桥梁工程试验计划
桥梁静载实验计划方案
桥梁静载实验计划方案一、实验背景。
咱这座桥啊，就像一个默默奉献的大力士，每天承受着各种车辆和行人的重量。
但咱得搞清楚它到底有多能扛，所以就有了这个静载实验。
就好比给这个大力士来一场特别的“力量测试”，看看它在不同压力下的表现，确保它一直稳稳当当的。
二、实验目的。
1. 检测桥梁结构的实际承载能力。
看看这桥是不是真像我们设计的那样能顶得住压力，可别关键时刻掉链子。
2. 了解桥梁在静载作用下的变形情况。
就像看一个人负重的时候，身体会不会歪了或者变形过度。
3. 验证桥梁结构的设计理论。
咱得看看设计的那些理论在实际的桥上是不是行得通，要是不行，那可就得找找原因改进啦。
三、实验桥梁基本信息。
这座桥呢，是[具体桥型]，比如说它像个长长的彩虹横跨在[具体位置]上。
它的全长[X]米，宽度[X]米，有[X]个桥墩。
它建成已经有[X]年啦，每天车来车往可热闹了。
四、实验荷载确定。
1. 调查交通流量。
先去瞅瞅这桥上平常都有啥车在跑。
在桥的两端蹲点好几天，统计小汽车、大卡车、公交车之类的数量，还有它们大概的重量。
这就好比调查一个人的饮食习惯，看看他平常都吃啥，吃多少，好为后面的“大考验”做准备。
根据调查结果，确定一个有代表性的车辆荷载组合。
比如说，这桥上大卡车比较多，那咱在实验的时候就得多考虑大卡车重量带来的影响。
2. 参考设计荷载。
把桥梁当时的设计图纸翻出来，看看设计的时候是按照多大的荷载来设计的。
这就像看看这个人以前定的“健身目标”是啥，咱得参照这个目标来安排实验。
综合交通流量调查和设计荷载，确定最终的实验荷载大小。
这个荷载就像是给桥准备的“考试难度”，要既符合实际情况，又能准确检测出桥的性能。
五、加载方案。
1. 加载位置选择。
选在桥跨的关键部位，就像挑人的肩膀、腰这些关键地方来施加压力。
比如在桥的跨中、四分点这些位置，这些地方是最能考验桥的承受能力的。
还要考虑到桥的对称性，两边加载要均匀，可不能让桥一边重一边轻，就像给人两边肩膀上放东西得放一样重，不然桥会“歪”的。
桥梁测试工程施工方案
桥梁测试工程施工方案一、前言桥梁是连接两地的重要交通设施，对于确保桥梁的安全性和可靠性，桥梁测试工程至关重要。
桥梁测试工程施工方案的目的在于规划和实施一系列测试工程，以验证桥梁的结构和性能，以确保桥梁的安全和可靠性。
本文将对桥梁测试工程的施工方案进行详细的介绍和规划。
二、施工环境分析1. 项目概况本项目为一座位于城市交通要道上的高速公路桥梁。
桥梁全长500米，为双向4车道高速公路桥梁。
桥梁主要由混凝土桥梁和钢结构桥梁构成，其中混凝土桥梁占主体。
根据桥梁设计方案，桥梁设计年限为100年。
2. 施工环境桥梁测试工程将在桥梁建成之后进行，施工环境主要包括公路交通、周边建筑和设施等环境。
施工期间需要对施工区域进行隔离，并对周边环境进行保护。
3. 施工条件施工条件主要包括气候条件、地质条件等，需要根据实际情况进行分析和评估，并制定相应的应对方案。
三、施工目标1. 桥梁结构和材料的测试2. 桥梁的荷载测试3. 桥梁的挠度和位移测试4. 桥梁的温度和湿度测试5. 桥梁的风载测试6. 桥梁的振动测试四、施工内容1. 桥梁结构和材料的测试桥梁结构和材料的测试是桥梁测试工程的核心内容，包括对桥梁的混凝土、钢结构、油漆等材料进行力学性能测试、耐久性测试、腐蚀测试等，以验证桥梁结构和材料的可靠性和安全性。
2. 桥梁的荷载测试桥梁的荷载测试是为了验证桥梁的荷载能力和极限状态下的安全性能。
通过对桥梁的实际荷载进行测试，对桥梁的荷载承载能力进行评估。
3. 桥梁的挠度和位移测试桥梁的挠度和位移测试是为了验证桥梁在不同荷载下的变形情况，以评估桥梁的变形性能和极限位移。
通过对桥梁的挠度和位移进行测试，对桥梁的变形性能进行评估。
4. 桥梁的温度和湿度测试桥梁的温度和湿度测试是为了验证桥梁在不同环境条件下的温湿度变化情况，以评估桥梁的温湿度影响和对应应变情况。
通过对桥梁的温度和湿度进行测试，对桥梁的温湿度变化情况进行评估。
5. 桥梁的风载测试桥梁的风载测试是为了验证桥梁在风荷载作用下的结构响应和稳定性。
某大桥改扩建工程项目经理部试验检测策划书
汇报人： 2023-11-18
目录
• 工程概况及背景 • 试验检测工作目标与任务 • 试验检测工作内容与实施方案 • 试验检测工作资源配置与保障措施 • 试验检测工作计划安排与实施步骤 • 试验检测工作质量保证措施与风险控制方
案 • 结论与建议
01
工程概况及背景
施工过程质量监控与评估
质量监控
在施工过程中，建立完善的质量监控体系，包括现场巡视、 质量抽查、隐蔽工程验收等，确保各环节的施工质量符合规 范要求。
质量评估
定期对施工质量进行评估，包括施工质量的过程控制、结果 检测等，及时发现问题并采取措施进行整改和补救。
04
试验检测工作资源配置与保障措 施
人员配备与培训
其他施工过程
对其他施工过程如土方填筑、路面铺设等，进行必要的质 量检测和控制，确保各环节的施工质量符合规范要求。
结构性能检测与验收
结构性能检测
在桥梁施工各阶段，对桥梁的结 构性能进行检测，包括挠度、应 力、位移等，确保其稳定性、安 全性和使用性能。
验收标准
根据国家相关规范和设计要求， 制定详细的验收标准，对各施工 阶段的结构性能进行严格的验收 和评定。
性和可靠性。
样品采集与处理
按照规范进行样品采集，并进 行必要的处理，以确保样品代
表性和符合检测要求。
试验检测
根据确定的检测计划，按照标 准方法和流程进行试验检测，
记录详细数据。
数据分析与报告
对试验检测数据进行整理、分 析，形成检测报告，报送至相
关部门和人员。
工作进度安排与监控
01
02
03
制定进度计划
建议与展望
公路桥梁工程检测方案范本
公路桥梁工程检测方案范本一、项目概述本次工程检测旨在对XX公路上的XX桥梁进行全面、准确的检测，以保障桥梁的安全运行和长久使用。
具体工作内容包括对桥梁结构的破损、变形、裂缝等情况进行全面的检测，并据此制定相应的维修和加固方案。
通过有效的检测和维修，保证桥梁的安全性和稳定性，同时延长其使用寿命。
二、检测目标1. 对桥梁结构物进行全面的检测，包括主梁、墩台、承台、桥面等部分，发现和记录各部位的破损、变形、裂缝等情况。
2. 利用先进的工程检测设备，进行桥梁的非破坏性检测，探测桥梁结构内部的情况，包括混凝土的质量、钢筋的腐蚀情况等。
3. 根据检测结果，制定相应的维修和加固方案，保障桥梁的安全使用。
三、检测内容1. 视觉检测：通过裸眼观察和摄像机拍摄的方式，对桥梁结构的外部进行全面检测，包括破损、色泽变化、裂缝等情况。
2. 结构变形检测：利用全站仪等测量设备，对桥梁的结构进行变形监测，发现潜在的变形问题。
3. 钢筋探伤：利用探伤仪等设备，对桥梁结构内部的钢筋进行探测，发现钢筋的腐蚀、断裂等问题。
4. 混凝土质量检测：利用混凝土无损检测仪器，对桥梁结构中混凝土的质量进行检测，发现混凝土的龄期、空鼓、裂缝等问题。
