XX大道(某某国道)道路改造工程可行性研究报告
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
XX大道(某某国道)道路改造工程
可行性研究报告
第一章总论
1.1 概述
1.1.1 项目基本情况
1、项目名称:XX大道(XX国道)道路改造工程(K3584+250~ K3589+345
段)
2、建设单位:XX市土地储备中心
3、法人代表:
4、建设地点:XX市城区(市标至交警站场路口)
1.1.2 可行性研究报告编制单位
1、单位名称: 珠海德联工程咨询有限公司
2、资格证书:工咨乙
3、发证机关:中华人民共和国国家发展和改革委员会
1.1.3 可行性研究报告编制工作依据
1、XX市土地储备中心委托我公司编制《XX大道(XX国道)道路改造工程可行性研究报告》协议。
2、《投资项目可行性研究指南》(试用版)。
3、《城市道路设计规范》(CLL37-90,1999年)。
4、《XX市国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》。
5、《XX市城市总体规划》(1993-2010)。
6、《XX市城市交通规划》(1997-2010)。
7、《XX“十一五”交通发展规划》。
8、委托方提供项目的有关资料。
1.1.4 可行性研究报告研究范围
本报告通过对XX市道路与交通的现状及发展进行分析,结合XX市的自然条件和社会经济状况,根据XX市城市总体规划和城市交通规划,确定XX大道(XX国道)工程的建设规模,提出XX大道(XX国道)分段进行建设相关工作方案,估算建设投资,做出资金筹措和借款偿还计划,最后得出研究结论。
1.2 可行性研究结论
1.2.1 项目建设的必要性
随着XX市经济的快速发展,城市规模不断的扩大,XX大道(XX国道)交通量猛增,导致该段道路与XX市区道路互相干扰,影响了这一重要的对外交通应有的基本功能。因此,为了适应XX市城市与经济发展的需要,必须对XX大道(XX国道)全线进行整治改造。
本项目将对XX大道(XX国道)(K3584+250~ K3589+345段)进行改造,是XX城区的一条南北主轴线,也是XX市对外联系的主要通道。
项目建设符合城市交通规划发展的要求,是完善城市路网结构、减轻城区交通压力的需要。项目建设是XX市国民经济和社会发展战略目标的要求,是交通和铁路建设配套发展的需要。项目建设是XX市市区建设城市中心区的重要一步,推动产业结构逐步优化升级和经济的发展。同时,项目建设是XX市国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要的要求,有利于全市区域经济的协调发展。
因此,XX大道(XX国道)建设项目的建设是必要的。
1.2.2 项目的建设规模及内容
XX大道(XX国道)(K3584+250~ K3589+345段)建设起点市标,终点于交警站场路口,南北走向,为城市主干道Ⅰ级,全长5095米,路幅度宽66米,计算行车速度80公里/小时,双向6车道。项目的主要技术经济指标见表1-1。
1.2.3 主要建设条件
本项目场址位于XX市附城镇和雷城镇境内,北与市标连接,南止与交警站场路口。建设设工程征地涉及沿线单位和居民建筑物的拆迁,征收土地为集体权属,地类主要为空地、园地、林地和小部分耕地。施工水电及材料供应条件具备。
主要技术经济指标汇总
1.2.4 建设资金投资和筹措
本项目所需建设资金9975.09万元,路面宽66米,规划控制范围从路中心线向两侧纵深100米,控制土地面积1528.5亩,其中道路占用土地504.4亩,可开发利用土地1024.1亩。预算项目开发总成本9775.04万元,其中:征(收)土地补偿1499.73万元,拆迁安臵补偿1000.27万元,建筑及设备投入6540.00万元,不可预计支出200.00万元。资金采取滚动方式投入。XX大道(XX国道)建设由市人民政府负责,资金来源:部分与省交通厅、市公路局争取,部分资金由市政府向银行贷款。建设期限1年,分两个阶段实施:第一阶段2009年6月至7月,主要是征收土地及拆迁;第二阶段2009年7月至2010年1月,道路建设及征收、拆迁扫尾工作。
1.2.5 借款偿还计划
本项目由XX市财政统筹资金进行开发银行贷款偿还。建设期1年,借款宽限期 5年,第2至5年每年偿还利息 422.10 万元,从第年开始,每年安排财政资金1241.62万元用于还本付息。含建设期,第11年全部清偿专项贷款本息。
1.2.6 国民经济分析
本项目国民经济比较可观:全部投资内部收益率:17.30%,净现值ENPV(ic=12%)=3997.06万元,投资回收期:10.86年,效益费用比:1.3512;在当投资增加10%,同时效益减少10%的不利情况下,全部投资内部收益率:12.75%,净现值FNPV(ic=12%)=626.15万元,投资回收期:17.85年,效益费用比:1.0177。项目的投资回收比较稳定,能带来较好的经济效益。
评价结论:项目可行。
1.2.7 社会效益
本项目的建成,将通过拓宽道路宽度减轻城区过境交通压力,改善城区道路交通环境,符合国家及地方经济发展的总体规划,推动了国民经济的增长,有效地带动了本地经济的发展;项目有利于增加就业机会,提高人民群众的生活水平和质量,促进社会稳定和谐;通过配套铁路建设的发展,推动产业结构逐步优化升级;有利于XX市建设成为区域性中心城市,对促进XX市经济可持续发展具有积极作用。项目的负面影响很小,社会效益十分显著。
评价结论:项目可行。
1.3 存在问题和建议
该项目的社会效益显著,经济上可行,建议抓紧项目前期工作,尽快予以实施。
XX大道(XX国道)项目经过空地、园地、林地和部分耕地,以及居住建筑物。必须做好农民群众的协调工作,保证工程顺利进行。
本项目应结合当地乡镇的规划,早规划、早控制。