气温度比蒸发温度高5~100C
吸气压力过高
制冷剂过量
热负荷过大
膨胀阀开度不当
感温包安装不牢
压缩机排量减少
油分离器回油失灵
放出多余制冷剂
调整负荷
调整适当
重新包扎
检查阀片,修复或更换
检查修复或手动回油
更换
油压压力继电器使压缩机的启动后又停止
油压不正常或缺油
调整油压,加油。检查油路去堵塞
油压过低
油量不足
调节失灵
油过滤网堵塞
进油口堵塞
真空条件下运行转
油泵磨损
补充油
检查调整油压调节阀
拆下清洗
去除堵塞物
检查后调整
修复或更换
油压很快下降
吸油过滤网堵塞
油量不足
漏油
曲轴箱的油混的液态制冷剂(起泡)油
泵吸入有泡沫的油
检查原因
加油
不可超载
排空气
检查并更换电机
排气温度过高
排气阀片,整片破损串气
吸气过热度大
汽缸冷却不好
分离器出液口太小
负荷大
检查后更换
增加过液量
加大冷却水量
更换大口径出液管
减少负荷
排气温度过低
回液(压缩机吸气入液体)
膨胀阀供液太多
蒸发器结霜太厚
蒸发器上结冰(盐水)
冷负荷不足
减少吸气阀开度
调整,使气过热在5~100C
能量调节不当
减少冷却水量
检漏,补充制冷剂
检修或更换
检修
各种杂音
由压缩机故障引起
参照有关章节
耗电增加
压缩机内部件卡住负荷加大
检修
去除部分负荷
阀的螺钉松动
冷冻油过多或不纯,有异物落加大间隙更换加润滑油或取出检修
更换
查明原因、排除
加大弹力
紧固
清洗汽缸,换油、检查并取出异物
汽缸缸磨损
汽缸与活塞间隙过小
汽缸内落入异物
冷冻油内有杂物
冷冻油不纯,型号不对
温度不正常
活塞环间隙或锁口尺寸不对
按规定重新调整
检查后取出
更换
更换
不可过热、过湿
调整
曲轴箱内有杂音
制冷系统压力不正常(压力高),压力
继电器调整不当,制冷系统压力太低
检查高压,使压力正常重新调整(调高),检查是否漏氟或堵塞
压缩机不停机
制冷剂不足或泄漏
温度器,压力继电器,电磁阀失灵
检漏、补足制冷剂
检查后修复或更换
压缩机不运转(机械原因)启动后停车
卡住或抱轴
油压不正常使油压继电器动作
压缩机的截止阀、冷却水阀、出液阀等未打开
拆下清理
补足
检查后补漏
抽出制冷剂
换油
油压过高
油压调节不当
加油过量
油管堵塞
油压表不准
重新调整(放松弹簧)
加油
检查清洗
更换
油温过高
排气温度过高
油冷却不好
压缩机压差大装配间隙过小
排除压力升高原因
加大冷却水量
调整工况重新调整
电动机过热
电压低,造成电流大
冷冻油不足,润滑不良
超载运转
制冷剂内混有空气
电动机绕组绝缘破损
间隙过大
配合松弛
螺栓松动或开口销折断
轴承润滑不良
检查连杆大小头轴瓦与曲轴柄之间、曲轴与主轴承之间的间隙,并重新调整;检查飞轮与轴或键之间的配合,重新调整或修理;将松动部分紧固。更换开口销加大油量或排除油路故障
轴封漏油
耐油橡胶圈损环
接触面损坏
更换
修复或更换
轴封漏气
缺油或进油管堵塞
轴封密封不良
加油,排除油路堵塞
氟利昂制冷压缩机故障分析与排除
2008-6-11 11:18:30
故 障
原 因
排除
压缩机不运转(电气原因)
电源没电或保险丝熔断、本相缺相或相间不平衡压力继电器动作
检查电源换保险丝,排除缺相或不平衡,检查压力或修复继电器
压缩机启动后又停止
启动补偿器接线错误,电动机接法错误
检查线路,改装电路
压缩机开、停频繁
温度控制器调整不当
电磁阀故障
打开机盖检查,修理
检查油路和供油情况
检查并使阀开启
重新调整
检查并修复
压缩机启动时无油压
油泵传动件失灵
油泵进油口堵塞
油压表失灵
油泵限制器不灵,油过滤器内无油
拆开修理
去除污物
更换油压表
拆下油泵盖检修销子加油
汽缸敲击声
活塞顶部与排气阀相撞
阀片破损
活塞及活塞环卡住
活蹇环磨损
液击
阀的弹簧压力不够