5. 桥梁荷载测试：通过搭载敲击仪器对桥梁进行荷载测试，测定桥梁在荷载作用下的响应情况，评估桥梁的承载能力和稳定性。
6. 其他检测：根据实际情况，对桥梁的其他部位进行适当的检测，包括桥梁的排水系统、防护设施、路基结构等。
四、检测方法1. 视觉检测：采用裸眼观察和摄像机拍摄相结合的方式，对桥梁结构的外部进行全面检测。
2. 非破坏性检测：采用全站仪、探伤仪、混凝土无损检测仪器等先进的工程检测设备，对桥梁进行全面和详细的非破坏性检测。
3. 荷载测试：利用敲击仪器对桥梁进行荷载测试，通过对振动响应的监测，评估桥梁的荷载性能。
4. 数据处理：采用计算机辅助设计软件，对检测数据进行全面的整理和分析，为后续的维修和加固方案制定提供科学依据。
桥梁工程实训设计方案
桥梁工程实训设计方案概述：桥梁工程实训设计方案是为了帮助学生在实际施工中应用所学知识，培养其实际操作能力和解决问题的能力。
本方案旨在设计一个符合规范要求、具有良好工程质量的桥梁工程，并通过实际实施和监督，提高学生的实践动手能力和团队协作能力。
一、项目概述本项目是设计并建造一座跨越河流的公路桥梁，跨度为50m，桥梁类型为钢筋混凝土连续箱梁桥梁。
根据项目需求，桥梁需要符合国家相关桥梁设计规范要求，并保证工程的安全性、经济性和环保性。
二、项目流程1.桥梁设计：学生按照规范要求进行桥梁结构设计，包括桥面铺装、箱梁设计、桥墩设计、桥台设计等。
设计过程中，学生需要进行各种负荷、荷载计算并确定结构参数。
2.材料采购：学生负责进行相关材料的采购，包括钢筋、混凝土、桥面铺装材料等。
学生需要根据实际需求确定材料种类和规格，并与供应商进行沟通和采购。
3.施工准备：学生负责制定施工计划和施工图纸，并组织相关人员进行施工准备工作，包括场地清理、机械设备调试、人员培训等。
4.施工实施：学生按照施工计划进行施工，包括基础施工、箱梁制作、桥墩浇筑、桥面铺装等。
学生需要按照规范要求进行测量、布置施工材料、安装模板、浇筑混凝土等工作。
5.质量控制：学生负责桥梁施工过程中的质量控制，包括监督施工质量、检查工程合格性、记录施工过程等。
学生需要学习和掌握相关质量控制方法和标准。
6.完工验收：学生负责桥梁施工的完工验收，包括检查工程质量、检查工程安全性、进行工程交接等。
学生需要与相关部门进行交流和协调，并准备相关验收资料。
三、项目要求1.桥梁设计：桥梁设计应符合国家相关规范要求，并保证结构的稳定性和安全性。
2.施工进度：学生需要按照施工计划要求完成施工任务，保证工期的合理安排和施工进度的控制。
3.质量要求：学生需要确保桥梁工程质量符合相关规范要求，包括混凝土强度、钢筋布置、桥面平整度等。
4.安全控制：学生需要关注施工安全和施工环境保护，采取必要的安全措施和环保措施，保证施工过程中的安全和环境保护。
桥梁工程试验计划
第一章 工程概况第二章 试验检测项目及规则一、混凝土试件的取样及制作（一）预拌（商品）混凝土预拌（商品）混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运到施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902－94）规定取样。
1、每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时，取样也不得少于一次；当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时，同配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次。
2、用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取，按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次；每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时，取样亦不得少于一次。
3、对于预拌混凝土浇筑前，每车均要检测坍落度，并做好坍落度记录。
4、每根灌注桩应制取1组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组，如换工作班时，每工作班应制取2组。
5、取样方法：混凝土试样的取样和坍落度的检测应在施工现场进行。
坍落度检测应在货到后20min内完成，强度试件的制作应在40min内完成。
每个试样应随机地从一运输车中抽取，混凝土试样应在卸料过程中卸料量的1/4至3/4之间取样。
（二）结构实体检验用同条件养护试件根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，结构实体检验用用同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合以下规定：1、对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验，其内容包括混凝土强度、钢筋保护层厚度及工程合同约定的项目等。
2、同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑入模处见证取样。
3、同一强度等级的同条件养护试件的留置不宜少于10组，留置数量不应少于3组。
4、当试件达到等效养护龄期时，方可对同条件养护试件进行强度试验。
所谓等效养护龄期，就是逐日累计养护温度达到600℃.d，且龄期宜取14d～60d。
一般情况，温度取当天的平均温度。
（二）试件制作和养护根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081—2002的要求，混凝土试件的制作和养护按下列规定：1 试件的制作1.1 混凝土试件的制作应符合下列规定：1.1.1 检查试模尺寸，应符合《混凝土试模》（JG237-2008）之规定。
公路桥梁试验检测方案
公路桥梁试验检测方案公路桥梁是连接道路的重要构件，其质量和稳定性直接关系到道路的安全和交通的顺畅。
为了确保桥梁的质量，进行试验和检测是必不可少的环节。
以下是一个公路桥梁试验检测方案的示例，供参考：一、试验目的1.评估桥梁的结构安全性和稳定性。
2.检测桥梁材料和构造的质量。
3.评估桥梁设计和施工的可行性和效果。
4.形成可靠和准确的检测报告，为桥梁维修和加固提供依据。
二、试验内容1.桥梁结构安全性试验：a)承载能力试验：通过按需求加载桥梁，测定其变形程度和应力分布，评估承载能力和结构稳定性。
b)地震试验：模拟地震荷载，评估桥梁结构在地震下的反应和抗震性能。
c)风荷载试验：模拟风荷载，评估桥梁结构在风荷载下的变形和稳定性。
d)疲劳试验：模拟长期交通荷载，评估桥梁结构的疲劳性能。
2.材料和构造质量试验：a)混凝土试验：包括混凝土抗压强度试验、混凝土抗拉强度试验、混凝土抗冻性试验等。
b)钢筋试验：包括钢筋拉力试验、钢筋弯曲试验、钢筋化学成分检测等。
c)基础试验：包括土壤承载力试验、地下水位检测、地基沉降观测等。
3.设计和施工可行性试验：a)施工工艺试验：对施工过程中有关工艺和程序进行试验，评估施工可行性和效果。
b)模型试验：在缩小比例的模型上进行试验，评估设计的合理性和施工的可行性。
4.桥梁维修和加固试验：a)缺陷检测：采用非破坏性检测手段，对桥梁进行缺陷检测，如超声波检测、红外测温等。
b)加固效果试验：对加固方案进行模拟试验，评估加固的效果和可行性。
三、试验方法和仪器设备试验方法和仪器设备根据试验内容的具体要求选择，包括但不限于以下：1.试验方法：根据国家相关标准和规范，选择适当的试验方法。
2.仪器设备：如加载设备、位移测量设备、力学性能测试机、荷载测试系统、非破坏性检测设备等。
四、试验数据处理与报告1.数据处理：对试验中获得的数据进行整理、分析和处理，计算桥梁结构的各项技术指标。
2.报告编制：根据试验数据和处理结果，编制详细的检测报告，包括试验目的、方法、结果分析和评价。
道路及桥梁新建工程试验检测计划书
嘉定区规划二路（规划一路—宝钱公路）道路及桥梁新建工程合同号：上海市建设工程监理咨询有限公司规划二路道路及桥梁新建工程实验室二零一六年一月目录一、工程概述二、编制依据三、编制目的和试验宗旨四、试验检测机构设置及试验人员表五、试验检测仪器设备配置六、试验检测项目表七、试验检测项目及规则八、试验检测计划九、外委试验计划十、试验统计技术应用十一、试验室岗位职责十二、试验室规章制度十三、试验仪器操作规程一、工程概述朝黑高速公路XX段，位于朝阳市建军平镇境内，起点桩号：K56+000，终点桩号：K68+000，总长12km。
设计行车速度100公理/小时,采用双向四车道高速公路标准，路基宽26m。
本合同段主要工程量为：路基工程：路基填方111.3万m3 ，路基填石0.65万m3，路基挖方20.3万m3，路基挖石0.59万m3，灰土桩127594m2。
互通区1处，服务区1处。
盖板涵、通道：通道17道，盖板涵15道。
桥梁工程：大桥3座，分离式立交桥3座，天桥2座。
防护和排水：浆砌预制块排水沟，片石护坡，方格护坡。
二、编制依据1、朝阳至黑水高速公路招标文件2、朝阳至黑水高速公路两阶段施工图设计3、公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）4、公路路基路面现场测试规程（JTJ 059-95）5、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）7、公路土工试验规程（JTG E40-2007）8、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ 057-94）9、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）10、公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）11、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）12、道路硅酸盐水泥（GB 13693-2005）13、建筑用砂（GB/T 14684-2001）14、建筑用卵石、碎石（GB/T 14685-2001）15、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB 1344-1999）16、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 175-1999）17、水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T 17671-1999）18、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T 1346-2001）19、建筑用钢筋标准与规范汇编20、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T 529-2004）21、公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004）22、混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2003）22、预应力筋用锚具，夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2002）23、砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ 98-2000）24、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）25、公路工程混合料配合比设计与试验技术手册26、混凝土质量控制标准（GB 50164-92）27、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T 23-2001）三、编制目的和试验宗旨编制目的：详细统计本项目的试验工作量及所需试验仪器设备、试验规范规程，全面对本项目的施工质量控制直到指导作用。
市政桥梁工程试验计划
采用防水材料测试设备梁工程试验计划
序号
试验项目
试验目的
试验方法
试验时间
试验地点
负责人
1
桥梁混凝土抗压强度试验
验证桥梁混凝土抗压强度是否符合设计要求
采用压力机进行抗压强度测试
施工期间
试验室
试验工程师A
2
钢筋拉伸试验
验证钢筋的拉伸性能是否符合设计要求
采用拉力试验机进行拉伸测试
施工前
试验室
试验工程师B
3
桥梁动载试验
验证桥梁在动态荷载作用下的稳定性和安全性
采用振动测试设备进行桥梁振动测试
施工完成后
桥梁现场
试验工程师C
4
桥梁静载试验
验证桥梁在静态荷载作用下的承载能力和变形情况
采用加载设备进行桥梁静载测试
施工完成后
桥梁现场
试验工程师D
5
桥梁耐久性试验
验证桥梁在长期使用过程中的耐久性能
通过模拟环境条件进行长期观测和测试
长期
试验室及桥梁现场
试验工程师E
6
桥梁防水材料性能试验
桥梁静载实验计划方案
桥梁静载实验计划方案引言桥梁作为现代交通运输系统的重要组成部分,其安全性和可靠性直接关系到人民生命财产安全。
为了确保桥梁的结构完整性,有必要定期进行静载实验,评估桥梁在重载作用下的承载能力和变形情况。
本方案旨在制定一套科学、规范的静载实验流程,为桥梁维护保养提供数据支持。
实施步骤1. 选择试验桥梁根据桥梁使用年限、日常载荷情况、上次检测时间等因素,确定本次需要进行静载实验的桥梁。
优先考虑老旧桥梁和重要交通干线上的桥梁。
2. 准备工作(1) 组建实验小组,明确人员分工。
(2) 确定试验时间,选择交通量较小的夜间或节假日进行。
(3) 准备试验仪器:应力传感器、位移计、应变片等。
进行设备检测和校准。
(4) 现场勘察,制定交通管制预案。
3. 布置传感器根据桥梁结构特点,在桥面及主要受力构件位置布置应力、位移等传感器,确保能够获取全面的数据信息。
4. 加载试验(1) 使用装载车或钢重逐步加载至设计载荷的1.2倍。
(2) 实时记录各传感器读数变化。
(3) 卸载后继续观测,直至数据恢复正常水平。
5. 数据分析(1) 绘制载荷-应力/位移曲线,分析桥梁刚度和承载力。
(2) 检查是否存在异常读数,判断结构是否存在缺陷。
(3) 与理论模型对比,评估设计的合理性。
6. 报告撰写综合现场观测和数据分析结果,编写静载实验报告,提出维修加固建议(如有需要)。
注意事项1. 加载过程中,要有专人监控桥梁变形情况,一旦发现异常立即停止试验。
2. 实验数据要保存完整,作为桥梁历史记录。
3. 加载时控制好车辆行驶速度和稳定性,避免冲击荷载。
4. 试验结束后,及时疏导交通,恢复通行秩序。
总结通过静载实验,我们可以全面评估桥梁的实际承载性能,并及时发现潜在的安全隐患,为桥梁维护保养提供重要依据。
让我们共同努力,确保桥梁工程质量,为人民出行护航!。
桥梁施工质量检验计划
桥梁施工质量检验计划一、背景介绍在桥梁建设中，施工质量是保证桥梁安全和长久使用的核心要素。
为了确保桥梁施工的质量和安全性，本文制定了桥梁施工质量检验计划。
二、目标和范围1. 目标：本计划的目标是对桥梁施工过程中的质量进行全面检验，确保桥梁的施工符合相关标准和要求，达到设计要求并具备稳定的使用性能。
2. 范围：本计划适用于桥梁施工过程中的各个阶段，包括施工准备、基础施工、桥墩与墩台施工、支座施工、梁体施工和桥面铺装等。
三、检验项目与标准1. 检验项目：1.1 施工准备是否符合设计要求；1.2 基础施工工序的合理性和稳定性；1.3 桥墩与墩台的垂直度、水平度和强度；1.4 支座的规格、布置和精度；1.5 梁体的几何尺寸、混凝土浇筑密实度和钢筋布置是否符合要求；1.6 桥面铺装的平整度和防水性能。
2. 检验标准：检验标准将根据桥梁的设计要求以及相关建筑、施工规范等制定，确保施工质量符合国家和地区的规定。
四、检验方法与设备1. 检验方法：根据各个施工环节的具体要求，使用合适的检测方法进行检验，例如现场测量、试验、抽样及材料检验等方式。
2. 检验设备：根据检验项目的不同，选择相应的检测设备，包括测量仪器、试验设备、取样器具等。
五、检验频率与程序1. 检验频率：根据施工进度和施工环节的重要性进行合理的检验频率安排，确保每个环节的施工质量得到充分检验。
2. 检验程序：2.1 施工准备阶段：检查施工方案、技术图纸、施工设备的准备情况等。
2.2 基础施工阶段：检测基础的平整度、强度和稳定性等。
2.3 桥墩与墩台施工阶段：检验墩台的垂直度、水平度和强度等。
2.4 支座施工阶段：检查支座的规格、布置和精度等。
2.5 梁体施工阶段：检测梁体尺寸、混凝土浇筑质量和钢筋布置情况等。
2.6 桥面铺装阶段：检验桥面铺装的平整度和防水性能。
六、检验结果处理与整改措施1. 检验结果处理：对每个检验项目的结果进行记录，如发现不符合要求的情况，需要对其进行评估并给出相应处理意见。
桥梁试验专项方案范本
一、方案背景为确保桥梁工程质量和安全性，根据《公路桥梁质量检验规程》（JTG/T F50-2011）及相关标准规范，特制定本桥梁试验专项方案。
二、试验目的1. 检验桥梁结构的安全性、可靠性和耐久性；2. 评估桥梁承载能力和使用寿命；3. 为桥梁维护、加固和改造提供依据。
三、试验范围本次试验范围包括桥梁结构、桥面铺装、支座、伸缩缝等主要部件。
四、试验内容1. 桥梁静载试验：包括挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标的测量；2. 桥梁动载试验：包括自振频率、阻尼比、动挠度等指标的测量；3. 桥梁结构健康监测：采用传感器实时监测桥梁结构状态。
五、试验方法1. 静载试验：采用等效荷载法，利用试验加载车进行加载，通过测量各测点挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标，评估桥梁承载能力和安全性；2. 动载试验：采用冲击法，利用冲击锤进行加载，通过测量自振频率、阻尼比、动挠度等指标，评估桥梁动态性能；3. 结构健康监测：采用传感器实时监测桥梁结构状态，包括应变、位移、温度等指标。
六、试验设备1. 静载试验设备：试验加载车、百分表、应变仪、裂缝测宽仪、裂缝测深仪等；2. 动载试验设备：冲击锤、加速度传感器、数据采集器等；3. 结构健康监测设备：应变传感器、位移传感器、温度传感器、数据采集器等。
七、试验步骤1. 准备工作：确定试验范围、试验内容、试验方法、试验设备等；2. 布设测点：根据试验要求，在桥梁结构、桥面铺装、支座、伸缩缝等部位布设测点；3. 加载：按照试验方法进行加载，确保加载过程中桥梁结构安全；4. 测量：在加载过程中，实时测量各测点挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标；5. 数据处理：对试验数据进行整理、分析，评估桥梁承载能力和安全性；6. 报告编制：根据试验结果，编制试验报告，为桥梁维护、加固和改造提供依据。
八、试验人员1. 试验负责人：负责试验工作的全面管理；2. 试验员：负责试验设备的操作、数据采集和记录；3. 数据分析员：负责试验数据的处理和分析；4. 质量控制员：负责试验过程的质量控制。
桥梁工程试验检测计划
桥梁工程试验检测计划我一到这桥梁工地啊，看着那还没完全建成的大桥，就像看着一个巨大的怪物横在那儿。
那桥墩，粗粗大大，像一个个巨人的腿站在水里或者地上。
周围呢，到处是建筑材料，什么钢筋啊，水泥块儿啊，横七竖八地躺着。
工人们呢，一个个灰头土脸的，脸上的汗水和着灰尘，像一道道泥沟似的。
我就站在那儿，心里想，这桥可得好好检测检测，可不能出啥岔子。
这检测计划，首先得从材料开始。
我就跟那些材料供应商说：“您这钢筋，可不能给我弄些虚头巴脑的东西啊，得实打实的。
”他们就陪着笑说：“您放心，都是好材料。
”我可不信他们的嘴，我得自己检测。
我拿着那些检测工具，就像拿着武器一样，这一测啊，就得把那钢筋的脾气秉性都摸透咯。
然后就是这桥的结构检测。
我得爬到桥上去，那桥有时候摇摇晃晃的，我心里也有点发毛。
我就喊旁边的助手：“小子，你可给我把着点啊，我这要是掉下去，可就成肉饼了。
”助手就紧张兮兮地说：“哥，您小心点儿。
”我就猫着腰，在桥上这儿看看，那儿敲敲。
就像给桥看病似的，看看它哪儿有毛病。
还有这混凝土的检测，我就拿着小锤子，在那桥墩上敲。
一边敲一边想，这混凝土要是质量不好，那这桥可就危险咯。
我敲的时候，旁边的工人就好奇地问：“大哥，您这敲敲就能知道好坏啊？”我就白他一眼说：“你懂啥，这就像中医看病，得听声儿。
”在检测的时候啊，天气也是个事儿。
有时候大太阳晒着，我就像被放在火上烤一样，那汗水直往眼睛里流。
我就骂骂咧咧地说：“这鬼天气，想把我晒成干儿啊。
”有时候又突然下雨，我就得赶紧找地方躲雨，那些检测工具还不能被淋着，就像宝贝似的护着。
这检测计划啊，还得安排好时间。
我就和那些工头商量：“您这工程进度得给我留够检测的时间啊，不能光顾着往前赶。
”工头就说：“行嘞，您说咋办就咋办。
”我心里就想，这事儿可不能马虎，得按我的节奏来。
桥梁荷载试验方案
桥梁荷载试验方案一、项目背景桥梁荷载试验，顾名思义，就是对桥梁在荷载作用下的性能进行测试。
这次试验的桥梁是一座新建的大跨度悬索桥，地处山区，跨越了一条深不见底的峡谷。
桥梁全长3.2公里，主桥跨度达到了560米，是国内同类桥梁中的佼佼者。
二、试验目的1.验证桥梁设计是否符合规范要求。
2.检查桥梁结构在荷载作用下的安全性、稳定性、耐久性。
3.为桥梁的运营、维护、保养提供科学依据。
三、试验内容1.静载试验：通过在桥梁上布置荷载，观察桥梁的变形、应力等参数，评估桥梁的承载能力。
2.动载试验：通过模拟车辆行驶、风载等动态荷载，测试桥梁的振动特性、疲劳寿命等。
3.极限荷载试验：在保证安全的前提下，对桥梁施加超过设计荷载的极限荷载，检验桥梁的极限承载能力。
四、试验步骤1.准备阶段：收集桥梁设计资料，编制试验方案，搭建试验平台，调试仪器设备。
2.静载试验：按照试验方案，分批次施加荷载，记录桥梁的变形、应力等参数。
3.动载试验：利用激振器模拟动态荷载，测试桥梁的振动特性。
4.极限荷载试验：在安全的前提下，逐渐加大荷载，观察桥梁的极限承载能力。
5.数据分析：对试验数据进行分析，评估桥梁的性能。
6.编制试验报告：整理试验数据，编写试验报告。
五、试验保障1.人员保障：成立试验团队，明确分工，确保试验顺利进行。
2.设备保障：选用高性能的试验设备，确保试验数据的准确性。
3.安全保障：制定严格的试验安全措施，确保试验过程中的人员安全。
4.资金保障：保证试验所需资金充足，确保试验顺利进行。
六、试验成果1.桥梁设计验证：通过试验，验证桥梁设计是否符合规范要求。
2.桥梁性能评估：评估桥梁在荷载作用下的安全性、稳定性、耐久性。
3.桥梁运营维护：为桥梁的运营、维护、保养提供科学依据。
4.技术积累：通过试验，积累桥梁荷载试验经验，为今后的工程提供借鉴。
现在，这个方案已经在我脑海中构思完毕。
我将投入到紧张的实施阶段。
我相信，通过这次试验，我们能为我国桥梁事业的发展贡献一份力量。
桥梁工程检测技术方案(3篇)
第1篇一、前言桥梁作为交通运输的重要基础设施，其安全性能直接影响着人民群众的生命财产安全和社会经济发展。
为确保桥梁工程的质量与安全，桥梁工程检测技术至关重要。
本文针对桥梁工程检测技术，提出了一套切实可行的检测技术方案，以期为桥梁工程的质量控制提供有力保障。
二、检测技术方案1. 检测目的（1）确保桥梁结构安全可靠，防止因结构缺陷导致的事故发生；（2）为桥梁维护、加固和改造提供依据；（3）提高桥梁工程质量管理水平，促进桥梁工程可持续发展。
2. 检测内容（1）桥梁结构完整性检测；（2）桥梁结构性能检测；（3）桥梁结构耐久性检测；（4）桥梁基础稳定性检测；（5）桥梁桥面防水性能检测；（6）桥梁伸缩缝性能检测；（7）桥梁抗震性能检测。
3. 检测方法（1）无损检测技术无损检测技术是一种不破坏桥梁结构的前提下，对桥梁进行检测的方法。
主要包括以下几种：1）超声波检测：通过超声波在桥梁结构中的传播特性，检测结构内部缺陷。
2）射线检测：利用X射线、γ射线等射线对桥梁结构进行透视，检测结构内部缺陷。
3）磁粉检测：通过磁粉在磁场中的磁化特性，检测桥梁结构表面及近表面缺陷。
4）渗透检测：利用渗透液在桥梁结构表面形成吸附膜，检测结构表面缺陷。
5）声发射检测：通过检测声发射信号，判断桥梁结构内部缺陷。
（2）有损检测技术有损检测技术是指在检测过程中对桥梁结构造成一定损害的检测方法。
主要包括以下几种：1）钻芯法：通过钻取桥梁结构内部的样品，检测结构内部缺陷。
2）拔出试验：通过拔出桥梁结构中的钢筋，检测钢筋的拉拔性能。
3）切割法：通过切割桥梁结构样品，检测结构内部的缺陷。
4. 检测流程（1）现场调查：了解桥梁工程的基本情况，包括设计、施工、使用等历史资料。
（2）制定检测方案：根据桥梁工程特点，制定详细的检测方案，包括检测内容、检测方法、检测设备等。
（3）检测实施：按照检测方案，对桥梁工程进行检测。
（4）数据分析与处理：对检测数据进行整理、分析，得出检测结果。
道路及桥梁新建工程试验检测计划书
嘉定区规划二路（规划一路—宝钱公路）道路及桥梁新建工程合同号：上海市建设工程监理咨询有限公司规划二路道路及桥梁新建工程实验室二零一六年一月目录一、工程概述二、编制依据三、编制目的和试验宗旨四、试验检测机构设置及试验人员表五、试验检测仪器设备配置六、试验检测项目表七、试验检测项目及规则八、试验检测计划九、外委试验计划十、试验统计技术应用十一、试验室岗位职责十二、试验室规章制度十三、试验仪器操作规程一、工程概述朝黑高速公路XX段，位于朝阳市建军平镇境内，起点桩号：K56+000，终点桩号：K68+000，总长12km。
设计行车速度100公理/小时,采用双向四车道高速公路标准，路基宽26m。
本合同段主要工程量为：路基工程：路基填方111.3万m3 ，路基填石0.65万m3，路基挖方20.3万m3，路基挖石0.59万m3，灰土桩127594m2。
互通区1处，服务区1处。
盖板涵、通道：通道17道，盖板涵15道。
桥梁工程：大桥3座，分离式立交桥3座，天桥2座。
防护和排水：浆砌预制块排水沟，片石护坡，方格护坡。
二、编制依据1、朝阳至黑水高速公路招标文件2、朝阳至黑水高速公路两阶段施工图设计3、公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）4、公路路基路面现场测试规程（JTJ 059-95）5、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）7、公路土工试验规程（JTG E40-2007）8、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ 057-94）9、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）10、公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）11、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）12、道路硅酸盐水泥（GB 13693-2005）13、建筑用砂（GB/T 14684-2001）14、建筑用卵石、碎石（GB/T 14685-2001）15、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB 1344-1999）16、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 175-1999）17、水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T 17671-1999）18、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T 1346-2001）19、建筑用钢筋标准与规范汇编20、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T 529-2004）21、公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004）22、混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2003）22、预应力筋用锚具，夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2002）23、砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ 98-2000）24、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）25、公路工程混合料配合比设计与试验技术手册26、混凝土质量控制标准（GB 50164-92）27、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T 23-2001）三、编制目的和试验宗旨编制目的：详细统计本项目的试验工作量及所需试验仪器设备、试验规范规程，全面对本项目的施工质量控制直到指导作用。
道路及桥梁新建工程试验检测计划书
道路及桥梁新建工程试验检测计划书背景在现代城市化进程中，道路及桥梁建设是不可避免的一环。
如何确保道路及桥梁的安全性、实用性、舒适性等方面，需要进行一系列的试验和检测。
因此，本文将从试验和检测方面，详细阐述道路及桥梁新建工程的试验检测计划。
试验对象道路及桥梁新建工程需要进行的试验包括：1.岩土工程：主要是针对地基、地质和地形情况，进行勘察和试验，包括现场勘察、土壤取样分析、地质勘探等。
2.景观工程：主要是针对道路的环境、绿化等方面的设计和试验，包括现场勘察、环境影响评估等。
3.土木工程：主要是针对桥梁的设计和试验，包括计算机模拟、静力试验、振动试验等。
试验方案岩土工程1.现场勘察：在道路及桥梁建设前，进行岩土勘察，以评估地基及地质条件。
2.取样分析：对岩土勘察所得取样进行分析，确定岩土及地基基础特性和工程建设设计参数。
3.地质勘探及数据处理：对工程区域进行地质及地形勘探，确定基础和埋设管线布置及高程位置。
景观工程1.现场勘察：在道路及桥梁建设范围内进行现场勘察，以了解工程区域的环境、用地规划等情况。
2.环境影响评估：对新建工程所可能带来的环境影响进行评估，包括噪声、废气、废水等污染物的排放情况。
3.绿化设计：根据道路及桥梁新建工程的实际情况，进行绿化方案设计，包括树种、植物配置等。
土木工程1.计算机模拟：通过计算机软件，进行针对桥梁建设的结构力学、热学等方面的模拟和计算，以确保桥梁建设的安全性和舒适性。
2.静力试验：在桥梁建设前、中、后期进行静力试验，以评估桥梁的承载能力、稳定性等。
3.振动试验：在桥梁建设后，进行振动试验，以判断桥梁在不同情况下的稳定性和舒适性。
检测方案1.定期检测：对道路及桥梁新建工程进行定期检测，以确保工程质量符合设计要求和标准。
2.现场监测：针对桥梁建设后的情况，进行现场监测，以保证桥梁建设的稳定性和安全性。
3.风险评估：对道路及桥梁新建工程可能出现的风险进行评估和预测，以及时采取措施防范和解决风险问题。
桥梁工程试验检测计划
桥梁工程试验检测计划桥梁工程试验检测计划编制人：_______________ 审核人：_______________ 审批人：_______________编制单位：市政建设有限公司年月日目录一、工程概况 3 （一）、桥梁工程 3 （二）、桥梁结构3 二、地质、气象和现场地形、地貌4 1、自然条件 4 2、地质条件 4 3、现场地形、地貌 4 三、执行的技术规范5 四、需要进行的试验检测项目和检测频率 5 （一）、桥梁主体工程 5 建筑施工组织设计方案报审表 7一、工程概况本次建设的北环路位于xx岛市xx区北部，西起西环路，东至海阳路，是我市东西走向主干道，沿线有跨汤河大桥一座。
桥梁部分由于建设年限较长，已不能满足现况荷载要求，损坏较严重，因此通过此次新建进一步提高道路及桥梁的使用功能。
（一）、桥梁工程桥梁全长210米（6跨35米），按规划要求，新建桥梁断面布置为：中间24.5米车行道+2*2.0m隔离带+两侧7米宽辅路+4米人行道（双侧）。
机动车道、非机动车道均采用新建沥青混凝土路面，人行道采用预制混凝土彩砖。
（二）、桥梁结构 1、上部结构墩号梁高（m）桥梁分孔（m）桥梁宽度（m）上部结构形式下部结构形式 0～6 1.8 6*35 24.5+2*2.0+2*7.0+2*4.0 预制预应力砼箱梁盖梁式墩台 2、附属结构 1）桥面铺装及防水层桥面铺装：上层改性细粒式沥青砼AC-13F厚4cm，下层中粒式沥青砼AC-16C厚5cm，下设SBS防水卷材厚4mm，下设11cm厚C50混凝土现浇层。
浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、旧混凝土良好结合。
2）桥面排水口设置在桥面一侧横坡底点处设置D=100mm的排水口，埋设雨水管将雨水导流至桥下。
3）桥面伸缩缝桥面伸缩缝采用三维位移止水型伸缩缝（单组），施工单位需严格按照有关图纸要求的施工顺序施工，根据安装时的温度合理设置安装间隙。
桥梁工程试验计划
桥梁工程试验计划我一想到这个计划，就像看到自己孩子要参加一场大考似的，心里既紧张又期待。
我这脸上啊，眉头都不自觉地皱起来了，眼睛紧紧盯着那些计划书上的字，就怕漏了啥重要信息。
咱先说这个试验的人员安排。
我就跟那些个技术人员说：“兄弟们啊，这活儿可不简单，就像走钢丝，得稳稳当当的。
”我找的这些人啊，那都是在这个行当里摸爬滚打好些年的。
有个老李，那脸就像老树皮似的，全是褶子，可一说起桥梁工程，眼睛就放光。
还有小张，年轻有冲劲，整天戴着个安全帽，帽檐下那眼睛就像星星似的，透着机灵劲。
试验的地点呢，就在那座大桥旁边。
那地方啊，风一吹过来，带着江水的湿气，凉飕飕的。
桥就那么横在江上，像个沉默的巨人。
周围的环境啊，有点乱糟糟的，到处都是些工程器械，像个钢铁森林似的。
不过这也正常，毕竟是搞建设嘛。
咱这个试验内容可就多了去了。
首先是对桥梁的结构强度进行测试。
我就站在那儿，手比划着跟他们说：“这个就好比是看看这桥的骨头硬不硬。
”得用那些个大型的测试仪器，那仪器啊，又大又笨，可在我眼里就像宝贝似的。
还有对桥梁的耐久性的测试，这就像是看这桥能在这江上站多少年，风吹雨打都不怕。
我记得有一次啊，我们在测试的时候出了点小岔子。
那个数据读出来就不太对劲儿，我当时就急了，眼睛瞪得老大，冲着他们喊：“这咋回事儿呢？这就像给人量血压，数值不对那可不行啊！”大家就赶紧围过来，七嘴八舌地讨论。
老李就慢条斯理地说：“别急别急，咱再仔细瞅瞅。
”最后发现原来是个小零件有点松动，就像人衣服上的扣子没系好。
在这个试验过程中，我们还得注意安全。
我就天天跟那些小伙子们念叨：“安全啊，就像你们口袋里的钱，得时刻看好了，丢了可就麻烦了。
”每次上桥测试的时候，我都要看着他们把安全带系得牢牢的，那神情就像老母鸡护着小鸡似的。
而且这个试验计划还得根据实际情况随时调整。
就像做菜似的，盐放多了就得加点水，水放多了就得再加点料。
有时候天气不好了，那些个测试就得往后推推。
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第一章工程概况第二章试验检测项目及规则一、混凝土试件的取样及制作（一）预拌（商品）混凝土预拌（商品）混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运到施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902－94）规定取样。
1、每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时，取样也不得少于一次；当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时，同配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次。
2、用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取，按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次；每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时，取样亦不得少于一次。
3、对于预拌混凝土浇筑前，每车均要检测坍落度，并做好坍落度记录。
4、每根灌注桩应制取1组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组，如换工作班时，每工作班应制取2组。
5、取样方法：混凝土试样的取样和坍落度的检测应在施工现场进行。
坍落度检测应在货到后20min内完成，强度试件的制作应在40min内完成。
每个试样应随机地从一运输车中抽取，混凝土试样应在卸料过程中卸料量的1/4至3/4之间取样。
（二）结构实体检验用同条件养护试件根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，结构实体检验用用同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合以下规定：1、对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验，其内容包括混凝土强度、钢筋保护层厚度及工程合同约定的项目等。
2、同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑入模处见证取样。
3、同一强度等级的同条件养护试件的留置不宜少于10组，留置数量不应少于3组。
4、当试件达到等效养护龄期时，方可对同条件养护试件进行强度试验。
所谓等效养护龄期，就是逐日累计养护温度达到600℃.d，且龄期宜取14d～60d。
一般情况，温度取当天的平均温度。
（二）试件制作和养护根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081—2002的要求，混凝土试件的制作和养护按下列规定：1 试件的制作1.1 混凝土试件的制作应符合下列规定：1.1.1 检查试模尺寸，应符合《混凝土试模》（JG237-2008）之规定。
混凝土入模前，试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。
1.1.2 根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大＋70mm的混凝土宜用振动振实；大于70mm的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法与实际采用的方法相同。
1.2 混凝土试件制作应按下列步骤进行：1.2.l 取样或拌制好的混凝土拌合物应至少用铁锨再来回拌合三次。
1.2.2 按以上1.1.4的规定，选择成型方法成型。
1）用人工插捣制作试件应按下述方法进行：a.混凝土拌合物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等；b.插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。
在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部；插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层20～30mm；插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜。
然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次；c. 每层插捣次数按在100cm2截面积内不得少于12次；d.插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直至插捣棒留下的空洞消失为止。
1.2.3 刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。
2 试件的养护2.1 试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面。
2.2 采用标准养护的试件，应在温度为20±5℃的环境中静置一昼夜至二昼夜，然后编号、拆模。
拆模后应立即放入温度为20±2℃，相对湿度为95%以上的标准养护室中养护。
标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔10～20mm，试件表面应保持潮湿，并不得被水直接冲淋。
2.3 同条件养护试件的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同，拆模后，试件仍需保持同条件养护。
2.4 标准养护龄期为28d,但不得超过30天。
二、砌筑砂浆试件的取样（一）抽样频率每250立方米砌体中的各种强度等级的砂浆，每台搅拌机应至少检查一次，每次至少应制作一组试块。
如果砂浆强度等级或配合比变更时，还应制作试块。
（二）试件制作和养护1、砂浆试验用料可以从同一盘搅拌或同一车运送的砂浆中取出。
施工中取样，应在使用地点的砂浆槽、砂浆运送车或搅拌机出料口，至少从三个不同部位采取。
所取试样的数量应多于试验用量的1~2倍。
砂浆拌合物取样后，应尽快进行试验。
现场取来的试样，在试验前应经人工再翻拌，以保证其质量均匀。
2、砂浆立方体抗压试件每组三块。
其尺寸为70.7mm×70.7mm×70.7mm。
试模用铸铁制成。
试模应具有足够的刚度、拆装方便。
3、砂浆立方体抗压试块的制作(1)向试模内一次注满砂浆，用捣棒均匀地由外向里按螺旋方向捶插捣，为了防止低稠度砂浆插捣后，可能留下孔洞，允许用油灰刀沿模壁插数次。
插捣完后砂浆应高出试模顶面6mm～8mm；当砂浆表面开始出现麻斑状态时(约15min～30min)将高出部分的砂浆沿试模顶面削去抹平。
4、试件养护(1)试件制作后应在20±5℃温度环境下停置一昼夜(24h±2h)，当气温较低时，可适当延长时间，但不应超过两昼夜，然后对试件进行编号并拆模。
试件拆模后，应在标准养护条件下继续养护至28天，然后进行试压。
(2)标准养护的条件是：a 水泥砂浆应为：温度(20±3)℃，相对湿度90%以上。
b 养护期间，试件彼此间隔不少于10mm。
三、水泥的取样(一)水泥的批组成根据（GB 50204-2002）的要求：水泥进场时应对其品种、级别、包装、出厂日期进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。
当使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，应进行复验，并按复验结果使用。
检查数量：按同一个生产厂家、同一强度等级(标号)、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过200吨为一批，每批抽样不少于一次。
(二)取样方法对进场的袋装水泥，每批选取多个部位进行取样。
小心抽出样管，将所取样品放入洁净、干燥、不易污染的容器中。
取样总量至少12kg。
四、砌筑砂浆用砂取样以同一产地、同一规格、同一进场时间，每400m3或600T为一验收批，不足400m3或600T时亦为一验收批。
每一验收批取样1组（20Kg）。
取样部位应均匀分布，在料堆上从8个不同部位抽取等量试样（每份11Kg）。
然后用四分法缩至20Kg，取样前先将取样部位表面铲除。
五、钢筋、焊接件及连接件的取样1、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）1.1试验项目：拉伸试验、冷弯试验。
1.2取样数量：拉伸2根、冷弯2根。
1.3取样批量：同一牌号、同一炉（罐）号、同一尺寸的钢筋为一批，每批重量不得大于60t。
1.4取样方法：从检验合格的盘条中任选两盘钢筋，分别切取冷弯试样各2根，其中一盘上截取拉伸试样，试样从盘条端头不小于500mm处切取。
当检验项目中有一项检验结果不符合标准有关规定时，则应从同一批钢筋中重新加倍随机取样，对不合格项目进行复验。
复验结果中如仍有一项不合格时，则判该批为不合格品。
1.5取样长度拉伸试样：50cm—2根；冷弯试样：35cm—2根；1.6委托单：注明委托单位、工程名称、取样钢筋的直径、批量、牌号、生产厂名、批号、用途等。
2、热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）2.1试验项目：拉伸试验、冷弯试验。
2.2取样数量：拉伸2根、冷弯2根。
2.3取样批量：同一牌号、同一炉（罐）号、同一规格、同一交货状态的钢筋为一批，每批重量不得大于60t。
2.4取样方法：从检验合格的盘条中任选两根钢筋分别切取拉伸、冷弯试样各2根。
试样从钢筋端头不小于500mm处切取。
当检验项目中有一项检验结果不符合标准有关规定时，则应从同一批钢筋中重新加倍随机取样，对不合格项目进行复验。
复验结果中如仍有一项不合格时，则判该批为不合格品。
2.5取样长度拉伸试样：35cm，冷弯试样：50cm。
2.6委托单：注明委托单位、工程名称、取样钢筋的直径、批量、牌号、生产厂名、批号或合格证编号、用途等；用作抗震等级为一、二级的框架结构纵向受力钢筋时应注明。
3、钢筋电弧焊接头（JGJ18—2003）3.1试验项目：拉伸试验。
3.2取样数量：3根。
3.3取样批量：在一般构筑物中，每300个同接头型式、同钢筋级别的接头为一批，不足300个时，仍作一批；在工厂焊接条件下，以300个同接头型式、同钢筋级别的接头为一批；在现场安装条件下，每一至二楼层中以300个同接头型工、同钢筋级别的接头为一批，不足300个时，仍作一批。
3.4取样方法：从外观检验合格的接头中随机切取。
当试验结果有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆断时，应再取6个试件进行复试。
复试结果当有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件呈现脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。
3.5取样长度：8d+焊缝长度+230mm；3.6委托单：注明委托单位、工程名称、钢筋直径、级别、代表接头数量、工程名称、取样部位、焊接人、焊条型号。
六、沥青混凝土取样在摊铺机后多点多车取样，在一横断面内多点取样，因沥青混凝土级配控制较严格，允许偏差较小，须取连续三车混合料的三个横断面，并将所取全部混合料混合，用分样器缩分至试验所需用量，送至试验室进行检查。
七、桥台回填土压实度试验桥梁等结构物的台背回填宜选项用透水性材料，如砂砾、碎石、碎石土等。
填料的最大粒径不得超过50mm，每层松铺厚度不宜超过15cm，压实度≥95%。
压实度检测严格按照《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2005）规定的标准和频率进行检测：每200m每压实层测4处，以“灌砂”法为主，“环刀”法为辅。
第三章试验计划一、原材料试验计划二、钢筋搭接焊接头试验计划三、试块抗压强度试验计划一、材料试验计划表HPB235HPB235HPB235HRB3358-1组 HRB335HRB335HRB335HRB335HRB335HPB235HRB335HRB335HRB335HPB235HRB335HRB335HRB335HRB335HRB335HRB335HPB235HPB235HRB335HRB335HRB335HRB335HRB335HRB335HRB335HRB3351、计划用量指材料的总用量;2、具体取样组数根据原材料实际进场情况进行调整。
二、钢筋搭接焊接头试验计划表说明：具体取样组数根据现场实际施工情况进行调整。
三、混凝土抗压强度试验计划表。